Vídeo: BORTOLETO IMPRESSIONA em TESTE, McLAREN QUER EMPRESTAR à SAUBER por POUCO TEMPO | Paddock Sprint

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[Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção [Aplausos] [Música] h [Música] [Música] bom dia boa tarde boa noite amigos e amigas que se ligam no grande prêmio dependendo é claro do horário que você estiver assistindo a esse vídeo Meu nome é João Pedro Nascimento você já sabe disso Tô aqui mais uma terça-feira para trazer mais uma edição do padox print para vocês nossa versão compacta nossa versão mais rápida do nosso padoc GP de segunda-feira para trazer tudo aquilo que há de mais quente no universo do esporte a motor deixar você interado sobre o que acaba de acontecer em todos os confis do universo automobilístico antes da gente começar a falar sobre tudo que envolve o nosso programa de hoje que tá recheado de McLaren principalmente de Gabriel Bortoleto vou convidar você a se inscreverem aqui no canal do grande prêmio é muito importante que você Ative o Sininho para ficar ciente de tudo que o Grande Prêmio produz ficar inteado sobre todas as categorias do automobilismo E é claro curta o nosso vídeo ajude a espalhar o padox print e para todos os cantos do YouTube ajude a espalhar a mensagem do grande prêmio principalmente sobre Gabriel Bortoleto que é o que vamos falar a partir de agora informação apurada pelo grande prêmio exclusiva e lá em grandepremio.com.br você consegue ter todas essas informações Mas vamos debater aqui no padox print também porque Gabriel Bortoleto impressionou a McLaren no teste que fez há duas semanas com o carro de 2022 o brasileiro inclusive eh os resultados do brasileiro no Teste realizado lá na Áustria né No Red Bull ring eh são considerados os melhores de qualquer novato né que participou desse programa da McLaren com eh esses eh programas TPC né que é test of previous Cars que são esses testes com carros antigos e que são realizados com carros de até e no máximo duas temporadas atrás e da Fórmula 1 e o resultado do Bortoleto foi melhor até que o de Alex palou que é foi um dos pilotos reservas da McLaren e na Fórmula 1 e acaba de conquistar o tricampeonato da ind nesse último fim de semana mas o que que esse teste do Bortoleto rendeu de fato a ele a McLaren ficou muito animada com a possibilidade de ter o Bortoleto na Fórmula 1 pensando é claro em si mesma pensando no pós 2026 então a intenção da equipe nesse momento é ceder O Bortoleto em um empréstimo de do anos para sabre informação que o Grande Prêmio já tinha dado pensando numa possibilidade de tê-lo como companheiro ou de Oscar piasta que teria o contrato se encerrando naquele momento ou Lando noris que renovou plurianual mente é há pouco tempo mesmo tendo contrato até o fim de 2025 A grande diferença nisso tudo é que a animação da McLaren em torno dos resultados do Bortoleto seduziram A equipe que tá mais próxima de liberar um acordo envolvendo o brasileiro tem muita coisa pra gente falar sobre esse assunto e pra gente entrar de vez nisso vou trazer um novo convidado à mesa aqui no padoc Sprint depois de Caio Esteves Pedro Luiz Cuenca Gabriel Carvalho enfim já passou uma galera aqui no padog Sprint hoje é vez de Giovan dano nosso eh companheiro aqui no grande prêmio também vai fazer a sua primeira participação no padox Sprint e Gio com um assunto quente Gabriel Bortoleto impressionou a McLaren no primeiro teste e agora eh parece cada vez mais próximo da Fórmula 1 e o concorrente mais próximo do Bortoleto nesse momento Nem parece mais o Botas e sim Franco Cola Pinto eh mas que vive uma situação de certa forma parecida vamos falar sobre Cola Pinto daqui a pouco mas primeiro eh como sua declaração Inicial queria saber a sua opinião sobre esse plano da McLaren e sobre o que o Bortoleto fez no teste privado da equipe lá na Áustria Boa tarde é isso aí JP boa tarde bom dia boa tarde boa noite para você e todo mundo ligado no padox Sprint o prazer tá aqui com vocês pela primeira vez é a questão do do Bortoleto para mim é é muito Evidente a salber quer o o Bortoleto salber Audi né enfim quer o Bortoleto e a McLaren também quer o Bortoleto então isso gera um um impasse digamos assim nessas negociações que também eh Faz parte dessa matéria apurada pelo grande prêmio né porque é o que tudo indica 2026 é a grande data que pode definir a carreira do Gabriel Bortoleto porque a maquilar interessada e a Audi interessada os dois vão querer o Bortoleto eh para 2026 ou ou além Então eu imagino que que isso é a única grande questão grande ponto interrogação porque de resto eu vejo um plano muito claro e evidente pro Gabriel Bortoleto estar na Fórmula 1 muito em breve e né trago inclusive que o o Fernando Alonso disse há pouco tempo ele que é empresário né do do Gabriel peto que é questão de tempo para ele tá na Fórmula 1 e de fato parece que é isso né porque tendo a atenção chamada por essas duas equipes eu acho que realmente a performance dele não só impressiona e seduz como também Vira essa questão de tempo para ele estar na Fórmula 1 a gente vai falar um pouco mais é claro é do do das habilidade de contrato com a salber com audi com a McLaren e também a situação do Walter botas que você já adiantou né que era grande Favorito e agora né corre por fora para essa vaga na salber em 2025 mas fato é que o Bortoleto tem um caminho muito bem desenhado já pra Fórmula 1 e resta ele conseguir se encaixar a gente viu o col pinta aproveitando uma oportunidade de ouro estando no lugar certo na hora certa para terminar a temporada 2024 na Fórmula 1 o resto o Bortoleto conseguir encaixar se encaixar numa situação ideal e perfeita seja com McLaren com salber para conseguir de fato dar esse próximo passo que de novo eu reforço é questão de tempo para ele estar na Fórmula 1 E E o Giovan destacou uma coisa que seria justamente nosso próximo ponto que é a questão do contrato né Vamos entrar um pouco mais nessa Seara aqui a McLaren tem como intenção ceder O Bortoleto como empréstimo por até 2 anos o pensamento é deixar o Bortoleto Se provar na Fórmula 1 mostrar e o que ele consegue fazer acumular alguma experiência e tê-lo como opção não é uma coisa certa tê-lo como opção caso a equipe queira fazer uma troca de pilotos e pós 2026 e a gente tá vendo em 2024 que essa parceria entre Lando Norris e Oscar piastre ela já pega fogo no momento em que o pastre é tá até inda um pouco longe ali e do noros em termos de campeonato com os dois disputando o título Possivelmente 2025 é uma parceria que promete atingir novos níveis então a maclar sabe disso e já olha pro futuro e queer um plano b eh ali na manga né uma carta na manga caso precise fazer uma troca a Audi por outro lado que é um contrato de 4 anos que é o contrato de médio longo prazo assim como o Matia binoto já tinha dito assim como o Alessandro aluni Brave já tinha dito eh então o pensamento da Audi é ter o piloto por um contrato maior e esse é o grande ponto de discordância nesse momento entre as duas partes ponto de discordância aqui segundo eh apurou o Grande Prêmio pode ser eh contornado pode ser revertido eh para que os dois eh eh encontrem né A melhor solução pros dois lados a gente vai falar sobre a questão de contrato em relação ao colapinto daqui a pouco mas antes vou repassar a palavra ao Giovan para enfim dizer o que que Giovan a a Audi quer 4 anos a McLaren que é dois dá para entrar num consenso aí vai ter que dar uma mexida no contrato eu acho que nenhuma das duas partes está muito disposta pelo menos nesse momento a ceder né seja Audi para do anos ou a maclarem para para quatro o que pode acontecer é eles fecharem um acordo para do anos e ter alguma cláusula nesse contrato na na minha visão né Isso aí não é informação é minha opinião mesmo pode ter alguma cláusula nesse contrato baseado em performance para definir o que vai acontecer com Gabriel Bortoleto depois de 2026 se né pode haver um um uma opção talvez do piloto ou algo assim e e quando falam que que essa situação pode ser contornada é assim que eu imagino acho difícil um dos lados CD Porque para mim a diferença é muito grande 2026 a gente tem a troca do regulamento e a gente tem a mudança de salber para Audi então obviamente o que a salber tá fazendo agora Independente de assinar com botas com cola pinto com Gabriel Bortoleto tá pensando em 2026 e adiante não tá pensando no campeonato de 2025 né e a McLaren também porque 2026 é essa data que ela quer né já ter o Gabriel Bortoleto com com uma carreira um pouco mais consolidada formada já tem experiência em Fórmula 1 para aí tomar essa decisão se for necessário eh se abrir uma vaga na verdade na McLaren nessa temporada de de 26 ter o Gabriel Bortoleto já como opção uma garantia pra equipe né e fazer diferente do que por exemplo aconteceu eh com o Drugovich né obviamente É é quase inevitavel a gente traçar um comparativo né claro guardado as devidas proporções e as devidas trajetórias tanto do Drugovich quanto do Bortoleto mas ele acabou virando um piloto reserva e não conseguiu dar esse salto paraa Fórmula 1 e isso deu uma travada um pouco também eh no no Felipe drugovi em termos é claro de carreira de Fórmula 1 e a McLaren não quer que isso se repita com Gabriel Bortoleto por isso que também busca uma oportunidade para ele no Grid agora vai ter que contornar a situação de contrato porque a a a salber ela só vai querer assinar com alguém até 2026 ou até o final de 25 e depois ver o que vai fazer em 2026 se for com botas por exemplo ou com algum outro piloto eh experiente que não seja o futuro da equipe né para em 2026 voltar ao mercado e buscar alguém com o maior peso maior nome para quando virar Audi se for um piloto jovem que vai trazer para 2025 vai querer prolongar isso o máximo possível já começar a fase Audi com o novo com o piloto jovem pensando nesse médio a longo prazo com a própria salber já destacou então é uma situação que eu acho que com com com cláusulas de contrato é possível dar e contornar mas eu acho difícil um dos lados cedeira Agora por outro lado e como você já adiantou né JP a a a a Williams encontra numa situação até que semelhante em relação ao ao que né com cola Pinto ao que a mlar encontra com com Gabriel Bortoleto porque a William também estuda mandar o o o o colapinto lá para Williams mas não quer deixar por muito tempo por mais que já tem definido album e e e Carlos sains para 2025 não se sabe o que pode acontecer para 2026 2027 então ele também a William também quer ter o Cola Pinto como uma terceira opção assim como a McLaren quer ter Bortoleto e as duas equipes querem o ar o a salber para treinar para desenvolver esses pilotos Então para mim é uma questão de quem conseguir se ajustar melhor para conseguir colocar o seu piloto na salber Mas por outro lado a salber não quer muito desenvolver ninguém quer pensar nesse longo prazo Então tem um pequeno conflito aí que que vai ter que ser resolvido é Então esse é um ponto importante nessa história porque é algo que surgiu há menos tempo né durante todo esse processo de negociação o que ficou Claro é que o Walter e botas era o plano A foi o Plano A durante muito tempo e o Bortoleto surgiu ali como Plano B E aí uma situação que se intensificou eh de de uma maneira eh absurda no fim de semana da Itália né porque o Bortoleto surge né com faz duas corridas excepcionais né uma segunda corrida histórica ali para principalmente para padrões de Fórmula 2 que escalar o Grid é é muito muito difícil eu diria que mais difícil do que na Fórmula 1 se você não tem um carro e em condições fazer isso o Lando nores acho que deu deixou muito claro isso agora no GP do Azerbaijão né mesmo largando lá atrás na Fórmula 1 quando quando você tem um carro forte você consegue ganhar posições você consegue chegar lá na frente na Fórmula 2 é a a o fato de os equipamentos serem muito mais próximos serem Teoricamente iguais né a gente sabe que não é igual porque a operação das equipes né acaba eh gerando forças eh e fraquezas para todos os lados mas a Fórmula 2 é muito difícil de você fazer isso justamente por causa desse equilíbrio é muito comum inclusive que os pilotos né façam classificações ruins e que o fim de semana acabe ali porque não consegue se recuperar a zona de pontuação Bortoleto conseguiu entrou de vez no radar E aí o botas passou a ficar um pouco ofuscado nessa história só que aí Gil veio o fim ainda nesse fim de semana da Itália veio a estreia de Franco colapinto na Williams fez uma classificação boa com um erro ali eh no no Q2 que prejudicou né o o final da volta passou ali na brita jogou um monte de brita pro alto fez uma grande corrida chegou ali em 12º não terminou muito longe do álbum e agora no GP da baijão uma corrida assa uma realmente uma corrida assa eh foi aproveitando o que acontecia na corrida se Manteve longe de confusões sob cuidar dos pneus enfim o colap pito é basicamente resuma aqui fez em uma corrida no GP do Azerbaijão muito mais do que o sardin fez 1 ano e meio na Fórmula 1 né e o quadruplo de pontos então assim eh é um fator novo nessa jogada por quê Porque como você disse ah o Williams tá com o mesmo pensamento da McLaren vamos emprestar ali o Cola Pinto para para para salber por do anos a gente tem album e sence mas a gente deixa ele ali n na gaveta caso a gente precise de uma opção porque existem duas coisas eh nessa história Alexander albon eh tem uma cláusula contratual que o libera em caso de vaga de uma equipe de ponta e Carlos sains assinou da mesma forma a informação do do da clausula do Carlos sains inclusive foi pública de R multimar o r multimar falou publicamente que caso S receba a proposta de uma equipe de ponta da Fórmula no ano que vem a Williams tem que liberá-lo então a Williams tem uma dupla de pilotos hoio que ela pode acabar perdendo Em algum momento né se eles recebem uma proposta de uma equipe lá da frente ela pode acabar ficando sem piloto então lá que é o colapinto com experiência de Fórmula 1 ela quer uma segunda opção só que como a gente disse a salber tá interessada em um contrato de 4 anos e aí como é que resolve é essa é É A grande questão né Eu acho que você pontou muito bem né JP as duas últimas os dois últimos finais de semana na Itália e também no Azerbaijão elevaram muito né o Gabriel Bortoleto e o Cola Pinto nessa disputa pela salber né porque o Bortoleto voando na Fórmula 2 teve aquele desempenho histórico na Itália e no Azerbaijão assume a liderança do campeonato e o colapinto fazendo mágica na Fórmula 1 para quem tava vendo o Logan sargent sofrendo eh no nessas últimas temporadas nessa última temporada e meia que ficou na categoria E por outro lado o botas não faz absolutamente nada não dá resposta por mais que o carro da salber seja um trator nessa temporada mas o botas não consegue fazer absolutamente nada e não só isso tá em 2º tá atrás do ganj não pontuou e é o pior piloto né no mundial de pilotos na tabela no momento Então me parece que eh se o botas tem uma notícia positiva é justamente isso que você desenhou pra gente das negociações contratuais das intenções de William e das intenções da McLaren porque se isso de fato virar um empasse o Botas eu eu imagino que não vai pensar duas vezes em abrir mão de um contrato plurianual para assinar por um ano para pelo menos se manter na categoria E tentar fazer alguma coisa em 2025 Então se esse impasse não for resolvido nem pela Williams e nem pela pela McLaren quem vai se beneficiar é o botas porque vai aceitar esse contrato anual com a salber para que a salber fique com ele até o final de 2025 e depois vai ao mercado de novo e aí pode quem sabe né acha um acordo de volta com Bortoleto ou com cola pinta ou com qualquer outro piloto pensando num prazo maior quando virar Audi então né Como contornar essa situação acho que tem uma uma certa urgência porque primeiro a gente já tá em setembro e segundo porque a salber tem um plano C se esses essas questões contratuais não forem resolvidas né Eu acho que de novo eu acho que no final vai ser resolvida talvez mais pro Bortoleto do que pro colapinto porque é isso que você falou o Cola Pinto ele é uma uma terceira opção muito valiosa agora para Williams principalmente depois das duas performances que teve em bacu e também em Monza porque se né tendo essa possibilidade da Williams não evoluir principalmente 2025 não evoluir virar uma equipe pelo menos constante brigando pelos pontos ali não tem porque o ss não chamar muita at chamar atenção de outras equipes ou o album porque são dois pilotos que pro nível da Williams de baixo pelotão são pilotos que não merecem estar ali então a chance da Williams ficar sem piloto em 26 27 é muito grande então eu acho que o Cola Pinto tem uma importância maior para willans Nesse sentido porque querendo ou não a dup da McLaren tá pegando fogo essa relação entre Norris e piastre mas a gente ainda tá bem longe de um ponto de ebulição para pra relação se tornar é tão estremecida a ponto de que se torne irreparável ou que qualquer um desses pilotos deixem a McLaren então acredito que é uma situação que o é mais capaz da McLaren abrir mão de alguma coisa em relação a ter o Bortoleto como terceira uma terceira opção do que a Williams porque eu sinto que a Williams vai acabar valorizando um pouco mais o Cola pinto e nisso melhor pro Bortoleto né pro porque pode ser que encontre uma facilidade maior é para ir PR sal mas de novo Tem uma uma certa urgência porque já estamos em setembro e também tem essa questão da da sal ainda ter no radar o Valter botas como uma opção para apenas uma temporada e depois em 26 ver o que vai fazer dali pra frente e eu queria passar rapidinho sobre essa parte que você falou agora no final e temos mais só dois topinhos para falar sobre esse assunto antes da gente passar pro nosso segundo bloco Mas é uma coisa que eu acho importante da gente citar é que o Bortoleto não só o Bortoleto mas o próprio Cola pinto e a salber de uma maneira geral Eles não têm tanto tempo assim e aí e aí sim principalmente o Bortoleto porque é o piloto que está competindo na Fórmula 2 não tem tanto tempo assim disponível para tomar uma decisão né como você disse nós estamos em setembro hoje é dia 17 de setembro e a Fórmula 2 entra no iato agora de mais de 2 meses a Fórmula 2 só volta em 29 de Novembro lá é no Qatar E aí tem mais uma etapa do dia 6 ao dia 8 de dezembro em Abu Dhabi Então são só mais duas etapas da fórmula do até o fim da Temporada Gabriel Bortoleto assumiu a liderança eh com a rodada dupla de bacu e agora vai para esse yato à frente do Isac adjar na tabela de classificação se o Bortoleto for campeão da Fórmula 2 ele não pode disputar o Campeonato no ano que vem então o momento de definição está próximo e aí o que eu quero te perguntar você acha que esses dois meses de ato podem ser decisivos nessa negociação ou até trazerem um anúncio aí eu acho que devem trazer o anúncio né pela pela questão do tempo mesmo de já estarmos em setembro e a Fórmula 2 voltar lá em novembro né Eu acho que até lá já vamos ter um anúncio até porque a própria salver já tá querendo anunciar em breve decidir em breve quem será o piloto eh para 2025 segundo piloto da equipe para 2025 então não imagino que vai durar muito além disso agora o problema tá ISO isso né a a gente tá falando de como a mailar tá tentando evitar que ele vire aquele piloto reserva que perca espaço no Grid da Fórmula 1 e perca o time de chegar à categoria eh se ele vencer a Fórmula 2 naturalmente vai acabar indo por esse caminho né vai ser a óbvio né ele vai experimentar outras coisas naturalmente se não houver espaço na Fórmula 1 para 2025 mas a chan dele ficar como um piloto reserva da McLaren e não ter essa chance na Fórmula 1 é muito grande e obviamente não tem como falar que um título da Fórmula 2 é negativo até pela performance que o o Bortoleto está tendo nas últimas corridas mas ainda assim tem corre esse risco então né Além da questão do tempo e além desse risco eh até estranho falar esse risco dele ser campeão da Fórmula 2 mas a verdade é essa Além disso né ainda tem esse esse problema a ser resolvido eu acho que tem muita urgência do Gabriel Bortoleto e da McLaren de conseguir resolver essa questão quanto antes é eu Concordo concordo bem com isso eh e pra gente fechar o nosso primeiro tópico eu V vou vou puxar aqui uma uma parte um pouco mais analítica sobre a situação até para trazer pro pessoal que tá vendo eh o nosso programa também Gil há algum tempo a fórmula 1 muito se reclama sobre a fórmula 1 eh em relação às oportunidades à jovens pilotos a Fórmula 1 é um esporte que H há bastante tempo é conhecido por se você tem uma opção experiente Então é ele então é ele então a a a fórmula 1 tem sido assim já algo um tempo a gente reclama disso aqui vê novas reclamações ali muito brasileiro falando disso também por justamente por questões relacionadas a Drugovich Bortoleto agora algumas coisas mudaram do ano passado para cá eh e aí eu vou começar pelo pior pelos piores é que Logan sard e Gu Joe são os únicos que subiram da Fórmula 2 e em um espaço de tempo recente e um recorte mais próximo dos dias atuais e não mostrar nada não agradar não curiosamente não coincidental os dois subiram por causa da Bandeira né o Logan porque é americano e Gu jo porque é chinês nenhum deles mostrou uma genialidade que os fez chegar na Fórmula 1 com pompa de pilotão assim não aconteceu o Oscar piastres sim ele chegou dessa forma mesmo passando um tempo ali na Alpine e chegou para mim s do melhor novato da Fórmula 1 desde o Hilton para mim inclusive foi análise que eu fiz lá no site do grande prêmio no fim da Temporada 2023 chegou mostrando que dava conta do recado Lian lawson mostrou que na nas esparsas oportunidades que teve que dava conta no recado e e é um cara muito cotado para estar nesse Grid em 2025 mais uma vez e aí a gente vem para 2024 Oliver Berman recebe uma chance na Ferrari em cima da da hora e eh performa consegue ir bem e Franco colapinto começa de uma maneira arrebatadora Na minha opinião uma um começo meteórico e que coloca ele num patamar completamente diferente na Fórmula 1 depois dessas duas corridas estamos falando de Bacco estamos falando de uma de uma corrida que é completamente diferente das outras no calendário com carro totalmente potente o strow começou a ter alguns problemas no freio e asomar mandou e ele recolher o carro não é uma pista que se brinque não é uma pista e que seja fácil de pilotar a alpini foi lá e deu Oportunidade ao Jack durhan pro ano que vem assim como a raz vai dar ao Oliver Berman como titular a Mercedes subiu André aqui el para ser com o George Rose eu já citei aqui uns sete nomes de pilotos da Fórmula 2 cara mudou a situação né e e e será que essa porta abriu de vez será que as equipes estão percebendo que os novatos dão conta do recado com esses carros na mão com certeza eu acho que a gente tá vendo o movimento como você bem descreveu muito repentino também né de de mudança nesse sentido a gente vê muitos pilotos jovens ganhando oportunidade e merecidamente talvez a gente consegue olhar para trás nas últimas temporadas e ver outros nomes que talvez mereciam ser testados na Fórmula 1 seja né com com uma maior antecedência um pouco antes ou que acabaram Nem sendo testados eu acho que muito disso também tem a ver com com incentivos às vezes que a fórmula 1 dá isso como por exemplo a regra do treino livre né de que você tem que ter eh pilotos novatos né que não correram eh acho que são três grandes prêmios né não completaram três grandes prêmios na Fórmula 1 em alguns Trein nos Livres né Obrigatoriamente com isso o time querendo ou não vai acabar testando esses pilotos mais do que às vezes testaria se não tivesse essa obrigatoriedade também a possibilidade dos Testes privados eu acho que há todo uma um condicionamento de situação para que isso acontecesse né Óbvio a gente vê também histórias diferentes o André Kim Antonelli é uma história Surreal de absurda o tanto que ele saltou né lembra muita trajetória inclusive do Max verstapen que era obviamente uma outra época da Fórmula 1 ele chega mais jovem ainda a categoria mas ainda assim é um salto tão gigantesco que nos faz lembrar o salto que teve o o Max versta o Oscar piastre você também lembrou muito bem começando né mas aí sim passando por todas as etapas e começando muito bem muito forte na Fórmula 1 e tendo uma possibilidade grande de ser um candidato a título quem sabe até pra temporada que vem se a McLaren começar do jeito que tá terminando essa né então e a gente vê um movimento né de de de pilotos novatos ganhando oportunidade não só né pela Band como você citou o caso do guan jul do Logan sent ou por questões financeiras como a gente já viu muitas vezes e vai ver continuando acontecer na Fórmula 1 mas também a gente vê um condicionamento de situações proporcionando essas possibilidades e as equipes estão começando a entender que tá na hora de apostar nessa nova geração que parece vir muito talentosa é o que o que a ocasião não faz né a oportunidade surgiu o pessoal foi abraçando E aí um foi puxando o outro e achei muito interessante o que o Gil falou sobre o o salto do Ant eu acho toda vez que eu penso sobre isso Eu me impressiono cara há do anos eu já tava aqui no grande prêmio há do anos Eu Tava acompanhando escrevendo nota enfim e vendo o Antonelli disputar com o Rafael câmara na fórmula 4 italiana e no ano passado tava vendo os dois disputarem na freca e o cara tá confirmado na Fórmula 1 é é realmente uma coisa Surreal de se imaginar eh passando para o nosso Segundo assunto do programa de hoje o assunto mais curto pra gente e a gente aqui també não só analisar trazer informações exclusivas mas trazer matemátic para falar sobre números nor no limite de depender das próprias forças para ser campeão da Fórmula Quem tá assistindo o programa talvez pense ainda d d d Não parece não parece que a gente vê na pista não precisa das próprias forças para ser campeão mesmo depois de nega fogo em tantas corridas e ao longo dessa temporada Inclusive essa matéria sobre a matemática do título tá lá no grande prêmio você pode ver né a matemática em relação ao Norris em matéria escrita por Giovan danjo tá inclusive lá o nome dele no grande prêmio a gente está preparando mais duas com a matemática de Charles lecler e a matemática de Oscar piastre também eh vão entrar nos próximos dias cortesia de Luana Marino mas o noris ainda pode ser campeão danjo o que que ele precisa ele só ele não precisa fazer nada demais ele precisa ganhar todas as corridas que faltam ele precisa ganhar todas as sprints que faltam e ele precisa fazer todas as voltas mais rápidas nas corridas restantes com isso ele terminaria o quê empatado com Max verstapen no primeiro lugar mas teria uma vitória a mais e o que eu te pergunto eu Primeiro vou te convidar a fazer a sua sobre essa matemática e deixar a pergunta para você ainda dá matematicamente falando dá realisticamente falando muito complicado porque o Norris Tem tirado muito pouco né E isso inclusive tá na matéria o Norris nessas últimas sete corridas em que o verstapen teve sua pior fase nas últimas três temporadas somou nenhuma Vitória o nor só somou uma e somou 104 pontos contra 94 do verst tirou 10 pontos só é muito pouco piaster fez muito mais do que o Lando Norris nessa nesse recorte ele teve chances para vencer corridas para conseguir eh tirar mais dessa diferença se tivesse conseguido Com certeza a gente teria um campeonato em aberto agora mas eu acho que é tarde demais agora matematicamente falando é o que você falou JP tem eh se ele fizer tudo isso que que você falou ter um final perfeito vencendo todas as sete corridas as três sprints e fazendo a volta mais rápida em todas as provas aí ele é campeão e independente do que o Max verstappen fizer por isso que ele ele ainda depende apenas de si Mas realisticamente falando não tem como a gente pensar assim primeiro porque o noris não está desempenhando dessa forma e segundo porque o campeonato nesse momento está marcado pelo equilíbrio né a Ferrari venceu em mons e conseguiu a Poly position em bacu com o Charles lecler o Carlos saines também tava correndo muito bem na corrida ficou em segundo com o lecler parece que a Ferrari pode ter voltado eh não necessariamente a brigar por vitórias todo final de semana mas por brigar por pódios o piastre também tá muito forte o perz teve um rito bom em bacu mas parece que é um um ritmo meio isolado uma questão meio isolada o overstap não foi tão bem assim mas ainda assim a Red Bull não pode ser carta fora do baralho para essa reta final de temporada e também tem a Mercedes que a gente tem que considerar Então são muitos carros que podem brigar por por vitórias durante o final de semana com isso é é irrealista a gente pensar que o noris vai terminar em primeiro em todas as corridas e o verstapen vai terminar em segundo em todas as corridas se isso acontecer e tiver também a questão da volta mais rápida aí o Norris é campeão e depende apenas de si mas ainda assim muito complicado agora Pode ser que a maré mude se acontecer alguma coisa Inesperada afinal de contas estamos falando de automobilismo verstappen pode bater pode ser acidentar e o nuris ganhar aí der repente o nor já tira 25 pontos e aí passa a depender ainda mais apenas de si podemos dizer assim a diferença pode despencar e mudar completamente a situação do campeonato mas olhando para hoje depois do GP do Azerbaijão e vendo em pista um verstapen que sofre mas mantém uma consistência só uma prova né que foi aquele GP da Austrália que o vsap não completou então tem essa consistência também sempre está nos pontos fica é muito complicado de imaginar que o noris consegue é uma coisa que faltou dizer que é importante é eu acho que ficou Laro para todo mundo que viu mas só para fresar é essas sete corridas e essa essa simulação que eu fiz seria com o nor chegando em primeiro em todas Como eu disse e com o verstapen chegando em segundo em todas então só para destacar isso E aí até e agora pra gente fechar né o nosso padox print eh primeiro queria dizer que eu concordo com que o o Gil disse mas eu vou trazer aqui um outro cenário eh eu concordo que o equilíbrio dificulta é a possibilidade do noes vencer todas as corridas até o fim do ano mas ela também dificulta que o verstapen chegue em segundo é inacreditável falar o que eu vou falar agora mas nesse momento me parece muito difícil pro verstapen alcançar sequer o segundo lugar em baku ele não tinha a menor possibilidade em Monza ele não tinha a menor possibilidade na Hungria ele não tinha eu acho que na Hungria ele até conseguiria buscar o terceiro lugar se ele não tivesse feito aquela eh doideira lá na na na manobra em cima do Hamilton dava para buscar o terceiro não dava para buscar o segundo porque a McLaren tava em outro nível E aí a gente pode ir voltando também em algumas outras eh etapas acho que a única etapa num recorte recente que o verstappen teve ritmo foi na Bélgica o verstappen teve ritmo na Bélgica teve o o ritmo na classificação foi das coisas mais bizarras que eu já vi e nos tempos recentes ele parecia correr contra pilotos de Fórmula 2 mas na corrida né Ele toma a punição Ele toma punição E aí larga mais lá atrás e na corrida ele tinha um ritmo muito forte forte só que era uma corrida com muita dificuldade de ultrapassagem tava todo mundo muito preso ali enfim ele teve um bom ritmo na Bélgica que pode ter que ficou escondido pelo que a corrida contou mas se ele largasse na posição que realmente conquistou na na na classificação Ah tava numa posição privilegiada agora falando do do do das provas mais recentes no Azerbaijão ele não estava nem no nível do pz que sai de brigar por Vitória e Monza também muito longe então assim chegarem primeiro em todas as corridas pro nores parece impossível mas chegar em segundo pro verstapen também parece então o se o Norris chega em em segundo e o verstapen chega em quarto aí já tem uma diferença sendo tirada é uma diferença pequena uma diferença de seis pontos né do segundo eh pro quarto lugar mas aí você tem a volta mais rápida você tem as corridas Sprint você tem a questão que o Gil trouxe sobre a questão da da da confiabilidade o vestap só abandona se o carro quebrar me parece muito claro isso nesse momento n acho que o abandono o mais perto que ele chegou de abandonar por Acidente foi na Hungria na batida com o Hamilton que inclusive deu sorte deu muita sorte do carro não ter quebrado S então Gi pra gente finalizar o nosso programa eh parece muito difícil que o norvis vença todas as corridas até o final do ano mas parece muito complicado pro verstapen chegar em segundo tá muito ruim realmente o carro da Red Bull e e parece que é uma questão de tempo pro Norris passar o verstapen na pista vai sempre terminar à frente o que a gente precisa entender é por quanto E aí eh o que eu vou vou deixar para você falar no GP de Singapura na próxima etapa a a corrida que a Red Bull mais sofreu no ano passado a corrida que a Red Bull promete sofrer de novo esse ano talvez menos do que 2023 mas com mais gente no bolo com Ferrari no bolo McLaren no bolo Mercedes no bolo será que esse é o fim de semana que a gente termina olha e pensa Olha ainda D hein ou será que o verstapen vai encerrar de vez essa história e aí só deixar uma situação mais tranquila para arrumar ao ao tetra perdão é eu concordo plenamente com essa sua colocação e até crescento né parece impossível Norris ficar em primeiro todas as corridas mas parece mais impossível ainda overstap conseguir chegar no top dois em todas as corridas o ritmo na Red Bull tem sido bem ruim e você mencionou a corrida na Hungria o incidente com o Hamilton eh aquela corrida ele poderia ter lutado por mais como você bem colocou mas aquilo ali mostrou um verstapen muito diferente naquela prova também na minha visão uma das piores corridas do Max versta Principalmente depois do primeiro título mundial então a gente também vê um Versa um pouco mais vulnerável nesse sentido de performance com um carro que não consegue chegar lá na frente mas parece que desde então ele colocou um pouco mais a cabeça no lugar e começa a a a aceitar esse essa esse meio de pelotão podemos dizer assim essa briga pela parte intermediária do Top 10 e sabe que isso pode ser o suficiente para para para conseguir o título para conquistar o tetra campeonato justamente porque lá na na frente o Norris não tá conseguindo tirar vantagem Então se o verstapen ficar na quarta quinta colocação e o Norris não conseguir vencer que é o que tem acontecido constantemente nessas últimas corridas pro verstapen Ele ainda tá confortável a diferença ainda é de 59 pontos tá diminuindo mas tá diminuindo muito lentamente diferente do que a gente viu nos construtores tanto que a McLaren já passou à frente então eu acho que o o verapa a corrida não vai acontecer isso mas eh mesmo se ele mesmo ele tendo essa situação sabendo que não vai vai conseguir eu acho que ele ainda tá bastante confortável não pela questão matemática mas pelo que a gente tá vendo em pista e um Lando Norris com muitas dificuldades de vencer corridas mesmo tendo o carro mais dominante do Grid e eu vou finalizar eu vou finalizar ess padoc sprint com um um pedido um convite ao pessoal que tá acompanhando a gente primeiro que eu fui aqui por acaso dar uma checada eh nas últimas corridas do verstapen em Singapura eh e a situação não é boa a situação realmente não é boa além do quinto lugar do ano passado ele foi sétimo em 2022 e são as duas últimas eh são as duas corridas mais recentes né E lá em Singapura então eh não tem tido realmente um um um passado recente muito positivo por lá não é uma coisa que o djel me deu essa ideia na na fala dele eu vou deixar aqui e pra gente encerrar o nosso padox print eu vou desafiar o pessoal que tá assistindo ao programa vocês se recordam de alguma corrida desde 2021 Desde o ano que o versia foi campeão pela primeira vez tão ruim do neerlandês como zep do Azerbaijão em que ele não conseguiu brigar por pódio e não apenas isso ele foi sistematicamente superado em ritmo pelo perz o perz foi um piloto muito melhor no Azerbaijão eu acho e eu tô forçando a minha memória aqui eu acho que o verstapen nunca fez uma corrida tão ruim depois que o título mundial nunca nunca nunca é o gp do Azerbaijão tá lá no to Então vou finalizar esse padox print pedindo para vocês que estão acando a gente deixarem aqui nos comentários se vocês lembrarem de alguma Enquanto vocês estão fazendo isso aproveitem e curtam o padox Sprint vamos espalhar o padox Sprint para todo mundo que quiser saber de Gabriel Bortoleto matemática do título Max verstapen novatos na Fórmula 2 Enfim tudo que a gente falou no programa de hoje vou agradecer a participação do Geovani uma baita de uma estreia que certamente vai acontecer outras vezes então bem-vindo agradecer também ao PP que tava aqui e ainda está né nos Bastidores com a gente na produção do programa e principalmente a todos vocês que acompanharam mais essa edição do padox print eu estarei de volta na semana que vem terça-feira como sempre para trazer tudo que há de novo para vocês mas também estarei ao vivo aqui amanhã quarta-feira eu vou apresentar o TT GP mais uma vez na na ausência do nosso titular Pedro Henrique Maru vou ficando por aqui aqui grande abraço a todos vocês final de semana Tem GP de Singapura tem Fórmula 1 você acompanha tudo no grande prêmio como sempre e até semana que vem valeu he [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção