Vídeo: MELHORAR a PERFEIÇÃO? Com o TOYOTA LAND CRUISER é POSSÍVEL!

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Olá sejam muito bem-vindos a mais um v TV Marques e hoje estou na bonita zona de Marrocos para conhecer a mais recente geração do Land Cruiser percebemos claramente de onde é que vem aqui esta herança do bj40 até aos dias de hoje um carro que foi feito para este tipo de terreno portanto hoje vamos pôr à prova a nova geração do L Cruz e perceber se está tudo certo como sempre foi portanto sem mais estão arrancar passem para coiso [Música] o Toyota Land Cruiser é um carro que é muito importante para a Toyota porque tem que funcionar nas mais diversas tipos de situações tem que funcionar no quente no deserto ou no gelo um bocadinho mais frio tem que funcionar na estrada e fora dela é um carro que é conhecido por ser resistente fiável e também bastante competente o Land Cruz era uma referência para aquilo que uma pessoa procura para o dia a dia com um Statement carro grande imponente mas põ para o Aventureiro que quer ir sem problemas fazer uma expedição à África se quiser Digamos um pequeno eu que quer ir a Marrocos e hoje vamos conhecer esta nova geração do L Cruz e perceber como é que a Toyota melhorou um carro que já ao longo dos anos tem vindo a ser melhorado e que é para mim difícil de melhorar mas sinto que eles tentaram é que basta estar do minutos dentro de um carro deste para perceber a essência de um Toyota que foi feito para durar e um carro com esta idade que nos dias de hoje mantém aqui com muita qualidade percebemos que a Toyota não brinca nestas coisas mas é um carro que o seu sucesso ao longo dos anos e provas dadas no mundo todo terreno faz dele um verdadeiro clássico muito ap sível é um carro que tem uma pinta muito boa aqui difente se bem que esta versão em pickup obviamente não é a minha preferida mas dá para perceber a essência de um bj40 e aquilo que o Toyota Land Cruiser é uma grande família de modelos que são usados para vários mercados H série 70 que são carros um boquinho mais simples mais rudimentares Temos esta série 250 que são séries do Land Cruiser mais orientadas para um carro acessível e também já bastante competente e temos as séries 300 que são carros já um bocadinho de mercado luxuoso aquilo que a gente às vezes vê n alguns sítios do médio Oriente mas por falar em mercados o motor é algo que fica reservado para mercados muito particulares por exemplo este que tenho aqui que se abre assim porque é uma funcionalidade que tem este Land Cruiser temos um motor diesel 2.8 cilindrada com 205 cavalos um motor que tem 500 NM de binário e que tá agarrado uma caixa automática de oito relações obviamente este tipo de motor Tá reservado para o nosso mercado lá mais para 2026 deve surgir algum tipo de eletrificação para ajudar este motor a mexer-se de outra maneira e também melhorar os consumos mas obviamente noutros mercados o Land Cruiser tem motorizações diversas das nossas aqui em Portugal e com este motor o Land cruza é capaz de rebocar até 3500 kg que é suficiente para vocês levarem um pouco da tralha que tem lá por casa agora é um carro neste design e esta robustez funciona muito bem porque tem muita presença na estrada e aquilo que este carro tem de postura depois também tem de pratical didade por exemplo este óculo traseiro que vocês podem abrir independentemente da bagageira que é ótimo para se poder carregar aqui pequenas coisas tem que tem propriamente estar a abrir tudo e revelar à Malta exterior O que é que tem aqui guardado dentro mas claro este portão também elétrico faz com que vocês tenham Acesso aqui esta bagageira que nesta versão de cinco lugares não vai est disponível em Portugal em Portugal vamos ter a versão de sete lugares apenas que vai obviamente roubar um bocadinho dos capacidade de carga que vocês podem encontrar aqui no Land Cruiser mas que ganham a vantagem de poder levar os vossos amigos um pouco para todo lado e os vossos amigos não se vão queixar quando vocês derem boleia dentro do Land Cruiser porque aqui vão bastante bem vão um bocadinho mais elevados em relação aos ocupantes ali da frente e até TM pequenas mordomias como por exemplo as costas reclináveis que é ótimo para dar acesso à Terceira fila Quando é o caso ou apenas para a gente ir com um bocadinho mais de postura à patrão mas o principal se calhar do Land Cruiser é quem vai ali à frente e aqui à frente o Toyota Land cruza sabe receber muito bem portanto primeiro temos muita pele banc arrefecidos E também aquecidos temos uma consola central e table bastante elevados com muita qualidade e muita pele por todo o lado temos um volante muito robusto com ar realmente compacto e que tem aqui muitas funcionalidades no volante temos aqui um infotenimento com um tablet central com dimensões bastante generosas que tem ótima visibilidade e integração com o Apple carplay e o Android Auto e depois temos um Sem Fim de modos de condução que eu vou tentar explicar na estrada que estão relacionados com os nossos modos de condução e também os modos de Offroad que permitem com que este carro Vá a todo lado mas com graças a estes automatismos faz a vossa a vida parecer-se um bocadinho mais simples mas para isso eu vou explicar na estrada na estrada o Land Cruiser tem que ser um carro competente mas também um carro eficaz e confortável tudo bem que os suves são super fáceis de atingir este compromisso Porque não são propriamente carros competentes fora de estrada e o Land Cruiser quando chega a caminhos um bocadinho mais tortuosos obviamente entrega aquilo que um SUV não entrega Portanto o compromisso que uma marca tem que fazer para o carro funcionar em estrada mas ser competente fora dela é muito M maior por exemplo Só o facto de gente ter uma direção agora nova e elétrica faz com que este carro agora seja bastante diferente de conduzir com uma direção que era antigamente hidráulica e um bocadinho mais morta em estrada faz com que agora tenha um bocadinho mais de fing carro normal tudo bem que uma direção de um Jeep normalmente é um bocadinho mais indireta e um bocadinho mais desligada da estrada o facto agora o Lando cruza ter esta Nova Direção elétrica faz com que ele tenha um feeling um bocadinho mais fino depois este chassis que tem uma construção diferente e mais rígida com mais pontos de solda e um tipo de soldadura diferente faz com que o carro tenha depois um comportamento mais sólido realmente nota-se na estrada que o carro é bastante competente pisa bem não tem barulhos parasitas como seria já de esperar e um carro pois com esta caixa automática e este motor diesel faz com que ele tenha aqui uma condição super tranquila porque tem não só muito binário muita disponibilidade depis o facto de ter muitas relações de caixa faz com que o carro trabalhe aqui num regime ideal para um motor diesel que faz com que também optimizamos os consumos mas também a agradabilidade deste motor que é um motor barulhento como a gente ouve por exemplo na ilux que partilha também este motor 2,800 mas pela falta de refinamento que temos Na Hilux ouvimos muito mais o motor trabalhar aqui dentro da cabine do que propriamente aqui no Land Cruiser que tá um bocadinho mais refinado não deixa de ser este tradicional 2800 que tem este trabalhar assim um bocadinho mais áspero e depois obviamente todo o layout e ergonomia do que a Toyota fez aqui dentro teve curiosamente muito input de pilotos que ajudaram no desenvolvimento deste carro portanto a posição de condução a posição do volante o alcance que nós temos todos os controles este mold select controlamos aqui junto ao meu joelho é um dos aspectos que vemos que há realmente uma tentativa da toota para ter um carro ergonómico e acessível do ponto de vista interação que fazemos com tudo o que está à volta do condutor pois Claro quando chegamos ao to terreno É que percebemos Porque é que o Land Cruiser é tão bom um carro que na estrada já se comporta de uma maneira bastante suficiente é depois para isto que ele foi feito é um carro que é bastante competente nós anteriormente fizemos aqui uns exercícios de off roading para tentar perceber as capacidades de uma viatura que eu não consigo explorar porque sou um menino do todo terreno Mas não deixe de ficar impressionado com as capacidades que o carro tem é um carro que faz cruzamentos deix como ninguém é um carro que sobe ideas com pneus absolutamente de fábrica e que resolve Muitas das coisas que lhe foram aqui hoje apresentadas é um carro que depois tem alguns sistemas aqui para controlar não só as velocidades com que nós Subimos e descemos também o tipo de aderência em que estamos a necessitar seja um bocadinho mais de areia ou mais pedra que H muita aqui em Marrocos ou até um bocadinho mais de lama é um carro que depois tem alguns sistemas como por exemplo uma barra estabilizadora que se desliga sendo o Cruiser um carro muito importante para o Tod terreno tem aqui uma característica muito gira que é uma barra estabilizadora que se desconecta e que faz com que consigam atribuir às rodas dianteiras mais amplitude de movimentos Isto vai fazer com que tenham mais tração e o sistema que é automático e que retoma a sua normalidade a partir dos 30 km/h mas é um dos sistemas que não só simplifica a utilização do Land Cruiser fora de estrada como também também potencia a segurança e o conforto e depois claro estamos aqui num carro com tração permanente às quatro rodas tem os tradicionais sistemas de caixa lenta como também a possibilidade de trancar diferenciais não só atrás mas também aqui ao meio e com isso esta Biz arma de viatura que aqui temos consegue chegar a sítios que às vezes carros um bocadinho mais pequenos não tem a capacidade de chegar não só com a competência que o Land Cruiser tem mas também com a subtileza de um carro que não ouvimos mesmo neste piso mais degradado qualquer tipo de barulho de parasita e portanto deixa-me sempre estupefacto como é que um carro destes consegue fazer este tipo de obstáculos e sinto Marrocos é o Suit ideal para explorar este tipo de Aventura porque esperamos sempre de um carro com a Toyota o máximo de fiabilidade possível para que não ficamos aí atascados com algum tipo de problema mecânico que não nos permita continuar a viagem como se calhar poderia acontecer num carro de qualidade um bocadinho mais dúbia com preços para Portugal a rondar os cerca de 150.000 € o Land Cruiser não é propriamente um carro barato porque parte do seu preço se deve a impostos ainda assim há uma edição de lançamento que tem aqui os faróis redondos que eu acho muita graça todos os outros Land cruzas vão ter estes faróis e portanto Quando ele chegar a Portugal a partir do próximo ano os Land cruzas que vocês vão ver vão ter esta aparência se calhar um bocadinho mais lavada do que este está aqui hoje masinha assim com esta presença e nesta cor que eu acho muita graça que é uma cor que chamam meio de areia e que acho uma cor que fica muito bem aand Cruiser que vai funcionar muito bem na cidade por exemplo portanto e meio que em g de Conclusão o que que eu achei aqui do Land Cruiser acho que é um carro que uma pessoa não pode propriamente apontar o quer que seja um carro quando é competente como o Land Cruiser é restam poucas dúvidas daquilo que a gente pode fazer seja aqui em Marrocos uma Terra tão especial que vimos um pouco de tudo não só a felicidade das pessoas quando vem um grande e novo L Cruiser a chegar à beira deles como também as outras pessoas que andam com carros ditos normais como por exemplo um Renault no ou um Dacia dos primeiros são momentos como esses que eu sinto que esta viatura cerca de 150.000 € em Portugal aquece um boquinho o coração destas pessoas que vê um carro destes no seu habitato natural obviamente essas as pessoas que aqui ficam content também ficarão contentes quando virem este carro em Portugal a passar porque é um carro que se enquadra bastante bem no ambiente Urbano mas fundamentalmente sinto que às vezes estes carros ficam pouco explorados por quem quer que o compre no para uma mização mais citadina e nunca chegue realmente a perceber as capacidades de um carro que pode ir até ao fim do mundo se quiserem meus queridos gostei muito de desse lado um grande Grand abraço a todos vós e vem-nos no próximo vídeo até lá