UM MONSTRO🔥AUDI TT 8S STAGE 2 320cv😱 | vídeo

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[Música] como é que é Malta sejam aí bem-vindos a mais um vídeo e como viram no título temos aqui um Audi TT com Stage 2 como vocês puderam ver na intro o carro tem muitas particularidades coisas diferentes e obviamente vamos aqui falar um pouquinho sobre ele porque tá um carro muito fora do

Normal não te esqueças de subscrever o canal e deixar o teu like se gostas deste tipo de conteúdo agora vamos então passar aqui para vos apresentar um pouquinho e falar um pouquinho desta Audi TT vocês sabem que ador este tipo de carros quando os carros estão preparados mas bem preparados é daquelas

Coisas que eu gosto e vale mesmo muito a pena e este TT não é diferente vejam lá [Música] [Música] Us [Música] [Música] bem como vocês viram nas imagens que eu passei anteriormente o carro a nível estético tá brutal com uma Jan 19 pá super moderna super arrojada e

Particularmente à frente será aquilo que eu mais p gosto deste último TT foi a última geração de TTS que saiu como vocês sabem já não há mais TTS o que faz com que este carro seja um carro de potencial de valorização e como vocês podem ver esta frente é super super

Agressiva eu acho mesmo muito pintarolas acho muito fixe apesar de não ter o o o s Line que normalmente tem ali aquelas entradas dar um pouquinho mais vincadas mas mesmo assim Acho que Preto Fica mesmo brutal se repararem algumas diferenças aqui por exemplo e já vamos à

Parte do motor temos então aqui estes discos perforados diferente da travagem convencional que não são perforados portanto este carro trava bastante bem o que também precisa e tem um excelente pneu também precisa para a potência que o carro tem vocês vão ver que quando eu for dar uma volta no carro este carro

Anda assustadoramente Infelizmente hoje o carro é só tração à frente e tá de chuva portanto é difícil colocar a potência toda no tapete já de origem é Ok não é por ter mais potência que fica muito diferente mas fica diferente obviamente o carro tá mais rápido então

Fica difícil pôr a potência toda no tapete mas acreditem é uma experiência des Colossal porque o carro tem um barulho Tá mesmo super bem Preparado um carro que notas que tem muita potência mas claro com tempo seco é melhor Como podem ver então também temos um sistema de escape completamente diferente assim

Como um D Pipe que lhe Confere o barulho que tu vais agora [Música] ouvir tá um barulho muito fora do normal não achas Eu acho sinceramente que tá mesmo uma preparação top Nós já vamos ao motor também para vos mostrar ali o intake que tem e algumas coisas

Diferentes mas o carro não está só diferente a nível de performance a nível também lá dentro tem algumas coisinhas que eu já vos mostro mas para já vamos continuar aqui com a apresentação do menino e uma das coisas que eu gosto aqui no TT é sempre a questão da praticabilidade porque efetivamente

Temos um carro que tem uma mala gigantesca para nós ir de férias por exemplo é brutal temos mais espaço para aquilo que nós precisamos e ali à frente então temos ali aquele cockpit que é brutal e temos bancos atrás que basicamente não servem para nada ok dão pontos en Rasco mas realisticamente mais

Valem a pena estar deitados e dá uma capacidade de carga brutal Malta já sabem que os TTS T algumas particularidades bastante alumínio por todo o lado e isto aqui é uma imagem de marca desde o primeiro modelo eu acho brutal porque fica muito muito bonito dá aquele toque mais de carro desportivo

Com qualidade porque os TTS sempre tiveram muita qualidade é um carro claramente que Vai envelhecer muito bem e para mim este último modelo é o melhor deles todos eh porque vocês têm o aspecto como o primeiro modelo tinha e eu acho que o segundo Talvez seja o

Menos bonito não deixa de ser bonito mas o menos bonito e acaba por ter umas linhas mais arrojadas e um chassi e um motor inacreditável porque o primeiro era muito bonito na minha opinião o 8 8n o 8j é o menos bonito mas já tinha um chassi melhor e um motorzinho melhor

Porque já era o 2000 tfs que é o mesmo que este tem só que aqui tá exprimido então no caso deste nem se fala vejam lá ora aqui está então o motor mágico nós sabemos que este motor já foi expida a 300 e muitos cavalos este bloco por

Assim dizer de origem no caso de origem num TTS ou num num Golf por exemplo no no club sport etc que passa os 300 cavalos e aqui também portanto se estás dois 320 cavalos mais de 400 NM de binário faz com que este carro de origem já é extremamente rápido já um carro

Abaixo de 6 segundos e 250 limitado neste particular eu acredito que o carro faça menos de 5 segundos porque ele tá mesmo estupidamente rápido naturalmente é preciso que consiga pôr a tração no tapete Ok não deixa de ser no entanto o motor bastante fiável e o motor que está

Aqui para as curvas como Sea dizer neste caso curvas de binário agora vamos ao interior antes de darmos uma volta neste verdadeiro mini canhão porque é o que elá is parece mini R8 nível de performance está mesmo absolutamente brutal ora aqui reparamos logo em alguns detalhes que eu gosto

Particularmente aqui o volante foi completamente encapado em Alcântara que fica genial Fica mesmo top assim como temos aqui esta parte também do Meio Ok e pele nos Bancos o suporte é bom mas aquilo que eu mais aprecio mesmo é a pega do volante é efetivamente muito boa

E então aqui como temos alcantar ainda melhor porque fica sem dúvida brutal fica muito na minha opinião muito superior deixa-me mostrar-vos aqui o carro a pegar podem ver sonoridade brutal sem dúvida uma pega brutalíssimo aqui patilhas atrás do volante também é incrível aqui temos o cockpit o virtual cockpit Na altura foi claramente

Revolucionário na altura que seu o tte hoje em dia pronto É algo mais comum em quase todos os carros mas na altura Fer é muito à frente e não deixa de ter bastante qualidade e funcionar bastante bem ainda nos dias de hoje para muita gente que acha que isto pode não ser o

Futuro acreditem Malta Sem dúvida podem ver o exemplo dos TTS que há muito tempo que são assim e funciona mesmo muitíssimo bem de resto temos aqui esta parte que eu acho giríssima que é o próprio ar condicionado seja nas próprias e saídas do ar Portanto acho bastante giro e depois temos aqui a

Parte adrão temos sensores de Parc à frente e trás temos ali dades do motor como Força G coisas do género e medidores de torque e temos aqui Claro a nossa caixinha que podemos também controlar aqui se nós quiser então para para a frente e para trás estos pôr aqui

Para a direita exatamente subir descer e por aí adiante portanto Sem dúvida Moto Sport também é aqui Sem dúvida é um carro muitíssimo bem equipado e onde qualidade prima por todo o lado mas pronto Malta agora vamos dar aqui a nossa voltinha com o menino para

Vocês verem um pouquinho o que é a minha reação a este carro andar porque ele tá verdadeiramente estupendo portanto sem mais demoras siga para a estrada estamos aqui dentro então do Audi TT e vamos lá p aqui o menino a trabalhar claro que falando aqui de posições de condução estamos a falar de

Um a TT então a posição de condução é brutal estamos baixo temos aqui este volante genial até vou baixar um pouquinho mais está um pouquinho alto ora V lá conseguimos ter tanto para a frente portanto tanto em profundidade como em altura conseguimos controlar e Vamos neste momento eu estou aqui

Arrancar vamos arrancar no modo D que é o modo dito cujo normal um modo mais tranquilo entretanto H vamos depois meter no modo Sport que é quando o carro fica a fazer muito mais barulho É assim Isto mesmo no modo do dia o carro fica pá ela é extremamente

Viva um carro brutal mas pronto falando aqui um pouquinho de outras coisas chassi vamos meter já no modo S pronto enfim o chassi dos TTS desta última geração como eu tinha dito são efetivamente brutais E no caso deste não é diferente a tração é Malta com este tempo é efetivamente

Complicado eu gostava de de vos dizer que é fácil conseguir pôr esta potência toda no tapete mas efetivamente não é eu vou filmar aqui um pouquinho um arranque com o telemóvel também para vocês perceberem o difícil que é meter esta potência num dia de chuva como como está

Hoje naturalmente claro que se o tempo tiver seco o carro tem uma resposta diferente mas como as estradas estão molhadas é um pouquinho mais complexo aga vamos lá meter aqui no modo S Então como vocês podem ver ali muda completamente a conf seguração Vamos então entrar à Estrada e vamos puxar pelo

Menin Vamos segunda Malta o barulho é estupendo Ok mas efetivamente a estrada tá muito molhada os pneus não estão muito quentes não é que eu tenho andado muito com o carro e então efetivamente fica difícil de colocar toda esta potência no tapete como vocês viram Mas é uma

Experiência é um carro que tá preparado ao máximo Tá espremido ao máximo nota-se que aquil eu sei que ainda existe ST três para ainda pôr Isto mais rápido mas não dá ok porque é assim estamos em terceira isto é uma terceira velocidade é assustador Este carro é mesmo muito muito

Forte e o barulho tá a subir o que é que eu quero dizer com isto na minha opinião na minha Ótica eh quando um carro chega ao limite da tração que é o caso deste em piso seco tá perfeito em piso de tempo molhado obviamente fica um pouco

Mais complexo e o carro tem tendência a não conseguir agarrar e temos então o chamado torque steer e e que na minha opinião aqui dá imenso goso mas que ao mesmo tempo obviamente se tem que ter cuidado quando se conduz um carro assim apesar de ser diferente ele não é que

Fuja muito basta tirar o pé do acelerador ele agarra com facilidade mas ao mesmo tempo acaba por ser um carro muito Vivo e com uma sonoridade e com uma sensação incrível estamos no modo normal muito Malta o carro é muito rápido facilmente 4 segundos e meio que

Ele faz eim com esta caixa maravilhosa que é a caixa dsg o carro é mesmo estonteante depois claro com um chassi deste é de versão garantida 100% portanto mais uma vez Audi TT já sabemos aquela base tin aquele aspecto brutal carro bastante prático particularmente para duas pessoas e que basicamente no

Serve para muitos propósitos aqui no caso deste com este Stage do o carro tá Qualquer coisa do caraças era bom para levar à pista do All Speed drive para fazer um pico com as ibizas não acham isto para arrancar é complicado Mas depois de est a potência no tapete

Ninguém vai buscar este menino garante ele é mesmo muito bravo B Malta Este foi o vídeo Sinceramente espero que tenham gostado para mim como sempre é um gosto estar aqui a fazer vídeos para ti agora vai lá aproveitar a vida vai dar uma voltinha também no teu carro que eu vou

Aproveitar para puxar aqui mais um pouquinho neste TT Bravíssimo que ele tá mesmo muito muito bravo Malta é impressionante impressionante [Música] [Música] ah