Vídeo: DEIXEM A RENAULT SOSSEGADA!!! ESTE “NOVO” CLASSE B TEM MOTOR MERCEDES!!! – JM REVIEWS 2024

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[Música] sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal JM reviews com o amigo Jorge bem hoje temos que fazer isto aqui dentro H semelhança de muitos outros vídeos temos que fazer aqui praticamente tudo dentro porque voltou a chuva portanto temos aqui a chuva de volta muita chuva

Mau tempo agora por acaso nem tá tanto hum e portanto vamos fazer só aqui condução e eu vou explicar-vos tudo sobre o protagonista de hoje antes de seguirmos aqui mais o vídeo queria deixar um agradecimento ao João é um seguidor do canal h e o proprietário deste renovado classe B

Entrou em contacto comigo a perguntar se eu queria gravar aqui na zona de Lisboa e eu aproveitei H Já vos tinha perguntado nem sei se foi no vídeo da ca ou noutros se vocês guam que eu eu trouxesse também o renovado B porque todos estes modelos de entrada da

Gama da Mercedes sofreram uma sofreram atualizações updates e portanto já tinha se calhar a ideia até de trazer um surgiu aqui oportunidade deste até relativamente perto de onde eu moro e portanto Aproveitei fica aqui o meu agradecimento ao João pela aciência do carro ao canal e antes de seguirmos aqui

Mais um vídeo não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem nada portanto já sabem que isso é que é mesmo extremamente importante ora então eu tenho comigo a h e vou já se calhar focar-me naquilo foi talvez também um dos pressupostos porque efetivamente este classe B equipa motorização 180d

Portanto é um classe B 180d já atualizado portanto já temos o facelift a nova imagem já LV vamos aí às alterações mas antes de irmos aqui às alterações e para vocês perceberem tudo o que é novo neste recém atualizado classe B que é praticamente transversal a todos os outros modelos eu já vos

Trouxe a Cla gla também o glb tudo e mais al coa e e depois transversal também às versões desportivas portanto 35 45 45s H este aqui equipa Talvez um dos blog Não este em específico mas a designação 180d foi muito provavelmente uma das designações mais polémicas dentro da

Mercedes Isto é muito engraçado eu estou constantemente a ouvir ali o a câmara traseira a sair aquele é aquele mecanismo que ela onde ela desce tá escondida é muito inteligente já tive a oportunidade de dizer isso e assim que nós nos aproximamos Ativ os sensores e tal aquilo sai e depois recolhe estamos

Sempre a ouvir o mecanismo Hum mas de facto esta designação 180d como vocês podem calcular foi uma das mais polémicas hum pela ligação à Renault portanto era o anterior o velhinho 1500 que era de facto a é bem da Renault Hum E que enfim deu ASO a tudo e mais alguma coisa ainda

Hoje as pessoas falam muito sobre isso e tens um classe ya tens é um mega an e pagou 50.000 € por um mega ano e pronto pois há as pessoas clar que eu eu percebo mais ou menos eu também não escolheria um Classe A ou algo do género

Com essa motorização porque eu acho queem nem é o caso de ser da Renault ou não é que eu acho que é uma motorização que não encaixa muito neste tipo de carroçarias quer dizer acho que beneficiam com mais mesmo a nível de chassi direção acho que merecem mais Eh

Mas evidentemente que o produto em si pá não vamos estar a comparar não é até com materiais qualidade em geral de um com o outro portanto isso foi sempre uma discussão que para mim nunca fez Grande sentido eu também procurei nunca alimentar isso porque ao sou absurdo H

Mas pronto isto porquê porque para a Malta que anda distraída e que acha que ainda hoje em dia continua a utilizar blocos da Renault não porque eu eu acho que foi já desde 2021 que a designação B ou a o que quer que seja 180d já não está associado a

Renault portanto Isto é tudo de Mercedes a partir de uma determinada altura eles abandonaram esse 1500 e passaram a utilizar 1 1900 e tal arredondado 2 l que é efetivamente da Mercedes que é o que nós temos aqui e portanto aqui já está efetivamente no mercado há bastante tempo e já equipa

Muitos modelos portanto para quem acha que isto h e a guia Mercedes ainda continua a utilizar blocos da Renault desenganem-se portanto ah hoje já não podem comentar essas coisas portanto já não vai fazer sentido já não temos aqui Renault eh é tudo Mercedes portanto isto era só

Para para deixar claro e e de facto Para sinalizar não vão cair aí alguns comentários ainda a fazer referência à Renault e comprou um classe B 50.000 € com o motor Renault não é tudo Mercedes portanto queria esclarecer ele aqui mantém a mesma potência portanto os 116

Cavalos neste caso 280 NM só que e eu já tive a oportunidade de experimentar Tudo Em ambos em várias carrocarias acaba por ter e principalmente em regimes um bocadinho mais altos outro tipo de disponibilidade portanto sendo-se talvez com um bocadinho mais de genica por comparação ao que era aqui utilizado

Anteriormente e também se percebe porque lá está o displacement é maior agora é um 2 l praticamente quatro cilindros a mesmo só que efetivamente a disponibilidade é é um bocadinho diferente portanto acaba por ser um motor um bocadinho mais eu diria mantendo uns consumos interessantes porque isso é que sempre caracterizou

Muito o outro blogo e tal e e portanto isso isso temos aqui aliás eu posso dizer que ele está a fazer 6.1 6.4 quer dizer consumos perfeitamente aceitáveis aqui para um diesel h e acredito que até consiga se calhar fazer menos autoestrada 120 130 portanto temos de facto aqui um bloco equilibrado pá

H para mim Isto é na minha opinião pessoal se eu fosse escolher eu não escolheria se calhar eh este tipo de blog porque é o que Eu vos disse ele já tem alguma disponibilidade sim mas Considerando o tipo de carro e principalmente o valor pá acho que é uma

Motorização que se calhar não faz tanto sentido portanto eu faria logo um upgrade para os 200 150 cavalos esse já experimentei também n e efetivamente é um bloco com uma disponibilidade já bem diferente acho bem razoável bem equilibrado mas pronto is depois são decisões opiniões agora o que eu queria

Deixar aqui Claro é que a Mercedes já não utiliza esse bloco da Renault há algum tempo portanto agora quando virem modelos atuais atuais já há alguns anos h a designação 180 não é Renault já é Mercedes portanto queria aqui deixar hh isso esclarecido agora falando do que é que

Mudou por fora praticamente transversal a o que aconteceu nos outros modelos à frente grupo ótico isto já tem os LEDs portanto é tudo full LED mas ainda podem ter um acima disto um bocadinho mais vistoso portanto este são os LED base no fundo e Ou aquele intermédio mas que é um

Bocadinho diferente para o pré facelift a grelha que agora passa a ter as nossas estrelinhas ao invés dos Diamond pins portanto é uma grelha renovada e vai mais ao encontro do que a marca faz hoje em dia e é essencialmente isto este está equipado com o p kmg esta unidade já tem

Algum equipamento e portanto que que eu aqui acho também absolutamente obrigatório aliás ainda é engraçado nós termos este classe B Porque como vocês sabem cada vez temos menos monovolumes isto é uma espécie de MPV compacto a BMW também ainda continua a ter o série 2 Active tor pá eu acho isso interessante

Ainda continuarmos a ter esses esses modelos porque ainda existe pessoas que gostam deste conceito e precisam às vezes até versatilidade habitabilidade geral portanto eu eu acho interessante alguns fabricantes ainda continuarem a disponibilizar isso mas sem dúvida que fica bem mais interessante com este P kmg no geral de lado este está

Praticamente aliás eu eu cheguei a trazer um Class ao canal vão pesquisar acho que era um 200 lá está muito interessante e diverti-me com esse carro vão ver porque acho que foi gravado lá em cima na zona de Folks arganil Gostei muito disso h e portanto vão recuperar

Esse vídeo até para depois compararem com este para perceberem tudo o que é que mudou até porque eu hoje não vou falar da da habitabilidade Geral das medidas da capacidade da mala nada disso eu fiquei tudo isso no outro e não era um plugin portanto podem comparar mesmo

Tudo e e ficar a perceber aquilo que não vão ver neste ah mas esse também era um cinza P kmg de lado é tudo igual este tem jantes de 18 pulgadas mas nós temos novas jantes podem ter umas um bocadinho maiores mais vistosas é aliás este carro

Bem configurado com essas jantes o PK MG fica engraçado Ok interior também com outros tons e depois lá atrás o grupo ótico também essencialmente desenhado com os LEDs portanto a nova imagem aqui da marca para eles para esta Gama de entrada ah portanto são as nossas alterações por fora aqui no interior O

Que é que nós temos ele agora passa a utilizar uns materiais reciclados isso é bom mais sustentável este volante do p kmg e agora aqui com com a zona esta parte da direito cá em baixo a zona inferior temos já o sistema mbux mais atualizado os comandos dos controles de voz também

Hum E esta zona aqui da consola que foi transversal também aos outros modelos desta Gama de entrada isto agora aqui só com espaço de aração podem meter por exemplo uma carteira ou um telefone depende do tamanho temos ainda o botão para os modos de condução isso é

Transversal também a todos o Sport o eco o Comfort e o individual portanto temos os nossos modos de condução aqui para configurar o botão para o volume físico e aqui o botão das câmaras portanto foi foi essencialmente o que mudou nesta zona ele tem também várias luzes ambiente vejam aqui nesta zona da

Console é bom É vistoso principalmente quando começa a ficar mais escuro Isto é bem vistoso gosto imenso nessa zona aí nas portas tem diversas apontamentos podem alterar a cor pá gosto muito disso só não gosto tanto aqui do uso excessivo de Shiny Black principalmente nesta porta quando deslizam onde temos aí os

Porta-copos e tal Isto fica muito coleciona logo as dadas os riscos o póv tudo mais e ainda temos aqui um uso Talvez um bocadinho Exagerado ao contrário disso gosto bastante aqui destes elementos pá que me parece imitar fibra de carbono aqui na porta com a luz também nessa zona da console é muito

Vistoso e combina bem com o PK MG portanto tendo este o pmg é muito é muito interessante isso e ainda a nossa microfibra zona das portas Super agradável ao toque o resto são os materiais macios aqui na porta tamban os pespontos encarnado típico deste BK MG pronto só plásticos na zona inferior das

Portas mais ou menos na zona habitual portanto aqui não estaríamos à espera de outra coisa tratando-se um Mercedes Benz Hum e os tvos confortáveis bastante confortáveis típicos também aqui eles não são assim muito desportivos são os normais mas tem também ainda alguma microfibra eh e a pele com ospontos a encarnado

Mais uma vez algum suporte lateral pá 1,76 eu aqui tenho imo espaço neste carro eu lembro tinha de facto um espaço bem aceitável o carro tem umas dimensões generosas pronto é um MPV compacto portanto já estamos à espera disso e provavelmente o cliente deste carro quer efetivamente isso não é esse esse espaço

Um bocadinho diferente essa versatilidade um bocadinho diferente boa habitabilidade geral eh é isso as nossas saídas áreas está tudo igual zona da climatização também com os nossos clicking sound os botões gosto gosto muito destas saídas da sempre gostei das turbinas acho isto muito engraçado eh este ainda tem bancos aquecidos três

Níveis portanto como eu vos disse já temos aqui algum equipamento kil centry também eu colocava um tejadilho erá aqui um tejadilho de abrir gosto muito disso tá feito pronto e depois os display neste caso mais de 10 pulgadas portanto eu aqui ainda podem ter um set is é o

Opcional é pá ess sistema Já vos mostrei vários portanto Acho não vale a pena estar a falar muito disso podem parelhar com o telefone tem navegação aqui no Dino entretenimento como vos disse isto tem alguns updates os comandos de vz também mas isso já foi mais do que já

Vos mostrei n portanto não vale a pena estar a focar o nosso quadrante tem também algumas diferenças isto controlamos nos botões do volante que é aquilo que eu continuo a não gostar os sensitivos lado esquerdo para o quadrante lado direito para o sistema de infento aqui no nosso quadrante podem

Ter ainda navegação a ocupar tudo gosto muito assistência serviço e podem alterar entre o clássico Desportivo e Subtil Portanto o Desportivo fica mais vistoso mais Desportivo gosto al conta rotações vemos tudo e assim um bocadinho mais encarnado mais agressivo se meterem no clássico ainda controlam as informações no meio podem

Ter por exemplo ainda à navegação podem ver os consumos como eu vos disse est a fazer seis e tal H cá está 5.9 agora 6.1 6.6 ok pronto e é essencialmente isto portanto isso não há não tem grandes novidades Ainda temos aqui no volante as nossas patilhas este

Utiliza a 8 dct caixa de oito uma caixa que também casa bem com o bloco eu vou meter agora aqui no Sport onde a direção é suposto ficar um bocadinho mais pesada mais progressiva nós até Temos bastante contacto Considerando o tipo de carro Hum e mais respostas de acelerador

Eventualmente sendo que neste e lá está porque se tratar destas motorizações mais baixas de entrada com menos potência menos binário nós não sentimos tanto isso H mas a caixa trabalha bem portanto trabalha bem aqui com o bloco e agora estou eu a fazer a troca quarta vou pisar pronto e lá está

Para posso levar ali praticamente até a entrada do Redline para uma motorização e considerando o tipo de carro o peso que tem apenas e só 116 cavalos 280 NM o carro é relativamente bem despachado portanto vem sempre aquela velha questão para muitos isto de vocês isto não não

Precisam de mais isto está perfeitamente Ok é um bocadinho por aí mas para vos dizer que esta caixa é equilibrada trabalha bem com este bloco ah is é o assistente de faixa Se quiserem podem desligar temos também alguns assistentes à condução já desliguei este temos aqui um menu mais técnico e

Específico para isso agora este volante é que eu gosto mesmo muito aqui perforado ótima pega é sem dúvida dos melhores volantes do mercado atual a caixa é bastante rápida [Música] corta quinta bastante rápido é sem dúvida alguma portanto é pá é um Mercedes Benz não não estaríamos aqui à espera de

Outra coisa é é lá está Considerando o tipo de segmento isto cada vez é mais raro é efetivamente um belíssimo produto já o era agora com as alterações normais de um facelift mas pronto deixem-me saber se se preferem este ou se continuam a preferir o pré facelift por

Dentro por fora com todas estas alterações ou atualizações hum falta-me falar do preço a Gama classe B começa pouco abaixo dos 40.000 € praticamente uns 40.000 € tive que meter Só isto para desembar ei pessoal um assan Martin db7 aor Ei um db7 Vent lin naquele típico Verde Ei adoro e

Portanto da Gama classe B começa ah praticamente nos 40.000 € este aqui de PVP já passava aos 53 lá está pronto algumas despesas algum equipamento opcional Ah uma motorização a diesel que também cada vez vai sendo mais raro não me espanta portanto se conseguirem algum dentro dos 40 e tal 1000 pronto depois

Vem a velha questão e efetivamente eu disse que este tipo de carro eu acho que não faz tanto sentido com este bloco mas assim começamos a subir ainda mais na potência na cilindrada tudo isso ainda tudo vai ficando mais caro e e portanto aqui no nosso mercado fica difícil mesmo

Eu entendo h de salientar também que as motorizações da gasolina passam a estar agora equipadas todas com o sistema de 48 V mil Hybrid portanto isso também foi outra atualização e é o que nós temos Portanto acho que não há aqui mais nada a dizer essencialmente era para vos

Mostrar o que mudou o que é novo e para esclarecer esse assunto do 180d porque de facto pode existir malta ainda distraída que a isto ainda ainda é renult e não é Mercedes como eu vos disse e é diferente a cilindrada já não tem muito a ver portanto ficam com esse

Esclarecimento e com esta atualização grandes likes partilhos comentários sigam no site bar blog jbt página do Facebook e Instagram e não se esqueçam de subscrever no canal para não perderem nada hoje foi tudo e eu volto em breve com mais vídeos com vocês até lá