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[Música] [Risadas] era tão perfeito se não tivesse visto assim pela primeira vez Vim gravar ao tentar gravar produzir algum conteúdo da Serra da Estrela aqui no nosso país pelo menos para produzir conteúdo né Há países onde isso é prática como diária mas pronto fomos receber-vos assim com
Muita chuva e muito vento que não dá praticamente para fazer nem dá plataforma um bocadinho os únicos dois momentos em que eu saí foi um para tirar uma fotografia com vocês no Instagram e para colocar a câmara e foi inundado estou todo encharcado em dois três segundos tomei
Banho portanto não dá tá bem tocada à vento também mas está com o cenário é sempre absolutamente mais gostoso sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal e portanto o que eu tinha planeado para este ano 550d que não era o carro que eu estaria a pensar até trazer aqui a série
Ainda que se integra também luxuosa extremamente potente mas portanto temos aqui um carro que eu já queria o canal já queria trazer há muito tempo aqui ao canal antes do vídeo não se esqueçam subscrever o mesmo o canal para não perderem absolutamente nada portanto agora eu já estou a descer
Tivemos ali na torre tirei fotografia lá em cima comecei a descer eu sei que isto vai ficar um bocadinho melhor daqui a umas horas mas não tenho esse tempo porque vou ter aqui já para Lisboa também para gravar mais coisas portanto é assim Este carro é do Paulo a quem eu agradeço
Uma vez mais o contacto E acidência do mesmo e o Paulo entrou em contato comigo já há algum tempo já eram era um carro que eu já estava para gravar Como disse há muito tempo agora surgiu a oportunidade porque vem ali para viver Ok então bora lá com o
Vilhena fico lá e graves já este e pronto e isto porquê Porque como vocês sabem eu adoro este tipo de carros Inclusive eu já tive a oportunidade de trazer antigos novos tudo e mais alguma este em particular porque este e eu creio mesmo que este foi o primeiro Anne performance
Portanto já com a mão da divisão n- ah diesel O primeiro é diesel de performance foi isto que vocês estão a viver o famoso bloco Os Três turnos depois sem com quatro na geração seguinte eu já tive oportunidade de trazer os quatro num série incrível atualmente já não temos nada a todos
Continuado pronto estes três e quatro e agora são livres elétricos isto quem tem oportunidade de comprar um passo porque e eu acho que isto ainda este carros no futuro isto ainda vai ser muito interessante eu tenho para mim até porque eu quero eu gostava que fosse sinceramente muito interessante e porque
É efetivamente um carro muitíssimo interessante a forma luz conforto tudo reunido numa Sobe ali na com espaço versatilidade a mala acho que era um 520 litros já não me recordo mas lá está eu hoje e porque também por tudo aqui do do das condições Ah não
Dá para fazer muito mais e portanto como eu estava a dizer o que tinha planeado teve que se alterar portanto agora vou só fazer aqui uma coisa mais curta para fazer aquilo lá nos controlo que por acaso já tentei ativar e ele não ativa Isto é muito semelhante ao meu porque
Isto é o exdrive sempre Ready bies mas ele é uma amostra a mensagem dele lá onde controlar tipo e aquele cinco 35 que eu trouxe também num seguidor que já estava reprogramado e se calhar aos 100 em termos de performance já estava mais forte do que este estoque porque este está 100% stop
Eh esse aí tinham lá onde controlador para ativar tinha o pequeno tudo isso pá esta aqui não dá para ativar eu ponho isto no Sport Plus que era igual ao meu m135 e é só colocar no suporte Plus ali já assume o traction e depois a caixa no
Suporte fizemos um instalador ele só criou o busto dele exato qualquer um ataque full é um ataque fruteíssimo a marca indicava 4.7 eu acredito que eu faço mas lá nos controlo ativo não mostro calma agora temos só aqui um espaço enfim dá e agora com esta chuva uma
Coisa enfim é um BMW Só que lá está é melhor do que o sistema e eu sei que dá para fazer o ex delete e de facto fica tudo para trás aqui se vocês entenderem tudo desligado mesmo que vocês queiram o controle vai intervir porque o X Drive
Não permite de fato assistir traseira mas dá naturalmente aceleram a fundo e já está a fugir a traseira mas quebrou quebrou quebrou um travou travou quebrou depois é muito arrependido Portanto ele dá para fazer naturalmente isto mas entrevém quebra mas é sempre divertido agora se tiver livremente Vocês gostam disso tenho que
Fazer aqui um extrelite um extrínseca determinado momento no meu MDC de 35 mas depois não fazer porque lá está pá Isto é para outro tipo de condução não é exdrive aqui traça um sistema de atração integral é para quem beneficia a mesma performance eficácia os números e existia
Efetivamente pelo menos no arranque isto é uma autêntico é bala aproveito para dizer vamos só voltar aqui momentaneamente ou Eco que estes exemplares está para vender o Paulo está a vender e portanto interessados entra em contato comigo Se quiserem eu acho que vão querer porque é um carro
Fantástico já não existe eu vou colocar isto agora no suporte Plus vou fazer o tal ahn que vamos controlo caixa no Sport pisar travão acelerador não diz lá onde encontrar é muito forte e este troca de caixa somos blindados com coisas também já passamos quatro segundos e tal mas piso molhado e
Não zero perda de tração exatamente incrível e aqui bem diferente para se estivéssemos uma unidade equipada somente contra a ação portanto 35 e um dura por aí mas pronto como é que eu posso quer dizer isto agora vai ter que ser muito rápido aqui muito fogaz mas eu estou
Perante um dos carros que eu mais gosto e mais gostava também na altura um Authentic extradista Nato e agora que cenário absolutamente incrível tudo é incrível aqui eu tenho que vir gravar muito mais para aqui mas fica muito desviado mas eu tenho que ver porque isto é efet nesta estrada é brutal para
Gravar para conduzir incrívelmente Não exatamente com estas condições Mas se tiver tudo Clean solo não muito calor Isto é brutal exato estou efetivamente aqui na posse de um dos carros que eu mais gostava na altura e continua a adorar esta geração F10 para mim continua a ser um chefes
Mais interessantes uma linha clássica ainda é que uma linha clássica ainda mas desportiva fazia muita diferença quando equipado com o pé que este já traz naturalmente e tem aqui algumas diferenças lá em baixo não temos as luzes no voleiro pronto este aqui tem uma configuração um bocadinho diferente
Porque se trata de um m a mas é muito agressivo muito impactante fazia muita diferença para uma versão sem PM por exemplo dos Faces os likes e tal e este aqui é o pré-filidade de 2013 Nacional Fantástico tem cerca de 137.000 km um bocadinho mais mas está 100% Stop brutal
E do que eu já andei com ele tudo a funcionar tudo incrível já com bastante opcionais mas este já tem muita coisa software reparei logo quando fui buscar o carro pronto temos também os LED adaptativos temos o nosso redor aqui o quadrante Praticamente todo digital eu lembro também já trazer
Alguns com isto eu gostava imenso este este sistema de navegação eu não tenho a certeza se no m550d provavelmente já teria aqui coisas quer dizer mais equipamento de base Mas isso também já tinham navigation o sistema operacional o maior e portanto já é efetivamente aqui uma unidade recheada com algum equipamento e aquela
Equipamento que nós privilegiamos e que gostamos de ter temos já de facto de muita coisa [Aplausos] este quadrante já era bem Desportivo ali do lado direito eu gosto muito porque ele iluminava os números à medida que o ponto é dia subindo eu gosto muito bem dinâmico no Sport Club eu depois varia
Um bocadinho constante dos mortos de condução eco com o Sporting talas cores aqui no Spore Plus tá mais alaranjado mais agressivo estava ali o ponto de retações agora estou a operar eu a caixa aqui com as nossas partilhas ele vai-me indicando a mudança mas já gostava já gostava bastante deste
Deste quadrante o sistema de Infelizmente não vou ficar este já mostrou-se em vários eu já trouxe este carro portanto aqui quem quiser ficar a conhecer esta Geração 7 cheguei a trazer como o pai tinha na altura um 5-20 trouxe um 135 Ah e portanto está tudo no canal pesquisem quem quiser ficar a
Conhecer melhor e foi em outras condições hoje não vamos ter essas condições agora já estou a descer já devemos estar aí nos 1400 metros já não tenho muita chuva já estou a ver um bocadinho mais ali o sol é assim de facto lá em cima tá muito mal super
Vento super chuvoso muito mal mesmo [Aplausos] todas esta zona da consola também já tinha mostrado pronto o ar condicionado automático tudo mais alguma coisa isto para mim foi mesmo aquele aos perfeito aqui de modelos da BMW mistura de botões já com algum digital hoje em dia em que cada vez mais temos a
Digitalização completa é pá é brutal Isto é mesmo um carro absolutamente Fantástico que eu adoro esta geração da série assim e isto é o carrinho que é ruim então vocês podem também ter estas motorizações tudo isto na carrinhos é incrível a caixa 18 a esta com conversor de binário eu gosto desta Caixa
Assim que entram os touros meu Deus e o binários mas gosto de facto de vista caixa opera bem aqui com o bloco e como digo se fizemos por exemplo aquele arranque o que eu fiz há bocado ela dá uns coice a caixa é muito agressiva na na troca gosto de falar
Dos temas da ação temos aqui esse hospital temos também as câmaras Auxiliadora de estacionamento tudo isso sensores pronto temos de facto aqui já como eu vos tinha dito algum equipamento e os modos de condução positivos Confort é qual pro ainda da era do Eco pro e o Sport Plus agora
Tenho nada aqui no superplasma onde ele já dá mais chega no control como os discord desliga tudo mas nunca fica exatamente igual a um BM puramente de tração traseira gosto daqui deste deste material em o pessoal achar na época dá aqui um contraste pronto a nível de configuração ele tá um bocadinho mais
Sobre não é a cor exterior muito típica no nosso mercado também aqui preto são em paus extremamente confortáveis tudo com o justo elétrica em todo o lado são bem vistosos e portanto percebemos sentamos aqui podemos comer aquilo à vontade mas em termos de configuração em si de cores de combinação de cores não
Está assim muito vistoso tá relativamente discreto mas é como uma Malta gosta aqui no nosso mercado é um bocadinho isso portanto está na configuração que deveria estar digo eu agora a grande estrela é naturalmente o bloco o nosso bloco Os Três touros 6 cilindros a debitado 381 cavalos e
740 metros de binário 740 metros binário como é que é possível vocês têm noção que este carro com uma reprogramação de leve fica facilmente com 400 e tal cavalos e alguns 900 New treinadores numa berlina familiar de facto com performance é da seladoras e é por isso
Que nós adoramos e a diesel onde conseguem um compromisso mais ou menos interessante pá eu levantei o carro Claro que ele estava a fazer elevados para um diesel 12 a volta do 12 neste momento está está em 12 de três mas já está se fosse um a gasolina era
Muito superior e portanto e aqui o pau também não anda muito com o carro quando anda se calhar depois aperta também mais com ele e é normal estar a fazer as consultas porque se fizer autoestrada bastante aos alstrada a velocidade normais ele facilmente vai fazer abaixo das ideias portanto Isto é um bocado
Pesado bem pesado mas de facto é interessante isso também portanto temos literalmente temos performance temos dinâmica um BMW Jaci tudo isto tem super interessante aqui com uma performance acrescida como eu estava a fazer para quem procura tração porque é o exdrive temos luz temos conforto sobra e temos
Tudo mais alguma coisa temos opcionais é um carro absolutamente completo absolutamente completo digo Isto é um excelente companheiro de viagem E adoro o som dele ou já sabem w também aqui é master a trabalhar os sons a diesel o som que vem aqui para o habitaco eu acredito que seja trabalhado
Provavelmente vem pelas colunas um bocadinho mas o som que ele produz é paradison já estamos habituados até nos 40 dias nos 30 dias tudo isso devemos trabalhar isso muito bem e hoje não dá é pena que não dê mesmo para explorar praticamente nada mas aqui o facto temos
O sistema exdrive está nos ajudar não é portanto acaba por ter aqui mais tração e mais confiança no que estou a fazer a saída de curva logo de bizarro e os travões fantásticos também caixa super rápido imaginar tudo isto num carro com estas dimensões é brutal é simplesmente brutal
Não há lugar e a carinha Então como estava a dizer mas só adoro este carro aqui pá o outro o outro sim 35 que eu trouxe eu explorei bem mais foi em outras condições chegamos a fazer um drag não foi os 400 metros por acaso para hoje
Até que gostava de ter feito um dragão com isto e a surpreender com toda a certeza ia ficar lá para cima mas não há condições nem sei acabei por explorar mais e não posso dizer que esteja a sentir uma diferença gigante porque esse como estava programado já tinha
400 já não me recordo ao 300 e muito tava muitos minutos eu acho que fizemos 100 quatro ponto quatro assim uma loucura portanto superior a este stop não não posso dizer que sinto uma diferença gigante não ainda por cima hoje não dá para apertar muito por ele
Mas só o facto ter vindo aqui só o fato de ter vindo aqui conduzir isto na serra da estrela um carro que eu adoro sempre gostei de uma geração de grandes que eu amo para mim já já tá tudo tá a viagem Agora imaginei aqui um V8 então um V2 a gritar cabelos
É hoje mas Pronto fala isto não vamos ter muito tempo para mais quando nós sentimos a entrada do Futuro que aqui não são poucos é uma coisa blindados Eu imagino isto Sem dúvida comer algo muita coisa mas é muita coisa mesmo esse carro com os 450 cavalos por exemplo não
É nada assim exagerado os 900 metros é uma programação de caixa que também convém ter sempre isso em atenção só quando vão fazer as programações não é só chegar no blocos estes carros isto impressiona muito são carros brutais adoro isto e estou a fazer isto com um conforto
Incrível 100% confortável aqui na minha banheira ou uma grande like compartilhar os comentários sigam lançado barrabulo logo jogam bem-vindos ao pd página Facebook e Instagram e não se esqueça sobreviver o canal para não perder nada hoje foi tudo e eu volto em breve com mais vídeos para vocês é pá veja
Ele ele se vocês forem um bocadinho mais incisivos à saída de curva agora estamos estamos nos 800 metros já descemos bastante cerca de 1000 m quando estive lá em cima na torre é muito se vocês forem um bocadinho mais incisivos há saídas com piso melhor então dá para explorar melhor pá Se
Quiserem mais volante e mais acelerador neste modo ocupam totalmente desligado vão sentir um um leve regular da traseira porque lá está ele é e será sempre o real ainda nós sentimos isso simplesmente o controlo depois entra e não deixa a situação escambar aqui pronto para o
Novo tipo de condução e ao meu gosto seria muito mais interessante um carro somente de tração traseira mas está se calhar também neste tipo de carro que faz sentido né Nós imaginamos muito isto com tração integral ser bem seguro para quer dizer para dar para utilizar em diferentes climas em
Diferentes superfícies é um bocadinho isso temos também aqui a suspensão um bocadinho mais fino sentimos isso um bocado e aqui no Sport Plus o carro fica com com uma configuração um bocadinho mais firme um bocadinho mais desportiva para tirarmos mais partidos do chassi Se eu colocar por exemplo no conforto já sentimos
Alguma diferença e aqui é bem interessante aqui na cozinha mesmo na cozinha quando começamos começamos a chegar aqui abaixo as estradas que circundam aqui a conveniados assim é que são os autênticos privilegiados agora começa a chegar à altura em que o tempo não é assim tão incrível
Bem é isso Pessoal espero que tenham gostado eu adoro este carro continuo super fã tinha um fácil eu estou sempre a dizer mas tinha um fácil destes para andar pelo país a gravar e para fazer a Europa esta viagem que eu fiz pela Europa esta era mais um enquadrava perfeitamente
Alguma coisa acho que só faltava aqui era o volante o volante aquecida acho que era um botão aqui ao pé do botão certo também temos aqui as nossas partilhas não tinha dito se calhar para controlar a caixa também e essencialmente isso pronto não foi exatamente o que eu
Queria fazer com ele mas foi o que deu com as condições tivemos mas é sem dúvidas mesmo já valeu a pena vir aqui só para dar uma volta com ela
24 comentários
Foje desses motores, concelho de amigo 😊 conheço quem já vá no 3 motor num x6 50d e não é por usar e abusar.
Onde está listado pra venda?
35d Jorge. Não andam assim tanto menos e são um pedaço mais fiáveis.
Boas Jorge pois mais uma vês bela máquina que bloco três turbos eles são loucos, foi o que disseram quando o carro foi apresentado, mas a bmw não tem medo e aí está a prova de que fazem , fazem bem não tirando os stress deles mas isso andar mete respeito. Em quanto a compra eu apoio na totalidade para quem ainda anda sempre para baixo e para cima para gravar aí está um bom exemplo um bom trabalho e continuação de bons vídeos como sempre.
É sem dúvida nenhuma um dos melhores carros do mundo real….. tem simplesmente tudo..,
Ja condudi a versão carrinha ( ainda mais perfeito 👌).
Ja os consumos que fiz, eram bastante inferiores ao deste ensaio….. lembro-me que não tinha chegado aos 7L …. 🤔🤔🤔
Faz troca com o teu canário e ficas bem servido e se calhar com carro para o resto da vida. Também gosto mas se calhar nem precisava de tanto a nível de cavalagem. Abraço.
Equaciono trocar o meu atual 530d F10 com 526.000 km por um destes, agora que círculo bastante menos com ele… sem dúvida, SUBLIME!
Um monte de problemas esse motor…
São mais baratos que os 35d por algum motivo, dos 6 cilindros por ordem de fiabilidade 30d-35d , 50d é o menos fiável , é bom quando comprado novo com garantia
Já fui dono de um, ano 2013 comprei com 174mil km vendi com 181mil km com muita pena minha, motor super problemático tive o carro 1ano e nesse ano todos os meses ia para oficina carro mal empregado francamente esse bixo comia a estrada
Quanto vale esta máquina?
A evolução dos modelos E para os F é talvez a mais notável na série 5. Tenho os dois na versão 30d. Essa motorização não conheço, deve ser brutal. De qualquer modo são bons carros para conhecer pessoas interessantes, sobretudo mecânicos e eletricistas.
Jorge se não incomodo, qual carro usas no teu dia-dia para ires fazer essas viagens? Porto-Braga-Viseu etc
Confirmo…grande máquina!!Tenho uma M550d Touring F11 e estou a adorar…nem parece um Diesel…está lá tudo potência…conforto…espaço 👍👍
Já tive 1 e não vale o investimento o selo é carissimo 800 euros de selo e sempre a subir ano após ano, os turbos tive que reparar, tive que substituir a corrente de distribuição, qualquer manutenção que se tenha que fazer é carissimo eu em 4 anos que tive o carro gastei perto de 10000 euros só em selos foram 3200 euros loool
Carro belíssimo!!!
O grande problema deste tipo de carros, além do IUC é que a correr tudo bem as manutenções são caras. A correr mal temos um desastre nas mão.
O problema deste modelo é exactamente ter 3 turbos na vertical ou seja, 3 turbos de tamanhos diferentes que trabalham em sequência e alimentam todos os cilindros. Uma confusão e um problema de engenharia, por isso quem inventou isso (Mercedes Benz no slk triturbo) abandonou logo isso. E a bnw acabou por fazer o mesmo, onde substituiu este esquema de triturbo por um sistema banal de biturbo, 2 turbos por bancada de cilindros. Por isso passou a dizer que o M50d é de 4 turbos mas não foi um acréscimo de 1 turbo como se pensa, foi um esquema totalmente diferente já aprovado.
Abraços
Esse motor é um cancro. 535d é muito mais fiável. Abraço
para mim um dos séries 5 da atualidade que define o luxo e ainda mais com este motor uma delícia
Infelizmente a fiabilidade não é o seu forte. E eu sou um amante dos f10/f11. É preferível de longe um 535i/d. Eu até tenho o 20d que me chega para o dia a dia. Grande abraço!
jorge, foge desse carro como o diabo foge da cruz!
Tenho um primo no Porto, que tem essa máquina na cor preta. É tudo de bom, bonita, potente, confortável, luxuosa. Nas estradas excelentes de Portugal parece que você está voando.
Muito bom mesmo
Avança como um leão sobre uma gazela.