Novo Renault 5 E-Tech. FINALMENTE REVELADO e todos os DETALHES | vídeo

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Aqui ao meu lado está o novo Renault 5 o modelo que vai chegar ao Mercado Nacional antes do final do ano por preços que se vão iniciar nos 25.000 € e neste vídeo vou-vos contar tudo aquilo que precisam de saber sobre ele portanto fiquem desse lado subscrevam o canal

Ativem o sino das notificações e sejam bem-vindos a mais um vídeo da Razão automóvel finalmente a espera acabou 3 anos depois do anúncio do seu regresso o Renault 5 está de volta um modelo muito anticipado por um Concept que prometia duas coisas ser fiel ao Espírito do CCO original e

Ter versões com preços a começar nos 25.000 € chegou à altura de ver se Renault se esqueceu ou não destas promessas nem imaginam o alívio que foi para mim ver esta versão final do Renault 5 é que Normalmente quando os protótipos são muito interessantes depois as versões finais ficam a quém

Daquilo que nós estávamos à espera mas não foi isso na minha opinião que aconteceu com este Renault 5 além do mais temos alguns detalhes que quanto a mim são muito interessantes vamos nomear alguns deles aqui no capô no Renault 5 original nós tínhamos uma entrada a dar

Agora o que é que nós temos temos um indicador com o nível de bateria assim antes de chegarmos ao carro já sabemos que a bateria tá totalmente carregada ou não está carregada de todo Além do mais temos também uma frente quanto a mim é bastante impactante um pouco mais

Redonda do que aquilo que nós encontrávamos no concepto mas mesmo assim bastante interessante chamo a vossa atenção para estas luzes que tem uma particularidade nós ao nos aproximarmos do carro não sabemos apenas aquela que é a carga da bateria Mas ele também pisca noos o olho ele tem um ar

Bastante simpático não é apenas musculado e agressivo tem um ar até bastante amistoso E quanto a mim isso é um ponto positivo neste renovado ou neste totalmente novo Renault 5 2024 recordo que este é on design que nasceu em 1972 e a Renault não quis apenas fazer um revivalismo deste modelo quis

Lhe dar um verdadeiro ar moderno e Desportivo isso nota-se em detalhes como por exemplo aqui as Cavas das rodas bastante proeminentes musculados e por estas jantes de 18 pulgadas todas as versões independentemente de ser a versão de acesso 25.000 € ou as versões mais equipadas vão ter sempre jantes de

18 polgas naturalmente que nas versões mais equipadas vão ser mais interessantes enquanto na versão de acesso vão ser umas jantes daço relativamente aqui a esta linha nota-se aqui um vinco para lhe dar um pouco mais dramatismo temos um tom Bicolor e temos umas cores bastante interessantes bastante vivas temos este Amarelo

Torrado que eu acho que resulta muito bem temos um verde temos o azul e depois temos os mais tradicionais pretos e brancos mas eu gosto do Renault 5 assim com estas cores um pouco mais vivas depois Temos esta aresta aqui a recordar o Renault 5 Turbo aqui bastante

Destacado e esta peça não é em plástico é em alumínio e este é um detalhe quanto a mim muito interessante o resultado geral é um carro de visto lado tem menos de 4 m de comprimento mas por isso é bastante compacto e tem as rodas muito próximas do Extremo da carroçaria para

Aproveitar melhor Todo o espaço do habitáculo e daqui a pouco já vamos ver o que é que nós temos no habitáculo relativamente à traseira encontramos a mesma assinatura Luminosa aos mesmos faróis que encontramos no Renault 5 original mas bem mais modernos a mesma disposição vertical e Pois aqui o

Logotipo C em grande destaque e também toda esta parte a unir os dois faróis traseiros relativamente à capacidade da bagageira vamos aproveitar que estamos aqui atrás já para falar sobre isso temos 326 l de capacidade portanto uma capacidade até bastante interessante para o modelo que será Urbano E no caso

De algumas famílias também a sua primeira escolha há tanto para descobrir no interior deste Renault 5 2024 que eu nem sei muito bem por onde começar se calhar vamos começar pelas origens O que é que nós temos que é um revivalismo do modelo de 1972 temos estas linhas verticais aqui

No tablier e temos estes bancos que são inspirados no Renault 5 Turbo são Unos bancos bastante desportivos e que oferecem o ótimo apoio tudo o resto grita sem dúvida alguma século XX nomeadamente o sistema de infoentretenimento que tem base Google e que tem um um excelente assistente por

Voz e tem também agora Um assistente que se chama Renault E que nos permite falar de forma natural com o nosso carro O que é que alimenta este sistema alimenta o chat GPT portanto nós temos garantia que ele vai conseguir entender perfeitamente as nossas palavras ainda não o testei espero fazê-lo brevemente Quando

Tivermos um contacto mais dinâmico com este modelo mas eh daquilo que eu já conheço dos sistemas de info entrenimento de última geração da Renault temos aqui um sistema bastante capaz e depois temos algumas novidades que não são bem Novidades são coisas que eu gosto nestes modelos temos aqui estas

Teclas que são físicas não são táteis para comandar a climatização eu não gosto de ter tudo concentrado aqui neste ecrã e temos este quadrante 100% digital que nos permite ter todas as informações necessárias durante o cotidiano e durante a condução o volante também parece bastante enquadrado com o

Restante modelo temos aqui os modos de condução temos a alavanca de mudanças e temos um aspecto geral bastante interessante relativamente à qualidade dos materiais aqui no topo do tablier temos materiais duros ao toque mas a qualidade de montagem parece-me estar num nível bastante elevado Como podem ver o habitáculo respira qualidade

Design e aqui no centro da consola temos inclusivamente um local para nós colocarmos a carregar o nosso smartphone via indução e mais duas portas USB do Tipo C apresentado que está aqui a parte da frente o que é que me dizem de passarmos para os bancos traseiros com

Como podem ver aqui atrás o Renault 5 não é propriamente um compêndio de espaço tem o espaço ao nível da cabeça Eu recordo começa 1,74 m de altura mas aqui ao nível das pernas e principalmente ao nível dos pés as coisas são um pouco acanhadas mas temos boas notícias para as crianças temos

Sistema isofix e para colocar e tirar as cadeirinhas temos uma abertura de porta bastante Ampla mas gostava de ver aqui umas portas de carregamento USB do Tipo C E também umas condutas de ventilação de resto Este é um modelo que tem o uma excelente apresentação aqui no interior

Apesar de não ter muito espaço e depois tem detalhes deliciosos como esta presilha aqui com o modelo de 72 o turbo de 1980 o Super 5 de 1984 e finalmente o modelo de 2024 apesar do espo nos Bancos traseiros não ser tão interessante como por exemplo nocleo em todo o resto interior

Deste Renault 5 merece uma excelente avaliação ao nível do estilo há detalhes tornam este modelo único e em termos tecnológicos a adoção do infotainment base Google com chat GPT promete facilitar o no nosso cotidiano aou tornar relação com o nosso carro ao nível dos comandos por voz mais naturais

Além disso o Renault 5 não caiu na tentação de ser demasiado revivalista tem passado presente e futuro na medida certa e por falar em futuro é a partir desta plataforma motor e pack de baterias que vamos conhecer mais modelos da Renault num futuro muito próximo o novo Renault 5 vai estar disponível com

Três níveis de potência 95 C 20 750 cavalos sempre providenciados por um motor elétrico que se encontra aqui no eixo dianteiro mas gostava de vos falar mais sobre esta plataforma chama-se Ampere e é uma plataforma totalmente nova e 100% dedicada a modelos elétricos vai ter dois tipos de bateria Uma com 40

E outra com 52 kWh de capacidade a mais pequena vai permitir sensivelmente 300 km de autonomia enquanto que a versão com a bateria maior que é esta que está aqui vai permitir até 400 km de autonomia e há outro detalhe que eu queria chamar a vossa atenção aqui no

Eixo traseiro não encontramos uma suspensão com eixo de torção Encontramos uma suspensão multilink algo que não é muito normal no segmento B mas o que é que isto vai permitir vai permitir um melhor compromisso entre dinâmica e também conforto e é uma boa notícia porque este tipo de suspensão vai estar

Disponível independentemente do nível de equipamento que vocês escolherem relativamente aos carregamentos este carro tem uma particularidade vai ter um sistema v2l e um sistema v2g ou seja veícul to load e veículo to Grid O que é que isto significa na prática nós vamos poder por exemplo ligar aqui uma máquina

De café ou qualquer eletrodoméstico por exemplo para um fim de semana de campismo ou inclusivamente utilizarmos o nosso carro como uma bateria externa para a nossa casa e por exemplo numa altura em que há menos energia ou que a energia tá mais cara nós alimentarmos a nossa casa com a energia que está

Armazenada nesta bateria relativamente a velocidades de carregamento numa Wall boox doméstica como esta que está aqui ao meu lado carrega até 11 kW já Se nós formos para um carregador mais rápido por exemplo numa autoestrada podemos esperar tempos de carregamento ou velocidades de carregamento até 100 kW O

Que significa que em cerca de 30 minutos temos 80% da capacidade da bateria para seguirmos viagem e aqui na desta que é a primeira geração do Renault 5 nós nos despedimos de mais um vídeo do canal do YouTube da Razão automóvel espero tenham gostado de estar na minha companhia e de conhecer o

Novo 5 100% elétrico um modelo que diz muito a milhares de famílias portuguesas e que mobilizou milhares de portugueses ao longo dos anos é uma boa notícia ver nomes conhecidos da indústria automóvel de regresso à atualidade e também com uma perspectiva de futuro quanto a nós é tudo por hoje um grande abraço

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