🗣️ Transcrição automática de voz para texto.
uma coisa que eu amei no Volkswagen Golf foi a atenção aos mínimos detalhes por exemplo isso aqui o jeito que deixaram o sensor de ré escondido no emblema da VW aí quando você engata ré ele aparece então basicamente com isso daqui quando você tiver dirigindo ele não vai ficar todo coberto de nhaca porque tá protegido Mas será que também deram atenção ao resto dos detalhes vamos descobrir tudão nesse vídeo eu sou Watson e essa é a carwow bora começar esse vídeo falando sobre o design do Volkswagen Golf teve uma repaginada de meia idade né só que mal dá para notar ainda tá com aquela carinha de quem tá com uma xaque ca danada Tipo isso mas o design dos Faróis mudou um pouquinho eu quero mostrar os faróis de urnos que é os que mais mudaram Então liga o carro aí para mostrar os Fares de urnos vai por favor os antigos eram mais interessantes eu achava viu alguns acabamentos vem com uma faixa de luz aqui na frente já essa daqui não esse aqui é tipo um de meio termo né bom a Volkswagen melhorou um pouco o design aqui do para-choque então agora tem essa área especial aqui no meio que é justamente para colocar os sensores dele e já já mostro melhor sobre isso mas sério pra maioria Ele parece igual né na lateral nós temos novos designs nas rodas de liga começam em 16 polegadas essas daqui são as opcionais de 18 que vamos combinar que são bem melhores né mas de resto B dá para ver a diferença é um Golf mesmo então é mais Quadradão Mas até que as proporções estão legais ficou atraente né aqui atrás nós temos novas luzes de freio com um design diferenteso e é de resto Não mudou muita coisa também tirando para-choque aqui que foi revisado que felizmente não traz mais os Malditos canos de escape falsos que tinha Volkswagen se livrou de uma vez deles em termos de preço bom o topo de linha é vendido entre 27.000 LB e 37.000 l essa versão aqui é a match com motor 1.5 150 cavalos e câmbio automático custa umas 30.000 L sem os opcionais e esse aqui que eu trouxe hoje tem umas 2.000 lbr só de opcionais né o interior aqui trouxe mudanças um pouco maiores em relação ao exterior por exemplo embora o design Geral do painel seja o mesmo de antes vem com uma multimídia Bem Maior Zona isso dis série para todos eles E além disso ela é mais fluida do que o sistema antigo só que às vezes ainda sente umas travadinhas aqui eu curti que você pode configurar os botões de atalho se quiser então você escolhe um aqui tem várias opções de atalho para esse botão eu mesmo deixei o assistente de direção logo ali aí eu posso desligar rapidão o assistente de f o aviso de velocidade máxima e tudo mais então bora vai desligar esse aviso chato Desliga desliga tudo tchau tchau para vocês porque senão vai ficar perturbando a gente aqui todos os modelos também vem com um computador de bordo digital de série e vocês podem mudar o layout dele se bem que sabe o que que eu mais gostei botões físicos no volante tipo no Golf da sétima geração porque Na oitava Já colocaram um monte de botão de touch aqui que eram um porre de se usar sendo que o Golf era para ser um carro prático né É Para Isso que a linha Golf foi inventada para ser prático em tudo e isso não é era prático mas voltaram a moda antiga pena que não fizeram isso também pros botões do ar condicionado não não você tem que mexer na temperatura deslizando essa caceta aí tem que tocar duas vezes pros bancos tem que deslizar aqui PR mexer no volume também é um saco e PR mexer no ventilador tem que abrir o menu dele aí o resto é tudo na tela Isso não é legal Será que rolaria botar uns botões normais aqui também Ô Volkswagen no mínimo tá com uma luzinha aqui nesse troço de deslizar para eu conseguir enxergar a noite ok então bora falar de outras coisas em termos de qualidade é até que é coisa boa né até que é macio macio Zinho parece bem Firmão aqui é controles alavancas amortecidos gostoso tá bom os Golf são bons nisso né E como deveriam ser Eu só não acho que essa qualidade toda dele esteja muito acima dos competidores viu como era antigamente tipo tá no pário com vários outros não é nada especial demais mas também não tá ruim não enfim bora falar do espaço então nós temos um pouquinho de espaço aqui ah e olha só dá para você deslizar isso aqui para usar de descanso pro braço só que aí cobre os porta-copos né mas enfim E falando nisso tem ajustes de tamanho é só apertar aqui que eles seguram suas garrafas olha só que legal isso é bom né Isso é muito bom volta a normal tem um lugarzinho paraa sua chave bem do lado do câmbio aqui muito legal e todos os modelos Vê com carregamento sem fio de série tá vendo as ventilações aqui para refrigerar o seu celular aí ele não superaquece enquanto é carregado sem fio mas você também pode optar pelo carregamento rápido via usbc eu mostro melhor depois outro sinal de qualidade abertura um fal no porta-luvas e o espaço do porta-luvas em si é bem razoável Falando nisso o espaço nas portas é bem grandão como se esperaria de um Golf são revestidos em feltro Então nada fica solto e são grandinhos então aguenta esse litrão d’ água aguenta mas esse outro pichuco aqui eu acho que caberia mais até Olha só espelhinho também tem um tamanho bem decente bem legal muito bem iluminado também no geral os bancos são confortáveis é bem espaçoso aqui na frente se você for alto ou não aqui atrás no Golf espo em cima é muito bom embaixo até que Ok mas pra gente mais alta com pernona É talvez não fique tão legal né pelo menos o espaço PR os pés é bem bom dá para esticar embaixo do banco aqui muito legal mas tem uma coluna aqui bem no meio né para levar três pessoas aqui vai ser chato mas o jeito é abrir as pernas e sendo sincero ele não é o dos mais largos não viu então para levar três adultos aqui de uma vez você sente que a coisa dá uma apertada viu Tem uns bolsões aqui e uns menorzinhos aqui acho que servem para colocar seu celular o espaço nas portas aqui também é muito bom Então olha só caberia um litrão d’água aqui e aqui nós temos um espaço meio vago acho que ficaria Sei lá o controle do ar em três zonas é um opcional em modelos topo de linha mas aqui não tem isso né então sobrou esse espacinho mesmo né vamos ver se dá para fazer isso aqui é é não fica legal mas é isso aí por baixo nós temos esses usbc zinhos aqui e aqui temos porta-copos problema minha que atrapalham na hora de colocar o braço né então não é muito confortável prático mas temos ligação com o porta-malas Isso é muito bom e olha só travas isofix muito bem acessíveis facinho e para você colocar a cadeirinha as portas abrem bem então não dá tanto trabalho para montar ela não viu Tem travas em tudo quanto é canto Mas se for para colocar uma cadeirinha um pouco maior talvez você tenha que afastar o banco da frente só um pouquinho para caber a sua cadeirinha que gira o porta-malas do Golf é de 381 l então é maior que o da Mercedes eclass e do Toyota Corolla Mas qualquer outro hatchback nessa categoria aqui teria um porta-malas maior que isso ainda assim o formato dele é bem retão então é melhor de usar fora que tem uma borda bem pequenininha para você colocar e tirar as coisas com facilidade e olha só quando você deita os bancos é não fica borda nenhuma o que também facilita para colocar suas coisas é só deslizar as coisas pesadas mais pra frente bem assim tem mais coisas bem legais aqui tipo esse gancho para pendurar alguma coisinha uma saída de 12 V que só você conseguir tirar a tampa assim isso e olha só umas travinhas aqui aí quando você levantar aqui ele fica no lugar é e olha só aqui embaixo olha só a tampinha fica guardada por baixo do piso falso fica um pouquinho apertado bora ver se sai eu Eita eita que saiu e tem mais espaço aqui embaixo Mas se você pegar a versão híbrida dele as baterias vão ficar por baixo do piso falso aí você acaba perdendo o espaço a propósito porta-malas da versão híbrida tem uns 100 l a menos então é abaixo dos 300 isso me leva ass coisas chatas sobre esse carro o assistente de voz dele vem com chat GPT integrado só que para ativar Você tem que chamar ele pelo nome Aida Oi Aida Manda aí um poema irônico sobre o Volkswagen Golf por favor informe o endereço e a cidade desejados Bora tentar isso com o verdadeiro chat GPT né Manda um poema irônico sobre o Volkswagen Golf Ok Ele respondeu e foi bem irônico um Golf havia liso e fiel seu dono adorava o prazer ao Léo acelerava o motor com risos de amor e corria dentro sob o céu as janelas de trás não abrem até o final se bem que chegam perto vai mas é a pena né que não fizeram com que fossem até o fim porque seria muito melhor de apoiar o braço sem ficar esbarrando no vidro não que machuque mas se entendeu É tipo os botões de toque pro rádio e pro aquecimento da aqui se sujam bem facilmente então o plástico Preto deles fica cheio de marca de dedo né o compartimento das portas da frente vai até o final só que o problema é que você coloca suas coisas acelera e vão parar lá dentro aí você esquece né E aí você dá aquela olhadinha na hora de descer vai parecer que não tem nada aqui dentro né ó só Cadê tem nada mas quem diria que na verdade bem lá no fundo estavam as chaves E aí você passou a tarde inteira procurando feito um idiota e elas estavam lá o tempo inteiro nunca aconteceu comigo foi um amigo que me contou a resolução da câmera de ré é bem bem ruinzinha viu é como quando você assiste aos seus vídeos gravados em 2010 Mas nem tudo é ruim aqui estão cinco coisas boas sobre ele as Suspensões vem em três modelos diferentes então tem o normal a versão esportiva que rebaixa o carro em 15 MM incluindo amortecedores novos e barras estabilizadoras E tem também a versão Off Road que sobe o carro em 15 mm E inclui uma proteção extra aqui embaixo e diferente dos antigos modelos do Golf que tinham motores menorzinhos e traziam Suspensões traseiras bem Basic conas agora vem com Suspensões multilink Independentes nos dois eixos pra suavidade e melhor direção esse carro vem com controle de Cruzeiro de série então te mantém na faixa automaticamente e também vai reduzir a sua velocidade caso o carro na sua frente também reduza ele até para o carro para você no engarrafamento por exemplo estamos usando aqui o controle de Cruzeiro agora mesmo e por algum motivo Ele acha que a gente tá no engarrafamento com uma moto na nossa frente mas na verdade é só um malucão mas ninguém ia esperar que um malucão ficasse parado assim no trânsito te olhando né Se bem que a gente tá no meio do mato então deu PR entender né as usbc dele tem carregamento de 45 w Ou seja você pode até carregar o seu notebook aqui no carro então vamos lá se eu conectar isso aqui olha só mostra o iconeinstagram e elas se espalham de cima a baixo do interior Então olha só dá para você deixar bem a sua cara aqui e colocar o ambiente Super agradável e gotoso Bora para um rosinho é o Volkswagen Golf vem com um motor turbo 1.5 a gasolina uma versão de 115 cavalos mas não obrigado ou uma versão de 150 que é essa daqui também tem a opção 2.0 a diesel tanto com 115 cavalos não valeu quanto com 150 Eles foram bem firmes nos números né bom Ambos são manuais mas por um estrin eles podem vir automáticos todos de tração dianteira aí tem as versões híbrido plugin que usam o tal do motor turbo 1.5 a gasolina junto com um elétrico E aí temos versões de 204 cavalos e de 272 dois cavalos eu pedi a colinha pro nosso marmanjo aqui enfim on é que eu tava Ah é claro que os motores híbridos também são automáticos né e tem as versões gti e r mas depois eu faço um vídeo só sobre eles não vou falar sobre eles aqui né uma coisa que eu amei aqui nesse Golf é o fato de que ele é super super fácil de dirigir Então esse daqui tá com tudo no padrãozinha ali e os retrovisores também não são dos maiores e nem dos menores os freios são macios O único problema que é o câmbio automático que tá meio lentinho para manobrar emem alta velocidade a vista de trás é muito muito boa em termos de manobrar o volante é super leve o raio de giro é de 11.1 m o que é muito bom mas o raio de giro de um Ford Focus seria melhor ainda mas essas câmeras surround ajudam bastante olha o tanto de espaço que eu tenho seria diferente né com alguns carros estacionados aqui como costumam ter mas as câmeras surround dariam um jeito tá agora bora ver o quão bem ele desenvolve de 65 por H Estamos chegando na Via dupla aqui e o limite de velocidade vai ser 110 Então bora ver 3 2 um vai deu uma pausinha mas daí foi o motor puxa bem e 110 é até que mandou bem viu o câmbio Mandou bem o bastante teve um pouco de do motor mas não foi nada tão ruim dá para ouvir um pouquinho da estrada com esses pneus dele mas também a pista não ajuda né aí não tem muito como não ouvir no geral eu fiquei bem impressionado também é muito muito confortável curti os bancos eu rodaria bastante aqui viu e ele também é bastante econômico testando aqui a gente fez uma média de 15.2 km porl o Golf foi feito para dar conta de tudo né então será que ele aguenta ser jogado nas curvinhas aqui não tem um modo Esporte né para usar Mas eu posso deixar o câmbio esportivo aliás eu posso até passar marcha eu mesmo com os pedais Então bora testar uma coisa que eu curti ele pode não ter a pegada mais esportiva desses hatchbacks pra família de hoje em dia né mas ele dá conta de tudo o que você espera desse carro então se vira o volante uma certa quantidade ele faz uma curva exatamente como você espera esperaria os freios também você pisa com uma certa força e ele reduz exatamente o quanto você espera ele passa uma sensação tão tão natural sabe isso te deixa mais confiante para forçar mais a barra com ele às vezes Além disso ele também releva bastante coisa viu se você fizer uma curva muito rápido e precisar frear do nada ou algo do tipo outros carros reagiriam mal mas esse aqui parece levar numa boa dá para se divertir com Volkswagen Golf numas curvinhas mesmo numa versão meio-termo que é o caso desse 1.5 a gasolina a Volks diz que essa versão dele faz um 100 por hora em 8.4 segundos mas bora conferir não tem controle de largada Então eu só vou soltar o Freio aqui e pisar fundo Então vamos lá até que arrancou bem mesmo sem ter o controle de Jada mas você entendeu né e deu 7.5 é até que foi [Música] bom então qual o meu veredito final sobre o novo VW gol você deveria evitar considerar pôr na lista ou só comprar logo de uma vez Pô olha eu diria para você colocar na lista Afinal existem competidores mais espaçosos e mais práticos mas por uma graninha a mais você pega o audio A3 que é bem mais chique e ainda manda bem para um hatchback de família enfim eu espero tenham gostado do vídeo deixem um curtir comente aqui embaixo se vocês concordam ou não com o meu veredito cliquem nas janelinhas para ver mais vídeos e clique no nosso logotipo para se inscrever aqui no nosso canal e ativar também o Sininho para receber todas as notificações sempre que postarmos vídeos novos novos Obrigado por assistir
15 comentários
Não têm estepe né?
Essa televisão no painel acabou com o visual
obrigado, tava esperando esse GOLF E VIDA!
Enquanto todo mundo tem tara pelo GTI, meu sonho é um Golf "normal" 0km, equipado com um rack de teto original VW.
Os videos desse canal é sempre mto bom!
mas o DUBLADOR é o melhor!
Mat, voce precisa conhecer o seu dublador!
#Dublador
Chineses fazendo escola… Olha o tamanho da tela da multimídia.
12:48 a pista não ajuda 😅
Cadê um vídeo Ford Focus???😎
Geração 7 era mais Bonito
câmera de ré copiaram o i30 na cara dura
Amo esse canal e dublador é incrível kkk
Dublador meteu uma referência ao Xenão no "abertura triunfal do porta luvas"
💚💛🇧🇷
Ceis tão bão?😊
0,1s e 0 views, tá falido