O Primeiro Turbo de Sucesso – BMW 2002 Turbo | Leiria Sobre Rodas | vídeo

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E aí [Música] o meu pai ter sempre teve uma grande ligação a tudo tivesse motor no fundo EA paixão dos clássicos surge um cadinho naturalmente vendo uma outra oportunidade e pronto e apaixonou-se E então eu não tem propriamente escolha porque nem pronto nasci e basicamente que cresci

Assim com no meio dos clássicos e em um mundial um indicador por quê Porque os carros clássicos tem tem aqui uma junção de três vertentes bastante única porque é claramente um óleo ou seja sempre temos tempo livre Os Clássicos são nos nossos passatempos e realmente é tão importante tanto para descobrir nessa

Indústria depois a vertente paixão é apaixonante quanto mais se Lia e mais pesquisa mais cedo apaixonado e mais dentro deste meio fica porque a mente é um reflexo do que estava a e em todas essas décadas e é muito interessante ver este Flex em automóveis então é um pouco

Contar a história no mundo último século não é tem automóvel é e fica muito interessante e por último mas não menos que vem investimento porque claramente é um investimento muito interessante muito solo com considerável liquidez sendo as peças certas por isso junto aqui as três fatores que não sei se muitos ativos são

Capazes de fazer e ter exatamente os automóveis clássicos são são únicos por isso é que não está tanta envolvencia e uma vez e uma paixão tão tão enorme por este parece muito [Música] esse carro sujo ou seja o conceito do carro surgiu no final da década de 60 e

É considerado por muitos como um dos Pais da divisão M da BMW a par do 30 CSL seja se não me falha a memória AMD Vision oficialmente foi criado em 1972 mas o projeto do 3 DS SL foi em 1971 que é pronto é considerado realmente historicamente o pai mas todos os

Aficionados vem 2002 Turbo como uma peça fundamental para o desenvolvimento de AMD Vision aqui também como podemos ver e fiquei bastante aparente de são as cores seja este vermelho e azul esses tons vermelhos tons de azul que claramente são as cores da M do dia de hoje seja Este carro é

Realmente um dos pronto Quando surge das primeiras idéias de um carro M BMW na época o primeiro oficial om-1 foi a 1970 o lançado em 1968 em Paris mas este carro tem que todo muito trabalho e realmente queria estabelece alguns padrões inovações pois seriam pronto continuados pela divisão é oficialmente da limpeza e

[Aplausos] E aí [Música] [Aplausos] [Música] e o carro para a época é fantástico porque nível de telefones poderão carro quebra com qualquer Standard da época que é ficar alemão italiano inglês o carro quebra com tudo isso é um carro que 100 mil seus sensivelmente 170 cavalos assim filiação das rotações com

Um turbo leku o turbo entre os entes vem a entrar nas 3.500 rotações seja aí é realmente importante sem muito Impacto para o condutor e tem uma dinâmica muito interessante na época também seja O turbo é é um turbo tripa okay Se não me falha a memória Então vamos fazer cinco

Bares e com injeção mecânica que o meu fixa ou seja o carro que na sua essência estava feito processo era que é pronto toda esta junção fatores é uma fórmula uma forma muito interessante em termos de performance o que vai dizer Aos sensivelmente sete segundos EA fantástica uma necessidade

Ponta 220 km Oi gente eu não sei se eu conseguiria dar 220 num carro com os anos 70 mas que dá é é bem possível e [Música] [Aplausos] e [Aplausos] não tem um um carro que vem veio totalmente revolucionária marca BMW com este carro que especialmente imposto no

Mercado e dizer que é uma marca para ser considerada e realmente estava destinada para o processo que tenho Dias Disso tenho muito Impacto que é uma BMW 5 eram toda a indústria automóvel mais que não seja por que é o primeiro carro com sucesso é introduzir a interrupção de

Férias por isso sem dúvida alguma indústria automóvel nos dias de hoje deve muito aos elementos naturais e [Música] E aí [Música] [Aplausos] E aí E aí E aí [Aplausos] [Música] E aí [Música] [Aplausos] [Música] e este carro realmente transmitindo uma sensação estamos a conduzir uma peça dar é e nem todos os

Carros independentemente de segmento estão carro como que nos transmite a sensação é como se fosse quase 11 quadro nas com as vantagens neste lado para podermos entrar no fui para casa não se rápido sentir mas é mesmo uma peça da que transmite ao condutor seja nos sentimos totalmente

Agarrados ao carro o carro tem uma dinamite emocionante é muito issimo equilibrado para os anos 70 e claro a parte no turbo que vai funcionar toda a investir ou seja o carro é muito engraçado porque até as 3.800 aplicações o carro é bastante calmo é bastante parece uma vergonha

Pronto passei bastante tempo a partir dos 3.800 aplicações é impressionante é totalmente diferente carro muito dinâmico e o promotor pede para a partir daí pronto para se continuar Já fui ele é muito difícil muitas sementes tanto há poucos carros que tem esta sensação de transmitir essa sensação ao condutor é o único [Música]

Só que não se poderia falar claro de nos falar dianteiro com autocolante 2002 Truck invertido isso porque porque é no fundo Foi algo aqui pronto aqui está como um bocadinho da da Inovação e da loucura ele andava teve para é porque estava encontrar um pouco

No sentido também fazemos a XP O que é para quem vai à frente ler na ordem que peça no retrovisor e perceber que vem 2002 tudo atrás Então eu tenho enviados porque elas não é um carro qual queres e tenho das passagem e e pronto É nesse sentido que a BMW criou

Isso até os dias de hoje e não sei se será o único carro e com essa especificação no mundo mas sem dúvida alguma de um dos poucos anos é algo muito característico deste das crianças e [Música] é um carro clássico Transmite uma sensação muito diferente sempre por dentro de um carro clássico é

Pela experiência ou seja não é para me levar num sítio o outro não é pela experiência de estarmos a conduzir e o tempo que vamos ter muitas vezes irrelevante por perto sanção do tempo o tempo não é não é algo a ter em conta é desfrutar e sentimos é tão bom podemos

Voltar atrás no tempo durante Breves momentos que temos experiências que tinha nos anos 60 70 80 é muito importante emitidos antiaérea e é o único não não sensação de conduzir é tudo finalmente extinta e clássicas tem o normal que é uma árvore A outra acho que ajuda até para a experiência

Faz parte a gente ficarmos acinturados no meio do nada eu acho que é engraçado e E aí [Música] [Aplausos] [Música]