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Vamos começar isto vamos então vá sejam mais uma vezem bem-vindos ao meu canal JM Comigo Jorge e com Ana Ana pronto Ana já não aparecia há muito tempo não é e de facto Há muitos de vocês que gostam de ver aqui a Ana no canal e mais uma
Vez temos a Ana num dácia que foi coisa que tu pouco experimentaste na vida né e portanto se bem se lembram eu tinha trazido um um D ao canal foi o Duster Acho que foi o o Duster foi o primeiro e também nunca tinhas andado no Duster não
Pronto o daner foi o primeiro que ela experimentou sim tinha andado num estado ass and dentro do carro onde é que tiveste a ver um daner a já perguntaste vai ver o outro vídeo para saberes perguntei pesquisas no canal d d e v lá a minha explicação foi onde vai o canal
E v Di não uma retoma uma retoma bem antes de seguirmos aqui o vídeo não se esqueçam subscrever o canal para não perderem nada e hoje tenho comigo nada mais nada menos do que o primeiro dácia híbrido e consequentemente também aqui o mais potente da Gama muita coisa
Primeira mão e ainda mais segundo a marca Este é eu não PR muito bem se era crossover se era carrinha mas eu quia que era carrinho ou carrinho crossover isto é uma espécie de carrinho ou monovolume de calças arregaçadas is é um conceito que se vai hoje em dia de facto
Já não temos muito disto uma segunda marca é esse conceito de sete lugares híbrido mais acessível do mercado porque eu vou lançar já o preço dela quanto é que achas que isto custa hoje em dia já nem consigo ter pensa um bocadinho primeiro imagine isto tem 140 cavalos posso já adiantar pronto
Estes sete lugares esta verdade toda é on dácia não é não nos podemos esquecer 30 quanto 30 ei pessoal não falha esta máquina é é um bocadinho abaixo ela é proposta um bocadinho acima dos 28.000 € esta unidade que está aqui pronto PVP já sabemos que vai ser sempre um bocadinho
Mais pois se calhar com descontos conseguem o mesmo mas esta aqui Ronda aos 29.000 e tal pá e de facto por 29.000 € ou que sejam uns 28.000 e tal Porque no nosso mercado só temos esta de7 e na versão SL Extreme Portanto o
Mais caro ou o mais equipado o bom e do melhor é o que vem para aqui hum pá e de facto atendendo ao que nós já temos principalmente mais uma vez a nível de espaço não é versatilidade eh de capacidade de mala Se tivermos os bancos trajos recolhidos portanto na
Configuração de cinco lugares combinando isso tudo pá se calhar fica difícil encontrar uma proposta com todas estas valências nova 0 km mais ou menos este preço nada mal estou Surpreendida não é quer dizer não é ow mas aliás para oncia faz um bocadinho confusão largarse cá
Quase 30.000 € parece um gado Então mas arran lá uma coisa lugar foi que eu lancei mas calhar até h eu é que não me estou a recordar agora mas mas honestamente confesso que não me recordo assim assim rapidamente aquelas coisas que nos vê à cabeça logo não me recordo
Aliás carrinhas de sete lugares já n coisa pois não é os monovolumes que hoje em dia são cada vez menos exato portanto Ainda temos aqui a jogger a dar cartas e um 43 britânico Ah uma coisa eu bem aqui vou-vos já dizer porque de facto queremos fazer aqui o vídeo rápido que é
Só para explicar o que é que é específico da Hybrid Porque isto é Hybrid ainda não vos tinha dito mas creio que já perceberam pelo título hh em todo caso eu já trouxe uma joger a canal logo quando ela foi apresentada na cor de lançamento aquele laranja tudo
Pipi Fantástico top e nessa eu expliquei tudo falei nos preços em geral nas motorizações temos outras também GPL por exemplo hum mostrei as medidas mostrei lá atrás a arquitetura dos bancos a última fila já nem me recordo se me sente lá mas deve-me ter sentado a mostrar o espaço tudo e mais alguma
Coisa portanto capacidades de mala e preços em geral quem quiser ficar a conhecer tudo sobre a dácia jogger eh é só ver isso portanto eu vou deixar o link na descrição do vídeo abram e v tudo sobre a dácia Joker hoje vamos noos só focar nesta Hybrid 140 mas posso já
Adiantar que a Ana antes de seguirmos aqui o ensaio ela sentou-se na última fila e podes partilhar a experiência fiquei Surpreendida com o espaço p também não sou muito muito é Ela não é o melhor exemplo de para medidas mas é mas pronto também ninguém vai sentar uma
Pessoa de 1,70 ou de 1,80 nos bancos de trás nunca não é o objetivo pronto provavelmente quem é pessoa do 170 ou 1,80 em casa o pai ou a mãe o pai ou a mãe v aqui não vão lá atrás e nem sempre por norma porque quem compra uma
Carrinha de S lugar tem uma famíia um bocadinho pronto deosa par quero carregar mais pessoas exato exatamente V as crianças lás Sim é mais indicado por ISS portanto imaginando crianças ali à vontade perfeitamente à vontade fazer uma viagem em Lisboa Porto ali atrás sim à vontade
Perfeitamente H mas de facto era o que eu estava a dizer eu já não me recordo se me sentei lá aí eu quero ir para ali é para ali que eu quero ir não quero ir para aqui eu já não me recordo isto está muito dinâmico pessoal assim muito
Dinâmico e tal muito paté isso eu já não recordo se me sentei mas mas pronto vou ver o review Porque para mim de Certeza absoluta que não deve ter grande espaço mesmo de pernas em cima da minha cabeça ah mas pronto vão vão ver isso ora o que
É que nós temos então aqui tenho comigo um híbrido pronto é um híbrido autónomo e tal isto não dá para carregar não é plugin e que mais uma vez isto não dá para andar também em modo 100% elétrico muito tempo Isto é só para aqueles estacionamentos arranque e para da
Cidade e para beneficiar positivamente os consumos por acaso estou ali a olhar para eles este carro Cre que anda maioritariamente aqui em cidade estamos por Lisboa neste momento em Monsanto e ela está a indicar 4.6 é forte é muito bom isto é uma unidade de testes e portanto estar ali
Nos 4.6 É bem interessante já me leva a crer que provavelmente com as condições aqui regradas na cidade isto consegue fazer aqui uns consumos contidos é bom e é o objetivo se calhar de um Hybrid né e portanto é o que nós temos a designação é Hybrid 140 porque os 140 vem da
Potência a potência que combina eh Portanto ele utiliza o nosso 1600 é atmosférico quatro cilindros já conhecido do grupo 90 cavalos e depois juntam motor elétrico e pack de baterias muito inteligente isto a bateria é muito fraquinha tem cerca de 1.2 kW é só mesmo para auxiliar e os motores são um
Bocadinho mais potentes e a potência pronto total do conjunto são os 140 cavalos e os 205 NM de binário tração dianteira já lá vamos à Caixa hum mas essa bateria está colocada no no onde seria o espaço do pneu suplente O que é que H isto
Hh no fundo O que é que conseguimos ganhar com isto os manter quer dizer não ganhamos nada mas mantemos o espaço porque por norma nos plugins ou em alguns híbridos eh essas baterias e tudo isso acabam por roubar algum espaço ou até às vezes aqui no piso do carro
Porque ficam colocados nos Bancos traseiros e tiram um bocadinho de de habitabilidade e aqui não eles colocaram lá atrás e portanto mantemos a mala tudo igual configuração e os pass aqui dentro isso é bom portanto temos a configuração normal num de um joger normal mas no Hybrid onde partida as pessoas pensam I
Hybrid Pronto já vai ter um bocadinho menos de espaço se calhar para o que eu quero já me vai causar problemas não é igual portanto interessante agora a nível de resposta ainda não apertei nada eu vou descer isto depois vou subir e já vou perceber já não me recordo muito bem
Confesso do que foi a minha experiência com outra joger mas esta aqui posso já dizer que é uma coisa que me incomoda logo a priori pronto pá que é é aqui nossa caixa Are You Ready For it please say yes and say [Música] Now estávamos literalmente os dois À
Espera de um pá e ela sai murchinha e depois continua meio murchinha é um facto deixa-me só fazer est Aqui Esta curva Ei mas est foi muito engraçado este momento estávamos os dois literalmente à espera aqui do input forte e não aconteceu Ah mas uma coisa que vos posso
Já dizer por cá Estava à espera que fosse mais incomodativa claro que me faz lembrar as típicas cvts e aqui de um outro grupo bem famoso não vou estar a bater no no ceguinho mas aqui não é bem igual aqui o que é que o que é que ela
Utiliza o que é que a marca diz que isto utiliza e que utiliza efetivamente é uma caixa manual de quatro velocidades sem embraiagem que no fundo ela funciona com atuadores elétricos sim uma coisa que como eu já vos Tenho dito e partilhado eu creio que isto é nada mais nada menos
Do que uma espécie de cvd com pré memórias é o que eu acho porque nós aceleramos parece que reduziu viste e agora parece que sentimos um uma troca parece que sentimos a determinado momento uma memória algo que simula essa troca seja para cima ou para baixo hah mas é efetivamente o que incomoda
Mais aqui porque eu mais uma vez vos digo ele para 140 cavalos não parece por ir além é o normal e agora tinha que me relembrar do que foi a experiência com a outra mas Imaginem é o que eu digo muitas vezes Imaginem é que literalmente isto atrapalha isto não ajuda isto
Atrapalha claro que é confortável pá em condições normais em cidad super confortável o conjunto é extremamente confortável para beneficiar consumos que ainda se mantém nos 4.6 H andar devagarinho e tal perfeito e se calhar é esse o o indicado agora claro que eu montoe aqui que sou uma pessoa que gosta
Disto Claro que não vou chapeada a nada disto isso é normal mas era literalmente só ter aqui uma caixa em condições ou uma caixa manual se me desse uma caixa manual estava top também sim uma caixa manual estava top Claro que não era tão claro para ir já não funcionava E não
Era tão confortável mas isto com uma caixa automática em condições do pemag o que fosse ou uma mais convencional tava conjunto fantástico porque aqui eu sinto muito que isto atrapalha o conjunto em vez de ajudar que o pressuposto no automóvel é tudo ajudar o conjunto aqui sinto que atrapalha mas se calhar para
Muitos de vocês está perfeito portanto deixem-me saber o que é que acho ainda podem utilizar o modo B que é o modo de regeneração já estou a sentir elá travar vai parar o carro e com isto está a regenerar para ir recarregando a nossa micr bateria 1.2
KWh vou tirar do B H E é essencialmente isto quadrante é igual ao outro ele ainda tem o digital e um bocadinho de analógico dá-nos ali o que é que temos de bateria quase cheia a bateria combustível é que já temho pouco ali a bateria do lado esquerdo estás a ver sim
Tem ali a espécie das células pronto sim os azulinos Ah ainda podem mexer no quadrante isto era aqui exatamente então estava nos consumos Agora posso ver ah o cqui o gráfico para perce o que é que tá a acontecer agora está a enviado a bateria para para a roda agora está da
Roda para a bateria para recarregar eu acelero agora agora supostamente tá em modo EV exato tá a andar em modo 100% elétrico e não dá para andar vou aqui a 30 estou a andar em modo 100% elétrico só a consumir consumir da bateria Sim ela eu sei que ela não faz muito fazer
Qualquer coisa assim que Eu exijo mais e dou-lhe mais input ativa o térmico já está do térmico para o este pronto é o típico e depois o térmico aproveita para recarregar também a bateria o gráfico é bem elucidativo do que acontece é pequenino mas dá para perceber ali no
Canto esquerdo no canto superior esquerdo do nosso display H pronto mais uma vez os consumos essencialmente é ISS prão dos pneus quilómetros do carro no vinho e é o que nós nós podemos ver depois damos a velocidade o gráfico Grande para perceber também o que é que
Está a acontecer charge a recarregar EV a andar em elétrico e se acelerarmos mais vai para uma espécie de power onde já atua o térmico entrada USB aqui agora este material acho que não sei se é outra tinha isto quando Olhas parece Alcântara não é mas não é não mas isto é
Fofinho é aquela coisa fofinha mas é tipo parece Esponja é mas é melhor ter isto do que plástico bem interessante se fosse de S também porque tudo o resto é efetivamente plásticos por outro lado já não estamos à espera de outra coisa faz ainda um uso muito abusivo dos plásticos
Mas gosto desse elemento aí e nesta zona que é para nós apoiarmos o braço mas não vou apoiar o braço aqui que isto é muito baixo eu apoio aqui portanto isso também não faz Grande sentido mas pronto é isso tem os detalhes em cobre em mim tem uns
Detalhes em cobre que agora são muito utilizados nestes novos dácia os espelhos são em cobra e esta tem uma cor de car roria interessante é um cinza não é parece um cinz esverdeado mas depois tem esse apontamentos sem cobre vão encontrar agora nos novos DCI H aqui
Também nas nossas saídas de ar toda esta zona da console é igual ao outro que eu trouxe já temos ar condicionado automático e eu gosto destes botõezinhos vê olha aqui é interessante e muito prático é não achas Eu acho super prático aliás para mim ol Eu sempre
Gostei disto na dácia é eu acho muito tinha botões eu acho muito prático e lá está ainda tem essa presença de botões que é é de facto interessante o que é que achaste dos tofos eu achei muito confortáveis tanto nos de trás como nos do Meio como aqui nos de frente eu eu
Acho os tofos também bem agradáveis por acaso muito confortáveis eles também têm esse elemento sim parece que borrachado ou esponjoso em cinza pronto com os cobras com o preto H aqui muita cor os bancos mesmo lá o trás são assim pequenos e duros sim é isso eles parecem
Um bocadinho mais majestosos não é mais são interessantes ou seja se calhar indica que isto é um familiar de sete lugares que não será somente para aquelas mini distâncias poderemos fazer se calhar mais km eu vejo isto mesmo com um carro de sete lugares e não como
Aqueles dos C mais dois dos C mais dois exato a isso é muito interessante é isso é muito interessante Exatamente porque isso faz diferença isso pode fazer essencialmente a nível do conforto agora claro que eu olho para isto e é inevitável pensar em TVD é um carro absolutamente indicado para isso
Absolutamente indicado por isso é que também vemos muitos não é à toa mas os tofs são efetivamente confortáveis parece-me piso de suspensão também relativamente agradável aqui nestas estradas todas esburacadas de Lisboa h e portanto eu gostei o que é que é diferente desta essencialmente para que
Eu vos trouxe tirando o facto de ser Hybrid e de levar a designação a imagem porque acia a determinado momento atualizou os Logos os lings e portanto aqu que eu trouxe ainda tinha a imagem antiga esta já tem a nova aqui vemos no volante dácia a Branco ao ostentar e
Depois vemos por fora à frente e atrás por fora acho efetivamente mais atraente a gralha é mais gira com o logo em branco dá mais contraste é mais Vistosa hah e portanto chama mais a atenção aliás no outro dia já não sei onde é que estávamos passaram dois dacias seguidos
Um ao outro tanto é dacias atrás dá não mas era logo ao antigo e logo ao novo log examente então isso foi quando nós estávamos a gravar o Duster ou não foi e que nós e nós falamos passaram vários dacias é tenho quase certeza que foi isso H é
Isto pessoal não há assim muito mais que vos possa dizer Portanto o que é que eu retiro daqui Retiro que efetivamente a proposta Acho interessante o conjunto é um bocadinho mais potente fará talvez mais sentido portanto eu acho é assim se quiserem uma darcia de jogra Esta é a
Opção talvez indicada pá parece-me mais completa mais potente Ah estou a andar a ainda continua a andar em modo 100% elétrico por acaso esta ainda est andor há muito tempo em modo 100% L vou meter o modo B os consumos mantêm-se uns 4.6 que é de facto ainda não mudamos nada
Praticamente ainda autonomia não o volante mais ou menos ele é multifunções também controlar o quadrante temos curso contol também já temos ah é verdade deixa-me ver aqui se temos a câmara isto aqui Nita piada é isso eu não gosto nada esses manípulos os franceses adoram isto temos Câmara temos pronto a
Qualidade não é grande coisa mas temos é também não goza né e pronto o sistema de enento esse não vou focar porque é rigorosamente igual a praticamente todos os dados que eu vos tenho mostrado já dá para embaralhar com o telefone que é hoje em dia o mais necessário mais importante ou relevante
Tem navegação com isso já temos navegação já temos navegação já temos navegação era isso que estava a carregar já temos navegação aqui de base num dácia joger e outros dacias e por exemplo ainda há pouco tempo aquele A5 que eu vos trouxe era opcional e outros udos que eu tenho trazido com preço
Astronómico é opcional portanto isso é interessante ST deixa lá o ST Fantástico conf Fiesta ST cinco portas branquinho hã temos também aqui o botão do start stop esta já tem de facto tudo e mais alguma coisa entrada USB à antiga gosto disso e tu ainda achas os 28.000 € é pá
Eu acho muito porque acho muito olhar para um d e dar 28000 como é evidente porque é a marca D aliás eu não acho muito ser um D eu acho muito no tudo no nosso mercado tudo no nosso mercado não vale o que pedem por eles agora este
Ainda acho mais porque é um dá é quase 30.000 € mas se formos ver ao que oferece por comparação a outras propostas se calhar não é muito mas se me perguntarem achas caro claro que acho caro por comparação ao outros se calhar não Ach tanto é isso que eu tu dizer se
Desem descem este carro tapavam pronto ões todas e diamte isto que aqui tá a custa 28.000 € 90% das pessoas não I achar muito não sei ya no nosso mercado toda a gente acha muito sim tá bem por exemplo quando o Duster chega um bocadinho mais para o carro quer por ser
Dacia essas coisas nem sei olha que o Duster tem outras valências ess é um para fora de estrada e tal ainda tração dianteira não sei eu acho que o acho que o Duster até a proposta mais ajustada à Gama ai não era Duster estava conf
Sandiro Ah o Sander tá bem Sander sim eu acho que o Duster dentro da dácia é desculpa que estava o Duster acho que é o mais ajustado e estou muito curioso pela próxima geração a dácia vai ter aqui mais modelos se calhar para o ano e a Renault também trazer agora Renault em
Breve hum é isto tens mais alguma coisa a acrescentar não acho que não acho que está tudo pessoal portanto é esta a nossa nova Dacia joger Hybrid 140 que o jadil também era porreiro mas pronto hah É muito confortável vê é confortável o carrinho é confortável conduz-se bem
Ainda mantém os mesmos consumos todas as autonomias iguais já Andei bastante nada malão ah tínhamos esquecido dizer temos aqui um botão porque lá está este ela tem este aspeto de calças arrasadas Offroad não é portanto temos um botão para modo Estrada modo fora Estrada ativado Não
Claro que não vou fazer grande coisa com isso e é melhor não se aventurarem muito já no Duster é o mesmo se não tiver equipado com a tração integral é para uma estradinha Terra Claro é aquela saída de estrada de leve pronto exatamente temos ainda o botão e é isto
Bem vamos dar gás só um pic olha olha aqui esta depressão agora no piso B viste já a fugir um bocadinho Ei mas olha o som olha o som e pá mas nada Malu agora estou a explorar aqui melhor a resposta aqui os 140 cavalos parece que já os senti mais E tu
Também ou não é é claramente aqui uma proposta mais apetecível a nível de resposta geral claramente vamos lá experimentar mais um bocadinho que agora tá a apcer pá ainda não tinha explorado é pá mas eu digo te o som não é assim muito muito invasivo por acaso até não é muito Estava à
Espera demais Estava à espera de uma coisa pior pronto pá é só mesmo aqui a caixa Se fosse outro tipo de caixa porque o bloco Tem Resposta atenção 140 cavalos 205 de binário não é muito isto até tem resposta era só mesmo aqui uma caixa altura ah a proposta era fantástica era
Ainda melhor do que o que é sinceramente mas sentão uma boa proposta deixa-me saber o que é que acho grandes likes partilha os comentários sigam no meu site bar blog jw.pt página do Facebook Instagram isto parece aqueles anúncios aqueles anúncios eles dizem sempre o mesmo mas tem que ser dito
Pessoal e não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem nada eu digo sempre para eu às vezes abfo as coisas é para não perderem nada mas pronto vocês percebem tudo mais uma gisada agora aqui uma uma transição zinha de peso ou não de leve só aqui dá-lhe aqui
A sair traseiro ai tá bom bem fazer isto numa dácia de joger anda Mal olha para isto olha para isto a velocidade a subir nada Malu e os consumos mantém-se nos 4.6 agora tinha que fazer o reset também olhem interessante Estava à espera de uma coisa menos interessante
Não vou dizer tava à espera de uma coisa menos interessante sou sincero acho que não fiquei assim tão hã como é que eu ia dizer eu estava a espera de uma coisa mais aborrecida Pois é exatamente é isso chato aborrecido que hoje em dia é muito do que vem para o
Mercado é chato e aborrecido tudo praticamente Car por porce é que é um privilégio ter contacto com um carro dos anteriores do passado mas estava à espera de uma coisa diferente para pior portanto não fiquei assim tão entusiasmado com a outra que trouxe esta não me pareceu nada má fica a dica
Voltamos em breve ou volto depois logo se vê não é É pode ser que um dia eu por isso pessoal olha vamos estabelecer aqui uma uma meta Bora Vou estabelecer aqui uma meta Quando chegarmos aos 100.000 subscritores a Ana começa a fazer reviews completas ih tens muito tempo
Até lá para te habitares pessoal bora lá sem Cap e Ana aqui a fundo no canal não precisa da tua opinião é já assim TR hã vamos a isso poes esolheu o carro Ah isso não sei isso nunca se sabe e aqui um peãozinho não não isso não é
Preciso sejam mais uma vez bem-vindos ao canal do Jorge ao meu canal J comigo Comigo Jorge e com Ana Ana
26 comentários
Gostava de ver a comparação com a clio145cv também Híbrido.
Esse ST que passou acho que conheço 😂
Ol´. Consegues saber qual a referência da cor dessa unidade? Obrigado
28 mil por essa sucata 😅
Sem duvida muito interessante. Em termos de espaço e capacidade de carga, é melhor que a minha Fiat Tipo SW, mas em economia de utilização, não sei se poupava alguma coisa. Com tantos motores competentes no Grupo Renault, certamente haveria melhor para montar, mas… "prontes 😁". Uma bateria com mais capacidade seria bem vinda também, para mais uns kms a zero emissões, assim como menos gasosa a ser gasta. A caixa de velocidade…, se atrapalha…, estraga…, mas enfim.
Nitidamente foi decidido usar as mecânicas da casa, mais simples e baratas, o que também não é descabido. Coisa que "detesto", é não ter roda de emergência, é o minimo para puder seguir viagem, em vez de ficar à beira da estrada.
Jogger owners, have you experienced any adventures with your car that you'd like to share?
Eu estou à espera que me entreguem um destes, mas só escolhi o híbrido porque a minha mulher só conduz automático.
Acho que a versão a gasolina ou GPL ainda é melhor “value for money”
Amigo Jorge,
Achas que se justifica existir um Dacia Jogger de tração integral?
Especialmente, para o mercado do leste e nórdico devido às condições meteorológicas.
Obrigado pela review! 👏👏👏
Seria interessante um Sandero Hybrid, tal como existe o Clio Hybrid, mas não sei se a Dacia se vai meter nisso… 😅
Olá Jorge. Pela diferença de preço, preferia esse carro mas na versão GPL. Para além de ser bastante mais acessível no PVP, o custo por km na versão GPL parece me que ainda seria ligeiramente mais baixo face à essa versão híbrida.
De vez em quando vem ao canal um carro que está de acordo como nosso poder de compra. É claro que comparar este vídeo com o anterior é o mesmo que comparar água de colónia com água da chuva.
Mas, mesmo assim, enquanto a água de colónia só serve para dar um cheirinho diferente a água da chuva tem mais utilidade. Apesar do preço que este modelo tem é a compra mais razoável.
GOSTARIA DE VER UM VIDEO SEM REFERENÇIA DE ESTAR A FALAR-SE SEMPRE DE SER DACIA …
ISTO É UM PAÍS DE RICOS ,OS ALEMÃES COMPRAM DACIA E NÃO TEM ESSE PROBLEMA.
COMO O MERCEDES TEM O MESMO MOTOR, A MINHA PERGUNTA É PORQUE NÃO SE REFEREM AO CARRO EM SI EM VEZ DE DIZER QUE SÓ SATISFAZ PARA A UBER…
NEM TODOS PODEM TER BMW,ALGUNS ESTÃO SE MARINBANDO PARA AS MARCAS QUEREM UM FATO ZARA QUE LHES FICA BEM A UMA PESSOA SEM PERCONCEITOS DAS MARCAS.
EM VEZ DE UM FATO HUGO BOOSS,QUE EM ALGUMAS PESSOAS QUANTINUA A NÃO BRILHAR ,SÃO OPINIÕES DE PESSOAS QUE SABEM ONDE GASTAR O DINHEIRO…
A quantidade de TVDEs com este Dacia é incrível 😁
gostei do video foi muito bom ,gostava tambèm que tivesses apanhado uma estrada em subida com alguma inclinaçao e longa para poder ver qual o desempenho e se nao perdia velocidade ,porque mesmo com bateria e motor atmosfèrico gostava de ver o resultado…mas o video està porreiro ,Parabèns jorge
Motor TOSCO…
O vídeo até pode ser bom, mas não comprem este carro com esta tipologia. Dito por vendedores DACIA. Mas isto já eu sabia. Esqueçam a treta híbrido… Muito pesado e motor 1.6 atmosférico MUITO gastador… Pesado
Excelente proposta. Apenas de ressalvar que o valor referido acresce sempre despesas de transporte e legalização, nunca será abaixo dos 30k. No entanto, continuará a ser uma óptima proposta. Quem compra um híbrido não procura performance mas sim, conforto, suavidade e baixo consumo com simplicidade.
Mais um bom vídeo…
Com ajuda da Ana torna o vídeo ainda mais interessante em comparação com outros canais do gênero.
Aliás também seria engraçado ver a Ana apresentar ou conduzir…
Parabéns pelo trabalho….
Ativa o botão foda de estrada 😁😂🤣
Benvinda de volta Ana.
Uma excelente proposta … Bastante espaço , mecânica fiável , acabamentos satisfatórios e um pvp sem concorrência .. Um carro para uma utilização despreocupada . Gostei … Um abraço .
a versão a GPL é a gasolina e muito mais barata que está que estás A mostrar acho que seja por 20mil euros
a proposta a pvp é interessante mas só vais ter muitas visualizações devido a menina este doggger não é mau a proposta que fazem a pagar em prestações de 120 meses fica pelos 30 mil euros para isso ia para um mg ou pagar um carro por 10 anos. tens scenic
Fiquei agradavelmente surpreendido com os consumos. Parece uma proposta 100% racional.
Boa tarde!! Os preços não estão meigos, devias fazer viagens top gear, por exemplo pegar num Aston Martin até o casino do Mónaco 😃, isso seria uma viagem épica, bom review e companhia, obrigado
Dacia humilde.