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Olá sejam muito bem-vindos a mais um vídeo marqu eu estou em França para conhecer o renovado da Spring o carro que tinha tudo menos comparação de maneir que a única coisa que lhe faltava era por exemplo tirar café coisa que hoje em dia também já pode mais arrancar pass para coiso [Música]
Mas a vida é muito mais do que tomar café atenção e em França faz-se muito isso mas também se conhece as novidades que o Spring agora acrescenta um carro que teve muito sucesso no que toca a low cost de acesso a carro 100% elétrico que resolve agora alguns problemas que tinha
Anteriores modelo portanto ao longo do vídeo de hoje vamos conhecer as novidades do da Spring E são muitas cá dentro somos recebidos por um habitáculo que era assim meio apertado e simplista mas que agora tem aqui algumas novidades no que toca a refinamento pratical dades e também soluções tísticas que estão
Aplicadas também à funcionalidade o ecrã é agora maior tem mais resolução e também mais área não só o tablet é uma novidade como também vão poder ver este tablet no novo Dacia Duster em alternativa é este sistema que podem encontrar nos modelos com mais equipamento também podem nas versões
Menos equipadas usar o vosso telefone com a aplicação da dácia para usufruir desta pequena mordomia que é ter um infotenimento num carro elétrico da dácia o quadrante também recebe aqui informações novas e um design também atualizado com este ecrã de 7 pulgadas aqui o Spring fica um bocadinho mais
Tecnológico e com estear muito mais izado com vários grafismos à nossa disposição e aqui esta zona central que tem a nossa aclimatização recebe também novos botões para os comandos dos vidros que eu vou destacar porque se trata de um Dacia Spring que tinha uns botões muito básicos aqui nas pontas que agora
TSE uns controles muito mais sofisticados totalmente encastrados com os restantes botões de eco trancar as portas trancar aqui o nosso EC senso depois o controle do das marchas tá também aqui embrulhado num novo recipiente num nova caixa num novo suporte mas mais Gir do que isso é agora
A solução que a Dacia aplica com um pequeno suporte universal para vários acessórios que podemos aplicar neste carro é que com este sistema e o link nós podemos colocar não só esta luz como também outros acessórios do Dacia Spring um pouco por todo lado e e se tornam
Muito prático e também modelar temos este suporte de copos que é modular e que pode receber por exemplo coisas como estas luzes que ficam aqui agarradas neste lado e que pode servir para a gente jogar ao cubo mágico mas num conceito totalmente distinto e mais psicadélico e vai que surge um problema
A meio da noite e precisamos tirar um café e não vemos bem Temos esta luz que podemos usar para não sei mas por exemplo aqui debaixo do capô que era onde recebíamos por exemp motor de 45 cavalos ou de 65 cavalos a situação mantém-se igual porque continuamos a manter as duas
Opções Se bem que agora temos aqui este suporte que tem aqui uns suficientes 30 l de capacidade para receber coisas como por exemplo os nossos cabos de carregamento e tornar o nosso da Spring mais prático neste capítulo porque liberta-nos espaço de bagageira porque nesta traseira agora mais distinta com
Esta espécie de monocelha que ligar aqui os dois farolins dá aqui uma identidade mais gira ao D Spring Vocês conseguem distinguir também com o facto de termos os cabos agora lá frente esta bagageira com mais de 300 l de capacidade fica agora disponível literalmente só para
Bagagem e a cabelagem vai toda lá para a frente na Essência este carro agora fica um bocadinho mais gordito porque há marcas que gostam de anunciar que os seus carros ficaram mais leves mais ágeis mais económicos o facto de termos ali o mesmo motor mas agora acrescentar mais equipamento faz que na globalidade
Este da Spring tenha agora mais 6 kg o que na prática não acrescenta nada a nível de prestações o que faz que este carrinho assim se consegue manter abaixo de uma tonelada de peso que é importante quando temos pouca potência o que nós sabemos é que o Dacia Spring vai estar
Disponível em Portugal até ao verão seguramente com preços ainda incertos mas eu estou certo que a dácia não vai aumentar muito o preço de um carro que tem muito sucesso e com os consumos que que ele tem a rar os 14 km/h por cada 100 Km a bateria é suficiente para a
Nossa vida se fazer aos 200 km de cada vez e nós 200 m como o toreto até o próximo vídeo tchau tchau n
8 comentários
E em termos de segurança ?
É fabricado pela DONGFENG? É para esquecer, então.
Eh pá, grande excursão, foram todos ver o mesmo. Como já comentei na RA não sendo fã de carros a pilhas acho que hoje apresentaram uma proposta aceitável para quem necessita de um carrito para as voltinhas diárias na cidade. Proponho um comparativo com o Citroen eC3
Tu e a Razão automóvel andam em competição feroz!!!!😂
Muito bom aspecto!
Citadino à maneira! Se o preço ajudar, vai ser mais um motivo de sucesso além das bicas que dão para tirar
(A câmara precisa de um upgradezito que em muitas situações estavas completamente desfocado)
Logo agora que eu ia comprar um M2 Competition… mas o M2 não dá para tirar café…
Vou optar pelo Dacia Spring + máquina de café 😂😂😂😂😂
Mesmo à patrão!!! Top…. Abraço