Vídeo: REI DA TECNOLOGIA? Novo Mercedes-Benz Classe E (W214)

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Hoje vamos ter a oportunidade de estar um novíssimo Mercedes Benz Classe é w 214 está aqui ao meu lado numa unidade híbrida plugin vou ter a oportunidade de vos mostrar nos próximos minutos mas também falar-vos do resto da Gama Mas acima de tudo daquilo que muda neste que provavelmente poderá ser o último

Mercedes Benz Classe é mas sobre isso vamos falar mais à frente ao longo deste vídeo vou falar-vos de tudo do exterior do interior O que é que muda do ponto de vista tecnológico mas também ao nível das mobilizações quando é que este carro está previsto chegar a Portugal e também

Como é que é conduzir este renovadíssimo e completamente novo Mercedes Benz Classe CS eu não fizeram subscreva o canal ativem assim as notificações e sejam bem-vindos a mais um vídeo da razão [Música] no exterior as mudanças não são radicais Mas elas existem para além de novas

Cores e novas jantes o classe até agora novos faróis na dianteira que trazem uma assinatura Luminosa Renovada a grelha foi redesenhada e um pouco por todo lado quase é exibe orgulhosamente referências à estrela Como tem sido habitual o Place a esta visualmente próximo do classe CS principalmente em determinados ângulos e pode mesmo

Enganar os demais na traseira também há novidades mais uma vez nova assinatura Luminosa e claro farolins novos a distância entre eixos só aumentou 2 cm e isso traduziu-se uma melhoria do espaço para os ocupantes mas também para as bagagens a bagageira pode ter até 540 litros sente nas versões híbridas pela

Game este valor cai para os 300 e 78 no interior as mudanças são imensas como Vocês conseguem ver o carro está muito mais similar aquilo que encontramos por exemplo num procedimentos é que é essa que foi o primeiro a receber estes painéis digitais por todo o lado a

Revestir o wilhel no caso do classe é não se chama Hyper screen como outros modelos da Mercedes mas sim super screen porque os ecrã ligeiramente mais pequenos apesar de é a mesma função 12,3 polegadas para o ecrã do painel instrumentos que curiosamente é um ecrã que tem funções de três dimensões por

Isso é algo que eu não posso mostrar em vídeo porque é complicado apenas ao vivo é que é possível ter noção disto Mas quando olhamos para este painel de instrumentos vemos que ele tem mais do que uma dimensão Na verdade tem três dimensões tem muita profundidade e é

Algo diferente por isso convido verem ao vivo um carro deste Assim que puderem porque acho que vale a pena o ecrã Central para o sistema de infaltement do super screen tem 14,4 polegadas e tem também uma geração do sistema de infra entretenimento da Mercedes que vai agora

Na sua terceira geração e digamos que nestes primeiros kilómetros que tive a oportunidade de fazer o volante este carro pode ser um bocado deste mais mas está muito mais simples e tem vindo a ser mais simplificado no sentido também se tornar mais fácil de operar este sistemas que estão cada vez mais

Complexos é algo que temos abordado nos últimos vídeos aqui temos feito na razão automóvel e vamos acompanhar esta evolução ao longo do tempo porque acho que faz sentido com 12,3 polegadas tem as mesmas dimensões do painel dos instrumentos mas tem um revestimento diferente Até porque não tem tantas obrigações do ponto de

Vista da visibilidade Como tão agrada do painel é importante referir que o super screen é um opcional e que ainda não tem preço para Portugal o ecrã do passageiro sempre que está a mostrar conteúdos Multimédia não fica visível a partir do lugar do condutor colocar um ecrã no

Tabuleiro para o passageiro não é uma novidade não Mercedes e Há outras marcas Premium como após que também eu fazem faz sentido talvez não quero destacar o interior é o facto deste carro está repleto de câmaras e isso pode assustar algumas pessoas mas não temam porque

Todas elas têm uma função que é um processo diz ser bem explícita e qual é que é a função da Câmara que encontramos no topo do ecrã do sistema de faltaiments Encontramos uma câmara que é responsável por tentar a face do condutor quando Nós entramos no carro tivermos gravadas as nossas preferências

De condução mas também a posição dos bancos e também as definições do sistema de ventilação de ar condicionado Ele vai tentar a nossa cara e vai adaptar o carro a todo o nosso gosto luzes no interior volume do rádio O que é que nós estamos mais de ver não é ecrã tudo é

Possível configurar entra outra pessoa da vossa família e a um amigo e o carro vai se adaptar novamente e depois existe outra câmera que vem incluída com o super screen e é colocada no topo do dia e o que é que esta câmera faz esta câmera permite Vejam Só permite tirar

Selfies Enquanto estamos a fazer uma viagem uma selfie em família dentro do carro esta Câmara é capaz de tirar mas também permite fazer vídeo à chamada Se tiverem parados no trânsito podem fazer vídeos animadas vão aparecer não é da pessoa que está do outro lado

Assim que o carro começar a entrar em movimento a câmara vai desligar se vocês vão poder continuar a chamada ou Se tiverem com o carro completamente imobilizado e precisar num sítio para fazer uma reunião está garantido que tem uma câmera para fazer os bancos todos os detalhes no interior as 21 colunas deste

Sistema de som que é simplesmente souber no sistema são quatro B tudo isso foi passado para tornar este classe é numa referência no segmento e pelo daquilo que puderes acho que é Mercedes está no bom caminho os bancos traseiros estamos perante um verdadeiro classe É muito confortável com bastante espaço Como

Podem ver o banco da frente está regulado para a minha altura eu mexo um metro e 81 e tem imenso espaço para as pernas e também para os olhos e posso colocar os pés de baixo do banco dianteiro e eu gosto de andar com o banco mesmo mesmo baixo por isso ainda

Assim sobra espaço para colocar os meus pés e isso é positivo para a cabeça como podem ver também há imenso espaço Por isso se forem mais altos do que eu não vou ter dificuldade nenhuma a andar no banco de trás do vosso classe é enquanto o motorista leva o carro por exemplo

Porque este carro também está bem preparado para ser um carro para quem gosta de ser conduzido Existem algumas tecnologias ou serviço de quem vai sentar no banco traseiro nomeadamente o sistema de controle de ventilação de ar condicionado dedicado aos bancos traseiros e que está dividido em duas

Zonas isso é sem dúvida um ponto positivo e uma nota no conforto deste classe É temos ainda direito a duas portas do SPC porque para carregar um computador um tablet durante uma viagem que este carro você não verdadeiro estadista fará certamente centenas e centenas de quilômetros por essas altas

Fora vamos precisar de um sítio para ligar tudo aquilo que precisamos para trabalhar para navegar nas redes sociais ou para ir ao Tik Tok ver os vídeos que fizemos no não consegue porque agora agora também tem Tik Tok este carro são Sinais dos Tempos [Música] em primeiro lugar temos que ter em

Consideração que este carro está mais comprido tem quase 5 metros de comprimento mas a Mercedes conseguiu a ligeirar no sentido de tornar mais ágil por isso agora temos rodas traseiras direcionais podem rodar até quatro graus e meio o que Ajuda muito principalmente nas manobras urbanas mas quando nós

Estamos a circular em outra Estrada também sentimos que do ponto de vista da estabilidade isto ajuda bastante não há nenhuma novidade nenhuma Mercedes já existia no classe acesso agora passa para o classe é e fiquem atentos porque acho que vai chegar outros modelos da Mercedes muito em breve

Estará apenas disponível em Portugal com três memorizações sendo que uma delas é diesel Imaginem só continua a apostar na visão ao contrário de muitas outras marcas gostava de saber o que é que vocês acham sobre isso deixem um comentário Neste vídeo acham faz sentido continuar a oferecer multiplicações

Dizem neste segmento deixa um comentário ainda não existem preços para o mercado português mas sabemos que o classe é estará disponível no nosso mercado para já apenas com três motorizações o ed220db será o único visual e é maldade do lado da oferta a gasolina está o é

200 equipado com a gasolina de 2 l também maldade estas serão as primeiras motorizações a chegar com entregas a partir do dia 23 de setembro no link que está na descrição deste vídeo encontram as especificações completas deste motores já o é 300 que tivemos a oportunidade de testar neste curto

Primeiro contacto será o mais potente da Gama em Portugal e chega no último trimestre tem 33 cavalos pertencem combinada e com preços diferentes já acho 100 km por hora em 6,4 segundos a velocidade máxima é de 236 km por hora mas outro destaque nesta motorização é outro mas para mim o maior destaque

Deste modelo nesta versão não é sequer as acelerações e anunciar o máximo eu acho que num carro como este não tem missões desportivas é um pouco redondante é sim autonomia 100% elétrica são 115 km O que é um valor muito interessante porque temos um pack de baterias que até relativamente grande

Para um e pela ignição 25,4 capacidade carregar totalmente a bateria deste híbrido login pode demorar apenas 30 minutos a 55 kW conduzir o classe é com esta motorização é agradável apesar de ser inevitavelmente mais pesado devido às baterias tem potência suficiente para se mexer mesmo nas estradas mais difíceis agilidade também melhora muito

Com o eixo traseiro direcional para além da Autonomia ser um ponto positivo o E300 tem ainda a vantagem de poder ser conduzida em modo elétrico até aos 140 Km por hora e significa que mesmo é autoestrada o motor de combustão não precisa de ser chamada a intervir segundo a Mercedes todas as mobilizações

Do classe é estão focadas na racionalidade algo que fica em casa neste é 300 se ficarmos sem bateria os consumos como habitual nestesíbridos pela guincho sobem bastante quando a bateria acaba esta motorização só faz sentido para quem faz normalmente viagens mais curtas e tem possibilidade de carregar regularmente para quem faz

Grandes viagens não é a escolha acertado tivemos a oportunidade de andar também no classe é diesel e confesso que ver a autonomia superar os 1.000 km é uma boa sensação uma sensação em vias de extinção Infelizmente o super screen acaba por dominar a nossa experiência a bordo do Classic Mas esta digitalização

Total do interior dos automóveis não é uma rosas algumas críticas que eu quero deixar em primeiro lugar integraram completamente pela primeira vez no classe é os comandos da climatização no sistema de enforteimand e eu sou extremamente crítico relativamente a isto eu acho que nós não fizemos nada

Com isto durante a condição é certo que existe um assistente por voz e até está agora equipado com tecnologia da Inteligência Artificial e consegue aprender connosco nós podemos para aumentar e diminuir a temperatura do interior mas há coisas tão simples que podiam estar simplesmente circunscritas botões físicos e acho que a Mercedes tal

Como outras marcas já o fizeram deve rever esta posição o foco no conforto é elevado e tudo foi mais longe do que o habitual neste capítulo segundo Mercedes o classe é recorre a inteligência artificial para aprender os nossos hábitos por exemplo sem determinado Local temos o hábito de abrir o vidro ou

Ligar as mensagens dos bancos o carro poderá fazer isso sozinho os bancos são extremamente confortáveis têm ventilação tem aquecimento e ainda temos um sistema de revitalização do condutor que consegue colocar dentro do habitat perfume ar fresco enfim Isto é este carro quase um spa com quatro rodas

É mesmo na minha opinião o Place É continua a ser uma referência neste segmento do ponto de vista do conforto O que é espectável numa berlina executiva da Mercedes mas também no ponto de vista tecnológico apesar da mercê de ser uma marca tão antiga tem sabido atualizar se

Esse nível e aconselho acompanhar as tendências pelo menos da digitalização dos carros claro que isso pode Não aguardar Há muitos a mim há coisas que vocês já sabem não me agradam mas tem que reconhecer que nesta terceira geração do sistema de foto timer de Mercedes que ele estava bastante melhor

E que há aqui algumas preocupações com facilidade de utilização durante a condução ainda há muito trabalho para ser feito como já dei a nota Neste vídeo mas sim o classe é aquilo que temos que esperar do classe é confortável é as pessoas é bom para quem vai ao volante

Principalmente com este sistema de quatro rodas direcionais mas também para quem vai sentar lá atrás onde se revela mesmo muito muito confortável agora Olha aqui uma curva para direita um gajo e é muito fácil de fazer curvas neste carro com este sistema de quatro rodas direcionais de facto isto ajuda imenso o

Carro tem quase cinco metros mas realmente parece parece bem mais curto principalmente numa estrada como esta outra vez e parece um coçar em vez de parecer um mas com o espaço todo Espero que tenham gostado desse primeiríssimo contato com classe é fica prometido para quando um deles chegar a

Portugal um teste mais alargado com todas as funcionalidades Vamos ver em detalhe O que é que este super screen da Mercedes consegue fazer mas aqui já deu para perceber mais ou menos pelo menos o que é que podemos esperar deste carro O que é que acharam deste classe É deixa

Um comentário contaminantes peço se não fizer não subscreva o canal ativem-se das notificações e temos Encontro Marcado no próximo vídeo aqui no canal do YouTube Um abraço e até [Música]