Vídeo: CADILLAC na F1 em 2026. MAS QUEM SERÃO OS PILOTOS? | Paddock Sprint

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[Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada a 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção h [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Música] Olá boa tarde bom dia boa noite a todos que nos acompanham aqui em mais um padox print eu sou Pedro Luis quenca e o fim do ano já está chegando muitos campeonatos já se decidindo se você não sabe no último domingo tivemos a confirmação do quarto título seguido de Max verstapen na Fórmula 1 outros campeonatos já se encerraram também já conhecemos vários campeões apesar de algumas corridas ainda pela frente mas a fórmula 1 já começa a pensar no futuro não apenas para 2025 mas para 2026 porque vai contar com uma nova equipe no Grid ontem na segunda-feira dia 25 de novembro foi confirmada a entrada da Cadilac no Grid da Fórmula 1 para 2026 e uma grande reviravolta a gente lembra de toda aquela história da andret tentando ser a 11ª equipe do Grid Mas acabou com a Cadilac que vai correr e em parceria com a General Motors com a GM e a gente vai discutir esse assunto no padox Sprint de hoje e também vai falar sobre opções quem será que pode correr nessa nessa equipe que vai entrar no Grid da Fórmula 1 tem chance para algum brasileiro tem chance para algum piloto novato a gente vai conversar sobre isso e muito mais já que também no fim de semana tem Fórmula 1 e Fórmula 2 no Qatar reta final das duas dos dois campeonatos eu estou hoje com Gabriel Carvalho e com Vicente soela aqui com a gente olá para vocês tudo bom gabo primeira vez que eu faço padoc sprint com você como é que você tá eh bom dia quic bom dia Vicente Bom dia todos os Pedro Prado Claro tá na produção todos os nossos eh espectadores é realmente acho que a primeira vez que a gente faz junto eh falar desse tema tão gostoso né que é especular pilotos né Tem poucas coisas que a gente gosta mais do que poucas coisas que engajam mais também do que o mercado da roda digamos assim pois é é bom a gente falar de disso Nossa Senhora do engajamento sempre agradece esse esse momento eh Vicente Suela tudo bom com você como é que você tá mais uma semana aqui contigo no padox Sprint Olá pelu é um prazer mais uma vez estar aqui com você gabo que é a primeira vez que também faço o programa com com ele então um prazer enorme também o PP que está nos Bastidores e Eu repito aqui o que o gabo disse eu acho que não tem nada mais saboroso que ficar especulando que vai acontecer daqui H dois anos praticamente com o cenário totalmente em aberto tem muitas opções ainda à mesa né claro que abrange uma série de coisas a serem analisadas quem tem ligação com a Cil outras categorias Quem tá na Fórmula 1 que pode acabar sobrando para 2026 alguém mais experiente né e pegar essa vaga talvez ao lado de um novato ou vão ser dois experientes então há muita coisa que a gente pode especular alguns nomes interessantes outros nem tanto então é sempre uma discussão bem interessante que a Cadilac essa 11ª equipe que a gente tanto esperava traz pra gente agora na Fórmula 1 E claro também olhando pro futuro um pouco mais além de 2026 São duas vasas que se abrem para vatos né que muitas vezes no ú nos últimos anos ao sair da Fórmula 2 ficaram sem um espaço sem uma vaga talvez com essas duas vagas a mais no grd da Fórmula 1 pode ser mais possível vermos mais novatos no futuro mas claro que isso também Depende de como a fórmula 1 vai se desenrolar daqui em diante Mas vamos que vamos analisar quem pode pintar na Cadilac em 2026 Pois é para quem não tá muito informado a Cadilac vai entrar no Grid da Fórmula 1 em 2020 se como a 11ª equipe eh a fórmula 1 chegou inicialmente a um acordo de princípio com a General Motors e a Cadilac e vai ser a a intenção é que a partir de 2018 a cadlac também seja a fornecedora de motores mas em 2026 ela entra como equipe é mais ou menos a Andrete com um novo nome uma nova nova roupagem ali para dar uma disfarçada eh para eles dizerem que aceitaram o andret para falar assim ah não olha só a gente tem mais uma equipe eh a puxando por isso por ser uma equipe aí Americana e e e tem todo esse apelo com o mercado americano General Motors cadlac G você vê a chance de um piloto americano entrando na Fórmula 1 a gente vai ver de novo o nome de Colton herta eh zanzando do mercado da Fórmula 1 Então para mim o cton her é o opção mais lógica né porque é um cara que ele já está ali dentro da da andret é um cara ainda razoavelmente jovem né claro que já tá começando a fechar a janela para ele né o Rita tem 24 anos então já não é uma idade que normalmente a gente tem e pilotos entrando né na na Fórmula 1 Mas de qualquer forma é uma tendência Eu acho que o reta seria hoje a primeira opção que a gente olharia em termos de ser um piloto americano né até porque a gente teve aí a experiência ruim do do do do Logan sargent recentemente e tudo mais então enfim eu acho que o rta é a primeira opção que a gente poderia olhar A grande questão é que tipo eh qual que seria a questão do da andret relacionada a isso né a andret provavelmente eh tendo uma participação menor e tudo mais a gente não sabe necessariamente como seria né então justamente pra gente ver essa redução de importância da andret a gente não sabe como seria a questão do cton herta no eh na na chegando na fórmula acho que esse é o principal tópico que impede que impediria hoje o cton entrar justamente dessa tentativa de reduzir a participação da da andret Pois é o Colton herta que já foi especulado na Fórmula 1 no passado já houve ali uma história de que ele poderia pintar na alfat só antes de passar pro Vicente o g você acha que você que acompanha a ind bastante você que tá sempre na cobertura da ind você consegue ver algum outro piloto americano que possa ser levado pra fórmula 1 que tem esse essa bagagem esse talento para ser levado pra Fórmula 1 com a com a Cadilac não acho que acho que na Índia hoje não acho que uma outra opção que talvez surgiria né que também tem uma relação eh de uma certa forma ali com quer dizer um piloto da andret né E também poderia fazer essa ligação e é jovem é o Kaio Kirk né mas o Kirk ele não tem muita experiência em eh em automobilismo europeu né a gente nunca participou de corridas fora dos Estados Unidos né um cara inteiro criado ali então eu não sei assim Acho que seria um risco muito grande Até porque assim o Kirk apesar de já ter vitórias na Índia e tudo mais é um piloto bem menor que o cton herta né então não tem motivo para hoje você colocar você arriscar o nome dele não é forte eh em termos de marketing não é forte como eh não é mais piloto que o cton Hair também é mais piloto que vários ali então eu não veria essa possibilidade do do kirc de ser eh cogitado né mas acho que em termos de americano assim seria a outra opção na í digamos assim mudando então de Estados Unidos para Europa Vicente você você vê assim que a kadilak vai apostar que em dois novatos dois experientes um de cada qual seria assim sua sua ideia de uma formação de equipe para Cadilac a partir de 2026 Lembrando que vai ter a introdução do novo regulamento da Fórmula 1 então é um novo carro eh algumas mudanças nos pneus também no chassi E então tem tem um monte de coisa aí que que essas equipes vão estar aprendendo e a kadilak vai entrar no meio dessa bagunça toda acredito que a kadilak deve seguir a mesma linha que a própria Audi tá seguindo né após agora tomar o controle da salb que é a escolha de um nome mais experiente um rapaz mais novado como o caso do Gabriel boleto que foi contratado pro lugar do Walter botas do ano que vem porque a equipe já tinha fechado com o Nico ruberg então quando a gente pensa em uma equipe que tá chegando à fórmula 1 que não tem tanta experiência na categoria né na verdade nenhuma experiência na categoria E você tem chega no novo regulamento você ainda tá entendendo como funciona a competitividade como lidar com as outras equipes eu acho que a casl ela vai chegar obviamente pensando em se preparar dar aos primeiros passos devagar não vai chegar pensando alto sonhando alto e para isso vai contar com piloto experiente que ajude a desenvolver o carro ajude a desenvolver a equipe a estrutura da equipe e por isso acredito que alguns nomes que estão na própria Fórmula 1 podem acabar se beneficiando disso é um que antes eles não tinham em mente com o próprio Walter botas por exemplo que eu citei aqui e que saiu da salb tá sendo cogitado como piloto reserva na Mercedes que assim deve acontecer porque até o próprio totof tá dando algumas alguns indícios de que isso pode acontecer de que seria muito bom de que é maravilhoso ter essa oportunidade e o botas né tendo essa essa chegada Cadilac no dia 26 pode aparecer como opção de piloto experiente para começar a liderar esse projeto no primeiro no segundo ano do máximo ali até as bases serem bem né estruturadas e do outro lado um piloto mais novato eu acredito que seria a formação ideal que seria esse outro nome que iria liderar o projeto né por um longo prazo médio a longo prazo como a gente se a gente espera que aconteça com Bortoleto na salb né que ele Aprenda com o Nico ruberg que ele né tenha essa adaptação à Fórmula 1 e depois que o contrato do ruberg acabar acredito que ele vai se aposentar não tem mais vaga na categoria apesar de ser um bom piloto a idade também não permite que ele tenha tanta longevidade assim e aí Teoricamente os planos acredito que sejam Bortoleto tomar as rédias da equipe e liderar no médio a longo prazo Mas claro que isso são planos iniciais a gente não sabe como vai acontecer com a fórmula 1 principalmente com o novo regulamento Então acho que a Cadilac segue um pouco por esse caminho segue analisar um piloto mais experiente um piloto que que vá conseguir desenvolver a equipe mostrar o Caminho das Pedras ali né pros próximos anos e um piloto mais novato que vá se adaptar também e assim vai continuar esse projeto nos próximos anos então eu acho o caminho mais natural de acontecer da Cadilac mas também não me surpreenderia se ela escolhesse dois nomes aí Eh mais experientes não O Novato necessariamente em seu primeiro ano na Fórmula 1 talvez alguém ali que já esteja na retaguarda da categoria hoje nomes também que são novos eu digo com 25 26 anos que também tentam talvez sejam eh um pouco eh atrativos para a equipe a lá de um nome mais experiente como eu disse já com 35 36 anos então assim há muitas questões Há muitos nomes que são possíveis a gente saa a fórmula 1 o cenário muda com completamente de uma semana para outra a gente já estava acostumado já estava né conformado com a ideia de deixar 2024 sem ter essa confirmação de uma 11ª equipe e de repente todo esse cenário mudou então muitas coisas mudam muitos interesses mudam né pilotos agora já passam a olhar pro futuro de maneira diferente eh Então vai ser interessante analisar como chega Cadilac e ver o que que pode acontecer com a equipe então ao meu ver a escalação deve ser um piloto experiente e um piloto novato que eu acho que é o mais natural mas não me surpreenderia se fosse dois experientes Como eu disse aqui eh a gente sabe que a Cadilac tá também em outras eh tem possui ramificações pelo Sporte amotor está presente em em diversos campeonatos inclusive o e o Mundial de Endurance Onde Ela corre com zer carros e eu vou até pegar aqui a ela vai correr em 2025 com a j e os pilotos são Will Stevens Alex ling Norman natau Earl bamber jenson Button e Sebastian eu acredito que nenhum deles tem o mínimo de chance de correr na Fórmula 1 em 2026 eh me surpreenderia muito alguns aí bem já veteranos né como o bourdet e o o janson Button eh Então acho que essa para esse para esse lado aí a Cadilac não vai aproveitar ninguém mas a gente sabe que nas 24 horas de deiton a Cadilac vai correr com um brasileiro vai correr com o Felipe Drugovich gabo você vê alguma chance do Drugovich pintar nessa equipe em 2026 e a gente que muitas vezes fala aqui no site que talvez talvez já tenha passado o b dele na Fórmula 1 Eh mas você acha que ainda tem alguma chance para ele Ah eu acho que enfim Quanto Mais vagas mais chances existem né enfim até porque como a gente sabe que nem e com com 20 pilotos né as chances necessariamente se fecharam né com 22 essa situação né não muda eu acho que pro Drugovich né até o vídeo que eu gravei hoje pro lá pro Canal do grande prêmium é meio sobre isso porque assim ele é um nome a ser considerado querendo ou não ele vai estar nessa lista e ele tem uma associação ali com a cadil que é importante né é um cara que ele já tem ele tem a super licença então não tem correria ser feita a respeito disso um cara que já tem uma pequena experiência de Fórmula 1 em termos de fazer testes né em termos de treino livre teste de pós-temporada de ter disputado aí eh e enfim eh também ter feito muitas eh testes com carros antigos Enfim então tem vários aspectos que a gente pode pensar do Drugovich que assim eh que dá para você considerar ele na lista e ele tem essa ligação aí com o AK Cadilac de uma certa forma né não só porque ele fez de tona mas no ano passado ele também corre as 24 horas de alemãs né com carro da Cadilac que dividiu ali com se eu não me engano foi com o Jack hen e com o pipo derani Então acho que ele une coisas para ser considerado se ele vai ser o primeiro o último né nessa lista não sei mas eh Com certeza ele vai estar nessa lista entendeu é um dos nomes que você precisa parar olhar e pensar que pode ter uma chance Sim você fosse dirigente da da Cadilac daria uma chance a ele bom não sei eu acho que se eu fosse dirigente eu ia querer primeiro eh formar um primeiro eu ia tentar assegurar um piloto mais experiente né então se Eh que que seja capaz né de dar uma expertise maior para esse carro né porque enfim a gente sabe como a por mais que 2026 né a a a Cadilac inclusive ela vai ter uma certa vantagem digamos assim porque a Cadilac ela já está preparando o carro de 2026 enquanto as equipes atuais do Grid só vão começar a preparar esse carro a partir de 2025 e é importante o desenvolvimento e é importante você ter um cara mais veterano e tudo mais eh então eu tentaria assegurar primeiro esse cara né E aí primeiro também você precisa monitorar o mercado de 2025 né o mercado atual de pilotos para saber quem que você quem que estaria em risco ali que você gostaria de ter e enfim assim que assegurar esse piloto e pode ser um piloto que já está fora do Grid também eu não não veria problema por exemplo no Valter e bota um piloto da Cadilac e aí depois eu partiria para uma para tentar equilibrar para saber quem que seria esse piloto jovem né porque aí tem todas as coisas que você precisa colocar nessa balança é um piloto americano um piloto com relação com a marca é algum fenômeno que vai surgir das categorias de base aí não tá com muita cara de que vai surgir né Não acho que alguém que o campeão da Fórmula 2 2025 Vá ser esse nome mas enfim eu eu se eu fosse dirigente da Cadilac eu me preocuparia primeiro em assegurar um piloto mais experiente da mesma forma que a salber Audi garantiu o huberg e você Vicente qua como você vê essas chances eh de um Drugovich pintar na Cadilac e se você escolheria ele para ser seu piloto em 2026 fosse dirigente da da Cadilac eu concordo muito com o gabo eu acho o Drugovich ele aparece assim como uma opção apesar de não ser a primeira opção porque o Drugovich ele assim ele é um talento todo mundo reconhece isso dele acho que lá na Europa ele não tem assim tanto tanto fervor da torcida querendo ele como tem no Brasil obviamente isso também é um pouco Lógico que o Brasil tinha essa carência né de ter um piloto brasileiro então sempre tinha Essa torcida para que o drog Vit que era o nome mais provável em determinado momento chegasse até lá mas ele sim éa reconhecido por ter bons resultados nos testes que fez com Aston Martin nos treinos livres que participou em simuladores mas simulador simulador corrida corrida claro que são situações completamente diferentes então o Drugovich ele entra como opção sim na Cadilac eu concordo com o g quando ele disse que não entra como primeiro opção por não ser um piloto tão experiente como deveria ser acho que não é aquele nome que vai chegar para liderar esse projeto desde o início ele vai ser aquele mais a segunda opção de Novato né que entra para aprender também dar uma continuidade futura ali no projeto da cadlac mas eu acho que o n do do Drugovich aparece forte porque é claro que é só especulação né que a gente fala aqui no não temos n informação quanto a isso mas eh me parece que também já tinha alguma informação de base do que a Cardilac entraria na Fórmula 1 porque já vem tendo esse contato com a kadilak já fazendo testes participando de alemães agora também de deiton então acredito que a kadilak também já está olhando pro Drugovich pensando lá no futuro como ele pode né Como pode ser o potencial dele para daqui a menos de 2 anos né e o Drugovich ele tá assim tá muito insistente na categoria tá muito insistente na Fórmula 1 talvez essa chegada Cadilac para ele seja um caminho quee não esperava que fosse acontecer e agora que essa foto tá se abrindo vamos dizer assim seja algo que ele seja focado em continuar né ele recebeu propostas de outras categorias já testou em outras categorias como a Índia fórmula e mas até mesmo no GP de São Paulo eem uma entrevista que o grande prem participou com ele ele disse que ele não sairia da Fórmula 1 não ir né não deixaria de confiar na Fórmula 1 se ele não achasse que tivesse um oportunidade ali ainda então talvez nos Bastidores Ali há algum tempo ele já sabia dessa desse ponto favorável na negociação entre a Cadilac e a fórmula 1 desde a sair do Michael andret Então já estaria depositando um pouco mais de de foco naquilo ali né Trabalhando naquilo ali já se enturmando vamos dizer assim com a Cadilac em outras categorias e eu acho que é uma mão de é uma é uma via de Mão Dupla né ele tá interessado a klac também tá interessada então esses testes que ele faz em outros outros campeonatos com insta e tudo mais o eec pode ser uma um teste preliminar já um teste avaliativo para ver a capacidade dele de servir a equipe daqui a 2 anos a menos de 2 anos então acho assim Drugovich é válido eu acho que é um nome que eu cogitaria novamente Não cogitaria Para ser o líder da equipe mas aquele que vem para acompanhar alguém mais experiente aprender eh até porque também não é assim mais tão novo no sentido de não tem mais 18 ou 19 anos e tá acumulando experiências ali na Fórmula 1 mesmo que seja em carros de teste e tudo mais mas também tá adquirindo experiência em outros carros e isso serve também quando ele foi enfrentar um desafio MA como na Fórmula 1 Apesar ser um desafio diferente mas mesmo assim são experiências que contam e preparam o piloto para isso então eu olharia o Drugovich com muito cuidado olh aí o o Drugovich com bons olhos eh mas sempre naquela questão de que H ainda há um tempo Há Um Caminho a ser percorrido em um ano no automobilismo né 2025 inteiro que a gente tem pela frente é muito tempo para as coisas mudarem né a gente viu 2024 como tudo mudou na Fórmula 1 mesmo com com Berman tendo aquela chance na Ferrari Aproveitou a oportunidade conseguiu a vaga o colapinto que chegou para pegar o lugar do sargent que também é um ponto a ser discutido né até o gabo pode dizer melhor isso que o sargent testou na fórmula ind recentemente né e alguns nomes algumas especulações já surgem com sent na Cadilac por ser um nome norte–americano eu não vejo assim porque como gabo me mencionou há outros nomes na frente Como o próprio e o herta né então assim mas são tudo assuntos são tudo nomes que a gente pode especular que a gente pode falar e que a situação de cada um deles pode mudar em um período de um ano então é muito difícil a gente dizer e cravar qualquer coisa neste momento mas o Drugovich em si eu vejo com bons olhos e acho que ele já está nesse processo de de ser testado pela Cadilac meu Deus você falou de Logan sarit agora deu um deu um arrepio assim na espinha um nome Terrível em qualquer categoria sinto muito eh pros fãs da ind e quando ele for para lá se for para lá será terrível e uma última pergunta assim não falando tanto de de de mercado de pilotos começar pelo gabo depois eu pass pro pro Vicente nem precisa passar aqui por mim que que vocês estão esperando dessa Cadilac em 2026 que que vocês acham que essa equipe pode fazer novo regulamento novo carro uma equipe nova no Grid então tem toda aquela empolgação Inicial que que vocês esperam da Cadilac para inicialmente para um primeiro ano né para 2026 e depois pro futuro na Fórmula 1 acho que é uma é uma curiosidade né você ter uma nova equipe né uma nova inscrição na Fórmula 1 é sempre algo muito curioso eh Especialmente porque todas as equipes recentes que entraram né se a gente puxar aí as últimas eh cinco seis equipes novas na Fórmula 1 né inscrições novas né não equipes que compraram uma base e viraram uma nova equipe né se reformularam eh a maioria entrou num estágio assim bem ruinzinho né se a gente lembrar desde a a melhorzinha foi justamente a ras até porque a ras teve também um tempo de preparação e a ras tinha na época também o Roman groan né ele foi contratado ali de Depois de alguns bons anos de lotos ele tinha uma expertise e ele conseguiu né tanto que ele foi o único né naquele ano né que a dupla da raz era eh grosan e e steban Gutierres o grosan foi o único a pontuar né e ele conseguiu levar a rass a um estágio melhor melhorzinho Então acho que se a se a cadilak conseguiu implacar uma contratação de piloto do nível que era o grogan ali para 2015 eu acho que ela pode ter um início bom mas a tendência de qualquer equipe que entrou por mais que eles vão ter essa possibilidade de desenvolver mais esse carro né de estar h mais tempo desenvolvendo porque as equipes atuais só vão poder realmente montar as coisas a partir de 2025 e eles já estão nesse processo Porque eles já preparam o carro para 2026 já inclusive vão fazer o crash test desfia ainda em 2024 tudo isso é muito importante para você e ter esse ponto de largada melhor porque aí você se coloca numa posição e você ganha uma vantagem que é justa né porque você vai ter menos essa expertise né e estão montando aí um elenco aí eh é curioso né o departamento técnico que eles estão montando né porque é só dinossauro né é o é o pet Simons é o Craig Pollock que o Rob White né são os caras assim bem eh experientes que não estão necessariamente em alta no no mercado e tudo mais que estão chegando então eu espero um time que vá sofrer de início eh Mas dependendo das peças que eles forem encontrar né especialmente ali de chefe de equipe dependendo se você pega um piloto melhorzinho acho que pode ter um início bacana eu tô muito curioso para saber como vai ser a questão dos motores né tá perto aí de ser confirmado para 2028 de como vai ser também esse motor Cadilac né motor Chevrolet sei lá qual que vai ser a nomenclatura que a General Motors vai querer dar pro Motor mas também é uma é um ponto de curiosidade eu sempre coloco uma expectativa bem rasteira por enquanto porque a equipe começar na Fórmula 1 é sempre um trabalho mais tortuoso mas acho que eles têm um orçamento bom suficiente maior até do que a ras provavelmente tinha quando eles entraram e acho que dá para fazer um trabalho mais ou menos naquele nível assim eu sigo na mesma linha do gabo Eu acredito que a equipe tá se preparando bem para entrar na categoria com todas as notícias que saíram nos últimos anos de fábrica também já ter o carro T sendo preparado em túnel de Vento eh fazer o teste da fia já nessa temporada Tá se preparando antes das outras equipes né para o carro de 2026 mas também algumas questões que que devem ser levadas em consideração Como por exemplo o próprio motor deles vai só começar a ser utilizado em 2028 né a própria GM então entra no novo regulamento com o motor provavelmente da Ferrari em 2026 então a equipe vai ter uma transformação dentro dentro do regulamento né começa com motor no meio do regulamento muda de motor então também é uma mudança significativa porque a gente não sabe como o motor da Ferrari vai se confortar nos primeiros anos vai que tem um motor realmente competitivo como a gente espera que que seja né E aí depois de dois anos a GM não consegue lidar muito bem com seu motor e que pode cair de rendimento pode melhorar o rendimento também no meio do caminho mas para começar em 2026 eu vejo a equipe muito bem preparada eu acho que foi um projeto de alguns anos não foi algo repentino Ah vão entrar na categoria E pronto Não eu acho que foi muito bem pensado muito bem calculado fo muito bem eh financiado vamos dizer assim desde a estrutura até o corpo técnico Mas 2026 também se chegarem com dificuldades de lidar obviamente com a competitividade de sofrer um pouco mais de andar um pouquinho da metade para trás do Grid não vai ser nenhuma surpresa eu acho que não é nenhum motivo de desespero também porque é um caminho meio que natural eles terem essa dificuldade para entender um pouco as regras como Fórmula 1 funciona eh então eu espero assim eu espero com muita com muita com muito pé no chão né obviamente eu acho tem ninguém aqui achando que a kajl vai chegar bombando em 2026 Mas é uma equipe que tem potencial para ser uma equipe boa e competitiva nos próximos anos disputar títulos obviamente que é o objetivo de qualquer marca mas para 2026 eh cautela eu acho que chega bem chega preparada mas os as os preparativos Extra pista não não quer exatamente dizer que eles vão chegar na pista né e é destronando todo mundo né as outras equipes já estão há algum tempo ali com com certa experiência com corpo técnico mais né Vou dizer assim mais Qual que é a palavra que se usa é as pessoas sabem trabalhar uma com a outra né mais el se entendem melhor no trabalho delas entrosadas é a palavra mais entrosadas mais né experiente nos últimos anos então a c l chega com calma mas também chega né pensando alto e eu acho que que pode surpreender pois só como um comentário básico eu acho que a kadilak vai sofrer bem tendo aí um ano para pensar nesse desenvolvimento e testes e tudo mais não sendo assim uma Espanha uma marúcia como era no passado já tá ótimo já não vai passar vergonha se ficar ali no fim do Grid conseguir fazer uma baguncinha com uma salber com a Williams ali no fim do Grid Tá show de bola mas não passando aquela vergonha que aquelas equipes passaram lá quando entraram em 2010 era era como é que era era a Virgin a era Virgin Espanha e a lotos espania e lotos que virou C depois mas para mim não tem nem comparação cara aquelas equipes elas só entraram no Grid por causa de de uma bobagem ali que foi feita né porque o Max mosle ele bate o pé e ele quer colocar um teto orçamentário na época de 100 milhões de dólares na época foi aquilo que abriu essa brecha para essa equipes entrarem na época tinha até uma outra equipe né que era a usf one né que enfim ela faliu antes mesmo de começar a Temporada mas ela teve a inscrição aprovada mas foi um período muito diferente ali Acho para mim não tem a mínima comparação porque enfim eram equipes que claramente não tinha orçamento nenhum para estar na Fórmula 1 tiveram que montar também um carro ali muito às pressas e foi uma completa bagunça aquele período né Foi um erro completo da Fórmula 1 é porque tinha um desespero muito grande né porque a crise mundial de 2008 ela bate de uma maneira que várias mon adoras vão começando a sair então você perde a Honda você perde a Toyota você perde a BMW né meio que ninguém teve oportunidade de comprar ali o spolo da da Toyota então foi muito na no desespero para você não Tom uma Fórmula 1 com 18 carros mas hoje eh exige-se muita grana para você entrar na Fórmula 1 e a Cadilac tem isso é muito diferente do cenário daquelas três por isso que eu comparei mais com a ras que também na época já era um pouquinho mais estruturado Pois é espero que a gente seja que você esteja certo gabo que seja um uma equipe bem decente no Grid da Fórmula 1 mas a gente vai para mais um outro assunto deste programa porque tanto Fórmula 1 como Fórmula 2 se aproximam do final da temporada 2024 e nesse próximo final de semana nós temos o gp do Qatar na Fórmula 1 é final de semana de corrida Sprint a gloriosa corrida Sprint e a gente tem ali no Qatar uma pista meio chatinha para ultrapassar mas como a decisão e já já acabou em Las Vegas né o verstapen já foi Coroado campeão eh não tem muito ali o que esperar que que vocês estão esperando desse fim de semana eh em no Qatar Começando por você gabo eu tô curioso para ver como vai ser especialmente a respeito dos pneus né Espero que como eh mudou inclusive o horário da corrida esse ano né a gente muito provavelmente vai ter um um cenário em que o calor ele não vai isso é aquela coisa que eh acabe com os pilotos né e acho que pelo menos dessa vez tanto a Pirelli quanto a fia Tá um pouco mais eh Preparadas para receber o nível do calor Então eu acho que é uma prova que realmente eu não espero tantas ultrapassagens e tudo mais Apesar de eu não achar pior pista do mundo assim paraa Fórmula 1 né Eu só acho o lugar mesmo muito xoxo assim eu não não vejo é tanta por mais que o Qatar ele tem uma uma cultura de de Esporte Motor muito mais forte que a Arabia Saudita né você tem catar Arábia Saudita no calendário ao mesmo tempo é meio meio chato eh mas especialmente uma prova que acho que quem conseguir ler melhor a questão do desgaste dos pneus eh vai se dar bem né Então já é uma uma situação aí que para Mercedes por exemplo já não vejo tanto um fim de semana bom né então para ess essa talvez seja a grande chave do do dia mesmo né entender saber lidar com o calor e entender bem o desgaste de pneus e como utilizar os pneus na na janela certa e na hora certa também pois e ano passado lá no Qatar nós tivemos o problema das zebras aquelas zebras formato de pirâmide um caos com os pneus fo todo um drama eh para 2024 Eles mudaram a pista né Vicente mas mesmo assim você ainda espera algum problema com os pneus com a Pirelli ali tendo uma certa dificuldade ano passado foi aquela foi aquela história da Dos Pit stops programados 18 voltas em até 18 voltas os os pilotos tinham que parar e aí foram três paradas foi um show de horror se na corrida deve ser um pouco mais estável né Esperamos que seja né Esperamos que seja porque agora que o campeonato pelo menos de pilotos já acabou a questão dos pneus vai ser o grande foco do fim de semana Claro além da luta da do mundial de construtores com McLaren Ferrari né O que podemos esperar por lá essa questão dos pneus também vai chamar muito atenção para ver como a pirel e a fia conseguiram contornar esse problema para ele não se repetir né Lembrando que no ano passado com você mencionou tinha aquela zebra em formato de pirâmide E aí como os carros passavam muito por cima os pneus estavam se destruindo e tinha até um certo limite de 18 voltas que que a que a pirel deu PR os pilotos trocarem de composto durante a corrida então foram três paradas obrigatórias que tiveram de fazer para não causar nenhum problema nenhum acidente obviamente né Por causa da segurança que vem em primeiro lugar então nessa temporada para esse ano Eles mudaram algumas zebras né algumas tinham 16 curvas que tinham zebra formar de pirâmide agora são sete que foram tiradas né eles arredondar a borda dessas zebras para evitar também esse alto desgaste eh dos pneus ele também botaram alguma caixa de brita em alguns pontos para evitar que os pilotos ataquem demais as zebras né Ou seja você passar muito vai para brita então eles recuam um pouco são um pouco mais contidos ali na H de atacar as curvas e também com essa medida para tentar eh diminuir o desgaste dos pneus mas também tem a questão do calor como o gabo bem disse mudou o horário então algo que é mais amenizado nessa temporada mas a Pirelli selecionou a Gama mais dura de pneus para a etapa no Qatar Então acho que essa questão para ver se realmente a fia e a pirel conseguiram contornar conseguiram resolver né esse problema e termos uma corrida mais comum normal vamos dizer assim sem tanta preocupação quanto a isso vai ser um foco de atenção vai ser interessante a gente ver como é que os pneus e os carros se comportam e na disputa em si do campeonato eu acho que fica realmente atenção pra Ferrari e pra ma Len a Ferrari ao meu ver perdeu uma grande oportunidade no GP de Las Vegas tinha um carro que estava melhor que o da McLaren naquelas ruas frias de Las Vegas né Mesmo assim não soube aproveitar muito bem porque a Mercedes surpreendeu ali acabou fazendo uma dobradinha e a mailar que não estava tão bem foi bem provável a quarta força ali das principais equipes já que nem o Lando Norris nem Oscar pias conseguiu não sequer ameaçar o vestap que tava em quinto ali né que fez o papel dele para ser campeão Então aaren espera ser melhor no Qatar eles mesmos estão otimistas quanto a isso enquanto a Ferrari por sua vez espera ser pior no catar o próprio federic vass falou sobre isso em Las Vegas o próprio lecler falou sobre isso também recentemente que eles esperam uma maquilarem muito forte então é uma oportunidade para maquilarem abrir uma boa vantagem no campeonato e encaminhar esse título né que antes parecia quase que garantido vamos dizer assim em um certo momento que a McLaren cresceu muito a Ferrari ainda tava meio instvel e a Red Bull só caindo então parecia que a McLaren teria mais tranquilidade conquistar esse campeonato mas nas últimas corridas a situação mudou um pouco né e a Ferrari acabou se aproximando também se aproximou em Las veges apesar de não ter conseguido maximizar os pontos que poderia Então chega Nessa disputa aí que agora é o principal foco do campeonato já que vestar já se sagrou tetracampeão mas vai ser interessante ver como os carros se comportam como as equipes se comportam na questão da estratégia no comportamento dos pneus Então acho que alguns elementos aí que vão tornar a corrida mais interessante né Não acho que vai ser uma baita de uma corrida mas ainda alguns elementos que né vão chamar a nossa atenção pra gente ficar de olho então vamos aguardar e ver o que pode acontecer no Qatar se esse ano reserva alguma outra surpresa aí em relação a tudo isso pois é a a McLaren que lidera o Mundial de construtores 68 pontos contra 584 da Ferrari e 24 pontos tendo aí um fim de semana com Sprint agora no Qatar e depois o Baré ah redb a gente pode tirar dessa disputa porque não vai fazer muita coisa principalmente tendo Sérgio Peres ali que não tá ajudando em nada nesse nessa disputa mas também temos neste fim de semana a Fórmula 2 e no Qatar com o nosso Gabriel Bortoleto brasileiro Gabriel Bortoleto na briga pelo título são quatro pilotos ali na briga pelo título não três né porque o Zane maloni não vai disputar essas últimas etapas temos Gabriel Bortoleto com 169 pontos e meio Isaac radiar com 165 e o poon mais atrás com 133 pontos são os três mas acho que a gente tem que focar mesmo em Bortoleto e rar eh é um fim de semana muito importante e também tem ali a Fórmula 2 cheia de caras novas no Grid vários pilotos que alguns já saíram alguns trocaram de equipe e então vai ter um vai ser um fim de semana meio diferente Essas duas últimas etapas da Fórmula 2 aliás serão bem diferentes nesse sentido mas o Bortoleto chega com uma vantagem de quro pontos e meio é uma vantagem muito difícil de controlar tendo duas com corridas mas o que que você espera deste fim de semana da Fórmula 2 gabo e bom de fato é uma vantagem pequena né a gente precisa reiterar que faz pouco tempo que o Bortoleto por mais que quer dizer pouco tempo não porque tem dois meses na liderança né mas tem uma etapa só que o Bortoleto ele é líder do Campeonato e enfim e algo que a gente precisa prestar atenção é o quanto o Bortoleto consegue manter o bom momento dele né até porque querendo ou não o Bortolo ele foi meio que o único piloto falado nesses últimos meses aí né sem Fórmula 2 né até por toda a questão da Fórmula 1 e tal e enfim se ele conseguir carregar esse momento que ele tinha deixado em setembro para mim ele é muito Favorito pro título Até porque não são só quatro pontos de vantagem é quatro pontos mas é uma consistência absurda né o adar por exemplo ele pde essa liderança porque ele entra numa fase tenebrosa o polaron é um cara que enfim ele foi líder do Campeonato por muito tempo mas justamente naquela época que tava todo mundo oscilando e ele tava se dando melhor ele se quiet tinha vencido e corridas né E ao mesmo tempo ele também tá embaixo quem parece ser o maior risco pro Bortoleto hoje para mim é justamente o Zan Malone que é um cara que não vai disputar a final né então Inclusive tem um cenário muito curioso aí né porque o Malone ele já tá contratado para correr na fórmula E se eu não me engano pela pela Lola yamarra né e a abertura da Fórmula 1 que vai ser aqui em São Paulo coincide com o fim de semana de encerramento da Fórmula 2 lá em Abu Dhabi Inclusive a a Rodin já confirmou que vai ser o Leonardo fornaroli aí é o atual campeão da Fórmula 3 que vai estrear na Fórmula 2 eh no lugar do Malone então assim eh o é que é que realmente são dois meses que se passaram muita coisa pode ter mudado mas só a gente pegando de momento para mim O bortolot é muito Favorito para esse título justamente porque eu não vejo nenhum piloto que tá na fase e na consistência dele hoje e talvez o cara que tivesse mais próximo disso pode até fazer um grande desempenho aí no Qatar Quem sabe ele não vai disputar a final né então a não ser que temha uma grande reviravolta aí né que ele eh abra a mão de disputar a abertura da famo o que eu acho que honestamente se ele fizer vai pegar bem mal né porque ele já tem contrato assinado ele já decidiu ir para fórmula a sabendo de tudo isso então eu não acho que ele vai voltar atrás mas justamente com hoje na minha visão principal o adversário do Bortoleto eh sequer disputando a corrida A Corrida Final lá em Abu Dhabi eu vejo muito favoritismo ao meu ver pro para ele confirmar esse título não acho que precisa ser necessariamente no Qatar mas eu acho que em Abu Dhabi ele consegue confirmar esse título sim e é um É um cenário curioso da Fórmula 2 porque grandes nomes eh saíram nessa reta final então a gente não vai ter o Zane Malone não vai ter o Franco colapinto porque estará com a fórmula 1 eh Pode surgir ali um André Kim Antonelli de de surpresa Talvez né ele tem melhorado nessa nessa reta final de Campeonato Mas você Vicente O que que você espera dessa corrida como é que você vê a Fórmula 2 chegando para o Qatar Depois desses dois meses de pausa né a gente teve a corrida lá no Azerbaijão a fórmula 1 zanzou depois disso e a Fórmula 2 ficou parada até o Qatar o gabo tocou em um ponto que eu até comentaria aqui que é a questão da consistência Eu acho que o que pesa mais a favor do Bortoleto É de fato essa consistência porque o Isaac Rad ele Zerou nas últimas duas rodadas da Fórmula 2 tanto em Monza quanto no em baku né foi exatamente em bacua Bortoleto Tomou essa liderança do campeonato Então acho que essa consistência pesar um pouco mais claro que agora a gente pode considerar o fá de Bortoleto não tem mais essa essas questões de Fórmula 1 envolvida ele era o assunto durante esses últimos dois meses seria ele seria bota seria Mick schumak na salbe né ele sempre era comentado ali mas talvez né agora el não tem mais esse entre aspas pesos vamos dizer assim de precisar provar alguma coisa já tá com o nome garantido no próximo ano então ele Talvez chegue até um pouco mais calmo mais tranquilo psicológico mais né De boa sabendo que ele já provou que tinha que provar e agora a questão é conquistar o campeonato da Fórmula 2 e eu acho que ele chegou como Favorito também é dificilmente vai conseguir garantir essa ess esse título no Qatar até porque a diferença é muito pequena A não ser que algo extraordinário aconteça aí o que eu não acho que vai acontecer mas eu acho que ele pode sair do Qatar com uma vantagem maior do que esses quatro pontos e meio que são nada né praticamente eh e para abab mais tranquilo ir lá confirmar esse título então eu vejo ele como Favorito Ele já provou eh nessa nessa temporada de estreia que ele sabe se adaptar muito bem se adaptou muito bem a Fórmula 2 teve um início de Temporada um pouco mais difícil mas obviamente isso também é natural e souo lidar aí na sequência com o carro da Invicta souo lidar também com o novo carro da da Fórmula 2 que né estreou nessa temporada E aí mostrou que é consistente mostrou que conseguiu conquistar resultados importantes aquela segunda corrida né em Monza que ele sau de último lugar e venceu a prova ainda eu acho que ele deu uma moral muito grande para ele uma confiança muito grande para ele ir pro Azerbaijão jogar de maneira inteligente no Azerbaijão evitando qualquer tipo de acidente somando os pontos necessários já que ele sabia que o Isaac Rad já teria de fazer uma prova de recuperação Então acho que ele chega no catar Mais maduro obviamente né cada etapa eu acho que ele gan uma experiência maior e ainda tá com competindo contra pilotos que não estão estreiando na categoria já são mais experientes Então acho que ele chega preparado eu acho que ele chega pronto para conseguir um bom resultado eu acho que mais uma vez eh ele vai obviamente lidar com algumas situações que são novas ali né as os mesmos problemas que a gente disse sobre a fórmula 1 questão do clima questão dos pneus também reflete um pouco na Fórmula 2 mas eu acho que ele vai conseguir contornar tudo isso e até que o próprio gabo disz né o zen maloni que é um candidato que a gente via com um apesar de estar ali mais atrás né 30 pontos atrás ali mas mesmo assim é são é é uma distância tirávamos dizer assim em duas rodadas não vai participar da última corrida em Abu Dhabi também eu acho muito improvável que ele vá pedir licença para sair da Fórmula aí Caso chegue a Abu Dhabi como uma grande uma chance maior do que tem hoje de vencer esse campeonato mas mesmo assim pode fazer uma boa etapa pode de um dos dois principais candidatos hoje que é o Bortoleto e o Isaac radar além de outros nomes também que podem né fazer um pouco de diferença como Antonelli né e tudo mais que eu não acredito também porque o Antonelli não tem um tá tendo uma temporada tão boa assim na Fórmula 2 mas também já tá com a cabeça na Fórmula 1 já tá com uma vaga garantida na Fórmula 1 Então também não tem mais nada assim para provar então Bortoleto chega como Favorito eu acho que chega eh com todos os os os elementos necessários para conseguir superar o há em em no Qatar né em lusail e sair de lá com uma vantagem ainda maior e chegar em Abu Dhabi ainda mais Favorito para conquistar esse título da Fórmula 2 em seu ano de estreia Pois é e o Bortoleto será o o único brasileiro no Grid da Fórmula 2 na nessa etapa nessa reta final né do campeonato já que nesta terça-feira dia 26 a van amers Fort anunciou que John bennet vai substituir em zfit PA no Qatar e em Abu Dhabi o enzu que recentemente fez teste na Índia né gabo como é que ele foi lá tem alguma possibilidade dele pintar na na í para 2025 bom o Enzo ele fez um teste e pela McLaren né mas enfim já obviamente não vai correr pela McLaren porque a McLaren já tá fechada com os pilotos o teste ele realmente teve a intenção mais assim de dar uma uma amostragem para ele especialmente por causa das vagas finais que a gente tem na Índia né esse ano como teve a entrada aí do sistema de charters né as vagas elas estão mais limitadas e ao mesmo tempo elas estão mais dependendo também de fatores financeiros e o Enzo junto do irmão dele eles competem aí hoje por uma vaga né o Enzo ainda quer dizer o Pietro ainda busca né quem sabe manter a vaga dele na na ral né uma das equipes que ainda não anunciou um dos pilotos para 2025 E o Enzo tem esperança de pegar uma das vagas na decoin né Então esse teste foi muito mais pro Enzo ter uma amostragem ali né para tentar fazer um um Como é que chama como quando você os caras aí que fazem arte né portfólio dele né ele precisava adicionar alguma coisa pro portfólio dele eh mas eu eh assim essa vaga se for pintar pro Enzo é realmente uma questão muito mais financeira mesmo mas eu gostaria de ver o Enzo na na Índia acho que é um piloto que ele combina bem com com os Estados Unidos eh eu acho que ele une um pouco essa coisa do irmão dele né de conseguir andar em várias coisas diferentes mas eh eu acho que ele tem um nível um pouco melhor e eu acho que ele tem mais entregar Por mais que a de coin caso realmente se concretize seja a pior equipe do Grid né mas eu acho que está na Índia eu acho que a Índia é um passo pro Enzo e depende muito do financeiro para ele conseguir mas acho que há chance boa eu é Espero que seja porque o Brasil também precisa al de uma representação no Grid da Índia assim como vai ter no Grid da Fórmula 1 a partir de 2025 e Vicente que que você tem a dizer também dessa dessa mudança do Enzo dessa saída do Enzo na reta final da Fórmula 2 eu acho que era um movimento esperado já também né Eu acho que ele entrou na na academia da Red Bull Se não me engano foi no no fim de 2022 E aí ficou lá por lá em 2023 entregou aquilo que era esperado dele apesar de ter vencido eu acho que foi na Bélgica se eu não me engano mas acabou não entregando aquilo que a Red Bull talvez esperava né talvez realmente Marco naquela onda de contratar muitos novatos pensavam em colocar ali talvez na equipe B da Red Bull na Fórmula 1 em algum momento né talvez botou ele lá para caso surgisse uma oportunidade mas logo desistiu então ele saiu da né parou de receber o apoio da Red Bull no início deste ano Então acho era um caminho meio que natural acho que as portas da fórmula 1 que era o passo que ele obviamente sonhava não não se abrir em nenhum momento e não vejo que que vão se abrir né no curto médio ou longo prazo Então essa busca por outras categorias e aí principalmente eu acho que realmente tem que ser o foco dele porque eu acho ele um bom piloto ele acho o piloto talentoso Eu também acho ele melhor do que o Petro Fit paud mas assim eu acho que é o caminho um campeonato onde ele pode se dar bem Onde ele pode entrar lá mesmo numa equipe de fundo de pelotão acho que ele pode entrar desempenhar bem e ali sonhar em crescer dentro da categoria Então acho que é um caminho bom para ele pro futuro dele a Índia é uma categoria forte nos Estados Unidos e também no mundo mundo eh e eu acho pode ser uma vitrine boa um porte ferro um portfólio bom para ele aí na carreira se quiser talvez eh também disputar em outras categorias no futuro bom Como eu disse temos Fórmula 1 e Fórmula 2 no catar nesse fim de semana grande prêmio vai trazer na sexta no sábado e no domingo o briefing com todas as informações na sexta após o segundo treino livre no sábado após a classificação e a corrida Sprint na verdade e no domingo após a corrida principal além Claro de sábado e domingo a segunda tela em nosso canal do YouTube e lembrando a vocês que nesse dia 29 de Novembro nessa sexta-feira lançaremos o clube de membros do grande prêmio que vem recheado de benefícios exclusivos os assinantes terão acesso a conteúdos exclusivos um novo padox print só para assinantes além de clube de descontos aulas online exclusivas telemedicina e muito mais tudo isso para garantir a você uma experiência completa e diferenciada no mundo do Esporte Motor escolha seu plano que tá aí tem os planos aí na tela o poli o hatrick e o Grand chelen tá curioso então entra nosso site descontos pgr premio.com.br para saber mas lembrando só vai ser permitido a assinatura né o acesso a partir de 29 de Novembro a partir de sexta-feira desta semana queria agradecer a todos que estiveram aqui conosco a Pedro Prado nos Bastidores a Gabriel Carvalho Viela Este foi mais um Pado Sprint e nos vemos semana que vem até lá o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da lojaé aquele especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para a certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção [Aplausos] [Música] k [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] [Música]