Vídeo: O ‘FAMOSO’ LAMPIÃO DE NEVOEIRO E OS SEUS… PROBLEMAS!

É um tema pertinente mas vale lembrar o seguinte: o CE obriga a usar o farol de nevoeiro quando as condições climatéricas o exijam. E até diz que é proibido o uso do dito quando essas condições não existam, designadamente no art. 61 que até estabelece os valores das coimas. Em nenhuma página do CE encontramos a "regra" que o Pedro traz como objeto do vídeo. Assim como penso que não há qualquer alusão às ajudas eletrônicas á condução, sobre a sua utilização/utilidade ou não. Não me interprete mal, eu concordo com tudo o que foi dito no vídeo. O que me parece é que o CE não acompanha os "progressos" da indústria automóvel ou mesmo as normas da comissão europeia nessa matéria. Que, de resto, em relação às ditas ajudas, eu pessoalmente gosto pouco que o carro me arranque o volante das mãos quando estou próximo dum tracejado, ou sou só eu que acho que é uma "ajuda" perigosa?… Abraço

O sr. Tem toda a razão, mas se o uso plsca que e obrigatório usar para o propósito e existência dele não utilizam muito menos irão cumprir com a luz de nevoeiro. Alguns condutores nem sabem ligar a dita luz .

É verdade ! Mas o mais preocupante é os estafetas entrega uber/glovo, andarem sem luzes nenhumas !

Devia ser proibido

Subscrevo totalmente. No entanto lamento que este video não chegue ao publico alvo, porque esse publico dificilmente seguirá o seu canal. O seu canal é maioritariamente para quem se interesse por carros, e quem se interessa por carros geralmente interessa-se pela condução, e quem se interessa pela condução, vai atento ao que vai a fazer e dificilmente comete este tipo de erro.
Entretanto deixo mais sugestões de temas para outros videos de situações aparentemente inócuas mas que comprometem bastante a segurança como por exemplo:
– Pessoas que na via de aceleração no acesso à autoestrada, não aceleram na via, desperdiçando a mesma e colocando-se na primeira oportunidade na frente de transito que muitas vezes circula quase ao dobro da velocidade.
– Pessoas que não se encostam ao eixo da via para mudar de direcção e não sinalizam a manobra, e pior, ficam paradas à espera para entrar com as rodas viradas, sujeitas a serem projectadas para a via oposta se sofrerem uma colisão traseira.
– Pessoas que se aproximam do eixo dos cruzamentos com a cabeça virada para a direita quando a primeira via que vão cruzar o transito vem pela esquerda, e acabam por invadir a faixa de rodagem com a frente do carro.
– Pessoas que quando tem um obstaculo na sua via invadem parcialmente a via oposta com a desculpa que "há espaço para passarem os dois", forçando o outro condutor a desviar-se para não bater de frente, e esquecendo-se que a não ser que consiga passar dentro do espaço da sua via, só tem é que esperar ou se o outro condutor encostar, é por uma questão de cortesia, porque não o é obrigado a fazer.

Uso a seguinte regra, se vejo bem quem vai à minha frente é sinal que não preciso ligar o lampião

Apesar do que diz ser óbvio, a verdade é que é fundamental dizê-lo (como as rotundas). Mais um vídeo de serviço público!
Uma vez que é ouvido, peço-lhe um vídeo sobre o circular na faixa do meio nas AE.
Frequentemente vou na direita, e para passar um "passeante" que vai na faixa do meio, tenho sair da faixa da direita, cruzar a do meio, e depois passar pela faixa mais à esquerda. Se há trânsito, é um susto fazer esta manobra, a menos que persistamos no erro, e passemos a ir na faixa do meio e da esquerda (como se não houvesse faixa da direita).
Um abraço desde Alentejo