Vídeo: Não T'Apoquentes | Ep. 7 – Apoquentos mecânicos

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Olá olá bem-vindos à sétima semana consecutiva de não tapu quentes É verdade é incrível como assim de repente já foram sete semanas disto não quero mais agradecer-vos por estarem aí desse lado também sempre a contribuir com os vossos apoquentar super diversificados hoje temos mais um um daqueles que toca

A vidinha de todos os comuns Mortais e que também me tocou a mim na semana passada por isso decidi com convidar um especialista na matéria para vir cá falar nesta semana neste sétimo episódio quem é ele e sobre o que é que nós vamos falar já sabem que eu vos conto tudo mas

Já a seguir a este afrob bit Maroto Não teapo quentes o podcast da inê Abrantes e no menu de hoje para entrada temos apoquenta quem nunca Malta se deparou com aquela luzinha laranja irritante no painel ou mesmo aquela dúvida de como é que escolhemos o melhor carro como é que

Escolhemos o melhor mecânico como é que escolhemos o melhor combustível estou então na companhia de um especialista nestes temas temas mecânicos ele formou-se numa área profissional completamente diferente desta mas agora dedica-se à mecânica eletrónica não fosse ele mecatrónico tenho comigo Gonçalo Torres Gonçalo como é que estás bem-vindo aqui ao nosso podcast Obrigado

Estás bem Tá tudo bem Maravilha estás pronto para ajudar e esta gente com estas inquietações me vamos lá tentar resolver Vamos tentar resolver não é no fundo é o que tu costumas fazer no teu dia a- dia resolver problemas eh das pessoas mas olha Isto vai um bocadinho desde os problemas mecânicos

Efetivamente ditos até a ao bater com o carro portanto nós vamos andar aqui a flutuar um bocadinho is nestes temas porque a verdade é que nos enviaram tanta dúvida mas tanta dúvida que eu sinceramente não sei como é que andamos todos de carro e Não andamos todos de

Transportes porque já há aqui muita questão no ar mas Então se calhar começamos pelo que está debaixo do capô O que é que te parece vamos a isso ok então vá primeira dúvida que muita gente enviou foi abrir o capô Abrir olha estás a brincar ah muita gente não sabe estás

A brincar mas eu quando vou à à inspeção fic nervosa é verdade também há um quente quando eles eles começam a mandar a fazer muitas coisas é pisca para a direita é pisca para a esquerda agora acelera até às 3000 pessoa não sabe não é portanto e a eu dizer-te De quanto em

Quanto tempo devemos ver o ar dos pneus e o óleo do carro e como é que é a melhor maneira de fazer isso para quem não sabe nada Isto é para quem não sabe nada quem normalmente tem carro não gosta de carro é São muito poucas as

Pessoas que hoje em dia têm carros e que gostam do carro propriamente dito pá é um meio transporte e simplesmente tá lá para me servir não é uma coisa que sei lá se cará tens mais estima pelo teu telemóvel do que pelo teu carro eu acho que é

Importanto V pela vê até pelade exatamente quando entra a gente do carro e v está todo sujo não é pronto por acaso agora identifiquei-me é não é pronto então eu acho que tens que tentar mentalizar assim quantas vezes por mês é que tu metes combustível no teu carro no

Teu caso uma vez por mês e pá depende depende m ou às vezes até dura mais do que um mês mas eu posso dizer que combustível tá no meu top dois das coisas que menos gosto de fazer na vida prto lá está mas já que é uma coisa que

Tu tens que ir fazer e não GO AT gosto mais lir para casas de banho do pouco comestível mas imagina já que tens que lá ir e que o ar está lá e pá aproveitas a ida lá e pões ar Ok vamos tentar uma lógica de no máximo de dois em dois

Meses ver a pressão Ok não quero dizer que os teus pneus necessitem sempre de mais ar ou de menos ar podem até estar equilibrados e pá mas não custa nada lá ir ver passas na máquina desapertar os Pipos e metes a pressão a pressão normalmente tá na porta do lado do

Condutor eventualmente até na porta de trás às vezes está no livrete no no livre de instruções do do veículo e pá é uma questão de tu calibres aquilo mais ou menos mentalmente tu sabes que é 24 Ok todos os meses vais lá é 24 24 24 já

Nem tens que olhar para mais nada siga muito bem quanto muito tá na internet também se não tiverem lado n um tá na net examente e pá o óleo eu dirti que tens que usar uma lógica mais de o cuidado que tu tens por exemplo numa viagem Vou fazer uma viagem grande eu

Vou na autoestrada pá se calhar de 40 em 40 Km tu tens uma estação de serviço mas e se eu parar na beira da estrada é muito chato pá então uma viagem grande é melhor tu Veres sempre a pressão dos pneus ok Porque é importante e é

Importante tu também abrires o Capão e Veres pelo menos o nível do old então e aquilo tem lá uma vareta não é tem uma vareta que tem um indicador mínimo e um indicador máximo abaixo do mínimo o carro continua a ter óleo simplesmente não é suficiente para vamos lá os

Dispositivos de lubrificação do carro saudável pronto e a Mais também não convém pôr a mais porque há muita gente que diz assim ah a mais não faz mal mas faz a verdade é que se tiver muito perto do máximo Principalmente nos carros novos a diesel pode fazer mal por causa

Das regenerações a própria Regeneração Vai acumulando sempre partículas para dentro do óleo e então não convém est muito perto do máximo é entre o mínimo e o máximo a gente tenta sempre pôr o mais perto do máximo o limite saudável exato mas a Mais também não a Mais também não

Não é para aestar para lá até não é como o gatilho da gasolina que é até disparar não é aquilo não dispara pá temos que ter algum cuidado ir pondo poucochinho ir vendo pondo vendo pá Mas normalmente os mecânicos conseguem de fazer isso é mais uma questão de Ok eu não tenho óleo

Para esta viagem estou descansada posso ir à vontade é é mais isso pronto de vez em quando antes da viagem convém ver sim é pá no máximo aí de seis em seis meses no máximo Se fores um gajo picuinhas deverias ver uma vez por mê agora estou

Aqui a pensar se eu alguma vez já vi o óo do H Malta que Pens ten 12 anos figura Nossa Senhora bem se calhar passamos à próxima pergunta agora que eu me deparei com com este mas convém ver convém ver Gonçalo temos aqui outra questão que que soberba muita gente

Luzes do painel uhum luzes do painel mensagens avisos pipip PIS tudo qual a diferença das cores das luzes ou do tipo de aviso e importância Então é assim quanto mais vermelha a luz mais perigoso mais grave Ok mais grave portanto se tá mesmo vermelho tá grave é encostar Ok e

Tentar chamar a um amigo ou se tens um mecânico de confiança ligas rebo pá não não inventar muito bem se as luzes são amarelas alaranjadas aquilo que tu disseste há pouco tu Consegues ainda fazer alguns quilómetros o carro vai te dar algum tipo de aviso para além dessa

Luz e tu deves ter atenção a esse aviso o próprio carro vai-te dizer podes andar mais 500 km mais 100 km mas é uma luz que te permite ainda chegar a qualquer lado para te desenrascar vai uhum Ok pá se as luzes não tem nenhuma destas cores

Pá pelo menos deves dir ao livro das instruções do car e ver o que é que elas são só só naquela de Ok não é nenhum azar mas o que que acendeu Ya o que é que acendeu vou ser injetado o carro que o parceiro vai vai voar O que é que se

Passa Ok pronto mas as vermelhas é que são mesmo as perigosas portanto as vermelhas nós não podemos acabar o que estamos a fazer e e temos que ir logo para a oficina ou melhor temos que acabar o que estamos a fazer e temos que ir para o cim p é tentar encostar às

Vezes até aquela coisa do como tu fazes num computador não é desligar voltar a ligar tentar perceber tentar a refecer um pouco o carro ver o que é que se passa mas são as mais perigosas sim mas imagina a a a luz que se calhar mais frequentemente acende é do motor sim que

Não é uma que não é uma vermelha lá está que não é uma vermelha exatamente e que não é a luz do motor ah luz da injeção caraças e agora mas parece um motor É verdade eu tenho essa luz acessa há meses não devias mas é é que isto nem é

Por motivos de humor Isto É mesmo verdade mas é por causa do AD Blue ou lá o que é aquilo bem mas isso agora também não interessa nada mas pronto quais é que são os principais causas pela pela razão de isto esta pergunta não tá bem formulada mas porque é que a

Luz do motor Acende as principais causas então como é a luz da injeção Ok ah a luz da injeção tem a ver sempre com qualquer componente relacionado com a injeção do motor Claro do motor o que é que pode o que é que pode causas mais

Graves que temos mesmo de parar e pá Tens os injetores completamente afanador a menos se estão tiverem a debitar a mais Já estás a deitar fumo Preto aqueles carros tu às vezes vais na estrada numa subida e vez imenso fumo Preto Ah tens que ligar a recirculação

Do ar porque já está a cheirar dentro do teu carro a óleo de batatas fritas Pronto ah é verdade a quem nunca aconteceu pronto normalmente isso é um problema de injeção injetar a mais combustível provoca isso hã problemas de falta de combustível na injeção também é mau portanto também te Vai acender essa

Luz e depois essa luz acende muito muito nos carros mais modernos por causa dos sistemas antipoluição que é o chamado filtro de partículas paras e tudo o que ten a ver com o sistema antipoluição normalmente vai fazer acender essa luz mas há muita também há muita questão

Aqui À Volta do filtro de partículas aliás há inclusive pessoas perguntam como resolver isto tem isto tem que se resolver convém resolver convém resolver o que é que é resolver o filtro de partícula primeiro o que é que é um filtro de partículas Olha isso que é uma

Boa isso é que é uma boa então não queria ser eu a perguntar que até parece que não sei não é não a questão é isto os carros modernos tiveram que se eu disser assim o filtro de partículas faz falta para o teu carro andar não temos

Que ser objetivos que estou aqui a dizer é um cont contrasenso parece estúpido mas a verdade é que há componentes que estão no teu carro que não servem para o teu carro andar servem ou para não poluir ou para tornar o teu carro mais económico porque o a fábrica que o

Montou tem determinados parâmetros e precisa de economia de escala verdade é esta as marcas estão lá para ganhar dinheiro se tu queres um carro mais potente e não queres um motor muito grande tu tens que adicionar mais compressão dentro do motor e essa compressão faz disputar aquilo que nós

Chamamos as partículas Ok por isso é que tá lá um filtro para filtrar essas partículas as partículas são normalmente ou cancerígenas ou provocam Mat formações em fetos pronto o que é que acontece hoje em dia tu tens um filtro que te elimina essas partículas ou seja esse filtro vai potenciar através de metal

Raros vá por isso é que há muita gente a roubar os filtros aí os catalisadores aquil tem um sem número de metais que te filtram essa ou seja chupam essas partículas para si absorvem e depois ao fim de uma x vezes o carro faz uma chamada Regeneração que é ele incera

Essas partículas Mas então há quem anule o filtro de partículas claro porquê porque tu ao fazeres essa incera várias vezes estás sempre a provocar uma temperatura tal no filtro que o vais derreter vai haver uma altura em que o teu filtro vai estar todo com pá há pessoas que eliminam o filtro a

Verdade é que é assim qual é que é o o maior benefício de o fazer e a maior desvantagem de o fazer a maior desvantagem é para a tua saúde não é e para dos teus filhos e para dos teus netos se tu pensares que as alterações

Climáticas estão aí etc etc Isto é um problema de saúde vamos lá certo e benefícios Porque que as pessoas o fazem benefíci as pessoas fazem para não ter problemas porque primeiro o filtro é muito caro as marcas fizeram-no para ser substituível tal como um filtro de óleo

Ou um filtro de ar mas a verdade é que aquilo são tais muito caros que estão ali cada vez que tu substituí aquele filtro pagas muito dinheiro não só a mão deobra mas o o o componente é muito caro e pá e as pessoas aproveitam essa altura

Da troca para anulá-lo Ok Portanto tem que haver aqui um equilíbrio entre a escolha de anular ou não anular no fundo sim muito bem filtros uma escolha responsável vá tens que ser responsável se as marcas potenciar e que toda a gente possa mudar isso de uma forma mais

Barata eu acho toda a gente vai mudar porque é para o teu bem é para a tua saúde não é CL é pá Como é muito cara eu hoje em dia Eu percebo que as pessoas façam isso mas de futuro vai começar a ser vamos pagar todos a verdade é que

Vamos se calhar nós não mas quem tá queem nos vem suceder vai pagar portanto filtro de partículas já falamos aqui eh também sobre luzes isto tudo envolve a escolha do mecânico porque a verdade é que nós todos que funcionamos com carro Precisamos do Mecânico agora há aqui muita controvérsia à volta dos Mecânicos

Mais confiáveis menos confiáveis é essa fama não é ah não é Ah isto não é uma uma perceção minha não é uma fama que os mecânicos criaram não é é uma má fama neste caso uma má fama exatamente mas então como é que nós deixamos de Chega a

Uma certa altura em deixamos de ir à marca com o carro porque monetariamente já não nos compensa e vamos a um mecânico se calhar até mais perto ou de bairro vá chamamos assim eh como é que nós temos a certeza que não estamos a ser então enganados ou enganadas como é

Que sabemos que aquela pessoa é um profissional de confiança Isso é uma questão muito difícil porque é assim normalmente os mecânicos que são o mecânico do bairro HS HS tantas trabalharam na marca mas em que marca é a marca do teu carro será que é o indicado para o teu carro imagina tu

Tens um carro francês eu tenho um carro alemão o meu mecânico pode ser o teu mecânico Será que o carro é igual por dentro será que pode será que pode é assim pode a verdade pode mas tenta perceber assim imagina um médico que faz cirurgias plásticas ao peito é o mesmo que vai

Fazer exatamente TS a ver se tá habituado todos os diasil se tu estás todos os dias habituado a mexer num determinada marca tu tens mais a perceção dos erros daquele aquela marca dá o que é que é mais comum a variar tu chegas mais paraessa ao problema portanto ao cliente

Também vai sair mais barato por causa da da do custo da das horas nmer examente exatamente Portanto o que é que tu deves escolher se tu Ainda tens um carro que acabou de sair da marca Eu acho que o preferível é tu ires a um After Market

Mas que faça uma esp ação numa determinada Gama ou de marca Imagina eu só faço carros desta marca mas como é que tu filtras isso chegas lá e di Olha desculpa bom dia Queria saber em onde é que já trabalhou não tentas ver Às vezes nos sites essas esses After markets têm

Sites já dizem que fazem de determinado grupo de de carros ou tu tens testemunhos de amigos que costumam lá levar um carro semelhante ao teu e que até tem resultado o que tu podes ver sempre é as pessoas que são mais próximas que tenham carros parecidos com

O teu onde é que Elas costumam ir se tu vires por exemplo que há uma Frota de carros de renting ou de alugueres de de de europ car pá não deviamos estar a dizer marcas mas imagina e uma renta Car pronto uma renta Car que leva a um

Determinado mecânico lá do teu bairro três quatro cinco carros e pá este gajo tem que ser porreiro porque deve fazer um preço de porreiro porque senão aquela marca não estava aqui a investir nele e pá ele resolve problemas todos os dias destes carros este gajo deve ser um gajo

Porreiro Vou tentar mas imagina nós chegamos à oficina e devemos depositar lá o carro e no final pagar a conta hum ouos ser informados por exemplo ter acesso a um orçamento deves tentar perceber um orçamento deves tentar deves tentar para tua segurança e também para perceberes

H o teu limite não é para não teres uma surpresa no final pá pois agora é assim eu vou-te dizer hoje em dia é muito difícil dar-te ao orçamento certinho o certinho repara eu ligo-te o carro à máquina tens três ou quatro erros esses três ou quatro Erros podem ser muita

Coisa quando eu começar a desmontar é o tal depende dep O que é É depende começa a tirar peças e e pá esta tá e pá esta também não tá boa e pá percebes e às tantas o teu orçamento já já vai não é pois mas é importante tu bizares entre

Um valor x e um y para tu perceberes se te compensa ou não compensa antigamente dizia-se que o mecânico bom era aquele que tinha uma data de calendários na parede com as mulheres sabes por era sabes porquê Porque um mecânico gosta da sua profissão e gost do carro do que tá

A fazer não tá a olhar para lá Portanto tem que ser um gajo mesmo imagina não tá Distraí aquilo já já tá tipo é faz parte percebes faz parte é decorativo pá hoje em dia não deves de olhar para isso e já não já não há quase praticamente nas

Paredes mas o que tu deves ver é realmente se tem bom equipamento se tem carros relativamente novos ou se só tão a trabalhar com aqueles carros já muito velhos que as pessoas já não têm assim grande estima por ele e pá deixa ficar aí três quatro meses logo se resolve

Deves ter essa atenção até de falar com pessoas da tua família próximas é pá onde é que tu costumas levar o pass palalavra é muito importante nesta nesta área porque a confiança o que é que é a confiança não é é eu fui lá e ficou bom

Tu foste lá e foste enganado então eu não vou ao teu não é então tem que ser um bocado passapalavra infelizmente muito bem portanto mecânicos à parte para irmos ao mecânico precisamos de um carro sim não é como comprar um bom vá um bom automóvel em termos de qualidade

Preço relação qualidade preço o que é que tu precisas para a tua vida primeiro tens que perceber isso não é precisas de um carro pequeno um carro grande um familiar já daqueles tipo um SUV o que que o que é que eu preciso não é e qual

É o dinheiro que tens para gastar Ok pá eu aconselho sempre pessoas que me são mais próximas a tentarem um aqueles carros que são de do stand por exemplo de demonstração que depois o stand exato O stand acaba por vend aqueles carros um pouco mais baratos tem poucos quilómetros tem a mesma praticamente

Garantia que um carro novo pá e tu Consegues ali ganhar um valor substancial porque parecendo que não a partir do momento em que esse carro fez os seis meses já perdeste ali três quatro tu perdeste quer dizer o stand perdeu e tu ganhaste 4 5000 € pá e se

Calhar faz faz essa diferença uhum se tu não tens ainda o Budget suficiente para chegares aí lá está outra vez eu passo a palalavra não é às vezes há aquele familiar teu que até vai trocar de carro e tu sabes que é uma pessoa que estima

Que até tem as manutenções inhas em dia foi sempre à marca e pá tenta falar com ele se ele vai vender se não vai às vezes um amigo que Tu conheces que tem um cuidado pá assim como também se tens um amigo que é um bandalheiras que nunca vai

Ex pá mas está sempre todo sujo é aquele carro que só vai à revisão quando já tá o óleo tipo a bater no no nível de baixo pá esquece não é não por muito barato que ele te faça tu também já viste que o carro também não vai ser muito bom para

Ti não é OK então não não depende só da marca depende também muito da da bagagem que já trá o carro ent sim pá agora é assim se tu fores a um stand que que não é da marca mas é um stand daqueles que tu queres comprar um carro baratinho Vá

Pá Tens que ter atenção pelo menos aos quilómetros do carro saber mas por exemplo ainda ainda bem que falas em quilómetros um carro com mais de 100.000 km há imenso à venda não é um bom carro para comprar é é e não é lá está dep depende depende porque é assim imagina

São 100.000 km na mão de uma senhora que andou uma senhora ou um senhor que andou sempre para abrir e para arranca com a embreagem ao máximo a desgastar estás a ver são 100 Km muito estimados pá tá bem o carreira de garagem a senhora tinha muito cuidado

Com ele pá mas todos os buracos da estrada a senhora passava por cima deles olha é engraçado porque o outro dia eu tenho eu tenho um carro relativamente é pá novo tem quro anos pronto e liguei para a marca para saber quant é quando é que tinha que mudar a correia

Distribuição ou quê Pensi assim pá vou ligar eles devem saber né e o senhor disse-me que aquilo durar olha agora nem te sei dizer o número de anos vê lá isto isto é o que eu dis x anos ou x km é não mas ele disse-me se tiver uma condição

Normal é não sei o quê mas tiver uma condição agressiva é não sei o quê eu comecei a pensar is é isso imagina um táxi Qual é o meu tipo de condição não mas imagina um táxi tá na cidade não faz muitos quilómetros de cidade porque é um

Para arranca não é constante mas a verdade é que aquele carro em para arranca o motor tá a trabalhar também não tá a fazer quilómetro mas trabalha todos os dias pá e é esse ponderação que tu tens que ter mas tu também Consegues avaliar isso por exemplo tu entras

Dentro de um carro que até pode ter poucos quilómetros mas tens o volante todo coçado Tens os bancos já todos espalmados tu percebes assim ó andaram aqui a tirar quilómetros ou realmente este carro tá mal estimado não é já já parece ter mais utilização do que os

Kilómetros que tem isso AZ também é importante é tu entrares no carro sentires OK às vezes até levas um amigo que tem um carro Igual àquele e que diz assim experimenta lá o carro e vê lá o que é que tu achas em relação ao teu às

Vezes também é importante uma pessoa que se calhar pode ter um pouco mais de conhecimento tu tá mais habituado a conduzir pá Experimenta lá o carro vê lá o que é que tu sentes sentes que tem força tem Nick a emagem ainda tá num nível porreiro pronto eu acho que é isso

É muito difícil tu olhares para um carro se eu te quiser enganar eu engano muito facilmente mas um carro muito limpinho tudo muito é pá metes o perfumezinho lá dentro do carro aquela Arvorezinha do Pinheiro não é pá tá tá aí pá que espetáculo este carro tá novo pá eu

Posso enganar tem que ser muito tem que ser alguém que já tem alguma experiência e também um bocadinho pelo feeling mas hoje é muito fácil enganar as outras pessoas nesse aspecto de tirar aqu outras pronto infelizmente tem que se ter cuidado com isso e nesta escolha de

Carro é quais é que são as vantagens e desvantagens de optar por um automático e um manual Eu por exemplo posso já dar aqui a minha experiência que eu adquiri um automóvel automático e temme facilitado imenso a vida imenso porquê porque tu andas muito em cidade consigo

Tomar pequeno almoço só mesmo tempo não não devia estar a dizer isto mas é uma cena que que eu acho que torna a vida mais fácil sim eu acho que é assim o futuro principalmente por causa dos híbridos e dos elétricos vai atender para a caixa automática porque a caixa

Automática faz uma gestão melhor do que é o rendimento do carro tu tu que podes não conduzir bem nem mal és uma condutora mediana pá não não é isso mas imag dá um exemplo tu és condutora mediana olha pá não és o Fit pal Malta Voltamos para semana acabou o episódio

Não mas imagina um contor mediano Nós não somos melhores do que aquele computador a gerir aquele carro pá porque aqu ele tem ciclos de carregamento das Baterias dos híbridos pá tens muita tecnologia que tu hoje em dia já não Consegues gerir só com a manet ok ok pá um carro mais antigo em

Que antigamente havia aquela questão de Ah então mas as mudanças automáticas parece que não sempre a gastar mais combustível sim a tecnologia e gastavam antigamente gastavam Ok os carros tinham sempre uma rotação um pouco maior do que à necessidade do carro também Depende muito da Caixa não é sim lá está eram

Caixas muito antigas estamos a falar de caixas dos primórdios do que é caixa automática vá hoje em dia tu tens aquelas caixas robotizadas que já fazem muito mais suavemente a passagem de caixa um condutor que acabou de tirar a carta não consegue uma suavidade de pés

E mãos como uma caixa automática IMP mas achas que quem acabou de tirar a carta deve fazer isso deve ter um carro automático nos Estados Unidos tem não é eles têm uma mentalidade diferente eles só têm automáticos é pá nós gostamos de ter o manual para sentir não é é que eu

Tenho amigos que atiraram a carta tiveram logo um carro automático e são incapazes de conduzir um manual n porque já não te habitu pois agora isso é bom para ti se tiveres sem carros automáticos estás na boa pois agora é assim precisas de pegar no carro do teu

Pai que é manual e pá já temos aqui um problema mas geralmente são mais caros ou não os automáticos hoje em dia ainda são um bocadinho mais caros Uhum mas é assim vai tender para fizar porque lá está há vai começar a haver mais eh repará-los também vai ficar um pouco

Mais hoje em dia é mais caro reparar um uma caixa automática pois ex tem muito eletrónico e muitos componentes que ainda são caros de reparar mas vai tender a ficar mais barato é como em tudo imagina tu hoje em dia pegas num carro sem sensor estacionamento e já

Tens uma dificuldade e pá espa aí já já não é tu quanto mais tecnologia vais adicionando ao teu carro depois mais difícil é voltar os qu atrás não é o vidro à mão e pá que chati e olha o outro dia entrei num Uber tinha um vidro

Desse à mão e eu à procura do do botão estou aqui meia hora eu preciso de não é dar à manivela pá eu acho que é importante a tecnologia ir ficando cada vez mais acessível para que se vá torne mais fácil de todos podermos mexer muita gente olha entrar num carro automático e

Também não sabe o que é que vai fazer com aquelas letras O que é que são as letras não e mete o pé esquerdo no travão e de vez em quando é com de um cois não é lá está É isso mesmo é uma questão de Hábito é uma questão de hábit

Acho que deves saber os dois não é é pá e um gajo compra um carro manual e que depois salta para automático terá que ter uma preocupação e o e o vice-versa não é uhum portanto temos que ver aqui também o Budget que temos disponível e

Sim e ti de condição que tu fazes Tu fazes muita condição em cidade hoje em dia ainda te compensa ainda te compensa se calhar por causa do preço lá está o manual mas racionalmente tal como tu estavas a dizer tu já Consegues ir com a mão mais livre para estares mais

Disponível para o volante para outras coisas que precisas de carregar e pá do que estarse com a mão na caixa Aquilo é uma mão que está ali presa a verdade é esta no para arranca da cidade tá sempre presa É verdade e por falar também em preso muitas perguntas sobre gasóleo e

Gasolina mais baratos fazem mal ao carro não fazem mal ao carro como é que é é assim eh falando assim cruamente aquele mesmo barato barato barato do da bomba do supermercado que é onde nós todos fazemos fila para ir ex pronto o combustível ele acaba por vir todo do

Mesmo lado que é uma refinaria algures não sei aonde na Arábia pá ele vem todo do mesmo S lá lá Long O que é que as marcas fazem exato O que é que as marcas fazem as marcas onde tu vais à à cor laranja e à Verde ok Eles adicionam

Dizem eles atenção eles adicionam uns aditiv zinhos especiais testados por eles que te potenciam o consumo do carro que melhoram as emissões das partículas pronto o que é que esses comí mais baratos supostamente não fazem não fazem isso ou seja eles não adicionam nada é o combustível cru Ok com um bocadinho de

Água ali misturada os outros também têm água lá está Era isso que eu ia dizer agora é assim o que é que é melhor é tu ires a um supermercado que tem uma venda brutal tá sempre a rodar ali o combustível ou ires à beira da estrada numa Nacional num posto onde aquilo

Nunca passa lá ninguém e de repente vais tu a testar e aquele combustível tá ali há dois meses carregadinho de água tá estancado porque é assim se tu pegares num bocado de combustível e meteres numa garrafa transparente espera Tipo dois meses e tu vais ver que o combustível

Não é homogeno o combustível vai-se começar a decantar Vá vai-se ver uma parte de cima uma parte mais Central maior e depois uma uma zona em baixo onde tu vais ver partículas Ok num depósito é exatamente isso que acontece ainda por cima tu tens que pensar que os

Depósitos são debaixo da do chão uhum imagina pode haver infiltrações de água quando chove uma fend Zinha mete água tudo isso vai contribuir para o teu combustível ter melhor ou pior qualidade muita gente por exemplo eu se vir que um camião tá a abastecer uma bomba aqueles

Camiões que chegam lá e ligam aquilo ao chão não é tu vz ali a mangueira ligada eu já não entro nessa bomba porquê porque ao agitar as partículas do depósito que elele tá a entrar lá combustível tá como no teu depósito queele tá ali a agitar as partículas

Tudo o que é sujidades vai andar a lá está a misturar-se tu vais meter naquele momento do combustível e aquilo tá tudo misturado tu deves deixar aquele combustível vá assentar mas o assent demasiado também vai potenciar a que essas partículas se sedimentem de uma determinada forma e isso vai tirar a

Qualidade ao combustível o combustível não deve estar muito tempo dentro de um carro vamos lá nem num depósito nem num aquela Malta compra o Jerry k tem lá sabes em casa depois de vez em quando vai lá aquilo já não tá grande coisa a verdade é essa então mais vale abastecer

Num posto que tenha mais rotação independentemente de ser aditivado ou não ser aditiv se tu fores muito picuinhas podes comprar os aditivos sabes há umas H uns fresquinhos podes adicionar aquele metos imagina 40 l e um uma garrafinha de aditivo Ok tal como os carros antigos também são aditivados com

O substituto chumbo antigamente havia gasolina com chumbo Ah pois é o que é que tu fazes ao com chumbo já não há chumbo o con chumbo já desapareceu compras Um aditivo metes a sem chumbo e tens que aditivar com o substituto do Chumbo Ah não fazia ideia Então imagina

Agora vais fazer Car ao mesmo preço porque tu vais comprar uma aditiva à paro verade por falares nessa questão das partículas então Então não é fixe andar com o carro na reserva não não por causa dessa questão lá está porque o teu depósito tal como um depósito que está

Parado ou uma garrafa que tá parada o teu depósito também vai tender a sedimentar lixo vamos chamar-lhe assim no fim do do depósito sempre que tu andas mais junto a esse fim Oh tens o problema de Apesar pronto imagina tu tens sempre um filtro Ai que vergonha

Tens um filtro que está junto à zona do chupador chama-se mesmo assim aham claro que aquele filtro vai ficar colmatado se tu andares sempre ali a chupar junto a ao fim onde estão as partículas não é Então imagina Dev devemos respeitar a reserva e assim que acend a luz vamos

Logo abastecer não é dar sentir tal a minha reserva dar para mais de 5 km Claro claro a tua e de muita gente até dar para 200 eu posso dizer que eu já fiz uma viagem desde a ponte vast da Gama até a Cintra com 0 km de autonomia lá está e

Foi mas aquilo é feito exatamente para isso é para que a pessoa tenha a consciência de neste momento já deves começar a pensar em parar e pôr porque vais começar a prejudicar lá está ou ou vais começar a filtrar ar imagina o teu depósito no carro quando o carro vai aos

Solavancos se for juntar a reserva H zonas onde aquilo quer chupar e não tá lá combustível ok certo porque imagina o solavanca a gasolina sobe mas também desce então naquela zona Onde tá o chupador H zonas onde vais chup parar isso é mau tão a ver Malta não andem na

Reserva pobres P por isso é que às vezes o carro pode pap pejar numa subida pode até podes até f sem Olha lá eu tenho uma pergunta que é estou-me sempre a dizer Ah tu tens que ter t porque eu estou pá literalmente eu estou sempre na reserva

Literalmente tipo eu acho que eu nunca tenho o carro que tu não te mentaliza para o meio imagina o teu meio é a tua reserva mher porque eu vou pôr a gasolio aquilo gastas muito rápido mas eu tenho um carro automático ficar sem gasolina no carro automático é do caraças porque

Aquilo não dá para empurrar Claro quer dizer dá para empurrar dá para empurrar dá para empurrar mas depois não engata depois não engata não podes voltar a pôr a trabalhar numa tecida sim é verdade Ah é pá então é pá aquele truo PIS uma segunda Para uma terceira e El dá um

Coiso el sei quê Não isso não podes fazer calhar tenta gastar uma assistência em viagem por causa desta brincadeira não muito bem olha Gonçalo Vamos à pergunta mais feita que mais gerou discussão que é é quente é frio acho que eu nunca recebi tantas mensagens com é quente é frio OK

Pergunta mais feita no âmbito dos carros para desembacar o vidro do carro num dia de chuva é melhor ar quente ar frio arcondicionado ou abrir as janelas eh é fácil é ar condicionado se o carro tiver ar condicionado Ok Pois dá jeito se o carro não tiver ar condicionado a

Conversa aí começa a Gerar polémica mas é assim o ar condicionado Serve para desumidificar e a humidade ou seja o teu vapor da respiração a diferença de temperatura que está lá fora para que está dentro é que provoca o embaciamento as partículas ficam no vidro portanto se desembaciar es com o arcondicionado ele

Vai filtrar essa humidade porque é mesmo isso que o arcondicionado faz se não respirarem também pode ser uma boa hipótese aí é que está lá está tu podes Abrir asos vidros e tentar que a temperatura do lado de dentro seja o mais parecida com a do lado de fora mas

Se tiver um ferido caraças a verdade é que tu não queres isso não é então a Malta O que é que faz liga o aquecimento vais outra vez ficar na mesma situação que é te lá fora tá frio estás a aquecer e pá então lá vais começar a respirar e

Vais começar a criar as condensações no vdro O que se deve fazer normalmente é eh antes de entrares no carro tentares arejá e tentares um truque que é normalmente de quando em quando passas um produto nos vidros que não permita que as partículas de de água se fixem

Nos vidros que é como se faz com os óculos mergulho por ex exatamente pá há quem passe por exemplo espuma de barbear há quem passe alguns tipos de sabão que fazem com que a água não se fixe no vidro por dentro por dentro porque é

Sempre o por dentro atenção o por fora é fácil tu ligas o parabrisas e tá porque também podem baar por fora a verdade é essa Ah agora a polémica entre o frio e o quente isto é sempre muito relativo tu queres tentar que seque mais rapidamente

Essas gotículas que estão no vidro se tu lhe deses calor as gotículas acabam por ir de alguma forma secar ou evaporar porque elas porque eles embacia com o calor mas se calhar embacia mais rápido mas lá está E vais embaciar mais rápido porque a tua respiração vai continuar

Cada vez mais quente a diferença de temperatura do lado de dentro para o lado de fora continua cada vez a aumentar Ok pá é sempre muito complicado a refec um carro ou aquecer um carro para que não emae o melhor é sempre o ar condicionado é para isso que ele foi

Criado Ok o ar condicionado é para manter a climatização num nível estável e para provocar a a desumidificação do ar portanto se se o teu carro tem arcondicionado e pá mesmo que digas assim vai gastar um bocadinho mais comestível não interessa liga pá se não tem deves correr a tentar abrir vidros

Tentar desumidificar ligando um bocadinho o calor passas um paninho aquela história do paninho não é tem o paninho al no PV Olha dá sempre jeito dá sempre jeito portanto Malta Tá mas há uns trues a Malta for à net há uns truques para passar no vidro do lado

Dentro para não criar essa condensação para a água não ficar é tu não tens noção da quantidade e nesse dia que eu fiz esta pergunta tava a chover torrencialmente e houve Malta a mandar-me vídeos dentro dos parques de estacionamento dos Centros Comerciais todo temado todo é masado esquece

Portanto tem a vossa resposta Gonçalo Vamos à pergunta que também gerou aqui muita dúvida eh fazer descidas em ponto forte PPA efetivamente combustível ou não eh não poupa e podes ir contra um mur não é porque depois se continuas a descer e não metes a mudança a tempo e

Falha um travão não é que tu on é que tu paras o carro já não paraste mas imagina então tens no o consumo instantâneo é enganador não porque o consumo instantâneo o que acontece é se tu olhares para o teu consumo instantâneo numa mudança vamos supor numa segunda a

Descer uhum o teu consumo instantâneo sequelar vai ao zer se reparares com atenção o teu consumo instantâneo vai com a mudança engatada a descer a descer AC não aceleres não aceleres vai quase ao zero vais ali travando vais ali mantendo ele se calar vai ao zero se tu passares automaticamente a mudança para

O ponto morto o que vai acontecer é ou ele passa a um traço ou seja deixas de ter consumo instantâneo ou o teu consumo instantâneo vai passar aí para o 1 2 3 1 2 3 vai andar ali intermitente o que é que é essa intermitência o ponto morto

Do carro no fundo é um acelerador e vamos chamar-lhe assim é um acelerador mecânico ou eletrónico que tu lhe quiseres chamar o que é que o que é que acontece na fase em que tu passas o ponto morto o carro tem que ter uma compensação se não tem aceleração Porque

É que o motor continua a andar Tem que haver uma aceleração que mantenha naquela rotação que é o chamado ralenti não é aquele que ah mete a o carro ao ralenti e tal ou nós na inspeção di agora deixa só o carro ao ranti e depois

Quem nada acelera Esse ralenti é o quê é uma aceleração mínima que o carro necessita para não ir a baixo porque se tu não o tiveres no ponto morto e meteres uma mudança e não acelerar ele vai abaixo ou vai andar um bocadinho até para bejar e a seguir vai abaixo porque

Ele não tem aceleração ele precisa de um mínimo de movimento para se manter em em trabalhar vamos lá então isso é um mito é um mito é além de não poupar além de não poupar é perigoso pois sabes que eu lembro mal faz uma coisa ainda Pior que

É desliga o carro ah estás a gozar eu tenho imensa recordação de quando era mais nova o meu pai dizia-me olha agora vamos ver até onde é que o carro chega em ponto morto sim sim porque efetivamente sim parece que o carro fica mais leve sim era um mito

Porque as pessoas não tinham essa percepção do que é que o carro o o o ralenti tem um consumo mínimo vamos supor às 900 rotações Uhum mas o teu carro se for a descer se carar vai ali a umas 700 tu tu tu se te aperceber se

Olhares para lá Tu vais ver que ele vai muito mais abaixo do que o ralenti e isso faz com que o carro esteja a poupar combustível não estás a acelerar ele ele só tá no seu movimento imagina se as rodas e a força dele próprio o peso dele

Próprio fazem andar não tás a gastar nada é um mito Ah pá des fizemos aqui um mito Ele só tá ele só tá de Infância ele só está a a autoc carregar vamos lá porquê Porque se tu desligares a bateria também não tem como se carregar portanto

Tu deves manter o carro ligado vamos lá ah Malta desligar o carro nascidas havia muitos taxistas antigamente que desligavam os carros nas descidas só que depois tens que o voltar a pôr a trabalhar e e o que é que acontece Há muitos componentes elr hoje que precisa

Por exemplo tu quando travas com o carro desligado o travão fica logo Rig não fica nunca experimentaste e pá agora não expas quando chegas ali ao parque dás assim duas duas travagens com o carro desligado e vais ver que o travão vai ficar rixo já não Consegues fazer mais

Nada ok e isso pode-te acontecer numa descida pá tu de repente precisas de travar porque são mecanismos de segurança que hoje em dia existem nos carros porque há partes eletrónicas que são necessárias estarem a funcionar para esses componentes por exemplo o servofreio tem componentes eletrónicos que necessitam do vácuo para tu depois

Teres menos tu tu tu se precisasse da força imagina tu quando conduzi um carro antigo tu precisavas de imensa força para pôr o carro a travar Tu quase tinhas que saltar para cima do carro e estar ali assim a dar Pinhos não é hoje em dia tu suavemente carregas ele trav

Imenso Porquê tu tens componentes que te ajudam a a travar e esses componentes quando tu deslig o carro desativam Graças a Deus que esses componentes existem existem exatamente não ah direção assistida também não se deve não se deve não se deve desligar e muito menos realmente pronto o mais grave é o desligar

Pois é irrelevante e pode ser perigoso é perigoso é perigoso e e não poupa a verdade é que não poupa meso exato se se a dúvida era essa então a resposta é não vamos à última pergunta Gonçalo se tu tivesses que inventar um kit básico de conhecimento ou seja coisas que pessoas

Que andam na estrada com um carro nas mãos têm mesmo de saber o que é que punhas lá dentro desse kit hum pá em primeiro lugar é é tentares perceber o mínimo O que é que o teu carro é vou dar aqui um exemplo eu tinha um colega

Dar-lhe um nome não não mas saber saber se o nome do carro é importante H Malta que não sabe que carro é que tem e pá eu tenho um não sei quê po e pá eu tenho o modelo e pá não sei mas é Gasol Gá sei

Lá ia at contar isto eu tinha um colega meu na universidade que a primeira vez que foi para combustível no carro enganou-se no combustível ele não não sabia já me aconteceu pronto estás a ver eu sou um ótimo estud a perceb isso é o mínimo é o mínimo Imagina é tu

Conheceres o teu carro saberes Que carro é o o combustível que ele usa o mínimo pá quando compras o carro ires assim à aquele folheto que aquilo traz lá um folh Zinho parece assim umas instruções eu sei que é um bocado ma saúde mas dar

Assim uma vista de olhos só do tipo de quanto em quant tempo é que eu tenho que ir com isto ao mecânico uma vez por ano ou não sei quantos quilómetros pá pronto o mínimo é é olhares para esse livro tentares perceber que carro é que tens

Pá se não tiveres muita experiência de condição de tentares com amigos com familiares O que é que o que é que eu preciso o mínimo de conhecimento para andar de carro não é o que é que hoje em dia é grave vamos lá é grave tu ires

Fazer por exemplo uma deslocação longa e não levares assim o mínimo assim o mínimo uma guerra finha da água ah ok estás a falar estás a falar então de coisas materiais agora o kit o kit material o kit e material é saberes o carro tens conheceres o carro leres mais

Ou menos ali a manual instruções AC uma luz é pá Será que os piscas que acenderam será que Men onde é que se vê olha ver a pressão doeta exato lá lá lá então e Kit material pá o kit material eu dir tia que pelo menos malado daum olha

H e pá se tu se tu fores fazer assim uma viagem longa o mínimo é teres os elementos indispensáveis para te safaris o safar é o quê imagina o teu carro precisa de combustível precisa se carar à Malta que que se calhar anda com aquela garrafinha de combustível assim

Só para meter ali desenrascar às vezes at al Mat cana com uma garrafa vazia corta e faz o funil para depois meter estás a ver pronto isso é o mínimo é teres uma garrafa é um é uma ajuda boa se ela tiver água é fixe porque podes meter no limpavidros porque às vezes

Imagina deixas o carro debaixo de uma árvore é sujaram-se e agora não tenho água como é que eu saio daqui não é pronto metes água lá está eu toume rir porque acho que eu B carro também nunca tem água estás a Veri Deus isso é um

Isso é um estima pela minha vi e a água também é muito importante porquê porque muita gente não tem o hábito de olhar para o radiador a água que está no no líquido refrigeração aquilo na verdade não é água não é a água que nós tiramos

Da torneira mas se tu em caso de emergência tiveres que juntar um bocado daquela água da torneira e pá é melhor que nada é melhor do que deixares aquecer o o carro não é e e chegares a um ponto de queimares uma cabeça uma junta Então essa água uma garrafinha é o

É o mínimo pá e depois eu dirti saberes pelo menos onde é que que tá a chave que desaperta o pneu não é que tu vais desapertar o pneu mas imagina há um gajo porreiro que para na estrada e diz assim pá eu ajudo-te pá eu não sei onde é que

Tem a chave aquela chave especiais estás a ver não tem uma chave não sei não tem não é que é assim muitos dos carros hoje em dia têm rodas com uma porca especial para não ser roubada muita gente não sabe onde é que essa porca tá tu sabes

Inês onde é que tá óó ó ó ó ó Gonçalo isso também fica-te mal tenho já a dizer e até te vou surpreender é que eu tenho uma garrafa de líquido de refrigeração no meu carro a ver tiveste uma uma experiência não tive mas alguém me disse

Para enfiar aquilo lá para dentro além dis não mas é é pelo menos sabes onde é que tá essa chave ok eu posso não ter o macaco e pá eu posso não ter a a chave de roda pá mas um gajo parou na beira da estrada e pá tá aqui olha ajuda-me ó

Chega ao reboque pá precisamos tirar isto pá tá aqui olha faz lá tu o trabalho mas eu sei que tá aqui hum é pá o o kit básico deve ter também é se tu fores já assim um nível mais picuinhas e se andares muito na estrada muitos carros consomem óleo a verdade é

Esta muitos carros consem óleo ou por boas ou por bons motivos ou por maus ou porque já tem uma utilização uma pá a Malta que anda com uma pequena garrafinha de meio lro de óleo portanto Olha a garrafinha resolve muita coisa as garrafinhas resolvem n coisa porque tuas

A garrafa e di uma coisa bué mal diz nemem às vezes até dá para faz lá dentro é verdade é verdade mas é verdade bem e pá O que é que te pode ajudar mais poete ajudar trazeres a documentação do carro sempre acerti bateria no telemóvel ter bateria no

Telemóvel telemóvel teres um carregador à mão porque às vezes o carro pode ficar sem bateria e tu precisas de fazer a chamada mas teres aquela documentação Zinha básica muita gente também não sabe o que deve trazer a documentação básica que é o li verdade eu eu sou sincero

Quando paro com quando a polícia Manda parar eu literalmente dou-lhes uma eu dou-lhes uma pasta enorme só que aquilo da an an tem que ser atualizado não é ali papéis que saem e entram e é o próprio polícia que faz esse trabalho por di ISO não tá em ordem ele disse

Olhe esta inspeção é de 2017 Ah tá bem sou P então onde é cá que eu vou dear fora no fundo é é isso que eles também é p isso que eles também S Sim Sim Estou a brincar Estou a brincar não mas o pessoal deve ter isim atenção se não

Sabem para vão à net há três ou quatro documento zinhos que tem canar Seme contigo o teu bilh identidade n pronto depois é teres aquele documento Zinho que é um bocado chato só usas mesmo em situações de muito perto que é quando te batem ou quando tu Bates pois que é

Aquele documentação de participação amigável ao seguro não é mesmo que não seja um original que seja uma cópia é pá funci mesma É na mesma pelo menos imagina não queres estar ali muito tempo a preencher aquilo tudo que aquilo é muito chato mas preenche os dados principais da pessoa ficas com o

Telefone e depois e pá a gente encontra-se depois para preencher isto com mais calma ou e-mail Mas isso é importante é importante porque às vezes podes ter uma situação que pá precisas daquilo isso é assim o mínimo é pá e depois quem gosta mesmo do carro eu acho

Que é assim aqueles que gostam mesmo de ir ao fim de semana a lavar o carro e estão ali a dar o tu é pá Claro não e é assim olha tavas a perguntar como é que tu vês um carro porrero para comprares é ires ao fim de semana para uma lavagem

De de das estações de serviço e Veres os gajos têm mais estima pelo carro é esse carro tu chegas lá e faz uma proposta porque o gajo está ali A encerar aquilo com muito cuidado é um gajo que pá tem tudo em dia tá tudo tudo cinco estrelas

Pá Compra aquele carro que aquele carro ou o gajo vai enganar alguém tá a lavar o carro para ir enganar alguém ol Olha também pode ser também pode ser Gonçalo muito obrigada por ter estado aqui conosco a desconstruir este este assunto acredito que seja uma dúvida constante

Na vida de toda a gente net pá também é aquela coisa se as pessoas têm dúvidas eu acho que ir à net tá mas nós não podemos ir à internet para resolver um problema com o carro eu acho que daí termos sempre esta questão de encontrar alguém de confiança portanto Obrigada

Por ter estado aqui também a passaros um bocadinho mais de confiança sobre este tema nós estamos de saída é verdade mas voltamos para a semana já estamos bem pertinho do Natal mas vamos continuar com não tapo quentes para a semana temos um novo tema qual será não sabemos tem

Que ficar mesmo desse lado a assistir um beijinho a todos e uma ótima semana não o podcast da in Abrantes