Vídeo: McLAREN na mira da FIA, RICCIARDO aceita FIM DA LINHA na F1 e DRUGOVICH na INDY? | WGP

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[Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção [Aplausos] [Música] k [Música] [Música] [Música] [Música] [Aplausos] [Música] Olá pessoal tudo bem Bom dia sejam bem-vindos ao wgp o programa que é comandado pelo time feminino da casa eu sou Luana Marino Hoje estarei aqui no comando dessa atração e já peço que você desde já já chame aqui o pessoal que costuma sempre estar aqui com a gente no chat tá sentindo falta de alguém já fala ó começou o wgp As meninas já vão falar sobre todos os assuntos que estão aí eh fervendo nos bastidores da Fórmula 1 vamos falar muito sobre Fórmula 1 porque tem corrida nesse esse fim de semana em Singapura Marina bay mais uma corrida de rua nós tivemos corrida de rua na semana passada no Azerbaijão em bacu vencida pela McLaren teve uma bobeada ali da Ferrari né com charl clire que também tava numa ótima posição para tentar a Vitória Mas a questão é que a McLaren de fato chegou passou a Red Bull no Mundial de construtores só só que ela está na mira da fia e isso porque é claro as rivais estão de olho para ver se não tem alguma coisinha ali irregular no mcl 38 e algumas imagens eh de onboard lá em bacu mostraram que a asa traseira da McLaren parece flexionar um pouquinho mais do que o permitido Será que a fia vai agir Será que realmente tem alguma irregularidade ali no carro da McLaren E é isso que explica o salto de performance a gente vai falar bastante sobre isso no wgp vamos falar também sobre mercado de pilotos e tudo porque parece que chegou o fim da linha para Daniel Ricardo na Fórmula 1 eu trago então aqui para nossa mesa redonda Evelin Guimarães e Carol Virgílio meninas cadê a EV ah Evelyn está aí Olá meninas muito bom dia Evely seu destaque inicial para o nosso programa de hoje já peço também para você já deixar o seu bom dia aqui para o pessoal Bom dia Lu Bom dia Carol bom dia a todo mundo que já acompanha o nosso wgp Olha só eh já entramos no no GP de Singapura com uma pequena polêmica ain vão vendo a McLaren é claro que a não iam eh permanecer caladas né diante de tamanha eh tamanho desempenho da McLaren nos últimos nos últimos meses né na verdade primeiro foi a questão das asas dianteiras né que envolveu a Mercedes também ainda na primeira parte da temporada A fia foi lá disse olha tá tudo certo aqui viu vamos vamos acalmar esses corações aí vamos trabalhar um pouco dentro de de da fábrica e tudo mais e agora de novo né então assim aquela alta velocidade que a McLaren apresentou no retão de de eh lá em bacu ela chamou muito atenção porque parece que a McLaren tem um mini DRS ali Trabalhando um pouco ajudando a reduzir o arrasto eh e tudo mais então Eh algumas equipes pegaram aí essa essa esses prints digamos assim da do movimento dessa asa para ir lá questionar bater na portinha da da filha e ó o que que é isso né por enquanto a fia disse que não tem nada a ver tá tudo certo Aguenta Coração aí mas olha a McLaren embora o a configuração aerodinâmica lá em Singapura seja completamente diferente do que a gente viu Eh em bacu então assim não não não precisa você tirar tanta asa né porque é uma pista que vai demandar mais da Force e a McLaren não quis mostrar a azinha dela não hein ela tampou tudo muito bem quis deixar aparecer nada mas o fato é que as coisas estão caminhando para esse tipo de discussão para entender o que que o que que essa maclaren tá fazendo qual o segredo né o ingrediente especial aí do do do carro da McLaren Lu muito bem a gente a gente vai falar sobre isso no programa a gente sabe que não é nenhuma um beijo para Bidu saudades do Bidu a gente sabe que não é nenhuma novidade esse tipo de acusação esse tipo de especulação dentro da Fórmula 1 quando você tem uma equipe que desconta e e e ainda mais nesse momento que a gente tem uma inversão de posições aí no Mundial de construtores então muita água vai rolar ainda antes eu também chamo a Carol para deixar o seu destaque Inicial e eu já sei o que que ela vai falar por isso que eu nem falei muito sobre isso agora sim nesse comecinho de programa Bom dia Lu bom dia Evely Bom dia todo mundo que já tá aqui com a gente no wgp É claro que eu vou pedir os likes É claro que eu vou pedir para todo mundo compartilhar o link do nosso wgp em todas as redes sociais estamos ao vivo em muitas plataformas estamos ao vivo em uma certa plataforma aí que estava levemente suspensa mas parece que voltou mas estamos ao vivo de qualquer forma e aquele recadinho de sempre pedi para vocês deixarem o like no vídeo se inscreverem aqui no canal compartilharem a palavra do grande prêmio e espalhar todos os nossos conteúdos aí pela internet que a plataforma sempre gosta né que a gente manda o link para todo mundo que a gente compartilha e dá o like no nosso querido vídeo deixa aqui na caixa do chat de onde vocês estão acompanhando a gente que é sempre legal a gente saber a aonde vive Nossa audiência e também depois o programa deixa aqui eh na reprise né quando você tiver assistindo depois porque você vai assistir esse programa muitas vezes ainda deixa aqui no nos comentários também a as os seus palpites e as suas sugestões e as suas opiniões sobre todos os assuntos que a gente for comentando ao longo do programa muito bem Já vi que a gente tá com uma audiência bem legal aqui para mim aparecem 136 pessoas assistindo gente muito obrigada vocês sempre marcando presença aqui com a gente apoiando o wgp É isso aí a gente faz esse programa sempre com muito carinho com muito apreço para vocês porque o compromisso do grande prêmio é esse né levar a você informação conteúdo de qualidade bom mas falando então da McLaren porque é a grande A grande questão na verdade eh desse desse final de semana porque já na verdade a fia já havia recebido uma reclamação sobre as asas dianteiras de McLaren e Mercedes lá naquelas corridas que a Mercedes começou a emendar uma uma vitória atrás da outra então é claro que as rivais ficaram de olho Frederic vass falou sobre isso Christian horner também falou sobre aquilo tudo mais assim a fia fez a fiscalização devida disse que tava tudo dentro dos conformes só que agora o foco eh voltou-se para as asas traseiras dos carros da mline porque há uma suspeita como a Evelyn falou de que essas asas flexionam muito mais do que deveriam a gente sabe que eh tem ali uma flexibilidade na asa traseira que é o DRS você tem essa asa móvel só que não é exatamente sobre isso é uma flexão que acontece é por conta da carga aerodinâmica então Digamos que eh você tem uma peça que se ajusta com essa carga aerodinâmica não é um acionamento que o carro faz como é o DRS E aí isso cria um mini DRS numa numa asa que já tem um sistema de asa móvel que é justamente para reduzir esse arrasto que que atrapalha a velocidade do carro então resumindo a McLaren teria dois sistemas de DRS um que é o sistema convencional que a gente conhece e outro que é em função dessa carga aerodinâmica e aí no caso lá no circuito de bacu isso é uma coisa que fica muito mais Evidente justamente por conta do retão que era onde ela conseguia toda essa velocidade tanto que o leclerc não conseguiu como ele esperava recuperar a posição pro Oscar piastre quando ele perdeu ele chegou a dizer sobre isso depois na coletiva de imprensa que ele achou que o DRS fosse ajudá-lo a recuperar essa posição a gente viu o leclerc eh sempre ali eh tentando de todas as formas mas o carro da McLaren rendia muito nos setores um dois e aí no três ela já tinha a vantagem de de ter um carro bom em velocidade em reta a Ferrari não conseguia aproveitar essa boa característica da sf24 E aí eu pergunto para Evelyn porque é claro que nós já estamos com as equipes fervendo querendo saber eh se a fia vai ou não calizar direito essa Asa e a McLaren Já escondeu tudo lá em Singapura porque é muito ainda mais da quinta-feira pipocar fotos dos carros né parte dos carros então a gente já tem por exemplo comparativo de asas traseiras com Ferrari Red Bull isso é muito comum mas o carro da McLaren tá guardadinho o que a gente sabe é que a McLaren vai com pintura especial para esse fim de semana Evely primeiro né Como que você vê essa essa suspeita né de uma de uma regularidade e e eu te pergunto seria essa então a solução seria essa a resposta para esse salto burlar o regulamento é a resposta para esse salto de performance da McLaren ou as equipes estão fazendo muito barulho as equipes estão fazendo muito barulho claro né porque o que acontece né Lu e isso é uma coisa mais natural do mundo na Fórmula 1 né quando uma equipe começa a a dispar da maneira como a McLaren desponta eh começa a andar bem em todo tipo de pista começa a mudar a A Hierarquia de forças da Fórmula 1 as demais principalmente aquelas que estão se sentindo ameaçadas sempre vão tentar encontrar alguma razão para isso né e e muitas vezes é essa questão mesmo do eh de Ah tem alguma coisa errada tem alguma coisa que não tá funcionando que que tá funcionando diferente ali tem alguma solução que eles encontraram que talvez eh eh sabe esteja não não esteja de acordo com o regulamento eu acho que é mais ou menos isso que tá acontecendo nesse momento as equipes estão muito em cima dessa McLaren para entender esse salto esse crescimento eh técnico da McLaren tão tão rápido e tão letal né porque muitas vezes as equipes fazem mudanças mas eh a performance é gradativa né ela não é tão não é uma mudança de de chave tão impressionante quant tá McLaren né a McLaren por exemplo ela muda o carro em Miami ela vence a corrida é claro que aquela corrida especificamente teve uma ajudazinha ali do Safety Car e tudo mais mas ela já tava melhor e dali pra frente ela vai crescendo muito só que assim aí a gente tem aí cai naquelas coisas que a gente sempre reclama da McLaren né Eh falta de leitura de corrida uma decisão com estratégia uma série de coisas mas a performance do carro tá sempre lá né então assim isso acaba ficando muito eh na na na Na Mira das equipes né e qualquer coisinha vai pra fia sempre foi assim na Fórmula 1 a Red Bull sempre foi muito crítica dessa forma né eu lembro eh Foi ela que descobriu a questão do motor lembra da da Ferrari em 2019 Foi ela que descobriu que a Ferrari tinha um mecanismo diferente no no motor e por isso o motor tava rendendo muito e depois Isso acabou né o desenrolar disso eh fez com que a Ferrari tivesse que fazer um um trato com a fia uma coisa meio obscura assim então assim foi meio esquisito aquilo mas eh foi uma coisa que a a Red Bull levantou a bola né Depois a gente tem 2022 por exemplo a questão dos quiques né não não que tivesse alguma coisa errada mas a McLaren a McLaren a Mercedes reclamou tanto dos saltos que a fia foi obrigada a fazer uma tratativa no meio do campeonato e E isso atrapalhou a vida da Ferrari por exemplo e de outras equipes então assim sempre há uma questão envolvendo a parte técnica e nesse momento são as asas traseiras né já foi ASA ASA dianteira na primeira parte da temporada e ASA e agora a asa traseira mas eh eh a a fia aí né a fia garantindo que tá monitorando que tá olhando que tá muito atenta a isso e tudo mais mas eh existe de fato isso acho que alguém aqui ó o Angel H eh comentou aqui eu concordo ex ex uma área cinzenta ainda no regulamento né ele não é assim exatamente e ele ele não é uma coisa ali clara e objetiva isso pode aquilo não pode sabe assim o regulamento técnico ele tem esse essa questão assim de de você de existir essa área cinzenta do que você pode mesmo fazer aquilo que você pode testar e coisas nesse sentido Por exemplo quando a form mudou o regulamento do do de para esse regulamento do efeito solo eles limparam o carro né então assim a gente não tem mais aquelas aletas aqueles eh os Bard boards por exemplo coisas nesse sentido que antes povoavam todo todo o desenho dos carros na tentativa de melhorar o equilíbrio Na tentativa de proporcionar mais Dal Force Na tentativa de você melhorar o fluxo de de né da passagem do ar e tudo mais mas o Dal Force ele ele vinha a partir dessa desses elementos ao de dinâmicos hoje o Dal Force vem do do Assoalho né a maior parte deles mas as equipes a maior parte dele mas as equipes já estão encontrando formas de mudar isso né então por exemplo todas as partes eh os limites né as bordas dos carros as bordas das asas eh a a borda do próprio assoalho já tá sendo usada para isso já é uma espécie de eh de maletinha ali que eles colocam né então assim as equipes já já já mudaram completamente a visão sobre esse regulamento tentando usar esses esses pequenos elementos essas pequenas peças ou né É É uma forma gradativa mas é uma mas são soluções importantes que é por exemplo essa questão da asa principalmente ali a borda dela foi o que deu o que né foi o que a a Red Bull levantou como problema na primeira parte do do do campeonato e a fia não não vai flexionar Fica tranquilo e tudo mais mas acontece que faz muita diferença né então assim é uma área cinzenta de fato é difícil de você entender porque tem outras coisas por exemplo que o regulamento Fala que você não pode eh que esses elementos por exemplo eles não podem sofrer nenhum movimento nenhuma flexão eh por conta de coisas secundárias então por exemplo temperatura condição da pista alguma coisa nesse sentido Então como você vai medir isso né então ass não é tão não é tão simples assim é claro que é a função da fia monitorar tudo e ouvir todas as as reclamações Mas tem uma questão também eh Lu que é a seguinte não não houve uma uma reclamação formal sobre isso então e isso me pega um pouco sabe parece assim que é uma questão porque no caso da da Red Bull por exemplo antes houve uma questão formal com relação às asas lá atrás quando ela resolveu eh digamos assim dedurar a Ferrari ela também houve uma questão formal sabe de ir lá bater na porta e e mas dessa vez não Dessa vez é mais um burburinho do regulamento do que propriamente alguém reclamando então dá pra gente desconfiar que tenha sabe que é mais uma uma questão para colocar uma água assim jogar uma uma água ali no chope da da McLaren Ou pelo menos colocar ela para pensar diante do que tá acontecendo agora né E tá assim isso é o único senão de todo de tudo isso para mim assim eh eu não coloco a mão no fogo por ninguém na Fórmula 1 viu eu acho que as equipes estão sempre atrás de coisas para melhorar o carro e se ah nossa tá fora do regulamento Que coisa né poxa eh eu não sabia então fica naquela área cinzenta né Eh e as equipes estão sempre fazendo isso né entende mas o que me pega nesse caso específico é que não houve uma reclamação eh formal sobre isso então aí cai nessa questão de você ah é um diso me disse ali dentro do do padoque Eu eu achei engraçado quando você falou né da das equipes Ah eu não sabia eu lembrei da Red Bull quando ela estourou o teto orçamentário aí eu não sabia que a comida do pessoal também tava na ponta assim os almoços os lanchinhos Poxa vida não sabia né ah muito inocente as equipes são muito cara de pauo São muito perdão são muito cara de pau sabe então assim elas esperam para ver o que que vai dar se ninguém falar nada por exemplo se ninguém falar Ah então tem uma coisa aqui a gente vai tocando o barco entendeu vamos embora e vamos ver o que vai vai rolar entende e é claro que a fia pode trocar Pode pedir para mudar as essas questões todas ao longo da temporada sem nenhuma punição específica como foi a ativa lá em 2022 ela pode fazer isso tá dentro do direito dela eh mas precisa existir uma base para isso né precisa ser muito claro para isso né que não tá necessariamente que não é necessariamente o caso agora pelo menos até agora Ah sim muito bem eh já peço desculpas porque o vizinho da obra da Ju veio para para cá para pra minha pro meu prédio é incrível né É incrível como muda retada Em algum momento Carol eu vou te perguntar sobre a Red Bull aproveitando aí o gancho da da Evelyn porque acho que ela ela pontuou muito bem essa questão técnica e realmente a gente sabe que as equipes elas sempre quando elas percebem uma brechinha para poder reclamar ainda que seja de forma anônima porque na na matéria inclusive que nós Subimos no grande prêmio já tá lá depois você dá uma olhadinha lá grandepremio.com.br que explica adamente toda essa questão do do mini DRS possível mini DRS da McLaren que foi uma uma uma espécie de denúncia anônima né Foi anonimamente um chefe de equipe a gente já pode pensar em vários chefes de equipe qu qual seria né o chefe de equipe que anonimamente foi lá jogar a A Pulguinha atrás da orelha da fia né Eu tenho algumas opções não falarei nada porque não tenho não tenho o direito de acusar Sem prova Então foi uma denúncia anônima anonimamente mas a gente sabe que hoje a equipe que realmente tomou esse revés e e vem numa queda livre de performance é a Red Bull eu acho que tem aí dois lados da moeda Você tem o crescimento da McLaren de um lado que não pode ser desconsiderado e esse crescimento vem desde 2023 quando a McLaren começou a emendar uma sequência de pódios Diante daquele domínio todo da Red Bull E agora se confirma em 2024 com atualizações assertivas até que ela finalmente consegue tomar da Red Bull esse eh a McLaren consegue tomar da Red Bull posto de primeira força né de melhor carro da temporada E aí eu te pergunto Carol eh em meio a toda essa polêmica você acha que essa é a esperança que resta para Red Bull recuperar essa liderança no Mundial de construtores ela precisa de fato que esse carro da McLaren Tem alguma irregularidade para ela se ver novamente na disputa porque Realm Marco já disse que o Mundial de construtores Já era olha Lu eu acho que paraa Red Bull eh nesse momento é a única solução porque eles não me parecem que estão encontrando o jeito desse carro a a situação na verdade parece que tá ficando pior né eles vão tentando arrumar vão tentando fazer alguma coisa diferente Parece que só vai piorando Parece que só vai né diminuindo a performance do carro versen tá ficando tá enlouquecendo a cada corrida eh eu acho que a Ed Bull se colocou numa posição muito difícil de de desenvolvimento mesmo não me não me parece que que tenha uma evolução Clara para eles eles eles tão basicamente como a Mercedes estava até o ano passado sem saber o que acontece no carro sem saber o que fazer sem saber o que tá dando errado o que tá acontecendo estão completamente perdidos nesse momento e eu acho que é nisso que eles vão ter que se apegar infelizmente até o final do ano eu acho que e pr pra vida da Red Bull ficar um pouco mais fácil esse carro da McLaren precisa est irregular ele precisa tá ele precisa tá com com alguns com seus probleminhas né digamos com seus probleminhas de regulamento e eu acho que não faz é assim a a gente sabe né a Red Bull tem tem o seu já a gente a gente lembra eu eu não sei se todo ano teve algum tipo de de polêmica desse tipo mas S são vários exemplos e tal eu lembro principalmente sempre tem né eu um que eu que eu lembro bastante mas que daí era Talvez um pouco óbvio demais era quando a Aston Martin não era Aston Martin Ainda eu nem lembro quando é is se é 20 se é 21 E aí tinha Mercedes rosa e tudo mais e e esse é é clássico foi a é isso então eu acho que como eles já tem esse esse costume digamos de pegar um pouco no pé das suas das suas queridas rivais e esse ano eu acho que eles precisam muito que isso que isso esteja fora do regulamento que isso esteja que a maclar esteja tentando trapassar nesse momento para para est despontando tanto porque é É nisso que eles vão ter que se apegar porque eu acho que o para desenvolver para desenvolver o rb20 até o final do ano eu acho que que eles não TM muito não tem muita expectativa na verdade é eu concordo Inclusive a a Red Bull ela não tem mais assim muito para onde crescer com esse carro dentro do do atual regulamento e pelo menos nesse ano eh a própria Red Bull já fala que o que virar é muito pontual embora o versat cobre demais atualizações ele cobra muito atualizações com razão mas a Red Bull já falou em algumas corridas eh Há algumas corridas que a a as atualizações daqui em diante serão muito pontuais então é difícil a gente imaginar Red Bull trazendo um grande pacote de atualizações principalmente se a gente considerar que restam três corridas Sprint e são sete sete corridas até o fim se eu não contei errado então seriam o quê quatro corridas para você ter treinos Livres aí para para trazer alguma grande novidade é é muito apertado Então acho que a Red boa ela tá meio que num Mato Sem Cachorro e eu já vou pedir para você Carol trazer essa primeira rodada de comentários porque hoje o programa tá cheio de assunto que a gente ainda tem que falar também dois brasileiros Sim vamos falar de Felipe Drugovich aqui fique aqui no programa vamos lá lu eu vou colocar alguns comentários que eu separei aqui desde o começo do programa a Jade falando que se tudo der certo a Ferrari dela ainda vai ser campeã de construtores esse ano a o o Luigi falando que o nor está na ma clarin desde 2019 mas a mlar antes não estava tão forte como agora era para ele estar na frente do verstapen sen não vacilasse tanto concordo Sim o Lucas fala que a fórmula um vive disso né lembra do d eu ia citar e acabei esquecendo é ah o das também viveu só um ano pobre depois a Mercedes depois eles proibiram e a e a Mercedes teve que conviver com essa com esse com essa decisão da fia aí E e esse é um exemplo que eu particularmente acho que é justamente um exemplo do que poderia funcionar para todas as equipes né do que a fia talvez poderia fazer diferente na verdade e ao in vez de proibir o negócio falar não pera aí vamos né Vamos desenvolver isso aqui para que todo mundo possa ter isso e enfim eh esse é um desses Carol você é tão boazinha Carol você é muito boazinha tem um coração bom né pessoa tem coração bom é assim o Davi fala que seria legal o regulamento ser mais flexível para as equipes poderem criar mais e não e não ser somente engessado isso ó Isso é mais ou menos entra nessa nessa questão da da Carol eh esse regulamento Na verdade ele é muito limitado mesmo esse regulamento Rego é muito por isso que as equipes tentam soluções tão eh tão diferentes mas a flexibilidade do regulamento tem a ver com o teto orçamentário né então assim eles tentaram de reduzir tudo o que deu para reduzir também os gastos né porque até 2021 por exemplo a coisa era totalmente né solta né podia fazer tantos testes podia fazer tantas coisas quanto quisesse né Quanto mais dinheiro mais mais você poderia testar clar CL que eles ainda reduziram algumas coisas mas eh muito era impression é impressionante a diferença do que tem hoje do que eh as as o cenário que se vivia em 2021 então assim o regulamento é tão restrito por causa do do do test orçamentário também mas a criatividade da forma dos Engenheiros tem limites né então assim desculpa é assim que funciona Olha o Lívio falou queer ter que quer ter você e a Juliana como vizinhas poris ele quer uma reforma na casa dele então acho bom vocês se mudarem para lá muito bom muito bom o Marcos pergunta se vocês acham que esse é o pior momento do verstappen de todos os tempos na Fórmula 1 Ah acho que não não eu acho que quando a a Mercedes era mais dominante e a e a Red Bull tava né tentando chegar e e Coisa e Tal tinha motor Renault essas coisas acho que a vida da do ver era bem pior do que do que é hoje o problema é que ele tava ele ele tava ganhando tudo ele tava ganhando tudo de repente ele tá ali apanhando para pegar uma segunda fila no Grid não é uma realidade que ele tá acostumado verdade mas ele já teve já esteve Pior né sim sim já o Carlos fala que não vai adiantar piorar a McLaren que RedBull vai perder o Mundial de construtores também para Ferrari a turma tá postando na Ferrari gente é até é aquilo assim eu confesso que eu mais para não postar na ferrar sabe mas ela tá começando a devolver a fé de que realmente vale a pena acreditar que ela pode embaralhar aí o jogo né ó ó a [Música] britadeira só mais um último comentário aqui do João que seria sensacional se fizesse uma arrancada e chegasse para disputar o título em Abu inclusive ia falar pode falar não pode falar pode falar Ia falar exatamente o que você vai falar inclusive está lá no grande prêmio nós fizemos uma matemática que mostra que que o Oscar piastra está em excelente posição para isso porque de todos os os três aí principais oponentes do wsap né leclair Norris e piastre ele foi o cara que mais descontou pontos eh nessas sete corridas que o verstapen não venceu então a martelada mas então já que temos martelada Antes de nós falarmos de Daniel Ricardo eu vou chamar o intervalo comercial Sai daí o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção de volta ó a gente tá muito chique né tá muito chique mais uma vez se tá chegando agora peço desculpas pelo meu vizinho que resolveu fazer obra agora tal qual o vizinho de Juliana eh mas vamos falar então sobre Daniel Ricardo porque esse pode ser um fim de semana decisivo para Daniel Ricardo na Fórmula 1 porque o Ralf schumaker que é comentarista da Sky Sports na Alemanha veio com uma uma revelação uma informação né dizendo que o contrato do Lian lawson tem uma cláusula que garante uma troca de pilotos na RB a partir do GP dos Estados Unidos que é o próximo a gente vai ter Singapura vai ter uma pausa aí a fórmula 1 dando um descanso pra gente e ela volta em Austin Essa vaga no caso seria a que o Daniel Ricardo ocupa hoje na R E aí eu pergunto pra Evelyn Evelyn o que será de Daniel Ricardo É o Fim da Linha a a RB demorou demais para tomar essa decisão já era para ter trocado eu acho que sim já era para ter trocado eh nem era para ele tá aí na verdade né porque a RB é aquela coisa a RB tem que ser uma equipe formadora para isso que ela serve né foi para isso que eles e pensaram na RB né antes touro Rosso antes alfa taur e agora RB eh e de fato ele não dá para contar nos dedos assim as provas em que ele com em que ele conseguiu fazer maisem que ele conseguiu entregar mais eu lembro no ano passado né Principalmente as provas quando ele voltou ali depois da da eh da lesão que ele teve lá na Holanda e a partir daquele momento eh a equipe é claro que assim a RB também tem o seu peso né Não não é um carro fantástico não é um carro super veloz mas é um carro razoavelmente eh bom assim né dentro do quadrado dela como a gente sempre fala ali dentro daquele pelotão intermediário mais pro mais para baixo né e tudo mais então assim eh eh e aí você vê a performance do tsunoda né em muitas corridas tá sempre à frente do Ricardo então assim Acho que a a a RB já deveria ter feito essa troca né Eh acho que o lan L é um cara muito talentoso precisa realmente de uma segunda chance aí eh na Fórmula 1 ele provou muito obrigada Bidu ele provou que eh tem realmente habilidade talento para para est ali e e assim né me parece tão certo que ele vai deixar a equipe que o o o Versa tava falando sobre isso agora H pouco né E disse que eh lamenta né que o que o Ricardo esteja nessa situação porque eles são muito amigos e tudo mais Eh mas que ele pode olhar pra carreira dele e ter orgulho da carreira dele então assim quando o o o verstappen já começa com esse discurso é que as A A A A vaca já deitou né então assim não tem muito o que fazer com o Ricardo nesse nesse momento mas eu acho que a a RB esperou demais por essa troca eh eu eu na verdade acreditava numa numa inversão já na na mudança de eh de de de né depois das férias da depois da pausa do verão lá depois das férias e tal Porque aí é meio que aquele aquele modos eh da da própria da própria RB mas não deixaram lá e tal então assim também é uma decisão meio atrapalhada da da RB deixar mais tempo sabe então assim deixou até agora deixa até o fim do ano né aí troca e e vamos lá porque não não acho que o cenário vai mudar tanto assim daqui paraa frente né Principalmente como você falou eh tem o gp de Singapura Depois tem quatro semanas de de pausa e aí a reta finalzinho ali do eh do campeonato não sei se se aqueles se aquelas provas vão ser tão decisivas assim para para paraa RB né tomar uma decisão ou alguma coisa nesse sentido ou quem viria pro lugar se não fosse o Lian lso né se ele não performar como eles querem e tudo mais assim Acho meio complicado esse momento da da RB viu mas certamente o Ricardo tá no bico do tuu espero que vocês estejam me ouvindo bem nesse momento tá porque tá tá tudo ao mesmo tempo aqui eu não faço ideia do que acontece nesse prédio nesse momento eh inclusive isso que você falou do do Daniel o Daniel Ricardo deu uma declaração dizendo que ele sabe como a fórmula 1 funciona portanto não é nenhuma novidade se isso acontecer e eu acho que mais do que a a fórmula 1 a Red Bull o Ricardo sabe como a Red Bull funciona a Red Bull ela não tem o menor pudor ela ela não tem a menor pena de trocar pilotos no meio do ano da maneira como ela bem ende mexer ali nas equipes né na na própria Red Bull na equipe B ela já fez isso várias vezes ela fez isso eh no ano passado com a chegada do próprio Daniel Ricardo no lugar do Nick Dev vriz então isso não é nenhuma novidade eu também queria te ouvir Carol sobre isso sobre essa possibilidade de Singapura ter a última corrida do Daniel na Fórmula 1 a gente sabe que o Ricardo é uma figura muito carismática tem uma base de fãs muito grande mas eu acho que quando a gente fala em performance de fato é é muito nítido que a a o tempo do Ricardo de fato parece ter passado na Fórmula 1 como é que você avalia também isso olha Lu e eu concordo com isso que você disse o Ricardo ele é uma figura muito importante PR Fórmula 1 de um mas de um outro ponto de vista não de um ponto de vista da competitividade ele é uma figura engraçada ele é uma figura que atrai o público ele é essa pessoa que faz faz as suas padocas Ele é uma pessoa que traz um certo né um um uma certa atenção pra Fórmula 1 mas de um ponto de vista de entretenimento e e e puramente assim ele ganhou esse destaque eh depois das da série da da Fórmula 1 tudo mais e ele virou quase que um um influencer digamos da Fórmula 1 mesmo fora quando ele ficou eh aquele período depois que saiu da McLaren e tudo mais eh mesmo fora ele estava nas corridas ele fazia parte né da equipe de marketing basicamente da Red Bull então ele é essa pessoa ele é essa pessoa que tá muito mais eh ligado a um lado de entretenimento do que a um lado de desempenho nas corridas então eu acho infelizmente porque até até alguns anos atrás ele era um um super piloto a gente sabe como ele como como foi o empenho dele na Red Bull até tudo eh ruir para ele quando quando quando ele precisou de fato enfrentar o overstappen e mas eu acho que ele ele ele perdeu ele se perdeu nisso ele realmente não conseguiu não sei se foi se foram as temporadas para a impressão que eu tenho foi que as temporadas que ele ficou na McLaren foram muito destrutivas para ele e eu acho que ele já vinha nesse processo sabe eh eu acho que em questão de desempenho ele não conseguiu retomar aquilo que ele tinha eh na época da Red Bull lá mas eh então eu eu sinto que o tempo dele já passou faz faz bastante eu não não achei Justo ele ter voltado para Fórmula 1 para ter uma nova tentativa no passado Claro que não justo com com o nick devis coitado Mas assim com com Tirando esse essa parte da história eh do cenário foi justo ele ter voltado ele ter uma nova chance ele né mostrar se a tentar mostrar se tinha alguma coisa ali e a e E logo depois que ele volta ele já se machuca e a gente tem um o o Liam lawson assumindo o carro dele e mostrando muito mais do que ele tinha mostrado do que ele tinha conseguido mostrar basicamente porque não foram muitas corridas e o Leon lawson chegou já em Singapura se eu não me engano ele já pontuou eu acho que foi Foi algo assim e e em Singapura a corrida insalubre que foi ano passado uma coisa horrorosa e a pessoa já com conseguir né se desempenhar e já conseguir pontuar num carro que não é dos melhores Então eu acho que esse essa realidade da da competitividade do leam lawson faz com que a realidade do Daniel Ricardo fique muito mais eh além do que a gente esperava assim então eu acho que realmente esse a fórmula 1 não é mais mais lugar para para ele pelo menos não não nesse cenário Não nessa não nesse ambiente da Red Bull e é uma coisa que que a falou e que eu só gostaria de deixar pontuado é que a Red Bull não ela ela tem essa postura mas não com Sérgio peréz porque Sérgio perz tá lá Sérgio perz não sai Cadê o nosso coração doce para dizer que odeio perz isso é verdade é só para passar umas informações aqui ainda pedindo perdão pela barulheira eh a RB hoje soma 34 pontos no Mundial de construtores e ela tem ali uma disputa principalmente contra a ras E aí a gente sabe que a raz ela sempre dá os pulos para pontuar né então acho que a aposta da R da da RB também é tentar impedir que a risa ultrapasse no campeonato ela enxerga que eh Daniel Ricardo não rende mais então porque é a única explicação ainda tem corrida tem bastante corrida então pode ser que aconteça alguma coisa aí eu vou pedir rapidamente para Evelyn ver onde ela onde ela encaixaria Liam lawson no ranking dos novatos que vem por aí a gente já tem André Kim mentoni Oliver Berman é confirmados Jack durhan tem a especulação de Gabriel Bortoleto e Franco pol Pinto correndo por fora e o lean wson né como você montaria EV onde é que o l entra que que pergunta hein Que difícil de de de responder porque o lson o problema do lson que ele tem muito mais experiência e muito mais maturidade né ele já tá nessa vida um pouco mais eh com com mais tempo do que os outros os outros meninos então assim é difícil de colocar o Lian wson em algum lugar e na comparação com eles porque eh ele já teve a sua experiência na Fórmula 1 ele teve eh a a experiência dentro do programa da Red Bull eh Super fórmula enfim ele tem muito mais experiência assim e é um cara muito rápido muito talentoso mas eu acho que eh o o Kim Antonelli Talvez esteja um pouco à frente pelo talento puro dele mas com uma com ressalvas com ressalvas ali Acho que o Gabriel Bortoleto também tá na frente eh por pela velocidade que ele que ele apresenta pela forma como ele ganhou o campeonato da Fórmula 3 pela forma como ele vem como ele virou o jogo na Fórmula 2 também no seu ano de estreia eu acho que é importante dizer isso também eh Então acho que ele tá ali eh entre Berman Talvez o o Franco Cola Pinto sabe nesse nessa meiuca ali eh Lu acho que a gente pode colocar o lean Losso ali mas claro que a experiência dele acaba coloc né assim se você for colocar mesmo na balança ela pesa mais né ela tem um peso maior aí mas em termos de talento resultados essas coisas todas sem contar a fórmula 1 Eu acho que eu colocaria ele ali misturado com com cola Pinto eh ele Berman ali nessa nessa meú o Jack duan lamentavelmente apesar de ter esse sobrenome incrível e tudo mais eu acho que ele é o último dessa dessa lista viu Eh Lu acho que fica mais ou menos nesse nesse ponto aí o Jack Duran Duas Rodas a menos eu acho que ele iria liderança dessa lista para quem sabe o Jack Duran é filho do penta campeão da das 500 cilindradas ou de MotoGP né me burra Carol onde é que você coloca o lawson nesse ranking de novatos olha Lu eu acho que eu coloco ele eh é difícil ele é o dos dos que mais tem experiência né É isso que a EV falou eu acho que eh ele é o que vai ter mais corridas de todos eles mas é difícil né nossa não sei mas talvez ali eu acho que eu coloco ali eu coloco ali em primeiro vai eu coloco porque eu acho que a a experiência e a forma como ele como ele chegou no passado eu acho que me impressionou um pouco eh a forma com que ele não teve nenhuma dificuldade para se adaptar ele não teve eh não não bateu logo de cara sabe foi foi foi uma estreia muito mais tranquila e muito mais eh de cara você percebe o talento o talento você percebe que ele se encaixou muito bem na equipe no carro enfim eu acho que funcionou muito bem e eu eu aposto nele como como um destaque Assim entre os entre os novatos mas eu também não acho que por exemplo o Berman fica muito atrás eu também coloco coitado o dur um pouquinho para baixo nessa lista porque eu acho que de todos ele é o que menos teve assim por exemplo essa experiência assim agora a gente já tem o o Kimi tendo só uma uma mini fpu um mini treino livre mas eu acho que ã ainda assim ele vai est numa Mercedes ainda assim ele vai ter um pouquinho um carro um pouquinho melhor para para conseguir né esse esse desempenho e tudo mais então eu eu coloco eu coloco o Lon em primeiro e o do rinho tadinho inú muito bem né Gostei que a Carol botou o laon em primeiro assim ela ela bancou não vou botar o laon em tá é que é difícil você fazer essa comparação não é e e assim o que a Carol falou ali que eu acho que me impressiona muito nesses tempos é a forma como esses novatos especificamente o lson o Berman e o próprio Franco colapinto A forma como eles chegaram na Fórmula 1 né de totalmente inesperado eh e e tomaram conta do negócio né eles deram aquela eles deram conta eles seguraram a onda do da daquele momento né então assim não não cometeram erros tão tão acintos em corrida por exemplo Então isso é muito importante assim o cara ter essa chance chegar lá e entregar o resultado né Mesmo que seja com a raz mesmo que seja com a RB com a Ferrari no caso também do do ol no começo do ano isso me impressionou grandiosamente gente muito bem acho que o lawson só para também ter a a o meu ranking né Acho que o lawson ele tem toda essa vantagem da da experiência Sem dúvida é é uma disputa complicada se a gente pegar por exemplo o Antonelli que é um cara muito talentoso eh o o eu sei que muita gente tem dúvidas do Antonelli mas eu acho importante a gente considerar por exemplo se a gente pegar hoje na Fórmula 2 claramente o Berman tá sofrendo mais com o carro da prema do que o Antonelli mas o Antonelli por exemplo ele é muito mais rápido do que o Berman em classificação então ele tem muita velocidade o Antonelli para mim sofre eh pela pela pelo salto que ele fez da freca paraa Fórmula 2 eu acho que era um aninho de Fórmula 3 para ele chegar tinindo na Fórmula 2 porque ele ainda peca muito em ritmo de corrida e isso é muito da experiência sabe gerência ento de pneus é quilometragem você tem que ter essa experiência essa quilometragem ve você tem um carro que gasta mais mas também tá na conta do piloto Então eu acho que é o a carreira atropelada acaba tirando ele da ponta desse ranking se não fosse isso mas é É de fato um piloto sensacional e o Bortoleto tá ali no bolo para mim também sabe eu acho que o lawson tá um passinho à frente por pura experiência Antonelli el o Bortoleto ali beliscando já o Antonelli sabe claro que na Fórmula 2 o Bortoleto tá na frente do Antonelli mas o carro da Invicta é muito bom e o Bortoleto tá assim aproveitando tudo que ele pode é um excelente piloto é muito frio muito cerebral sabe foi muito inteligente em bacu para se aproveitar do revés que o radiar teve mas vai precisar ser mais agressivo nas rodadas finais porque o radiar não vai aliviar o pé Então vai ser uma disputa bem legal mas o Bortoleto também é agressivo ele é muito arroz ele é piloto para isso então Eh eu eu eu acho que nesse momento o ranking seria esse é claro que o Antonelli ainda tá devendo vamos ver como é que vai ser na Fórmula 1 se ele de fato vai confirmar toda essa expectativa né eu falei sobre os novatos porque a gente vai falar sim sobre o Felipe Drugovich antes da gente trazer mais uma rodada de comentários porque saiu uma informação a primeira informação que nós tínhamos é que o Drugovich perderia as 4 horas de mudelo da European Lemon series por conflito de agenda e aí depois o Jefferson kerm que é narrador oficial aqui do Grande Prêmio da TV Cultura também e depois a notícia confirmada pelo grande prêmio de que esse conflito de agendas é um teste que o Drugovich vai fazer com a ganas na ind ganas é uma das principais equipes da ind equipe de ponta é a equipe do palou Alex palou tricampeão da ind é uma equipe de muita tradição então a gente sabe que um teste na ganá não é pouca coisa né aíe é uma categoria muito forte é uma categoria muito equilibrada também mas é uma categoria que sempre é vista às vezes um pouquinho com pé atrás porque você sai muito daquela daquela rota europeia que te coloca em evid na Fórmula 1 só que quando você olha ind e fórmula e super fórmula enfim essas categorias que são as outras categorias também de ponta É sempre bom a gente trazer a super fórmula aqui porque tem muita gente que acha que a super fórmula é categoria de base ela não é categoria de base a super fórmula Hoje é a principal categoria de monoposto da Ásia e ela também tem um equipamento que até se equipara com o que você vê AL na Índia em termos de velocidade e tudo mais então assim é uma categoria que atrai muito jovem mas ela não é uma categoria de base então por isso que a gente sempre traz a super fórmula também como alternativa pros pilotos que não conseguem subir imediatamente de uma Fórmula 2 paraa Fórmula 1 E aí surge aí essa informação de que o Drugovich Vai testar com a ganas Não é a primeira vez que essa negociação entre eles acontecem não deu certo anteriormente mas tem vários elementos aí né primeiro entender que um teste do Drugovich na ganas não significa garantia de uma vaga até porque a ganas já confirmou que ano que vem ela vai de cinco para três carros no Grid e nós já temos dois nomes assegurados aí vou até pegar aqui a matéria que entrou no grande prêmio depois você também vai lá grandepremio.com.br eh já temos confirmados oex palou e o Scott dickon e tem ali uma disputa entre o Marcos Armstrong kson e l Listo que eu tenha pronunciado os nomes dos rapazes corretamente mas temos aí Felipe drov então suro também nesse bolo drov campeão da Fórmula 2 nem 2022 muito se fala sobre o Drugovich que ele é um cara que já deveria estar há muito tempo no Grid da Fórmula 1 o Drugovich é piloto da Ashton Martin a gente sabe que Ashton Martin tá fechada com Alonso e o vitalício Lan Stroll eh e aí eu trago para a Evelyn Guimarães eu queria pedir para você IV a sua visão sobre esse esse teste que o Drugovich vai realizar se a ind é uma alternativa ainda que não seja na ganá mas se é uma alternativa que até pode trazê-lo de uma maneira mais assim concreta digamos de volta para essa rota da Fórmula 1 ou se de fato eh ali é a oportunidade para ele fazer uma carreira até muito Vitoriosa porque repito né não tem nenhuma garantia mas é o teste numa equipe de ponta equipe campeã uma das principais da história da ind e o Drugovich é um piloto muito bom é um piloto muito técnico também eu acho que ele é um cara que só agregaria como que você você vê isso eu eu eu vejo com bons olhos na verdade Lu acho que a ind pode ser um caminho muito eh muito interessante pro pro Felipe Drugovich na medida em que as vagas na Fórmula 1 São escassas né então por exemplo nesse momento a briga mesmo tá tá ali dentro da salber eh salber Audi né a Audi entra como toma conta daí de fato a partir de 2026 Mas a briga basicamente lá na lá na salber tá eh existe a conversa com Walter Botas e e tudo mais mas basicamente tem o o o Gabriel Bortoleto com informações que nós apuramos aqui dentro do do grande prêmio como nome muito forte né a McLaren eh já libera o o né Já aceitou essa essa liberação do do do do Bortoleto para negociar para para eventualmente fechar o contrato lá na na sal então tem né Tem uma negociação muito firme ali eh surgiu agora o Franco colapinto como um como como alternativa porque ele tá indo muito bem né ele também impressionando aí na na Williams mas sobretudo nessa última corrida eh no Azerbaijão então assim a salber tá muito voltada para esses nomes eh e é isso né E E além disso a a a salber também quer um contrato longo então assim a vaga vai deixar ali né o a movimentação dentro da salb seja qual para que lado ela ela se se ela arrume eh vai fechar né E aí pros outros anos as coisas ficam um pouco mais complicadas porque o o o drugovi tá longe de de uma de uma eh de uma temporada muito forte e em monoposto né então assim ele ele corre a a a a European Lemon series mas ela també também é descolada da Fórmula 1 né então assim é outro tipo de carro outro tipo de corrida enfim não não é todo o final de semana n na Aston Martin como você disse a coisa também tá muito pelo menos até 2026 ela tá fechada não sabemos como vai ser depois né se o alão vai continuar e e como que as coisas vão ser a partir da dali mas é muito tempo para ele esperar também até lá então seria importante eh se voltar para uma categoria de monoposto a Índia é uma categoria muito interessante que corre em oval que corre em pista de rua que corre em Autódromo que tem um carro que e embora seja eh eh não seja a mesma questão da Fórmula 1 né mas assim é é um carro que é Manhoso que você precisa né ter um conhecimento maior e e andar na ganas por exemplo eventualmente se ele tiver uma nova chance ali dentro da gan N pode ser uma uma uma grande sabe pode ser uma grande vitrine para ele sim eventualmente uma disputa de título um campeonato na íe sabe eh isso traz muita visibilidade embora exista Sim essa resistência exista Sim essa distância pra Fórmula 1 eh ela ainda é uma vitrina interessante né ele já como você lembrou ele já teve uma oportunidade no ano passado quando a ganas foi atrás e tudo mais e outras equipes eh mas ele quis continuar focado na Fórmula 1 e eu acho que sem problemas né esse é o foco e tudo mais mas o tempo tá contra ele Esse é o problema né o tempo corre contra o Felipe Drugovich O que é e realmente assim é a gente é uma coisa de lamentar porque é um cara que é muito técnico quando você falou é um ótimo piloto é um cara que poderia desempenhar muito nesse Grid da Fórmula 1 mesmo quando acho que algumas pessoas estavam falando até agora agora a pouco sobre o tanto de gente que tá sobrando nesse nesse Grid né Botas o próprio Sérgio perz que a gente falou antes eh Sabe tem muita gente ali que poderia né caçar o rumo para outra para outra área e que né e que e que e que o drugovi seria muito bem-vindo ali eh Então mas não é assim que funciona né e e o tempo nesse momento de novo tá correndo contra o Drugovich E e esse teste né se confirm L pro final do mês eh é uma coisa que que pode mudar a carreira dele Assim pode mudar Talvez o foco Talvez né mas pode mudar lá pra frente digamos assim lá no futuro eh a carreira dele eu acho muito importante eh essa nova oportunidade que ele tá que se abriu né a ind tem ela permite alguns testes aí com novatos a a ganá como você lembrou também é a equipe campeã é a equipe que fez o campeão nesse ano com Alex falou é é uma equipe grande né Se a gente for for colocar uma equivalência Como Se Fosse A Mercedes assim equipes assim ela é muito grande eh vai diminuir o número de carros por causa do novo sistema de chatters lá na na Índia eh e e e o e o ganas ele gosta de nomes diferentes né então assim ao longo do tempo a gente vê então assim ele gosta de nomes diferentes e pode ser uma boa oportunidade mesmo eh pro pro pro duov ainda mais agora nesse momento em que a í também quer busca uma expansão busca mudanças então assim é uma é uma oportunidade eh que pode de novo mudar a carreira dele perfeito também quero te ouvir Carol como é que você avalia essa oportunidade que se abre pro Felipe Drugovich pode falar também eh também Fazer uma avaliação se você quiser sobre o Gabriel Bortoleto a Evelyn começou falando do Gabriel Bortoleto né e a gente tem falado muito do Bortoleto a gente sabe que ele tá ali na na crista da onda né ele tá no momento propício a gente já falava na verdade Desde o ano passado que o Bortoleto chegaria num momento muito bom para uma possível subida paraa Fórmula 1 por conta das vagas que se abririam no Grid e isso está se confirmando já foi ao contrário com o Felipe Drugovich quando ele foi campeão da Fórmula 2 em 2020 22 mas é aquilo né Foi ao contrário porque a equipe por exemplo que ele hoje faz parte é uma equipe que não entende que para ser grande ela precisa ter um piloto no no Que tente no mínimo mais do que hoje o lance strol faz a gente já falou sobre isso inúmeras vezes mas a gente tem então a o Felipe Drugovich tendo uma Uma nova oportunidade E eu acho que que é uma das oportunidades mais mas assim talvez seja a melhor oportunidade fora dessa rota da fórmula 1 que se abre para ele né se confirmando se nós né se confirmando esse esse teste que ele vai fazer com agan mas é a melhor oportunidade que se abre para ele e a gente tem aí a possibilidade também do Gabriel Bortoleto na Fórmula 1 de certa forma é o Brasil também o automobilismo Internacional eh voltando um pouco mais a a em evidência né estando com um pouquinho mais de evidência do que antes o Bortoleto na liderança da Fórmula 2 bem cotado paraa Fórmula 1 Drugovich cotado para para uma ind Quem sabe um teste aí a vista na equipe de ponta numa equipe de ponta da índia como é que você avalia esse esse cenário olha Lu eh eu acho eu concordo muito quando espero que estejam me ouvindo bem aliás eh eu concordo muito quando e quando a gente fala e num E aí eu digo num geral que a hora certa estar no lugar certo isso importa muito isso faz muita diferença pra carreira de um piloto Principalmente nesse nessa situação que a gente tá com o Drugovich com o Bortoleto e é por isso que eu acho que é tão diferente a realidade dos dois eh o Bortoleto ele tá nesse momento nesse né ele tá liderando o campeonato ele já vem sendo um nome que tá tá em destaque há bastante tempo esse ano foi Vitória atrás de Vitória sabe e Vitória não só no sentido literal da Di vercer corridas mas no sentido de tá sempre ali melhorando e tendo um desempenho bom então ele sempre foi um nome muito em destaque então ele tá no momento ideal para conseguir uma vaga na Fórmula 1 ele tá nesse momento de destaque e que tem oportunidade que tem vag que tem tem lugar aberto para ele ali então ele tá nesse momento de uma forma muito mais mais eh pronta né ele tá nesse no momento ideal eh mais do que por exemplo o Drugovich teve no passado eh eu lembro que ano passado naquele nos testes assim que quando a gente voltou pra primeira etapa da da da temporada lance show com machucado tendo que fazer cirurgias correndo e tudo mais e a gente percebe que num cenário ideal a astom Mar teria né tomado à frente falado não você não vai correr quem vai correr é o Drugovich que é o nosso piloto reserva que está em condições né de saúde ideais para fazer isso e e a s Martin não fez isso ela não colocou o piloto ela bancou o lance show machucado correndo tendo que se adaptar tendo que segurar o volante de um jeito diferente para não piorar a situação dele ela bancou um piloto machucado ao invés do Drugovich e não no sentido de Ah não porque o l show é muito melhor Não no sentido de que ela não deu essa oportunidade para ele porque se ela tivesse dado essa oportunidade para Drugovich eu acho que a gente teria um cenário muito diferente eh da pra carreira dele para para toda a situação que para mim é o mesmo que aconteceu Por exemplo com o nick Dev vriz Quando o Alex alban precisou né tirar o apêndice e tudo mais foi uma corrida que decidiu o futuro dele na Fórmula 1 naquele momento foi uma corrida foi a única corrida que ele fez e ele garantiu um contrato pro ano seguinte então eh eu acho que se aquele naquele momento as coisas tivessem se encaixado e tivesse funcionado para ele a gente estaria falando de um cenário completamente diferente agora agora como a gente tá nesse cenário eu acho que a ind é o melhor lugar para ele nesse momento eu acho que eh é a ind as pessoas enxergam a ind como se fosse uma coisa a menos do que a fórmula 1 e eu entendo que as pessoas enxerguem dessa forma porque são ao ocorre nos Estados Unidos enfim tem toda essa coisa é um pouco diferente mesmo mas a Índia é muito legal a Índia é muito boa é uma categoria muito muito competitiva a gente tá vendo Claro o paou ganhar três campeonatos e segundo seguido mas é muito competitiva ela é uma ela é uma categoria muito boa circuitos muito legais tem a gente tem ová enfim é uma categoria muito rica em em em desenvolvimento em em desenvolvimento de pilotos e a gente tem uma competitividade muito grande lá também e eu não acho que a Índia é menos eu não acho que a Índia é uma né um nível a menos do que a fórmula 1 ela é grande no seu no que ela se propõe a ser e eu acho eu gosto muito da ind Então eu acho que a ind é uma oportunidade muito incrível eu acho que não dá para deixar passar a ind nesse sentido principalmente se for numa equipe de ponta principalmente se for na ganá que é a equipe literalmente a equipe campeã é literalmente A equipe que tá mais e que tá na frente que tá disputando por brigando por títulos praticamente todos os anos recentes eh se esse teste de fato acontecer se der tudo certo eu acho que e é uma é uma oportunidade muito boa para você deixar passar porque você tá esperando um lugar na Fórmula Um sabe eu acho que não dá para escolher errado de novo nesse momento e eu só queria deixar aqui eh a informação eu não sei se a Lu vai querer completar mas de que o Marcos Armstrong que é um desses pilotos que tá PR nessa lista de vagas da ganá pro ano que vem acabou de ser confirmado na mayen que é a equipe do Hélio castoro Neves né então só queria deixar a informação aí eles acabaram de anunciar e então é um nome a menos nessa lista aí para dividir uma possível vaga com com o Drugovich na índ Muito bem Carol eu ia falar exatamente sobre isso que o Marcos Armstrong acabou estamos falando do do teste de Drugovich na gan né a informação que temos primeiro veio com o Jefferson ker grande prêmio confirma essa informação e e e o Marcos armon confirmado na May shank pro ano que vem sinais né sinais serão sinais O que que você me diz aí o que que você acha diz aí o que que você pensa sobre Drugovich na Índia se você considera que é uma é uma ótima opção é uma opção mais ou menos ele deveria continuar aí eh trilhando o caminho dele no endurance ou então insistindo na Fórmula 1 deixa nos comentários eu já vou pedir pra Carol então também trazer o que que o pessoal está falando sobre Felipe Drugovich também sobre Daniel Ricardo não sei se Alguém falou alguma coisa mas traga os comentários Carol por favor temos muitos comentários vamos vou voltar um pouquinho né na nossa no nosso assunto mas o Carlos Machado fala que não é apostar na Ferrari quando a gente falava que a Ferrari pode acabar na frente da Red Bull É não apostar no perz então é uma mudança de de perspectiva a Olha você veja que o Peres Coitado ele tá numa zica ele na verdade ele trouxe a zica para ele né porque eu não ele não colabora também mas assim a zica é tão grande que ele tava ali o pódio tava ali tava na mão dele aí o sence veio deu bote ainda perdeu o controle do carro e os dois bateram é incrível Olha o Rodrigo fala que o próximo dpl vai ser temático de reforma que que as equipes Precisam fazer para subir na tabela olha sim ó a bradeira sim sim obrigada Rodrigo é uma boa é uma boa guardaremos essa essa sugestão obrigada a Camila fala que como foi Daniel Ricardo desde 2016 ela torce para ele se aposentar da Fórmula 1 e tentar outra categoria Olha porque sobre ciclos né Eu acho que esse comentário da Camila é bem legal porque também é muito de você e aí você parte do princípio do torcedor né Você torce por um piloto você quer que aquele piloto esteja bem e assim o Ricardo não tá bem na Fórmula 1 sabe e e eu vi também mais alguém falou aqui mais relacionado ao Drugovich mas eu eu vou pegar esse comentário para cá a vida fora da Fórmula 1 e vida que pode ser de sucesso sabe você pode ter uma carreira bem sucedida fora da Fórmula 1 dentro do automobilismo Rodrigo fala que o Ricardo vai ser o próximo gunter seria entrevistador PL classificação e pós corrida Ah não duvido não certamente vão vão não vão deixar o Ricardo tão longe da Fórmula 1 a Dani fala que ele também Já vai tarde Que adorava ele mas não aguenta mais ele na Fórmula 1 a galera fora Daniel Ricardo e aí o Rodrigo fala que a Doguinho mas é o Doguinho é fã do Ricardo está latindo em protesto porque foi bem no momento que você falou do Dan Ricardo que o bid latiu protestando é não Ele protesta mesmo mas acho que foi a Fiona viu que adora a Luana e não é muito fã do Ricardo ela fofinha a a Dani fala que o Ricardo na ind também seria um ótimo marketing para ambos É verdade mas o Ricardo tem pouca Apesar dele dele viver nos Estados Unidos né e tudo mais e gostar muito e tal ele não tem muita muito apreço pela né Mas seria um interessante Evely essa é uma pergunta para você mas eu acho que você não está mais na Alemanha né então Eh Existe algum movimento Extra de marketing da Audi e coisas assim é então Eh Mário quando eu estava lá não não tinha não tinha nada mas eh tem uma coisa preocupando um pouco essa essa questão da Audi na forma mas é no sentido de o quanto isso pode repercutir eh é que na a Volkswagen né que é dona da da Audi ela tá tava num movimento lá na lá na Alemanha de fechar fábricas pela primeira vez na história né Eh porque ela tá enfrentando uma concorrência muito grande dos carros eh híbridos chineses dentro da Alemanha e isso é uma coisa muito eh que tá afetando assim que que que tá provocando um impacto muito grande lá e pela primeira vez eles estão falando em em fechar fábricas em demissões e coisa e tal então isso tem preocupado eh de certa forma o o o o resto as outras as outras os outros eh tentáculos né da da Volkswagen o dinheiro que eles investem em outros eh em outros nichos né Incluindo aí o esporte é motor né Então assim tá uma uma tem uma certa apreensão dentro da Alemanha com relação a isso mas de fato não vi nada eh em termos de marketing da Audi com relação a fórmula 1 tô mutada desculpe eh O Lucas falou que o lawson chegou com o pé na porta assim como o Berman e o Cola Pinto concordo o vand falou que o coração doce mandou um sinal de fumaça avisando que não gosta do Perez importante isso o Rodrigo acredita que é mais fácil Drugovich ir para inssa pro inssa antes de pensar em uma mudança para índ quando abrir vaga ah Dani fala que tomara que ele vá pra ind que se ele perder mais tempo esperando uma vaga na Fórmula 1 pode ser até que o Bond daí passe É verdade ã Por que ele vive disse que neste pacote do leam lawson a Ross deveria colocar de vez o Berman no lugar do Magnus sem ainda que a disputa por pontos entre as equipes está sendo intensa olha Vittor Martins não sobrevivia a esse a essa decisão viu não [Música] sobreviveria mas assim a gente a gente precisa dizer né entrando aqui junto com as com as marteladas que assim eu não sei se o Berman eu gosto muito do Berman sabe assim eu acho o Berman me lembra meu sobrinho então assim eu não sei se ele teria o mesmo o mesmo suco de ódio do Magno sem para ferir o regulamento do jeito que a ris Às vezes precisa sabe para pontuar junto com que mer eu acho que tem esse ponto entendeu tem razão tem razão o só mais un os os dois últimos aqui e o Luigi fala que Botas o show Joe e Ricardo estão fazendo hora extra na Fórmula 1 Verdade isso a Andressa soua se tornou membro no nosso canal muito obrigada ah seja bemvindo and faam como Andressa e uma perguntinha aqui meninas do pra gente acabar do regulamento Como está a questão do novo regulamento O que as equipes estão falando teve um início de barulho mas ninguém está falando mais a pessoas está meio perdida nessa situação toda não o o regulamento eh ele foi já aprovado né Eh existe algumas algumas Alguns alguns ajustes ainda a serem feitos mas basicamente Eles já já foram aprovados todos né regulamento de motor regulamento de como vai ser essa geração de carros a partir de 2026 eh então assim mas nesse momento é é meio que assim mesmo fica um pouco eh sem sem muita sem muita atenção nesse momento depois que já já veio o anúncio mas as equipes estão trabalhando muito certamente pensando nesse 2026 Aston Martin com certeza eh ali depois da da contratação do do edren New é isso Lu muito bem bom gente a gente tem GP de Singapura nesse fim de semana lá em Marina B Singapura que é um circuito bem diferente do que a gente viu em bacu vai ser um circuito que vai exigir um trabalho melhor ali com a parte da aerodinâmica né como a Evelyn falou os carros mais trabalhando mais o Down Force mas a gente tem então aí essa questão envolvendo a McLaren como a gente falou no início do do nosso programa você fique ligado porque o Grande Prêmio vai trazer tudo o que estiver acontecendo lá em Singapura a gente tem segunda tela com classificação que maravilha com a corrida Depois tem o briefing após treinos Livres classificação e corrida tem moto GP também nesse fim de semana Moto GP que vai correr eh na Emília romanha em Misano a gente também tem mundial de superbike tem F1 Academy correndo a moto a moto GP Claro com moto TR com moto do tem Nascar e você acompanha in Sport Car também Indianápolis com transmissão do Grande Prêmio então fica ligado que você não vai perder nenhum desses eventos Eu agradeço Evelyn Guimarães Carol Virgília a você com toda a sua paciência aqui com a obra do meu vizinho muito obrigada por não ter nos abandonado um beijo e até a próxima semana tchau tchau [Música] [Aplausos] [Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para a realização de sonhos para a certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção