Vídeo: Isto Está MESMO A MUDAR!! NOVO BMW X3 É MAIS UM ESPELHO DISSO!!!!! – JM REVIEWS 2024

🗣️ Transcrição automática de voz para texto.

[Música] cá está ele em mais uma grande estreia Nacional mais um BMW desta vez o novíssimo X3 geração g45 é o Code name pá e hoje vão ficar a conhecer tudo o que é importante e relevant sobre ele espero eu no final Conto com a vossa opinião naturalmente sejam mais uma vez bem-vindos o canal JM reviews comig Jorge hoje estamos aqui por Leiria eh a chuva deu aqui algumas tréguas Ainda bem e hoje em parceria com o m cotinho boncar de Leiria portanto se estiverem interessados neste especificamente ou em outro qualquer já sabem o que tem a fazer eu já tinha recebido alguns pedidos para trazer aqui ao canal Este menino já eu próprio também já tinha alguma curiosidade depois de ter estado com um recentemente na Alemanha quando fiz aquela road trip e tal creio que também partilhei tudo isso no inst Instagram mas hoje chegou o momento de experimentar de testar tudo isto a fundo posso já dizer e mais uma vez mediante a configuração o nível de equipamento este aqui em termos de aspeto exterior agrada-me no interior a conversa é outra mas isso já lá vamos mas efetivamente faz muita diferença PC Desportivo M isto não começa logo assim claro que os preços são também outros antes de seguirmos aqui o vídeo não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem nada ele está meio maior em praticamente todos os aspectos e maior por comparação aos rivais talvez mais diretos o Audi Q5 por acaso não sei se se será aqui Considerando o novo modelo mas acho que sim ao Mercedes GLC uma coisa que eu que eu acho até interessante e a mini está a fazer o mesmo é que os térmicos aqui incluindo plugin que também temos Vamos ter o 30e tudo isso eles estão montados sobre uma determinada plataforma específica talvez dos térmicos o 100% elétrico que nós vamos ter também o BMW i X3 vai chegar ao mercado para o ano provavelmente vai estar montado sobre outra plataforma um bocadinho diferente do que nós vemos hoje em dia não é com os i5 Série 5 i7 Série 7 e mesmo a Gama toda e X1 e X2 do X1 X2 tudo isso o próprio I X3 anterior E4 com série quos portanto eu acho que isso é bom porque lá está as dinâmicas dos carros a distribuição do peso então nos 100% elétrico os Packs de baterias motores tudo isso acaba por influenciar não só em termos dinâmicos hh Mas algumas vezes em termos de habitabilidade pá e tratando-se de um X3 este carro que sempre foi bem Popular desde desde que foi apresentado ao mundo desde foi colocado no mercado não é é um carro de facto importante para a BMW vamos ver se vai continuar a ser eh este SUV de segmento D pá eu acho que isso é fundamental portanto temos aqui uma plataforma dedicada a térmicos e outra a 100% elétricos na verdade o próximo ix3 H que já teve um protótipo quer dizer foi apresentado um protótipo não há muito tempo que deu para perceber Talvez algumas das Linhas o conceito esse I3 vai ser talvez o primeiro de uma vaga de modelos de 100% elétric Portanto vamos ver o que é que a marca tem aqui nos planos isto agora eu acredito que vai ser cada vez mais complicado com a competitividade com a quantidade de produtos principalmente vem da China não é e não só mas vamos ver como é que isto corre portanto hoje o que temos no menu é o novíssimo X3 aliás se eu não estou em erro Eu Creio que isto assenta numa atualização ou num forte update da plataforma clar que nós já reconhecíamos do universo BMW lá está um pouco à Semelhança do que a mini está a fazer eu indique-os e Já vos apresentei a Gama toda conteúdo exclusivo JM reviews também pelo menos no YouTube onde temos os térmicos e os 100% elétricos por fora nem são muito diferentes mas a base é outra eu acho que isso é inteligente portanto aqui estou curioso naturalmente para perceber como é que vai ser o próximo ex3 e mais modelos 100% elétricos vamos ter de aguardar uma coisa que gosto muito neste pá faz toda a diferença é aquilo que eu falo claro que o pvp é outro já lavamos aos preços é a configuração adoro este Frozen Matte isto se alienta as linhas de design é agradável ao toque pá acho Fantástico com estas gantes também podem ter outras lógico Ah e depois outra coisa que eu curiosamente gostei lá está eu por fora acho o carro interessante mais uma vez mediante o equipamento e eh aqui a versão é que eu acho que este novo X3 g45 tem uma filosofia muito própria pelo menos aqui à frente não reconhecemos tanto de outros modelos acho que ele testou um pouco e aqui da Gama nomeadamente no grupo ótico reparem nisto estes leds aqui a assinatura é mesmo em estilo de L aqui unido nesta zona com o apontamento em azul muito típico BMW LED Diel ali de lado pá nós eu recentemente trouxe ao canal o facelift do série 1 a Gama 4 também já vos apresentei recebeu um facelift diferente também para i5 ou i7 tudo isso é é muito específico estou curioso para perceber se eles vão colocar isto em mais modelos ou algo semelhante deixem-me saber o que é que estão a achar de tudo isto deste novo X3 aqui os nossos rins as grelhas bem grandes não é também já não estaríamos à espera de outra coisa fechadas nesta zona de cima temos a iconic Glow grelha iluminada contorna aqui a grelha toda é bem vistoso isto à noite é de facto bem impactante ou quando começa a ficar mais escuro temos já aqui uma câmara pronto isto também era o que eu vava a dizer Temos bastante equipamento câmaras assistentes à condução hoje em dia muito comum Hum e depois uns elementos em Shiny Black a contrastar a própria grelha aqui também mas o contorno não e eu gosto disto porque tem ainda uma espécie de cromado contrasta com tudo na verdade eu gosto de praticamente de tudo aqui este elemento aqui no meio em Preto a dar Talvez um toque um bocadinho mais agressivo e temos tudo na cor da carroçaria muito típico do pcam e que também lhe dá outra agressividade fica um bocadinho mais Desportivo 4,76 m de comprimento já vamos ver o espaço aqui eu sei que vocês estão curiosos Eu também principalmente por comparação aos rivais já deve ter Praticamente tudo no canal o Q5 ainda não chegou mas vão ver os outros e por comparação aos anteriores os modelos nomeadamente aqui o X3 Isso é que é importante para depois comparar e perceber se efetivamente está maior Se temos mais espaço tudo isso a moldura em preto Vidros cocidos aqui na zona do Pilar C este elemento é um pouco mais específico também BMW gosto aqui dos puxadores à face é elegante Ok Gosto disto vamos já agora ver aqui o feixo de porta Ah é bom sólido gostei hã a zona da saia também tudo na cor da carroçaria os espelhos também gosto sinceramente aqui o bed M que identifica isto Como estando equipado com o p Desportivo m e Ases neste caso de 20 polgas com um preto e um cromado acho bem vistosas também pá em termos de conforto poderá comprometer um bocadinho mas lá está o carro fica bem mais interessante para os consumos também não é muito bom mas ganha ganha vida ganha personalidade ganha imagem [Aplausos] aqui confesso que até Acho interessante porque está completa eu não vou bater no seginho vão ver a minha review do série 1 facel falei um bocadinho disto as designações agora mudaram principalmente nas versões da gasolina Porque isto começa até no 20 sem Oi que é o a motorização a gasolina de entrada o mais barato já Vamos aos preços e de topo por enquanto podem ter o m50 que também perdeu o i não é m50i é só m50 quase 400 cavalos vai ser também o mais caro não sei se vamos ter aqui x3m para esta geração vamos ter aqui aguardar também pelo X3 como eu vos disse o 100% elétrico isto aqui tem de facto um tráfego aéreo bem forte já me apercebi disso mas eu olho para cima e não vejo nada é uma coisa de facto esquisita não sei onde é que eles andam pronto este aqui sendo um diesel e há quanto tempo não aparecia um diesel se calhar aqui no canal não é uma coisa cada vez mais rara no mercado nos dias de hoje este Como é o diesel ainda tem aqui o d e Portanto acho que fica Enfim acho que faz sentido Não é fica completo fica interessante portanto Este é um X3 20d portanto volto a chamar atenção se for a gasolina perde o i ah O plugin 30e mantém também o é 30 é pronto É mais ou menos isso bem 3S quartos traseiros pá sinceramente gosto acho que aqui é um bocado mais semelhante ao anterior principalmente o grupo ótico não é mas acho que alinha um pouco mais com o que são os modelos atuais da marca a filosofia atual gosto grupo ótico aqui em LED vistoso também esta zona embaixo do para-choque já a dar uma ideia de difusor aqui no Shiny Black não é não temos Caps nem falsos nem amostra isso também é uma coisa que me faz confusão eu comentei isso no série 1 mesmo sendo um diesel aqui só o m50 é que tem algo um pouco diferente e mais vistoso esse aí a gasolina só gasolina gostava de experimentar não é quase 400 cavalos é no fundo aquela variante M performance abaixo dos verdadeiros Z mas aqui no nosso mercado É muito raro ver isso Hum E é essencialmente isto Depois temos aqui esta zona com Talvez o Eler um bocadinho mais pronunciado a dar uma stance um pouco mais desportiva talvez a completar esta traseira pá mas acho o carro interessante sinceramente por fora acho o carro interessante vamos à mala isto tem que se lhe diga também temos câmara e comj guicho cada vez mais comum também aqui na BMW a nossa Chapeleira muito simples de operar no caso aqui do diesel não só do diesel gasolina de entrada também tudo isso temos cerca de 570 L é muito bom eu tenho aqui o me trollei para vocês perceberem pá a mala chega e sobra quase 600 L ainda podem levantar isto aqui por exemplo tá a rede podem montar ali se quiserem é muito bem aproveitada aqui para as laterais também um espaço aqui um bocadinho mais privado no caso dos plugin fica um bocadinho mais limitado eu depois se tiver a oportunidade trago um 30e quando ISO chegar acredito que vai continuar a ser Talvez uma das versões com mais saída principalmente para as empresas não é e agora com outro update cerca de 300 cavalos a autonomia 100% elétrica que é um pouco limitada E porque é que eu digo limitada fica-se pelos 90 Km porque já temos GLC da Mercedes um dos concorrentes mais diretos a fazer cerca de 130 portanto pode acusar alguma limitação e em termos de mala esse por exemplo fica-se pelos 460 l por comparação a este também e faz ainda alguma diferença deixem-me depois saber o que é que vocês acham sobre isso mas aqui achei a capacidade mais do que suficiente vamos testar o child Safety é bom não imprimiu muita força agora sobe e agora 10 [Aplausos] eu não vos tinha dito mas isto está equipado com tração integral o famoso xdrive mas também se calhar não estaríamos à espera de outra coisa não é conhecendo aqui o histórico X3 e se calhar agora vou falar dos preços para ficar já falado pá isto já não me choca já não me surpreende mas a tendência para subir é de facto ridículo mas aqui estes preços e tratando-se do X3 lá está um segmento D SUV aqui Premium Ah ainda menos me surpreende pá mas é uma coisa praticamente absurda ele de base para a motorização a gasolina como eu vos disse o 20 sem Oi começa pouco acima dos 71.000 € pronto logo aí isto tudo base não é falando de base equipamento tudo isso este portanto só optarem logo pelo 20d o diesel hum pouco mais de 73 querem saber o pvp deste que eu tenho aqui ao meu lado considerando lá está Tod equipamente este aspecto porque tudo isto se paga e falando destes fabricantes não é BMW Audi Mercedes por aí o pvp deste já passa aos 90.000 € é de facto uma coisa praticamente absurda por um X3 considerando que daqui a uns meses um ano por aí o preço já vai ser tão diferente mesmo é absurdo isto isto continua a fazer-me ainda que não me surpreenda continua a fazer uma confusão estes preços praticados principalmente no nosso mercado pá O m50 que é como eu vos estava a dizer até à chegada de algo mais potente é vai ser talvez um dos mais caros e o mais potente praticamente 400 cavalos isso já se vai mandar para 98.000 € de base quase 100.000 € com equipamento já passa fácil com grande facilidade mais uma vez também não me surpreende considerando os anteriores mas é muito dinheiro é uma quantidade absurda praticamente não me espanta se continuarmos a ver muitos mas muitos 30e com o enquadramento fiscal pá para as empresas provavelmente é aquilo que vai continuar a sair mais aliás 20d 20d hoje em dia há uns anos atrás isto era uma coisa banalíssimas a designação aqui que antes era diferente para quem conhecia nos BMW era de lado e tal agora é aqui eu acho interessante lá está gosto quando ela é completa mas ver isto aqui 20d é quase uma coisa parece que estranha nos dias de hoje eu eu gosto vocês sabem que eu gosto muito destas motorizações e para quem faz muitos quilómetros continua a dizer que é Talvez uma das melhores soluções continua a ser a melhor mas é estranho quase nos dias de hoje uma motorização a diesel eu estou-me a rir mas isto não tem muita piada porque agora vamos ao interior e esse não me agradou muito mesmo em termos de ou talvez até mais em termos de qualidade Geral de algumas coisas e porque eu tenho muito na memória a herança dos modelos e também aqui do X3 e para quem conhece mesmo o anterior modelo está bem diferente este elemento que vocês estão aqui a ver fez Muita confusão pá sinceramente nem sei como é que eles colocaram algo assim num X3 ou num BMW isto parece um plástico para Já parece uma coisa meio chinada com a designação X3 Mas é mesmo a superfície o material empregue eu não sei se isto vai durar assim muito com este aspecto sinceramente e uma zona de toque fácil aqui para abrir destrancar o carro ou trancar isto para no fundo aumentar o fluxo aqui da abertura da saída da ar que é uma coisa que vemos hoje em dia mas um bocadinho diferente em outros BMW é estrutura disto Do puxador também eu acho que isto não é nada [Aplausos] BMW e agora vamos ao habitabilidade geral uma coisa muito importante quando estamos na presença de um X3 considerando este segmento algumas famílias potenciais ou eventuais clientes Ora eu tenho 1,76 de pernas mais do que suficiente e está configurado para a minha posição de condução em cima da minha cabeça não estou a meter no vidro estou a meter aqui de lado tenho isto para o vidro tenho isto com a cortina aberta Isto é tejadilho panorâmico bem grande mesmo de facto deixa entrar em imensa luz é fantástico eu gosto disto Hum fica logo diferente aqui a atmosfera o ambiente pá mas em termos de espaço vou na maior portanto aqui tinha que ir comparar tinha que ir ver os vídeos vocês façam o mesmo por comparação ao anterior modelo e aqui a concorrentes mais diretos seja um Premium ou generalistas mas vou bem agora materiais Isto é tudo macio na porta em cima é macio aqui tem um bocado de tecido para apoiar o braço também só plásticos ris cá em baixo eh e um espaço de arrumação mas este tipo de materiais porque lá está eles agora cada vez utilizam materiais reciclados ou sustentáveis pá isso é diferente não é o mesmo acabamento nós sabemos aquela pele mesmo Vistosa agradável ao toque H onde sentíamos outra qualidade e que aquilo era feito para durar pá aqui já não sinto muito ainda que as superfícies sejam agradáveis macias os materiais em si têm vindo a mudar bastante eu acho aqui colunas arman carden pronto e depois o puxador apoio de braço com porta copos ativo temos lá está o skads ligação à mala e podem rebater os bancos em dois terços saem estes dois depois sai esse para aumentar a capacidade de mala e tornar tudo isto mais versátil muito característico também aqui no X3 gosto do acabamento dos bancos esse sim H aqui com os pespontos em azul isto também é típico do PCM tem as listas M nesta zona um bocadinho de alcantar ou microfibra no encosto de cabeça também acho muito agradável e São relativamente confortáveis quer dizer eu ainda não me sento sei muito mas parecem-me depois vamos ver com o rolar do carro mas parecem-me relativamente agradáveis esta zona da console também completamente diferente não sei se sou o maior fã do Design sinceramente isto até me parece uma cara um robô algo do género isto achei de ajudar com isto aqui para para no fundo controlarmos o a saída o fluxo e então aqui por baixo um ecrã podem mudar a temperatura selecionar a posição Provavelmente depois podem ter bancos aquecidos tudo isso e duas entradas usbc portanto é o que temos aqui atrás ainda uma rede para guardar alguma coisa pronto no geral é claro que bem acabado com bom espaço Só que lá está eu se calhar e por conhecer bem aqui o histórico da marca tudo isso e outros modelos como isto era e como isto está noto bastante diferença e não posso dizer para mim na minha opinião pessoal não posso dizer que essa diferença seja muito positiva é diferente só e agora aqui à frente vamos já ao Espaço 1,76 M em cima da minha cabeça à vontade aqui também pronto claramente à vontade Temos esta posição de condução de um X3 não é assim mais elevada por norma sinónimo de conforto eu já andei um bocadinho no carro ele sente-se confortável agora tinha que testar mais pisos outras condições e com estas GES de 20 pulgadas isso pode acabar por fazer alguma diferença para outro outras versões com outras antes ou até às vezes outro tipo de suspensão bem aqui isto por cima também é material macio aqui também é material macio com decido é muito semelhante ao que temos lá atrás pronto mas depois temos este elemento como eu vos indiquei e o design de tudo não sei porquê também tenho a sensação pá de algo achinado isso é uma coisa cada vez mais comum hoje em dia não só aqui na BMW pá que sinceramente não me agrada muito este design eu acho eu acho que nada disto é BMW isto isto tem vindo a mudar mesmo muito e considerando quer dizer eles eles estão a ser ousados arrojados não é eh considerando este fabricante ou alguns destes fabricantes se calhar um bocadinho mais conservadores quer dizer olhar para tudo isto depois estas luzes ambiente que já reconhecemos de outros modelos principalmente o Série 5 E5 E7 Série 7 por aí Isto é iluminado Hum tá um bocadinho diferente Parece redesenhado mas também muda cons Sante os modos de condução se colocarem os quatro piscas bem vistoso Pronto é um grande é é muito espalhafatoso e tal mas tá um pouco diferente eh o volante esse também já reconhecemos de outros quando está equipado com o pack Desportivo M portanto este até acha agradável boa pega aqui com as patilhas já lavamos à Caixa motores tudo isso ainda multifunções pá todo tudo isso é praticamente transversal a outros modelos eh os bancos também agradáveis algum suporte aqui lateral pronto os bancos são de facto parecem-me vistosos este suporte aqui para as pernas esta zona com tal micro fibra ou Alcantra ou encosto de cabeça relativamente agradável sinceramente digitalização este já utiliza o último idrive 9 não vou focar muito pá está disponível no canal em outros modelos tudo o que é lá projetado é igual portanto aqui posso focar depois consumos e mais uma ou outra coisa quando formos conduzir mas é de facto praticamente igual à restante Gama esta zona da consola bem grande eu estou a notar aqui coisas muito grandes esta zona ali atrás também isto aqui pá achei Só talvez estranho porque não tem algo para tapar nós estaríamos à espera daquela tampa para fechar Isto é tudo aberto pá tem alguma arrumação sim algo versátil inductive charge portanto carregamento por indução duas entradas usbc porta-copos aqui adaptativo e a luz mais uma vez contorna isto podem alterar H mas achei muito grande e e só esquisito porque não dá para tapar não sei é que são muitas coisas que eu se calhar ou alguns elementos que eu se calhar não estaria a espera aqui num num BMW pá acho esquisito Ainda temos aqui o apontamento M nesta estrutura apoio de braço com alguma arrumação isto não es calha nada pronto isso lá está qualidade de montagem e tal isso é bom é agradável macio com os pespontos e aqui então uma zona que também já reconhecemos de outros modelos o famoso ID drive Talvez para controlar o sistema de infento o botão do volume ainda tem um ou outro físico gosto disso também Hã o nosso seletor e se calhar eu posso focar um um pouco mais quando formos para a estrada a falar aqui do que falta e das motorizações tudo isso porque vamos já de seguida Portanto acho que já deu para ficar com uma ideia aqui do produto agora vamos ver como é que ele se comporta na estrada patilha Boost também temos aqui 10 momentos travão acelerador tração integral xdrive a garantir aqui uma boa saída e antes do stop parou relativamente eficaz para um carro destes não é preciso assim muito mais já estamos aqui no interior do nosso X3 e vamos diretos ao bloco ainda que eu já tenha falado aqui alguns O m50 plugin tudo isso vamos ter o 100% elétrico mas este aqui não é nenhum desses este aqui é o 20d e portanto está equipado com o bloco Calma que eu tenho só perceber para onde é que é para aqui temho que ir aqui com a navegação e portanto este aqui utilizam 2 l 4ro cilindros a diesel naturalmente a debitar 197 cavalos e 400 NM binário Portanto o binário é forte já se sabe tratando-se de um diesel E isso nós sentimos né a força mesmo no arranque aquele impacto onde ele só queria o o Boost building também não ativou aqui um launch control antes tínhamos mesmo nos diesel quando equipados com o pcam as patilhas diferente para hoje em dia até nas versões da gasolina mas Pronto já é uma potência considerável pá 197 para mim sabe-me sempre a pouco parece-me curto vocês já sabem mas se calhar para a grande maioria de vocês chega o binário é que acaba por ser forte 4 NM associada à nossa steptronic de oito temos as patilhas no volante para fazer a troca do lado esquerdo onde temos a redução temos também a função Boost portanto que nos dá esse esses 10 momentos ou 10 segundos de uma uma potência adicional h e associado ao sistema xdrive de tração integral sendo que ele é real real Bias e portanto típico também nestes diferente por exemplo para um X1 esses modelos de entrada com plataforma de tração dianteira de base aqui não aqui se facto nós desligarmos tudo ainda sentimos ele enviar bastante para trás Principalmente se o piso estiver a beneficiar piso molhado fora de estrada tudo isso Ha de relembrar que as motorizações agora já estão todas associadas ao sistema de 48 V mild Hybrid Este também nós não estamos a ligar o carro é um é um comportamento muito específico aquilo parece que não não tem sono nenhum e depois do nada liga essencialmente para melhorar consumos e emissões é o indicado primeiras impressões aqui de condução ele parece-me relativamente equilibrado relativamente confortável bem posicionado em estrada a dinâmica é agradável mesmo com estas Anes de 20 pulgadas pronto no Sport Plus e tal se o piso ficar um bocadinho mais irregular nós notamos pá normal mas é aqui nota fica um bocado mais seca mas eu gosto porque acaba por ser mais informativa também H ela passa bem O que está a acontecer ali para o condutor e portanto eu gosto disso aqui o tat direção ainda sentimos também bastante o carro portanto é relativamente informativo gosto aqui a conduzir sente-se relativamente ágil portanto também já não estaria à espera de outra coisa é um carro que se conduz muito bem sinceramente em termos de dinâmica em si o conjunto motor caixa o chass e tudo isso o carro continua a parecer-me interessante eh portanto isso está cá é um BMW ia bem agora Vamos explorar aqui umas estradas interessantes eh e portanto eu eu confesso que também não estaria à espera se calhar de outra coisa eh pá No que concerne mesmo ao interior e alguns materiais por exemplo até nesta zona da console tinha dito tudo isto aqui é plástico onde a perna toca pá nós jamos em diversos materiais diversos elementos eh não tanto talvez na montagem mas alguns elementos em específico cada vez menos BMW quer dizer parece que falta aqui aquela personalidade muito específica no andamento nem tanto quer dizer o carro conduz-se bem Tem boa resposta caixa tudo isso funciona bem relativamente agradável confortável pronto isso aqui não tá em questão pá às vezes esta navegação manda-nos por uns atalhos um bocado esquisitos e um bocado Absurdos Mas [Música] enfim vamos só falar dos consumos e eu queria eu passo aí uma imagem do sistema di ferento acho que na altura ele estava a fazer sete e tal entretanto eu já fiz as passagens pronto provavelmente já alterou um pouco Life veí é desde eu meti desde o início da viagem podem ter desde fábrica tudo isso Isto é um carro novo ainda está a estabilizar neste momento 10.2 pá não me surpreendo Considerando o que eu estive a fazer o CH e tal acho Ok era o que ele estava a fazer quando eu piquei no carro ha pronto o resto do sistema não vou mergulhar podem conectar também já sabem ao telefone é pel carplay os submenus ISO já é conhecido vão ver as outras reviews não vale a pena estarmos aqui a perder tempo temos também bancos aquecidos isso queria destacar três níveis algum equipamento este Chad como eu vos estava a dizer de facto Fantástico isto não abre é só mesma cortina Ok podem deslizar a cortina Ah e depois o nosso quadrante este tem cerca de 10.25 aquele mais de 14 mas é um layout reconhecido nos dias de hoje não é e temos ainda o head of display projeta imensas informações é gigante é mesmo vistoso hã e é bem às vezes a caixa parece em determinados momentos quando paramos ou aceleramos logo parece não sabe bem o que é que há de fazer mas depois lá vai e as trocas são eficazes e tal E se nós assumirmos o controle também mas às vezes em determinados momentos parece fica um bocado indecisa e pronto e o quadrante também já é conhecido podem alterar o layout e as informações lá projetadas desde a navegação assistant viw rádio tudo isso ainda vemos o recetor a velocidade met mexemos aqui nos botões do volante deste lado mas pronto isto já é conhecido não é novidade as nossas Luz Ambiente agora lá está está a ficar mais escuro tudo isto destaca–se né depis pois altera com tant os motos como eu vos estava a dizer os piscas também reparem aqui tudo bem vistoso bem espalhafatoso Estes stoffs são de facto agradáveis eu gosto aqui algum suporte lateral gosto acho confortáveis o carro no geral acho confortável pá claro que aqui a suspensão Talvez um bocadinho mais ría com estas Anes tudo mas ainda assim acho um equilíbrio Ok nada de alarmante pelo menos para mim Acho interessante Ah talvez um bom companheiro de viagem isso também sempre foi se calhar o X3 não é acho que continua a ser é é só mesmo questão da imagem da imagem da personalidade e agora de alguns materiais de de coisas que efetivamente eram diferentes não é que estejam muito piores agora ou isso acaba por ser um bocado relativo mas pá não sei não sei tão tão mesmo bem diferentes algumas pá e não reconheço tanto BMW eu acho que é isso que me causa mais estranheza me faz mais confusão porque o produto no geral continua a ser interessante não fosse o preço mais uma vez mas o próprio preço também não me surpreende no nosso mercado portanto pá eu acho que quem GO gosta disto ou quem tinha pá sinceramente acho que vai continuar a ter e a gostar aqueles que não ligam muito se calhar à questão da BMW da coisa pá não ah não sei deixem-me saber o que é que vocês acham grandes likes partilhem os comentários sigam no meu site bblog jmpt página do Facebook e Instagram e não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem nada ainda temos aqui nesta consola como eu vos estava a dizer temos o nosso seletor podemos meter a caixa no no Sport eh e temos o botão dos modos de condução pronto esses também já são os conhecidos que nunca mais acabam Sport Sport Plus efficient digital Art tudo isso de destacar que no Sport podem configurar direção suspensão controle de estabilidade no intermédio para o arranque Se quiserem ou Desligar tudo tudo configurável mas um pouco mais complexo e mais digital claramente um X3 também mais digital nos novos tempos cada vez menos purista analógico e sente-se também na condução a condução mesmo a condução sente-se mais filtrada não é sente-se a direção todo o comportamento do carro hã e ainda temos aqui para câmaras e tal e este dos assistentes à condução algum shortcut eu agora nem desliguei temos os trânsito de faixa eu senti ele aqui a acertar headup display podem desligar ou não pronto isso também já é mais ou menos conhecido eh Muitas das coisas que estão aqui principalmente tecnologia digital digitalização e tal já é conhecido hã é só mesma questão da imagem eu acho não é exterior e principalmente interior pá mas isso é bom porque pelo menos não é chegar aqui e dizer é é só mais um ok É crans é digitalização é não estaríamos à espera mas o design geral é um pouco diferente Parece portanto isso até me agrada não me agradando em si o design agrada-me o facto de ser diferente Talvez para outros OK é isto agora passar aqui uma lomba e aqui sentimos que sentimos um pouco mais Sec de facto mas é suposto temos que ter mais contacto bem Estou muito curioso deixem-me saber o que é que acham deste novo X3 g45 e principalmente por comparação aos concorrentes mais diretos sendo que vamos ter aí o Q5 a chegar ao mercado Ah é assim é muita coisa diferente mu coisa é diferente