Vídeo: NORRIS POLE, VERSTAPPEN 2º: o GRID de LARGADA e tudo sobre a CLASSIFICAÇÃO em SINGAPURA | Briefing

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[Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para a realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção [Música] he [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Música] o brilho nos olhos vem desde o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para a certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção [Música] [Música] muito bem amigos está começando agora o briefing desse sábado para analisar o gp de singapur e sua classificação com o que esperamos de uma briga para esse domingo Lando Norris na Poly position e Max verstappen na sua Poly position depois de um carro horrível que teve nos treinos Livres verstapen a acerta sua Red Bull a Red Bull acerta o carro propriamente dito E aí temos uma briga direta então pela vitória em Marina bay com um Norris dominante mas um verstapen portanto que se refaz e se coloca aí na briga pela vitória O Que Será dos dois largando na primeira feira nesse domingo é o que vamos debater é claro junto com a Mercedes também ganhou vida com eh Luis Hamilton em terceiro e George Russell em quarto a a Ferrari ganhou morte na verdade né Charle clire teve sua volta deletada no fim Carlos sains bateu as Ferrari largam na quinta fila não serão parece um um fator a ajudar na biga do campeonato eh para que nois eventualmente tire mais pontos de verstappen ou até mesmo dependendo do que a gente achea do que vai acontecer nesse domingo que verstappen abra mais pontos para Norris também destaque dessa classificação Nico renberg com a ras na sexta posição logo atrás de Óscar piastre vamos debater e debulhar tudo sobre esse sábado também trazer as últimas últimas informações sobre o futuro de Gabriel Bortoleto eh e a vaga na salber que parece agora destinada a Walter e botas por mais um ano na equipe que é a pior equipe do campeonato eu sou o Vittor Martins estão comigo Evin Guimarães e Pedro Prado e vocês que fazem o programa com a gente mandando as mensagens nas redes sociais já deixando o like dando o share que é sempre muito importante para propagar a palavra do grande prêmio a multicolorida Evin Guimarães estava pimpona na redação e traz as impressões iniciais agora do nosso briefing do que viu na classificação de hoje Olá Evely Olá vi Bom dia Bom dia Pedro Prado Bom dia a todo mundo que já acompanha o nosso briefing nesse sábado que classificação mais maluca né ontem a gente falava sobre isso também eh aqui no Brief nas nossas análises que essa caminhava para ser uma uma uma classificação apertada né Muito muito surpreendente também de alguma em alguns pontos né Eh mas principalmente eh essa esse toquezinho de imprevisibilidade é claro que o Lando Norris era eh né estava ali como um dos favoritos junto com a Ferrari e tudo mais mas que se esperavam eh assim a a a questão era entender em que posição o verstapen ia conseguir se colocar né porque ontem ele termina o dia e reclamando muito do carro reclamando da da da falta de aderência ele até falou assim olha nem Sofri tanto assim com a questão das zebras com ondulação nem nada eh comos solavancos né da da pista mas a falta de aderência foi uma coisa eh crucial para esse para essa sexta-feira né A gente precisa entender isso precisa melhorar mas que o meu objetivo é na verdade chegar ao Q3 e tentar reduzir e tentar aumentar a a diferença pro campeonato ele conseguiu as duas coisas né com com nota 10 quase né porque assim ele ele chegou o Q3 E aí quase quase eh eh tentou surrupiar essa essa Poli do do Lando noris né então assim o crescimento dessa Red Bull foi foi absurdo né mas principalmente o do verstapen porque ele eh você via que ele tava brigando até com o carro em alguns momentos mas assim ele tava tentando ir encontrar esse limite né Depois a gente vai falar porque sobre a O que mudou na Red Bull O que mudou na pista também porque tem explicação para isso não não é à toa essa eh esse crescimento de performance do do verstapen mas ele se coloca ali na segunda colocação ali na na primeira fila eh de forma contundente e já Olha é uma dor de cabeça pro Lando noris de novo Lando nores vai ter uma grande Uma Prova de Fogo aí de novo com com o verstapen largando ao lado dele né e e tentando não alugar um triplex como se diz na cabeça né então assim esse vai essa vai vai ser uma uma noite Difícil pro pro Lando Norris essa a Ferrari decepciona né que era a Grande parecia ser a grande a adversária da McLaren nesse momento por causa da velocidade dela mas fué fué né e a Mercedes Renasce de forma surpreendente aí nessa nesse Q3 eh especialmente vi mas tem muita coisa para falar dessa classificação viu bom eu espero que a senhora traga as explicações do porqu a Red Bull evoluiu do fué fué e outras informações agregadas ele não está com dor nas costas mas está travado Hoje ele é Pedro Prado e traz as informações iniciais bom dia vi Bom dia EV Bom dia a todos os briefs Nossa hoje tá a vida está me testando vi e o meu computador também a vida a vida testa É verdade é eh bom hoje a gente teve um um uma classificação bem bem dinâmica bem emocionante ali acertamos ontem no briefing quando a gente disse que um piloto das equipes grandes cairia no Q2 que não seria uma uma surpresa e realmente hoje o peréz caiu no no Q2 aí vem o sence e bota Coloca aquela bandeira vermelha no no na classificação atrasando o nosso almoço eh e atrasando o cesão que estava indo pro casamento do irmão hoje bem emocionante É hoje tem casamento no irmão do cesão e e a Ferrari né a Ferrari a Ferrari foi um desastre hoje deu tudo errado tudo errado pra Ferrari largando de 10mo de nono eh vendo o tendo um acerto pra corrida mas lar and muito de trás Então vai ser bem complicado para eles amanhã o noris que já tem essa essa cina de nunca conseguir manter a primeira volta e se manter em primeiro lugar na primeira volta e E aí tem logo verstapen ao lado dele que é o Provavelmente o cara que mais que melhor larga nesse nesse Grid então será um teste enorme para ele amanhã vamos ver se ele quebra essa cina mas parece que a gente vai ter uma corrida bem bem legal amanhã bom eu fico triste por não ter sido chamado para o casamento do irmão do cesão mas eu espero que a gente ten ao vivo imagens desse casamento para ver se o cesão narra o casamento do irmão e vai falar ai meu coração estou morrendo com o meu irmão Chorando debulhando se em lágrimas você vai se debulhar em lágrimas vai sorrir nesse sábado vai esperar como a corrida para esse domingo coloque aqui nos comentários desse vídeo que eu quero saber a sua opinião e sua participação que são sempre fundamentais nesse programa é claro que se você passar dos limites a polícia delícia que está de folga vai vir aqui misteriosamente deletar a volta deletar o a mensagem fazer como a volta do verstapen que acabou sumindo do painel aí está Rodrigo Berton que é a nossa polícia delícia está pronto sempre para atuar seja o momento que for eh uma outra coisa que nós acertamos também ontem Pedro Prado Que Nós já vamos abrir falando porque eu já tá engasgado gado já já já já me deu no saco já me deu a paciência você tem aí os tempos Ainda não mas estão providenciando para mim estão providenciando mas assim o o melhor do da do nosso acerto de ontem foi Nossa a RB meu Deus do céu como está andando bem eó Olha o Ricardo meu deus no último final de semana dele Será que ele vai dar o sangue vai dar a alma vai dar não sei o qu não interessa o que ele vai dar 16ª posição Evin ficou no que um então vi é é é é incrível né porque assim ontem ontem a gente eh eles surpreenderam de fato com aquela com as colocações né na parte de cima da tabela eh e e tudo mais eles estavam com mapeamento de motor diferente também dos dos demais isso acontece com alguma frequência eh na Fórmula 1 em algumas eh em algumas vezes né que a a a Principalmente as equipes ali do do Pelotão intermediário eh quando querem testar coisas né dientes e tudo mais eles acabam mudando também o mapeamento de motor então o mapeamento estava um pouquinho diferente né Um pouquinho mais ajeitado digamos assim ontem por isso aquela velocidade toda mas a realidade da RB é o que a gente viu hoje né então assim o tnod ainda ainda Tenta tirar um pouco mais do carro ele ele ele vive uma temporada melhor do que a do do Ricardo mas o Ricardo É ISO aí né assim a ele não entrega mais aquilo que ele já entregou na carreira dele e e e né e por isso ele tá vivendo esse momento também delicado na na fam não tinha muito o que fazer né então assim F fué assim essa é a realidade da da RB Eu amo como você adotou essa anomatopeia sabe o fué fué é é um um patrimônio seu já hoje porque eu fico pensando no tipo ass caiu no Q3 caiu no que um fué fué então assim é é isso entendeu mas essa é a realidade a realidade do Ricardo é essa assim ele tem dificuldades para tirar mais Eh mais desse carro eh o carro tem suas limitações também é verdade não é uma super né um um super carro nem nada disso eh mas o Ricardo também tem tem tem suus tem seus problemas aí né para para para tirar mais performance Imagino também que ele não não deve estar vivendo um momento né assim eh totalmente tranquilo né então assim também e afeta muito a a pilotagem a cobrança uma série de coisas por mais experiente que ele seja nesse momento é PEP nós não temos mais o que ver de Daniel Ricardo na Fórmula 1 né me parece claro que a paciência já tá esgotada ninguém mais fez questão de de negar as informações de que ele será substituído sempre tem aquele pano quente aí que se coloca não imagina o Bidu inclusive tá aí ó lá o bidu bidu já não não quer mais saber do Ricardo ninguém mais quer saber do Ricardo evn mas PP o o rapaz eu acho que tem de aproveitar seu último momento fazer uma festinha interna tal Porque não me parece e até por por por a a a TV sempre mostrar o Lian lawson lá dando as suas impressões as suas reações ao que acontece com Ricardo me parece claro que nós estamos vendo eh o fim de vide obra de Ricardo na Fórmula 1 é parece que tá bem próximo mesmo já começam as orações ali para ele para seu sua passagem para paraa saí da Fórmula 1 porque realmente não tem mais muito o que entregar ele não consegue entregar eh e assim isso já vem de muitos anos né Eh ele na McLaren foi terrível E aí ele foi pra RB Disseram que ele estava nos testes da Red Bull ele tava indo muito bem tal tal tal colocou ele na RB fica atrás do tsunoda praticamente sempre eh então ele realmente não tem mais o que entregar e realmente uma equipe formadora de pilotos como deveria ser como é a RB mas há um tempo parece que não eh precisa voltar à suas origens de formar pilotos eh jovens pilotos da da academia da Red Bull e não adianta manter um veterano Como Ricardo lá não faz sentido nenhum para mim ele estar na na RB primeiramente mas também um ano que não entrega então é muito mais fácil você colocar então um piloto jovem que tenha talento que possa se desenvolver na Fórmula 1 faz muito mais sentido se é para um não entregar e o outro Possivelmente não entregar por ser novato investe no novato ganha experiência Quem sabe ele surpreende então não faz muito sentido mesmo Mateu Ricardo e Tá certo tem que tem que tirá para mim já tem que colocar o Lian lawson Eles já mantiveram o Perez na Red Bull pelo menos até o fim desse ano então coloca oon para para correr ali no na RB e ver como ele desempenha até o final da temporada Pois é não tem muito o que fazer Realmente nós estamos vendo Triste Fim de Daniel Ricardo na Fórmula 1 você me me avise quando tivermos já a arte em tela para que a gente possa seguir tá bom PEP Ô é Guimarães já que será um assunto eh ao longo do programa ent a gente não tem a tela lá que vai tá errada e vai irritar a gente de qualquer forma Eh vamos aproveitar e vamos reviver momentos anteriores a essa classificação porque a classificação termina obviamente com a salal em 19º e 20º com guan jo na última posição mais uma vez tomou meio segundo do Walter e botas ontem já havia indicação e do jornal suíço Blick de que eh Walter e botas seria o piloto escolhido pela equipe para 2025 hoje com uma informação S cravada o site Racing News 365 informa que Walter e bota será anunciado nos próximos dias eh como o companheiro de Nico renberg na sal berald por um tamp por um por uma vaga tampão um mandato tampão e de apenas um ano eh já está nas redes sociais um vídeo de minha autoria um vídeo nas redes curtas que eh fala sobre a escolha de Matia binoto e a escolha é de Matia binoto foi ele que definiu e não há Evelyn nenhuma ah cláusula nenhum item que Pese a favor de Walter e botas nessa decisão por quê primeiro porque Audi já tem um piloto experiente na sua equipe que é Nico renberg ele fala mais do que botas nos últimos tempos segundo o Walter e botas tem 13 Temporadas na Fórmula 1 passou metade delas ali na Mercedes e foi levado para Romeu hoje salber na condição de chefe de líder da equipe do cara que vai desenvolver o carro qual é o resultado ele é 22º colocado dentre 20 pilotos que correm o mundial de Fórmula 1 está atrás até do seu companheiro não tem motivação e não sabe acertar um carro por fim eh o valor botas pouco agrega a Fórmula 1 de hoje uma fórmula 1 repleta de jovens que está se debruçando a eles estamos vendo Franco Cola Pinto Estamos vendo André kimy Antonelli vá lá Estamos vendo Jack dohan Estamos vendo alguém que eu estou esquecendo naturalmente Lian lawson por exemplo num momento que há uma mudança o Oliver Berman há uma mudança eh de postura da Fórmula 1 se debruçando aos jovens que vão entrando a Audi prefere um piloto que nada entrega e que nada temha acrescentar ao pacote Fórmula 1 e até numa comparação direta e não tô falando só do Gabriel B Leto porque se fosse uma escolha de Franco colapinto ela era justificável pelo que o Franco colapinto está fazendo na Williams hoje tomou 7 milésimos do seu companheiro na classificação os dois dividem a sexta fila Então não é uma questão pacheca não é questão é uma questão óbvia e lógica de futuro e de longo prazo pensar no mandato tampão de Botas por um ano significa perder um ano Ah eu concordo com você vi eu não tenho muito mais acrescentar tá a não ser a ironia usada por Roger benoir no seu ontem né Eh o jornalista suíço ele ele é muito bem informado já há décadas né cobre a fórmula 1 e ele ele usou no olho da matéria dele quando ele fala sobre como ele conseguiu essa informação e tudo mais e ele fala assim eu eu ri absurdamente disso ele falou assim que eh a Audi eh se nega a rejuven né E prefere a casa de repouso essa casa de repouso me pegou um pouco né porque é isso na verdade né eles se negam a a a olhar para esse momento da Fórmula 1 ao olhar para esse para esses jovens a fórmula 1 tá tá pedindo tá implorando por uma eh por uma renovação né já é hora Já passou da hora na verdade de uma de uma renovação de você eh trazer esses meninos para dentro do Grid né então assim o que aconteceu do ano passado para esse é uma aberração na minha visão eh de que o Grid não mudou né de 2023 para 2022 e e foi a primeira vez na história que isso aconteceu então assim isso não entra na minha cabeça eh com e sabe vendo a as figuras que tem no Grid ainda então assim não nada disso explica né Eh esse essa decisão e e me intriga também porque que a Audi foi atrás do do Matia binot é outra coisa também que não entra na minha cabeça né então assim são são pensamentos diferentes são formas de trabalho diferentes são e são são mentalidades muito diferentes né Eh e você sai de um andr Sid né É claro que eles estava enfrentando problemas de relacionamento lá dentro da da audio ok né de de disputa por poder e coisas nesse sentido mas você sai de um cara como andr André assid e vai pro Matia binoto para mim é uma coisa sabe que passa mensagens muito atrapalhada assim né e e é longe daquele trabalho que a gente conhece da aud né e da própria mentalidade alemã assim então assim para mim é muito estranho isso não consigo entender e aí opta por um Walter botas que é isso que você falou basicamente né que é um cara que não tem uma grande motivação não é um cara que agrega em termos de eh de desenvolvimento né técnico nem nada disso não é um cara particularmente agressivo não é um cara particularmente rápido sabe ele não tem assim nada que que não realmente o botas a a única coisa que eu que eu posso que eu posso colocar aqui é de repente um bom relacionamento não é uma pessoa que que né que vá vá causá-la dentro da da Audi eh e e uma pessoa que é é boa pras redes sociais né que tem um um Carisma ali diferentão e e e entrega a gente sabe que PR o popô dele é uma pessoa que não tem pudor PP né então assim é isso Desculpa então é isso entendeu eh mas fora assim agora a defesa desculpa vi matei o vi aqui ao vivo desculpa mas assim a defesa do botas também me pegou um pouco desculpa a a a a a a defesa do botas também me pegou um pouco que foi hoje eu sou um um piloto muito melhor que eu era na Mercedes mas ninguém vê muito melhor mas botas Como assim Ninguém vê você tá largando toda vez lá na última Fila Filho sabe então assim eu entendo as restrições eu entendo a limitação do carro mas mas eh não não não dá né É tudo tem limite tudo tem limite é im Fazer uma comparação de popô entre Bortoleto Cola Pinto popô do Cola pinto também não cai bem e o botas é realmente vira um negócio formidável Ô Pedro Prado sua visão a respeito do fato bom eh escolha totalmente errada na minha visão eh não sim o botas não entrega faz muito tempo eh ele já tem um piloto experiente que vem numa ótima fase que é o huberg não vejo sentido em colocar dois pilotos experientes eh ali eles eles ficaram nessa nessa nesse dilema né de não conseguir fechar com Bortoleto nem com o col pito talvez por conta da eh do período de contrato né Eh eles criam 4 anos com Bortoleto e a a McLaren só só emprestaria por dois e aí qual que é o sentido para mim Eh eu não vejo esse sentido de colocar um piloto experiente ali sendo que eles estav est pensando a longo prazo num piloto jovem eu não consigo entender isso não entra na minha cabeça ah queremos um piloto jovem a por um período grande de tempo mas a gente não consegue Vamos colocar um experiente aqui só se o contrato do gotas for for muito curto né ele for substituído um ano depois para eles tentarem encontrar outro piloto jovem mas ainda assim não acho que ele seria o nome se eles quisessem um piloto experiente eh Então eu acho que a escolha foi totalmente errada e não consig ver o botas entregando absolutamente nada para essa equipe e bom Matia binoto já chega na Fórmula 1 novamente volta no formula um errando como ele tem esse costume como chefe de equipe como ele tinha esse cost eu tô rindo aqui porque nós começamos O programa falando de Daniel Ricardo Olha o que que o Ricardo falou agora a pouco assim e vai mas ele vai assim com com o melhor do dos Espíritos porque falou o seguinte eh Espero que tenhamos um Safety Car bem cronometrado na corrida de amanhã traga o Nelsinho piqu de volta e vamos fazer isso acontecer eu nem sei o que dizer sobre isso Gabriel Carvalho urra nesse momento na redação do Grand bem Olha o muro aí DR DR bigas informa melhor não comentarmos mais sobre isso bota na na tela aí meu irmão bota na tela bom ali o que sobra pra gente comentar do Q1 é lance Stroll e PR gasli merece comentários EV o lance Stroll não merece comentários na verdade né já que nós já que descambou então assim não merece comentários eh e o Pierre gasl pobre alma né sofrendo com essa Line que não vai né não vai o ocon ainda conseguiu a ali uma voltinha melhor no final mas foi muito na bacia das Almas mas a realidade é essa assim é um é um carro eh Super limitado né então assim não não tem o que fazer assim com a com enquanto não mudar realmente as coisas e começarem a levar a sério lá dentro a a equipe vai ser sempre assim Pedro Prado é não tem muito o que comentar não assim eh Ricardo a gente comentou a salber marcando presença sendo uma equipe extremamente regular né Sempre nas últimas posições E assim a diferença dos pilotos da Aston Martin o Alonso lá em cima e o Stroll lá embaixo o Stroll não consegue tirar nada do carro e o carro não consegue tirar nada do STR mas dessa desses cinco últimos aí não tem muito comentar não vamos para o Q2 Guimarães onde começamos ali com os dois carros da Williams parados por 7 milésimos Alexander albon e Franco colapinto me parece que os dois tinham condições de passar o carro vem muito bem a willams vem em sem trocadeiro Franca evolução mas sobretudo a confirmação de que Franco colapinto se achou na Fórmula 1 de fato o rapaz é bom piloto é verdade assim essa foi uma uma uma uma classificação muito forte dele na medida em que ele não tem essa atualização e eh grande que a Willians levou para para Singapura né ela já tinha melhorado o carro na semana passada eh nessa semana Eles resolveram mudar também toda a parte dianteira a suspensão dianteira eh a geometria né Eh e a a asa dianteira eh foi é uma atualização bem importante e que eu acho que deu muito resultado para para Williams mesmo tanto que assim o álbum por muito por por uma boa fase da classificação ele ele tava na parte de cima da tabela e conseguiu até voltas interessantes ali eh ao longo dessa dessa classificação e no fim foram detalhes né foram naquele aquele momento da da última volta do né da posição de pista de uma de um eh sabe quando você passa um pouquinho mais ali perto do Muro então assim foi mais um um detalhe assim que tirou a a Williams da do Q3 mas mesmo assim o rendimento foi muito forte o desempenho foi muito forte deles eh eu acho que a gente pode esperar uma Williams eh bastante sólida e competitiva amanhã brigando pelos pontos com os dois carros né e o e o e o Franco ficar tão próximo do do álbum assim no no final das contas também demarca ali um um um território para ele né então assim é mais uma uma prova de que ele tá realmente inserido nesse nesse Grid da fórmula 1 que é um cara que vai entregar que a a Williams tomou uma decisão muito correta em apostarlo em apostar nele né para substituir o o o Logan sargent então assim eh é de novo um acerto é de novo uma uma comprovação disso e E amanhã o Williams me parece que vai lutar mesmo pelo pelos pontos né Eh Então assim tá E e o fato dele não ter a atualização que tem o álbum Conta mais pontos ainda para ele né ô EV eh um detalhe ali da da tela pode me passar ai vi é por quê Por qu por por ele mais uma vez o Q2 tem 20 pilotos e o Q3 tem não dá sabe isso pro a gente que sofre né vi com essa coisa da tudo bonitinho da da perfeição eh Dói né dói eu não consigo olhar para essa tela assim sabe um horror dá ã a Williams Pedro Prado 11ª e 12 a Williams que se tivesse um q4 colocaria wis no q4 nessa tela é pois é eu eu até ia comentar sobre isso sobre como a fora 1 mandou mais uma vez postaram mais uma arte com com tempos de Q3 em quem não estava no Q3 é impressionante mas a Williams tá performando muito bem né Eh e assim eu até pensei que o álbum ia conseguir chegar no Q3 acabou não conseguindo mas o que mais me espantou positivamente foi que o o Franco então ele conseguiu um um tempo muito próximo do álbum exatamente sem as atualizações que ele tem para esse final de semana como Evelyn disse eu tava assistindo pensando né nossa o cara sem atualização chegar tão perto do álbum assim o álbum tem que agradecer que que o Franco não tava com com as atualizações porque no ritmo que ele tava andando muito provavelmente ele até passaria pro pro Q3 ele tava muito bem ele sofreu um pouco assim como sofreu nos treinos com alguns zerrin porque é uma pista muito difícil mesmo né e ele ainda tá se adaptando a fórmula 1 então ele acabava errando Em alguns momentos ali em algumas voltas que o carro escapava um pouco e mas erros normais não bateu eh e e conseguiu uma 12ª colocação que que assim ele pode sonhar com os pontos amanhã ele e o o álbum acho que eles têm ritmo para isso e então acho que a Williams vem vem forte pr pra corrida de manhã depois na sequência Sérgio Perez em 13º eving marães aquele Sérgio Peres raiz aquele Sérgio Peres moleque aquele Sérgio Peres tico toco Veri aquele quee não passa para Q3 está aí de volta verdade tá muito e é engraçado né porque assim até o Q1 parecia que ele tava acompanhando ali né que ele ia conseguir eh fazer como overstap e ia e passando a as a as fases e tudo mais né mas não voltou aquele aquele perz de antes então será que é porque o carro da Red Bull melhorou tanto assim e aí esculhambou o o lado da garagem da do do do perz né Eh Porque de fato a Red Bull mudou muito esse carro eh do que eh entre o né ali o o o treino três e a e a classificação eles fizeram algumas modificações importantes a pista melhorou muito mesmo eh agora na classificação mas o perz não conseguiu tirar mais desse dessa situação melhor né Desse cenário melhor então assim é é o é é o cenário né tipo do normal do perz né a realidade normal do perz voltou a ser abóbora é o perz uma uma o perz quanto pior melhor para ele né qu o carro da R melhorou Pedro Prado no final das contas ele ficou ali no Q2 e parece ter poucas chances ali largando em 13º é é estranho isso né quando a redb tá indo muito mal ele consegue ainda ir um pouquinho bem não Não muito mas ele consegue tirar um pouco do carro quando o carro começa a entregar ele some e é é uma discrepância enorme né é mais uma equipe No Grid que tem discrepância enorme entre pil outos e esse desequilíbrio querendo ou não eh impacta no campeonato de construtores E mais uma vez o perz amanhã vai fazer uma corrida de recuperação e assim numa pista que também não é muito mole assim de ultrapassar vai ser bem complicado eu não acho que que o perz vai sair passando todo mundo a gente já viu ele caindo no Q1 no Q2 ele sempre sofrendo para tentar alcançar os pontos então amanhã vai ser mais uma corrida muito fí pro peréz e só espero que ele não causee uma bandeira vermelha por que não olha vi porque aí é mais um dia que vai atrasar o almoço pra gente amanhã é o dia de de gente acabar assim 1:30 comer bonitinho tudo certinho mas se ele é 1:30 vai ser 1:30 a corrida às 9 o briefing costuma durar umas 2 horinhas 2 horinhas e meia Então vai vai ser por aí e aí imagina causa uma bandeira vermelha amanhã P você viu isso amicar pelo menos a Tudo bem então você sabe o que eu ia comentar vi eu gosto dessa dessa ingenuidade do Pedro sabe ele ainda não ele ainda não sabe ele não entrou ainda n nesse na experiência do negócio né vi ass é fé é fé não é desculpa você é muito in a vida a vida não é tão a vida não é tão Florida assim não me cobre amanhã me cobre amanhã uma coisinha aqui que eu vi pegar não esquecera aí certo viu vi suiu Ah estava Mag fez toda a diferença 14º também também no mesmo na ele ele voltou como ele ele ele sempre faz né vi então assim ele não consegue acompanhar o h desculpa vi a gente tem que tem que falar sério né então assim ele não consegue acompanhar o huberg eh em em classificação em volta rápida né então assim foram poucas as vezes na temporada e nesse nesse período que eles são companheiros de equipe aí eh que ele conseguiu ali a acompanhar o ritmo de de huberg em classificação ele sempre acaba ficando eh não é a não é a o ponto forte o ponto forte do do do maggnus é assim né maggnus não é isso não é o ponto forte dele amanhã vai ter um trabalho aí mas a a a a ras tem potencial para fazer mais do que isso né Eh da né claro que o huberg ali na em cesto foi tá mais na na conta dele do que para ente do carro mas o carro dá para você tirar um pouco mais e entrar na briga pelos pontos sim aliás eving Manes você tem acompanhado as transmissões britânicas da da Fórmula 1 sim o moral que dão para Oliver Berman não não nossa super super super ele tem tem uma grande eh tem uma grande atenção da da da Imprensa britânica aí em cima dele viu tá tá el ap ele apareceu na pista é na sexta-feira apareceu fazendo comentários hoje e assim ele se se expressa muito bem sim sim tem Carisma o rapaz mas mas e eu vou falar uma coisa para você também o o na semana passada o Bortoleto Também tava bastante na transmissão britânica Ah que você estava Você acompanha pela Sky Sports né Isso Ah tá é que acabou indo pela F1 TV que é a ah tá ah depois né você acompanhou depois né Isso é exato sim sim bom saber mas na Sky na Sky também o o Bortoleto tá aparecendo bastante viu devo falar isso também Esteban em 15º Pedro Prado E aí Ah E aí que vai andar para trás Muito provavelmente né a Aline não acho que nem com uma revira volta assim cft Car consegue alguma coisa é uma equipe muito ruim muito ruim mesmo eh a gente só só não vê a a Line como a pior equipe porque ainda tem a salber que consegue ser muito pior mas assim é muito ruim é muito fraco eh a gente fala sempre de Fórmula 1 a fórmula 1 B eh a realidade é que existe uma fórmula 1 c a fórmula 1 até uma forma um d eh pula a c porque o a salber e a a são equipes muito fracas que eh eles conseguem a a opin ainda consegue competir um pouquinho com as equipes de meio de pilotão porque tem dois pilotos muito bons que é o ocon e e o gasli que às vezes conseguem tirar alguma coisa desse carro principalmente em corrida em classificação é sempre sofrível mas em corrida eles conseguem de vez em quando eh melhorar algumas coisas ali eh conseguem alguns resultados não que sejam bons né são resultados ruins Mas ainda conseguem escalar um pouquinho o pelotão do meio ali mas é é muito complicado e e para esse final de semana não se encontrou de jeito nenhum então amanhã eu vejo aini só andando para trás assim não consigo imaginar um bom resultado da equipe Guimarães vamos ali pro Q3 a Ferrari em 9 em 10º um bateu o outro teve voltas deletadas a fé dos velhos tempos voltou a sim ah foi um assim a a Ferrari jogou fora uma grande oportunidade de de largar mais à frente de brigar até pela pela pela primeira fila sabe então assim eh essas e o Carlos sanes até que né ele sofreu acidente escapou ali ele disse depois que não não entendeu muito bem o que aconteceu se foi a o o pneu que tava muito frio ainda se pegou o ar sujo então assim ele ficou meio confuso sobre o que que o que aconteceu eu eu acho que também tem uma questão aí do pneu pneu frio porque na verdade essa no final ali a pista pedia uma preparação um pouco mais delicada para para abrir a volta né E talvez ele tenha sido pego nessa nessa nesse nesse momento e perdeu também a chance o leclerc que era o cara que poderia ter brigado mesmo pela Poli eh acabou também caindo nessa armadilha aí do né de de eed os sistos de pista o que para mim também perdoável né o cara sabe Ele eles conhecem isso eles sabem como funciona careca de saber mas assim continua lá eh né caindo nessas nessas coisas então assim a a Ferrari perdeu uma grande oportunidade porque ela tá com um carro muito bom muito bom mesmo para paraa classificação era a chance dela tentar entrar numa briga pela vitória até apesar de ela não ter o mesmo ritmo eh da McLaren e e principalmente do verst mas largando na frente você abre a chance de entrar nessa briga por outros meios né de você eh você mesmo determinar esse ritmo você mesmo determinar a estratégia né e acabou perdendo essa chance Amanhã vai ter que ter um trabalho grande aí de de de escalar esse pelotão não vai ser tão fácil porque não é uma pista tão fácil de ultrapassar o frederique vasso falava sobre isso ontem inclusive dizendo que a posição de largada seria fundamental aí também por causa disso então assim a Ferrari Vai ter muito trabalho amanhã para tentar se aproximar um pouco desse desse pelotão e e vai depender também de de de Coisas extraordinárias né então assim de um Safety Car né coisas nesse sentido para tentar escalar trabalhar com a estratégia e tudo mais porque essa eles são numa posição muito muito ruim diante do potencial do carro diante daquilo que eles poderiam ter feito nessa classificação e aí Pedro Prado a Ferrari que vinha para tentar brigar pela vitória vai ter de se contentar em tentar um pódio meio que louco numa estratégia louca é o a saída é essa né Eh eu acho que a Ferrari tem ritmo para tentar buscar esse pódio sim eh não não descarto a Ferrari da briga mas vai ser muito difícil né Eh não é uma pista fácil de ultrapassar eh mas pelo menos tem bastante zona de DRS Nesse final do semana talvez eles possam se beneficiar bastante disso amanhã e tem que tentar largar bem se largar para trás amigo Esquece aí Aí complica muito mas amanhã eles vão ter que trabalhar muito com o livrinho de estratégia debaixo do braço porque fora isso só no ritmo só no ritmo mesmo já vai ser difícil então Eh e ainda mais qu duas Mercedes que estão lá na frente e e isso vai fazer muita diferença porque a Mercedes surpreendentemente ali eh acabou indo bem a gente vai falar mais deles já já mas a Ferrari precisa dar um jeito precisa dar um jeito porque nono e 10º é inconcebível para essa equipe ainda mais no ritmo que eles estavam durante todo o final de semana é inconcebível eh o dente do sa beleza uma fatalidade ali acabou não sei se ele errou ou como a Evely disse se foi o pneu frio ou não nem ele entendeu muito bem mas o leclerc pô nono assim volta deletada só teve uma oportunidade acabou errando e ele que é um dos grandes classificadores desse Grid eh E assim a volta dele foi deleitada mas é uma coisa que é importante pontuar e tá passando um carro de eleição aqui na rua neste momento eh o o lecler ele se tivesse conseguido completar a volta eh sem ela ser deletada Ele ficaria em sétimo Ele ficaria em sétimo então assim já foi uma volta ruim dele então já teria sido um desastre pra Ferrari acabou sendo um desar ser ainda pior Então vai ser bem difícil a corrida deles amanhã na sequência vou daqui a pouco vou falar pro Pedro Prado colocar em tela uma imagem bem interessante nesse momento em Singapura vou pedir para Evin Guimarães falar da quarta fila com um vibrante Fernando Alonso camarada comemorou a bessa no rádio sétimo lugar dessa Aston Martin que ele chegou antes e falou assim olha a característica do nosso carro eh não casa em absolutamente nada com essa pista tá se tem 20 Car lagar em 23º vai lagar em sétimo e o que tsuno da RB que andou Evin Guimarães em oitavo verdade vou começar pelo tsunoda rapidinho mas assim eh ele é o cara que consegue tirar um pouco mais dessa dessa RB né então assim ele aproveitou esses eh essa essa mudança na pista também essa melhora na pista o hoje eh né Depois de todos esses dos treinos e tudo mais então ele conseguiu melhorar um pouco nesse sentido conseguiu tirar proveito na verdade dessa melhora da pista para para para chegar o mais longe que dava né então assim eh o carro da RB assim ele tem limitações mas assim Tem tem lugar tem pistas que eles se dão bem como essa daí né então assim pistas de de mais baixa velocidade pistas em que as coisas não você não depende tanto de uma velocidade reta de um eh né de coisas assim eles acabam conseguindo mais mais eh performance né E no caso do tsunoda ele tirou proveito basicamente de tudo que de todas as chances que apareceram na frente dele eh e aí coloca esse carro mais à frente é muito melhor do que o carro essa posição é muito melhor do que o carro da RB mas o carro da RB por exemplo ele não é tão precário por exemplo quanto a salber quanto a a Line né Eh então assim ele já fez muito mais do que do que dava para fazer eh então ele também pode comemorar bastante Pode acreditar no no no Engenheiro dele e e tudo mais agora o Fernando Alonso fez milagre sério Fernando Alonso tirou aí leite de pedra como se diz porque esse carro da da Aston mar é é péssimo né n é precário também na posição que ele tá no campeonato né porque é um carro que você não ele não tem uma força também né ele não ah o carro da somat anda melhor aqui ou ali ou ele tem isso como como um ponto forte ele não tem né É um carro que vai tentando se adaptar a cada momento a cada pista né Vai tentando entender aquela aquela configuração porque eles fizeram tantas mudanças nesse carro na primeira parte do do campeonato que e nada deu certo né e Eles se perderam completamente assim mais do que a Mercedes ainda mais do que a Red Bull né e na Em alguns momentos então assim o carro não você não pode falar nada sobre esse carro de de de bom né então assim ele só tem problemas né então assim ele não tem velocidade reta ele não tem uma boa atração e ele não tem um um sabe assim e o que o o alão fez foi isso foi um milagre é um milagre do Alonso como ele tinha feito na semana passada também a mesma coisa né Tirou mais o que dava desse carro e é por isso que ele tava comemorando tanto porque os problemas das tomate ficaram ainda mais evidentes nesse circuito aí você Pedro Prado tem aí só para colocar a foto nesse momento pra gente depois já passar o que acontece nesse momento no padoc lá em Singapura se der para dar um zoom aí PP peço essa gentileza ali está verst onde tá o é de Pedro PR aí está aí está Max verstapen o que que ele fez diante da questão que ele foi punido pelo linguajar dele pela boca suja sem vergonha o bambu o que que ele fez ele está se recusando a dar entrevistas coletivas na sala de imprensa e está chamando a imprensa para o padoc para que que possa ter as suas palavras não registradas pela fia na coletiva e possa falar o que bem entender a esse ponto chegamos com o Max verstapen Rebelde eh não dando mais coletiva na fia e falando sobre o seu segundo lugar daqui a pouco falaremos dele a respeito do do resultado eh do líder do Campeonato 2024 PEP me fala sobre a quarta fila Alonso it tsunoda bom tsunoda eh ainda conseguiu um ótimo resultado né Eh a gente viu a RB bem nos treinos Livres mas como sempre na classificação acaba não entregando mas dele conseguiu eh ficar ali na entre os 10 primeiros e querendo ou não tem sido uma constante a gente vê o tsunoda eh acabar conseguindo resultados bons com a RB seja em classificação ou em corrida então ele tem sido realmente o líder dessa equipe o que só diminui ainda mais o na a questão do Ricardo na na equipe né então para ele tá ótimo eu achei ótimo essa oitava posição não sei se vai conseguir brigar por pontos amanhã mas eu acho que sim tá amanhã a briga pelo pelos pontos vai ser bem interessante inclusive na nas últimas posições ali eh e o Alonso Nossa eh eu já falei aqui em em outro programa que eu eu acho que o Alonso também já tá chegando na hora dele se aposentar mas um fato é ele ainda consegue surpreender né De vez em quando ele consegue entregar bons resultados não tem como fazer milagre Também com esse carro mas o sétimo lugar assim que que performance dele que classificação ele classifica muito bem e mais uma vez ele prova isso hoje um um sétimo lugar completamente inesperado para essa equipe então quando ele vibra da forma como vibrou Hoje ele tem razão né ele tem razão porque foi muito além do esperado vamos para a terceira fila Evelyn guaranas temos ali Nico hulkenberg com a ras e Oscar piastre com a McLaren o desempenho de hul notável mais uma vez eh o hul é muito bom el dá umas bobadas Às vezes dá um uns apagões mas é um piloto que vai vai fazendo a diferença pra raça é verdade assim ele ele vai muito bem em classificação né ele consegue tirar ele consegue colocar o carro eh na na janela correta de de de pneus consegue preparar esse carro muito bem paraa volta rápida eh é um carro também que eh não não Eles não têm problema sério ali com com temperatura com nada nesse sentido né é um carro que responde bem nesse nesse ponto né em classificação é a força do carro da da ras mesmo e o e o huberg consegue traduzir isso em performance né então o sexto lugar hoje também foi muito foi muito eh contundente né claro que a Ferrari teve problemas e e e coisa e tal mas não não dá para tirar o mérito dele nessa nessa sexta colocação amanhã é isso que você falou tem que fazer valer essa sexta colocação então largar bem né não não dar nenhuma bobeada ali no começo da corrida eh tentar imprimir um ritmo até mais mais forte porque o problema da astom Martin é exatamente isso por exemplo dos carros que estão atrás dele a tsunoda e tudo mais é que eles não conseguem ter um ritmo de corrida tão consistente né é sempre uma uma gangorra assim ao longo da corrida Então o huberg que é o cara que tem um ritmo até mais mais sólido assim em geral eh precisa tirar proveito disso para tentar marcar mais pontos aí pr pra raz né que vive uma temporada muito interessante eh nessa nova na na transição né de de comando lá dentro então assim é uma ele sai de fato numa numa posição muito importante e o piastre deixou a desejar né porque eh a a a a maclaren tinha mais a oferecer nessa pista né eles estão mandando nessa pista na verdade né É impressionante como a McLaren rende em em em circuitos que eh precisam da Atração em circuitos que são de né que tem curvas de baixa velocidade eh que são mais travadinhas assim então assim é a força desse carro da McLaren eh e mas o piastre aparentemente tem encontrado muita dificuldade para colocar esse carro eh sabe na a janela certa mas assim para para trazer esse essa performance toda ele ele tá errando muito né ele escapa demais da pista ele ele tá indo muito assim no no limite tentando achar ali alguma coisa a mais ou algum conforto eh mas mas tá difícil né Ele mesmo falou que não tá conseguindo não tá se sentindo tão confortável por exemplo como na semana passada então isso se refletiu nessa nessa quinta colocação que é ruim né então é é aquela história do copo né o copo vazio na verdade né porque diante do do que a McLaren poderia fazer era era para ser primeira fila né E aí Pedro Prado Oscar piastre o homem que Dominou a corrida da semana passada né fez o que fez larga apenas num quinta colocação e Nico renberg que poderia ter pontuado na semana passada viu a acidente de ss com Perez parou na pista estava na zona de pontos acabou perdendo a posição os dois largam na terceira fila é o hul falando primeiro dele Eh que que posição boa de de largar que classificação dele e ele tem que torcer amanhã para raz não estragar a corrida dele porque a raz também tem umas estratégias que vou te falar viu e Então mas ele desse pilotão intermediário aí a ras é mais s nesse sentido Então acho que amanhã é é muito capaz que a gente o veja na zona de pontos o piaste eh por outro lado ele acabou deixando desejar né porque o ritmo da McLaren era muito bom é muito bom e um quinto lugar acabou saindo muito fraco né ficou atrás de Red Bull e Mercedes das duas Mercedes eh Tend um carro melhor que que o deles então assim eh e ficou devendo ficou devendo mas a gente já falou isso também em outros briefings é é um piloto jovem ele vai ter momentos de regularidade sim faz parte eh mas eu acredito que amanhã ele tenha ritmo para para ir bem na corrida e tentar alcançar o pódio e a missão dele é essa né Eh ele tem ritmo para isso ele é um piloto muito frio muito consistente então Eh em ritmo de corrida a gente talvez veja ele ele melhor amanhã ele ainda tá trabalhando muito nesse ritmo de classificação né a gente consegue notar que em classificação o piastre ainda sofre um pouco de vez em quando eh mas em ritmo de corrida ele tem sido mais consistente então acredito que amanhã ele ele possa escalar até o pódio sim evering marães na sequência Vamos paraa segunda fila as duas Mercedes largam em terceiro quarto surpreende Hamilton e Russell estarem aí ah surpreende e surpreende bastante essa eh essa Mercedes tão tão próxima da primeira fila e da maneira como eles foram melhorando ao longo da da classificação trabalhando melhor esses pneus usando essa e essa pista que foi ficando cada vez mais emborrachada então assim aquela sensação de falta de aderência que o Hamilton reclamava ontem eh aquela sensação de que as coisas não estavam muito bem acertados que precisava de um ajuste mais fino parece que dizimou nessa nessa melhor nessa melhora da da pista embora o russ tenha reclamado horrores né do dos pneus na primeira na primeira parte de certo bhaia venceu a cor né Guimar vai na Emília romanha fez induzindo o rorge Martin ao erro Até que enfim né começou a pensar como um campeão né mas eh então você você tem essa essa mudança muito importante na na na Mercedes e eles acabam eh acabam tirando mais proveito né então assim para mim a grande surpresa mesmo da da da classificação de fato entre as as grandes é a Mercedes né porque a Mercedes enfrentou muitos problemas o russ reclamou horrores também do dos pneus no começo da da classificação mas ao longo dela Eles foram conseguindo ajustar tudo para eh até cravar essa essa essa segunda fila que também uma surpresa para eles eles não esperavam um carro tão respondendo dessa forma vamos ver amanhã se se traduz aí numa briga pelo menos pelo pode né E essa Mercedes aí pode fazer o que Pedro Prado com Hamilton em Tero e russ em quarto Olha honestamente a a Mercedes surpreende tanto que eh a gente não esperava nada dela e ela conquista uma segunda fila muito boa eh eu não sei se o ritmo da Mercedes de corrida vai vai ajudar muito mas eu ainda esperaria a Mercedes no pódio ou com o Hamilton ou com Russell eh eles quando eu digo que eu não sei do Ritmo não não quer dizer que eu acho que eles estão mal tenebrosos assim não mas é porque é uma equipe muito inconsistente né e e por mais que eles tenham conseguido essa segunda fila o Russell por exemplo reclamou muito durante toda a classificação a classificação inteira ele estava reclamando até quando conseguia boas voltas falando que que não tinha aderência nenhuma que não o carro tava totalmente diferente do dos treinos livres pra classificação ele tava achando muito estranho tava muito difícil de pilotar então a ver como vai ser amanhã se tanto Hamilton contra Russell vão vão ter um ritmo bom e dentro da corrida e se eles vão sofrer para pilotar né porque isso querendo ou não vai influenciar muito no no no desempenho deles na em Singapura chegamos Então à primeira fila Evin Guimarães e falar de Max versta é quase repetir a pergunta que acabei de fazer para você a respeito da Mercedes surpreende A que ponto chegamos verst em segundo não surpreende pela forma como Eles mudaram esse carro né do do treino três paraa classificação né mudando acerto de asa mudando eh também a eh colocando um pouco mais de dal Force no carro tentando ali Minimizar algumas alguns probleminhas que eles tiveram ontem eh embora o verstapen tenha terminado o dia dizendo assim olha eu não sofri tanto com com as zebras e com solavancos Como já foi eh como já sofri em outras pistas mas a falta de aderência foi muito importante assim para esse eh para essa sensação ruim que eu tive no carro né então eles trabalharam muito nisso mas uma coisa que foi determinante foi foi a melhor foi o fato da pista melhorar enormemente né então assim os caras trabalharam diferente com essa pista né eles limparam muito bem a pista antes do dos carros chegarem aí e tal mas à medida em que a a a a borracha foi foi impregnando ali né que a pista foi melhorando foi emborrachando na linha na trajetória dos carros isso ajudou isso foi determinante pro pro versen porque ele conseguiu resgatar aquela sensação de aderência aquela sensação que ele tava eh procurando tanto e resultou nessa nessa nessa classificação que tá muito também dentro do mérito dele ele foi ele fez essa classificação também né no no momento que em que ele consegue né ajustar aquilo que estava eh ruim né de ontem para hoje e depois é dentro da pilotagem dele é aquilo de tentar buscar um pouco mais ir um pouco mais lá fora sabe um pouco tentando até ele exagerou em algum moment Em alguns momentos né de volta deletada e tudo mais porque é isso porque ele sentiu que podia fazer um pouco mais com esse carro então eh e e esse salto de qualidade da da da da Red Bull deve causar uma dor de cabeça lá na na McLaren porque certamente vai se traduzir também em um melhor ritmo amanhã a Red Bull já tinha um melhor ritmo ontem né depois a gente pode falar sobre o ritmo de corrida de cada de cada uma aí do que a gente viu ontem mas a a a Red Bull tá muito forte tá muito forte tá muito mais forte do que do que aparentava ontem eh e hoje o o o verstappen acabou confirmando na na medida em que a pista melhorou também PEP ontem ele sai do do treino e começa possível Vamos rezar para passel Q3 hoje o negócio já vira para temos chance de vencer e esse verstapen ele havia dito que precisaria de Um Milagre né e parece que as preces dele estão sendo atendidas aí eh eu vejo o verst com grandes chances amanhã principalmente por conta da largada eh povo pode achar que é pegar no pé do Norris mas não é é vers naturalmente melhor que qualquer um nesse Grid e e tem um piloto que tá cina aí de nunca conseguir manter a primeira posição após largada então pro verst querendo ou não é o melhor dos mundos ali ele se ele conseguir ultrapassar o nores na largada e e a gente vê que o o ritmo da Redbull realmente melhorou muito pra corrida eles coloca como grande Favorito para vencer e então eu eu vejo o Max realmente muito bem depois de hoje eh e assim como ele ontem eu não esperava nada e vendo hoje é outra coisa né é outro verstapen E é outra Red Bull ele mostra aí para todo mundo que querendo ou não fica eh falando sempre tirando o sarro ah do do piloto e tal o piloto é muito bom gente o piloto é muito bom e quando o piloto é muito bom ele vai entregar não não dá para ter clubismo Nessas horas ele é muito bom ele vai entregar e tá aí consegui uma segunda posição inesperada e que eu coloca em em uma grande posição para manhã everen Guimarães Lando Norris conquistou uma Poli que não é surpreendente mas ele Talvez se sinta surpreendido ao ver ao seu lado justamente com quem briga e a gente sabe qual tem sido o resultado dos dois quando a briga propriamente dita acontece é verdade eh o Lando nores assim ele fez o que ele tinha que fazer com esse carro né então assim como a a a maclar continua sendo o melhor carro é o melhor carro dessa pista inclusive eh ele fez aquilo que ele precisava fazer aole fazer uma volta redondinha e tal sem erros né quando levar esse carro até eh e e foi assim não foi uma coisa ele no final diz que a volta foi muito difícil e tal mas mais pelo momento né porque você tinha na verdade eles tiveram uma chance só para fazer essa eh esse tempo né para fazer a Poli no caso e tudo mais do que propriamente eh alguma questão técnica alguma questão mais voltada para para né pro carro digamos assim então assim ele ele tinha que fazer isso isso então a primeira missão ele cumpriu que é garantia Poli Mas Era melhor se o piastre tivesse ali na na segunda posição né como eh tinha de ser o negócio né para para para você ser dono da estratégia para você ter uma largada menos né menos tensa e tudo mais agora a McLaren vai ter que avar muito bem nessa nessa largada entender essa primeira parte de corrida né porque assim já começa aquilo que a gente via há algum tempo né Eh na disputa entre eles o fato do do Lando nores largar mal né Sempre perder a primeira a primeira a né a liderança da corrida ali no começo então assim são coisas que assim é uma nova chance da McLaren e eh acertar esses problemas né e e e e dar o recado pro verstappen também é sabe é também um jogo mental assim é também um jogo de você olha tudo bem Você tá aí na segunda colocação você fez o que né você surpreendeu mas a gente vai vencer a corrida entendeu então basicamente a McLaren tem que dar uma resposta ele não pode perder essa liderança e na primeira curva né ele não pode perder pro pro versen ali naquela primeira curva Porque depois ele não vai conseguir pegar até porque essa pista é muito difícil de ultrapassar e você vai ter que lidar com estratégias com outras questões diferentes então assim eh vai ser uma largada muito tensa Uma Prova de Fogo de novo pro pro pro Norris e pra McLaren eh mas não dá para vacilar não dá para errar dessa vez eles vão ter que realmente sentar lá na na salinha e sabe contar uma historinha ali Tipo olha né porque o verstapen tá numa posição muito forte ele é candidato a Vitória inclusive n E se ele vencer acaba um pouco daquela coisa de Ah você né Vai precisa vencer todas as corridas até o final do ano aquela aquela conta toda que que que a McLaren certamente já fez né ou a gente espera que eles tenham feito essa essa conta né Porque de fato o verstapen é uma ameaça séria é uma ameaça que não pode ser ser desprezado falaremos mais do do versus verstappen em instantes até porque a gente também de pensar na na postura de verstappen fora da pista que é o que falamos agora a pouco a respeito da coletiva de imprensa sobre o Lando Norris eh Pedro Prado essa primeira colocação esperada pelo que desempenhava ao longo do final de semana esperada e ele fez no dever de casa assim a primeira parte tá feita que era a poli eh não vacilou foi lá Travou a Poli numa volta muito boa inclusive muito boa mesmo então Eh para um piloto que tem aspirações grandes dentro da Fórmula 1 eh Ele precisa disso agora o que a Evin disse assim é isso hoje ele precisa sentar eh conversar com a equipe traçar melhor estratégia ter uma concentração enorme porque e amanhã é o dia que ele não pode perder essa primeira posição não que pudesse mas assim é é um momento crítico na temporada se ele não vence Essa corrida se ele for superado pelo verst acabou o sonho digamos assim acabou o sonho e então ele precisa dar um jeito de manter o verst atrás dele e assim eu eu vejo a McLaren se se ela se o nor conseguisse manter a frente de vers e não vejo abrindo uma distância enorme mas eu também não vejo a com um ritmo mais forte que a McLaren para superar em pista eh mas tem muitos fatores né que que envolvem essa equipe e o Norris amanhã porque o primeiro instin da McLaren tem sido sempre mais fraco do que os demais no durante a corrida durante todas as as últimas corridas então eles precisam dar um jeito de ter um um primeiro instint eh bom consistente consistente é a palavra eh para para se para manter o verstapen atrás e tomar cuidado com undercut então ele o ideal seria abrir uma distância que que ele não pudesse sofrer O undercut Ali eh a equipe tem que ser perfeita nos boxes Não pode errar se errar o verstappen vai aproveitar então amanhã é um dia que a a McLaren precisa estar extremamente concentrada desde seu piloto número um que é o Nis até sua e sua equipe No nos boxes tem que est todo mundo alinhado e em perfeita sintonia porque se perder amanhã já era vamos fazer uma conjectura do que pode ser a largada e as primeiras voltas do GP de Singapura de Fórmula 1 e também é importante que a gente pense na largada em posição de pista por quê eh para quem está assistindo a corrida como nós a a primeira curva é à direita para quem tá dirigindo é a primeira curva à esquerda o Norris vai largar do lado do lado Limpo da pista mas larga do lado direito sendo que a curva à esquerda do verstapen nesse cenário evening guim marens o que a gente pode eh conjecturar e imaginar é que a posição de largada de verstapen lhe favorece porque ele vai tomar a curva à esquerda e as últimas largadas que temos visto de verstapen não são erráticas o que pode fazer com que a gente pense no seguinte seguinte e Max já largue à frente ou pelo menos em parel junto com Norris e aí no contorno da curva ele retarda a freada ou consegue ainda contornar a primeira curva à frente e depois como tem umzinho pequeno uma nova curva fechada à esquerda Pode ser aí que verstapen tome a ponta eu tô imaginando a prova Nesse sentido porque me parece claro que o verstapen tem grandes chances de contornar em primeiro lugar eh todas as primeiras Curvas e tava pensando aqui que como poderia ser a corrida Porque por mais que o carro não tenha não tenha sido bom naquele primeiro ritmo de treino na sexta-feira eles viraram esse carro do avesso é um novo carro para esse final de semana e a gente não conhece como esse carro da Red Bull vai estar em condição de corrida porque eles podem ter feito um acerto achado um acerto pra classificação pra corrida não não sabemos né EV Então acho que eu não estranharia uma prova do verstapen muito parecida com a prova do Science do ano passado dando o DRS para quem viesse atrás para que evitasse qualquer manobra em cima dele porque num num num numa análise final ele conseguiria manter o carro da Red Bull e diante dos ataques do Norris faz muito sentido que eu tô falando Evin como é que você vê esse cenário faz sentido vi faz sentido também ter essa briga com nor eh é interessante que ontem né a a a McLaren talvez pensando em algo parecido com isso eh colocou o Norris para fazer a simulação de corrida com os pneus macios né e obviamente ele teve o melhor ritmo né porque pneus macios e tudo mais e o pneu macio também apresentou pouquíssima ou quase nenhuma eh degradação nenhuma granulação nada né então assim ele performou muito bem o que abre a possibilidade de usá-lo amanhã novamente né então pelo menos no caso do Norris no caso do que a McLaren possa pensar nesse começo de corrida para tentar evitar esse tipo de ação do versta né e a Red Bull pelo contrário ela postou mais num num numa eh num long Run digamos assim na no no pneu duro né então eles eles andaram muito bem só que o ritmo dele com pneu duro foi absurdo porque ele tava andando melhor do que quem estava fazendo e Simulação com pneu médio que no caso era é o piastre as duas Ferraris né o o Hamilton então assim ele tava muito melhor né el tava andando como eles basicamente né Eh claro que a a a simulação do piastri com médio foi excepcional foi foi muito melhor mas o o vaben conseguiu igualar e a Mercedes e a Ferrari com pneu duro então assim ele tem uma vantagem se se se eles conseguiram eh manter isso né nessa mudança de acerto né se se ele não perdesse essa sensação é muito vai vai ser uma vantagem muito grande pro verstappen amanhã né trabalhar com essa melhor com esse melhor Ritmo no decorrer da corrida né mas o o a McLaren tá pelo menos o que eles mostraram Tão tentando fechar esse cerco sabe preencher todas essas lacunas do que pode acontecer amanhã mas tenho certeza que eles pensam sobre isso também sobre o verstapen largar melhor se colocar na frente e trabalhar com esse DRS trabalhar mais ou menos como o o o ss eh trabalhou no ano passado mas dá o Norris a chance de passar depois como mais ou menos ele fez eh nos países baixos né então assim ele não ficar preso atrás do versta e ter a chance de passar eu acho que é isso que a a McLaren tá trabalhando nesse momento porque se o Lando nores passar o bspp aí ele tem a chance de fazer esse essa melhor performance funcionar e não depender mais do verst né Eh então vai ser uma uma uma uma situação também estratégica por parte da McLaren e da eh da Red Bull obviamente mas extremamente tensa né porque você vai ter que fazer isso funcionar amanhã o o o Lando norz pode ser alguma eh eh pode ficar atrás do versal ele não pode ficar preso atrás dopping durante a corrida não pode porque aí ele vai perder a corrida para ele mesmo e no decorrer da da né de todo de de de toda a prova né depois que parar as questões de estratégia e tudo mais EV você lembrou bem esse ponto que o Norris andou com os Pine macios então então a lógica a ponta que ele larga que pinos macios amanhã certo é pelo que eles mostraram ontem talvez H há uma um talvez a maclaren arrisque de fato usar o pneu macio porque ele não apresentou desgaste né então assim é ontem não apresentou desgaste algum né até a Pirelli falou sobre isso que eles ficaram espantados porque normalmente eh ele né É como no no Azerbaijão por exemplo é a mesma Gama de pneus do Azerbaijão né a Gama mais macia eh e lá houve um desgaste muito o desgaste natural né do do do pneu macio mas aí em Singapura não vai ser importante saber o que vai determinar isso na verdade vi é é o briefing de hoje à noite né quando chegar a o quando a a pirel enviar os dados de de degradação de granulação e tudo mais e aí a partir disso a partir desses dados se mantiver essa essa tendência de pouca ou nenhuma ou nenhum desgaste é muito capaz da maa intentar uma coisa diferente amanhã para para para também tambem anular um problema que a McLaren tem que é o primeiro stint né ele sempre encontram mais problemas nesse nesse primeiro stint de perder um pouco de de performance e ter que depois resgatar isso como aconteceu na semana passada como aconteceu na Itália também e outros momentos então Eh talvez na cabeça da McLaren funcione dessa forma né e e pensando sobre isso também que eles não podem ficar atrás do Versa não podem perder tempo atrás stapp Porque sem dúvida ele vai usar toda a pista para manter eh esse noris atrás para fazer com que os outros se aproxime para criar ali uma disputa eh enquanto ele ele né poupa pneu vai poupando seu seu equipamento até a troca do pneu duro ou se a headb quiser arriscar e largar com pneu duro também também nem uma coisa que eu não descarto vi Tá eu eu ia te perguntar na verdade antes de passar pro Pedro Prado que era exatamente eu ia chegar nesse ponto você não crê que a Red Bull possa fazer um um um um undercut o prévio e larga de piros macios também para largar melhor tentar largar melhor porque se você imaginar que a McLaren vai largar com os pinos macios ela vai ter mais aderência na largada o Norris pode contornar a a primeira curva com maior facilidade na primeira colocação não que vai fazer isso porque ele não larga bem então aí vira uma situação meio que de risco porque se a Red Bull tá andando bem com os pneus duros Ela poderia pensar o seguinte bom eu eu já sei que a McLaren vai largar com os pneus macios e tem uma opção aqui o que que eu faço Largo também de macios para já tentar pegar a ponta E aí vai no jeito que der para ir nessa primeira no primeiro stint segurar o Norris ou vai numa bola de conservação uma bola mais mais tranquila e já sabendo que o pneu duro que é que funciona já larga ele duro mesmo e vamos ver também o que faz então eu eu acho que no caso da da Red Bull Talvez o o pneu macio seja mais arriscado não descarto vi não descarto porque a Red Bull tem isso né ela el ela risca ela não tem medo de de de às vezes ser um pouco mais atrevida eh mas eu como eles não têm essa essa esse dado muito consolidado sobre o a performance do do macil eh em corrida no no caso do overstap então não sei se eles optariam por isso mas também não acho tão estranho eh eh eles tentarem e né e desenhar esse cenário na eh na cabeça na hora de de pensar essas estratégias porque eh Certamente eles vão marcar a McLaren né A ideia é essa é é marcar aquilo que a que a que a McLaren vai fazer e e de preferência deixar eles atrás né então assim para para ele trabalhar com isso mas eh eu tenho minhas dúvidas sobre eh a questão do macio na na Red Bull Eu acho que o carro da Redbull não tá tão equilibrado assim a ponto de usar o o macio Posso estar enganada né que a de repente a sensação depois com as mudanças que eles fizeram porque daqui paraa frente você não muda mais o carro né então assim você não não consegue mais mudar o acerto Geral do carro e aquilo que você fez pra classificação é aquilo que vai valer pra corrida então assim se se isso se de repente na corrida a coisa é como você falou né a gente acertou o carro para Class quação mas vai perder em corrida é é um é é aquele compromisso que eles assumem de repente o Versa pedir um carro melhor paraa classificação para largar na frente que foi aquilo que ele falou ontem e aí faria todo sentido né olha a gente precisa largar em no Q3 precisa largar mais à frente para depois ver o que acontece né Tem tem isso e E aí por causa dessa mudança de repente as coisas param de funcionar como funcionaram na sexta-feira né a muitas vezes a acontece e acontece isso mas eh Então eu fico na dúvida na verdade assim sobre e entre usar demais ou ou ir no que você falou né a bola de segurança Pedro Prado como é que você vê o desenho sobretudo dessa dessa largada e das primeiras voltas com o componente dos pneus bom eh eu eu acredito sim que também a McLaren vá de pneu macio precisa largar Sim porque eh eles já sabem desse primeiro instint como Evelyn disse que é um instint muito complicado para eles e sabe também do da questão do noris de de se complicar na largada então eles vão tentar extrair o máximo de assim de velocidade que eles possam colocar no carro para tentar fazer um primeiro estin sólido e e sem muito ameaço então eu acredito que eles vão de macios e agora a Red Bull eu tô no mesmo dilema da even porque não é um carro tão equilibrado para isso e eu eu eu realmente não acho que eu posso estar errado também mas eu não acho que a Red Bull vá de mastil mas se fosse ia ser interessante ia ser inclusive Sil verst passa o Norris na Logo no início eu acho que dá um Contorno pra corrida muito melhor telespectador no geral porque a chance do Max se distanciar dos pilotos atrás dele é muito menor do que se for o noris o Norris na largada se o Norris manter a primeira posição a chance dele distanciar é muito maior Então acho que dá um Contorno legal pr pra corrida e eu honestamente acredito que o verstappen tenha tudo para passar o Norris amanhã logo no início eu assim eu não consigo ver o Norris e mantendo essa primeira posição um verstappen largando ao lado dele e já tem pilotos piores de largada ou menos assim eh piores de largada mesmo vou vou usar esse termo eh que largaram ao lado do noris e conseguiram passar ele agora com o melhor largador do Grid fica muito complicado então amanhã vai ser bem interessante vejo a McLaren realmente tentando ao máximo manter o o o o Max atrás mas se o Max passar tem toda aquela questão que a gente viu ano passado de segurar o piloto atrás para para quem vem mais atrás ainda poder abrir a asa e dificultar a vida do do noris então amanhã vai ser eu vejo um contornos de estratégia muito interessantes é uma pista que favorece isso né é uma pista que favorece você escolher vários tipos de estratégias diferentes que que possam te levar Vitória ou ao pódio por fim Evin Guimarães também tem o fator verstapen pessoa física que não tá nada satisfeito com o que tá acontecendo no final de semana de ter sido punido por falar palavrão né a fia virou a bedel e da boca alheia e até agora ele estava dando entrevista como aconteciam nos velhos tempos piloto andava no padoc vinha toda a imprensa acompanhando parou para falar tudo mais tal e já tem o apoio de Luis Hamilton Hamilton defendeu o que ele fez e a respeito disso então tem o fator que o versta tá naquele final de semana também que ele já tá com aquela coisa assim cara eu já tô puto da vida eu já tô puto da vida mesmo a h esses caras estão enchendo meu pacová aqui eu vou para ganhar essa corrida então o fator externo começa também dar fogo ao versta nesse final de semana EV Ah sim e isso faz muita diferença né quando você tá um pouco mais pistola com as coisas né E aí você quer também provar né quem tá certo e e tudo mais eu acho só só um parênteses antes eu achei interessante vi que na coletiva ele tava respondendo assim sim não tá tal vez Sim não talvez não talvez E aí depois ele saiu então assim Menino Max também eh provando um ponto assim é importante isso sabe assim só só antes né tem a ver também mas assim é importante ver esse tipo de comportamento sabe porque mostra que o cara tá pensando nas coisas ele tá tá sabe tá tem um senso crítico no negócio porque assim embora oapp não seja o cara que vai falar das queimadas do não sei o que do do do meio ambiente e e não vai ser o cara mais né Eh mas esse tipo de reação eh é é muito importante pro Grid é muito importante para quem tá pro cara que tá começando também porque é alguém que tá pensando nas coisas sabe então assim sai um pouco daquela letargia de alguns pilotos que Ah tudo bem não vamos arrumar encrenca aqui não vamos ah não pode falar palavrão Então não vamos falar sabe não tem alguém ali batendo ou ou sabe eh então assim é é importante ver isso por parte do do verstapen pela pessoa que ele é pelo que ele significa também hoje no Grid eh e assim ele tem meu apoio também nessa nessa empreitada porque essa lei da mordaça da da fia eh a maneira como a fia tá sendo gerida por quem ela tá sendo gerida eh flerta muito com com perigo e e assim especialmente nesse momento é sabe é eu acho que tá na hora da dos caras começarem a se rebelar mesmo começarem a a a falar sobre isso a a sabe a bater de frente porque eh pode pode ir para um caminho sem volta depois né dito isso eu acho que ele vai usar todas as as armas né tudo que ele tem toda a o rancor aí o ranço que tomou conta dele para tentar vencer essa corrida principalmente porque a né ele não vence desde a Espanha tá né Red Bull mesmo passando por problemas passando por situações e complicadas e de repente ele se vê de novo numa num num num Cenário de Vitória mesmo né porque ele tinha ele conseguiu fazer isso até lá lá nos países baixos mas ele nunca esteve na briga pela vitória de Fato né ele tava tentando controlar os prejuízos mas aí em Singapura não aí em Singapura ele pode e de fato tentar a Vitória Pedro Prado o verstapen em pessoa física vai como para essa corrida bom acho que vai com sangue nos olhos mesmo contra contra fia né e é interessante ver o o crescimento o amadurecimento do verstapen né Eh um cara que entende a posição dele dentro da Fórmula 1 hoje entende a grandeza dentro do Esporte e e desafia desafia pessoas que acham que são maiores que a entidade e ou que pessoas que acham se acham maiores que o esporte no geral e ele vai lá e desafia o que que eles podem fazer né e eu achei muito interessante mesmo esse tipo de postura dele e assim depois da saída do vetel do do Grid a gente via um cara ali que lutava realmente pelas coisas que luta pelas coisas que é o Hamilton que o cara que dá cara tapa que não tem medo de desafiar fia eh e aí vem o verstapen e faz o mesmo e ganha o apoio do Hamilton O que é sabe é é é surreal esse momento é um momento importante na temporada não é uma coisa simples não é uma coisa besta é é um momento que eles têm que bater de frente mesmo porque quem quem faz o espetáculo Quem faz o espetáculo são os pilotos as equipes e os fãs não é a fia a fia costuma atrapalhar o espetáculo o comando da Fórmula 1 costuma atrapalhar o espetáculo E aí sabe eh com vem com esse negócio moralista de não poder falar palavrão sendo que eles fazem eh corridas em em lugares que sabe estavam sendo bombardeados e eles estavam lá eh realizando corridas que exemplo é esse que eles querem passar eh sabe é é é ridículo é realmente ridículo então o o Max versta em pessoa física me surpreendeu porque ele não é de fazer esse tipo de coisa ele é ousado sei que ele é bocudo mas de Protestos firmes desse jeito Ele não é de fazer e ele fez então é é realmente muito interessante nesse momento o o líder do Campeonato fazer um negócio desse eu achei incrível pedo Prado aproveite e traga as mensagens do público que acompanha o briefing bom tivemos alguns super chats aqui o Renato luz mandou R E perguntou para você vi Vittor menino neic Bortoleto zicou cada um tem o Mick Jagger que merece pobre Bortoleto agora sofre com Neymar que foi lá dar o seu apoio e tudo mais tal deu uma zicada o Renato luz mandou mais R 5 falou Berton meteu o chinelinho é o Roger Galisteu do GP coitado ô não não Vou defender o beir aqui porque trabalha demais o Lucas Henrique mandou R 5 falou vergonha Fórmula 1 vários talentos inúmeros pilotos ruins e velhos no Grid sem agregarem nada mais Ricardo Alonso botas dupla da ras ó em relação à dupla da ras huberg assim tá agregando bastante ainda nesse grit não tem muito o que falar o Alonso fez enquant também al também e o alons também é o aí é o Rafael Batista pela conta da filha ele sim faz isso Vitor seu lindo a Audi preferiu botas devido a experiência do finlandês em linchar argolas em evidência argolas não popô como diria Evin Guimar aí ele mandou EV essas trapalhadas da Audi fazem com que o projeto teu tônico tem a mesma seriedade da Jaguari ou da Toyota Olha tá tá tá tá caminhando para isso viu Rafael tá caminhando para isso eh meio meio complicado nesse momento e de novo assim eu não entendo eu não entendo por Matia binoto de fato não entra na minha cabeça o Manoel mandou R 5 falou Bortoleto picou a merc da McLaren e perdeu a chance de um dia correr na Fórmula 1 melhor correr na pior equipe da Fórmula 1 por 4 anos do que não correr eu não acho que as chances dele acabaram não viu assim tem muita coisa para mudar ainda e ele a questão do drugo por exemplo não sei se vocês concordam comigo mas eu acho que as chances do drugo realmente acabaram na Fórmula 1 mas concordando comigo estava concordando comigo e a Aí o Rafael pelo perfil da filha mandou R 5 e falou PEP o que o gabo comemorou mais a libertadores de 2011 do peixe ou a l Prada do Ricardo no Juninho mureta Olha só se vocês tivessem visto a reação de Gabriel Carvalho na redação quando saiu essa aspa assim o gabo Vestiu um terno serviu uma taça de vinho e fi escrever a matéria foi maravilhoso e por fim o Nip Luso mandou R 3 e 13 C falou Red Bull fogo de palha Ferrari se recupera eu eu acho que a a a a Ferrari até vai conseguir se recuperar mas a Red Bull não é fogo de palha Esses foram os comentários bi muito bem Pedro Prado estou aqui vendo os vídeos que estão bombando no tiktok siga @tiktok.com barg Premio passamos de 200 seguidores naquele naquela plataforma everin Guimarães o seu pódio para o gp de Singapura eu vou apstar eu vou apstar a McLaren viu Acho que a McLaren vai vencer a corrida com Lando nores amanhã e verstapen em segundo e Russell em terceiro Deixa eu baixar o som Pedro Prado o seu pódio para o gp de Singapura Eu Cheguei a pensar em ser usado aqui falar de uma batida entre nores e verstapen tá mas não vou vou manter aqui a seriedade para não zicar pro meu almoço não ser não atrasar amanhã e a Evelyn retirar as palavras dela amanhã sobre a ingenuidade concordar comigo a você estava certo não tô brincando mas eu acho que vai ser noris bap hein eu acho que os dois batem na largada desse GP de Singapura na primeira curva ali um D no outro vai por fora tal vai sobrar pras duas Mercedes vai ser um caos e vai ser aquele caos delicioso que nós vamos acompanhar já aconteceu né vi já aconteceu lembra da Ferrari Coitada veton não deu 3 M inclusive vava e tava junto né Coitado foi coletado no não tinha nada a ver com a história também eh enfim terrível algo mais everin Guimarães não vi Acho que fechamos essa classificação algo mais Pedro Prado não só isso acompanhe tudo em grandepremio.com.br para você ter todo o resumo do sábado em Singapura também tem Grande Prêmio da Emília romanha da MotoGP lá em Misano você também acompanha tudo em grande prêmio com.br e ao longo do final de semana você acompanha com exclusividade aqui no grande prêmio tanto no tiktok quanto no YouTube a transmissão das 6 horas de Indianápolis do insa Sports Car que vai caminhando para o seu fim você acompanha só aqui com grande equipe Mateus Pinheiro Jeferson k Ricardo arcuri e Bruno taiar estarão na transmissão desse evento não perca que você vai ó se lambusar e claro briefing nesse sábado começa às 7 e30 no horário de Brasília às 8:40 ai meu coração vai vir mamado do casamento do irmão dele mas vai fazer com toda galhardia César Tavares e Gabriel curti estarão na transmissão em segunda tela do GP de Singapura Veja pelo app Veja pela TV abaixa o som e acompanhe toda a nossa transmissão você vai gostar e na sequência Evin Guimarães Pedro Prado e eu Voltaremos para a análise do briefing no segunda edição na primeira edição estarei com Luana Marino a dona baguete do grande prêmio beijo evenin beijo Pedro beijo para todos vocês Bom sábado a todos [Música] [Música] tchau o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção he [Música] [Aplausos] [Música] [Música] e