Vídeo: PÓDIO, TÍTULO de NOVATO e APROVAÇÃO da CHEFIA: O 2024 de DIOGO MOREIRA na Moto2 | Paddock Sprint

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[Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos caros para oente entrar e vicia única que define sucesso da sua Jada a anos nós ABM port para realiz de sonhos para deos e principe para fpr como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção Promessa é dívida Então hoje a gente tá aqui para falar da temporada de Diogo Moreira O Novato do ano na moto 2 em 2024 eu e Pedro Luiz quenco vamos debater Temporada do brasileiro o único brasileiro no Mundial de Motovelocidade considerando as classes a combustão já que se você certamente lembrou que o Eric Granada também tá lá e por sinal vai continuar porque ele renovou o contrato dele com a lcr tudo bom Pedro acho que a gente pode dizer que a temporada do Diogo foi muito boa Obrigada né Olá Juliana Olá Carol que tá aqui nos Bastidores e a todos que estão nos acompanhando dá para dizer que a temporada foi boa é normal começou ali num solavancos eh não foi o melhor início mas terminou de uma maneira muito boa e bem deixa aquele fiozinho de esperança para 2025 que o Diogo pode ser um nome de destaque no Grid da moto 2 Eu acho que isso é isso que ele tem que se apegar nessa pré-temporada também vou começar dizendo que hoje vocês vão ter acesso a informações privilegiadas porque um pouquinho antes da gente gravar esse programa eu fiz entrevistas com o Roberto brv e o Lívio supo que são dois dirigentes da ital Trans E aí a gente vai trazer um pouquinho de spoiler sobre o conteúdo dessas entrevistas que a gente vai publicar ao longo das próximas semanas aqui no grande prêmio um pouquinho de material de férias né que a gente precisa preparar nessa época do ano em que o noticiário fica meio bonzinho né porque todo mundo vai descansar menos a gente né quinc menos a gente a gente vai aquela é aquela matéria que entra dia assim dia 27 de Dezembro 28 porque não tem nada acontecendo na verdade a gente tem que saber muito bem aguardar as coisas para esse tipo de ocasião sabe porque senão chega lá no dia 31 de dezembro você entra no grande prêmio e não tem nada para você ler Então a gente tem que ser ligeiro e preparando o conteúdo então parte desse conteúdo tem aqui mas eu eu quero ir lá do comecinho Porque tem uma coisa que todo mundo perguntou pra gente ao longo de todo o ano que foi o quê Por que que ele não ficou na MSI Por que que ele não ficou Cuenca não ficou porque por um por um acaso né por uma uma ironia do destino né porque não existia né não existia a equipe na moto do ele falou ó vou subir hein vocês vão comigo bora braços dados ou não vamos lá caminhando e cantando e não não rolou tá vendo Hoje hoje eu tô musical Juliana já n ninguém seguiu a canção né é ninguém seguiu a canção E aí ele foi eu vou subir e aí fechou contrato com a italtrans era equipe que tava ali disponível tinha vaga E aí Alguns depois a MS vai lá toda bonita ah fechei um acordo com bosc oscuro vou correr na moto dois ol que bonita é aí não tinha mais espaço pro Diogo Eles já fecharam com com a Yura e com sempre doente ou machucado Sérgio Garcia Diogo acabou f e o Diogo fica ficou na ital Trans que inicialmente pare uma escolha assim para para quem tá de fora eh que não acompanha muito o mundial pareceu uma escolha meio estranha porque não é uma equipe que tá se destacando todo o ano que tá brigando todo o ano por Vitória por título apesar de ter aquela Conquista ali em 2020 então eh ficou ficou meio estranho mas não foi por um acaso tá ele ele ele poderia ter esperado um pouco para fechar com MSI é que realmente as datas não bateram e aí tem toda a questão do piloto né de de ter o senso de urgência né pô eu quero subir pro Grid Eu quero fechar logo para 2024 mas eu preciso de uma equipe que esteja com as portas abertas MS não tava A ital TR apareceu no caminho dele e foi a opção mais mais fácil mais sensata para aquele momento então foi por um acaso foi pelo destino que não deu certo isso mas acho que pouco mudaria sinceramente o caminho do Diogo na moto 2is e ele chegou a fazer uma espécie de vestibular né porque a ital trans Deu ali a a moto Pros pilotos testarem antes de de anunciar o contrato né de de fazer a escolha dela e o Diogo impressionou desde esse primeiro momento e aí foi ali que eles fizeram a a escolha dele de efetivamente oferecer a vaga pro Diogo de cara com um contrato de 2 anos então ele já foi com essa segurança de que correria em 2024 também com o lugar dele assegurado para 2025 agora logo quando eles anunciaram a contratação do Diogo eles também anunciaram um reforço importante pra equipe porque veio Roberto brío para comandar ital TRANS e o Roberto é um cara que foi coordenador da Suzuki que tem uma história longa ali trabalhou boa parte da carreira dele na MotoGP se você lembra do sobrenome Sim ele é irmão do David brevio que foi chefe da Yamaha trabalhou durante muito tempo com o Valentino Ross e depois foi pra Fórmula 1 hoje tá no comando da Track House o Roberto chegou a fazer par com o próprio Valentino em algumas corridas de rally Hoje ele brincou comigo que ele venceu muito ao lado do do Valentino em provas de rally e eles também têm o Lívio supo como consultor Lívio supo acho que também dispensa apresentações mas vou fazer pro caso de alguém não conhecer Lívio supo foi campeão comandando a Duca na MotoGP com o case stoner depois ele comandou a Honda em alguns dos anos vencedores do Mark Marques ele se aposentou em 2017 eu tava lá na corrida de Valência quando ele se aposentou assisti a coletiva de aposentadoria dele depois ele voltou ativa para chefar a Suzuki no ano em que a Suzuki se aposentou E aí agora ele tá voltando a trabalhar nas categorias de base ele tinha feito isso lá atrás e agora Voltando a trabalhar nas categorias de base então dois nomes super experientes e com experiência na categoria grande então acho que também a estrutura da italtrans não não deixou nenhum pouco a desejar né não a estrutura da ital Trans foi muito bem feita para especialmente para 2024 é uma equipe que tem seu nome tem seu respeito no Grid do mundial de Motovelocidade e acho assim para você conseguir bons resultados Você pode ter os melhores pilotos do Grid mas se você não tiver uma boa estrutura por trás desses pilotos se você não tiver ali pessoas gabaritadas capacitadas para eh trabalhar com os mecânicos para melhorar a moto para fazer toda a organização girar de uma maneira uniforme não adianta nada você ter o melhor piloto não adianta você col tá aí a Duca com Valentino Rossa não adianta você ter o melhor piloto do Grid se você não tem toda a organização ali funcionando uma moto decente os funcionários cientes do que estão fazendo então acho que esse foi o primeiro passo pro Diogo você ter pessoas gabaritadas com experiência em MotoGP com experiência no Mundial de Motovelocidade que possam te dar conselhos que possam te guiar é muito bacana você você ter ali um Marc Marques falando com ele né a gente vê nas postagens do Diogo tá sempre o Marques ali mandando alguma coisa por exemplo eles treinam juntos né na na n treinam juntos mas é importante você ter também quem tá fora da pista quem tá olhando tudo por um outro aspecto e nisso a italtrans foi muito bem funcionou muito bem pro Diogo a gente vai chegar nesse assunto que não funcionou tão bem pro fodia né tanto que o menino deu um passo atrás voltou paraa Moto 3 eh mas funcionou muito bem pro Diogo porque ele já tem a parte do talento ele já tem essa questão de ser um piloto muito bom dentro da pista mas ele precisava ainda colocar algumas coisas no eixo fora das Pistas e acho que agora juntou tudo pô ficou uma união muito boa tô bem confiante para 2025 Justamente por isso porque a it italtrans já achou um caminho com o Diogo né vem agora o o ertas então talvez ali se encaixe muito melhor do que se encaixou com o fodia também nesse ano uma coisa que que você mencionou que eu acho que é legal a gente lembrar né a relação com o marqu Marques da onde nasce essa relação com marqu Marques o Diogo cresceu no motocross o Diogo é uma cria do Motocross brasileiro o pai do Diogo chegou a correr de motocross e aí os primeiros passos da carreira dele foi no motocross o Diogo foi descoberto pelo Alex Barros num projeto que foi intermediário pela estrela Galícia estrela Galícia veio pro Brasil e aí quis repetir aqui a mesma coisa que ela fazia na Espanha e aí fez isso por meio do Alex Barros o Alex O Alex desenvolveu o o começo da carreira do Diogo mas desde o início tava previsto um intercâmbio paraa Espanha e esse intercâmbio eraa via monlau a mesma escola técnica que formou marque e Alex Marques Então vem daí a relação os primeiros anos da carreira do Diogo na Espanha foram feitos na mon Lau então a do Diogo foi feita numa das escolas mais fortes do mundo então acho que também daí a gente entende n Por que ele conseguiu chegar onde chegou porque ele teve acesso a uma educação de primeira né eu costumo brincar que o jogo é uma prova de que educação funciona né Pois é você ter uma boa escola você ter bons professores e to ajuda bastante Alé disso uma ura também né você coloca toda uma estrutura e o motociclismo espanhol é uma coisa assim cara o que eles revelam de piloto bom piloto bom eles não fazem e muita muita coisa assim de meio de Grid não fazem também vai tem tem tem inclusive na moto dois tem uns ali que já estão me me enchendo o saco e eu falei para você outro dia que eu acho que o grida moto do tá tá inchado demais mas enfim e e o Diogo ele tem é importante pro Diogo ter essa questão né porque a gente vê que hoje o o motociclismo de fato bom tá ali na na Espanha na Itália ali que se desenvolvem os pilotos a gente já não tem mais Estados Unidos Inglaterra até Holanda como grandes bases desse desse desenvolvimento de motociclismo Então hoje é importante você ter essa saída para esses países essa esse caminho e ele foi bem bem assessorado acho que isso foi foi importante pro Diogo na na carreira dele agora como eu falei hoje eu conversei com com a chefia né da da equipe do do Diogo e eles mencionaram um fator que eu achei bem interessante durante muito tempo ao longo dessa temporada eu ouvi de muitas pessoas o questionamento Ah será que o Diogo não subiu cedo demais Será que ele não deveria ter feito mais um ano de moto 3 a minha opinião é de que não porque a gente tem tradicionalmente esse esse roteiro de muitos pilotos aí de fazer dois anos de categoria um ano para prender um ano para tentar ganhar no caso do Diogo ele fez os dois anos né não conseguiu eh efetivamente ganhar o campeonato mas ele aprendeu o que ele tinha para aprender e aí ele avançou de categoria hoje quando eu tava conversando com Olívio supo eu perguntei para ele qual foi a grande dificuldade do Denis fodia porque o fodia era o piloto que deveria ser o quer dizer deveria ser a expectativa era de que ele fosse o cara que fosse conquistar os resultados para ital trans porque ele era o mais experiente entre os dois pilotos só que não foi isso que aconteceu e aí o que ele apontou é que talvez ele tenha ficado tempo demais na moto trê isso também foi uma coisa que o Roberto bvio me falou porque ele tinha um vício de pilotagem né o estilo de pilotagem dele era um estilo de pilotagem muito preso a moto TR e ele não conseguiu se desvencilhar disso ele não conseguiu transformar o estilo de pilotagem dele então acho que o timing da carreira do Diogo também tá tá certo né que a gente vê até aqui não leva a gente a acreditar que ele deu nenhum passo errado é a gente pô o FIA ficou 5 anos completos né é moto trê é muita coisa eh por mais que ele tenha sido um piloto assim muitas vezes de alto nível na moto trê Obrigado por título realmente fica o vício fica essa questão mais engessada a um só campeonato e a gente viu isso com outros pilotos recentemente que subiram para motos do como Maia o sasak eh de ficarem realmente presos a isso eu acho que a subida do Diogo foi boa porque ele fez um caminho que eu particularmente acho muito correto você vai faz um ano na moto TR aprende cai eh entende o equipamento entende o Grid eh entende as pistas porque teve muita pista nova para ele e aí no segundo ano você performa melhor aí você vai para cima você briga por Poli por pódio pro Vitória Como acabou acontecendo eh e eu acho que ele vai seguir esse caminho na moto dois também vai cai aprende eh entende o Grid entende a moto é uma moto completamente diferente a moto 3 da moto 2 a moto 2 tá muito mais próxima da moto GP do que da moto 3 em questão de Potência em questão de acerto er dinâmica e tudo mais e aí você aprende tudo isso e num segundo ano já com todo esse aprendizado já com toda essa base aí você se solta um pouco mais aí você se permite eh ir um pouco além testar outro limite eh buscar Poli buscar pódio é que pdio já conseguiu mas buscar uma Poli buscar um pódio uma vitória eh entender quais são seus grandes adversários ali entender como funciona uma equipe Então acho que foi muito boa essa da subida do Diogo eu entendo quem fala que pô cabia mais um ano na moto trê eu entendo porque ele entraria como Favorito esse ano na moto TR ele e David Alonso entrariam como favoritos eu entendo quem fala isso era a grande chance da gente ver um piloto campeão eh um brasileiro campeão no Mundial mas ao mesmo tempo eu acho que a subida do Diogo tá muito boa porque ele tá sendo bem assessorado ele tá sabendo muito bem onde dar os passos como dar esses Passos então não vou tirar a razão de quem fala que ele deveria ficar na moto TR mas eu acho que só a gente entende o piloto só a gente entende também as necessidades as as só a gente não só eles entendem as necessidades deles de de subir de sentir que tá pronto e tudo mais eu acho assim ele não tá pulando nenhuma etapa é por exemplo uma uma crítica minha a carreira do do Eric quando ele salta direto para uma moto dois e depois se cua Fala pô Espera não não foi bem assim não era bem assim então eu acho que cada um sabe muito bem mas o caminho do Diogo tá sendo muito bem bem feito muito bem formado eu já tive essa conversa com o Eric sobre pular etapas a gente não vem de um país com grande tradição no motociclismo né a nossa tradição foi feita no automobilismo porque é o esporte onde a gente teve campeão e é o esporte onde a gente conquistou um certo reconhecimento não é como se tivesse chovendo oportunidades pros nossos pilotos hoje a gente tem uma base um pouquinho mais bem estruturada e que permite que os nossos pilotos cheguem ao exterior ainda assim o caminho dele está direcionado pro outro lado mundial do superbike também ou Muito provavelmente muito mais por uma questão financeira mais barato você chegar no caminho do mundial do superbike do que você chegar no Mundial de Motovelocidade mas nem sempre você tem a oportunidade de de receber uma chance eh ideal no momento ideal então eu entendo que as opções do Eric podem não ter sido as melhores mas também acho que ele não teve grandes escolhas para fazer no momento que elas se apresentaram ele fez a escolha que ele tinha para fazer naquele momento Então acho que né as coisas acabaram não encaixando acho que de novo como eu falei de novo como eu falei só o piloto ali só quem tá em volta dele entende todo o momento da coisa então Cabe a mim falar olha não achei certo mas ele sabe muito melhor do que a gente é porque assim às vezes no caso do Diogo por exemplo Ah não puxa mas a ital trans não era a a melhor escolha MSI podia ser melhor a gente não sabe né a nem como é que a gente ia saber que a MSI ia D tão certo no primeiro ano ela tava assumindo o lugar da Pons que nos últimos anos tinha feito nada nada e cara era uma equipe estreante quem que imaginar que uma equipe estreante outra a gente via de anos de domínio da calx anos de repente a busca escuro chega e ganha o campeonato do jeito que chegou então acho que tem uma série de coisas que acabam surpreendendo né não dava necessariamente para falar em acerto ou erro eu acho que dentro das opções que se apresentaram ele fez a melhor escolha que ele podia fazer com as informações que ele tinha naquele momento quando a gente julga olhando para trás é sempre muito mais fácil né mas você julgar imaginando o que vem pela frente acaba sendo um tanto quanto mais difícil agora uma coisa que que eu achei bem interessante quando a gente olha para essa temporada do Diogo ele fechou o ano com 80 pontos desses 80 65% vieram das últimas cinco corridas do ano ele melhorou expressivamente nessa reta final aí hoje já perguntei pro Roberto brío o que que tinha acontecido né O que que ele tinha melhorado nessa reta final do campeonato para ele conseguir esse salto de performance E aí o que ele tava me explicando é que assim a partir da metade da temporada a calex começou meio que aquele sistema do cat de compartilhamento de dados até então o Diogo tinha acesso às informações dois fodia depois disso ele passou a ter acesso às informações de todos os pilotos que usavam o equipamento calix então ele por exemplo começou a ver dado do eh dixson eh do viet Então ele pode aprender com os pilotos que estavam andando na frente com os pilotos que são os tradicionais ponteiros da categoria E isso fez com que ele que ele pudesse evoluir a performance dele com que ele pudesse aprender com o desempenho desses caras eh como diz o Cláudio dominical o sistema do cat funciona né funciona eh funciona bem é é é legal você ter essa troca de informações porque você vê onde você tá errando Onde você tá Acer E aí tem muito piloto na calx que é bacana de você olhar e informação tem muito tem muito piloto ali Óbvio do top cinco né foram três busco escuro é isso não deixa eu ver não do Top seis foram quatro busco oscuro então tipo pô a cex levou uma surra esse ano beleza com muito mais motos né Acho que esse que é m beleza mas ainda assim você pode olhar ali uma informação do Canet do viet J são pilotos que estão H um tempo no Grid que já possuem um conhecimento da moto das Pistas então eles têm uma noção melhor do que fazer de como fazer as coisas isso pro jogo é muito melhor porque o f já tava no segundo ano dele e na moto do então ainda tinha muita coisa a aprender também tinha muita coisa como você como a gente já falou dos vícios da moto 3 e então foi importante pro Diogo pegar essas informações e aí tem um componente Extra que também é a entrada da Pirelli então todo mundo tava meio que aprendendo com a Pirelli se adaptando e o Diogo pode dar-lhe seus pitacos dar suas suas informações pros outros afinal ele era tão inexperiente quanto os outros eh com esses Pneus Pirelli E aí fica uma grande troca de informações e aí fica bacana porque como a Ducati faz a Duca domina por quê Porque todo mundo sabe o que o outro tá fazendo todo mundo tem os dados um do outro do Martim do bhaia do marqu Marques e isso é muito bom eu eu acho muito bom né a amaha já falou que vai fazer a mesma coisa a partir de 2025 eu acho isso fundamental eh pro para uma equipe se desenvolver para uma equipe ter uma noção de crescimento e tudo mais de que qual caminho seguir então e espero que eh a cex siga com isso e que seja um um um um passo importante pro Diogo e pros outros que que que vão entrar na categoria E precisar desse material acho que que é ainda mais importante quando a gente fala de uma categoria escola porque o objetivo de moto 3 e moto 2 é preparar piloto né elas não estão ali para destacar nenhum Construtor eles estão ali para destacar nada de de muito particular eles estão ali para desenvolver o piloto pra classe rainha para desenvolver o esporte paraa MotoGP Então acho que nesse sentido você ter esse compartilhamento de informações é especialmente mais importante porque você permite que todo mundo se desenvolva junto acho que isso que que acaba sendo mais bacana agora Acho que pelo menos na minha opinião o que foi mais legal da Temporada do do Diogo foi a última imagem porque a última imagem foi aquela coisa assim para meter o pé na porta sabe quando el Woods ilegalmente loira sai distribuindo um um currículo Rosa perfumado todo trabalhado maravilhoso foi mais ou menos isso que o Diogo fez ele distribuiu pro mundo um currículo todo pomposo Porque na última corrida do ano quando ele tava lá disputando o título de Novato do ano ele meteu para cima do Campeão Mundial uma ultrapassagem na última curva da última volta emulando nada mais nada menos do que Valentino Rossi que foi exatamente aquela manobra que o Valentino inventou em 2009 para vencer Jorge Lorenzo na mesma pista da Catalunha não podia ter ficado melhor né É foi e foi bonito foi bonito porque ele já tava ensaiando uma manobra ali cima do gura é ele já ele já ficou ensaiando ele falou será que eu consigo agora não espa v a próxima volta eu vou não calma e isso é importante né você você saber qual é o momento certo você fazer isso numa última volta é mais é mais gostoso Então acho foi foi uma ótima impressão que o Diogo deixou porque já vinha se desenhando esse pódio já vinha sendo construído bateu na porta em outras etapas então precisava fechar bem a temporada e fazer isso contra o campeão e assim a gente fala muito bem dogura justamente porque ele é um piloto consistente que não dá essas brechas que não dá esses vacilos E aí acho que numa última volta já campeão mas sem muita ah não vamos só terminar a corrida ele não esperava muito o Diogo ali mergulhando naquela curva e foi foi bacana tanto que ele recebeu muitos muitos elogios da Imprensa da Imprensa internacional e os jornalistas Ingleses ali pós-corrida da transmissão grinc tavam fascinados com Diogo e com o que ele fez até esqueceram Quem ganhou a corrida Nossa ganhou vamos lá falar com o Diogo Diogo eu acho acho morira morira Pô eu tenho fé eu tenho fé que em 2025 eles vão aprender a falar morira mas aí que eles ainda falam b então tudo Elas por Elas mas enfim eu adoro justamente assistir na gringa porque eu eu gosto de ver ele sofrendo com os nomes sofrimento linguístico característic os nomes latinos tipo Juliana tesser sofre com o Zom da Van der gber eu nunca seiem o Vander é maravilhoso mas eu eu tenho um pouco mais de pavor com tailandeses indonésios o ta corn Boaz me pega muito quando eu tenho que escrever o nome dele no site eu eu uso o o site lá de busca e cont control c cont control v a gente teve o atira catap Ploft né não era a catap Ploft no final do nome dele era um pouco pior mas eu acabei adotando a tira catap Ploft porque era um pouco mais fácil eu escrevia atira pvap né a tira PV Pat mas o atira catap Ploft era um jeito mais fácil de o dia que eu aprendi a escrever isso sozinha assim sem colar Foi um momento de Glória logo depois ele se aposentou né exato achei um pouco cruel é que nem escrever Oster Leven a pista onde o berley Smith se machucou eu tive que escrever inúmeras vezes que ele tinha se machucado naquele lugar o dia que eu aprendi a escrever sem colar eu falei agora eu posso me aposentar tranquilamente é a primeira a primeira da da prova é escrever saxen ring se você escreveu saxen ring direitinho pô agora você pode seguir pra próxima pergunta é o questionário né vamos ver se você sobrevive aos nomes mas um um dos grandes momentos da temporada é quando você vai por exemplo paraas provas na na Alemanha que tem aquela eh a Talent Cup do do Norte Nossa tem uns nomes ótimos ali a você fica olhando que o destino te reserva no futuro fala Hum Olha só quem vai chegar aqui hein ó menino tá na hora de você fazer faculdade direito é a sua cara larga esquece esquece essa carreira pensea em outra coisa agora voltando pro pro nosso assunto no caso lá em 2009 Lorenzo não esperava aquela manobra mas essa ficou uma das ultrapassagens Mais acho que conhecidas da história porque é uma imagem muito forte né Eu me lembro que muitos anos depois fiz uma matéria sobre fotografia esportiva e eu conversei com um dos fotógrafos que que trabalhava na na MotoGP e ele comentou comigo que não tinha nenhum fotógrafo ali porque aquele não era um ponto de ultrapassagem Então ninguém tinha uma foto uma imagem daquele lance porque não tinha ninguém esperando aquilo que depois daquela ultrapassagem todo ano tem alguém ali porque todo mundo sabe que ali é um ponto então dessa vez o aura tinha mais ou menos ali como imaginar que ó pode vir alguma coisa naquele ponto da pista e nem assim ele conseguiu armar uma defesa é a partir do momento que alguém consegue fazer algo você já fica meio cabreiro Você já fala pô tomar cuidado vai que algum outro doido faz o que aquele doido do Ross fez então eu preciso Estar atento mas numa última volta mas acho que aí tem tem muito disso dele já ser campeão dele já tá mais relaxado então ele não ele meio que não se importou em também defender 100% contra o Moreira mas foi bonito porque é um lugar inesperado é uma curva de alta uma sequência ali de curva de alta né você faz duas paraa direita em alta velocidade Então você você precisa tá bem próximo você precisa est bem assim certo do que você vai fazer porque um pontinho errado você você vai pro chão você leva outro você leva quem tiver na frente quem tiver atrás Então tem que ter muito muito cuidado e e tanto que a gente não vê tanto na MotoGP esse ponto de ultrapassar a gente viu o Ross e eu realmente não lembro de mais ninguém ali não teve alguém também que não deu certo mas teve alguém que tentou foi do visios algum ano tentou E errou eu não me lembro exatamente quem foi que tentou Mas se vocês nunca assistiram o documentário Fest ele começa falando sobre essa corrida de 2009 E aí na montagem dele ele ele faz uma edição mistur as narrações italiana espanhola e inglesa desse lance da corrida e aí tem o o o Ross e o Lorenzo contando né Como foi aquela experiência é a coisa mais maravilhosa eu amo Fest justamente por aquele começo eu assisto o começo não precisa nem ver o final mas o começo aqui atrás em algum lugar eu preciso achar é o meu tá aqui também ele é ele tá aqui atrás do do J tá aqui atrás da fot ele é maravilhoso assim aquela edição a mistura das narrações é muito legal E hoje de manhã eu tava conversando com o brío e aíe tava me contando que ele tava lá em 2009 e viu aquela ultrapassagem eh acontecer então que quando aconteceu com o Diogo Ele disse que foi uma emoção assim tremenda porque ele lembrou daquele momento e aí ficou todo feliz empolgado né e e reviver aquele lance agora com um piloto que corria para ele e e num momento importante da temporada num momento decisivo e tudo mais então teve também esse componente emocional para pra chefia da ital Trans né o cara que viu a a manobra original e tá tava lá depois para para ver ser reproduzida então ele também brindou o chefe com um um componente especial fez o conjunto da obra bonitinho acho que o o currículo rosa e perfumado foi entregue com louvor perfumado a gente sabe que o Diogo entregou Ah eu não tinha me lembrado dessa parte na minha eu lembrei daws se você não viu o final do programa da semana passada eu vou lembrar dessa história aqui premiação festa de premiação gente é o grande da temporada É uma pena eu eu inclusive já deixei essa reinvindicação para minha produtora na ESPN porque a gente tem que transmitir esse negócio porque assim é o auge é o grande auge esquece a corrida o grande auge é a festa de premiação porque o que acontece nem todo mundo recebe o mesmo dress code então é uma coisa assim maravilhosa tem gente que vai de tdo gravata borboleta e tem gente que vai de camisa de flanela é maravilhoso só que acho que nos últimos dois anos eles instituíram o tapete vermelho e aí tem entrevistas de tapete vermelho bem aquela coisa aquele mão de Óscar mesmo e aí desta vez Eis que me surge Diogo Moreira su gravato borboleta para ser entrevistado antes da festa de premiação E aí ele vai fala sobre né a a temporada e tudo mais e aí vira o repórter Jack appleyard e ele fala assim Vocês estão vendo Vocês estão ouvindo mas eu queria que vocês estivessem sentindo porque ele está muito cheiroso e aí ele pergunta pro Diogo qual que é o perfume que ele tá usando mas o Diogo fez segredo ele disse que era um segredo inclusive Diogo pelo amor de Deus a gente tá curioso até agora para saber o que que era mas ele o repórter deixou claro que ele não foi só o novato do ano mas também acho que ele tá concorrendo ao prêmio de cheiroso do ano Então teve também esse momento de louvor pro piloto brasileiro você também ficou curioso para saber o que que era né eu já tenho meu palpite eu posso falar se eles quiserem Patrocinar no eu falo mas não posso falar inicialmente eh teve algum ano dessa premiação acho que foi 2022 que o quartararo chegou vestido parecendo um bombom com aquela embalagem dourada Nosa tava cafon mas tava 10 10 se eu pudesse usar um daquele eu usava é queesse essa coragem não é mesmo é é que eu realmente no meu Shape atual ia ficar parecendo aquele bombom redondinho da da da da da embalagem dourada Então deixa quieto deixa uma mas eu já até esqueci que a gente tava falando Juliana Olha só do do perfume mas eu tô super esperando que apareça algum brasileiro de algum publicitário brasileiro para ser hiper criativo enfim aproveitar essa oportunidade e transformar o Diogo num garoto propaganda de um perfume Nacional porque a gente claramente viu que esse é o caso agora Teve outra coisa que eu perguntei pro pros chefes da ital Trans sobre a nota que ele eles dariam pra temporada então eu vou repetir a pergunta que eu fiz para eles para você e depois a gente vê qual se você vai acompanhar a chefia que nota que você daria pra temporada do Diogo você tá mudo Você sabe né tem que eu sei que você chegou hoje na internet eu jurava que eu tinha desmutado aqui perdão a todos e uma nota É difícil dar uma nota assim é porque o começo da temp foi bem complicadinho mas a reta final foi boa vou dar um set pra temporada do Diogo foi muito exigente eu não vou da minha porque eu sei a deles então eu sou exigente você não me conhece né seria um pouco tanto o brío quanto o supa eles deram exatamente a mesma nota os dois deram oito pro Diogo acho que foi uma botaram a a o sarraf lá em cima e os dois mostraram bastante otimismo em relação ao que ele pode fazer na temporada 2025 ele vai ter novo companheiro de equipe né que é o Adrian bertas que vem de um caminho diferente ele tá vindo do mundial do Super Sport o próprio supu destacou a a a trajetória diferente do wtas porque ele foi um garoto que chegou muito novo na Red Bull Cup ele não tinha dinheiro para para fazer outro caminho e aí ele foi muito novo para lá acabou que foi uma desgraça porque ele caía o tempo todo então ficou uma imagem meio ruim e aí ele teve que ir para outro caminho e começou a a a reconstruir a carreira com outras boas oportunidades e aí agora recebe essa essa chance de voltar pro caminho do mundial de Motovelocidade a gente teve muito pouco teste né a gente o jogo fez um dia de teste o hertas fez dois até agora então é muito cedo para falar sobre o que vem aí em 2025 mas todo mundo mostrou um certo otimismo em relação ao que o Diogo pode fazer pro próximo ano mas acho que em relação a especialmente a última imagem que que ficou da temporada né o primeiro pódio a maneira como ele veio uma corrida inteira pressionando eh no começo da corrida sendo pressionado conseguindo resistir a pressão mas de de em momento algum eh removendo ali né a o combate para cima do ura acho que a a maneira como ele encarou aquela corrida em Barcelona acho que deixa uma expectativa muito positiva pro ano que vem né Sim sim eu acho que uma coisa positiva do Diogo ao longo do desse ano é que ele teve que aprender o controle dos pneus a manejar ali os pneus sempre foi uma dificuldade dele inclusive na moto três né de saber eh usar os pneus direito sem gastar muito no início depois sofrer no final eh ele aprendeu bem isso na moto Dois com esse pneu Pirelli e depois ele na reta final da temporada foi ainda melhor em pistas onde você sofre muito com calor com Malásia Tailândia Indonésia eh o o jogo foi bem mas curiosamente ele andou muito bem em pistas onde estava um pouquinho mais frio eh onde onde o frio fez se fez presente como em Barcelona agora no fim e na Austrália então por isso ainda tô com essa puguin atrás da orelha sobre essa questão dele com os pneus eh mas acho que fica Um Fio De Esperança porque era um primeiro ano do Diogo e a gente viu muitas vezes ao longo da temporada Diogo se metendo ali no Pelotão da frente fazendo uma graça no top 10 encarando pilotos que viriam a a viriam brigar iriam brigar pelo título depois né como aleger e ele foi bem consistente não foi um Diogo errático como a gente acabou vendo com muitos pilotos da moto 2 uma coisa que me decepcionou um pouco na moto 2 é que muita gente boa que podia brigar pelo título abusou dos erros e aí falo de aeger Alonso Lopes canadinho nem tanto esse ano ele escapa Sérgio Garcia muita gente boa que podia brigar título Celo vi gente boa errou caiu acabou sofrendo com lesões e o Diogo soube escapar bem disso né as únicas vezes que ele perdeu corrida foi por um problema de saúde pela apendicite que ele teve ali em San Marino eh e que se não fosse isso talvez ele teria mostrado um desempenho muito melhor nesse nessa reta final teria conquistado esse título de Novato do ano com muito mais folga do que do que acabou acontecendo né acabou levando pra última etapa Então acho que o Diogo ele ele tem deixa esse fiozinho de esperança porque se ele continuar assim se ele continuar se desenvolvendo não caindo eh dá pra gente sonhar com na temporada 2025 muito boa com top 10 ali bem sólido no próximo ano e é uma moto do que vai passar por algumas transformações interessantes né porque muitos pilotos subiram o gura tá subindo aeger tá subindo só que a chantra está subindo e e vem por aí também uma nova leva de pilotos né Davi Alonso eh Daniel gado qualifier vem uma galera que que que foi ali protagonista da moto TR é claro que tem um Salto Grande de moto TR para moto do Então não dá pra gente criar muita expectativa em relação a essa primeira temporada deles mas mesmo assim é uma temporada que promete ali uma mudança de de de geração uma mudança de de talentos Acho que pelo que mostrou na temporada a gente tem alguns pilotos ali que tão prometendo e entregar resultados mais animadores e acho que o aon Canet é um deles mas por enquanto dá para criar alguma expectativa de favoritismo com esse pouco teste que a gente teve até aqui ah é muito difícil né Por exemplo Quem imaginaria a bosca oscuro fazendo que fez em 2024 é difícil por nomes a gente colocaria eu colocaria o Aron can como Favorito inevitável a forma como ele terminou a temporada 2024 foi assim de nível de campeão mesmo mas aí você tem um Alonso Lopes tem o manu González que pode fazer uma graça tem esses esses jovens acho que só o David Alonso pode fazer alguma coisa num primeiro ano eu gosto muito do Colin mas ainda não tá não tá pronto para brigar por uma m o Daniel gado tem um ainda ten meu pé atrás com ele acho que falta muito ainda prisa comer muito arroz feijão no mundial Então acho que o Diogo pode também se meter nessa disputa e pode fazer uma graça Justamente por isso já tá mais familiarizado com a moto com a equipe e tudo mais não pode fazer uma graça mas eu acho que hoje o cané pelo que fez no final da temporada sai como Favorito mas até aí o aleger fez aquele fim de Ana ano passado absurdo absurdo levou tudo e aí chegou na garantiu o contratao na moto GP foi contratado pela Duca E aí chegou em 2024 eu falou assim cansei quer fazer mais nada não já ganhei muito tô cansado vou ficar aqui só turismo isso aí g o fiasco de ano viu foi ruim foi ruim e ele até né teve ali uma fiozinho de esperança de que podia brigar pelo campeonato mas perto do que prometeu e do contrato que assegurou acho que a gente tava esperando um tanto eu pelo menos imaginava que ele ia ganhar o campeonato com um pézinho nas costas acho que pelo que a gente viu no ano passado pelo que o destino reservou para ele acho que a gente veio para essa temporada pensando assim quem é ura na fila do pão imagino ninguém vai ganhar esse campeonato vai ser ele e ó deu nem pu cheiro acho que o ura pensou quem é aleger na fila do pão Gente pelo amor de Deus esse cara aqui não vai dar para nada realmente não foi uma uma temporada das mais ilustres dele mas também tem eu tô bem curiosa para ver como vai ser essa primeira temporada da pram prama chegando né na na moto dois com uma parceria com aam indo com chassi B oscuro go da escolha do T arbolino não sei se eu faria a escolha pelo zangar acho que ele fez duas temporadas bem ruinzinhos do melhorou um pouco agora no final do ano mas mesmo assim não me parecia nada muito maravilhoso mas veremos isso vai ter que ser papo para outra hora porque a gente ainda tem muito teste pela frente para poder saber o que virá por aí em 2025 mas antes da gente encerrar eu tenho uma coisinha para lembrar vocês a partir de amanhã 29 de Novembro a gente vai lançar o novo clube de membros do grande prêmio que vem ó recheado de benefícios exclusivos os nossos assinantes vão ter acesso além de conteúdos exclusivos tem um novo padoc Sprint que é só para os nossos assinantes além de um clube de descontos com aulas online exclusivas telemedicina sorteio de R 1000 em quê em que quenca conta para mim Ah oi barras de ouro que vale muito mais do que dinheiro diria o velho Sil isso daí eu acho que você vocês não estavam esperando não hein tem sorteio de barra de ouro no Natal e começa em 2025 e muito mais tudo isso para garantir você uma experiência completa e diferenciada no mundo dos esportes a motor então vocês TM aí na tela os nossos planos para vocês assinarem e aproveitar os benefícios dessa parceria então fica de olho tá valendo a partir de amanhã e recheado de boas oportunidades a gente volta na semana que vem tá cumprida a nossa promessa de falar de jogo Moreira a gente falou bastante do tempo brasileiro com todos os detalhes e a gente vai trazer também todos os detalhes dessas entrevistas nos próximos dias quenca obrigada por mais essa e até a semana que vem o brilho nos olhos vem desde do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] [Música] [Música] k n