Vídeo: HAMILTON X ALONSO É O ‘COMEBACK’ QUE A F1 PRECISA? | WGP

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[Música] [Música] [Música] [Música] [Aplausos] [Música] fala pessoal ligado no grande prêmio sejam bem-vindos a mais um wgp meu nome é Ana Paula cerveja e se você assistiu ao GP do Canadá Com certeza viu mais uma vitória de Max verstappen que agora sou uma 41 triunfos na Fórmula 1 mesmo

Número do lendário Ayrton Senna e como Holandês domina a temporada 2023 e a gente sabe bem disso eu já quero começar o programa com um questionamento inclusive Pedirei ao nosso produtor Pedro Prado para deixar enquete aqui no chat um possível campeã da rivalidade entre Lewis Hamilton e Fernando Alonso é

O que a fórmula 1 precisa neste momento bom já adianto que esse é o tema central do W hoje e por isso sem mais delongas eu chamo aqui para tela Evelyn Guimarães e Juliana tester mas antes claro eu peço para você deixar seu like conversa com a

Gente aqui pelo chat Se você não for inscrito também se inscreva aqui no canal do grande prêmio e claro Ative o Sininho para não perder por aqui Boa tarde Evelyn Guimarães Eu espero que você esteja bem e eu peço seu destaque Inicial Boa tarde Ana Paula Silveira Eu estou bem viu estou bem

Assim ansiosa pela minha folguinha do final de semana boa tarde Ju boa tarde Pedro Prado e a todo mundo que já acompanha o nosso wgp o meu destaque inicial vai ser a resposta que eu daria para sua enquete sim é o que a fórmula não precisa votou então na nossa enquete vote você

Também Ju boa tarde também espero que você esteja bem por favor seu destaque Inicial Oi Ana Eva o pessoal que acompanha a gente bom meu destaque vai para o GP da Holanda né que feche essa trinca graças a Deus de três corridas seguidas da moto GP no horário tanto Cruel porque essa

Nova programação especialmente de sábado é muitíssimo puxada mas a corrida desse fim de semana é assim um dos melhores de peso da temporada catedral do motociclismo então certamente é uma corrida que vai trazer emoções aí para gente é isso Moto GP eu te adoro mas essa trinca foi puxada até porque muita coisa

Aconteceu mas já que Evelyn Guimarães destacou também então eu vou começar com Hamilton versus Alonso porque depois do GP do Canadá ambos sorrirão brincaram né alunos com em segundo Hamilton em terceiro e é bem verdade que parece que Aston Martin Mercedes pelo menos neste momento da temporada então disputando

Ali a segunda força Até porque a Red Bull tá muito distante de qualquer pessoa de qualquer equipe então Evelyn Guimarães como você já disse que sim Hamilton versus Alonso é o que a gente precisa nessa temporada 2023 tão dominada pela Universal eu queria saber o porquê e se é uma forma de remediar

Esse domínio dos taurinos olha remediar eu acho que não porque aí não tem jeito prestar atenção está Implacável imparável todas todos esses predicados nesse nesse momento na Fórmula 1 acho que é muito difícil alguém entrar ali numa briga Direta com ele a menos que aconteça alguma coisa muito fora

Do normal né daquilo que vem acontecendo ao longo da temporada e olhe lá ainda né porque ainda ele dá um jeito de né Ele é muito bom de chuva por exemplo então não adianta chover tanto sabe essas coisas assim a Red Bull é muito boa de estratégia então mesmo que você tenha

Uma corrida muito caótica a menos que seja uma corrida meio parecida com aquela da Alemanha em 2019 onde a Mercedes tava completamente maluca e aí a rede mudar uma de Mercedes 2019 mesmo que seja uma coisa assim vai ser muito difícil alguém entrar numa questão ali com lápis staph mas essa

Briga Hamilton vs Alonso é interessante porque assim você pega os dois em um momento em momentos da carreira muito parecidos né então assim muito maduros né já passaram por todo tipo de situação na Fórmula 1 venceram foram derrotados Enfim então numa espécie de reconstrução também nas suas equipes né mais o

Harryton do que o Alonso É verdade porque as tomate tinha acertou esse esse carro já logo de início então todos esses elementos ajudam a gente se empolgar com essa com esse momento dos dois além dos dois estarem em momento divertidíssimo né então assim dizendo que o Alonso tá lento Que o Alonso

Prometendo A Vingança então assim essas coisas assim são ótimas né aquilo que a gente quer ver mesmo não vai temporada de domínio tão grande né porque com o versátil assim sempre muito Favorito e tudo mais as nossas lindas manchetes também pedem um pouco né de então assim você precisa alimentar esse

Povo com esse tipo de rivalidade é um tipo de rivalidade agora que não é tão agressiva né então como já foi né assim então afrontosa digamos assim como ela já foi já pega os dois no momento diferente da carreira como eu falei então assim tende a ser mais uma rivalidade Carisma né aquela

Que a gente gosta de ver do que uma rivalidade tão feroz que a gente também gosta né mas nesse momento seria interessante ver esses dois disputando mesmo ali e talvez aí sim né Eu acho que talvez a gente pode ter um acerto de conta digamos assim dos dois lados

E Ave antes de passar para Ju eu queria aproveitar e te perguntar né porque Aston Martin Ela respondeu as atualizações da Mercedes né A Mercedes atualizou o carro em Barcelona e Aston Martin levou um carro diferente né com cara de Malvado mais agressivo no Canadá eu queria saber as próximas duas etapas

São também circuitos rápidos e quem você vê talvez ligeiramente à frente nessas próximas duas etapas Então as duas próximas etapas são mais Mercedes do que as Tomate Porque as tomate ela ela trouxe um pacote robusto e tudo mais melhorando aquilo que ela já era muito

Forte que são as curvas de média e baixa velocidade é claro que eles deram um pouco mais de velocidade de reta para o carro que era uma coisa que tava faltando também mas o ponto forte mesmo das tomate é esse agora a Mercedes ao contrário né ela não gosta essa Mercedes

Nova especialmente ela não gosta de circuitos de baixa velocidade de média velocidade esse tipo de trecho para ela é mais perigoso mais complicado como foi mesmo no Canadá em alguns trechos da pista né E aí quando você tem circuitos mais velozes como Áustria Silvestre tudo mais é onde você tende a ter uma

Mercedes mais rápida mas eficiente como foi a Mercedes de Barcelona né então assim ela vai voltar um pouco naquela naquela característica então eu vejo a Mercedes Um Pouco Um Pouquinho à frente da tomate nesse sentido mas o que tá fazendo também muita diferença o que deve fazer muito de muita diferença

Também é o nível de desgaste de pneus né então você desgasta muito menos do que as tomate Então nesse sentido a necessidade tá um tiquinho à frente ali e nesse nesses circuitos que a gente tem pela frente provavelmente vai ter vai ter mais força para lidar com as tomate

Que no geral é um carro mais equilibrado do que da Mercedes e Ju querendo ou não a gente está falando de uma disputa ali pelo segundo às vezes terceiro lugar do pódio acredito que o público não queira ver isso mas é o que quanto é que a interrompe aqui o programa como sempre

Né está na programação do W mas é o que resta entre muitas aspas Fórmula 1 é torcer por essa briga entre Alonso e Hamilton neste momento eu vou discordar de você no sentido de que não é o que o público quer ver eu acho que o público quer ver disputa

Mesmo que seja pela última colocação é melhor você ter uma corrida com disputas do que uma corrida onde não acontece nada né onde tem lá uma procissão Então acho que é claro que seria melhor se fosse um duelo pela vitória para ser decidido na última curva para ser

Decidido na bandeira de chegada mas na impossibilidade de fazer isso então brigar pelo segundo lugar acaba sendo ser o melhor do resto obviamente mas para o público também é aquele alento né de que pelo menos eu tô vendo alguma disputa eu não tô vendo uma procissão eu não tô vendo aquela

Coisa que só segue linear sem grandes emoções e tudo mais e outra eu acho que a gente tá falando de dois protagonistas desse Esporte né então independente da posição que eles estejam brigando sempre vai atrair os olhares do público sempre vai atrair as câmeras de TV porque a

Gente tá falando de dois dos melhores pilotos que já passaram pela Fórmula 1 Pois é interessante é eu te repito a mesma pergunta e não só isso essa rivalidade histórica entre Hamilton e Alonso realmente impactam e realmente dão uma animada na Fórmula 1 né porque querendo ou não mais verstap como eu

Disse está muito longe tá lá na frente já chegou em 2024 quase É verdade os caras ainda vão estar brigando ele já vai estar lá na no barim já alinhando para começar de novo a temporada Mas é isso assim eu acho que essa questão do dos dois atrairem tantos holofotes né

Então assim toda vez que ele se encontram na pista toda vez que tem alguma coisa as coisas automaticamente se viram contra se viram para ele né então por exemplo para eles então por exemplo ano passado quando teve aquele acidente né aquele acidente entre ele entre o Hamilton e o Alonso lá em Spa

Basicamente isso tomou conta do noticiário né então assim você sabe vencer o lindamente numa prova de recuperação e tudo mais mas a gente queria saber mesmo era o que tinha acontecido ali esboço descascando o Hamilton no rádio depois ele se encontraram teve boné assinado e coisa e tal então assim é

Basicamente isso né são duas como a Ju falou né são dois caras que protagonizaram uma das rivalidades Mais explosivas também dos últimos tempos e que nunca ficou muito bem resolvido embora hoje claro eles se bem bem né porque a carreira também dos dois foi diferente né e passaram por diversas por

Diversos momentos e tudo mais estão mais velhos mais maduros né aquela coisa toda Então já consegue enxergar as coisas de forma diferente e aí e a gente fica curioso para saber como eles lidam com isso ou como se lidariam né com essa com uma com uma volta aí com também

Da rivalidade eu acho que é uma história muito bacana para essa temporada então assim claro que a gente não pode tirar Ainda nada disso mas uma história dessa para essa temporada seria incrivelmente Fantástico e uma sorte da forma 1 e talvez uma sorte que ela nem

Mereça vamos falar bem na verdade né Ela nem merece tanta sorte assim mas seria uma sorte para salvar de verdade a temporada eu acho que uma eventual rivalidade mais uma disputa mais acirrada mesmo entre Hamilton e Alonso tem o potencial de salvar a temporada deixar a temporada mais interessante mas

Com mais histórias e tudo mais ainda que o versado chegue é daqui algumas corridas e garanto tricampeonato e tudo bem né É porque a força do nome né Hamilton e a louça a força desses dois nomes é que podem salvar então a temporada 2023 e acho que vai acontecer

Porque no nível técnico que estão as tomate em Mercedes da maneira erática que anda o Sérgio Peres né então assim totalmente fora de qualquer padrão né e a fé nossa fé querida também uma corrida vai outra corrida não vai né aquela coisa de sempre da Ferrari que não dá para você

Confiar 100%, eu acho que a gente tá prestes de verdade a ver uma grande validade entre eles e salvar então de novo a temporada Pois é falaremos da Ferrari falaremos da Ferrari e esse tema né Central aqui do W também foi o tema do meu vídeo lá no

Grande prêmio 2 e eu vi alguns comentários questionando por mais que seja uma disputa muito interessante todo mundo obviamente queria que Hamilton e Alonso e verstappen de disputassem o título disputassem vitórias e tudo mais então me leva me leva a crer né pelos comentários lá que muita gente culpa um

Novo regulamento da fia da fia é essa esse motivo pela Fórmula 1 tá tão monótona e tão dominada por uma equipe só e é o que eu quero perguntar para vocês eu vou perguntar primeiro para Ju depois eu devolvo para ela Ju essa dominância da Red Bull tá na conta do

Novo regulamento da fia dá para cravar que esse regulamento pelo que prometia não funcionou ou tá na eficácia das equipes as equipes realmente não conseguirem ter feito um trabalho tão bom quanto a Red Bull fez neste momento Olha eu acho que o problema do regulamento é aquilo que a gente debateu

Na semana passada ele não oferece alternativas para quem não tá no mesmo nível então ele não ajuda quem tá lá atrás a chegar mas eu também acho que a gente não pode isentar a qualidade do Red Bull pelo trabalho que ela fez né O regulamento está lá para todo mundo

Claro a Williams poderia não acertar Alfa Romeo poderia não acertar Mas falando de Red Bull Mercedes Ferrari eu acho que essas três teriam meio que a obrigação de tá ali no mesmo patamar e eles não conseguiram então eu acho que é um pouco dos dois eu acho que o

Regulamento não é um regulamento bom suficiente para beneficiar a competitividade de todo o Grid mas também tem um acerto grande da Red Bull que com esse regulamento conseguiu fazer um bom trabalho um trabalho melhor do que dos outros e aí tá construindo em cima disso E você o que acha então assim eu

Concordo com a Ju acho que a questão tem um pouco do que nós quando estamos na semana passada que todo mundo partiu de pontos diferentes com recursos diferentes especialmente né então isso ajuda isso reforça essa questão de você ter mais tempo para desenvolvimento não ter tanto

Tempo não tem tanto recurso e tudo e aí esse tempo de você chegar numa competitividade É esse mesmo né porque nem todo mundo parte do mesmo Ponto Mas por outro lado sempre que mudam regulamento e da maneira como foi também porque foi uma mudança muito drástica né então assim Eles mudaram

Tudo né um carro totalmente novo né uma coisa totalmente nova um tipo de conceito que a fórmula não usava mais de 40 anos então assim coisas muito diferentes né Que que foi proposta nesse nesse regulamento E aí demora mesmo para você encontrar um nível de competitividade por exemplo no regulamento passado né

Que entrou em vigor em 2014 a Ferrari só conseguiu a Ferrari na primeira equipe que conseguiu entrar numa disputa com Mercedes e ela vai entrar nessa disputa assim mais contundente em 2017 né 2017/2018 ali né Então olha o tempo que o pessoal levou para alcançar Depois disso você tem uma

Disputa mais acirrada mesmo quando a Red Bull começa a melhorar o carro ali ainda em 2020 começa uma Mudança Já em 2020 e ela aprimora aquele carro para 2021 então em 2021 a gente tem aquele grande campeonato com a Red Bull em muitos momentos até melhor do que a Mercedes

Mas vejo tanto de tempo que essas equipes que têm recursos que tem dinheiro numa época também que a fórmula eu não tinha até orçamentário levaram para alcançar Mercedes né então assim é muito complicado mesmo toda vez que você muda o regulamento por exemplo é em 2009 quando teve também uma grande mudança de

Regulamento na Claro e na época Ferrari todas as equipes também levaram tempo enquanto a Red Bull acendeu rapidamente ali né a liderança e tudo mais e aí ela liderou a fórmula 1 por 4 anos né digamos assim então assim é muito é muito difícil mesmo porque é muito complexo né você

Tem vários elementos para desenvolver uma série de coisas então assim o regulamento tem uma tem a sua tem o seu peso tá porque ele mudou muito e aí nesse caso a Red Bull teve uma interpretação acertada logo de cara a Ferrari também teve né mas a Feia aquela coisa de

Sempre né nunca dá para você confiasse em 100% bater a Fer acabou se atrapalhando no meio do caminho mas assim as duas na verdade tiveram tiveram interpretações legais do regulamento O problema foi a Mercedes terrado tanto a mão né ter assim saindo na brita mesmo parado lá no

Na barreira de pneus digamos assim com esse regulamento e depois para sair de lá é muito trabalhoso então assim agora se ele estivesse acertado de cara um regulamento como a Red Bull o campeonato seria totalmente diferente né mas aí era muita sorte entendeu o seu peso tem essa questão de nem todo

Mundo parte do mesmo né do mesmo lugar tem também o que o que assim hoje eu ponho O maior peso do negócio é a competência das equipes né então assim porque por exemplo Mercedes Ferrari a própria Red Bull são equipes que você a maclarem também porque a maclear e hoje

Ela tá ela ela tá ali naquela corda bamba no meio do Pelotão e dá impressão que ela é uma equipe média mas na verdade na Claro tá longe de ser uma equipe médica matarem ela uma equipe de compra né na Claire Como dizia nosso querido André Neto né Ela é uma equipe

De ponta né que ela não Tá acertando tudo né ela não tá conseguindo encaixar as coisas então assim e tem isso também tem o fato das equipes falharem nesse momento eu coloco mais na falha das equipes do que propriamente do regulamento até porque eles tiveram mais tempo em cima desse novo regulamento né

Então o fato da pandemia ter virado o mundo de ponta cabeça também mudou a forma nesse sentido né porque adiou a entrada desse regulamento tudo mais então eles tiveram até mais tempo para pensar nesse regulamento do que [Música] em outros anos as equipes então assim eu comecei a perceber esse

Trem você não sabe e eu tentei assim continuar minha concentração porque ele tira minha concentração é porque ele tava quase me atropelando Tava tendo soquinho aqui sabe acho que ele tava tentando frear e não tava conseguindo aí tava meio assustadora aqui aí eu achei melhor Nunca vi

Exatamente né Não seja esse tipo de toupeira bom voltando aqui para só para o comentário da Eve eu concordo muito até porque a fórmula é muito mais parecida com o que está acontecendo hoje do que realmente tem uma competição como 2021 até porque depende de pessoas mas tem um

Trabalho eficiente ou não a Mercedes está esperando só as Mercedes para vencer tem a meta de vencer o GP da Inglaterra foi o que totovo disse na última semana depois do Canadá parece que depois de Barcelona Mercedes conseguiu encontrar um caminho aí mais Brando para tentar lidar com esse novo w

14 embora disse que a meta mesmo é fazer mudanças mais drásticas para 2024 Porque por mais que seja um novo w14 e ainda é muito parecido com a versão anterior né a versão eu tô com saudade de Luana Maria Luana Marina aproveita uma folguinha espero que esteja bem mas eu queria saber essa

Esperança aí do Wolf você acha que provavelmente é a Mercedes quem tem a vantagem nas duas próximas etapas né pelas condições da pista será que uma vitória da Mercedes Eu não colocaria meu dinheirinho numa Vitória porque eu acho que por mais que a Mercedes tenha melhorado a gente vive

Um ano muito dominado pela Red Bull né então ela precisaria assim de uma de uma melhora daquela gigantesca e eu acho que é um pouco Improvável você conseguir isso com uma temporada em curso né você remendando um projeto que nasceu falho então eu não apostaria da Vitória mas eu

Até confio que a Mercedes está no momento melhor e que agora pegou uma tendência crescente até o fim da Temporada mas daí a falar que vai vencer eu acho que depende muito mais de um problema da Red Bull uma circunstância diferente qualquer do que efetivamente e

Lá na pista partir para o combate e conseguir derrotar né no mundo real na circunstância real da Fórmula 1 então a menos que esteja alguma ocorrência com a Red Bulls ela caiu meteorito destruiu o carro não sei de resto eu acho um pouco improvável também te devolva a pergunta e aproveita

Porque assim a Mercedes a cada etapa sair a cabisbaixa triste perdida Mas mesmo que eles não alcancem uma vitória nas próximas duas etapas em Silverstone é a mentalidade que eles precisam ter né Afinal é a Mercedes Eu gosto do todo porque a expectativa e a não expectativa dele vão de 0 a 10

Assim numa velocidade impressionante assim pois é o meteorito da Ju ali no meio né coisa muito maluca assim ó o que acontece com tudo bom E pior ele não era assim né ele ficou assim depois que ele perdeu totalmente o filtro né algumas temporadas ele ficou meio malucando

Assim desse jeito mas eu concordo com a Ju eu acho que o meteu aí alguma coisa tem que acontecer muito fora para tipo vencer assim Aprecia eu acho que é importante você manter a motivação você tá lá IMP do seu time fala não vamos vencer vamos fazer Coisa e Tal as coisas

Vão vão dar certo vamos investir nessas atualizações né inclusive ele falou que a Mercedes é trouxe esse grande pacote mas ela continua trabalhando no carro vai trazer outras peças e vai fazer outras coisas e tudo mais então assim esse é o onde você tem que é o que você

Tem que fazer mesmo quando você é o líder da equipe e tudo mais mas tem Claro um exagero grande no otimismo grande aí vai a Mercedes [Risadas] e tudo mais porque assim A rede tá muito forte né então assim se a gente for voltar no tempo então por exemplo em

2014 quando a Mercedes estava muito forte mesmo liderando e ganhando empilhando vitórias e todo mundo Putz né e a distância era até maior do que é hoje entre Red Bull e né Mesmo assim ou a gente viu vitórias da própria Red Bull né então assim mas coisas a parte aconteceram

Então você tem lá o Hamilton batendo o Hamilton e o rosberg batendo coisas nesse sentido para vencer não descarto isso né então assim sei lá um belo dia o Perez decide implodir a equipe você vai você corre o risco de ter uma coisa assim ou uma quebra eventual do versado

Pode acontecer também como né então assim é só coisas muito pontuais assim eu meter o meteoro da jula é só coisas muito para tirar do foco mas na balada que está o seu Marcos eu acho muito difícil alguma coisa mesmo meteoro viu Acho que ele ainda para antes Troca os pneus

E não fica no sentido para ir lá furar o meteoro conseguir como lembrou Há também um fator Sérgio Peres que Acredite você ou não ele está lá ele está ainda segue na rede está vivo ainda ele está ela acredite é antes de passar para Ju eu queria pedir like

Porque temos mais de 70 pessoas aqui na live e menos likes que isso não por favor deixem seu like e eu te peço os comentários o que as pessoas estão falando no chat eu esquecer de habilitar o microfone vamos lá hoje no mato está dizendo que

Acha que daqui em diante a graça das corridas será Hamilton e Alonso do elando posições nas provas Fabrício Pereira comenta que vai ser pesado eles não estando mais na Fórmula 1 complicado que são da Geração 2000 não faz muito sentido essa geração Universal e não

Bater de frente com ele que só mostra a genialidade né de Hamilton e Alonso deixa eu ver o Rotan tá dizendo que esse cambeque né de Hamilton versus Alonso vai temperar o restante da temporada que já tá contando os GPS para sagrar o versap entre campeão Isso é verdade né a

Gente já tá nessa maravilhosa contagem regressiva Ana o livro Siqueira tá dizendo aqui que ele quer jogar online com você então já fica o convite [Risadas] o Maurício Silva tá dizendo que a fórmula não tá muito boa nesse momento Se melhorar estraga vocês concordam gente [Risadas] mas boa é muito forte né

Deixa eu ver Maurício também coloca aqui o Alonso chegou em segundo porque teve mais braço é uma possibilidade o Lucas Amaral eu sei que vai adorar esse aqui o Perez vai conseguir a proeza de ficar em quarto no campeonato Olha Lucas Essa é a minha aposta eu acho de

Fato que e olhe se bobear ele ainda pede para uma Ferrari entendeu eu defendo essa tese né Eu acho que o pés ainda tá em Miami depois ele tá lá ainda procurando o que aconteceu e nunca mais saiu de lá ele tá num looping eterno do GP de Miami

É nunca fui mas dizem que Miami é legal né vai ver Por isso que ele segue por lá e o André Arruda comenta também que isso se ele não ficar em quinto a Paola Laredo que está sempre aqui com a gente está falando olha quanto tempo a Ferrari

Trabalhou nesse carro durante 2021 e mesmo assim não conseguiram é verdade né a Ferrari se dedicou a trabalhar ali não deu do mesmo jeito e aí o Lucas Amaral respondeu que a Ferrari precisa de novos profissionais e uma nova filosofia de trabalho diferente isso vai demorar anos

Para dar certo mas a Ferrari trouxe um novo profissional pelo menos na chefia da equipe né vocês acham que não foi suficiente essa mudança Então eu acho que assim a Ferrari é muito difícil de você de você lidar né de você mudar as coisas lá dentro ela

Tinha um modo de trabalho como a tia binotto entrou porque assim a posição de uma minuto ficou sustentável né depois de tantos bobagens no ano passado né você não tinha como Apesar dele ter uma grande carreira dentro da Ferrari nem isso conseguiu salvar o pobre em minutos

Né E aí trouxeram alguém de fora na esperança de reviver os anos Schumacher né mas assim o Frederick passou não é o dia todinho tem que dar essa né colocar isso na balança também e ele tá começando ainda um processo de transformação lá dentro de reestruturação ele já vai já mudou

Muitos departamentos e tudo mais mas é uma coisa lenta né Não dá para você não é algo que é do dia para noite Especialmente na Ferrari né então eu acho que essas mudanças ainda vão surtir efeito lá na frente se elas forem acertadas também né então

Assim tem que dar um tempo para o pobre dele que passou é claro que ele não tem esse tempo todo né mas para a gente encerrar essa rodada de comentários mas um tema que eu sei que vocês gostam o deles Lemos tá dizendo Será que trouxe será mantido mesmo com

Desempenho muito abaixo do Alonso Olha então é complicado né porque quando você é filho do dono você ganha os passes livres para certas circunstâncias agora minha dúvida é quantos passos Livres ele ainda tem né Então vão carregar esse ônus né assim dentro do campeonato e tudo mais

Porque também o lancello Tem um limite mesmo por causa seja tão tão bom eu não acho que ele vá conseguir ter uma performance perto do que acontece com o moço né a ver Aí as cenas dos próximos capítulos com Stroll porque esse é um fator desfavorável Aston Martin nessa briga

Com a Mercedes né querendo ou não teve um dia bom no Canadá abandonou mas mesmo assim é muito mais presente infinitamente mais presente que o Stroll mas já que a gente estava falando da Ferrari vou puxar o bloco Ferrari aqui porque eu amo Block Ferrari sempre tem a

Ferrari acho que deu um passo em relação ao ritmo de corrida né porque a classificação foi um desastre só isso foi punido teve toda aquela lambança com leclair mas a Ferrari Frederico passou que segunda é também acho que não tem muito tempo na Ferrari né a coisa tá

Meio complicada lá para ele mas a fire acho que deu um base em relação ao ritmo de corrida o saem saiu também mais otimista mas também colocou o pé atrás disse que pode oscilar um pouco porque essa é a situação da Ferrari em 2023 né oscila bastante Eve a lambança que

Aconteceu na classificação foi feia realmente os pais também atrapalhou meio mundo na classificação mas o resultado foi positivo para Ferrari e quinto a gente pode esperar que isso essas boas táticas estratégias aconteçam com a Ferrari com mais frequência agora na temporada Olha Ana eu acho que a gente vai ter que

Esperar um pouco para responder isso eu não vou apostar nada na Fê Desculpa não consigo aceita precisa me convencer de que ela vai colocar a cabeça no lugar e tudo mais porque assim eu coloco muito isso na conta também e um pouquinho da sorte sabe assim eu acho que foi uma

Questão circunstancial até e eles reagiram bem a esse a situação que se colocou no Canadá mas assim não dá para confiar na fé justamente por causa da classificação né então assim a classificação foi muito atrapalhada escolha do Momento de ir para pista Escolha dos pneus quando tava tão claro

E tudo mais né E aí você tem também o fator dos pilotos porque assim o que o Carlos Santos fez na classificação não dá né Elas parar no meio da pista aquela questão envolvendo as punições então assim foi muito problemático né e um cara como ele não pode fazer isso né

Não pode fazer isso então assim o charlieclé também errou as voltas dele tá sendo os dois pilotos também são problemáticos nesse sentido por isso que não dá para confiar na Ferrari porque às vezes ela pode até acertar a tática e os dois cometerem erros e vice-versa então assim ainda não

Dá para você colocar a Ferrari nesse nesse lugar sabe então ela vai precisar convencer a gente de que na verdade ela pode fazer mais do que isso no momento eu coloco assim eu aponta um pouco de sorte no que aconteceu domingo mas vamos ver assim tirando isso

A Ferrari tem um bom carro né então assim se ela conseguir trabalhar bem com esse carro se ela conseguir tomar as decisões corretas a gente pode esperar uma Ferrari mais forte mas ainda ela vai ter que provar isso né as decisões lá dentro vão ter que provar isso

E aí Ju eu apostaria seu dinheirinho num bom resultado da Ferrari na Áustria ou não mas não mesmo eu tenho muito amor ao meu dinheirinho e não colocaria nem 50 centavos na Ferrari Porque como falou a Ferrari ela minou a nossa confiança ao longo dos anos todas as vezes que a

Gente apostava na Ferrari ela ia lá e mostrava para gente a gente não podia fazer isso que era um erro que era uma imprudência então agora a Coitadinha Vai ter que confiar ganhar confiança de todo mundo fazer por merecer essa confiança porque quando ela tem o carro ela tem

Também a lambança quando ela não tem o carro ela a mudança fica melhor ainda né então eu acho que a Ferrari vive um momento muito complicado eu não sei se é uma questão como nosso espectador comentou de pessoas novas eu acho que é muito assim parece que o ambiente

Ferrari né contamina todo mundo e todo mundo começa a fazer lambança Então acho que eles precisam dar um jeito de livrar a Ferrari dessa zica eterna E aí melhorar um pouquinho o cenário olha e temos um super chat de José Libório muito obrigada pelo super chat eu vou aproveitar e jogar Pergunta dele

Para vocês também trocar a dupla de pilotos da Ferrari seria a solução foi a Ferrari que tá causando isso nos pilotos acho que isso é o né então obrigada Joseli mas assim eu não sei se é a solução sabe eu não sei dizer mesmo se a

Solução porque é um pouco do que a Ju falou agora né E tá assim um ambiente na Ferrari também é um problema né então assim eu para mim tenho certeza a Ferrari enlouquece os pilotos ela é enlouquece completamente com as maluquices com todas esses erros com

Todas as coisas que o próprio fato da Ferrari ser a Ferrari né de tanta tanta holofote tudo mais já é um problema então assim eles são têm dificuldade para lidar com isso esse pessoal né esse grupo que tá no momento ele chefiando e trabalhando lá e tudo mais então assim

Eu coloco muito a essa questão quanto esse ambiente da Ferrari é também prejudica os pilotos por isso que nesse momento eu não consigo responder se seria de fato uma uma solução a menos que você traga para a equipe um cara que meu Schumacher assim sabe uma coisa meio

Como aconteceu continuar aquilo ali e aí nesse sentido eu não vejo ninguém não acredito que possa fazer isso a não ser Universal mas hoje sabe a gente sabe tem uma tem uma um contrato muito longo com a Red Bull e não tá muito interessado em organizar outras equipes né não é muito

Estilo dele fazer uma coisa dessas cara já passaram desse momento Então também não tem então assim não tem alguém que possa assumir um possa reproduzir né na verdade um trabalho como que ele que o Schumacher fez lá no passado para deixar minha opinião concordo plenamente assim lá embaixo eu queria

Saber a sua Ju e por favor já emenda nos comentários por favor Olha eu não diria que trocar os pilotos seja Solução Não porque eu acho que o problema não tá exatamente nos dois é claro que em alguns momentos eles poderiam fazer coisas melhores poderiam

Ser mais preciso ou coisa e tal mas eu não acho que ele seja necessariamente os responsáveis pela uma fase da Ferrari por exemplo se a gente olhar o que acontece na moto GP tem sempre alguém tentando tirar mais do que a moto tem para oferecer então de repente os erros

Deles também estão atrelados a isso né eles estão tentando tirar mais dessa Ferrari do que essa Ferrari Tá possibilitando que eles façam E aí se você anda mais tempo no fio da navalha a probabilidade de você cair e cometer um erro é maior então eu acho que precisa

Organizar as outras coisas antes de você poder falar que ah não olha a culpa é dos pilotos porque se fosse especificamente a culpa de um piloto possívelmente seria de um e o outro cara estaria muito melhor o que não acontece né a gente vê que os dois pilotos estão

Sofre Então eu acho que o problema pode até ser que esteja também com os pilotos mas não é só deles Então arruma primeiro o resto E aí depois você se não resolver aí você apela para o lado dos pilotos mas chegando aos nossos comentários o Léo PBR tá dizendo que além de Alonso

Versus Hamilton precisamos de Russell versus leclair e todos eles versos destapping se juntar para lutar todo mundo contra ele coitado é o André Arruda tá falando de um novo boato que nós tão Martins vocês acham que seria legal é claro que nós tomate olha assim eu acho que em algum momento

Pode acontecer e o leclaro é um nome muito muito interessante na verdade Para continuação da ação Martin né uma vez que o Alonso embora ele queira ele não vai conseguir Celer nas tomate né mas assim é um nome interessante para as tomate mas aí vai depender do que acontecer com ela na Ferrari

E também de como eles vão abrir uma vaga nas tomates se o Alonso não ficar para semente correndo aí já é um problema o Plínio Oliver quer saber quanto dinheiro o Stroll vai fazer a ação perder se ela cair para terceiro no campeonato e para quarto

O Douglas em lote tá dizendo a Ferrari é aquele velho ditado muito ajuda quem não atrapalha esse ditado é um dos melhores que existe porque ele é muito verdade o André Arruda tá dizendo que o sonhos ficou no lucro ainda de perder apenas três posições depois de tanta lambança

Gente fazer lambança que se aduba a vida tá tudo certo tá maravilhoso o Jardim deve tá uma beleza a carreira não tanto mas o Jardim deve tá ótimo é Meninas Não concordo tanto que P4 e P5 foi positivo para Ferrari pois eles não fizeram P2 em prova nesse ano e ano passado estavam

Mais fortes podem e devem fazer até mais do que Mercedes e Aston Martin é verdade eu quis dizer é que pela classificação terrível que a Ferrari teve sair da quarta e quinta posição foi muito positiva Eu sinceramente não esperava isso da Ferrari Douglas em lote já tem aqui a solução

Para os problemas da Ferrari um Banho de Cheiro sal grosso e Arruda Olha é uma boa talvez ela precisa tomar mais banhos desse jeito porque tá meio brava mas Paola Laredo Ferrari e os pilotos é igual a discussão do ovo e da galinha como diz o lugar é verdade também porque

A gente nunca vai chegar uma conclusão de quem tá mais errado o João Bueno Ramos o estrategista de le Mansa é bom é verdade né a Ferrari venceu alemã Será que vale a pena catar a galera que trabalhou em alemã ainda fala para formando Olha eu daria pelo menos uma voz essas pessoas

Mas vocês sabem né que a equipe lá da que venceu não é propriamente a Ferrari né uma outra operação então é claro esteve em alemãs acho que ele ficou com inveja queria inclusive que fosse na Ferrari aquela equipe mas já tá negociando a transferência e um pouco quando viu o homem atleta

Perambulando por lemann Eu tenho um pouco era o Mick Jagger da Fórmula 1 Olha só dá opbr quer saber e o minuto meninas com ele a Ferrari estava melhor concordam eu não sei não consigo ver não você acha que talvez Tecnicamente talvez Tecnicamente melhor mas eu acho que

Muitas decisões que o piloto tomou e assim acho que ele não acho que ele deixou de tomar principalmente acho que o Frederico passou deve ser mais assertivo nesse momento nesse nesse sentido e para terminar essa rodada o Agostinho Neto coloca que o pênis vai se reerguer

Não podemos esquecer que a Red Bull tem os dois carros mais rápidos eu espero que ele acha o caminho eu acho que eu espero que ele consiga achar o Aeroporto de Miami e saia de lá estamos aqui Bom e mudando um pouco de Fórmula 1 porque tem moto GP neste fim

De semana a última das três etapas seguidas que tivemos na Europa né GP da Holanda e depois do GP lá da Alemanha nós tivemos uma disputa belíssima entre Francesco banhar em Jorge Martin mas o que também marcou o fim de semana foram as muitas quedas de Mark Marx Inclusive

A Gil fez um vídeo muito bom no GP2 falando do porque ele cai tanto e por isso eu queria também que você falasse aqui um pouco no w porque Mark Marques realmente caiu muito foram cinco quedas no fim de semana mais um fim de semana que ele não completa não consegue

Completar uma etapa E eu queria te perguntar para você também falar que no w o que acontece com eu não acho que seja propriamente com Mark Mark está Eu acho que o fato dele cair é da natureza dele é do estilo de pilotagem dele eu falei isso no vídeo

Até ele sempre foi um piloto que caiu muito sempre foi porque eu marque Marques enxerga que para ele ir bem para ele conseguir ser rápido se competitivo ele tem que descobrir onde está o limite e você acha o limite quando você cai então A ideia é essa você encontra o

Limite nos treinos para poder dar sequência no que tá acontecendo sem fazer tanta lambança a questão é que a moto atual da Honda é um problema a moto atual da ronda faz eles caírem muito mais e faz cair sem aviso então é por isso que a gente teve aquela situação um

Pouco estranha né na Alemanha para não dizer outra coisa de ele já chegaram com dois pilotos Porque o Alex rins está machucado inclusive o rins foi operado Só hoje só hoje que ele conseguiu fazer a segunda cirurgia na perna direita aquele fratura na Itália e sem o Joaninha que também

Machucou a mão e aí ficou só Marques e nakagami E aí quando eu marque Marques desistiu de correr no domingo só sobrou nakagami O que é absolutamente esquisito né para Ronda porque a marca que foi dominante durante tantos anos era a principal vencedora daquele circuito e de repente se encontrar numa situação

Assim mas ali é um combo de coisas muita gente fala ah não mas eu marque Marques não voltou a ser o Mark Marx eu não acho que tem um problema físico mas eu entendo que o braço dele nunca mais vai ser o mesmo não vai mas ele tem um braço

Bom suficiente para ele poder fazer o trabalho dele eu não acho que a questão esteja na parte física eu acho que também tá começando a rolar um problema de cabeça né um problema mental de você estar naquele especialmente saque seu ring que é um circuito que era um território absolutamente dominado por

Ele e aí de repente ele chega lá a moto não anda ele não consegue fazer a mágica que ele sempre fez então dá um certo desespero a gente vê alguns acidentes estabanados dele ao longo do ano Mas a questão é essa ele tá sempre no fio da

Navalha ele tá sempre tentando cavar e cavaca e cavar para tirar um pouco mais de uma moto que não tem mais para dar então eu acho que é um pouco do inconformismo dele de ver que ele se empenhou tanto para voltar as quatro cirurgias são uma prova disso e que a

Ronda não conseguiu encontrar ele no meio do caminho então eu acho que é esse combo a característica natural dele que sempre fez ele cair muito uma moto problemática e o inconformismo dele de ter uma moto problemática no momento em que ele achava que depois de tudo que

Ele fez ele poderia voltar a brigar pelo campeonato e ele tá absolutamente longe disso né ele não só não tem como brigar pelo campeonato como ele também não tem como brigar por vitórias eu sei a ronda venceu uma corrida nesse ano deve ter acontecido algum milagre que passou despercebido porque aquela performance

Do GP das Américas não é uma performance que a gente viu mais em lugar nenhum da temporada e a ausência do rins que já tá sendo muito longa e a ausência do Miro Coitado gente ele igual na Itália o número de quedas que ele teve no ano

Anterior então isso tudo vai cobrar um preço muito caro porque eu subi hoje no grande prêmio uma declaração do Didi da linha Hoje ele aponta o erro ele ele fala que foi um erro estratégico de Yamaha e Honda pelo menos na minha visão ele tem Total razão porque essas duas

Equipes se focaram nos seus pilotos líderes E aí o caso da Ronda é muito mais gritante ele se focaram numa que Marques Então o que o Mark Marques falava era a direção que eles tinham que seguir da moto só que aí o Didi coloca o seu piloto Líder o seu melhor piloto ele

Tem um talento que mais caros problemas da moto e o Marcos passou anos fazendo isso ele passou anos mascarando os problemas da ronda até um ponto em que a gente chegou numa moto que nem ele consegue pilotar porque né os problemas foram passando despercebidos passando despercebidos e eles não foram

Resolvidos ao longo dos anos e aí a gente vê que as fábricas europeias avançaram muito mais e elas têm um esquema de trabalho que permite que elas avancem muito mais enquanto a japonesas acabaram ficando muito atrás Essa é a realidade de hoje da MotoGP né então o

Cenário não é favorável ao Marx porque a moto não vai não tem como ir não tem muito como resolver ao longo desse ano eu acho que o teste que a gente vai ter em exame vai acabar sendo um pouco decisivo porque vai ser ali a primeira

Oportunidade de ver o que a ronda vai trazer para 2024 E aí Se não trouxer nada daí eu acho que a situação vai ficar um pouco mais desesperadora também porque ele vai ver que vai ser mais um ano difícil que vai ser mais um ano que

Ele vai ficar longe daquilo que ele quer né quer voltar a brigar pelo campeonato acho que é basicamente o que a Ju falou é o Mark Marques ele sempre caiu muito ele sempre foi ao limite mas igual a gente falou ele mascarava muitos problemas só que chega um momento em que

Há um teto e com uma moto tão difícil como essa o que a gente vê na temporada 2023 aí é o fator psicológico fator físico que você tá achando dessa temporada de Mark Marx e é um Mark Marx que é segue competitivo mas para mim também a moto é a principal questão é

Verdade eu queria saber quem vai chegar nele e falar assim o Marques vem cá amigo vamos conversar um pouquinho né vamos vamos ver né porque assim Acho que a gente pode encontrar um denominador comum aqui e tudo mais porque é muito complicado né porque assim é um cara que

Tá acostumado a vencer em todas as circunstâncias né com uma moto dominante como ele já teve com uma moto que nem era tão dominante mas ele tornava essa moto muito forte né e de repente ele tá se vendo no momento em que ele não consegue fazer isso né

Não importa o talento não importa aquilo que ele tá percebendo na moto não importa aquilo que estão falando para ele assim cara o que tá acontecendo né Eu acho que eu acho que na verdade ele se pergunta um pouco disso né O que que tá acontecendo nesse momento O que que

Tá faltando o que que eu não tô enxergando aqui sabe me parece muita uma coisa assim sabe o que que não tô enxergando que não tá fazendo é que não tá fazendo a coisa acontecer né diante de tantas outras tantos outros momentos da carreira dele que ele conseguiu superar os obstáculos

Né Não só Os rivais Mas lembra quando ele tinha aquele problema da visão né que ele teve uma questão com a visão na moto 2 depois voltou na moto de peito e tudo mais e mesmo assim ele conseguiu superar isso e voltar uma forma muito alta de performance e tudo mais e agora

Simplesmente não não tá acontecendo Então acho que é um momento muito sensível da carreira dele é o momento que talvez Dite o que vai ser da carreira dele para frente né como eles vão lidar com isso para frente eu acho que essa é a questão e aí entra um pouco

Nisso que vocês falaram também a questão mental né psicológica como é que vai e a questão física né que para mim também é uma coisa muito delicada assim um peixe como uma coisa muito delicada porque por exemplo nesse último final de semana lá na Alemanha né que ele caiu várias vezes

E tudo mais e no fim das contas ele decidiu não correr no Domingo acho que tem um pouco disso né de dessa dele ter agora uma maturidade também para entender que pode dar muito ruim tá muito ruim acho que foi uma coisa parecida com isso né também assim

Mas assim eu a minha visão é essa assim que talvez seja um momento em que as coisas também vão ditar o que vai ser para frente né E nesse momento talvez vale um pouco conversar um pouco mais sobre isso recuar um pouquinho olhar sabe a imagem maior né quando você tá

Vendo um museu um quadro que você volta um pouquinho para ver com todo né Talvez isso é isso Que esteja faltando né na nossa na nossa opinião assim que não tem o menor importância digamos assim para o Marcos né você não pode determinar como que um

Cara como ele vai fazer né mas talvez isso seja o que esteja faltando mesmo mas eu entendo completamente essa questão de sabe você olhar e perguntar o que tá acontecendo afinal alguém que o que que tá faltando né onde eu amarrei meu burro né assinei um contrato tão longo mas assim

Eu acho que talvez essa pausa que a moto GP vai fazer depois do depois de assim talvez seja importante mesmo para voltar né descansar entender o que a moto tá te passando de informações e tudo mais né Eu acho que mas é aquela coisa o cara que tá acostumado como ele

A vencer sempre a em todas as circunstâncias não vai ser tão fácil assim aceitar esse momento eu assim eu compreendo Total isso e acho que tem um outro porém né boa parte da carreira do Marques ele correu contra a história sempre foi aquela aquele negócio já vai

Ser o melhor piloto do mundo vai ser o melhor piloto do mundo e eu acho que ele tá perdendo esse time de poder pelo menos nos números né ter o atestado de que ele é o melhor do mundo sabe porque ele ainda tem ainda falta para ele conquistar os títulos para igualar

Quando a gente não Rose e essa possibilidade tá ficando cada vez mais distante porque ele já tem 30 anos a gente não dá para dizer que a ronda vai virar amanhã e vai conseguir uma moto a gente não tem como garantir que em 2024

A moto vai ter a ronda vai ter uma moto que permita fazer isso então eu acho que também vai batendo aquele desespero né No ano que vem ele vai começar a Temporada com 31 anos o último ano de um contrato com a ronda então e outra eu

Acho que também quando ele olha ao redor Quais são as possibilidades que ele tem porque de novo a do caixa não precisa mais dele aí amarra a gente pode falar é mais precisa mas a marra também não tem a marca mais ou menos ali na mesma

Situação da ronda eu acho que a situação da Yamaha não chega a ser tão ruim Apesar dela ser a lanterna no campeonato mas tem um paralelo aí a pilha poderia ser um bom destino talvez a brilha eu acho que que seria um bom roteiro a KTM historicamente faria

Um pouco de sentido né porque ele começou a carreira na KTM então a KTM podia olhar e falar assim olha agora vai ser mas a KTM já tá com uma bucha na mão que chama Pedro Costa ela já não tem o que fazer com Pedro Costa Então como é

Que vai falar que ai não olha vai ter uma Costa vai ter uma que Marques que é manter o bradible contrata 15 pilotos e depois faz o que com eles joga para o alto e o que você conseguir pegar é o que vai correndo no

Ano que vem tipo bota um por fim de semana porque você não conseguiu escolher ninguém então eu acho que o cenário também não tá muito favorável aí então acho que ele se vê muito preso a ronda que não tá numa boa condição e eu acho também que ele não tá conseguindo

Enxergar uma luz no fim do túnel eu acho que todo mundo reconhece a capacidade da ronda mas a gente também precisa entender que ronda a Yamaha tem uma maneira diferente de trabalhar das outras fábricas europeias e essa maneira tá se provando menos eficiente mas eles também estão presos nesse jeito que eles

Trabalham né com departamento de corridas muito longe das fábricas então fica um cenário muito complicado para resolver aí eu acho que daí vem esse desespero grande dele Ju aproveitando essa era a minha pergunta né se a gente está vendo o começo do fim do casamento de Marc

Marques e Honda Mas você acha que Se existisse uma oportunidade numa equipe satélite o Marcos aceitaria Talvez uma equipe satélite ou outra equipe satélite eu honestamente não consigo imaginar o mark marketing numa equipe satélite não consigo é claro que se você falar uma equipe satélite da Ducati marquemac

Seria perfeitamente capaz de brigar por um título correndo pela pramac na VR 46 ele obviamente não vai correr tá Gente vou dar esse spoiler para vocês contratado pela vr46 universo Talvez mas isso vai não vai não vai acontecer porque né quem assina contratação não vai liberar então

Agressiva a gente tá falando da última da escala de prioridade né Por mais que tenha feito um bom ano com orégano no ano passado por mais que seja para onde o irmão dele foi ela é a última da escala de prioridade então não consigo imaginar eu não acho mesmo que a Ducati

Precisa domar que Marx se a gente falar de uma equipe satélite talvez gasta que três porque é a mesma coisa é a mesma coisa é a mesma moto só tá correndo de entendeu Mas é a mesma coisa mas aí eu volto no que eu falei antes como que a KTM vai

Resolver esse problema da quantidade de piloto que ela tem para quantidade de moto que ela tem sabe e outra a KTM hoje começa a ser um projeto interessante porque se a gente olhar a KTM hoje está fazendo o papel que a brilha fez no ano passado de tentar disputar um pouco né

No domingo passado a gente teve um universo inteiro de Ducati que só foi interrompido pelo Jack Miller Então passa a ser a moto mais Atrativa do mercado eu acho que a KTM poderia tirar proveito de um piloto como marque Marques porque ele é aquele cara que

Extrai mais da moto do que não sei e outra é uma moto que tá saindo desenvolvida pelo Dani Pedrosa que é um cara que sempre foi absolutamente reconhecida pela capacidade dele de desenvolver motos Então eu acho que seria um bom destino mas eu acho que a situação tá muito complicada para ele

Não acho que exista uma equipe satélite em condição de abrigar Pois é situação para um cara como Mike Marks né Complicado ninguém imaginou que fosse chegar nesse ponto né exatamente e tem uma coisa sobre o Marx que tinha sobre o Valentino né Ju que não é só o

Mark Marx né ele não vai sozinho para uma equipe né ele vai com uma equipe praticamente toda para uma outra equipe né então assim é uma questão difícil também né de administrar e esse aí é um componente que tava nas críticas que o Jack Miller fez na semana passada né

Gente Mila era andou distribuindo sapatada pelos coleguinhas do Grid e aí uma das coisas que ele disse foi tipo ele colocou assim sem usar as palavras específicas dele mas o que ele disse foi mais ou menos assim se agora tá reclamando da sua moto mas foi você que fez isso porque quando

Você foi para a equipe você quis levar toda sua galera todos os seus engenheiros que não tinham experiência com aquela moto não sei o que aí chegou isso daí então tipo Cala a boca e vai correr sabe só para dizer que ele tá errado não dá

Para dizer que ele tá errado porque os pilotos também participam desse processo de desenvolvimento né quando Mark Marques vai lá e pressiona para que o desenvolvimento seja do jeito dele e não do jeito do outro ele sabe que ele tira mais da moto do que ela tem para oferecer então talvez

Orientar um desenvolvimento que Ouça todo mundo e esse é o grande trunfo da Ducati né a Ducati tem quatro vezes mais motos do que a Yamaha no Grid tem duas vezes mais motos do que a ronda ela tem gente para caramba para ouvir e quando ela coloca em prática um pouquinho do

Que cada um Diz ela tem uma moto que compete com todo mundo que é boa para todo mundo e invariavelmente é uma moto que é boa para ele também né é uma moto que é boa para melhor pilotos também mas o contrário nem sempre é verdadeiro uma

Moto que tá feita para o melhor piloto é o caso da Red Bull por exemplo o carro tá feito o primeiro stop overstone conseguiria ser bom com um carro um pouco pior mas a realidade é a mesma para o Perez o Perez consegue fazer tão bem com um carro não então

Eles precisam chegar nesse nesse nível né de entender que assim o Vilma que Marques é ótimo a gente tem que fazer as vontades dele mas não dá para ignorar o cara do outro lado da garagem porque o cara do outro lado da garagem tá te falando coisas que que são reais ele não

Vem toda a cabeça dele sabe são reais são deficiências reais da sua moto então você precisa colocar isso em prática para conseguir ter um protótipo que funcione para todo mundo e eu acho que foi isso que as equipes perderam especialmente ao mundo ela chegou num ponto que Ela ouviu tanto o melhor

Piloto que agora nem o melhor piloto consegue fazer milagre com o que tem na mão Você concorda muito com isso muito mesmo total nosso amigo da Ducati e bom aproveitando o assunto moto Gil Queria te pedir para você falar sobre a nova categoria da Yamaha aqui no Brasil

Né como parte de desenvolvimento de pilotos queria que você falasse um pouquinho tá rolando o festival Interlagos né Essa Hoje começou hoje lá no autódromo obviamente E aí a amarra anunciou uma ampliação desse programa de formação de pilotos e vai entrar em cena a nova Yamaha R15 Blue cru Latino

América que é uma categoria é desistir nada a jovens de 9 a 15 anos né eles vão fazer seletivas vai ter uma praça seletiva vai passar por Lima Duarte em Minas Gerais Cascavel no Paraná Curvelo em Minas e Goiânia Goiás e aí depois eles querem fazer uma seletiva final em

Setembro em dezembro aqui em São Paulo mas ainda não tem o local é o mesmo objetivo né o mesmo esquema da R3 da R3 tem uma premiação que permite que o piloto de um próximo passo então na R15 vai ser a mesma coisa o piloto que for campeão ele ganha o

Subsídio para a temporada completa da R3 em 2025 porque o campeonato começa em 2024 o vice ganha 50% de desconto e essa categoria né Essa rires da Yamaha é o que está permitindo chegar outros pilotos as categorias de base do mundial de moto do mundial de superbike a gente

Tem lá por exemplo o Enzo Valentim o turquinho né Humberto Mayer então esses meninos passaram por essa essa estrutura da Yamaha Essa maneira que é uma desenvolveu a competição para fazer isso se a gente parar para pensar a R15 por exemplo o piloto vai ter a moto capacete macacão pneu combustível tudo incluso

Para temporada completa por 15 mil reais é caro é caro obviamente Mas pelo padrão do esporte a motor não é caro e é muito barato e eu tive com o pessoal da Yamaha na R3 no final do ano passado e quando você vê o campeonato de perto atende o

Que que ele faz tanta diferença né porque tem o equipamento bom tem muita gente ali empenhado em fazer funcional oferecendo igualdade de condições aos pilotos então é por isso que é uns anos atrás a gente olhava e a gente não via ninguém nem nenhum Brasileiro correndo

Fora o Eric por um esforço solitário da família dele e hoje a gente consegue ver mais gente fora né porque é o ministro a gente sempre pede o envolvimento da fábrica no esporte de base Então essa é mais um passo importante né para a gente ver uma fábrica do tamanho da Yamaha

Dando um passinho para baixo né porque a R3 já era uma coisa importante mas com a R15 eles atingem um grupo ainda mais novo de pilotos para conseguir fomentar essa base exatamente iniciativa é importantíssima Espero que cada vez mais a gente veja mais pilotos daqui nas categorias mundo

Afora e avistamos nos encaminhando para o fim do nosso programa eu queria pedir por favor os recadinhos do fim de semana bom no final de semana no comando da MotoGP no GP da Holanda então grande prêmio.com.br também veja o vídeo da Ju lá sobre o problema do Marcos porque ele tá

Caindo tanto onde explica direitinho lá no canal 2 e no final de semana também tem fórmula é em Portland nos Estados Unidos e como Vocês bem sabem né o Grande Prêmio transmite tudo da Fórmula é ao vivo com os nossos comentaristas JP Nascimento e também o Pedro Henrique

Maru no comando da narração Mateus Pinheiro neste final de semana então assim tudo começa amanhã com o primeiro treino da Fórmula ela importa a partir no final de semana então amanhã à noite é portam aqui no canal 1 do grande prêmio E no sábado tudo ó a partir das

14:15 tá é o treino 2 depois é o trem livre 2 depois a classificação a partir das 16:20 horário de Brasília Tudo Claro e a partir das 8:30 a corrida então importa com a narração do Mateus Pinheiros comentários de Pedro Henrique Baron e também do JP Nascimento toda essa cobertura aí no grande

Prêmio.com.br então não perca nada do nosso material por favor vou reforçar o pedido se você não se inscreveu no nosso canal faça nesse momento assim você vai perder nada acione o Sininho e também né meninas deixa lá like queremos like por favor deixem o like por isso eu agradeço

Muito a Ju ao Pedro Prado e eu sempre falo devagar para não enrolar Pedro Prado na tradução do nosso programa e claro a você que ficou com a gente até aqui fiquem também com grande prêmio neste fim de semana porque vai ter cobertura de todas as modalidades

Possíveis a gente vai ficando por aqui nos vemos na próxima quinta-feira e até mais [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Música]