Vídeo: 1 MILHÃO DE KM DE GARANTIA!!!! Assim É O 1º TOYOTA 100% ELÉCTRICO!!!! – JM REVIEWS 2023

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[Música] [Música] sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal JM reviews com o amigo Jorge hoje tenho comigo um Toyota bz4x Este é nada mais nada menos do que o primeiro Toyota 100% elétrico mas já sabemos que a Toyota tem aqui uma participação elétrica já forte há muitos anos

Hum híbridos e tal mas este é efetivamente o primeiro 100% elétrico que se propõe aqui como alternativa ao Rav 4 ou um chr eh é um crossover sim mais um e o porquê de eu começar aqui dentro porque de facto e senti que aqui a determinada altura h a Toyota quis

Fazer assim algo um bocadinho diferente eu já tive a oportunidade de trazer o Prius tá no canal portanto quem quiser vá pesquisar é muito interessante esse sim surpreendeu-me imenso H que tem um layout mais ou menos semelhante a este que é efetivamente um layout novo e e eu

Começo aqui dentro porque isto H acaba por ser aqui um destaque ou permanecer um destaque da minha parte há algumas pessoas que não estão a gostar muito disto principalmente este layout que aqui está do volante e do quadrante Mas eu creio que mais uma vez é semelhante

Ao que acontece com a peug com o y cockpit 3D é uma questão de nos sentarmos eh e efetivamente se eu me sentar bem agora isto não tá exatamente na minha posição porque isto tem bancos elétricos e assim que eu clico no botão do Power ele vai à minha posição que é

Um bocadinho mais para a frente eu posso vos mostrar cá está a andar Hum mas de facto se nós nos soubermos sentar aqui posicionarmos bem o volante posicionarmos bem o o banco Eu nada me tapa nada e há uma coisa que eu gosto imenso e que contribui bastante para o

Exercício da condução que é o volante o volante é minimalista dá um toque de Race de Desportivo que é muito interessante ele pronto aqui esta zona Central é um bocadinho grande tem muitos botões ainda para controlar elementos do quadrante e aqui para Cruz contol adaptativo e tal mas as dimensões deles

São de facto interessantes e eu com esta posição vejo bem para todo o lado aliás eu vejo literalmente bem para todo lado o carro é grande Ah mas tenho ali o quadrante e isto não me fica a tapar absolutamente nada posso já indicar que no quadrante ele projeta assistência à condução por

Exemplo temos n eu desligo logo o de faixa assim que me sento no carro podem ver também Inclusive a dados da viagem muito típico viagem áudio bússula consumos posso já indicar que estamos a fazer 18.5 não é nada mau mas o fabricante indica aqui 14.7 eu creio que

É isso estão um bocadinho elevados é uma unidade de testes hã e depois se recuarmos temos o normal onde nos dá o velocmetro Portanto o nosso layout de base temos o velocmetro o gráfico típico de um elétrico Power e e o charge quando estamos a recarregar as baterias hã

Projetos ali também a autonomia posso já dizer que quando levantei o carro ele tava 100% e não chegava nem aos 400 e eu já vos vou dizer quanto é que o fabricante eh indica eh neste momento tenho 73 % da capacidade e que se traduz

Em 257 km portanto é o que nós temos o sistema de infento isto A Dada altura também foi mudado eu gosto bem mais do que a teot tem hoje em dia e alexus por comparação ao que tínhamos em modelos do passado que não era não era difícil

Fazer algo melhor verdade seja dita este aqui é é simples é relativamente prático é mais sensitivo pá dá para emar o telefone com o Bluetooth também se quiserem ver algumas definições aqui técnicas por exemplo da viagem controlar as autonomias entrar num outro menu ou navegação e aqui na navegação por

Exemplo ele é bem sensitivo muito sensitivo mesmo portanto um destaque também para isso mais embaixo zona da climatização aqui na Toyota Ainda temos um mix de digital com analógico por exemplo aqui para operar a ventoinha ainda é analógico mas depois temos ainda bastante digital e para o para o volume

Do da Rádio também podemos fazer ou no volante ou aqui NS botões mas não é aquele tipo de Botão circular é carregar isso é um bocadinho mais complicado também enquanto vamos a conduzir H Depois temos ainda bancos aquecidos bancos ventilados com três níveis portanto aqui uma presença forte já de

Equipamento não seria de esperar outra coisa já lá vamos à versão e ao preço eh mais em baixo ainda uns botões mais técnicos este aqui por exemplo para para regeneration Boost é uma espécie de One pedal para ele regenerar um bocadinho mais eh temos o hold o botão do Eco para

Optimizar os consumos aqui o botão das câmaras E aproveito para dizer as câmaras são bem interessantes também por comparação ao que tínhamos no passado as camas não são nada mais ele dá-nos um fake Drone que fica invisível dá para ver literalmente tudo por baixo é não é

Mau Ok hã vejam agora por exemplo eu carreguei nas câmaras ele começou a circular o carro agora faz-me o Fake Drone para cima tem muitas opções não é nada mau sinceramente podemos ainda desligar o controle de tração Isto é tração dianteira ah pronto para o estacionamento e o modo Snow o modo Snow

É indicado para lá está qu ões adversas e agora começou a chover até calhou bem e provavelmente faz um ajuste ali com o controle de tração Depois ainda que ti chares para o telefone com uma tampa que ainda dá para ver alguma coisa lá para baixo é um detalhe curioso aqui

Porta-copos adaptativo apoio de braço com alguma arrumação e esta consola flute One que nos cria aqui mais espaço de arrumação com entrada USB neste caso esta aqui é das das mais modernas sim depois estofos aqui todos em pele H pronto e é perforado como vos disse eles são elétricos ventilados e aquecidos eu

Tenho 1,76 M ainda bastante espaço considerando temos o tejadilho de abrir e panorâmico ele vai para os ocupantes de trás também portanto nada mau o Packet geral eles São relativamente confortáveis até vistosos bem vistosos ao estilo da Toyota hah E é isto agora claro que ainda não temamos uma presença

De alguns plásticos na porta quando nós batemos parece plástico ele não é tá forrado mas parece aqui nesta zona des do elemento do quadrante Isto é tudo plástico Depois temos um bocadinho de tecido eh aqui um bocadinho de pele para apoiarmos o braço na porta e então

Plásticos mais uma vez lá em baixo eu queria efetivamente começar por aqui porque se nota uma mudança uma diferença pá umas coisas melhores provavelmente temos colunas JBL também no geral eu creio que tá tudo assim eh mais interessante até e mais digital mais moderno deixem-me saber o que é que vocês [Música] acham

Vamos ver que espaço me reserva aqui não esquecer que a bateria está colocada aqui numa posição numa posição central e no piso do carro para baixar sempre o centro de gravidade isso por norma retiros um bocadinho de piso e o que acontece é ISO ficamos aqui com um

Espaço que não deveríamos de ter que não é tão confortável mas é muito típico muito comum nos elétricos agora espaço não falta e o carro tem cerca de 4,69 m de comprimento pá e de facto de pernas 1,76 vej o mesmo espaço isto já tá na minha posição de condução aqui por cima

Da minha cabeça ainda tenho isto Considerando o tejadilho portanto Packet geral bem interessante aqui atrás é muito semelhante ali aos lugares da frente muito semelhante temos ainda bancos aquecidos cá atrás é verdade com três níveis entradas USB das modernas saídas da ar e depois podemos baixar o

Apoio de braço com porta-copos que não é adaptativo um espaço para o telefone e ainda rebater em calma deixem-me ver será dois teros já este e saem estes dois é os dois terços não temos o sk RS portanto Só baixa mesmo o apoio de braço é isto package bem interessante aqui

Para o nosso bz4x agora vamos dar uma mirada por fora antes de seguirmos aqui mais na review não se esqueçam subscrever o canal para não perderem nada e vou já começar por um dos um dos trunfos se calhar um cartão de visita aqui deste bz4x este carro tem garantia até 1

Milhão de quilmetros para as baterias é de facto bem interessante mas tratando-se da Toyota se calhar não estaríamos à espera de outra coisa agora está a chover muito vamos ter que nos aguentar vou já indicar as versões preços as versões temos Premium Exclusive e launch Este é um launch o

Mais equipado de todos mais vistoso notamos pelas Anes são de 20 polgas bem mais vistosas e gosto muito da pinça terminado no azul dá um toque interessante e faz essa referência a algo elétrico Tem Dois Tons um cromado e um Cinza Mais Escuro e um preto é verdade três tons na verdade combinam

Três tons Hum e com esta cor de carroçaria que eu também acho que encaixa muito bem é um azul Bonito um azul petróleo o carro tem um aspecto interessante honestamente acho Arrojado um bocadinho mais ousado tudo bem é mais um SUV mas é um SUV a meu ver com um

Aspeto engraçado este aqui é proposto a acima dos 60.000 € à volta de 62.000 e mais qualquer coisa pronto quanto ao preço deixem-me saber o que é que vocês acham mas de facto é pux adote mas não estaríamos à espera de outra coisa um veículo 100% elétrico enfim é o comum

Hoje em dia H Ainda temos limpa faróis aqui os nossos LED interessante porque esta zona Central Isto é só uma barra em cromado não tem LED hoje em dia é muito utilizado mas aqui não é só um cromado que dá se calhar a ilusão mas o LED é só

No grupo ótico que é tudo full LED bem vistoso também uma câmara aqui à frente fazendo parte Provavelmente o pack de 360 das câmaras e este cata focos que faz muito referência ao mercado norteamericano aqui em alaranjado Eu até gosto de ver isto em alguns carros pá e

Depois tem uma coisa engraçada que ele tem uns plásticos tem uma presença forte de plásticos vejam aqui contornam a zona da cava da roda prolongam-se também um bocadinho para a lateral vemos ali em baixo mas o design é um bocadinho diferente do habitual e que identificam isto naturalmente como um

Crossover mais um SUV ou crossover como lhe quiserem chamar e agora vamos falar de autonomias e potências aqui diz Electric By The Way na portinha de carregamento este bz4x uma coisa que eu gosto Vou já fazer referência Isto é de abertura fácil ou seja nós pressionamos e is Abre logo

Gosto não gosto tanto daquelas borrachas que se metem não é tão fácil de de tirar e de meter Isto é muito mais prático portanto um destaque para isso ele aqui permite carregamento até 150 kW o que nas DC dos z0 aos 80 em meia hora tem se

For numas de 11 kW um bocadinho mais fracas deverá levar ali 6:50 minutos isto porquê para o nosso mercado vem só com tração dianteira baterias de 71.4 kW que se traduz em 204 cavalos de potência e 266 new binário também é muito o que estamos habituados a n propostas com

Este tipo de cavalagem enfim potência semelhante ao nível da Autonomia a marca diz que isto deverá fazer C ciclo Urbano circuito wtp de máximo até uns 506 km já sabemos que tem a ver com os consumos que sempre e com a condução que estava a ser feita até então como eu vos disse

Ele estava a fazer consumos um bocadinho mais elevados quando eu levantei o carro rondava aos 400 100% portanto acredito que vá fazer mas se calhar não vai ser assim tão fácil Se algum de vocês já é proprietário de um bz4x deixe-me saber o que é que anda a fazer é isto agora

Vamos paraar a traseira antes de dar uma voltinha com ele e estes são os nossos três quartos traseiros eu digo-vos uma coisa vocês entrem no Vig grador e procurem as versões Exclusive Premium abaixo desta e vão notar que as Anes fazem muita diferença este carro equipado com estas

Anes de 20 polgas tem uma presença bem mais forte aqui um elemento design esta espécie de eleron cortado brincaram com isto eu achei alguma piada aqui temos mais um parece também nesta zona aqui né e depois o grupo ótico que este Sim já ocupa a traseira toda dá mais postura

Mais presença ao carro parece que isto é mais largo e à noite dá um efeito bem mais Espetacular a designação bz4 x e é isto Depois temos plásticos característicos de um crossover mais uma vez sensores Câmara esta Câmara não tem esguicho não pá eu gosto é muito esta

Cor também este azul escuro cai muito bem neste carro e em termos de capacidade de mala eu tenho aqui um trolley para vocês perceberem mais ou menos como faço sempre são 452 l não é nada mau considerando aqui segmento e propostas semelhantes é uma capacidade bem razoável podem ainda operar a nossa

Chapeleira que é também relativamente simples e aqui ainda temos uns cabos de carregamento num literalmente um saco da Toyota para meter os vossos cabos bem sem mais demoras vamos deixar o child Safety nada mau nada mau oferece muito pouca resistência agora sobe e portanto agora desce vamos conduzir o nosso sub [Aplausos]

Z4x Não vos tinha falado da designação bz4x aqui o Bz significa Beyond zero portanto esta referência a algo aqui elétrico zer emissões e o 4x naturalmente para um veículo de tração sendo que este não é portanto para o nosso mercado não fará tanto sentido esta designação porque só vem contração

Dianteira Eu por acaso digo-vos eu gostava de experimentar este carro com com mais potência com outros modos com porque uma coisa que eu vos posso já adiantar hum é que a condução é extremamente agradável e parte disso quer dizer Este volante contribui em parte para isso eh

O conjunto chassi direção a direção até vos posso dizer ela nós sentimos bem Dá para ler bem o eix este dianteiro ela é um bocadinho pesada bem focada comunicativa hã e portanto torna a experiência de condução toda um bocadinho mais agradável que com um carro com estas dimensões e estas

Características não é tão comum parece que estamos a assistir aqui a uma mudança se calhar já o Prius foi o meu o prios então surpreendeu-me imenso gostava de ter esse carro mais um mais uns tempos para fazer umas estradas diferentes umas estradas de serra porque aquilo merece de facto foi pouco tempo

Explorei pouco mas o pouco que tempo que tive com ele já já deu para perceber muito e aqui neste bz4x também estou a gostar quer dizer a condução dele é é interessante claro que aqui em ambiente citadino arranque e para trânsito não dá tanto para explorar

Isso mas já se denotam algumas coisas eh aproveito para vos dizer que este aqui era um daqueles vídeos que ficou no cartão corrompido há seis ou se meses já era para vos ter trazido eh e portanto só agora é que foi possível H Quem queria ficar a conhecer o bz4x aqui no

Meu canal só agora é possível Hã mas era de facto o que estava aqui i a faltar ainda tenho um sad otavia vrs diesel que eu não cheguei a trazer foi o o outro que também ficou nesse cartão mas tenho a oportunidade de gravar uma carrinha portanto se quiserem eu já

Trouxe tudo e mais alguma coisa só falta mesmo esse Se quiserem deixem-me saber porque porque Posso trazer e agora estamos a passar aqui um área um concorrente direto deste também já está no canal podem ir ver hum e portanto conseguimos de facto trazer aqui tudo interessante porque no

Instagram eu coloquei as fotografias que eu coloquei a grande maioria das fotografias foi de uma outra versão que eu trouxe E era uma versão menos equipada e portanto aí dá bem para perceber a diferença que eu estava a falar deste Lune que é o mais equipado para as versões

Abaixo como vos disse pelas Anes faz muita diferença e ainda que elas sejam de 20 pulgadas o piso de suspensão do carro é é interessante o carro mesmo a passar aqui este buraco mais agressivo não senti nada de especial são 20 polgas quer dizer ainda um perfil bem grande o

Piso de suspensão o assento de suspensão deste carro é interessante os tofos também confortáveis portanto a experiência de condução é de facto agradável e agora voume despedir de vocês fazendo aqui um bocadinho de serra e explorar um bocado estes 204 cavalos 266 NM de binário tudo enviado lá para a

Frente vou desligar o controle que isto não fica totalmente off mas já permite um deslize maior portanto H saída de curva quando aceleramos o controle não intervém logo e não não nos trava uma roda portanto eu vou colocar aqui controle de tração desligado já nos permite um pouco mais de liberdade de carroçaria

Hum E vocês vão perceber que este carro at engraçado de se conduzir com a pouca potência que tem porque lá está 204 cavalos 266 NM ainda que instantâneos não é assim nada de outro mundo portanto eu digo-vos mesmo este carro aqui com outro tipo de de conjunto era nada mau não

E agora com este piso um bocadinho mais úmido dá para sentir tudo isso ainda mais sentimos de facto o carro a fugir um bocadinho mais mas mesmo as inserções em curva considerando a carroceria o peso super simples de lidar super simples de conduzir e relativamente entusiasmante até digo-vos exper um

Enfim são 204 cavalos apenas mas não nos podemos esquecer que mais uma vez que são instantâneos e portanto nós temos uma boa capacidade de resposta Já chega e sobra assim é a experiência com o nosso bz4x e portanto primeiro Toyota 100% elétrico grandes likes partilha os comentários sigam no me site bar blog

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