Vídeo: DRUGOVICH BATE LENDA da INDY! VERSTAPPEN de CARROÇA empata com NORRIS na F1 2024 | TTGP #155

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bom dia amigas e amigos do grande prêmio Espero que tudo bem com todos vocês mais pergun Como estão Pedro Henrique marum aqui para abrir mais um ttg hoje é dia 2 de outubro Já estamos no 10º mês do ano fim do ano já tá aí eh edição 155 do ttg e continuamos naquele naquele trecho do ano que é um segundo recesso né é o último recesso da temporada da Fórmula 1 quro semanas entre a prova de Singapura e a prova dos Estados Unidos a segunda corrida dos Estados Unidos das três que serão realizadas no ano mas oficialmente o GP dos Estados Unidos lá em Austin onde vai ter corre corre de atualizações Red Bull Mercedes Ferrari todo mundo tentando chegar na McLaren vamos falar dessas equipes vamos falar da briga pelo título da Fórmula 1 alguns números e dessa temporada a semana também teve uma uma notícia importante que foi a oficialização da Renault da saída do Grid da Fórmula 1 enquanto fornecedora de motor fabricante de motor a Renault que é é tão estrelada a presença na história da Fórmula 1 na história dos motores a primeira fábrica a conseguir um projeto vencedor com motores Turbo na Fórmula 1 lá em 1979 dona de 12 títulos mundiais títulos com schumaker com Vettel com Alonso com Prost com mansel enfim a renô se retira da Fórmula 1 pelo menos pro momento pelo menos por enquanto outra notícia importante Ant dessa semana e claro o teste de Felipe Drugovich na Índia o Felipe Drugovich andou lá na pista de Barber no no Alabama testou com a ganá a gente já vinha informando ao longo da semana sobre esse teste ele foi pra pista ontem andou bastante Vamos falar vamos tratar com mais eh eh afinco desse teste e do futuro do Felipe Drugovich já que na segunda-feira o pessoal falou tanto sobre Gabriel Bortoleto já que recebemos a ilustre presença de Tony Canaan lá no padoc GP eu tô com uma camisa quem tá se assustando aqui ó Isso aqui é uma espada assim é uma camisa do do do Trunks ó do do Dragon Ball então é isso mesmo inclusive já contei aqui pro pessoal o que vai aparecer na tela neste instante eh sobre uma história minha com músicas de Dragon Ball então para quem para quem é pagar o ttg Plus eu conto essa história também em algum momento do Futuro contei porque eu cheguei aqui tava assistindo o programa de futebol americano da televisão dos Estados Unidos e na no intervalo tem uma uma chamada lá um intervalo comercial que conta com a música que será será whatever will be will be da dor is Day Então já comecei aí eu trago a trívia também eu sei que o Vicente sempre sorri porque ele sempre gosta que será será ganhou a música ganhou o Oscar de melhor canção original no Oscar de 1956 quando a Doris Day cantou no filme O Homem que sabia demais do hit coock também estrela o James Stuart depois a Doris Day se tornou o grande sucesso musical da Doris Day ela cantou em vários filmes diferentes essa música gravou várias vezes em program de TV Mas fica a trívia Bom dia meus amigos já temos aqui Bernardo Castro Vicente soela temos Carol Virgílio também no no nos Bastidores na produção Bom dia Bernardo muito bom dia marum inclusive baita camisa tranks é um personagem que particularmente eu gosto bastante Talvez seja que eu mais gosto na franquia Bom dia também pro Vicente Bom dia Carol que tá nos nossos bastidores quem também já nos acompanha e o meu destaque inicial vai para um leve desdobramento aí do caso massa que a gente teve hoje Massa aqui conversando ali com o portal neerlandês Rac News 365 falou né Um pouquinho que segue buscando com justiça que espera que todo essa confusão Acabe o mais rápido possível porque é um processo que pelo fato de ser longo e ele ter tido que montar meio que uma equipe muito grande para poder ajudar em todos esses Passos eh ele tá tendo um gasto considerável para poder resolver tudo isso e assim sinceramente eh eu não acho que o maa vai deixar essa briga essa essa discussão de lado apenas por questões financeiras até porque ele mesmo já disse que tá buscando Justiça compensação financeira também eh não é uma coisa que ele busca não é o objetivo dele e acredito também que até deve ter algumas outras empresas apoiando ele nisso eh ou fazendo algo do tipo dando algum suporte por trás só que se tratando ali de fia e de fórmula 1 que são empresas multimilionárias né Eh meio que teriam muito mais a a gastar poderiam estender essa briga por muito mais tempo eu não sei se essa declaração por parte do massa foi das melhores possíveis porque é meio que como você D um pouco de munição pro seu inimigo né então eh acho que talvez ele pudesse ter Escolhido um pouco melhor as palavras nesse sentido mas vamos ver como é que isso vai se desdobrar aí é eh Tem um pessoal fala lá às vezes nos esportes americanos tem sempre o ditado do do do do orçamento né do dos gastos que aí you get what you pay for você consegue o que você paga para para conseguir eh não ia ser barato esse negócio né não ia sair barato esse processo não ia encontrar naqueles naqueles grupos de WhatsApp tipo preguiça oferta sabe preguiça ofer que fica te mandando ontem eu recebi lá no preguiça ofertas comprei seis meias sabe seis meias de cano curto comprei porque meu estoque de meia já tava já tava meio baleado eh não ia ter assim em promoção ia ter que gastar uma grana mesmo bom B dia Vicente Bom dia marum Bom dia Bernardo Bom dia Carol quero deixar claro aqui que eu gosto sim da suas referências a filmes a animes então sempre traga aqui pro ttg toda semana eh e o meu destaque de hoje você até acabou dando uma rápida introdução vai realmente para a Renault que na última segunda na última segunda-feira né dia 30 acabou declarando aí que está de saída da Fórmula 1 né antes do novo regulamento e claro que tudo isso gerou uma onda de protestos novos protestos dos funcionários da fábrica de motores da Renault que ontem né divulgaram um comunicado desculpa dizendo que a decisão foi forçada pelo grupo que quer reduzir o risco financeiro na Fórmula 1 embora nenhum estudo sério tenha sido feito sobre o impacto nas vendas futuras e eles também até admitiram que o trabalho pro motor de 2026 que eles nomear aqui como re26 Já estava até bem avançado já está bem desenvolvido e também criticaram a decisão da renaud que diz que esses funcionários não vão perder seus empregos Eles serão realocados né para outros outros setores Mas também criticaram essa postor dizendo que esses novos projetos para quais serão realocados não há nenhuma n nenhuma comprovação de como funcionará não há nenhuma garantia de que terão recursos para esses projetos ou seja eles também né obviamente se sentem ameaçados de perder seus empregos não confiando nessa promessa que que a Renault fez para eles então assim é uma decisão que já era esperada por par da Renault eh eles os funcionários protestaram no GP da Itália lá em Monza mas tiveram uma reunião depois com com Lucas demeu seou mas nada adiantou a decisão realmente já parecia assim carimbada já parecia certa apenas postergaram um pouco né por causa desses protestos mas já era algo que era esperado e agora uma porta aberta aí para uma parceria talvez com a Mercedes que é o nome mais provável eh Há um tempo atrás a a Renault confirmou que tinha conversas com com a Ferrari que não não andaram muito paraa frente até o Christian hor né admitiu que conversou com com a Renault também já que a Red Bull vai produzir seu próprio motor a partir do novo regulamento mas realmente parece que a Mercedes é a principal candidata aí e parece que teremos uma parceria ao Pine Mercedes a partir de 2026 É uma pena né justamente no momento em que a fórmula 1 imaginava ganhar uma uma fornecedora a mais com a Audi é a a perda da Renault nunca é positiva e por isso e a gente já fala aqui h alguns anos né esse regulamento de 2026 também simplificando o motor tornando o motor mais possível não só da parte financeira do ponto de vista financeiro o motor mais barato mas o motor onde a propriedade intelectual é mais eh eh realista para quem chega depois que em algum momento do Futuro Provando o sucesso do regulamento uma nova fábrica possa se interessar num programa de Fórmula 1 isso é mais realista agora a partir de 2026 do que era no restante dessa era híbrida Então essa é a expectativa da Fórmula 1 pro futuro mas a perda da Renault que é um nome histórico da categoria é sempre vai uma pena e sempre vai ser uma pena eh eu eu quero antes de entrar nos assuntos do TGP de hoje e agradecer a todo mundo que tá aqui e pedir o seu like vem deixa seu like seu like é muito importante não é todo mundo e não é todo lugar que você vai encontrar e conteúdo ao vivo todos os dias para falar de Fórmula 1 tem o ttg hoje amanhã esse mesmo horário tem o wgp também na terça-feira o padox Sprint não é ao vivo mas é gravado um pouquinho antes vai ao ar ali no fim da tarde mesmo horário que o padoc gp vai ao ar ao vivo na segunda-feira quando é fim de semana de Fórmula 1 também tem briefing na sexta no sábado no domingo então sempre conteúdo ao vivo aqui além das nossas transmissões é de diversas categorias do Brasil e do mundo que a gente traz para vocês Inclusive tem novidades aí sobre a nossa gloriosa fórmula e mas eu não vou falar nada não vou só dizer que tem novidades e e é isso aí vocês estão sabendo da novidade ah lá não estão sabendo da novidade mas eu aviso que eu informo que há eu informo que há dentro das dentro das próximas semanas eh saberemos mais coisas enfim eh com isso tudo com todo esse pacote eh é sempre importante que você deixe seu like por quê Porque o seu engajamento quando você Compartilha o vídeo com gente que você sabe que também vai gostar eh desse desse conteúdo seja nas suas redes sociais seja no WhatsApp enfim seja por SMS por o que quer que seja ou deixa seu comentário aqui na caixa de chat se você tá vendo ao vivo se não tiver vendo ao vivo aqui na caixa de comentários tudo isso faz com que o Grande Prêmio seja empurrado seja levado indicado pelo algoritmo do YouTube para todos os cantos da internet e aí mais gente vai nos assistir e nós teremos mais e mais conteúdo para oferecer para você ao longo do próximo ano dos próximos anos da gptv nesta Nossa era de imagem e som Beleza então deixa seu like aqui seu comentário também tudo isso vale demais e vamos entrar no assunto vamos começar com o que é mais quente que é Felipe drugovi Felipe Drugovich a gente já sabia há algum tempo ele deixou de correr no fim de semana na European lem series para fazer o teste e agora nessa semana ontem mais precisamente lá nos Estados Unidos com a gan Ah isso quer dizer que o Felipe Drugovich vai guiar a ganas no ano que vem na ind não não vai a ganas já tem os seus os seus pilotos definidos até porque tem o novo sistema de charters então a festa de quantos carros quiser e no Grid da ind para cada equipe foi controlado pelo pelo momento então a ganá não vai sair adicionando o carro para entregar pro drugovi não vai acontecer mas ele entra de vez no radar da ind E aí ele foi à pista ele foi a pista de fato deu 129 voltas com o carro da ganas e andou 31 mais rápido do que tinha andado O Alex palou também piloto da ganas e campeão da Índia já lenda da Índia aos 27 anos de idade Afinal nesse nesse período de três títulos ele bateu Scott Dickson com o mesmo carro também piloto da ganância final eh três démos mais rápido Drugovich com relação ao ao nosso glorioso Alex palou num teste semelhante que ele realizou há algum tempo o grande prêmio apurou que não houve nenhum grande problema no teste não teve problema de carro não teve eh capada de pista nada muito muito grosseiro E aí no final das contas Ainda teve o o Chris Simons que é o Chris Simons né que é o diretor de desempenho da ganas dizendo que e eh nem sempre tem chance de testar pilotos quando quando aparece uma vaga Então é bom você saber o que tem eh O que cada um tem a oferecer mesmo quando a vaga ainda não apareceu é bom ter isso em prática e bom ter o o Felipe na lista de contatos ele disse e certamente mostrou velocidade para entrar no Grid da Índia ou qualquer lugar que ele vá ainda ainda nessa conversa no domingo o nosso glorioso Daniel balsa que eu não sei se tá nos assistindo mas eu acho que tá Olha ele aí e tá aqui no no chat já se manifestou já tinha apurado que o Drugovich tinha feito um teste com a da Lara Ô balsa se você quiser escrever aí exatamente do que consistiu o teste eh aí no no nosso no nosso chat que aí a gente fala direitinho mas ele fez um teste também com a da Lara então são muitos testes para alguém que não tem chance de Guiar na íe né eu enxergo esse esse teste de maneira diferente acho que o pessoal tratou em vários momentos eu tenho tratado nessa ao longo dessa semana primeiro sobre a ausência na European lem series Eu imagino que que houvesse algum tipo de acordo até porque o lovit chegou já com com o projeto no meio né lá e então eu acredito que tivesse algum tipo de acordo para que Ele pudesse optar fazer o famoso opt out né optar não correr em algum momento ou não participar de alguma atividade lá com a equipe que Ele defende na lms para fazer alguma coisa numa outra categoria Talvez as categorias até ranqueadas Fórmula 1 ind talvez fórmula e enfim ah e assim e assim acontece ah lá o b escrevendo que o Drugovich chegou mais cedo em Indianápolis e fez algumas sessões no simulador da lalara era isso isso mesmo que eu tava lembrando não queria falar bobagem eu e o b Estávamos conversando sobre isso ainda no domingo à tarde então ó ele além do teste de pista ainda fez esse teste adicional Ah E aí o Drugovich se lança de vez como um um nome que circula os ambientes da ind Ah que a não tem a vaga Tudo bem mas a gan estabelece com ele uma relação importante pro futuro e abre as portas para que ele se inje pro Grid da Índia mostre ó eu consigo andar nesse negócio Olha aqui eu viro tempo nesse carro só chegar fala aqui liga para mim que a gente vai conversar e pode dar pode dar samba Então acho que a gan não tem nada a perder e o Drugovich também não tem nada a perder só tem a ganhar com esse acordo porque o o histórico recente do Drugovich em corrida de Endurance já acho que já o coloca na mira eh do do eec por exemplo se ele quiser guiar no eec no ano que vem ou no futuro próximo ah ele entra de vez na mira da Índia a gente sabe que o Drugovich eh também é um piloto que que circunda ali Os territórios da fórmula e já poderia estar no Grid se assim quisesse então Sinceramente não vejo nada a perder para ele e nem para ganas queria saber o que que vocês acham desse teste Olha o balsa tá falando mais um negocinho vamos botar aqui na tela oficialmente a ganá não fechou o número oito problema é que tem os caminhões de dinheiro de de kiffin Simpson e do Linus l vist por lá é quando eu digo que não Ten o espaço aberto é sobre isso também que eu que eu trato né a gente não olha pra gan como uma equipe que tem um espaço em aberto é própria ganá não trata assim n Muito provavelmente o lvis vai pegar esse terceiro carro é seria uma zebra enorme se não fosse assim de qualquer maneira eu quero saber de vocês como vocês encaram esse teste do Drugovich e essa possibilidade da do do Futuro na Índia eh como você bem citou não acho que seja necessariamente uma oportunidade para ele ir para ganar em um primeiro momento mas certamente era uma uma situação que ele tinha de aproveitar a pelo fato de até ele poder expandir um pouco mais os horizontes dele no automobilismo como um todo e a gente já tinha comentado aqui algumas vezes que ele perdeu o bonde por exemplo da Fórmula 1 já teve ali a oportunidade na fórmula e e não quis justamente por querer priorizar a fórmula 1 eh e aí acabou indo paraa lms enfim mas aparentemente eh até o fato dele ter optado por perder uma corrida na lms para poder fazer só um teste acho que já mostra que o foco dele não é Seguir necessariamente no endurance E aí eu digo nem só na onde ele tá correndo hoje mas Ach que no endurance como um todo eh porque querendo ou não ele poderia ser considerado algum tipo de preparação seja para poder est eh um pouco mais eh concentrado um pouco mais e bem fisicamente pro pro e porque as corridas de longa duração eh exigem um tipo de concentração diferente mas ele preferiu abrir mão disso para poder fazer isso e eu acho que isso abre muitas portas para ele ah na end pelo seguinte eh beleza a ganas que é uma equipe campeã já tá falando muito bem dele algumas outras equipes no Grid vão precisar eh de fazer alguma substituição em piloto seja para 2025 para 2026 e além eh e ele tá ali tá no radar e ele tá no radar como um piloto que fez um bom trabalho eh que eu acho que acrescenta ainda mais é que ele fez um bom trabalho não só no carro da Índia ele já é um ele é um cara que é onde ele ele tem conquistado alguma oportunidade de andar foi assim na Fórmula 1 quando ele fez os testes com Aston Martin eh na fórmula e também eh ele tenha andado bem às vezes tudo pode ser que ele não seja necessariamente o mais rápido da sessão mas ele consegue entregar alguns dados precisos consegue fazer eh o programa de treino de forma efetiva E isso também aparentemente aconteceu eh com esse teste que ele fez na segunda-feira né De acordo com a nossa com a apuração do grande prêmio ele deu um número alto de voltas o que eu acho que é uma coisa muito importante quando se trata de treinos não cometeu eh erros né questões de sair da pista a quebra até que a gente nem não pode nem colocar na conta dele porque aí seria seesse caso tivesse acontecido alguma coisa maior mas que são questões mecânicas enfim mas rodar sair da pista batida não foi uma coisa que que teve não foi nada muito grave e Isso mostra que ele consegue se adaptar a um cenário de um carro diferente que ele nunca correu que ele nunca esteve eh o fato dele ter virado TRS Dé mais rápido do que o palou não acho necessariamente que seja eh deve ser levado 100% a frio a sério porque a gente sabe que os testes acontecem em situações diferentes a gente não sabe necessariamente como foi que ele que ele virou mais rápido assim como foi que o palou virou aquele tempo no passado mas eu acho que é um bônus a mais para ele dá um pouco pouco mais de de visibilidade em momento algum eu acho que acho que ninguém vai pensar que ele é necessariamente mais rápido que o palou mais mais piloto do que o palou caso ele ele vá para ind mas mas já mostra ó ele tem algum potencial ele pode eh cumprir Um bom papel eh seja uma equipe maior seja uma equipe de de meio de Grid ali ele pode ter um papel interessante e aí as coisas na carreira dele eh irem se desdobrando por esse lado dependendo ele consegue ali uma oportunidade no Grid no ano que vem seja para uma equipe menor pega ali eh um pouco mais a mão do carro sabe como é que que funciona o o trabalho na Índia porque quer não é uma operação completamente e diferente da da Fórmula 1 tem muitas coisas que que se diferem e tal então acho que pode ter sido uma abertura de portas pra carreira dele acho que mais um cenário acho que ele assim pode ter se encontrado mais um lugar que ele tem alguma chance maior alguma chance real eh de estar no Grid talvez até maior do que foi eh nessas especulações que tiveram em relação à Fórmula 1 Ô Vicente para contextualizar também é bom destacar que o pessoal pega o Às vezes pega o número de voltas foram 129 reitero e aplica pro que funciona num teste na Fórmula 1 por exemplo e não é a mesma coisa tá a corrida o o o gp lá do Alabama o gp disputado pela Indian Barber tem 90 voltas então a gente tá falando de uma de uma a pista que é pequena então assim elee deu uma boa quantidade de voltas acima de de bem acima de uma corrida mas também não é que ele ficou lá o dia inteiro andando andou o equivalente a quatro corridas enfim não é isso também mas ele andou bastante sim com certeza e até ele falou sobre o desgaste físico que ele teve né ele mencionou sobre isso também falou que é um carro é diferente a tempo que ele não não pilotava um carro sem a a existência ali e tudo mais eh Então são números assim importantes pro Drugovich eu fui um dos que falei muitas vezes de que ele deixou muitas oportunidades passarem no automobilismo mas não é condenando ele eu Não condeno por isso porque eu entendo perfeitamente a cabeça dele de ter o foco na Fórmula 1 e ainda sonhar com uma vaga na Fórmula 1 você já estando ali e sendo membro de uma equipe então Eh e a gente sabe como que funciona o mercado da categoria normalmente aparece uma vaga ou outra então pode pintar uma oportunidade como ele chegou até m a conversar com o Williams né para ocupar o lugar de Logan sargent ali então eu Não condeno por ter focado muito na Aston mar ou na Fórmula 1 em si mas também a gente comentava que ele deixou passar algumas oportunidades como na própria fórmula e que tem um plantel ali de pilotos que são que assim extremamente talentosos né talentosos Tem muito piloto bom na fórmula e tem muito piloto que chama atenção na fórmula e com passagem pela Fórmula 1 então também seria uma vitrine muito boa para o Drugovich que acabou que acabou indo pro elmes né competindo enduras um campeonato que não é tão não tem assim o público do Endurance Como por exemplo o próprio mundial de Endurance o eg ele chegou competio asas 24 horas de alemã então a mesmo tempo que ele vamos dizer não chegou em uma categoria principal até agora mas ele também foi adquirindo né experiência em diversas categorias então Drugovich é um piloto que ainda é jovem né mas também já tem uma certa rodagem então ele também tem um talento que as pessoas ficam de olho nele então ir pra ind fazer esse teste com a ganas que é uma das principais equipe equipes né obviamente abre portas para ele Talvez claro como você já bem mencionou aqui não na própria equipe já tem praticamente os três assentos fechados ali né como o balsa também citou aqui que apesar de um Ana está disponível at toda essa questão financeira né que diminui a chance do ubovic ocupar esse lugar mas de qualquer maneira o tempo que ele fez né a comparação com a ax Palu que também como o Bernardo comentou não pode se levar também muito o fio da naval tem a condições diferen e tudo mais mas ainda assim é um resultado expressivo eh Coloca ele do mercado da índ para 2025 ainda algumas vagas em aberto tem a prema se não me engano em aberta a delic também está em aberto eh outras equipes também eu acho que a rll também tem uma vaga em aberta então ou seja ele entra no mercado da Índia com alguma oportunidade de chegar em 2025 né talvez alguma parceria com a própria ganas talvez alguma ligação ali de né futuramente pilotar pra equipe né e tudo mais nesse nesses negócios de de parceria né talvez não uma academia como easton Mat mas já fica aquela relação dentro da própria categoria então Drugovich ele se apresentando na Índia chamando a atenção ele se bota na vitrine novamente para outras oportunidades no futuro eu acho que o que ele precisa fazer é um baita de um piloto é um piloto talentosíssimo jovem tem muita tem muita carreira pela frente ainda e o que não pode ele ficar parado né esperando n a fórmula 1 eternamente que a gente sabe que é uma vez ou outra que aparece uma chance a gente até comenta aqui sobre o Bortoleto vai pra Fórmula 1 agora pilotar na salba que é uma equipe ruim vai Se surgir oportunidade tem que ir mostrar seu talento na equipe que aparecer porque nem sempre a porta se abre então Drugovich para ele felizmente a porta não se abriu mas outras estão se abrindo se abriu na fórmula e abr está se abrindo agora aparentemente na Índia então é importante para ele ter apresentar Esse resultado é importante para ele ter completado muitas voltas com o carro né e da ganá também com os test que ele fez no simulador da da l da da Lara então é importante ter essa experiência é importante mostrar que ele é capaz de chegar na Índia e conseguir um bom resultado então e é essencial esse teste eu acho que foi uma escolha muito Certeira do Drugovich ao invés de ficar parado e eu vejo que em 2025 ele tem chances sim de aparecer na categoria norte-americana se não na ganá Como eu disse aqui tem outras vagas em aberto eu acho que ele acabou de chamar atenção dessas outras equipes que vão olhar para ele assim com de uma maneira diferente ó o cara chegou aqui no primeiro teste já surpreendeu Então vamos passar a considerarla aí para 2025 é aquilo que a gente tava falando né Mesmo que a ganas não tenha uma vaga eh para oferecer em 2020 para 2025 E aí reitero você tem três carros balou Dixon o terceiro carro não tem uma confirmação oficial mas a expectativa amplamente é que ela seja do lvis ou no segundo caso do kiffin Simpson né que são pilotos que tem muita grana para oferecer o Lun Vich tem tem talento também é um bom piloto eh o Drugovich não tá não é não é cotado para para tomar essa vaga no forceps né não não parece possível em nenhum momento isso tem sido tratado como possível pro ano que vem mas tem várias equipes com com com com espaço aberto e o teste da lalar é interessante por isso também né Oferece a ele mais uma chance de e de ter vivência com a tecnologia do carro da Índia mesmo que ele esteja andando simulador é diferente do carro real mas é um teste Mais e aí eu vou entrar nesse assunto que tanto tem sido tratado ao longo do último ano especialmente dos últimos meses que é se o Drugovich errou na maneira como ele gerenciou a carreira eu tenho uma opinião já falei brevemente sobre isso aqui em outras vezes e acho que o pessoal tem sido taxativo demais para tratar uma questão que não é não é tão Clara assim mas eu quero saber como vocês pensam começando agora por você Vicente Então como mencionei aqui eh a gente sempre falou que o Drugovich teve outras oportunidades acabou não Aproveitando né né e eu só falei muito disso também eu acho que ele teve o teste com aindra na fórmula e que ele assim era se o maum pode até confirmar ele era o favorito para assumir a posição naquele momento maer mazerat isso desculpa Ele era Favorito para ocupar a posição naquele momento com teste de Novato que ele fez então eu achava ser é uma boa oportunidade para ele mas da mesma forma eu não posso julgá-lo o Jake Dennis Jake Dennis logo depois do título né deu uma entrevista que eu participei Ah e eu perguntei pro Jake Denis sobre a vaga de pilotos e ele falou sobre isso ele falei falei do Drugovich eu pergunta minha eh e ele confirmou falou não a gente se interessa nele sim então quer dizer andret que tinha o carro campeão com motor poste com né todo o sistema da poste para defender o título de piloto falava abertamente sobre o interesse de ter o Drugovich naquela altura o André lotterer já tinha já tinha sido confirmado que ele ia sair ele na verdade não teria nem feito a temporada 23 né ele fez meio que como um favor a Porche mas já não queria mais fazer então andr não tinha um piloto e o Drugovich escolheu não então ele tinha a chance de Guiar masera tinha chance de guiar andret e escolheu não fazer então Exatamente são oportunidades assim que eu acredito que poderia ter aproveitado de maneira melhor porque a gente olha sempre aqui lado de fora a gente olha a situação del nasat Pô o Fernando Alonso renovou contrato ali o Stroll tem contato contrato eterno Então até quando vai continuar lá na as muito difícil de conseguir uma vaga Mas quais são as perspectivas da asomate conseguir uma vaga para ele em outra equipe então pra gente olhando de fora fica um negócio meio complicado de conseguir fazer certa ligação de conseguir encaixar ele em algum lugar mas o Drugovich ali com o empresário dele talvez tem talvez não certamente tem informações internas mais aprofundadas que talvez deram uma esperança aí que ele conseguiria estar na Fórmula 1 nem se fosse em outra equipe como também mencionei aqui na Williams que teve essa conversa entre eles né E infelizmente não aconteceu então eu Não condeno ele por ter totalmente cado na Fórmula 1 ter abrido mão de outras categorias para tentar Essa vaga mas ao mesmo tempo Acredito que possa sim ter faltado um certo tipo de análise da parte dele e de quem gerencia a carreira dele e falar Drugovich realmente ó aqui na Fórmula 1 vai ser complicado a gente pode tentar outra categoria A gente pode n assinar contrato com alguém com alguma cláusula talvez eu sei que também não é tão fácil assim fazer isso em nenhum lugar mas você tem que aparecer você tem que ir paraa vitrin você tem que ir para outra categoria a fórmula e seria uma grande oportunidade que ele também Deixou passar o bonde passou e agora aparece a ind que não é um bonde que eu deixaria passar então resumidamente eu acho que faltou um pouco mais de como pode dizer ser um pouquinho mais astuto feeling exatamente de sentir esse é o momento Fórmula 1 por enquanto não vai dar então vamos aproveitar esse esse tempo que a gente tem para você ter experiência em outras categorias do que ficar apenas esperando então Eh mais uma vez eu Não condeno ele mas também acho que faltou esse define exatamente de conseguir né expandir seus horizontes um pouco antes é o que ele tá fazendo exatamente agora foi pro Endurance competiu nas 24 horas de Levan do e que é uma boa oportunidade também pro futuro a gente até mencionou aqui algumas semanas que a as Magic esse projeto de hipercarro no e talvez seria uma boa chance para ele também competir por lá se fosse do interesse dele claramente né mas a india agora eu acho que é a principal categoria que ele tem que dar atenção já que né as outras portas não parecem se abrir neste momento e é a categoria com certeza que vai dar essa maior visibilidade para ele porque se ele for PR conseguir um Bom desempenho lá Talvez futuramente essa porta na formão volte a se abrir como aconteceu com o nick devz né que ganhou a Fórmula 2 não foi pra categoria principal foi pra fórmula e foi campeão na fórmula e e depois A Porta Se Abriu Então vai pro Drugovich fazer essas experiências mostrar o seu talento então resumidamente Não condeno ele mas faltou sim um pouco de sensibilidade n nesse direcionamento da carreira que que você acha Bernardo Lembrando que ano passado o drov também teve a chance de de de Guiar L na í né ele foi convidado para fazer um teste com a Carpenter na época eh então também tinha a porta aí entreaberta se quiser eu tô eu eu não sei o que acontece parece que eu tô na câmera parece que eu tô extremamente descabelado mas eu garanto a vocês que eu não tô até porque eu mal tenho o cabelo né mas aqui tô parecendo o galinho Chicken Little né tá Tá esquisito Enfim pode falar Bernard Olha isso foi uma coisa que eu comecei a a pensar que talvez pudesse ter acontecido eh foi mais recente que eu comecei a ter um pouco desse pensamento mas eu também não acho necessariamente certo dizer que foi totalmente errado e aí eu acho que a gente tem que puxar um pouco mais para trás né quando ele começou de fato ali naquela No final daquela temporada da Fórmula 2 que ele foi campeão e tal eh a gente vê muita gente falando que o erro dele foi ter entrado paraa academia ali ter se juntado a Aston Martin Eu particularmente não acho que aquilo que ele fez errado naquele aquele momento porque ali seria o único o único lugar que ele teria para poder ficar no no circo da Fórmula 1 de fazer alguma atividade relacionada a simulador de fazer testes como ele fez né em treinos Livres eh teste privado eu acho que ele acertou indo para lá porque se ele não fosse para lá eh eu acredito que ele não iria para lugar nenhum não teria lugar em academia da Ferrari não teria lugar em academia da Red Bull Mercedes Renault eh e aí sim de fato ele teria que se desligar totalmente eh do objetivo dele que que era Fórmula 1 E aí tudo bem existem Existe vida existe automobilismo fora da Fórmula 1 existe categorias muito importantes mas quando é a vontade do cara assim eu acho que ele fez certo em continuar ali até o dado momento eh tentando cavar alguma vaga Era óbvio eu acho que ele melhor do que qualquer um que tá de fora ele sabia que não teria uma chance na Aston Martin porque eu acho que que se na Aston Martin se o Alonso sai ele não seria promovido para titular eu acho que Aston Martin buscaria algum piloto tentaria buscar algum campeão mundial aí nesse caso teria de ser o pelo menos no Grid atual da da Fórmula 1 teria de ser ou verstapen ou ou Hamilton ou então pelo menos um piloto que tem uma bagagem Maior na Fórmula 1 que tem eh mais experiência vitórias e coisas desse tipo pelo histórico eh recente da Aston Martin ela tá sempre buscando ter alguém ali como referência alguém eh de uma prateleira muito acima e eu e aí eu acho que se o Alonso saísse de forma alguma o Drugovich entraria eu acho que aí teria de ser esse caso do Stroll que é um piloto que a gente sabe eh na verdade não sabe né até quando eh ele vai ficar ali eh e aí assim até certo ponto acho que ele fez certo em ficar ali porque querendo ou não ele teve eh né teve esse esse ganho de experiência com a fórmula 1 eh e querendo não chamou atenção da salber quase eh conseguiu pegar aquela vagaa eh do gano jo pro ano para esse ano ficou muito próximo da negociação com a William também então até ali eu acho que que o caminho que ele trilhou foi bem certo foi foi bem feito ele tava tentando se agarrar as oportunidades que ele tinha para Fórmula 1 naquele momento só que aí já falando Eu particularmente eu não sei exatamente o que o que que aconteceu ali no meio depois mas o nome dele no mercado deu uma esfriada Eh tudo bem às vezes a gente via que tinha alguma uma negociação ou outra ali alguma especulação saia que ele tava de novo conversando com a Williams Mas a gente não sabe o quão concreto era isso e eu acho que essa entrada do Franco Cola pinto e em 2024 agora no meio da primeira temporada dele de Fórmula 2 e por melhor que o col Pinto esteja desempenhado eu acho que mostra também que e que o col Pinto seja da academia da William acho que mostra também que o nome do Felipe não tava tão tão quente ali dentro do do padoc da Fórmula 1 então aí eu acho que já já há algum tempo atrás el devia ter começado a expandir esses horizontes dele aproveitado algumas outras oportunidades por mais que seja só igual aqu ele Outro teste na ind passado que ele recusou e tudo mais para poder deixar o cenário ainda mais em aberto e hoje a gente vê alguns outros nomes eh já entrando direto não só na Fórmula 1 né furando na fila em relação a ele mas na fórmula E como foi com o zen Malone Eu acho que eu comentei a gente comentou por alto disso na semana passada no ttg acho que foi no no meu destaque eh na í também já vi ele agora perdendo alguns algumas algumas oportunidades Então eu acho que até certo ponto ele fez exatamente o que tinha que fazer ele aproveitou ali o que poderia para poder ter entrar entrar na Fórmula 1 mas depois eu acho que ele acabou perdendo um bonde e ficou meio que essa coisa estagnada sabe a minha opinião é a seguinte eh eu acho que muito do que se fala sobre as escolhas do Drugovich e e o o arco de carreira do Drugovich nesse nesse período pós título da Fórmula 2 é baseado no resultado final não só dele mas o resultado final de outros pilotos né que passaram e estão passando nessa tubulação da Fórmula 1 acho que muito é baseado no caso do do boleto que a gente tá vendo claramente como o futuro dele se desenha para chegar ao Grid da forma 1 Muito provavelmente não no ano que vem mas em 2026 ele é um nome e tá explodindo lá como grande Favorito de Fora para entrar né Isso me parece muito muito claro tirando aqueles que já estão confirmados pro ano que vem Claro Antonelli Berman Mas os que não estão o Drugovich é muito Improvável hoje imaginar que ele não entre no Grid da Fórmula 1 no futuro o o Drugovich não perdão o Bortoleto E então acho que a comparação é feita e acaba jogando eh as escolhas acaba definindo de trás para frente o que foram as escolhas do Drugovich e acho que essa não é a maneira de observar essa situação eu vejo muita primeiro que grande parte dessa crítica eu acho que é voltada pro que foi feito da Fórmula 1 né o fato de não ter conseguido entrar na Fórmula 1 e não é porque o pessoal queria ver o Drugovich guiando na fórmula e ou na ind não é isso Até porque eu acho que a recusa dele em ir paraa índia em 2024 ela é Ela é Prof forma né Eu acho que ele age certo Qual foi o último piloto que fez essa transição pros Estados Unidos e voltou para guiar na Fórmula 1 ninguém ninguém faz isso mais há muito tempo isso não acontece Então me parece beabá essa essa decisão e é aí que eu falo Ah ele não foi pra Índia e ficou fora da Fórmula 1 Tá bom mas você tá tomando a sua você tá Você tá concluindo qual sua opinião sobre a decisão que ele tomou o ano passado baseado no resultado desse ano Essa não é a maneira como eu como eu gosto de olhar para as coisas não é assim que eu gosto de avaliar a situação então a recusa dele para ind é o beabá Ah me parece que a grande questão seja de fato a fórmula e porque ele tinha a possibilidade de guiar um carro muito competitivo seja na maserat seja na andret eu não sei eu não tenho a informação se ele recebeu a oferta da andet para ficar com o carro ou se ficaram só no interesse eh mas ele tinha a chance de Guiar por um carro competitivo ele foi muito bem nos testes da maserat lembrando nos dois testes do ano passado tanto no treino livre que foi feito em Berlim no teste que foi feito em Roma ou vice-versa acho que foi vice-versa foi o teste em Berlim e o treino em Roma ah ele foi o mais rápido da pista entre os novatos guiando pela mazera a maserat tinha uma vaga tanto que a vaga acabou indo pro Jean úvula A andar ao lado do maximilian guinter porque o Eduardo mortara saiu ah ele decidiu não fazer isso por que a fórmula aí é é é o que eu considero como grande pecado porque ele tá na Europa porque ele tá ali perto porque esse foi um caminho que outros pilotos que no caso o nick devri que é um exemplo bom para ele porque o devri também foi campeão da Fórmula 2 sem chamar tanta atenção quo o Drugovich diga-se Drugovich é melhor piloto do que o devri eh conseguiu andar ali e se se segurar como reserva da Fórmula 1 até a a oportunidade aparecer e ele andar naquele GP da Itália com a Williams no lugar do álbum chamar atenção e ganhar uma vaga no ano seguinte então acho que ele poderia equilibrar esses dois programas E aí o Drugovich resolveu ficar até o último momento esperando uma vaga na salber para esse ano que era muito difícil que era muito difícil eh a Williams também teve papo de Williams de sardent saí que a gente sabia que era Improvável de acontecer então acho que ele ele esperou até o fim um corredor que era muito pequeno talvez tenha talvez tenha sido otimista demais mas cara é difícil você é difícil você repreender Se você ver a chance de entrar nesse espaço que é tão concorrido e sempre as chances são tão pequenas eh você não pode desperdiçar você não sabe quando o cavalo vai passar selado de novo e tá aí claramente outros pilotos estão na lista agora outros pilotos estão na fila então eu não acho Eu Não condeno o Drugovich por ter tentado até o último último momento guiar na Fórmula 1 em 2024 mesmo que a chance fosse pequena até porque ele como um piloto campeão da Fórmula 2 e o campeão da Fórmula 2 pode não ganhar uma vaga automática paraa Fórmula 1 mas o campeão da Fórmula 2 é um é uma é um emblema é um escudo que você vai carregar pro resto da vida sobretudo a Médio prazo nos próximos 3 5 anos você vai carregar esse emblema então o Drugovich se ele desencanar da Fórmula 1 ou se ele pelo menos olhar falou agora eu vou olhar o meu meu Mercado vou olhar minha vida ele sempre conseguiria boas vagas em algum momento em outra categoria E agora tem um negócio aqui no meu olho por isso que eu tô piscando esquisito eh se ele quiser ir pra Índia agora ele vai pra Índia já teve a chance na ganar já andei mesmo que não ande numa equipe de ponta no primeiro ano se ele receber um convite para 2025 ele vai ter a chance de impressionar ele vai carregar seus patrocínios vai carregar enfim ele é um piloto que vai ter outras oportunidades de Guiar em grandes categorias já teve a chance de Guiar que às 24 horas de leman né E vai continuar tendo oportunidade então a grande discussão é o Drugovich vai ter vaga na Fórmula 1 essa era a grande questão porque nas outras categorias ele vai ter vaga se ele decidir guiar na fórmula e ou na Índia ou noec ele vai ter vaga ele vai conseguir vaga e vai conseguir vaga em equipes pelo menos intermediárias para boas no primeiro no primeiro no primeiro momento e aí A grande questão que acho que não desceu na guela de de muita gente que é escolha pela Academia da Aston mar mas vocês falaram Acho que foi o Vicente que falou não é que ele tinha ofertas de cinco academias diferentes aí falou unidu unit não é isso Você tem uma oferta Você tem uma chance não é daí vou para para Red Bull competir com 16 pilotos aí vou competir com não sei quantos na Ferrari eh e aí você tem tal tal e tal que já tão na fila já tão preparados enfim eh você teve essa chance a Ashton Martin vamos lembrar abriu a academia para o Drugovich a academia da Ashton Martin existe a partir do Felipe Drugovich então é uma baita chance Ó você vai ser o cara você é o nosso cara o nosso piloto jovem que a gente vai trabalhar preparar dar todas as chances de teste ano que vem e tal é você como que você não vai aceitar isso de uma equipe em ascensão investindo em infraestrutura investindo em tecnologia melhorando carro como você não vai aceitar isso é evidente que você vai aceitar isso e aí a questão cai meramente em sorte e eu já falei sobre isso o Drugovich os pilotos que que chegaram à Fórmula 1 nesses últimos anos jovens ou no caso do do devri um renegado que ganhou uma segunda chance como chegaram guiando pela Fórmula 1 num buraco que apareceu foi o caso do Lian lawan com a contusão do Daniel Ricardo na na antiga alfau atual RB foi o caso do Oliver Berman guiando na vaga do contundido Carlos sains pela Ferrari foi o caso do devri guiando pelo contundido Alex album na Williams eh o Antonelli é uma outra questão de de de de face completamente diferente sendo considerar um menino Maravilha pela Mercedes mas as as decisões esses pilotos gente o lawan tinha saído da Fórmula 2 estava guiando na super fórmula ou vocês acham que o lawan seria o piloto número um da fila da Red Bull na frente do Isaac rar hoje Se ele não tivesse tido a sorte de Guiar o carro na vaga do Ricardo vocês acham que o Berman ia ter subido tão facilmente eu eu eu eu sempre defendi o talento do Berman mas o Berman tava garantido na na Fórmula 1 desde Abril Praticamente todo mundo sabia que ele ia andar o devri vocês acham que o devri ia ter chance não ia ter chance não ia ter chance então a questão se restringe a sorte e o Cola pinto que poderia passar pelo mesmo Marasmo aí do Felipe Drugovich por não tá numa equipe de ponta na Fórmula 2 não vai brigar pelo título talvez no no segundo no terceiro ano ele tem a chance de brigar pelo título talvez tivesse né tivesse a chance agora ele tá no radar da Fórmula 1 por teve a chance e mostrou na pista da fórmula 1 que tem condições de Guiar o carro e agora ele se lança no nome agora ele se lança na como como candidato e os caras falam da disputa entre ele e Bortoleto pelo pela atenção da salber e tal quem imaginar isso a dois meses o Bortoleto liderando a Fórmula 2 ninguém imaginar isso não quer dizer nada sobre sobre o talento do piloto eh porque a gente sabe que em categoria satélite e tal você tem um carro melhor um carro pior o colapinto é muito bom piloto muito bom não tô dizendo que ele não tem condições ou que ele não teria condições mas ele não estaria nem este ponto da vida dele como um candidato real a uma vaga na Fórmula 1 para 2025 para 2026 se não fosse a sorte do do Logan sardin ser um piloto que não conseguiu engrenar E aí a Williams precisava se mexer e não pode contratar o piloto entre aspas de verdade eu digo de verdade porque é alguém que ficaria pro ano que vem porque o piloto do ano que vem já já tá contratado e só vai chegar no ano que vem porque hoje Ele é piloto de outra equipe Então você precisava de um de um de um de um calaboca ali precisava de alguém para ocupar esse espaço e aí um piloto talentoso como o Cola Pinto tem a chance tudo na base da sorte o Felipe Drugovich poderia ter essa sorte ele quase teve essa sorte na primeira corrida como piloto eh reserva da Aston Martin eu quero lembrar isso a vocês o Drugovich quase teve essa chance na primeira corrida como reserva da Ashton Martin porque o lance Stroll se machucou andando de bicicleta na pré-temporada antes da pré-temporada do ano ano passado perdeu os testes de pré-temporada o Drugovich esteve no carro andou bem eh e aí por um pequeno detalhe o Stroll conseguiu se recuperar e andou na abertura do campeonato no barém Mas aquela vaga poderia ter caído no colo do Felipe Drugovich passou muito perto de cair e aí a história seria outra completamente diferente Drugovich podia ir bem podia acelerar o carro legal podia marcar ponto o carro era bom para caramba melhor Aston mar imaga n l o começo Aston mar no ano passado muitas vezes como segundo melhor carro do Grid por isso foi muito bem nos testes o próprio drov foi bem nos testes mas teste é teste corrida é corrida tivesse ele a chance de guiar no barém ele teria tido a sorte do século algo muito parecido Dev que andou lá na melhor pista da Williams do anos atrás então assim tudo leva um que é um de sorte euo Errou não devia ter fechado com Ashton Martin bom você não tem todas as opções você não ele não ia lá não era ele que tava falando eu vou guiar aqui ô Ferrari sai ô Mercedes vai embora não é isso e e a questão da sorte é preponderante é determinante ele quase teve a sorte mas ela não apareceu para outros pilotos ela apareceu e agora é hora de pensar na vida talvez não abandonar o sonho da Fórmula 1 eh se segurar no radar se ele conseguir continuar como reserva da est mar bom ah mas é hora de pensar na vida dele também e guiar de maneira competitiva em 2025 sinceramente sinceramente eu eu você pode refazer o passo a passo dizer pô isso aqui eu faria diferente e tal mas no no grande escopo das decisões que foram tomadas pela carreira do Drugovich eu sinceramente discordo que ele levou a carreira muito mal tratou a carreira muito mal acho que essa é uma conclusão baseada com o final da história mas sem levar em conta o início e o meio comentários não perfeito C embaixo tudo que você falou essa até essa questão que você mencionou dos pilotos terem essa oportunidade na Fórmula 1 e mostrarem seu valor na Fórmula 1 e garantir A vaga é o que a gente também mencionou algumas semanas qu a gente comentou sobre o berma que eu lembro que eu falei que o berma conseguiu a vaga da na Fórmula 1 por causa da da da corrida no na Arábia Saudita que ele foi fez um bom né teve só um treino livre o tl3 fez uma classificação primeiro conseguiu um circuito que não é fácil para um novato um circuito fechado de rua com carro quee tá sentando Ali pela primeira vez Então conseguiu um bom resultado foi o que garantiu assim ele já era assim obviamente ele já era o piloto que tinha o olhar da Ferrari ali por sa da academia para ocupar um lugar na ra mais ali adiantou o processo isso sem dúvida e realmente o que faltou o Drugovich foi essa sorte que outros pilotos tiveram o próprio colapinto Claro que não é algo que a gente possa afirmar mas se o kapito tem essa oportunidade antes da willam fechar com Carlos ses o que garante que que ele não seria o piloto em 2025 talvez a Williams nem olhariam por C do santes por colapinto é alguém da academia alguém que tá entregando o resultado e obviamente financeiramente k a William né tá olhando muito por esse lado seria muito mais barato do que o Carlos sandes com piloto experiente com passagem pela m laren né teria passagem pela Ferrari caso eh não fosse o escolhido eh e tudo mais então eh a Willi olharia pro colapinto com outra outro olhar de essa oportunidade e falando sobre a decisão do Drugovich de escolher asom como academia eu até trago agora pro Bortoleto faz essa comparação só o pessoal entender que o Bortoleto também se a gente for olhar pra Fórmula 1 tá bom e que é o objetivo deles claro que a McLaren tem equipe na fórmula e tem equipe na fórmula índia Então se o piloto não consegue a vaga na Fórmula 1 ela pode até deslocar o piloto que não é o caso do Bortoleto até o próprio T Canaan na entrevista no padoc GP disse que eles chegaram coar o Bortoleto para fazer um teste na ind Mas como ele foi muito bem né na Fórmula 2 e tudo mais então pô esse não é o momento não é o passo que tem que ser dado deixa ele lá brigando pel uma vaga na categoria principal Mas voltando olhando pra Fórmula 1 a McLaren é a academia que você olha e fala pô é a ideal para mim você tem Lando do noris Oscar pias que são dois pilotos talentosos dois pilotos com contrato aí o piasta até 2026 e oando nor Se não me engano não é revelado né mas tinha até 2025 e renovou mais ainda então no mínimo até 2027 assim você olha pô esses caras vão ficar aqui eu vou correr aonde né onde eu vou competir aqui na McLaren não tem vaga não tem vaga para mimito enquanto a asomate o lar strol pode ter apresentado pro Drugovich obviamente apresentou o projeto próximos anos ó a gente vai construir o turna de Vento a a fábrica claro que idil e não estava nos planos naquela época mas também né Foi algo que veio aí no pacote agora e Ó tem o Fernando Alonso tá próximo de se aposentar Então a gente vai ter essa estrutura o Alonso ele vai continuar para dar esse passo Inicial com a gente nessa nova era da fula um então então você fica aí no radar para teressa oportunidade e como era a única chance que ele tinha então ele aceitou e não tá errado em aceitar agora ma laren com Bortoleto é o que eu disse dois pilotos competitivos dois pilotos que ninguém espera que ele tenha uma vaga na equipe principal A não ser que algo absurdo aconteça os dois pilotos ali briguem né um decida sair e tudo mais Eh mas ele não tem uma vaga para curto prazo então por isso que a McLaren também quer dar o impresto para salb mas tem aquele emesto de dois anos que pensa em pegar ele de volta quando o contrato do piastre acabar então olhando pro futuro não para curto prazo então olhando pra Fórmula 1 como eu disse a maclagem se for assim também não seria uma boa escolha pro Bortoleto então a gente não pode julgar né a escolha do Drugovich pela Aston Martin quando ele decidiu ir pra academia e mais gente da azar né Bernardo o caso do porchet por exemplo o porchet foi piloto da academia da salb era desde anos e anos atrás mas na hora dele ganhar a Fórmula 2 e chegar na Fórmula 1 a salb foi vendida para Audi aí Não Adianta De nada a Audi ignorou completamente o histórico do do do por xer com a com a academia da casa porque a casa mudou de dono exato e até mesmo naquele ano que o Drugovich chegou a negociar com a com a salber e por Sher sequer passou ali por ser cogitado ali como um nome forte para poder eh assumir a vaga era ele meio que corria um pouco ali por fora na época ele tava disputando o título da da Fórmula 3 com o com o vest da Fórmula 2 com o vest e mas o nome dele nunca chegou a ser assim eh badalado de fato então também essa questão de entrar na Fórmula 1 Além de eu acho que otima aos as últimas entradas que a gente tem visto e talvez a única exceção pelo menos que eu consiga me lembrar agora são o Cola pinto e o e o Antonelli mas eh você Teoricamente só conseguem entrar de fato na Fórmula 1 se você primeiro você ter feito um trabalho minimamente interessante na base pertencendo a uma academia e você ter de fato essa chance como algum piloto reserva na Fórmula 1 que substitua ali e e consegue chamar a atenção e convencer Então acho que é tudo questão de de você ter esse tempo certo de est no lugar certo na hora certa é fazer também um pouco eh a questão de de janela de transferência também você tá livre no mercado acho que se Drugovich e por exemplo ele ganhou a Fórmula 2 em 2022 só que foi um que o mercado de pilotos não tava tão tão movimentado assim né os pilotos já tinham contrato para para 2022 alguns até para 2023 o o o tempo dele também quando ele foi campeão na Fórmula 2 atrapalhou um pouco eu acho eh e aí você olha por exemplo para 2024 né em relação a o que que vai ser em 2025 a gente vê que o mercado mudou bastante tem muitos pilotos da Fórmula 2 que estão subindo Lógico que alguns que tiveram esse benefício de essa sorte de fazer alguns Alguns trabalhos a mais na Fórmula 1 mas o o Duran por exemplo conseguiu muita por questão que era um piloto que já tava completamente descartado também conseguiu porque na Alpine já não era Alguém já não era uma equipe que conseguiu atrair por exemplo o s não tinha tantas opções e o mercado se mudou muito que o ocon saiu de lá então abriu Essa vaga e ele conseguiu essa oportunidade Então acho que também entra muito disso eh um um conjunto de fatores que que acabam contribuindo para você ter essa chance de se tornar de fato um titular na Fórmula 1 acho que olhar só um caso isolado não não resolve não dá certo acho que tem que pegar o contexto como todo também perfeito Eh reitero o meu pedido para para vocês deixarem o seu like é muito importante daqui a pouco os comentários que vocês estão fazendo vão começar a aparecer aqui na tela é é sempre muito importante deixar seu engajamento para que o a programação do grande prêmio seja levada a todos os cantos neste fim de semana se a Carol puder confirmar aqui não me deixar mentir mas a gente tem a transmissão das 8 horas de Indianápolis e a gente vai ter a transmissão também do Como chama o evento e eh Velocity International é isso esqueci o nome me me escapou o nome e Velocity invitational chequei aqui que é um evento especial que a gente vai vai ter a chance de transmitir Tony canan vai est lá falou sobre isso no no padoc na na segunda-feira as falou no no Instagram dele Enfim então tem transmissões sempre tem TCR tem TCR no fim de semana acho que tem TCR no Uruguai né lá em Mercedes então nossas transmissões continuam Mesmo que não seja um fim de semana de Fórmula 1 é um fim de semana de muita corrida aqui no grande prêmio deixa o seu engajamento porque aí e a gente vai ser levado a todos os cantos da internet para não deixar o ttg de hoje passar sem falar do assunto eu queria falar da briga pelo título da Fórmula 1 porque a gente fez esse Gabriel CTI falou no padoque GP na segunda-feira eu no Domingo tava escrev eu escrevi sobre isso na na minha análise sobre sobre a caça de Norris A verstapen que vai ao ar na quinta-feira amanhã dia 3 negócio é o seguinte a primeira vitória do Norris na temporada da McLaren que marca a chegada da McLaren como essa esse Player de verdade na luta por vitórias na Fórmula 1 2024 acontece em Miami sexta corrida do campeonato nas primeiras cinco corridas do campeonato o versen ganhou quatro e teve o abandono lá teve a teve o problema na na Austrália que terminou com vitória da Ferrari do Carlos sain pois bem a diferença entre os 110 pontos do verstapen e a pontuação do Norris naquele momento depois do GP da China Quinta Etapa do campeonato quando a gente imaginava que a fórmula 1 2024 ia ser um grande passeio no parque uma grande valsa eh uma grande um grande baile na na valsa de Viena por parte da da Red Bull era de 52 pontos desde então a maclaren mostrou força cresceu cresceu primeiro de maneira paulatina vence Endo em Miami com certa sorte aí melhorando dali em diante encontrando também momentos de de alta da Mercedes antes da do do do recesso de meio de temporada momentos em que a Ferrari foi forte também como agora a Vitória recente do do do do Charles cla lá na Itália ah a Red Bull ainda mais mais mais competitiva naquele primeiro momento Versa ali em diante ainda tinha ainda ganhou três corridas naquela parte da temporada naquela parte intermediária ali mas com a McLaren crescendo e se tornando força dominante sobretudo desde o retorno desde o GP dos Países Baixos eh a diferença do campeonato hoje 13 corridas depois é de 52 pontos os mesmos 52 pontos portanto Cancela tudo que aconteceu nessas 13 corridas verstapen e nor estão no 0 a 0 assim como estavam depois do GP da China mas a gente sabe vendo as fotografia do campeonato sobretudo nessas últimas etapas pós recesso que a força da McLaren Aumentou exponencialmente e o Norris se sentiu mais confortável para vencer corridas de Fato e a McLaren se sentiu mais confortável para vencer corridas de Fato e a Red Bull não tem condições de vencer corrida nenhuma nesse momento vem Austin aí vem um grande pacote de atualizações da Red Bull a Red Bull pediu cinco corridas né durante o recesso para ver o que dava para fazer no car diz que lá na Itália encontrou o problema vamos ver o que a Red Bull vai ter para oferecer acho improvável quase impossível imaginar que a Red Bull vai parear o carro com a McLaren né porque a diferença é muito grande vai fazer isso com uma atualização eu acho impraticável mas vai saber agora quero saber para vocês o que que história Conta essa sequência de 13 corridas em que eh Versa e Norris continuam no 0 a 0 em relação ao que a fórmula 1 mostrava lá atrás na na China Quinta Etapa do campeonato Bernardo começa você olha eu acho que mostra uma fragilidade das maiores tanto aí eu acho que não é só equipe culpa do do noris em si mas da ma laren também e meio que já uma prévia de que sei lá que pelo menos se eu pudesse pegar e fazer uma aposta hoje eh eu diria que o noris não vai conseguir reverter essa situação no mundial de pilotos né construtores já tá a favor da maquilarem e a tendência é só aumentar mas eu acho que ele não vai conseguir descontar essa diferença toda ele pode sim chegar mais perto Porque como você bem disse a McLaren tá num patamar ainda maior do que esteve eh ao longo desse período acho que agora ela meio que tá no a gente tá vendo o ápice dela até agora no questão de de performance e inevitavelmente o o Norris vai ganhar mais corridas E durante esse período e acho que o piast também pode ajudar muito vai colocar ali muitas vezes o carro em segundo não todas as vezas necessariamente vai descontar alguns pontos do verstapen só que o verstapen ele de certa forma também tá sabendo lidar com a situação por pior que o carro seja né a gente tá falando que o carro da Red Bull é ruim mas desde que a fórmula 1 voltou das férias foram quatro corridas se eu não me engano e e dessas quatro corridas o vestap chegou em segundo em duas delas então E assim se se ele não conseguiu tirar essa diferença nesse nessa quantidade toda de corrida que que tiveram em algumas conversar sofrendo bastante e brigando ali por por sexto por sétimo eh eu acho bem difícil de conseguir reverter isso faltando seis e aí tem alguns fatores que agravam um pouco mais tudo bem que a Red Bull tá perdendo nomes importantes ali dentro do do corpo técnico e enfim mas é vai vir um pacote de atualizações agora e acho que tudo bem Pode ser que esse pacote não coloque ela no patamar de ser a primeira força do campeonato de novo de voltar a ser aquela Red Bull do início do ano mas talvez Coloca ela ali para ficar numa numa situação muito confortável em relação à Mercedes que vê que tá perdida tá em ali é é quarta força e tenha um pouco mais de tranquilidade eh em relação à Ferrari e aí podendo tirar um ponta aqui ali eh do vestap do Norris do past em uma situação outra em às vezes alguns casos de de questão de de estratégia e afins Então acho que venha mais um momento de administração da da Red Bull e aí a gente sabe também que mesmo tendo eh um carro inferior e no cenário que a que a fórmula atual se encontra se tiver algum eh embate direto entre o verstapen e o noris a gente sabe que o que o verstapen não não vai aliviar ele não vai dar mole eh talvez aconteça mais vezes o que pode o que aconteceu ali na Áustria que os dois se bateram o nores acabou levando a pior vestap conseguiu terminar a corrida mas não me surpreenderia se isso acontecesse de novo porque eu acho que as coisas estão ficando um pouco mais acaloradas na medida que o ano vai vai se desenrolando vsap também já ficando um pouco mais frustrado com o que tá acontecendo com a equipe como um todo Então eu acho que dá pra gente Esperar muita coisa interessante a partir daí mas ver esse cenário virando acho que se se ele não conseguiu tirar bons pontos até agora mesmo quando quando Red Bull ia mal eu acho que ele não vai conseguir fazer isso nessa reta final até porque a pressão sobre ele agora também acho que tá um pouco maior acho que o cenário ali dentro né mas no início do ano acho que o vsap era pressionado porque ele era o cara que tinha o melhor carro campeão gente eh é quem tinha a equipe mais bem organizada ali eu acho que que a pressão tava mais pro lado da Red Bull agora eu acho que virou um pouco isso porque tudo bem Eles continuam sendo o os campeões vigentes mas meio que Eles aceitaram o cenário que eles estão eh Eles sabem que eles não são mais a potência eh sabem que eles muito raramente eles vão conseguir brigar por alguma Vitória ou alguma coisa maior assim então acho que eles estão mais no trabalho de tentar amenizar os danos enquanto a a McLaren tá tendo que se esforçar se Pressionar para poder tirar os pontos necessários a gente sabe quando os pilotos estão em pressão principalmente o noris que é alguém que que já falou abertamente que sofre um pouco com isso eh quando a pressão aperta eles ficam um pouco mais suscetíveis a aos erros né então acho que que é isso vai ser uma disputa interessante vai ser legal de ver mas eu não acho que o Norris reverte esse cenário não E aí Vicente eh esse z0 a zer explica algumas das deficiências da McLaren ou várias das deficiências da McLaren nesse período mas não é necessariamente a fotografia do momento a fotografia do momento com o Tom histor um pouco diferente então se a gente analisar Exatamente esse zer a zero que desde da china para cá né a quantidade a diferença de ponto entre o mestar Lando noris acabou sendo a mesma eh até inacreditavel a gente vê a McLaren que teve foi uma equipe que evoluiu a que mais evoluiu obviamente ao longo da temporada a gente já mencionou aqui que nas atualizações Foi a que mais acertou também nunca precisou dar um passo atrás Diferentemente das das rivais Red Bull né que pediu essas cinco corridas após as férias de verão deu um passo atrás também paraentender o carro tá lutando ali né Depois que né com essas atualizações novas para botar o o rb20 novo aí no equilíbrio que agrade Tanto Mar estap quanto o Sérgio perz né que sempre sofreu com isso também desde um pouco mais atrás né No início do campeonato mas é inacreditável pensar que a McLaren com essa evolução não esteja assim a equipe obviamente Conseguiu assumir a ponta do mundial de construtores e não vai largar mais a McLaren tá para mim tá com esse título garantido tá porque tem um carro superior um carro superior agora eu não acredito que vai conseguir vacilar tanto assim o Norris e o p para perder esse esses pontos e o Lando Norris né Eh obviamente não é apenas culpa dele o fato de não de não estar na liderança mas não estar pelo menos mais próximo do vestap nessas últimas seis corridas passa um pouco por culpa dele que ele fraquejou em alguns momentos principalmente em largadas que todo mundo tá cansado de falar sobre isso né no GP da Espanha que ele errou no GP da Hungria que ele errou o GP da dos Países Baixos que ele ganhou a corrida mas também errou na largada e recuperou depois até na Bélgica quando ele largou em quarto né mas largou mal também o vestap tava lá em 11º acabou chegando n logo na largada ali então são questões ali que obviamente dificultaram muito a vida dele no campeonato Eu acho que o nores hoje se sente menos pressionado para ser sincero ao meu ver porque como tinha essa cobrança antes da Mike laren Olha falta tantas corridas 10 corridas nove corridas dá para chegar então ele tinha aquela pressão em cima dele e hoje assim tem essa chance de chegar ainda mas como ele não depende mais só dele eu acho que ele também relaxou um pouco tipo assim ó vou fazer o que eu posso fazer aqui eh não é essa expectativa mais tão grande em cima de mim de de chegar no vestap de ser campeão pelo menos claro que ainda há uma cobrança porque ele precisa se aproximar mostrar que com o carro que ele tem ele consegue entregar mais mas eu acho que ele tá um pouquinho mais relaxado para ser sincero Principalmente depois do GP de Singapura que ele consegu fazer uma largada boa manteve-se na frente al do vestap abriu uma vantagem considerável durante a corrida quando a McLaren pediu para ele forçar ele forçou mesmo foi quase além do limite bateu ali em certos momentos Mas eu vejo ele mais solto né até o próprio vou trazer de volta aqui o nosso do Tony canan comentou isso no padoc GP sobre o Lando Norris ele falou que esses problemas de pressão que ele sofreu ao longo da temporada até o próprio Bernard comentou que o noris já admitiu sobre isso eh o Tony falou que foram cobranças do passado em cima do Norris que acabaram recaindo sobre ele agora porque ele ser o piloto que já tá H algum tempo na Fórmula 1 nunca tinha vencido uma corrida Então tinha aquela história do piloto que é sempre segundo colocado que nunca vence E aí quando conseguiu vencer viu piast também que um b de um piloto crescer na temporada vencer também ali na Hungria passando na frente dele tento ceder a posição depois conseguindo bons resultados também um piastre então o Norris eles né as palavas do próprio Tony canan sentiu essa pressão que já não é de agora e com a presença de um piloto forte também obviamente que ele teve que evoluir com componente de equipe e teve que ir evoluindo no passar do ano eu acho que o gp de Singapura pode ser o primeiro passo dessa entre aspas evolução do Norris de realmente ter tirado aquele peso de largada dele né ali e ter vencido a prova eh mas não acredito que ele vá chegar a virar esse jogo contra vestap não acho que a Red Bull apesar de estar bem perdida no campeonato o próprio Christian Ron falou que terão atualizações em aus mas que equ precisa tirar 23 segundos para maquilarem né claro que é um exagero dele levando em consideração a diferença do norvis pover stap no GP de Singapura mas ele falou que não vai ser fá que a equipe vai tentar mas são circuitos totalmente diferentes então a Red Bull pode sofrer ind em Austin pode mas eu acho que a tendência é ter uma melhora nas próximas corridas né da temporada e a as principais chances que London Norris e a McLaren tiveram de tirar essa diferença no mundial de pilotos já ficou para trás eu acho que Azerbaijão eraa uma grande chance que o vestap sofreu muito durante o fim de semana e o Norris largou lá em 15º e o gp de Singapura É uma grande oportunidade também mas por causa né até o próprio André estel falou do Oscar pias que não que não classificou bem poderia ter ajudado mas também por causa das Ferraris que Prometeram muito entregaram um pouco na classificação então também teve um pouco de azar da parte de Lando Norris porque piç as duas Ferrares Teoricamente teriam que ficar à frente de verstapen ali na no grid de largada e Teoricamente também permanecer à frente durante a corrida que conseguiria descontar mais pontos no final mas não aconteceu então é um conjunto de fatores são vacilos da McLaren que já errou com estratégia em algumas vezes são vacilos do Lando nores que já perdeu oportunidades em algumas vezes a gente pode lembrar TRE de GP da Itália né teve a questão do das regras papaia que o pias também não tomou nenhuma consideração ali nem reconhecimento do L do do Norris passou na curva quatro e tudo mais e o l norres caiu de primeiro para Terceiro da primeira volta o que não pode acontecer e também há o conjunto de azares né de outras equipes não terem talvez Como disse da Ferrari conseguindo um resultado que era esperado e que ajudaria o o Norris eh na classificação e também a o fator Max vesten que é o tricampeão que é um piloto que conseguiu muitos resultados no braço depois de miam que foi quando a McLaren começou esse desenvolvimento se tornou a melhor equipe ele ainda venceu três corridas no ano ou seja três corridas após não ser mais o melhor carro e três corridas que o Norris venceu ao longo da temporada inteira então é algo assim assustador da parte do vsap como ele conseguiu extrair dessa Red Bull mesma Red Bull não consegui entregar aquele mesmo carro que ele tinha no início da temporada né E principalmente no ano passado eh então assim o campeonato leva a crer que vai continuar dessa maneira acho que o Norris vai diminuir mais essa essa diferença né do do vestapem de 52 deve acabar em 40 35 30 não sei mas não vai chegar assim correr um certo risco de perder o título hoje olhando o cenário atual claro que né pode acontecer do Norris ganhar o o GP dos Estados Unidos o vestap abandonar por algum motivo bater em alguém ter problema na Red Bull e aí é outra história o cenário muda mas olhando tudo dando certo os dois carros funcionando 100% até o fim eu acho que o vest vai conseguir manter essa diferença necessária para segurar o mundial de pilotos eu não tinha pensado nisso mas eu tô até abrindo aqui agora para ver a Di das últimas quatro corridas se a a internet eh para entender Qual a fotografia do momento em termos de dessa última dessa última situação né dessa última visão que a gente conseguiu impor aí pros pros dois desde o retorno do recesso da Fórmula 1 E aí o negócio é o seguinte negócio é o seguinte nesse período o noris o verstapen marcou 1836 46 54 pontos e o Norris marcou 50 65 77 então uma diferença que não é se você jar pro restante da temporada não vai aproximar O o Lando Norris do título mundial então mesmo nesse período em que a McLaren foi mais forte em que o Norris conseguiu ganhar duas corridas eh não não seria nem próximo do bastante ele teria que ser realmente dominante daqui até o fim do campeonato e contar com infortúnios da Red Bull para conseguir tirar o título mundial do verstapen enfim cenas dos próximos capítulos certamente nas próximas semanas vamos voltar a esse assunto quero só fazer uma correção a a etapa de Mercedes do TCR South amerca foi a última Então a próxima agora no fim de semana em Buenos Ares na Argentina eh e o Velocity International que é meio uma espécie de festival de goodwood lá da Califórnia vai ser realizado em sonoma eh vai ser a primeira vez que a gente vai transmitir ele vai ter vários pilotos lá participando do evento né o Tony é um deles mas tem jenson Button Roman groan treves pastrana ã Scott Speed ele o sumido Scott Speed pipa Man enfim vai ter uma galera no lanel vai ter uma galera participando lá vai ser legal acompanha aqui nos canais grande prêmio E com isso eu começo a dar o adeus do ttg 155 dessa semana meu muito obrigado a você Vicente e a você Bernardo valeu marun valeu todo mundo que nos acompanhou aqui sempre um prazer estar aqui toda semana comentando sobre Fórmula 1 falando sobre o que acontece de melhor no noticiário e é isso a gente tá de volta na semana que vem né obrigado Mais uma vez Bernardo Só queria chamar atenção pessoal que a fórmula 1 entrou nesse nessas férias 2.0 né em 2024 e tá tendo análise lá no grande prêmio tá saindo análise da Red Bull vai ter mais análise saindo aí então chamar o pessoal convidar o pessoal para convidar todo dia análise lá do grandepremio.com.br porque a fórmula 1 tá de folga só que o pessoal do Grande Prêmio tá trabalhando aí para trazer o melhor conteúdo para pro fã do Sporte amotor assim como a gente fez durante o recesso todo dia de manhã Eh a gente abre o dia com uma análise diferente vai ser assim até o começo do fim de semana lá dos Estados Unidos até quinta-feira se eu não tô enganado na sexta aí já tem já tem treino livre lá em Austin amanhã a análise é minha falando exatamente sobre O que diz essa essa esse campeonato no momento o mesmo com a McLaren com o melhor carro do Grid não conseguir se aproximar do verstapen no mundial de pilotos e a gente vai falar sobre Ferrari Mercedes todo mundo ao longo das próximas semanas Valeu Vicente Valeu Bernardo Valeu Carol aqui nos Bastidores o TGP volta na semana que vem é isso até mais h