TESLA MODEL Y PERFORMANCE (480CV) SERÁ QUE GOSTÁMOS? | REVIEW PORTUGAL | vídeo

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Olá a todos e sejam muito bem-vindos novamente ao nosso canal do YouTube Neste vídeo tra comigo o Tesla Model Y performance e no fundo vou dar a minha opinião sobre o que é que eu acho deste carro vamos a isso vamos lá então [Música] vamos começar performance vou dizer desde já que nunca

Experimentei nenhum tese na modal 3 nenhum Tesla Model Y por isso vai ser a primeira vez que eu vou estar a conduzir este carro aqui ao vivo ou fazer este vídeo e vamos explorando aqui a medida que vamos conduzir este carro relativamente à condição estamos a falar da unidade performance por isso temos

Aqui mais cavalos mais disponibilidade uma aceleração quem mais brusca temos disponível para nós 400 e 80 cavalos de potência e 639 nenhum tametro de binário tudo isto traduz aceleração em apenas 3.7 segundos e temos uma velocidade máxima de 200 e 50 km por hora esta unidade aqui em concreto começa-nos

63.990 e depois vai variando conforme os oficinais todos temos aqui no carro nomeadamente esta unidade está ligeiramente um bocadinho mais rebaixado temos uma jante de 21 polegadas que fica fenome neste carro como também temos ali as pistas do travão em vermelho lá atrás temos também um pequeno detalhe que

Torna neste carro muito agressivo nomeadamente o spoiler em fibra de carbono que fica incrível mesmo neste carro mas vamos falar aqui um bocadinho relativamente à condição e já passamos aqui para o interior de momentos estou aqui no modo relaxado uma condição assim pacífica não tem assim muita disponibilidade aqui da aceleração temos

Aqui uma condição muito pacífica suave sossegado e ele já está a travar sozinho Eu nem preciso fazer nada que ele tem que automaticamente trava Por mim só preciso de usar o acelerador neste caso à esquerda passem e Vamos explorar aqui um bocadinho o carro para fazer isso bem

Vamos se calhar começar já aqui com modo desportivo para fazerem isso carregamos aqui no carro vamos aqui aos controlos vamos também aqui aos pedais e volante vamos ter tudo num Desportivo e vamos ver o que é que este carro é capaz vamos também observar o comportamento em curva

A celebração enfim vamos ver o que é que as cartas oferecer vamos ver aqui direto Vamos tentar chegar em grande vamos aqui um bocadinho curva Já estamos a 100 km por hora vamos travar aqui um bocadinho mais forte o carro tem uma uma capacidade travagem brutal vejam bem curva

Mais uma curva aqui à direita vai Chegamos aqui um semáforo vamos fazer aqui um pequeno arranca vamos imobilizar o carro totalmente esperar que espaço para ver vejam bem até no tablet aparece aqui a vermelho já está verde pé no acelerador a fundo e vejo uma este arranque até

Subir o carro tem uma resposta Epá é incrível é mesmo bruta a aceleração em instantâneo obviamente estamos a falar de um carro 100% elétrico por isso já acontecemos muito bem este tipo de comportamento mais uma curva à esquerda vamos ver pá capacidade de aderência resposta a capacidade disto os travões

Pá tem uma capacidade de travagem do carro estão diante mesmo aqui à esquerda direita vejam bem não perde qualquer tipo de aderência tem toda a aderência aqui que nível no chão vamos aqui a fundo Eh pá espetáculo Este carro é de louco mesmo vamos aqui vamos

Fazer aqui mais uma porque não já temos aqui este carro com esta capacidade e disponibilidade vamos lá sentir as de 0 aos 100 3.7 segundos já está já está isso tudo também queres conduzir metade performance Este vídeo é feito em parceria com a derivale para quem não conhece é uma empresa

Multinacional de rendacar aqui a nossa frente já abrimos aqui o Website da drivalia como Vocês conseguem ver o processo é bastante simples é bastante rápido e vou explicar um pouco como é que isto funciona a derivado e tem um novo serviço de momento para vocês Carla mensal de carros sempre sendo flexível

Digital como é que isto funciona acendem a Website da derivada escolhe o tipo do veículo vocês gostam mais desagrada mais querem mais experimentar como por exemplo este aqui ou muitos acho que eles têm porque momento tem cerca de 2.000 carros que vocês podem escolher de seguida basta só escolher os dias vocês

Querem alugar o carro durante um fim de semana durante uma semana um mês vocês é que se dizem basta só preencher os dados pessoais coisas muito simples e por fim fazemos um pagamento com cartão de crédito logo aqui embaixo que a pessoa apresentar alguns dos programas que a

Carcloud tem aqui disponível para vocês temos aqui nomeadamente 500 com uma inscrição no programa de cerca de 199 euros Este valor é apenas pago uma vez e durante este período vocês podem cancelar mudar o carro sem qualquer tipo de penalização podem ver também aqui mais embaixo temos aqui vários modelos

Como nomeadamente um DIP temos um Tesla e temos aqui o Tesla Model Y performance que é a unidades que temos aqui a ensaiar hoje para vocês por fim também como Vocês conseguem ver temos aqui um masseratogre também disponibiliza para tentar Quem sabe Será que também é mais experimentar esse carro vamos esperar e

Pode ser cadarivada como para esse ano A única diferença parece aqui no nosso lado esquerdo é que as baterias estão também aqui a temperatura dos pneus e Já conseguimos ouvir um pequeno barulho aqui nas baterias ao mesmo tempo se nós fomos aqui ao personalizar temos aqui mais dois modos modo corrida modo drift

Como também novas definições podemos criar aqui uma nova definição podemos ver o equilíbrio queremos tudo para hoje e tentar vamos experimentar aqui no menos 10 só para ver aqui um bocadinho o computador vamos pois temos Meter aqui no modo drive se não o carro não arranca e vamos ver se

Sentimos aqui alguma coisa diferente Vamos só esperar que este carro passe vamos só dar aqui um bocadinho distância é pá é impressionante em paz esqueçam é que esta aceleração é de loucos mesmo porque uma pessoa até deixa de respirar durante dois ou três segundos e ao fazemos todas essas acelerações uma

Pessoa começa a ficar um bocadinho mal disposta principalmente os passageiros porque nós é que no fundo é que estamos a conduzir temos um controle total do carro um passageiro já não um pequeno desliza ali nada assim especial como também temos a falar um bocado mas obviamente todas essas acelerações

Todos estes comportamentos vão desgastar a bateria isto porque eu tínhamos uma autonomia Quando começamos o teste de 280 km já tenho 260 a marca anuncia para este modelo em ciclo wtp uma autonomia de 516 km mas na verdade com uma carga Total conseguimos fazer entre 4 cm 420

Km mais ou menos depende muito da condição mas ao estar a fazer sempre para isto Epá a bateria desgastar muito muito rapidamente vamos cancelar aqui uma pista Vamos meter tudo no relaxado por falar agora de outros tópicos O que é que eu acho sobre este carro em termos de interior novamente e

Você completamente sincero com vocês vou dar aqui a minha opinião obviamente que isto pessoa para pessoa mas no fundo vou dizer o que é que eu acho ao entrar no carro pela primeira vez diz que não tive qualquer contato com este modelo confuso sentem perdido não sabia onde é

Que estavam grande parte das coisas não sabia como é que sabe o porta-luvas não sabia como é que se mete o limpa funcionar um bocadinho confuso não sabia como é que se regulares só passar dois ou três dias é como sempre que as coisas realmente estão tem

Que ir aqui ao carro tem que ir aqui estou a ver ainda não sei a 100% onde é que as coisas estão neste caso vamos aqui aos controles logo em cima temos para controlar as duas automáticas porta-luvas está ali no nosso canto direito para abrirmos ali o nosso quarto

Para guardarmos as coisas e nomeadamente os vários níveis do limpa-vidros Controlar os pais é aqui em baixo direção também está tudo aqui o que é que eu acho sobre isto não vou mentir acho um bocadinho confuso porque temos todo concentrado aqui no nosso ecrã de 15 polegadas à nossa frente sinta aqui

Um bocadinho falta de dois físicos sinto nomeadamente também o ar condicionado também tem que vir aqui tenho que carregar aqui não há ser automático de temperatura tem que controlar também para cima para baixo direto sinto falta aqui alguns peixes físicos gosto muito aqui da visibilidade do grafismo das funcionalidades das opções

É verdade que a Tesla continua Líder neste tipo de coisas porque em termos tecnologia não há nada que bate aqui a tese do momento na minha opinião qualquer pessoa que senta aqui no carro fica impressionado aqui com o tipo de tecnologias e informações funcionalidades tudo e mais alguma coisa

Até Tesla continua a ser líder neste aspeto Na minha opinião penso que temos aqui um entor muito simples está agradável eu gosto muito inovante é pequeno boas dimensões gosto muito temos apenas dois botões sim de fato dois botões físicos nomeadamente de limpa vidros nomeadamente aqui alguns dois Power condicionado porta luvas enfim

Aquelas coisas que já estamos habituados nos casos no dia a dia aqueles carros que têm físicos podemos a ser facilmente rapidamente sem costurei aqui muito da condição porque a verdade é mesmo eu vou estar aqui a conduzir neste tipo de estradas aqui a fazer curvas localidades como uma estátuas um bocadinho

Importadas se eu considerei a velocidade está muito da condição eu aqui procurar aqui os modos de condução ativar aqui as coisas porta-luvas acionar o limpa vidro está a chover muito em pedir aqui muito rápido enfim porque é um bocadinho confuso não vou mentir é um bocadinho confuso Sinto falta dos planos físicos

Relativamente à conforto cinco estrelas Ah ainda algumas opiniões das pessoas que falam muito dos materiais da Tesla que houve muito barulho ou que são fracos e mental preso na minha opinião não tenho motivos de caixa não tenho não tenho este gajo limita conforto Materiais de Construção autonomia também

Foi muito Eh pá Pacífico não olha aqui muito para autonomia que tem momento gosto muito da aceleração Eu gosto do comportamento em curva travagem temos uma resposta mesmo incrível era um carro que eu estou a experimentar pela primeira vez não tinha qualquer tipo de ideia expectativas ou como é que seria

Este carro estou a experimentar o carro aqui com vocês conforme estou a conduzir não sei tudo como vocês viram ainda assim perdido aqui em algumas algumas opções viagens luz enfim sai muito importante obviamente que saiu importante neste caso é hospitais e o volante esportiva se tornar vejam isto

Isto é que é o mais importante no lugar travagem curva não tenho aqui não perca adoreça enfim é incrível o carro Vamos só aqui passar o semáforo novamente fazer aqui alguns algumas acelerações viramos aqui ligeiramente à esquerda temos temos aqui um carro à nossa frente vamos ultrapassar a facilidade Conquista

Vejam Isto é só pisar a fundo e enfim não há qualquer tipo para este carro para concluir assim este vídeo não se esqueçam que isto foi simplesmente a minha opinião sobre este modelo e isto vai variar de pessoa para pessoa para concluir a ser um vídeo não se esqueçam

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[Música]