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O Mitsubishi Colt foi lançado em 1978 na Europa porque o nome Colt já existia antes no Japão e e é um carro que data 260 mas à Europa chegou apenas em 1978 E desde então já vendeu mais de 1,2 milhões de unidades e esta que é a
Novíssima geração do Colt é também uma estreia a utilizar uma enfim um um estilo e uma carroçaria completamente igual ao modelo da Renault [Música] e por esta altura vocês já estão a pensar mas Diogo Esse carro é exatamente igual ao Renault Clio É verdade tal como no ASX que é o Renault capture
Basicamente aqui também o Colt passa a utilizar tudo aquilo que o Clio utiliza não só a plataforma como os interiores os motores e também a imagem por isso na verdade sim Isto é um rena Clio com três diamantes o logótipo da Mitsubishi e Há uma razão e
Muito válida para isso estar a acontecer foi a aliança Renault nissa Mitsubishi que permitiu à marca japonesa manter-se na Europa para isso teve de recorrer rapidamente a dois modelos de segmento B da Renault o Clio e o captur para manter vivos o Colt e o ASX e assim ganhar
Folgo até à chegada de novos modelos esta foi a forma encontrada para impedir a saída da Mitsubishi do mercado europeu o próximo modelo também terá por base o modelo da Renault e chega em 2025 mas segundo os responsáveis da marca terá um estilo bastante diferente porque houve mais tempo para trabalhar nesse próximo
Projeto esta é muito resumidamente a razão pela qual a Mitsubishi tem um Cold que é um Clio e tem um ASX que na verdade é um captur mas os próximos anos para a Mitsubishi prometem ser muito interessantes Porque estão a ser desenvolvidos novos modelos com foco no continente europeu portanto a marca que
Há uns anos e co assinou deixar a Europa optou aqui por esta via e na minha opinião perder uma marca destas na EUR seria mau para nós europeus e por isso é que apesar de este tipo de exercícios de utilizar outros modelos e colocarlos num logótipo diferente é sempre um bocado
Estranho eu acho que se isso foi aquilo que foi necessário para a Mitsubishi permanecer na Europa pelo menos enquanto não tem novos modelos então ainda bem que o fez e a verdade é que o Clio é um carro reconhecido no segmento é uma das melhores ofertas deste segmento foi
Líder de vendas em Portugal durante muitos anos a Renault e o Renault Clio é um carro que do ponto de vista dos portugueses não deixa ninguém indiferente porque praticamente todos os portugueses tiveram algué na família que já teve um Clio e este Mitsubishi Colt acaba por também levar muito dessa
Imagem que o Clio deixa passar que é um carro muito reconhecido é claro que é um Mitsubishi não é um Renault e por isso vamos falar dos destaques deste Mitsubishi Colt que na verdade na verdade é é um é um renoc cli japonês no exterior e interior há poucas diferenças
Neste colte faç a cli na dianteira a grelha tem novos elementos em belador e claro os três diamantes da Mitsubish atrás o nome da marca surge por extenso o interior segue a mesma orientação e se taparmos o logótipo não será possível ver as diferenças ISO significa algo que
É óbvio mas que não é necessariamente mau de resto é um Renault Clio com um logótipo da Mitsubishi isso não é necessariamente mau porque o Renault cio é um carro extremamente competente muito refinado está na minha opinião na melhor fase da sua vida enquanto produto e nesta geração e a Mitsubishi consegue
Levar para casa todas essas vantagens da Renault por isso este negócio entre estas duas marcas eu acho que no final tem um saldo muito positivo para a Mitsubishi é claro que estang ver um carro tão conhecido e tão reconhecido e com logótipo de outra marca e as pessoas
Ficam a olhar dizendo Ah isto é um Renault ou é um ou é um Mitsubishi é estranho mas a verdade é que como vos disse numa fase em que Mitsubishi teve que tomar opções e mais dramáticas caso contrário não estaria atualmente na Europa este Sem dúvida foi um foi um
Desfechos interessante e vai ser muito interessante ver os próximos anos da Mitsubish na Europa porque os desafios são gigantescos desde o facto de terem que eletrificar totalmente por opção naturalmente a sua Gama e vão ter que apresentar propostas que consigam vingar num mercado que está a ficar carregado
De marcas que estão a entrar e que vão dar muita luta mesmo às marcas japonesas não só às marcas europeias e naturalmente eu estou a falar das marcas chinesas e vai ser muito interessante ver o futuro da Mitsubishi na Europa e como é que se vai aguentar neste
Continente para já a minha opinião é que esta parceria que culminou neste c e também no ASX que na verdade é o capture H acho que representa um saldo muito positivo para a Mitsubishi mas gostava de saber a vossa opinião acham que a Mitsubishi fez bem em lançar um Colt e
Um ASX com a parceria com a Renault e utilizando os modelos dessa marca francesa ou acham que simplesmente não deveriam ter feito isso e mais valia terem saído da Europa gostava de saber a vossa opinião na caixa de [Música] comentários e agora estamos num dia diferente e também com um carro diferente estamos
Com uma versão de 90 cavalos turba gasolina com caixa manual de seis velocidades E porque é que porque é que eu estou a fazer esta parte do teste que não era suposto era suposto só testar o híbrido porque o híbrido não vai estar disponível em Portugal a Gama Mitsubishi
Colt no nosso país vai estar resumida à versão 1.0 do contor atmosférico e à versão 1.0 com motor turbo e e é isso a versão híbrida que eu considero ser bastante interessante e que conheço do renoco não vai estar disponível no nosso país a Mitsubishi optou por disponibilizar apenas dois motores são
As versões mais baratas da Gama e para o mercado português é segundamente suba e aquilo que faz sentido por isso não sei o que é que vocês acham mas deixem um comentário porque estas versões apesar de H data da gravação deste vídeo ainda não existirem preços fechados para o
Mercado português e nós sabemos que são carros que vão andar a rondar os 20.000 € mais ou menos até porque esse é o valor das versões equivalentes no rena cli por isso vamos encontrar esses preços também no Mitsubishi cod certamente a previsão da Mitsubishi é que esta versão Turbo seja a mais
Vendida em Portugal o objetivo da marca é vender 1000 Colts no nosso país em 2024 os argumentos deste Colt são suficientes para convencer quem procura um carro deste segmento tem um interior com qualidade completamente digitalizado ainda que mantenha os comandos físicos para o sistema de ventilação O que é uma
Mais valia a imagem apesar de ser partilhada com o Clio não deixa de ser apelativa em algunos detalhes nota-se que começa a acusar o peso da idade a Mitsubishi podia ter optado por colocar portas usbc mais modernas ou mesmo até personalizar de alguma forma os menus do
Painel de instrumentos ou do sistema de infotainment mas não o fez falta tempo ou de orçamento Talvez um pouco dos dois e sobre a nossa opinião e também o futuro da Mitsubish na Europa vamos falar sobre isso no autorádio podcast da Razão automóvel que está no top do
Spotify em Portugal e isso deve-se a vocês que estão desse lado já sabem todas as semanas temos autorádio no YouTube no Spotify e em Apple podcasts Onde vamos poder falar sobre muitas coisas que não são faladas nestes testes porque são testes sempre mais curtos e nós acabamos por tocar muitas impressões
À mesa aqueles que fazem todos os dias nascer a razão automóvel trocam muitas impressões que muitas vezes nós acabamos por não avançar nos testes e acho que vale a pena vocês ficarem atentos porque vamos falar sobre esta marca nos próximos tempos os consumos da versão 1.0 Turbo são interessantes e será mais
Do que suficiente para a maioria dos utilizadores sendo esta a motorização que recomendamos é fácil os consumos ficarem a rondar os 5 l a cada 100 Km ou até menos a Gam Colt terá apenas um nível de equipamento invite e cinco cores à escolha estará disponível também uma launch Edition limitada a 50
Unidades e com mais equipamento é exclusivamente com o motor 1.0 Tur se estão à procura de um Mitsubishi col que se diferencie dos outros esta poderá ser a melhor opção os detalhes e especificações destas versões estão no nosso Website encontram o link na descrição deste vídeo onde vão diretamente para tudo aquilo que
Precisam de saber Já vos dei a minha opinião sobre o Colt E também o que acho do resultado desta parceria entre a Renault e a Mitsubishi que levou ao lançamento do Colt e do ASX utilizando base de modelos da Renault mas quero saber a vossa opinião na caixa de
Comentários deixem um comentário Porque isto é um tema que vamos gostar muito muito discutir nos próximos tempos é algo que não é muito comum de se ver atualmente na indústria houve uma altura em que este tipo de soluções estavam um bocadinho mais em voga mas reapareceram
Com o CT e com o ASX e e Já vos expliquer as razões só me falta explicar-vos algo que considero ser muito relevante para quem está à procura de um carro novo e está a co assinar comprar este Mitsubish Cold que é o preço e quando é que chega a Portugal e
Aqui tenho uma boa e tenho uma má notícia para vocês a boa notícia é que sei quando é que o carro chega a Portugal o carro vai chegar a Portugal no final deste ano talvez ainda no final de Novembro início de dezembro as primeiras unidades comecem a chegar ao
Nosso país mas relativamente ao preço ainda não há preços para Portugal menos à data da gravação deste conteúdo mas em razão automovel.com assim que os preços do Mit Bic estiverem disponíveis vão poder encontrar todos os preços da Gama deste modelo Espero que tenham gostado deste teste muito rápido ao Mitsubishi col na
Apresentação internacional do modelo na Alemanha por isso sim vim testar um carro de uma marca japonesa que na verdade é francês na Alemanha eu sou português isto aqui uma salada gigantesca não tá espero que tenham gostado deste vídeo foi um prazer estar aqui convosco temos enc marcado no
Próximo vídeo do canal YouTube da Razão automóvel um abraço e at outubro Eu reconheci outubro ouviram oct outubro tá tá forte tá forte não não tá não tá forte
41 comentários
Coisas destas, são uma autêntica palhaçada. Mais valia terem ido embora. Vender carros de outra marca, como próprios, é o princípio do fim. Quem viu esta marca ser o que foi, e agora fazem disto…
Está tudo doído, os Renault parecem os Peugeot, os Mitsubishi parecem os Renault (são na realidade)… Depois falam das cópias Chinesas
A renault é boa,mas a mitsubishi optou mal, o negócio foi bom apenas para a renault (franceses inteligentes)espero que a mitsubishi lhe corra bem…
É um Coltlío😂
Wait… o ASK passou de segmento C para segmento B?
Antes tinha 4.4 metros, e agora passa para o tamanho do Captur. Não conseguiram copiar o Kadjar? 🤣
Enfim… Marcas e parcerias…
Também o Mazda 2 é um Toyota Yaris. Em tempos tive um Rover 45 que era igual a um Civic…
Pontos de vista… 💶😜
Triste ver a Mitsubishi a querer vender 1000 carros
6:55 acho mal
Olha o Clio japonês… 😉
o que é que leva a alguém a comprar isto? é como andar com alguma coisa pirateada sem qualquer mais valia… Péssima ideia!!!
Será que agora também vais haver um colt carrinha?
Acho que o clio é um otimo carro para ser chamado de colt, pequenino, divertido, dynamico, e finalmente os americanos poderam ter um renault😂, abraço
Esse tipo de coisa da me vontade de🤮🤮🤮
Vamos ver o que a a Mitsubishi tem para oferecer que le lembre so tiveram 3 modelos que fizeram sucesso
Mas fico sem perceber qual a vantagem para a clio e para a mitsubishi nesta parceria?
Faz me lembrar uns bons anos atrás em que a Mazda lançou o mazda 121, copia do Ford fiesta. O que vendeu mazda? Muitas poucas unidades. O mesmo vai acontecer com a marca Mitsubishi.
Lançar cópias para se manter na Europa? Não me parece ser uma atitude racional. A Mitsubishi praticamente teve os seus próprios modelos sem depender de ninguém. Na minha opinião, esta decisão não foi muito bem escolhida. Devia utilizar os seus próprios modelo e modernizar, novas estéticas. Por exemplo o Lancer, um modelo que admiro muito.
Onde está esse modelo? Morreu.
O modelo que deu muito nome á marca Mitsubishi.
Mas é o que é. A crise afeta também grandes marcas. É muita pena que não tenham conseguido acompanhar a evolução e estão a deixar morrer a marca por estas copias de outros modelos de marcas que já está bem vincadas na Europa e com os seus próprios modelos.
De referir que só me estou a referir a nível estéticos.
Até concordo a partilha de motores mas estética, não.
É a minha opinião.
Apesar de ser estranho ver um Clio com símbolo da Mitsubishi se a razão foi mesmo de não querer abandonar o mercado europeu fez muito bem, é uma marca que gosto muito e são muito bons , tenho em casa uma galant é uma máquina de guerra. Por isso fez bem a Mitsubishi agora só espero que um dia façam outra vez o Mitsubishi Lancer Evo
A prova que as pessoas são enganadas porque querem e gostam. Simples! As marcas são o que vão nas cabeças das pessoas. Sinceramente que a Mitsubishi deixar o continente europeu, pouca diferença faz.
Com tantas limitações que a UE esta a impor sobre as emissoes que ja era de esperar, muitas marcas vao sair da Europa nomeadamente marcas japonses como Nissan que alias agora é representada pela Salvador Caetano porque a marca ja saiu de Portugal, e haverá outras Subaru entre outras porque é ridiculo as mentiras sobre o aquecimento global que é uma imposicao com interesses da UE
🤔
Na minha opinião deveria ter saído da Europa!
Bom dia.
Fico a aguardar para quando a Mercedes e a BMW também utilizem as plataformas da Renault.
Finalmente um carro 100% Mitsubishi , obrigado Mitsubishi por este belo exemplar, o Colt. Fiabilidade máxima
bem top
Na realidade, se pudesse, compraria um Clio e um Colt, para não haver discussões. A base é excelente e isso foi muito bem aproveitado pela Mitsubishi.
A identidade própria da Mitsubishi deixou de existir. Mais valia deixarem a Europa.
Economia de escala levada ao extremo, é a total perda de personalidade por parte da Mitsubishi. 😞
Vai depender do preço de venda .Se for mais barato , pode ser que se safe , se for igual ou mais caro , acho que vai ficar com os modelos para salgar .Estas junções das marcas poupa muito dinheiro …ás marcas , mas para o consumidor final , não se vê nada . Podiam ter mudado algumas coisas no interior e exterior a nivel estético , para não parecer tão igual
Podiam ficar só com o Space Star, uma alternativa ao Sandero.
Faz bem em não ir, tenho tido Mitsubishi e gosto atualmente tenho o ASX made on Japan um 1800 de 150 CV é um belíssimo carro ótima construção, como é habitual na marca
Porque raio haverá alguém a preferir isto a um clio? Mais caro, menos harmonioso e depos há a questao da assistência…
Vai ser o mesmo ou pior do que aconteceu com 121 copia do fiesta…vendas residuais.
Mas porquê comprar um Renault com logotipo da Mitsubishi? Qual a lógica? São mais baratos? Se for tudo igual, qual o interesse de ir à Mitsubishi que pouca referência tem em Portugal neste momento? Não consigo perceber estas políticas!
Aqui na Inglaterra tem Corolla com logotipo Suzuki … bem estranho também !
A chamada lei do menor esforço!
Eu percebo a urgência em ter modelos na gama, de forma a permanecerem na Europa, mas podiam ter ido um bocado mais longe, para não ser apenas um Clio com logótipo da Mitsubishi 🤦♂️
É que até às jantes são exatamente iguais!
A Mitsubishi há muito que está nos cuidados paliativos, por falta de investimento.
Longe vão os tempos do Galant, Lancer, Grandis, Pajero, os míticos Evo's (que a marca deixou morrer) etc….
RIP Mitsubishi
bom vídeo!
A Mitsubishi arrisca-se a desaparecer em poucos anos. Sem veículos diferenciadores e sem acompanhar a tecnologia actual. Pena, uma vez que foram dos pioneiros na electrificação.
Bom vidio
Eu ainda sonho que vamos voltar a ter EVO’S e por isso sim acho que ainda bem a mitsubishi se tenha mantido na Europa !
A Mitsubishi passou de bestial a besta, sem eclipse, sem evolution, só modelos de caca
Esperem entãp pelo próximo Capt- .. Perdão, ASX.
Depois destas duas cópias plenas, para mim a Mitsubishi pode morrer. Se não tem novos modelos é porque andou a dormir