Vídeo: Ora Funky Cat parece um VW Beetle chinês

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Olá a todos sejam bem-vindos a mais um vídeo da Razão automóvel no YouTube hoje ao volante do Hora funk e Cat um carro que tem um nome engraçado e tem também um visual a condizer e nos próximos minutos vou-vos contar tudo aquilo que precisam saber sobre este pequeno familiar chinês [Música] [Aplausos] [Música]

Talvez vale a pena começar este vídeo pelo início mas que Red marca é esta hora ela pertence a um dos grandes gigantes Asiáticos a greathuol Motors uma das marcas que mais vende na China e esta Marca a Hora pertence esse grande grupo Industrial asiático e está presente nos principais mercados

Europeus ainda não está presente em Portugal e um dos modelos está a vender mais é precisamente este funk e Cat na China chama-se goodcat mas para o mercado europeu esta marca chinesa decidiu alterar o nome eu acho que se com a duna com o aspecto bastante funk

Bastante divertido por fora que é uma espécie de mescla de vários conceitos parece que pegaram num Beatle pegaram num Porsche 911 e no mini agitaram tudo e o resultado final foi este ora fã que quer dizer eu sinceramente gosto do aspeto geral deste modelo do facto de

Termos uma frente muito simpática e uma traseira onde é difícil pressionar Onde é que estão os grupos ótimos então mascarados através também do vidro traseiro e de uma parte inferior Onde estão os piscas mas a avaliação que eu faço do exterior deste hora funk Cat é muito interessante eu acho que o carro

Tem um ar simpático e conquista as pessoas à sua passagem pelo menos aqui na Alemanha sempre que eu passo por alguém As pessoas olham porque acho eu que acham que tem um aspecto bastante simpático mas vamos falar do que é que Tecnicamente este carro tem para oferecer [Aplausos] [Música]

Falando de um touro estamos na presença de um veículo 100% elétrico ali à frente temos um motor com 170 cavalos de potência e temos um pacto de baterias com 48 kW de capacidade o consumo médio enunciado por esta marca chinesa aqui na Europa é de 16 kg portanto estamos a

Falar de um carro que tem uma autonomia estimada cerca de 380 km mas dos poucos quilômetros que eu tenho estado a fazer com ele eu acho que nós não podemos ser tão otimistas se calhar ah autonomia máxima deste modelo estará em torno dos 320 km quanto à resposta do motor é

Francamente boa afinal de contas temos 170 cavalos portanto quando nós permimos o pedal do acelerador temos uma resposta até bastante vigorosa se a resposta do motor é boa o mês não podemos dizer da suspensão em termos dinâmicos Este carro é um pouco estrangalhado quando nós tentamos imprimir o um pouco mais

Elevado notamos que as transferências de massa não estão muito bem resolvidas e podemos pensar ok uma vez que não temos uma dinâmica muito apurada devemos ter um conforto regulamento Acima da média e não é bem isso que acontece mesmo quando o PIS se torna um pouco eh menos liso um

Pouco mais perturbado nós sentimos que a suspensão tem dificuldade em lidar com os buracos como aconteceu agora e depois temos outra coisa que me irrita profundamente na condução deste hora faca e Cat que é o facto do sistemas de apoio à condição estarem sempre entre um meterem-se com o volante e numa estrada

Secundária como esta que eu estou a fazer agora ele está sempre a tentar me corrigir e eu não acho isso nada interessante em termos de issorização as coisas também podiam ser ligeiramente melhores notamos que temos muito ruído de rolamento aqui no habitar com mais do que seria desejável não modelo custa

Mais de 30.000 €, mas quanto ao interior devo dizer que é uma agradável surpresa a qualidade a montagem também não merece reparos e os materiais que estão na sua maioria de boa qualidade pelo menos aparentemente vamos ver como é que com o passar do tempo eles comportam porque essa é sem

Dúvida nenhuma a prova mais difícil de superar a prova do tempo quanto ao aspeto geral deste habitável também vos devo dizer que é uma agradável surpresa temos dois ecrãs com 10,25 polegadas diâmetro aqui à frente uma para este quadrante 100% digital outra para o sistema de influentecimento que podia

Ser um pouco mais fácil de utilizar e não é mas temos câmeras de 360 graus temos tudo aquilo que normalmente nós queremos num carro deste segmento quanto aos modos de condução eles são três temos um modo suporte temos o modo Eco e temos também o modo alto ou que vai

Adaptando ah a resposta de um motor ah aquelas que são o comportamento que nós estamos a ter em determinado momento da nossa condição que aconteceu agora começar a ser um pouco mais agressivo ele vai-me tentar dar mais potência e vai-me tentar dar uma resposta mais explícita mas se eu

Começar a ter uma toada mais calma ele vai privilegiar a Regeneração de energia em travagem e vai mudar também um acelerador um pouco mais suave quanto à facilidade de utilização bem temos o sistemas da condução que se intrometem demasiado na nossa condição temos aqui algo que acontecem não querem exagerar

Mas se calhar em 90% dos modelos chineses que eu tenho vindo a testar uma câmera a olhar para nós e recolher os dados da nossa cara segundo a marca a hora e todas as instantes marcas chinesas estes dados estão apenas no veículo não saem daqui e servem para

Monitorar a nossa Face e temos a certeza nós estamos a prestar atenção e caso não estejamos a fazer ele alertarmos o que é que vocês acham sobre o fato de termos sempre uma câmera apontar para nós numa altura em que se fala tanto da proteção de dados é positivo é negativo eu acho

Que fantasia das câmeras falando agora do espaço obstáculo é mais espaçoso do que aquilo que eu esperava olhando as dimensões exteriores deste modelo temos muito espaço aqui à frente e nos lugares traseiros também Temos bastante espaço para levar até três ocupantes quanto a bagageira aí as coisas já não correm da mesma maneira

Temos apenas 228 litros de capacidade o que está a uma distância gigantesca por exemplo dos 380 litros oferecidos pelo Volkswagen e D3 portanto a mala é mesmo pequena podiam ter feito o melhor aproveitamento do espaço disponível através desta plataforma E isso não aconteceu talvez devido ao esquema de

Suspensões adaptado por este modelo e assim Chegamos Ao Final De mais um vídeo aqui no canal do YouTube da Razão automóvel com o primeiro breve contacto com este divertido de olhar hora funk e Cat mas não assim tão divertido de conduzir eu acho que este modelo ainda tem

Coisas a melhorar para poder olhar olhos nos olhos para a principal concorrência europeia principalmente em termos dinâmicos e de conforto aqui no habitat como surpreende pela positiva pelo espaço e pela qualidade de construção e também pelos materiais selecionados e depois temos uma capacidade de bagageira

De apenas 228 L que é muito pouco para um carro destas dimensões a experiência de condução bem temos 170 cavalos potência O que é uma potência até bastante aceitável mas depois não temos um comportamento dinâmico à altura destes 170 cavalos de potência quanto ao preço também não é muito simpático são

Mais de 33.000 € no Reino Unido e por este valor Há muitas outras opções no mercado a considerar a menos que vocês olhem para este hora quieta e fiquem apaixonados pelo seu design que é uma mescla entre o mini um bita um Porsche 911 não me levem mal por estar fazer

Estas comparações mas eu acho que é o resultado toda esta e eu acho que em termos de design este carro resulta muito bem diga-me uma caixa de comentários O que é que acharam deste hora funk Cat e se ainda não subscreveram o canal do YouTube da Razão

Automóvel não sei do que é que estão à espera subscrevam e ativem o sim das notificações Porque nas próximas semanas vamos continuar a trazer aqui muitas novidades E vocês não vão querer perder para mim foi um enorme Gosto de estar na vossa companhia eu espero que para vocês

Também um grande abraço e até o próximo vídeo [Música]