Qual será o melhor carro do mundo em 2024? | Auto Rádio EP. 50 [video]

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Olá sejam muito bem-vindos a mais um episódio do autorádio Mais especificamente o quo episódio do autorádio estamos em modo de celebração e este autorádio é um podcast da Razão automóvel que tem o apoio do pisc pisca.pisca.led do ano 2024 mas também aquele que ganhará em cada uma das categorias deste

Prémio prémio que está a Celebrar 20 anos um prémio que conta com jornalistas de todo o mundo e conta com um português o Guilherme Costa que está aqui nesta mesa que representa-se a ele próprio enquanto jurado mas também H razão automóvel que tem o prazer de fazer

Parte deste prémio há 5 anos consecutivo um prémio no qual nós podemos escolher aquele que é o carro mundial do ano é o prémio mais importante da indústria automóvel a nível Mundial mas também o prémio onde nós eh temos o prazer de estar há tanto tempo e onde

Inclusivamente já fomos eh diretores de deste prémio tão importante que é um cargo que é rotativo e o Guilherme já o exerceu isso este nos de orgulho mas orgulhos à parte e trabalho à parte vamos falar sobre aquilo que nos estás aqui hoje que são os candidatos a carro

Mundial do ano 2024 e onde é que colocamos as nossas apostas Guilherme tu acabaste de chegar do Los Angeles dos el test drives que anualmente correm naquela cidade da Califórnia como é que te sentes estás com jetlag Olá hh eu não sei se a dizer bom dia ou boa noite

Porque ainda estou com algum algum jet lag eh pegando naquilo que estava que estavas h a dizer nós nós temos muito orgulho em estar presentes no carro mundial do ano eh quando dizemos que é o prémio mais relevante da mais relevante da indústria automóvel a nível Mundial

Não somos só nós que o dizemos é também a newspress a seison e todos os relatórios que todos os anos saem sobre este prémio e os resultados dizem que são o prémio número um a nível Mundial eu represento a razão automóvel mas mais do que isso represento também uma equipa

Que é muito mais extensa do que aquela que está aqui esta mesa aqui no nos bastidores do nosso autorádio está ali na na redação e se nós devemos eh a nossa presença eh alguém neste prémio é sem dúvida nenhuma à nossa equipa que todas as semanas todos os dias faz um

Trabalho Fantástico e que felizmente tem sido reconhecida não só em Portugal mas também além fronteiras e com esta com este elogi à nossa equipa esqueci-me Qual é que era a pergunta que tinhas feito eu só perguntei se Estavas com je le ah estou estou e Olha confirma-se

Estou com estou com sof chaste Este ano eu sofri durante a viagem e depois da viagem e após a viagem portanto estou em sofrimento há mais de há mais de uma semana H mas felizmente ente deu para testar Muito muitos carros tinha mais de 20 carros e disponíveis para para test

Drives para quem não sabe os el test drives são um evento que decorre todos os anos no no âmbito da da timeline dos World Car Awards e é onde nós e nos juntamos não só para ir ao salão de Los Angeles mas também onde as marcas fazem

Chegar or através de avião or através de barco carros de todo o mundo para nós termos oportunidade de estar porque há carros que são candidatos a carro mundial do ano e que não têm presença no mercado europeu e é um momento eh especialmente importante para nós tomarmos contacto com carros que não

Fazem parte da nossa da nossa realidade é muito importante para ti enquanto jornalista e alguém que lida com carros todos os dias contactar com com esses carros Apesar deles não estarem no mercado tu sentes que H permite ter outra perceção sobre aquilo que se passa é é especial é

Especial porque nós eh ficamos com a não é só com a sensação é com a convicção que o mundo não começa nem acaba no mercado europeu e que o mundo anda a diferentes velocidades quando anda num carro que é pensado para mercados emergentes naturalmente que a perceção

De qualidade e aquilo que posso dizer é que às vezes parece que estou num num carro e dá 15 não não ia tão longe mas de dá 15 anos por anos 90 não foi H 15 já foi H já foi H muito o mg1 e o mg1

Que é um Car Car pensa é um pequeno SUV e utilitário nota-se que não não pode competir diretamente com a com os carros que nós temos neste segmento aqui na na Europa por exemplo o mg4 já é um carro que está de acordo com os estardes

Europeus e e assim nós vemos que para diferentes mercados Há diferentes abordagens E e essa é a parte mais gira de ir a até à califórnia a segunda parte mais gira além dos carros é que a estrada é magnífica Angels Crest Highway é uma estrada de culto é o

Equivalente Sei lá A Lagoa Azul ou a Serra da arrábida aqui para aqui para para este lado mais mais mais aul Hum mas na na Califórnia e a quantidade de supercarros transitam naquela Estrada todos os dias e pá é uma coisa fora de sério nós nós perdemos a conta ao número

De carros espetaculares que que passam naquela naquela estrada e e alguns deles que eu tive a oportunidade de conduzir e vou trazer já trouxe no Pass e vou trazer novamente ao nosso canal do YouTube Fernando temos muitos candidatos a carro mundial do ano e dezenas de

Carros e candidatos a ao TR mundial do ano e estava a ver a lista porque eu confesso que só recentemente tive tive acesso a esta lista e e o que o que sobressai é Há muitos carros europeus é um facto Há muitos carros chineses que também é uma uma

Novidade pelo menos comparativamente a anos anteriores e claro temos os japoneses e os coreanos cor amente carros americanos não há quase não há quase nenhum não este ano este ano há muito poucos carros e americanos relativamente aos carros oriundos da da China tem tem vindo progressivamente a ganhar

H aação a a a em número em número e também em qualidade temos eh carros de todos o todas as categorias desde utilitários até e carros mais e de luxo marcas de marcas de luxo temos tudo um pouco que isto diz muito também da força da pujança com que uma coisa que eu

Estou aqui a reparar é que com Mac caros que não não estão cá na Europa e estou a conhecê-los também pela primeira vez eh temos aqui um por exemplo um voia free que é um nome estranho mas já vi já que é um SUV e um SUV se não er híbrido ou

Elétrico tens o dorsin E20 e um elaris Dio pronto é é nomes novos não sei se estes Car vão PI não não sei se estes carros vão sair da do Mercado Chinês ou a wqi e hs9 a onqui já tinha já tinha já tinha conhecimento que é uma marca de

Luxo ch não é de luxo é hiper luxo uma ex examente exatamente eh Há um há um dado há um dado importante para ser candidato a carro mundial do ano não pode estar apenas presente no mercado tem que estar pelo menos presente em dois mercados eh relevantes e muitos

Destes carros e destas marcas podem não estar cá na Europa olha dou-vos um exemplo gritante a great a great Wall Motors que é um dos grandes gigantes da indústria chinesa ainda não tem presença no mercado eh Nacional já tem presença no mercado europeu portanto alguns dos carros que que aqui estão podem não

Estar no mercado português mas seguramente ou já estão em alguns mercados eh europeus ou estão presentes por exemplo dooutro caso do mg1 está presente no mercado mexicano e está presente também eh na na China portanto aqui dois mercados relevantes e é importante dizer que para para ser

Candidato a carro mundial do ano em qualquer uma das categorias que certamente Já vais dizer quais são e é necessário estar em em comercialização entre 1 de janeiro de 2023 e 3 de Março de 2024 E é este é este o a timeline para ser admissível a carro mundial do

Ano 2024 é estar à venda dentro deste período em dois mercados relevantes depois relativamente à colocação nas nas diferentes categorias já vamos falar mais sobre isso adiante porque nem sempre é fácil nem sempre é fácil categorizar os os carros mas mais do que falar do prémio queria mesmo era falar

Dos dos carros até porque tem tanta coisa para para partilhar convosco muito bem e vamos já passar de seguida para os carros sem antes estamos a falar de carros eu tenho que referir o patrocinador deste podcast que é o pisk pisca.pisca.led carros vão começar a aparecer um pisca-pisca até lá se precisarem de

Carro passem por lá porque existem dezenas de milhares de propostas à vossa escolha e vou já para as categorias temos eu estou a ver aqui h Urban performance luxury Electric design e carro mundial do ano ou seja H se calhar vamos começar por Urban e po

Ser e aqui h eu se calhar passo para o Guilherme Guilherme destes candidatos a Urban Car que se quiseres apresentá-lo já eu convido-te a dizer quais são os candidatos a Urban Car of the Year eh of the Year não World Urban Car of the Year senão podemos estar a confundir com

Outro prémio Exatamente exatamente mas este é o prémio que interessa para esta para este podcast World Urban Car of the Year quais é que são os candidatos h eu não vou dizer os candidatos todos em todas as categorias porque há categorias que são demasiado extensas mas por AC

Estava isso agora nunca mais saímos daqui mais saímos daqui mas vou dar nesta que tem poucos carros podemos dizer que é o o Abart 500e o byd Dolphin o dorson E20 dependendo do mercado há outros mercados onde é elaris Dio Lex lbx Suzuki frx e Volvo ex30 quando eu há

Pouco mencionava que às vezes é difícil categorizar os carros é porque a sensibilidade de mercado para mercado é muito diferente o aquilo que é um carro Urbano para um europeu não é propriamente aquilo que é um carro Urbano por exemplo para um americano sim o melhor exemplo Sem dúvida nenhuma são

As mini Vans que para os americanos são Eh monovolumes ok de dimensões comedidas enquanto para nós são carros gigantescos Sim nós em Portugal uma Toyota luux é considerada uma small Truck estos Unidos Truck exatamente já agora um pequeno degu o esse esse conceito minivan surge no no na na na invenção dos próprios

Monovolumes que os americanos chegaram primeiro com os europeus porque eram uma eram para ser uma carrinha mais pequena comparativamente aos furgões comerciais que havia na altura então é uma mini ven não é uma ven só que só que agora são assim são Grand eles têm aqueles carros

Eu tive nos Estados Unidos Há uns meses eles têm aqueles carros H tipo a for F 150 versão Heavy Duty que é rodado duplo rodado duplo Posso carregar tudo e mais alguma coisa queres queres puxar a tua casa vai buscar a minha F150 vamos puxar a tua casa com isto ou

O teu prédio de 10 andares não há problema nenhum mas continuando qu é que são os carros não é eu eu agora aproveito estamos aqui em mera cavaqueira e que estamos em modo de celebração para introduzir uma novidade neste podcast que é Enquanto vocês estão a comentar e enquanto vocês estão a comentarem

Neste momento que a não está a ouvir não está a perceber mas eu estou com uma garrafa de vinho do porto na mão porque o autorádio é como vin do porto cada vez melhor hã conforme o tempo vai passando Isto vai ficando melhor E agora temos

Aqui uma garrafa que não sabem mas esta garrafa foi a garrafa que nós oferecemos H convidados da celebração dos 10 anos da razão móvel E então é uma garrafa de Vin Porto de 10 anos eu vou abrir e vocês vão comentar enquanto enquanto tu tentas abrir qu quanto eu tento Abrir

Deixa-me só fazer um um penalti de água para poder colocar o o vinho no copo a menos Tenhas mais copos não não mes vou tentara maneira desculpem só Ah não sei se conseguiram ouvir mas pronto eu tenho ouvido um pouco de tudo nest aut rádio é

Pá isto isto mesmo a acontecer a descar Parabéns estamos a brindar ah aos 50 só aqui um bocadinho só para só para aquecer a alma também já estamos no praticamente no inverno o natal está muito perto portanto lá ah quando é que começa o inverno é dia 21 não é dezembro

21 dezembro ainda sabemos os meses é bom sinal então falta falta um mês para começar o inverno fal a data da gravação deste podcast olha mas acho que podíamos introduzir o vin do porto daqui para a frente é temos que falar Temos que falar aqui com os nossos amigos desta isto

Tentar não me sujar Ah caraças já vais tarde já Já vais tarde pedia à produção como chegasse um guardanapo por favor Urban Car tu tazs mesm espera que eu o mantenha aidade depois disto mas eu vou tentar vou dar o meu melhor Acabei de explicar porque é que esta categoria

E parece assim um bocadinho e estranha carros urbanos falar por exemplo do Lex lbx H mas mas é são as as várias sensibilidades dependendo dependendo do do mercado quais é que são as minhas apostas neste nesta categoria olha Eh volv x30 tive a oportunidade de conduzi-lo em Los Angeles na Angels

Crest Highway e fiquei muito surpreendido pela pela capacidade dinâmica do do carro o Suzuki fron apesar de pá do interior ter ali p não naturalmente não é um produto Premium Mas sabe bem entrar num carro Cuja leveza eh se sente por não ter baterias por enfim por ser um carro com motor com

Motor a combustão e o lbx que também é um carro muito interessante vai chegar brevemente ao mercado nacional nós vamos conduzi-lo aliás vai o Fernando conduzi-lo muito brevemente e naturalmente também uma menção para o by Dolphin até principalmente em termos tecnológicos a questão das Blade

Batteries e pelo facto de de ter ter um preço que começa ou vai começar em 2024 e abaixo dos dos 30.000 € o Abart parece-me um carro demasiado eh elitista para para com conseguir reunir o consenso de mais de 100 jurados eh oriundos dos quatro cantos do calar e se

Calhar também porque um pequeno Desportivo não se calar não é não encaixa tão bem nesta categoria como ex Depois às vezes os critérios avaliativos como é difícil colocar a parte da emoção da Paixão em números e não sei se o Abart 500 não será traído por por isso

Mas vamos ter de esperar até ao salão de Nova York H em março do Abril do próximo ano para descobrir Qual é que vai ser o carro urbano do ano mas Estas são as minhas são as minhas apostas se tivesse colocar o dinheiro em algum eram nestes agora

Que falas nisso se calhar era era fixe ir a Nova York no próximo ano não era má ideia à medida que vou bem Vinho do Porto a ideia vai ganhando mais mais corpo e vai me fazendo mais mais sentido por acaso nos outros nos outros anos inclusivamente no ano em que fui diretor

Dos World Car Awards e e nunca pensei dizer isso enquanto Beia um vinho do do Porto é indiferente para para a nossa audiência toda h não não conseguir ir e há sempre alguma coisa que acontece neste ano na neste mês que nos impossibilita de ir pode ser que este

Ano todos os astros se alinhem para nós irmos até ao salão de Nova Yorque posso dizer e vai haver vídeo sobre isto fizemos a cobertura do salão de Los Angeles e foi Espetacular foi Espetacular senti-me e eh livre livre não porque não ti país livre aquilo que eu senti foi uma

Excitação pelos salões que já não senti há algum tempo não era tudo elétrico havia muitos elétricos mas não era tudo elétrico havia muitos motores a combustão e essa questão da Liberdade sentia porque nos Estados Unidos o mercado das peças e dos e dos acessórios é fortíssima e mesmo nos nos standes das

Marcas e como a Ford e como a Kia tínhamos uma parte com carros altamente modificados e que podiam andar na via pública sem nenhum problema algo que aqui na Europa nós sabemos que pel aqui em Portugal mais se calhar em Portugal do que noutros países principalmente em Portugal Portugal pronto É sim onde

Regulamentar é a palavra de ordem e a burocracia está sempre em cima da mesa sempre sempre mas adiante Fernando olhando para estes candidatos a Urban Car se tivesse escolher um se tivesse que escolher um a minha opinão apostar apostar num o s30 parece-me um excelente candidato Sem dúvida eh por todos os

Motivos e mais algum Ah mas o tanto o Lex BX como o bid Dolphin também parecem bom muito bons candidatos Hum mas eu aqui acho que vou alinhar pelo pelo Guilherme porque não há muitos candidatos para já eh e o ex se calhar é aquele que reúne que reúne o maior

Número de argumentos ah começa nos 35.000 € é um carro de uma marca Premium Ah boa tecnologia conduz-se muito bem ex Sim começa nos 35.000 € em Portugal que é um mercado que conta ou que conta a nível Mundial Ah isso isso é um outro dado importante há países que têm uma

Representação uma representatividade em termos de jurados muito maior do que Portugal Portugal é um é um mercado muito pequeno por exemplo represente o Portugal nos World Car ords Espanha tem dois jurados os Estados Unidos tem muito mais jurados não não sei não sei de coras on de ser

Uns 14 jurados eventualmente a China também tem uns 10 jurados e o número de jurados depende da dimensão do do mercado até a razão automóvel entrar para os World Car Awards não havia representação nenhuma H Portuguesa Portuguesa passou a ver com a razão automóvel porque felizmente os nossos conteúdos eh estão a atravessar

Fronteiras os nossos números todos os meses no Website eh no Instagram no YouTube não são de um país com 10 milhões de habitantes eh e fica toda a gente Surpreendida com a nossa com a nossa audiência e desculpa po se eu falo disto com com demasiada abertura mas eu

Não consigo esconder o orgulho que sinto no trabalho que a nossa equipa tem vindo a desempenhar ao longo deste já mais de de 10 anos e e o resultado é é este é nós e sermos reconhecidos não só aqui mas também lá fora muito bem e feitas essas considerações sobre aqueles que

Seriam os vossos potenciais vencedores desta categoria eu posso vos dizer que concordo Eu acho que o sx30 também é aquele que poderá reunir maior consenso ainda que o bioid dolfin até porque tem um peso a grande dos jados chineses poderá também agregar muitos votos Se bem que o Volvo x30 também tem também

Tem raízes em certa medida pronto mas não deixa de ser um carro europeu e agora recentemente anunciado produzido também na Europa deixa-me deixa-me só acrescentar aquelas que muitas vezes são as nossas previsões saem completamente furadas Ah sim nós temos falhado totalmente os últimos anos Ver noos últimos anos temos falhado mas

Em 2015 ainda a razão automóvel não está não estava nos nos World Car Awards o carro mundial do ano foi o Mazda mx5 Exatamente exatamente foi foi dos mas atenção eu estou eu estou a falar para Urban Cari mas mas eu estou estou a a referir Acho que ninguém imaginaria um

Mx5 ganhar um um troféu Car do ano se é merecido completamente merdo improvável e invulgar pelo menos o mx5 ND sim na minha opinião para além de ser o melhor todos o que não é fácil num carro tem tanta eu Fernando já sei que tu pronto

Tens um tu tens uma op bem Estou ótimo tu já tiveste um mx5 portanto não podes falar agora estou estou cal tens uma uma cena aí pronto do de pronto tens uma um sentimento de partena que nenhum de nós tem Vagem nas costas com com o MX Já

Sabes po É verdade eles quando nós porce é quando é quando dizemos à Malta Vamos à praia o f a não eu fico no bar eu fico no bar não quero mostrar a tatuagem que tenho a dizer axin nas costas forever mx5 forever forever miata Lover Ei

Não não aqui assim como jogadores de futebol às vezes tê aqui no no antebraço 19 é um filho tens uma filha que se chama miata não é o meu carro e caramb já não está comigo mas eu eu também colocaria as fichas no s30 também colocaria provavelmente no Dolphin e e

Aqui o Lex lbx porque Alex tem sempre é uma marca que agrega bastante mercados e fora da Europa principalmente e Hum e e pronto e e é o que é nós a Europa também é o que é neste momento a nível de de importância Mundial mas isso serve para

Outro para outro podcast ex nó não temos não temos tempo infinito para para estar a falar sobre as decisões que temos vindo a tomar vamos subir o ritmo Ok e passar para uma categoria que é é a categoria que eu mais gosto que é performance Car o carro performance o

Carro Mundial performance e aqui temos bem uma lista com AL os carros que Ok sim senhora com outros que eu digo hum pronto e do género OK assim são de performance Zinha mas mas sim mas vamos vamos abordar esta lista com seriedade e antes de de avançarmos eu quero deixar a quem

Nos está a ouvir e a ver h uma nota está um link na descrição deste podcast onde vocês podem encontrar a lista completa destes carros nós não vamos abordar todos é impossível são dezenas e dezenas de carros é impossível falar sobre todos eles vamos selecionar alguns que que

Aleatoriamente aqui os três na mesa H vamos aleatoriamente não foi o foi criterioso a forma como Nós escolhemos os caros pronto na verdade não não não foi porque nós não euem eu estou eu há alguns que eu estou a pel primeira vez aqui confesso mas isto é isto é

Espetacular porque nós assim podemos ser genuínos É verdade não não recai sobre os teus ombros a responsabilidade de representar o país eu eu já estudei estes carros todos algun mas agora que não temos governo ou estamos vamos assumir vamos assumir nos O Gu é a nossa Única Esperança a nível de negócios

Estrangeiros não há ninguém tão bem colocado M mas vamos continuar com este performance Car o primeiro e pá O primeiro é logo o primeiro até porque começa porar e eu acho que é e deve ser é um carro Espetacular é um carro Espetacular Aston Martin dbb 12 H mas

Continuando temos só para resumir o i7 m50 o m2 o X1 m35i o xm o pursang o ionic 5n o lotes eletre H E por aí a fora até Mercedes AMG vários Mercedes amgs o Porsche canan turbo e Hybrid que é uma bomba de SUV tive a oportunidade

De testar e o vídeo está quase quase a sair Range Rover Sport sv e depois Volkswagen D4 e D5 GTX que é a sigla para os gtis elétricos pelo menos aqueles que estão agora no mercado no futuro acho que vai voltar a ser GTI Mas isso é outro tema Guilherme olhando para

Esta lista o que é que tu destacas olha Eh eu vou cometer eventualmente para muitos uma heresia eh mas há aqui um carro que eu tenho destacar o ionic 5n Acabei de o conduzir em Angels crist Highway é um 100% elétrico quase 650 cavalos em modo overboost mas como nós

Sabemos um carro de performance não é só sobre andar a direito e nós sabemos que os elétricos São fantásticos nas retas mas depois quando chega às Curvas e as coisas tornam-se um bocadinho mais difíceis porque as leis da física são iguais para todos e para os carros com com baterias muito pesadas torna-se

Com difícil lidar com com tudo mas o trabalho desempenhado pelos responsáveis da do departamento n performance já foi liderado por Albert birman e que foi consultor neste carro é espetacular vai haver um vídeo com este carro e eu digo-vos eu saí do carro e pá a dizer

Assim como é que é possível fazer um carro elétrico Aquilo é nível a Porche taikan mas com Twist com Twist a muito muito interessante o carro é espetacular de conduzir Albert birman mandou algumas farpas também a dizer que vai dar oportunidade h de conduzir-se este carro no nch Life ao Contrário de

Outras marcas este carro consegue fazer a volta completa sempre com a mesma performance sempre com a mesma potência e sem ter de a fazer a volta em setores para conseguir juntar um um tempo digno digno de nota para isso tem uns travões do tamanho do mundo são os maiores

Travões alguma vez colocados no modelo da da Hyundai eh e depois tem ali algumas coisas que são falsas como um simulador de caixa dupla embraiagem eh um simulador de de som pá mas aquilo tá mesmo muito bem feito e o carro curva curva muito bem mas estamos a falar de

Performance Car tu logo a A começar por um 100% elétrico temos o temos o M2 temos depois suves eh coloca-se a questão ok suves numa categoria performance mas a verdade é que há aqui carros muito bem resolvidos do ponto de vista dinâmicos por exemplo o porc turbo

E Hybrid que eu já tive a oportunidade de conduzir na sua versão protótipo e há alguns carros que eu também já tive a oportunidade de conduzir mas que não tive devido à ao secretismo entre aspas de alguns deles ou não escrevi ou não pude fazer vídeo sobre sobre sobre eles

Mas mas eu acho que a ionic 5 m2 porque tem somente motor a combustão ou seja estou estou a colocar sim no mesmo mesmo nível carro com motor a combustão ionic 5n eh acho que são dois fortes e candidatos pois Mercedes AMG s63 Ok tem muita potência tem tem um

Excelente motor mas é demasiado grande mas acho que acho que não sei coloca as minhas fichas entre o 2 e o e o ionic 5an Fernando tu achas que desta lista o Ferrari por sangue pode ser uma hipóte eh é assim eu quando olhei para esta lista comecei por logo por eliminar

Todos os SUV porque acho que não não tendo em conta mas mas ESA o sangue segund da Ferrari não é um SUV não é um fu é um fuv ó minha não sei não mas sabe o que é que é o fu é um fuinho utilitary não teve perda não teve per

Podos podemos continuar isto já é o já ou vinha a falar em vez de se chamar o a Ferrari não chama não chama os bois os nomes chama os cavalos pelos nomes sim mas aquilo aquilo de SUV também não tem a verdade é que aquilo de SUV não tem

Nada mas o que tem é por baixo do cap um Fantástico V12 naturalmente aspirado e e acho que ponto pronto acabou tem suspensão ativa também que também é uma revolucionária Mas tem uma carroceria com uma com um sistema de portas interessante Tem sim e a questão aqui

Para para performance er Talvez o único destes carros mais altos que se calhar e abriria a exceção pá os outros não Prim mais temos aqui um BMW m2 não posso não posso falar do ionic 5 an como ele pode falar mas e mas pronto e o BMW m2 a

Gente já sabe mais ou menos o que é que a casa gasta o ionic 5 can é realmente uma novidade absoluta Eh claro que não podes por depis sei lá um aqui um XS SUV ao nível um m2 não podes pôr um ou até dentro da própria BMW a berlina i7 ou xm

Aquele bamar gigantesco que é o mais potente sempre e o mais muitos mercados no xm Mercado Chinês mercado americano é para eles aliás é e há muitos jados desse mercado nós temos que considerar que eh para quem não está a ouvido perceber a realidade de um jado americano um jado

Chinês um não é diferente de um jado português Concordo concordo Claro que sim pronto tem tem Claro que sim mas mas deixa-me deixa-me dizer-te que esta é talvez a categoria que oferece menos resistência performance car no Urban Ok o o o conceito é muito mais lato aqui na

Na categoria de de performance há aqui uma coisa que me deixa deix deixa-me triste nesta categoria o quê já agora é o facto do abar de 5001 não estar aqui e estar terem optado por meter no no Urb na categoria Urban E H AB de não ter conseguido colocar o carro como

Performance Car era precisamente isso que eu ia referir há aqui carros estamos estamos com sintonia isto deve ser o O Vinho do Porto a aprimorar as coisas há há carros que eu já já tive na direção do prémio em anos anteriores não é fácil às vezes categorizar os carros e sei que

São dias e dias de de discussão e de sensibilidades diferentes e a verdade é que os segmentos também estão cada vez mais diluídos há carros que nós temos dificuldade em em em categorizar e olha Dando um exemplo Dando um exemplo Nacional eh o Dacia Duster o Dacia Duster tem preço de segmento B

Tem dimensões de SUV de segmento B exterior mas o espaço interior é já de um segmento c a capacidade da mala está acima de muitos carros daquela categoria onde é que nós o colocamos às vezes não é fácil aliás em grande parte das situações não é nada fácil e agora com

Os tempos C elétricos e todos estes valores muito diferentes também ainda mais difícil é se vocês tiverem que colocar as vossas fichas aqui já percebi que o Guilherme vai para o 5n vai para também Provavelmente o m2 tu acompanhas Zé Fernando eu eu acompanho com o m2 o i

5n além do do do testemunho do Guilherme também já já já li algum alguns primeiros contactos ou não li pronto pelo menos e h algumas informações aí aí a circular e realmente quem o quem o conduz Eu até fui um piloto de drift que teve a conduzir eu sei que foi uma ação

Promocional da marca mas mas pronto h e ou seja as pessoas são muito nadas com o o carro é realmente capaz de fazer a parte falsa do carro ou seja as simulações da caixa do som eu confesso que ten alguns problemas com isso mesmo que que seja muito bom

E simular esses componentes confesso que é é uma espécie de filtro para mim e para para se calhar o colocar lá em cima mas se o carro é assim tão impressionante do ponto de vista dinâmico além da performance que eu imagino 650 cavalos mesmo acima das duas

Toneladas é vai andar que nem um foguete sempre esquece a potência o carro sente-se esta é a parte mais impressionante do ionic 5n o carro sente-se na estrada a precisão da direção a capacidade de nós temos de travar tarde tentá-lo inserir em curva não sentir a sub viragem e conseguir

Rodar o eixo traseiro num carro daquele peso tem de ser um um exercício de engenharia de se lhe tirar o chapéu e depois essas questões da caixa que é uma caixa falsa porque é um carro não tem caixa mas está tudo tão bem feito tu Consegues atribuir a uma determinada

Curva uma relação e uma rotação como num carro com motor a combustão ele tenta resgatar algumas daquelas interatividades que nós temos dos carros com motor a combustão e coloca num carro 100% elétrico da forma certa relativamente ao som e pá eu tenho sentimentos mistos eu acho que é giro é giro

Exatamente mas eu posso dar um exemplo não tá não um carro que não tá nesta lista mas eu conduzi recentemente que foi o onda Civic ty R uma referência nos aads mas mesmo na geração anterior o motor nunca foi a sonoridade daquele motor pronto é é fraca e e no neste novo

Typ r a sonoridade quando selecionas modo R fica Espetacular mas a gente sabe que é falsa é uma é uma camada adicional digital é induzido no interior exatamente e aquilo fica sua melhor sem dúvida nenhuma mas naqu o serzinho tá dizer mas não é o o som do motor eh de

Qualquer forma contribui para a experiência porque tem tem tem tem pelo menos não soua como sei um aspirador ou uma coisa Qualquer que que é o som normal do do Ona Cívico tá per mas pronto Isso vai ser muito polémico pá o carro não soua bem pá já já o anterior

Já o anterior é um facto é um facto estas últimas gerações de facto são os motores turvas nós sabemos que por norma não não não são perdem bastante sim os motores de no geral aliá Aliás a Bart acho que é a única que ainda tem os 595

5 e 695 é combustão é o único que se calhar tem sim um motor com com uma sonoridade um motor turbo com uma sonoridade que dá dá realmente puxar e sabemos que não é falso pegando nessa questão do ionic 5n eu vou pedir também para a nossa produção não se

Esquecer de colocar um link na descrição deste vídeo com uma entrevista que nós fizemos Há uns meses a Albert birman e a toda a equipa que desenvolveu o carro uma entrevista que foi feita em poente circuito nurb ring durante as 24 horas de nurb Ring fi eu que estive lá foi

Fantástico estavas no meio da pista estava literalmente num Edifício que estava no padoc não estava no meio da pista estava entreos pá foi Espetacular e o pirman é uma pessoa super acessível tivemos uma conversa mesmo mesmo interessante e ele na altura tinha-me dito que nós íamos ficar impressionados mas quando estás a

Entrevistar uma uma pessoa que está a representar uma marca pensas Claro que sim Ok eh o pequeno violino a tocar que é aquilo que todos nós que nós não estamos habituados e e naturalmente ninguém fala eh mal dos seus produtos ou ninguém quer criar pouca expectativa relativamente aos seus produtos Mas

Também sempre pensei deve haver alguma coisa porque eu confrontei com a questão do vcgt que ele também ajudou a desenvolver Afinal eles são primos e ele disse-me que não tem nada a ver completamente diferente zero a ver e eu que já considero o vcgt um carro extremamente competente

H Mas percebo que falta-lhe sal a cotil ancia eu acho que a palavra falta falta Sal e Pimenta ou ao vcgt porque rápido é eh curva muito bem mas depois falta aquilo que nos diz eh e pá eu quero eu quero mesmo ir com com este carro para

Uma estrada que é diferente não é eu quero eu quero ser mais rápido nos semáforos hã que é aquilo que os 100% elétricos fazem muito bem mas ninguém diz eu vou sair com meu 100% elétrico porque quero ir ctir naquela Estrada ninguém diz se alguém disser e pá eu

Acredito se calhar nunca teve experiência mais e mais pura mas Albert birman alguém que esteve responsável durante muitos anos por os modelos da BMW M perform mais duas décadas mais duas décadas os modelos mais icónicos exato sabe uma coisinha pelo menos sabe algumas coisas este senhor a seguir

Transita para a Hyundai isto é uma história interessante quando a Hyundai quer afirmar-se na Europa e pensar assim tenho produto tenho tudo mas eu tenho que ter tenho que ter garra tenho que chegar a os europeus são exigentes querem alguma coisa que que os apaixone foram buscar o Albert birman e disseram

Agora faz aí um carro e ele fez o i3n e ainda hoje e fez o que stinger Tinger é um grande Cara infelizmente foi Não não não vendeu muito mas Espetacular mas ninguém gostou do carro e não e não é só isso depois isto está num segmento complicado porque hois tem concorrentes

Custam o mesmoo e que são francamente melhores a todos os níveis pto de vista dinâmico podia ter ali alguma coisa eu a eu eu acho que é o posicionamento é uma questão de imagem hoje se o carro fosse lançado hoje o seu destino seria diferente até porque a percepção da da Kia entrre

Tanto mudou bastante mas acho que o o o stinger também ajudou nisso a dar uma percepção diferente da da marca foi o KickOff de uma da Kia que nós temos hoje em mais ou menos Kia que existe Hoje é mais ou menos a Kia que começa com o

Stinger quando começa a trazer paixão depois entra o i3 Eu acho que o it3 é depois o in sim prática é muito próximo mas é depois mas não é contemporâneo do stinger acho eu o i3 foi uma mesmo uma questão de chegar ver e vencer porque o carro foi logo considerado uma

Referência entre os outs po pode não ser o mais rápido porque o cí Tá perto já na altura já já não já na altura era dos menos potentes de todos mas sim o o o it3 sim mas mas mesmo assim dinamicamente aquilo que que estás a

Falar sobre o o ionic 5n é a mesma coisa do i3n a experiência de condução está estava num patamar muito elevado mais importante que a experiência de condução é também não se esquecer da da da parte sensorial al da coisa que também faz parte da exp conção não é só ser o mais

Rápido o mais potente é enquanto estás naquele processo aquilo despertarte emoções que tu dizes pá is sa canana do birman é muito bom nisso o homem é mesmo bom ele andou preocupado com o peso da da manete da caixa de velocidades com o tato do acelerador versus a resposta que

Que tem o tato da direção nota felizmente ao contrário daquilo que fez durante alguns tempos na na BMW também deu travões competentes ao ao carro que era uma das queixas que havia no no M5 o carro o carro às vezes andava B era uma característica era uma queixa comum

Praticamente todos os MS que quando em condução muito desportiva os travões eram praticamente a primeira coisa a ceder então a a transformação mais comum nos BM wm de Há sei lá 15 anos se calhar ou 10 anos 15 anos era precisamente os travões bos travões não era de série um

Agora um bocadinho como na atualidade também é quase tudo por subscrição ainda vamos ver a BMW a colocar travões mais potentes por sub inscrição é uma coisa que a mim não me faz sentido uma p quer quer que o seu automóvel trave melhor carregue neste botão e pela mod que a

Quantia de 50 € por mês poderá não bater naquele muroa fica naquela estrada que você não é isso que tá em causa naturalmente estamos a falar de de condução de condição desportiva aplicada porque não vamos continuar a falar de travões de temperatura de disp valor se eu tivesse colocar as

Minhas fichas no performance Car há aqui muitos carros com motor a combustão que eu adoro há aqui tambémm híbridos que são uma novidade o s63 é agora é um o c c o s h um hí plin com não sei quantos 800 cavalos um um monstro mas tem mais um

Carro de Autoban um Car de Autoban do que do que outra o can turb Hybrid é um um SUV excecional o pors Ken é um um sub Fantástico mas eu se tivesse que colocar fichas também colocava aqui no ionic 5n sem dúvida apesar de ser 100% elétrico e

Muitos podem mepar uma faca no peito por causa disso Hum eu confio na na destreza e no engenho de quem desenvolveu este carro Estou muito curioso para conduzir pá e é um é um é um sinal de de esperança para o futuro o se no futuro todos os carros

Forem 100% elétricos certamente que o prazer de condução não vai morrer com o fim dos motores a combustão que também mais uma vez a Europa não é o mundo todo e à esperança e à capacidade tecnológica para eh surgirem novas soluções inclusivamente nos elétricos nada diz que a química aliás tudo indica

Precisamente o contrário que a química das Baterias vai continuar a evoluir E daqui por uns anos podemos ter baterias com o dobro da densidade energética e com metade do peso e aí mudamos E aí mudamos completamente o paradigma porque não há dúvida nenhuma que o motor elétrico é é muito mais eficiente

Consegue gerar mais potência dimensões muito mais pequenas o problema não está na não está na na B elétrico tá ótimo o motor o motor elétrico tá ótimo o problema tá no R das Baterias e no tempo de carregamento e na infraestrutura carro um mas não vamos entrar em temas recados que este podcast

Já foi bastante profico nesse tipo de discussões sobre elétricos ainda não ouvi o da semana passada isso é que foi muito fixe tens de ouvir vamos passar para os carros de luz para a categoria de world e aqui temos não temos tantos candidatos temos aqui alguns candidatos que eu olho

E penso não estava à espera de ver aqui mas vou rapidamente dizer quais são BMW Série 5 e i5 ifx ifz on é hs9 e Neos Grand que fiquei surpreendido para estar aqui Lexus ldm mercedes-benz classe e mercedesbenz SUV o e depois três modelos da Neo o es6 o

Es7 e o et7 e depois o voa free Seja lá o que is se for mas eh Guilherme se tiveres que colocar as tuas fichas qual par ti será o carro de luz eh o carro mundial de luz 2024 hã tenho tenho alguns Alguns preferidos mercedes-benz é classe BMW Série 5 H

Lexus LM que é algo totalmente diferente mas Estas são as minhas as minhas apostas relativamente aos carros chineses eu ainda não tive a oportunidade de os testar espero em fevereiro de 2024 H se tudo correr como como nós estamos à espera de ir à China e testar muitos destes destes carros que

Que estão aqui e que para nós são estranhos portanto mais um motivo para subscrever o canal YouTube da Razão automóvel e para nos visitarem todos os dias em razão automóvel pcom porque temos temos acesso a carros que muitas vezes é difícil de falar aqui no mercado

Nacional e é mais um motivo na variedade de conteúdos que nós temos para para oferecer a todos aqueles que estão à procura de carro ou que querem ou que querem carro estás a mostrar a garrafa de vinho do porto eu já não tenho mais

Ah já não tens mais ok B um bocadinho é para abr o aptio para jantar já são 7 horas independentemente do dos carros que são os meus preferidos ou não quero destacar aqui algumas eh tendências em primeiro lugar o regresso dos monovolumes de luxo temos o Lexus eh LM

Eh vamos ter certamente em 2024 o a Volvo a lançar também um um o e o 90 o 90 também um man mas virá virá para a Europa eu não tenho muitas dúvidas que vai vir para alguns mercados como também temos o Lexus LM a vir para o mercado nacional também foi uma

Surpresa fo examente e este este regresso está a ser potenciado naturalmente pelo Mercado Chinês que tem uma predileção por este tipo de modelos B também tem a Toyota também tem monovolumes destes alexxia japonesa exatamente ponto número um o regresso dos monovolumes ponto número dois a dificuldade que H eh as marcas chinesas

Têm encontrar números interessantes Ou pelo menos percetível Ó Guilherme se calhar estás a ser injusto relativamente às marcas chinesas não as próprias marcas chinesas estão a a perceber que aqui na Europa estão com dificuldades em fazer comunicar o seu produto em alguns casos exemplo eh exemplo acabado disto notícia

Desta semana a great eh Wall Motors está a mudar a denominação dos modelos que tem na Europa porque ninguém percebia muito bem e o seu nome porque eram gwm ora funky Cat agora vão deixar cair não não pera pera deixa estás estás a dizer como é que vão ficar agora não

Estou a dizer como eram sim mas o gwm é vai ser a o nome da marca mas eu senh era duas marcas que era a h e a way a way desculpa a way só que o cara o ora era o funky Cat que é um nome então mas

Diz-me uma coisa o or funky Cat vai o nome vai desaparecer ou des mas o gwm é que é novidade E o nome do Funky Cat desaparece pronto é isso não o funky Cat o nome vai desaparecer é o nome mais fixe T é um funky Cat deixa-me só fazer

Um ponto prévio eh eu conduzi o carro no German Car of the ear exato e a denominação já era gwm H funky Cat agora o que vai o que vai desaparecer é o funky Cat e vai passar a ser hora 06 qualquer assim G Mas eles ou 03 Mas eles

Já tinham um gwm Então já já devam estar a planear já já tavam já estavam A a planear mas eu acho que esta simplificação eh tem de fazer escola por lá olha se calhar também os senhores da Audi e aprenderem um pouco com eles porque aquela denominação 35 45 ainda hoje tem

Dificuldade em perceber qual é que é a a correlação em termos de em termos de de Potência em terceiro lugar só último último ponto hã no segmento luxury Car uma presença tão forte de marcas chinesas e é isto muito bem Guilherme Então as tuas se tivesses que apostar as tuas fichas

Podes só resumir Guil eh posso se tivestes apostar as minhas fichas eh no Mercedes Benz e classe Class o classe estamos a ler estamos a ler a lista em inglês naturalmente P que disse e-classe mas é o mercedes-benz classe é Fernando tu concordas eu eu acho que é sem dúvida um

Dos candidatos mais fortes juntamente com o BMW Série 5 sem dúvida H já agora o new et7 nós temos um teste um primeiro contacto a este carro na no nosso site da podem podem ir lá ler e o e o c no geral não não só no nosso teste como

Noutros noutros meos que eu já já li H tem deixado muitas boas impressões ainda que eu acho que não esteja no patamar de pelo menos daquilo que eu tenho lido no patamar por exemplo do do Mercedes classe e ou do BMW Série 5 obviamente apesar do Inc também ser um Aliás hoje o

BMW Série 5 também cresceu para lá dos 5 m este n at7 também um carro de 5 m e pronto assime medem aos palmos Pumba e muito bem Como sempre Sempre que há uma nova geração do Série 3 ou Série 5 Eh toda a imprensa especializada diz sempre

No mesmo o Série 3 está cada vez mais próximo do Série 5 o Série 5 está cada vez mais próximo do Série 7 e assim sucessivamente eu acho que aqui há uma por exemplo o bem o Série 7 na geração anterior tinha duas carrocarias não é eh

Só que só só só se vendia basicamente a carroceria longa Então esta geração só vem com a com a carraria longa o carro está com 5,20 m 5,30 para abur coisa pouca coisa pouca o Série 5 quase que toma o lugar do Série 7 curto passar ali

Os 5 m um bocadinho mas pronto pá confesso que também como como referiste o in GR deern é estranho de estar nesta categoria Não sei não sei muito não é estranho porque eu acho que não tinha onde o meter é um carro de luxo não

Deixa de ser um carro de luxo tamb um não deixa de ser um carro de luxo Eos para o mercado nacional ainda mais de luxo é Opá sim sim sem dúvida aliás tem um carro é um luxo em Portugal carros estão a computação examente se este prémio fosse em Portugal todos os carros

Os candidatos a carro mundial do ano estariam só numa categoria carro de luz por causa do preço os carros são sempre caríssimos e o governo seria o principal patrocinador não os contribuintes Os contribuintes Sim bem H avançando eh mas antes de avançar vou-vos dizer eu concordo que o Class é

Seja um também um um dos grandes candidatos aqui não posso falar sobre o o novo Série 5 nem sobre o I5 nunca testei estes carros portanto não não os conheço no entanto eh perce perfeitamente sejam nomes importantes o Lex LM talvez em alguns mercados faça

Sentido no meu caso da China e e bem e de outros mercados onde este tipo de propostas sejam mais H apetecíveis pelos consumidores mas eu vou-me ficar aqui se calhar pelo classe e porque porque acho que é capaz de ter bons argumentos mas lá está eh tudo isto

São suposições nossas não é É muito difícil são mais de 100 jurados Vot conta o meu voto conta não conta mesmo conta mas são mais de 100 jurados é muito complicado de de antever e isto também é uma das provas da cilidade deste prémio em que tudo aquilo que está

Aqui é apenas e só e uma lista gigantesca e há um mar de possibilidades tudo AC de sobre a credibilidade do prémio Que nestes prémios muitas vezes se coloca em questão e há aqui um dado interessante que posso partilhar com com a nossa audiência vocês certamente já

Sabem Nós não sabemos até ao dia da Revelação qual é o vencedor quem é que vai ganhar isto porquê porque eh a votação é feita numa plataforma que é auditada pela KPMG são eles que têm todos os dados da votação de todos os de todos os jurados

Eh e só no dia da Revelação daquele que é o vencedor é que eh nós sabemos Qual é que é o O Vencedor e isto diz muito também da da da tentativa de credibilizar H este prémio e por isso ele também est a vencer e ser tão importante e ter

Jornalistas que são reconhecidos mundialmente pelo trabalho idóneo que fazem H pelos resultados e pela forma séria como abordam todas estas questões parte interessante de tudo isto é nós podermos dar a sensibilidade do mercado nacional com a representatividade que tem basta darmos o exemplo a cidade de

Madrid vende mais carros por ano do que o mercado português inteiro para nós termos perceção do quão Pequenino é o nosso mercado mas com com a ajuda da Razão automóvel nós temos Estado A agigantar o país muito bem vamos passar para uma categoria que é a categoria que

Tem mais carros a concurso e quem nos está a ouvir já Dev pensar Qual é que será elétricos ah qu Ah nunca pensei que de carros lançados e entre Janeiro de 2023 e março de 2024 exatamente que a maioria fossem sempr elétricos porque é um facto o mercado automóvel está está

Bem a dar a frutos muitos frutos mas a nível de 100% elétricos são os carros que estão a invadir o mercado e naturalmente são os carros que a maioria deles são comercializados dentro deste período e temos tantes carros que eu não vou referir todos senão nunca mais saia

Daqui mas eu convido toda a gente a ir ao link que está na descrição deste vídeo ver e os carros elétricos a concurso mas também a visitarem o Website do nosso patrocinador o patrocinador do autorádio que é o pisc onde vocês podem encontrar aquele que Muito provavelmente será o vosso próximo

Carro e eles têm lá muitos carros 100% elétricos estão a procura de um carro com este tipo de motorização Fernando é vais começar vais começar por mim vou começar por ti p é diferente porque já é a última categoria antes do carro modelo do ano a seguir vai haver aqui uma grande discussão

Vamos chatear provavelmente portanto vou já começar vai falar mais alto vou já começar por ti Fernando e pá destes carros todos que aqui estão e são muitos qual leva a tua o teu voto eu confesso que estas categorias de só de de distinguir um carro pelo pela motorização confunde-me porque o que é

Que eu estou a avaliar é o carro é a tecnologia se calhar guilher depois pode dar algumas luzes também sobre sobre o tópico é que estão aqui carros tão variados é que temos desde os pequeninos como como já falamos do s30 a carros gigantes como o k

V9 e se calhar aqui e se calhar aqui ol olhei para o que é V9 e se calhar até selecionava o que é V9 que é um carro mas estou a falar em termos de características gerais do carro não não porque se formos a ver pela parte tecnológica ou seja pela tecnologia das

Baterias ou o que for e provavelmente teria que ir aqui se calhar para os biid porque aquelas baterias que os caros que equip para os caros as Blade Battery são baterias lfp acho que estão a ser fundamentais até para para o sucesso da própria marca e

Não só tem são baterias mais barat como também tem têm se distinguido da das restantes pelas pela sua incrível resistência e até eh para aqueles testes de perfuração e para não se incendiarem e pronto todas essas questões à volta da da segurança das Baterias a tecnologia wiid é muito

Interessante Sem dúvida nenhuma mas se formos a ver o carro geral se calhar este que é V9 apesar de ser um gigante e levaria a meu voto nesta categoria do elétrico do 2024 carro Mundial elétrico 202 24 Guilherme tu partilhas mesma opinião do Fernando eu partilho a mesma

Opinião do Fernando é muito difícil fazer aqui a a nomear um modelo porque eles são muito são muito diversos mas posso já destacar alguns modelos eh logo à cabeça o byd Seal acho que é uma berlina que está bem conseguida Já tive a oportunidade de de de testar em termos

Estéticos eh não é não é o carro mais apaixonante mas do ponto de vista tecnológico principalmente no respito às baterias destaca Sem dúvida nenhuma H tive a oportunidade de estar agora nos L test drives um carro que eu tinha alguma curiosidade de testar nomeadamente o fisker Ocean porque é uma marca nova que

Não tem fábrica H compra a Slots de produção e por exemplo à à Magna steer e que é a fábrica que já produz carros para a Jaguar para a BMW e para a Mercedes e fiquei surpreendido e desapontado em alguns e aspectos surpreendido pela performance e pela solidez Geral do

Carro em estrada h e desiludido pela qualidade de alguns materiais no interior com um Twist aqui muito interessante é que este carro é proposto estamos a falar de um de um SUV de cinco lugares grande um elétrico bastante bastante grande que está disponível no mercado espanhol a partir de 42.000 €

Estamos a falar de que segmento estamos a falar de um carro com as dimensões de um segmento d e imaginando um carro que toda a gente tem percepção é do tamanho do um tiguã Talvez um bocadinho maior não sei o carro é largo é o carro do

Ponto de vista do Design eh é um exercício muito bem concretizado e o preço h tá bem que são 42000 são é um carro para elétrico não é caro mas quando nós temos um carro de 42.000 € já queremos um standar de qualidade eh que não ali algumas coisas que falham

São detalhes mas acho que é um primeiro excelente sinal por parte de uma marca que é uma segunda tentativa de Henry fisker de se afirmar enquanto Construtor automóvel Mundial também conduziu o Genesis electrified gv70 olhem para a Genesis como uma espécie de Lexus da do grupo Hyundai foi criado com o

Pressuposto ser a divisão de luxo do do grupo do grupo Hyundai que tem outras marcas como como a Kia e fiquei impressiono com um carro Cuja plataforma não foi desenvolvida para ser um 100% elétrico pela forma h leve confortável e bastante prêmio com com que se deixa levar e na na estrada

Foi um carro que me surpreendeu que eu não tinha grande expectativa relativamente a ele e que me surpreendeu não vai ser certamente o electric car of the Year porque não tem assim nada de extraordinário mas é um carro interessante depois do do lado dos carros que eu disse Ih caramba e isto de

Facto aqui na Europa ah fic uns foros abaixo daquela que é o nosso Standard temos o maxus mifa 9 que é uma espécie de Toyota S 100% elétrica Mas e a imitar o luxo só que luxo é muito pouco é mau mas ok há carros nem nem tudo o que vem

Da China é mau nem tudo o que vem da China é bom eh Há aqui uma variedade de de propostas muito interessante temos o hundai Kawai elétrico temos o dolfin bem enfim há uma quantidade de de carros que são fortes candidatos temos o k V9 Sem dúvida alguma Temos carros que eu acho

Que que vão dar o Volvo sx30 o zic x que é na prática um Volvo sx30 mas com outra vestimenta portanto há aqui muita escolha eu acho que este prémio é dos mais difíceis de de conseguir atribuir um um Vencedor eh portanto dependerá não sei concordo com com tudo o que disseram

Relativamente aos Bids efetivamente a tecnologia de baterias a Blade Bat tem superpar todos os testes de perfora eh revelante ser muito mais segura do que as baterias digamos convencionais não é uma questão também a questão da segurança é uma não questão nos elétricos Sim já fizemos um podcast

Sobre isso e mas sim mas é uma questão é uma diferença Face e e e quiseram apresentar algo diferenciador naturalmente que isso vale o que vale eu não sou um grande adepto da biid enquanto marca pelo menos a nível da qualidade e dos produtos acho que estão muitos fazados aquilo que

Estamos habituados na Europa Pelo menos eu enquanto consumidor europeu não são carros que me entusiasm já os conduzi praticamente todos à gão do Dolphin e do seil e são os da nova geração que são os da nova geração que tem que conduzir é certo e que já percebi que tem muitos

Argumentos positivos e que os negativos não são assim tantos mas desconheço o fisc oan h pronto efetivamente o que sei é aquilo que tenho visto na razão automóvel até porque nós nós estivemos com esse carro há uns bons meses inclusivamente entrevistamos o Henry fisker sobre esta nova fase da da

Marca depois o k V9 Eu acho que o k V9 tem um grande potencial o o ev9 representa uma nova fase da Kia H Na minha opinião é o Kia com os melhores interiores que eu já conduzi com mais qualidade hum o preço não é é um carro propriamente barato efetivamente eu

Creio que em Portugal o preço fica abaixo dos 70.000 € mas não é assim muito abaixo claro que estamos a falar de um carro que depois para empresas acaba por ser muito mais competitivo porque nós Ainda temos os benefícios fiscais h e as empresas podem usufruir bastante disso mas não falando do

Mercado português até porque isto é um prémio Mundial Eu acho que o ev9 fará sentido em muitos mercados porque é um um SUV grande e na categoria de elétrico isso certamente contará no entanto eu olho aqui para o ato três e não sei até que ponto é que tendo em conta aquilo

Que tem sido dito sobre este carro não poderá ser também um um bom candidato ou o Dolphin estou aqui sendo que o dolfin é da última geração portanto mas lá está voltando à byid eu acho que está um bocado aqui entre estes não não sei se o ex30 ganhará nesta categoria de elétrico

Do ano do elétrico mundial do ano porque já está na categoria de carro Urbano mas lá está os jados podem optar por lhe dar o prémio de elétrico e dar o prémio de carro Urbano a outro Enfim pode acontecer de ganhar em várias categorias diferentes ou pode acontecer

De ganhar já aconteceu em anos anteriores o ano passado o Hyundai Onic 6 foi foi o carro mundial do ano foi elétrico do ano design do ano exato ganhou pois ganhou uma série delas ganhou uma série delas já no ano anterior também houve marcas a ganhar eh

A repetirem prémios a levar mais do que um troféu para para casa aolvo eh tem tem um historial bastante interessante nos World Car Awards em 2018 com com o xx60 foi carro mundial do do ano e era um carro em termos de de todo o que são as suas qualidades está

Acima de qualquer suspeita Acho que todos os anos o acho que o ano em que eu tive mais H eh fiquei mais surpreendido foi o ano passado com o ionic 6 e reconheço todos os méritos a ao carro é um excelente produto mas H mas olha não

Tava não estava à espera não tava à espera não tava à espera eh para para terminarmos esta esta este podcast antes aliás antes de terminarmos o Car design of the Year ou World Car design of the Year sendo que é importante Guilherme referir que este prémio não é atribuído por

Jornalistas Não este prémio não é atribuído por jornalistas é atribuído por um painel de de reconhecidos design designers eh a nível Mundial este ano temos patrique lekman se não estou a dizer tamb consig dizer que foi o pai do Renault tuingo foi o pai de muitos dos modelos mais marcantes da história

Recente da da Renault nomeadamente da segunda geração do Megan eh o Avant time que foi Ok menos bem bem conseguido mas sem dúvida nenhuma um homem que deixou uma marca muito positiva no no mercado no mercado automóvel na indústria automóvel temos ecam que também foi responsável por alguns dos jaguares mais

Belos de sempre entre outros modelos e e é interessante que nos work WS tentamos ir buscar eh os melhores especialistas para avaliar eh não só os carros mas também o design e quanto ao design buscar pessoas que efetivamente percebem design e que não olham para um para um carro de um ponto

De vista meramente de gosto pessoal mas tentam ir ao fundo da questão em termos de funcionalidade soluções estilo enfim Todas aquelas nuances do Design que o Fernando pode falar melhor do que eu e acelerando até porque já estamos com quase uma hora de Podcast Fernando e Guilherme se tivessem que se fossem

Designers e tivessem que escolher muito rapidamente Qual é que seria o carro que levaria ou você Já pensaram nisso não sei se pensaram Não ainda não pensei pronto Fernando Tens alguma opinião sobre isso tenho não são carros bonitos no sentido clássico do termo mas são acho

Que são os carros que estão são caros de Marques que estão a fazer as coisas mais interessantes e temos que voltar aos sul-coreanos da Hyundai e daquia eh eles estão com com muita força realmente e o novo Santafé que não é um carro nada consensual eh em termos de desenho Mas é

Interessante o caminho que eles decidiram seguir o que é V é outro h e e também e aqui agora saindo dos coreanos eh o Toyota Prius também é eh acho que é um cara interessante mais pelo estilo do que até pelo design porque que dava uma uma uma conversa

Interessante separar o estilo do Design eh e o toyot PR é é um ótimo candidato para isso mas dos outros que eu estou estou aqui a ver há carros que são muito agradáveis de de aos olhos a à vista eh alguns carros chineses incluindo por exemplo os News os xpeng são caros muito

Muito com uma estética muito suave eh tudo muito limpinho eh muito agradável de olhar mas eh eu acho que o a Hyundai a Kia e e o e este o acho que estão Realmente são os cargos que estão realmente a a destacar Porque estão a tentar realmente fazer coisas diferentes

E e há consistência não é não é fazer diferente por ser diferente há realmente ali uma consistência interessante eh de resto Talvez assim num sentido mais nostalgic o Ford bronco que o Ford brunco tem muito bom aspecto e e pronto e vai vai é uma muito boa reinterpretação do do do modelo original

Dos anos 60 mas so sobre o sobre o bronco deixa-me só fazer um à parte eu nunca vi tanta variedade de for Broncos como nos Estados Unidos naturalmente pronto é o mercado deles mas não estava à espera de encontrar no salão de Los Angeles eu vi Broncos para todos os

Gostos e e feitios deve ser dos carros que neste momento está a ser mais personalizado naquele naquele mercado Pria mesmo a própria Ford tem uma uma gama é é difícil seguir a Gama imposs não é impossível porque todos têm nomes próprios e são nomes muito muito

Americanos eh e cada um tem um objetivo distinto para para ou seja uma para andar só fazer subir rostas outra para andar Terra batida andar no deserto Aliás na praia para para ir ao surf bem Vi de todas as maneiras e ftios formas eh enfim eh senti-me senti-me

Muito bem olhar para a variedade de carros que lá podem ser modificados e podem andar de forma legal na na Via na via pública e e resta saber qual é que é o carro mundial do ano sim mas eu antes vou dizer-vos que eu não vou dar opinião

Sobre o design e destes carros não tenho não tenho nenhuma opinião formada com tantos candidatos que existem até vi esta lista muito recentemente mas é algo que Vou refletir nos próximos dias mas deixa à consideração daqueles que estão a ver este podcast vão ao link que está

Na descrição deste vídeo e vejam os candidatos e decidam se fossem vocês a votar se fossem um designer que está a votar Como já perceberam esta categoria não é votada por jornalistas é uma categoria votada por designers do mundo automóvel e já ouviram neste de caso de

Quem são e são pessoas reputadas com um currículo bastante extenso extremamente respeitadas se tivessem no lugar deles qual seria a vossa escolha deixem um comentário Neste vídeo e vamos passar para terminar este podcast para a categoria mais apetecida de todas que é a categoria de carro mundial do ano e

Guilherme eu vou dar a palavra a ti carro mundial do ano 2024 se tivesse escolher porque Vais ter que escolher não vou ter de escolher qual seria a tua escolha vou ter de escolher H naturalmente que para mim é mais difícil estar aqui a nomear um carro em primeiro lugar porque as

Votações ainda não estão fechadas em segundo lugar porque ainda não testei todos e e em terceiro lugar porque recai sobre a minha responsabilidade de estar aqui a a falar de do modelo e que eventualmente poderá não ser o sentido do meu voto mas ao dia de hoje e feita esta ressalva posso

Dizer a minha shortlist para que modelos é que para que modelos é que aponta volv x30 Toyota prus pej 408 e que é um excelente representante daquilo que se faz no mercado europeu Kia ev9 Hyundai Santafé e by byid seil e esta lista poderá e crescer e ou diminuir H à medida que

Eu vou testando mais carros e alguns deles a ainda não Não testei mas a tendência é sem dúvida nenhuma para para para para subir porque há aqui fortes candidatos e a quantidade de de variedade de carros que existe é vai tornar o papel da nossa da da Escolha destes

Jurados muito difícil Fernando eu aqui vou ter que ir um pouco reboque do Guilherme eh porque para já não não não tive contato com quase nenhum destes carros h e e uma basear até na na nas opiniões de condução que que o Guilherme

Já teve e e tendo em conta a as a as excelente as excelentes impressões de condução que ele me deu do por exemplo do Hyundai Santafé que é um modelo que se calhar passa ao lado de muita gente eh eu eu até ia mais para o aa Santa fet

Do que o volv x30 porque até por causa do apelo do carro a nível Mundial eh é um carro que aponta a vários mercados tem tem presença muito ex e se calhar ia mais para aí não não acredito que se calhar ainda acho que ainda não é

Desta que vamos ver um carro chinês a ganhar mas poss estar enganado obviamente isto aqui é é é puramente puramente especulação da minha parte mas que não acho que ainda não é desta mas o o Unai Santafé acho que a coisa poderá ficar outra vez entre os sul-coreanos

Porque o que é V9 Eu também acho que poderá ser poderá ser um forte candidato a este carro mundial do ano eu eu não quero eu eu não quero estar sempre a falar dos mesmos carros ou dos mesmos modelos hum há há pouco perdi já já

Algum tempo a falar do ionic 5 mas o Santafé foi um uma surpresa eh muito grande estamos a falar de um carro na configuração que eu testei de seis lugares e que serpenteava nas curvas da Angels Crest Highway com uma naturalidade que eu fiquei de queixo

Caído Aquilo não é normal para um carro daquela dimensão a suspensão tá muito bem resolvida do ponto de vista do conforto e do ponto de vista dinâmico e com isto não estou a dizer que e que carro Espetacular vou aqui e façam por favor uma versão n do Santafé não é isso

Que não é isso que estamos a falar estamos a falar de um carro que tem um compromisso entre a dinâmica e conforto muito interessante Agora resta saber qual é que vai ser h a lista de motores para o mercado europeu e qual é que vai

Ser o preço o preço quanto a mim é determinante e ainda não foram comunicados os preços do do carro para saber se vai ser um sucesso no mercado ou não sendo que do ponto de vista do Design conceptualmente é um carro interessante mas não vai ser um carro que toda a

Gente vai olhar e vai dizer eu gosto eu próprio tenho ainda muitas dúvidas Há dias em que eu acordo e gosto do design do novo Santafé Há dias em que não posso olhar para para aquela traseira ainda tenho ainda tenho dúvidas Ainda não estou totalmente em paz com com aquilo que

Acho do Design do carro acho que vai ser controverso sim posso dar um um outro candidato para fugir ente estamos na reta final e o Toyota Pri Sem dúvida Toyota Pri acho que demonstra que há mais caminhos para para o futuro do automóvel que não apenas o 100% elétrico o carro tá muito

Bem tá muito tá com muito bom aspeto e além ISO traz performance acrescida que é algo que e e competência dinâmica que é algo que nem sempre foi conhecido nem sempre foi atribuído ou um atributo do do Prius H mas pronto estes o ind Santafé pelo pelo apelo geral o perius

Não sei pode poderá ser uma surpresa porque acho que o carro anda a surpreender toda a gente que que o conduz e e e não só a nível da condução como também até da H do ou seja consumos toda aquela história de de de de de

Custos de utilização o o to PR está a surpreender bastante muito bem eh quanto a mim eu vou colocar aqui as minhas fichas no carro mundial do ano também nos Sul coreanos Sem dúvida eh eu sei que a tentativa de puxar aqui por carros mais apaixonantes é muito grande sim mas

Sinceramente eu não acredito que carros que sejam de nicho tenham aqui possibilidades de ser carros mundiais do ano porque simplesmente não não faz Grande sentido agora se olharmos para trás vemos que o mx5 foi um vencedor do carro mundial do ano já falamos sobre isso hoje aqui neste podcast mas é

Exceção não é não é regra e há carros que são unânimes ex exatamente e agora falando sobre isso ev9 eh eh enfim já falamos aqui também do Santa pé há uma série de carros que eu considero que tenham aqui têm grandes probabilidades de conseguirem arrecadar este galardão

Volv x30 Talvez seja também um potencial vencedor de carro mundial do ano 2024 mas existem cerca de uma centena de jurados de todos os países e e tudo pode acontecer e nos próximos meses vamos ficar a saber quem são e Os Vencedores últimas palavras Alguém tem Guilherme queres dizer alguma

Quero Até porque à medida que vou vendo torna-se mais difícil controlar as palavras quero falar mais e daqui a pouco estávamos vamos continuar este este podcast mas quero dizer que e senti falta de estar nesta mesa normalmente estou aqui todas as semanas e e e no facto de não ter estado nos

Últimos dois episódios fez-me sentir falta desta desta desta presença Nós também sentimos toda falta Guilherme mas mas mas neste que é o Episódio número 50 serer a todos dos que estão desse lado e que têm feito deste autorádio um verdadeiro sucesso nós Eh estamos constantemente nas tendências do Spotify

Em Portugal são cada vez mais aqueles que nos escolhem para fazer companhia de casa para o trabalho ou de trabalho e para para casa e isso deixa-nos muito orgulhoso muito bem Fernando tu relativamente a isto tens mais alguma consideração não já acho já foi tudo dito aliás teríamos que perder se calhar

Mais duas ou TR horas para se calhar detalhar ainda mais e a acho que não é não acho que não é não é ocasião muito bem ainda tem vinho ou não temos bastante ainda nós já bebemos de não bebemos quase nada e foi mesmo só para só para fazer uma bitzinho só para

Pronto para não ficarmos aqui tão abandonados os três nesta mesa temos o conforto de um vinho do porto Que tal como o autorrádio h enfim envelhece muito bem ou que parece este podcasts tem pernas para andar quem está desse lado quero agradecer a presença se ainda não o fizeram visitem o website do

Patrocinador do autorádio o pisc pisca o portal de osados onde vocês podem Muito provavelmente encontrar aquele que será o vosso próximo carro este foi um podcast dedicado ao carro mundial do ano o Episódio número 50 do autorádio nós como é habitual estamos de volta na próxima semana um abraço e até à próxima