Alfa Romeo Spider 2007 – Basicamente… Um 159 CABRIO!! Só Isso, OU MAIS?? – JM REVIEWS 2023

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[Música] [Música] [Aplausos] [Aplausos] [Aplausos] e hoje temos mais um pino Farina e portanto quando mete este nome ao barulho por norma são coisas interessantes vamos vamos ver se isto é interessante ou não nunca experimentei aliás nunca experimentei um 159 eu creio que não nem sei se já andei curiosamente

Tenho alguns seguidores com esse carro já me cederam enfim puseram aqui ao canal mas eu em relação aos 1509 são mesmo muito específico como pessoa também em relação muitos outros modelos e queria mesmo um exemplar perfeita ao meu gosto cor um ti incrível uma monitorização top em condições e

Portanto isso é raro de se encontrar já sabemos que muita gente enfim pega nesses casos e desvirtual aquilo tudo outras são versões mais Base outros são meterizações que não interessam tanto e portanto é difícil ainda mais no nosso mercado encontrar mesmo um exemplar à minha medida e daí eu nunca ter trazido

Nenhum que pá ainda continua se calhar a achar hoje em dia que o 159 seja carro principalmente carrinho foi dos produtos mais interessantes dentro do segmento é o nível do Design ou não fosse um alfa Romeu sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal já temos isso comigo Jorge agora começamos

E hoje tem comigo um alfa Romeu Spider se eu entretanto durante o vídeo lhe chamar Brenda Spider não me julgue simplesmente eu tenho essa mania Porque isto é nada mesmo nada mais nada menos do que um brere descapável mas chama-se meu Spider Ok obreira é a versão fechada

Que derivam de facto também dos 159 Aliás o interior é tudo semelhante a dianteira como Podem perceber é basicamente um 159 que abriu isto já não é uma coisa quer dizer não é uma coisa aqui única exclusiva os Spider foi um alfa Romeu que surgiu há muito tempo que é até dos

Que eu mais gosto clássicos meu tenho inclusive um para gravar quero muito gravar eu antes esquecido são muitas coisas tenho muitos carros para gravar também de seguidores não é fácil com tanta coisa que tenho para gravar com carros com lançamentos novos enfim com carros que saem agora novos

Para o mercado é muito difícil eu tento tento pedir de facto gravando tudo mas isto para dizer que tem um Spider o primeiro dos origino por acaso primeiro não teve um primeiro segundo foi-se livre e tal pronto mas tem uns Spider desses para gravar depois tivemos o GTV

Já teve oportunidade de trazer um tivemos o GTV Spider e isto no fundo foi o último Spider que ela foi o meu nos quis brindar neste tipo de configuração porque depois também tivemos o 4c O 4c Spider ainda tivemos muitos produtos interessantes aqui da marca eu já tive a oportunidade de

Trazer alguns gostava de facto trazer tudo 4c ou um 4c Spider dos produtos que mais me pedem e é dos carros que eu tenho também mais curiosidade em experimentar dos últimos desportivos a sério também da alfa Romeu queria mesmo muito e ainda tivemos aqui este Spider esta

Unidade em específico é do Luiz a quem eu agradeço uma vez mais a sedência do carro o contacto assim para ti habitual os Luis é um seguidor do canal há muito tempo já anestes deu n carros Ainda bem pouco tempo é dele também aproveito para dizer que

Tá para venda portanto este como o tema Eu não disse no vídeo mas tá tem lá o link na descrição o mesmo vai acontecer com este vai ficar o link ah na descrição do vídeo do anúncio do carro Caso esteja interessados neste exemplar e o aspecto do carro porque é muito por

Pelo aspeto que se compram Alfa Romeo paixão emoção dramatismo é isso caracteriza uma forma e pá eu o Luiz acha que isto é dos capitáveis mais bonitos do mercado eu honestamente pá e olhando para ele Este carro é lindíssimo portanto é incontrolável eu acho que quem acha este

Carro feio aí alguma coisa que não tá a bater bem porque efetivamente este carro grita e Moção paixão dramatismo estas linhas típicas da Alfa Romeo arrojadas dramáticas a dianteira praticamente um 1509 como Podem perceber Este grupo característica e também com os limpa faróis esta cor é muito característica também

Encarnados e de facto é uma das coisas que mais chama a atenção neste está tudo original tirando aqui uma outra apontamento ajantes o Luiz já experimentou neste Tom Dourado Ok deixe-me Ir saber o que é que vocês acham tipo logo Padre isto também não vinha neste modelo foi colocado

Aqui temos a nossa designação Pina a capota neste momento está aberta depois já vou fechar tem que ser com o carro parado é uma capota em lona pá eu gosto muito de ver assim tipo a configuração de cabra já sabem que eu adoro cabrios mas também gosto muito de

Ver fechado porque tem capota em lona eu adoro capotas em lona é preto a contrastar este elemento que está aqui na zona dos encostos de cabeça é a armação só o banco tá ali à frente mas isto era em prata Ele pintou todo encarnado para ficar tudo ao Tom da

Carroçaria a aqui temos então este apontamento em plástico o nosso corta-vento tá aqui integrado é por acaso nem sei se isto Mexe se calhar até pode ser tirar mas não vou estar a mexer mas pronto Isto é o nosso Corta Vento e então chegamos aqui atrás

Pá gosto mesmo muito por acaso lá está eu é aquilo que eu costumo dizer eu sou muito de cabras mas não gosto sempre dos cabras e curiosamente entre este ombreira pá é muito complicado escolher porque eu adoro obreira deves posso dizer o brere A nível de design geral foram também com esta gente

Pá não sei eu li um preto ao mesmo neste Tom com os toffees em cama o Breno é um carro lindíssimo absolutamente lindíssimo tem aquele aspecto mesmo de p compacto acho incrível faz lembrar por exemplo os z4m pá carros de facto que eu gosto mesmo muito específicos e aqui

Ficava muito na dúvida deixem-me saber qual é que vocês gostam mais brega ou se Spider de facto fico muito na dúvida aqui a designação Spider se fosse o brega tinha brega o logo do Alfa Romeo Ah o nosso grupo também semelhante ao que temos a dianteira e então aqui

Embaixo as saídas Cap que são quatro num carro a diesel quatro num carro a diesel e isto não diz ele qualquer é um bloco muito específico já lá vamos vamos já para a estrada mas de facto enfim se nós nos colocamos atrás deste carro Eu acho que só achei das escape falam

Por si é muita presença muito impactante impactante é uma palavra que encaixa muito bem neste carro também efetivamente é isto passa na estrada e toda a gente vai olhar normal pronto Depois temos aqui o resto do para-choque isto nem queria muito bem o difusor sensor de estacionamento a mala vocês

Podem abrir na chave ou num botão aqui dentro ou numa pega manual Eu por acaso vou abrir aqui com a perna normal porque ele levantar uma tampinha aqui atrás Isto são só dois lugares ok aqui atrás não se sentar nada mas vocês levantam uma tampinha puxam aqui uma Rita

Ela sai e revela-nos uma capacidade que não é nada Má e a capota aqui não rouba nada porque a porta está ali à frente ok está numa zona mais Central aqui temos de facto da nossa mala que vejam e ainda mais um bocadinho portanto temos aqui uma capacidade até para um cabo não

É mais ou menos Generosa por causa deixem-me só ver porque isto tem aqui uma portinha que a gente tem aqui Ah isto mexe temos pneu suplente e uns kit Fantástico pá incrível eu tenho essa admiração porque hoje em dia são coisas que vão desaparecendo e portanto

Uma altura de carros e aqui em 2007 já foi há uns aninhos muito mais por isto muito mais analógica querer que nem precisamos estar a falar a nossa antena também umas antenas destas é isto bem Vamos então passar para a condução eu não condução falo já do interior

E vamos perceber como é que se comporta este 5 cilindros a diesel e perceber o que que é nunca experimentei no que não conhecia isto muito hoje vamos ter essa oportunidade bem já estamos aqui no interior do nosso Spider eu tenho de Fagner e vamos falar aqui uma voltinha

Aproveitar aqui o final de tarde ainda tá bastante sol orar aqui dentro é tipo igual a coisas muito rabudas saídas de dar esta consola típicas dar os nossos manobras aqui também combustível Porque é raro É raro termos logo cinco cilindros e a diesel então aqui à frente do quadrante Redondo

Também do centro de contratações e no meio só aquele típicocrã para controlar em autonomias controlarem a rádio definições um bocadinho mais técnicas pronto é o habitual o volante também é muito alfavo meu e aqui de facto o volante é assim mesmo ou escuro tem só esta estrutura cromada no meio e

Na multifunções dá para baixar aqui o volume também se já podiam emparelhar com o Bluetooth provavelmente E é isto muito simples pronto umas dimensões mais ou menos interessantes gostava que tivesse mais mais apoio nessa zona que ele encaixamos a mão mas não é mau tirando isso posição de condução pá é

Relativamente agradável estes stofos São relativamente agradáveis e creio que são um bocadinhos diferentes para os dobreira é São relativamente confortáveis tudo aqui Manual eles são pretos temos apontamentos em cinza e o logo de alfabeto de cabeça que é integrado pronto uma posição de condução um bocadinho baixinho o carro é assim mais

Baixinho Mas vejo relativamente bem para todo lado também aqui atrás tem nos nossos Corta Vento não honestamente é um carro até eu ainda não andei muito Não condizei muito mas é um carro Parece mesmo aqui também a nível de suspensão que eu tenho andado aqui nestas estradas meio esburacadas já

Tínhamos este sistema de enfeite de documento que era já tinha umas dimensões generosas também podiam ter a navegação ele aqui está a pedir para meter o CD pronto íamos a rádio que podemos encontrar algo com fome já tínhamos aqui para muitos botões muitos botões Sul isto tem imensos aqui para baixo

Ionidade da climatização mais embaixo com ar condicionado automático naturalmente e a me ouvir é onde estão os botões com maior qualidade e onde aqueles branco e sabe que identifica as coisas não está desgastado por exemplo aqui o botão para abrir a mala aqui dentro tá muito desgastado destes não

Estão perfeitos não sei se isto foi entretanto substituído ou não mas está com aspecto incrível muito interessante mesmo mexer aqui nestes botões do ar condicionado e tal bem chegando na caixa também era uma coisa que eu estava a pensar que é pá se calhar uma caixa um

Bocado toiro como uma Anete muito grande não a manete é relativamente pequenina isto aqui para tapar o forro era semelhante também ao que eu tinha no meu mito e mais modelos e eles de facto utilizam coisas há anos e anos e anos mas a Caixa tem um escalonamento muito interessante precisa justinha gosto

Caixa manual de seis velocidades E isto é atração dianteira é aqui também parte de alguns italianos de facto à força na tração dianteira alguns integral era prático usual claro que enfim é preciso estar a falar este carro se tivesse uma plataforma contração traseira explorar tudo isto contração traseira tá ali um M4 incrível

Aquele Frozen aniello explorar isto tudo contra ação traseira seria muito mais interessante muito mais ao meu gosto ao meu estilo é pá ou não sei eu também olho para este carro e faz lembrar alguns carros por exemplo com motor central e tração traseira não sei é muita Mística também destes cabras estes

Road mas pronto a caixa é interessante podemos ir ainda desligar o controle de estabilidade Se quiserem mas lá está a tração dianteira não não deve fazer grande coisa já tem várias pessoas a dizer-me de facto do carro é muito pesadão foge muito de frente não tem grande dinâmica pronto um

Alfa se calhar olhamos lá está olhamos para isto e imaginamos um carro muito mais Desportivo do que na realidade ele é eu já tinha essa ideia lógico hoje estou a experimentar vamos ver ainda não fiz praticamente nada Não puxei muito por ele mas é é um bocadinho essa ideia que passam e

Lá está este carro não é muito leve Isto são mais de 1.700 kg aqui O Spider por norma os cabos ainda são mais pesados eh e portanto é efetivamente um daqueles exemplos parece-me onde olhamos para o carro e ele pelo aspeto parece ser muito

Mais do que na realidade é ou do que na realidade entrega Será se calhar um bocadinho isto depois os passos de arrumação para onde não podemos abrir a mala e aqui os questões para operar a capota como vos digo tenho que fazer com o carro reparado e ele demora muito

Tempo demora mesmo muito tempo foi uma coisa que me surpreender um bocadinho de facto do tempo que ele leva a abrir e é bem entramos então na parte técnica e agora vou dar a volta e vamos fazer a estrada para trás vamos Então falar do bloco deste Spider ora este aqui utiliza o

Famoso cinco cilindros em linha turbo Intercooler como vos disse 2.4 de cilindrada é de evitar 2.4 arredondado a devitar 210 cavalos e 400.000 30 metros de binária Opa Claro que não é uma coisa lá está absolutamente extraordinária e não também Considerando o peso do carro

Agora uma das coisas que é talvez o mais especial deste bloco em qualquer bloco 5 cilindros é o som porque isto para dizer lá quem diga que tem dos shows mais interessantes e está todos estoque Eu já ouvi o que é que é um bloco destes reprogramado e com linha e de facto

É qualquer coisa de especial para um diesel é qualquer coisa de especial eu vou deixar passar este carro vou fazer aqui uma puxada a ver como é que eu sou nesta zona um bocadinho mais abrigada vamos ver ainda não puxei nada do carro vou puxar agora com vocês e depois

Fazemos o resto da Estrada e vamos efetivamente perceber como é que se importam se spader com este mítico 5 cilindros a diesel Portanto vamos a isto aí aconteceu um troca não faz não faz muita reputação e chega ali a um campo parece-me a passar ali as 4.000 pois entrado Redline já não tem

Entrega absolutamente nenhuma aqui é o binário Centro São 400 metros ainda é bastante mas de facto não dá para lá está há quem diga não faz Grande sentido eu também partilhei um bocadinho dessa opinião mas isso também não me disse ao qualquer não é um bloco com características muito específicas e especiais

Normalíssimo aqui outra vez segunda o o combustíveis da caixa é que é interessante é prazeroso estar a mexer nisso segunda caixa Ele parece que morre um bocadinho pega logo o turbo sendo um turno entrar bem sim o turbo sentimos bem a entrada dele Okay mas sim o comportamento não é não é nada

De outro mundo não Isto é e é um bocadinho também com o Luís me passou quer dizer a opinião um bocado dele é assim um bocado de passeio e é assim um carro de passeio uma Marginal um final de dia porque como digo o carro é relativamente confortável isto nem

Parece um cabo e sinceramente a nível de condução de tudo isso é só mesmo porque temos que estar aberta neste momento mas nem parece Isto é um carro simples de se lidar no dia a dia relativamente confortável pá estas prestações são prestações normalíssimas para um bloco diz ele

Aqui é só por dizer que tem um 5 cilindros lá está eu estou a querer que de facto isto com algumas alterações programado e com uma linha de escape diferente e pesquise no Youtube Se quiserem ouvir o carro fica muito interessante assim é pá como é que eu posso crer Isto é um

Alfa Romeo porque tem muita coisa alto sobre meu Mas só quando saímos esta porta e olhamos para ele pronto percebemos efetivamente e aqui muita coisa ao fogo meu vou apertar aqui um bocadinho Mais Escura pá quando fazemos troca de segunda para terceira parece que sentimos ali um pozinho mas ele depois

Pega bem e eu queria dar agora tentaste durar um bocadinho mais as curvas vou desligar o controle Só para sentir se calhar o bocadinho mais solto poderá e pela frente comprida dele acredito que poderá ter aqui alguma tendência para sobreviver um pouco mas algo que deve ser muito simples de

Controlar possas dizer que sinto um bocadinho pesadão assim até no no taco de direção ela não tem muita comunicação veja eu mexo imenso não acontece grande coisa o carro e assim vai junto para tornar um pouco parece-me bem marcadamente aqui um carro um bocadinho pesado sim mas não é nada que me surpreender

Agora era interessante por exemplo ter isto com com modos de condução para explorar mais o chassi quer dizer É sim Alfa Romeo pessoal agora sem dúvida alguma que está a descer eu só imagino isto com um buço um bloco aqui a gasolina também não é nada de outro

Mundo mas pronto é gasolina outro som outra performance já é algo que faça se calhar mais sentido também para a minha cabeça e para muitos de vocês assim eu que não consigo ouvir muito bem o som confesso também se calhar lá por fora efetivamente já foi perceptível ali nas

Passagens deixem-me saber o que é que vocês acham pá mas é um gajo estávamos a andar um carro quer dizer uma coisa raríssima é raríssimo no mercado no mundo automóvel é é muito especial sem dúvida porque estourar tirar pé para ver ainda se ele tá a trazer é o tipo de comportamento interessante

E uma ultrapassagem embora troca de caixa tenho com todos desligado neste momento como vos disse não mas o carro anda bem a suspensão amortece muito bem as coisas mas é 150 não é claramente não foi tonificado para tal Isto é um carro de passeio claramente sim sinto isso

Podia lá está eu vou resumir assim e assim nos nos pedimos podia ser muito mais muito mais do que na realidade é isto Acontece muito em fabricantes italianos Alfa Romeo lógico também ah efetivamente é isso poderia ser muito mais do que na realidade é e quando

Olhamos para ele por fora que é isso que se calhar induzem erro quem não conhece parece efetivamente muito mais do que na realidade é é isto o nosso Spider grandes likes partilha os comentários sigam-se para o PT faz no Facebook e Instagram e não se esqueçam de

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8.3 é um consumo naturalmente interessante só para quem liga isso é caixa composto equilibrado certinho [Música]