Review – Porsche 911 Carrera RS 2.7 – Leiria Sobre Rodas | vídeo

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E aí [Música] e hoje sim sol e o laranja laranja que a cor deste magnífico Porsche 911 Carrera 2.7 RS 73 um fabuloso automóvel um ícone da indústria automóvel Desportivo um dos carros mais agradáveis de conduzir dos anos 70 diria um dos dispositivos mais interessantes foi de até hoje é [Música] E aí

E vem com motor de 2.7 2.700 cúbicos 210 cavalos foram feitos a partir do 2.4 SC 72 73 e tinham duas opções a história Turim e este é um Porsche 911 Carrera RS during vem equipado com teto Abrir que era um extra com o rádio golpe um primeira lista de altura antena elétrica

E o esporte era mais leve era desprovido de imensas cortesias de serviço Pallas lado direito a chapa mais fina vírus mais finos que foi se traduzirá no que a gente peso significativo para um uma condição em provas de velocidade em rallys onde foi amplamente usado em [Música] E aí nós [Música]

Estamos a falar de um carro vinculadamente esportivo um carro com um gozo condução ao extremo sente-se tudo conduz transmitir-nos tudo tudo que o espaço é redor é transmitido através deste chassi fabuloso deste travões fabuloso já há 50 anos com quadro travões discos ventilados em 73 trava excelentemente bem e anda ainda

Melhor é impressionante 6 cilindros Quando você puxa por este carro sempre uma Adelina e 70 aqui um monstro atrás das costas empurra uma frente 210 [Música] e cavalos com uma caixa mais colada de cinco as caixas que tem uma fama de ou se gostam se gostas 915 mas eu não te gosto

Acho que estes casos não tem defeitos tem esse uma unidade muito forte é um carro como equipados com jantes 15 furos com medidas de pneus de diferentes com pneus mais largos atrás já foi a primeira vez que após 2 ou 3 mais largos atrás do que a frente [Música] Este é um dos

1560 carros construídos dos quais 500 foram fabricados em a promulgação destes: RS teve uma adesão tão grande que foram logo vendidos praticamente todos os exemplares e profissional mais uma série de 500 e uma segunda série de 580 este pertenceu essa terceira por nada duas 530 carros que

Este carro em particular veio para a segredo Novo Portugal penso que tive mas prevê matricular em 73 74 em Angola pontos abrir k73e e 75 já moravam Portugal ponte Vamos eu até os dias de hoje vou restauro há cerca de dez anos Grande por um especialista tá um carro absurdo

Parece que estamos a conduzir um carro novo sair de fábrica tão tudo tão justinho do tão previsível os travões o não há qualquer barulho parasita tudo eficiente como bom e como mexeu é um exemplar fabuloso dos 2.7 RS tão raros e tão valorizados e [Música] Esse é um dos carros mais a possíveis

Tiveram uma uma uma uma valorização muito grande ou alguma lógica porque fizemos mil e quinhentos proteger os 1.500 veículos e é um carro soubermos é mesmo se Verde São 210 por 10 cavalos de um bolso impressionante hoje nos Século 21 anos entre 10 cavalos console 600 700 esqueçam Este é cá é um

Gozo conduzir este carro nessas Estrada sinuosa de grávida e E aí E aí E aí