Vídeo: NÃO VAI SER FÁCIL HONRAR ESTE NOME 😳 NOVO FIAT 600e, ELÉCTRICO E CARO, BEM CARO!!! – JM REVIEWS 2024

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[Música] [Música] he [Música] ah eu não sei quanto a vocês mas de facto Eu gosto muito de ver aqui Novos Produtos da Fiat Porque isto parece que anda um bocadinho esquecido não é e de tempos a tempos lá lançam o modelo H acredito que agora vamos começar a ter

Aqui mais por estar integrada neste universo stel antis e este que eu tenho aqui é mais um produto fruto agora dessa fusão tem comigo senhoras e senhores o novíssimo Fiat 600e depois do 500e o 500 100% elétrico a marca lança este sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal JM reviews

Comigo Jorge e para quem acha que isto vem substituir o 500x desenganem-se nós vamos continuar a ter o 500x também o Fiat 500 térmico aquele que de facto já se está a arrastar no mercado há muito tempo faz lembrar um bocadinho o lance c y continua e continua mas de facto este

Aqui vem no fundo complementar a Gama Ah junta-se aqui ao 5 x como uma proposta 100% elétrica mas atenção porque ainda no decorrer deste ano nós vamos ter H propostas do 600 híbridas com este novo sistema híbrido e aliado ao 1200 dentro da stel Anes eu falei um

Bocadinho sobre ele quando vos trouxe não há muito tempo o e208 o 208 100% elétrico e que também acaba por ter essas opções eh Ora antes de seguirmos o vídeo não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem nada Estamos por evra com um bom tempo pá finalmente interessante

Hum e até parece que já tem outro cheiro parece-me e hoje queria deixar aqui um agradecimento especial ao grupo amcar pela cedência do carro portanto já sabem o que é que tê a fazer se estiverem interessados neste ou em outro produto qualquer o que é que é isto mais uma vez

Isto é mais um produto fruto dessa plataforma eh que já serve uma série de propostas 2008 Avenger unidades motrizes também transversal a aos novos e208 Corsas já temos de facto bastantes no mercado e ainda vamos ter outro também este ano A alfa Romeu que era a única

Que eu não queria se calhar enfim que tomasse essas decisões mas já sabe era inevitável A alfa Romeu também vai ter uma proposta B SUV creia que vai ser o Milano o novo crossover portanto vamos aguardar mas basicamente vai ser exatamente o mesmo destes produtos

Depois o que é que varia a imagem a Ade e aqui neste caso posso já indicar que efetivamente acaba por ser um carro enfim destaca–se logo quando olhamos muito pela cor já lá vamos mas efetivamente nós olhamos e percebe-se que é um carro com uma personalidade um bocadinho diferente típico italiano

Portanto tem que sobressair um pouco mais e aí que eles depois distinguem para outros produtos tipo o Avenger o 2008 portanto hoje eu vou querer saber conto com vocês o que é que vocês acham sobre isso tudo o que é que acham sobre este novo 600e e principalmente aqui por comparação a

Todos estes concorrentes se calhar Qual é que acaba por vos agradar mais porque os preços mediante depois a versão nem variam assim muito hum portanto pronto is depois também Depende das propostas que sejam feitas mas é um bocado isto querem saber qual é o nome desta cor é o Sunny Orange Italy

Ou Italy Sunny Orange é assim uma coisa é a fazer aqui uma homenagem ao sol italiano interessante também existe um que é o céu e italiano que é um Blue Sky Italian Blue Sky que é fazer referência ao céu mais azulado bonito também h e sabem o que é que não existe como

Proposta aqui neste 600e Cinzento e eu gosto porque de facto a fia tomou aqui uma decisão não vamos ter cores atraentes chamativas eu gosto disso de facto carregam este carro com bastante personalidade portanto aqui não temos Cinzento optem por Cores Vivas e de facto este sol italiano Orange Italian

Sunny ou que quer que lhe chamem cai muito [Música] bem vamos já falar de uma das coisas mais importantes tratando-se de um veículo 100% elétrico autonomia e também potências e tal aliás É principalmente na potência disponibilizada nestas propostas aqui da Stell Anes que eu acho que a Malta não um bocadinho distraída

Porque Considerando o preço deste carro e já lá vamos ao preço hã a autonomia está OK eu acho e já tenho experimentado vários já experimentei praticamente todos os produtos tel Anes daqui 100% elétricos eh e efetivamente eu creio que a autonomia até pode surpreender eventualmente às vezes até fazer mais do

Que o fabricante indica para autonomia normal não para o ciclo Urbano porque aí indica a volta de 600 que me parece demasiado ambicioso Mas andar entre os 400 440 já apanhei disso aliás eu levantei o carro estava 99% e estava a marcar 400 portanto a a marca indica um

Bocadinho mais de 400 no modo Eco passou logo para os 418 portanto autonomia eu acho que está ok andar aqui nos 400 e tal km circuito wltp agora onde eu acho que não está ok É na potência isto utiliza o pack de baterias de 54 kW este

Update que agora também já serve os 208 o cors por aí pá que efetivamente passou dos 136 cavalos para os 156 cavalos este já tem 156 cavalos tudo enviado para o eixo dianteiro pá mas H Considerando o que nós já temos no no mercado a este preço inevitável mais uma vez falar da

Tesla Claro que não tem nada a ver com isto não é concorrente mas quer dizer Vocês conseguem efetivamente um Tesla Model 3 por pouco mais de 39.000 € já lá vamos ao preço disto com mais potência e tudo o resto e e já temos outras propostas até com mais de 200 cavalos

204 é mais ou menos o comum eh até com com este tipo de carroçaria de tração dianteira pá aqui 156 cavalos a fazer 9 segundos do geros 100 parece-me francamente limitado portanto eu acho que eles têm que rever isso um pouco e acho que agora até já já vamos ter novas

Soluções elétricas dentro da tandis Principalmente quando chegar o 3008 da Peugeot estou muito ansioso já vamos ter packets mais potentes também com mais autonomia mais potência porque eu acho que de facto aqui ainda peca um bocadinho deixa-me saber o que é que vocês acham tempos de carregamento muito

Simples se for no ac corrente alternada até 11 kW se for nas DC permite até 100 kW mais potentes e aí a marca indica que dos zer aos 80% em menos de 30 minutos têm tudo é o comum também mais ou menos hoje em dia 25 28 30 minutos anda nisso

Portanto é o que equipa este 600 é Vamos então falar preço versões de equipamento muito simples h e do Design geral porque acaba por ser novo is é um produto totalmente novo este 600 nunca existiu aproveito já para partilhar com vocês eu acho que percebi a ideia mais

Ou menos do nome esta herança dos utilitários da Fiat começou ali no Fiat 600 típico década de 60 e depois Estendeu com uma série de utilitários também se calhar terminar no Punto H aqui fazendo referência a um segmento B os segmentos de entrada e pá mas lá está

Quer dizer eu olho para isto isto não tem nada de fia de 600 não é de o 500 eu ainda Percebo o 500 hoje em dia este nem tanto percebi a ideia mas acho que não se adecua tanto deixem-me saber o que é que vocês acham eh mas pronto É aqui o

Nome dele 600e foi a decisão que a Fiat tomou linhas de equipamento ou versões ele começa no Red também já tínhamos conhecido do 500e e depois temos o la prima Este é o la prima a versão que está a ser aqui no fundo apresentada mais equipada praticamente já Tudo Claro

Que tem tem outro preço mas outro equipamento e é de facto bem vistoso eu acho principalmente pelas Anes faz logo uma diferença grande preço de entrada pouco acima dos 36.000 € portanto a linha aqui com alguns produtos hã 100% elétricos da stellantis ainda agora vos

Trouxe também o e208 que é segmento b o 2008 também que é o que está diretamente para este porque é o SUV ou crossover B SUV hum se optarem por este lá prima já passa aos 41.000 pouco mais de 41.000 € hum e pá e de facto era o que eu estava

A falar quando ainda vos apresentei agora a autonomia e alguns dados técnicos mais de 40.000 € Considerando o que já temos no mercado 100% elétrico principalmente também considerando lá está autonomia potência o produto no geral é efetivamente um produto de caro mas não me espanta os produtos da stellantis parecem-me aqui demasiado

Ambiciosos em algumas coisas vamos ver como é que isto vai correr também ainda está tudo mais ao menos no início Ah mas pronto este aqui de PVP com as despesas vai andar nos 41 92 não foge muito a isso H portanto é aqui o preço proposto para o nosso mercado ou os preços

Propostos para o novo 600e falando em design semelhante ao 500e não é um bocadinho parece um 500e crescido é isso já o 500x era no fundo na altura mas temos vários detalhes específicos deste carro e temos que perder algum tempo hum para para ver com atenção tudo isso

Eh e e eles têm muito esta questão italiana do país de fazer referência à bandeira a cor como eu vos disse o sol as paisagens tudo aquilo que é italiano e que no fundo nós sabemos apreciar e o carro tem alguns desses estádios pá gosto aqui do grupe quem destaque já em

LED vejam parece que é a sobrancelha é é interessante com ainda um bocadinho do Tom da carroçaria no interior aqui de lado diz 600 Temos vários elementos que dizem 600 ao longo do carro ostenta de facto isso a designação hã depois mais uma vez o 600 gigante aqui vejam Mas

Aqui é só 600 não tem o e de elétrico esta zona com um padrão muito específico também uns apontamentos a Preto a contrastar e aqui mais uma vez também o nosso LED diurno reconhecemos já do 500e que está em comercialização há algum tempo temos já sensores de estacionamento portanto já contamos

Efetivamente com algum equipamento Hum mas pronto eu acho que o importante é olhar para ele e perceber que é um Fiat e eu acho que isso percebemos bem um Fiat dos Tempos Modernos andando aqui para a lateral é onde faz mais diferença para o Red principalmente nas anantes e

As antes é de facto um elemento muito marcante num carro hah dá logo outra postura outro aspeto Estas são bem interessantes do lá prima 18 polgas com dois tons cromado e um preto tem discos às quatro rodas isso é bom pessoal porque nós sabemos que há vários carros

Até de outros segmentos que não têm nada a ver e em propostas 100% elétricas que não vê com discos às quatro rodas aqui temos gosto disso também mais uma vez 600 é aqui vão contando temos muitos eu se calhar nem vos vou dizer todos ali na saia lá em em

Baixo os nossos plásticos a contornar a carrossaria portanto identificam isto como um crossover já sabemos só esta zona superior da moldura em cromado dá um contraste também com os vidros escurecidos muito típico hoje em dia pronto os puxadores de porta aqui já não há assim nada de muito especial Aliás o

A lateral do carro é se calhar um bocadinho mais neutra a dianteira e a traseira que acabam por se destacar mais estes três quartos traseiros eh com o nosso grup ótico que também reconhecemos um bocadinho da Fiat mas está diferente um padrão aqui no meio en cromado isto Parece mesmo tem textura

Ok dá para mexer temos aqui padrão em LED Fiat aqui a designação Fiat extenso isto também foi novo a determinada altura e então 600 passa aqui para baixo com a nossa bandeira de Itália uma coisa que eu vos posso indicar a Ana H partilhou comigo uma ideia que teve

Que eu achei interessante porque o branco aqui da bandeira de Itália no meio era interessante se eles tivessem colocado por exemplo aqui a luz de Maisa atrás quando colocávamos acendia e completava o meio o espaço do Branco era giro se calhar vamos propor à Fiat ver o

Que é que eles dizem mas pronto temos aqui a nossa bandeira também a ostentar lá está essa ligação a cultural e então só aqui É que percebemos que é o 100% elétrico com o e um bocadinho tímido da versão 100% elétrica pronto o resto são os para-choques sensores aqui ainda tem

As duas cores Portanto tem um bocado o contraste da da carroçaria a nossa Câmara muito exposta típico também aqui fiats Alfa romeus um bocadinho da stellantis Mas esta não tem guicho esta não t es guicho isto é uma opção deles porque a maior parte da grande maioria dos produtos stellantis também Opel

Pejou isso vem com os guich não tem foi de facto uma opção provavelmente mala elétrica e 385 L mano nada mal é um B SUV segmento b não nos podemos esquecer SUV neste caso tenho aqui o meu trolley para vocês perceberem o espaço não é é pá é bem aproveitada até podemos ainda

Levantar isto e ali dá para arrumar por exemplo os cabos de carregamento ainda podem levantar Lar aquele também portanto algo versátil até podem mexer nisto e aqui com trol para vocês perceberem mais ou menos o espaço vamos testar o child Safety nada mal bem sensitivo até parece

Que foi com alguma força mas não acabei de reparar no outro 600 aqui diz 600 aqui também de facto eu acho que passava a tarde toda à procura dos 600 tá ali são muitos mesmo lá está era ISO que estava a dizer esta atenção ao detalhe eh que lhe traz uma personalidade parece

Um bocadinho maior são mais detalhes são mais coisinhas para nós andarmos aqui a perder tempo a descobrir bem vamos espreitar só um pouco do interior do espaço e depois então passamos para a estrada para dar uma voltinha com ele e perceber como é que ele se comporta

E então que espaço me reserva o novo 600 é vou levantar o encosto de cabeça Este carro é completamente novo Pronto agora aqui será interessante também comparar a outras propostas não é que no fundo montam esta plataforma vão ver ao canal eu próprio se calhar depois também vou

Ver e seria interessante fazer aqui comparativos diretos era muito Gir com com as mais variadas propostas dentro da stellantis 1,76 m de pernas ainda tenho isto não é fantástico mas vou aqui bem ele tem cerca de 4,17 m de comprimento é mais Pequenino por comparação ao 500x Ok

E em cima da minha cabeça tenho isto portanto não vou mal sinceramente até vou aqui bem até estou curioso para comparar isto com o 500x que eu cheguei a trazer ao canal ha os bancos rebatem em 23 é o típico saem estes dois depois sai o outro e isto nem

Tem skads portanto não há maneira de rebater aqui o do meio e de aceder à mala o que temos é isto os materiais plástico por todo o lado mas lá está isso eu não vou focar muito porque isso é praticamente transversal a um segmento B clar que há uns que se estaca um

Bocadinho mais um ou outro detalhe mas pronto aqui temos de facto um uso excessivo de plásticos E mais uma vez hã olhando ao preço e agora chegamos ao lugar do condutor 1,76 em cima da minha cabeça tenho isto não temos cados adidos panorâmicos nem de abrir bastante espaço vou bem

Sinceramente vou bem claro que poderá fazer aqui diferença para outros produtos mas aqui e tem de facto um espaço e uma habitabilidade geral agradável materiais mais uma vez tudo plástico em todo o lado aqui nesta zona nest este elemento design diz também Fiat Fiat Fiat Fiat Fiat e temos de

Facto muito aqui à frente mais uma vez Fiat Fiat Fiat com os pontos e na zona de trás do Banco 600 portanto é vamos olhar muitas vezes para isto e não vamos ter qualquer dúvida que estamos com um Fiat 600 portanto neste caso 600 é isso

De facto acho que não vamos ter dúvidas para quem se possa eventualmente esquecer é só olhar para o para o carro no geral Ah eles aqui são também com pele sintética mas são de facto vistosos e na porta aqui é que é frente para lá atrás lá atrás o painel é todo em

Plástico aqui temos ainda um bocadinho desta pele sintética também com um contornar num Cinza Mais Escuro os típicos botões que eu reconheço bem também aqui da Fiat e e un espaços de arrumação eu acho que os espaços de arrumação no interior todos chamados acho está cerca de 15 L temos ainda

Alguns nas portas nesta zona Central é bem grande não temos o túnel da transmissão é um veículo 100% elétrico aqui Temos bastante espaço inductive charge para o telefone Ainda não tinha colocado tá aqui entradas USB aqui temos mais um com porta-copos e o mecanismo mais mais ou menos adaptativo apoio de

Braço anda para a frente e para trás forrado também nesta pele sintética mais arrumação bastante até ara aração aqui Central é gigante neste carro hum pronto e isto também foi apresentado quando eu vos trouxe o 500e e é no fundo uma opção aqui da Fiat que

Eu até acho bem prática o seletor p rnd e o b o b o modo de regeneração Eu agora vou só ligar isto já agora temos que pressionar um bocadinho mais os botões isso é típico era típico da Peugeot Citroen e tal h e agora aqui posso já dizer que este sistema de

Infoentretenimento que aproveito para dizer tem cerca de 10.25 pulgadas aquele set o quadrante isto aqui é reconhecemos também da peugot e de outras marcas aqui do grupo simplesmente o Design em si o layout é um bocadinho diferente e específico Fiat mas Pronto já dá para emalhar o telefone é pelo carplay

Android Auto todas essas coisas que são de facto importantes hoje em dia nós temos é o essencial temos a navegação também Isto é extremamente sensitivo isso eu gostei portanto gosto de facto disso temos a rádio algumas defin para desligar por exemplo assistente de faixa também já temos aliás eu acho este aqui

Não sei se é o primeiro Fiat a ter o o nível de condução autónoma 2 Já temos um nível um bocadinho mais avançado R Fiat comandos de voz também e acabei de dizer permitir he Fiat pronto isto h de funcionaris se calhar posso mostrar mas temos aqui

Também não sei se já aluma vez experimentei na aqui na Fiat para também perceber se funciona bem ou como é que funciona em relação aos outros mas é um sistema de inf que eu gosto Dá para colocar em 3D é navegação é mais ou menos vistoso acho que se enquadra bem

Com isto este elemento aqui isto não é pele isto aqui é plástico mas é só no tom clarinho para dar o contraste e depois temos Luz Ambiente por cima Ainda temos algumas opções hh aqui alguns botões mais técnicos do shortcuts para casa carro portanto para entrar por exemplo paraos assistentes de condução

Aqui o de faixa posso logo desligar por baixo zona de climatização gosto que ainda tenham hh botões físicos isso também é transversal a alguns produtos setel Anes portanto ainda podemos escolher onde é que queremos mexer eu gosto disso para o volume muito prático também algumas funções de climatização

Temos bancos aquecidos também já temos nesta unidade e é essencialmente ISO depois o quadrante Possos falar um bocadinho mais quando formos agora conduzir mas é muito simples e o volante também não acho acho piada ao volante só não gosto desta zona aqui muito aberta mas ele é relativamente compacto a pega

É boa podia ser um bocadinho mais espesso mas é agradável sinceramente é agradável com a designação 600 no centro e ainda multifunções para Cruise control eh e aqui para algumas definições de rádio é essencialmente isto quer dizer é uma um ambiente agradável é a acho que

No geral este são seis colunas o base creio que são quatro portanto temos aqui naturalmente diferença de equipamento para o Red deste para o Red portanto eu acho que vale bem a pena este sendo que é um bocadinho mais caro mas é assim queremos ter as coisas temos que pagar

Portanto agora vamos dar uma voltinha com ele e perceber como é que se comporta o 6 é na estrada controle de tração desligado estou no modo Sport prar travão acelerador é masmo assim não patinou muito isto é tudo enviado depois dia inteiro não se esqueçam pronto

É interessante isto pá de facto o e208 eu não experimentei no cors o cors é outro que também pode ter este package mas no 208 lá está fruto da carroceria foi onde eu senti a proposta com mais genica aqui também já não sinto tanto aquele impacto no 208 senti um bocado de

Impacto pá que nem tanto tem a ver isto também é outra carrossaria outra resistência ao ar Coisas que Eu vos queria dizer que ainda não vos indiquei a chave já é específica da stellantis e agora reconhecemos mesmo como stellantis mas tem lá a designação Fiat muito típico outra coisa que também não vos

Disse faz parte aqui de equipamento deste lá prima e que não é muito comum em segmento B ou B SUV bancos com massagens temos aqui um botãozinho ele funciona já experimentei é interessante e são elétricos também pá gostei de facto quer dizer já é bastante equipamento as câmaras também têm uma

Resolução fantástica alinha com o que temos hoje em dia na stel antis hum é essencialmente isto pá Possos também já confidenciar uma coisa é muito complicado lá está mesmo se calhar se a pessoa tiver um um dia mau ou est assim cabis baixo assim meio tristinha e pá é

Este tipo de carros não sei destes utilitários de segmento B ou B Sub é muito difícil a pessoa estar aqui infeliz ou triste não sei este carro parece que nos deixa contentes com vontade de gritar e de dançar e de fazer macacadas e depois varia consoante a personalidade portanto quem tiver aqui

Mais personalidade mais detalhes mais porque os italianos têm muito esta e mesmo fazendo parte da stelan eu sinto isso e acredito que o Milano vamos sentir também eu estou muito curioso por Esso pá parece uma questão mais emocional não sei os italianos têm esta coisa essa gingada bem H quadrante era o

Que faltava a falar muito simples faz lembrar também aqui o do 500 é que eu vos trouxe e agora tenho o gráfico onde Med o eco charge tá a regenerar se eu meter no modo b está-me a travar mais e com isto a regenerar mais se eu acelerar

Mais vai para o Power e está a gastar portanto acompanhamos isso no gráfico mexemos nestes manípulos também típicos da stel Anes do lado esquerdo para mudar as definições aqui por exemplo para ter os consumos instantâneo aqui a velocidade com a navegação também podem ter a navegação isso é bom E aqui o

Nosso gráfico para acompanhar o sistema agora ai ele eu agora estava a quando estou a acelerar muito pouco ele ainda está a regenerar ele agora a descer está a regenerar Mesmo eu estando com o pé no acelerador ele está a regenerar para recarregar as nossas baterias vemos ali

As baterias aqui no piso do carro assim que eu tiro mais pronunciado assim que eu acelero e que acelero mais está a tirado as baterias para este inteiro típico sistema muito simples de visualizar Isto é tudo muito simples de visualizar de operar de conduzir o carro é muito simples de se conduzir

Extremamente ágil também é engraçado divertido e muito simples hum pronto ainda no dar ali o o nosso 600 é Pequenino gosto no do lado direito vemos literalmente os consumos como o carro é completamente novo os consumos estão muito elevados instantâneo 17.9 6 a viagem 1 29 e a viagem dois está nos 29

K a 100 é muito portanto e os pronto Instant claramente tem que baixar e a marca indica bem menos hum pronto esta unidade é nov e é de testes é relativamente normal os modos de condução que eu não vos tinha dito era o único botão que eu não falei igual

Também a todos os produtos estelantes temos o típico Sport normal e eco eco para beneficiar os consumos e restringe um bocadinho a aceleração só se nós chegarmos lá em baixo ao acelerador e não dá depois aquele clique assim que D O Clique ele já vos dá mais resposta Mas

Se vocês podem pressionar o pedal do acelerador com a máxima força Até ao clique no Eco ele não vai acelerar muito no Sport sentimos logo uma resposta diferente a direção nem sinto muito pá sinceramente ainda Sentimos um pouco a carroceria do carro pá normal tem alguma tendência se calhar para adornar um

Bocadinho à saída de curva quando aceleram mais ele poderá ter tendência fugir um bocadinho di frente é o normal depois pronto se desligarem o controle ou ligarem faz alguma diferença mas aqui é transversal também os produtos cel antis o controle de tração ele só fica desligado durante algum tempo eu há

Bocado experimentei depois liga sozinho quando não é suposto poderá ser uma medida de segurança e mas pronto quando está desligado permite um bocadinho mais de de mexida com o este dianteiro Mas isso também não um carro indicado para nada disso não esquecer que acaba por ser um utilitário mais ou menos Urbano

Eh portanto é isso mas ainda podemos brincar um bocadinho e lá está não se esqueçam é sempre potência e binário instantâneo portanto ainda dá para fazer algumas coisas e depois temos o normal portanto é o que nós temos aqui já sabem que influencia também as autonomias os

Modos de condução se eu meter por exemplo no Eco ele agora vai me dar já me restringiu aqui de facto a aceleração 378 km é o que nos dá a dar neste momento com 90% da carga nada Malu pá Sinceramente eu acho que eu acho mesmo que estes

Produtos da estelantes em termos de autonomia e e muito aqui se calhar utilizar o carro em ambiente Urbano e tal ainda ainda poem surpreender se calhar portanto ão estou curioso sinceramente acho tenho curiosidade de estar uma autonomia real deste carro fazer deste ou algum produto stel an

Equipado já com este pack de 54 kW e para para perceber o que é que eles fazem pronto essencialmente é isto não há aqui mais nada eu vou passar outra vez para o spor porque é o mais interessante tenho o assistente de faixa desligada isso é aqui no sistema como eu

Vos expliquei só entrar e desligar hum pá piso suspensão confortável relativamente confortável os tofos até São aqui com algum suporte eh o carro tem um piso porreiro nada de muito agressivo considerando que montag antes de 18 isso aqui depois faz diferença também se calhar não é o melhor em

Termos de autonomia e tal ruídos Mas sinceramente temos um Rolling aceitável muito equilibrado hum pá o típico carro um B suve um B suve sinceramente Pois é o que eu digo Aqui varia depois a vossa identificação com a marca a atenção ao detalhe o equipamento a proposta que seja feita eu

Eu acho este carro engraçado tem pinta é divertido é é cri é dos fiates um bocadinho assim essa coisa não é parece que de estimação é um bocado isso mas é um carro muito agradável muito agradável de se conduzir pá eu que eu digo os 156 cavalos podem parecer limitados por

Comparação a outras propostas não é limitados em termos de aceleração eu vou tipo aqui 80 piso pá ainda sentimos um bocado de impacto é limitado por comparação a outras propostas e faç ao ao ao preço agora isto para muita gente pá chega e sobra com toda a certeza quer

Dizer Pronto Depois tem uma velocidade máxima também uma limitação grande mas hoje em dia cada vez começa a ser mais comum é a nova era vamos ter que nos habituar Mas gostei tá um produto interessante acho que ficaram com a minha opinião portanto é um produto interessante é um produto com

Personalidade é mais ou menos o que estaríamos à espera aqui da Fiat destas propostas de utilitários pá peca se calhar pelo preço Face ao que oferece Principalmente ao nível da disponibilidade não tanto autonomia elétrica alguns materiais mas por exemplo digitalização Tá ok gostei e muito melhor do que tínhamos vocês olham

Para a Fiat há uns anos atrás não muito isto é bem superior digitalização tecnologia já muitas coisas gostei agora termino o vídeo com grandes likes partilha os comentários sigam no site bar blog jn.pt página do Facebook e Instagram e não se esqueçam de subscrever no canal para não perderem

Nada extremamente importante mas termino só com isto vamos ter Abart e isso é que eu estou muito curioso já tive o prazer de vos trazer fazer no 500 é gostei bastante pá giro macacada engraçada com o somas interessante mas o que é que eu eu acho que também referi aí falta potência

Falta mais e eu acho que este primeiro pelo menos as primeiras informações que estão aí a circular não sabemos se é F dig ou não mas as primeiras informações e uma 4 elão gira encarnada e mas já muito muito mocada as primeiras informações é que o Abart 600e vai ser

Provavelmente o abar mais potente de sempre e nós já tivemos abares térmicos com bastante potência portanto eu estou muito curioso se calhar já a utilizar os pack package de baterias mais potentes e pá estou curioso vai ser lançado se calhar ainda este ano ou apresentado

Vamos ver é isso que eu espero H depois de ter este primeiro contacto com o 600m deixem-me saber quero saber tudo o que acham sobre isto sobre os concorrentes tudo e mais alguma coisa as Luz Ambiente tá aqui agora ainda não dá bem para ver tinha que ficar mais escuro

Mas temos aqui um feixe aqui também neste bocadinho Acredito que ainda deu um uma atmosfer Zinha acolhedor e tal gostei no geral gostei divertido