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    Razão Automóvel

    Vídeo: Maior defeito do Tesla Model Y não foi corrigido (Model Y 2025)

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    22 comentários

    3. @espadachimdoamor7822 em

      Tragam a análise de mais carros novos, de preferência com boa relação entre Razão e Emoção. Assim até faziam jus ao nome do vosso canal (afinal é Razão Automóvel e não Loucura Automóvel). Tragam o novo Grandland ou o novo Suzuki Swift por exemplo.

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    14. @joaopedroafs em

      Eu tenho um Model Y e um Mercedes Class E (ambos praticamente novos) e o raio de viragem do Tesla é efetivamente reduzido, no entanto, nada que uma pequena marcha atrás não resolvida, se não estacionamos à primeira estacionamos à segunda, não é de todo motivo que leve a não comprar o carro. Os ruídos parasitas existem mas nada que o Tesla Service não corrija em horas. Ainda bem que a Tesla não melhorou a qualidade dos interiores ao nível dos alemães senão o valor também disparava e na relação preço/qualidade o Model Y continua ímpar. Abraço

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    19. @rustamshakirov1697 em

      A turning circle is a cons for Tesla Model 3 also. Xpeng G6 feels as a higher quality car inside and probably has softer suspension with good electric efficiency. The deal breaker is the service. Chinese guys cannot understand how cool it is to be able to do most of the things online. Caetano's sales behavior will just increase Tesla sales.

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