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    12 comentários

    2. @jama85 em

      Para mim tanto me faz qual seja a solução tecnologica. O que se exije as Marcas é que os carros sejam financeiramente viaveis e acessiveis e que sejam honestos em relação a emissões e que exista, param o bem deste planeta azul, um verdadeiro compromisso na redução de niveis de emissoes poluentes.

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    3. @joaocarlosrms em

      Bom vídeo RA como de costume.
      O meu comentário é o seguinte: eu posso estar a ser bastante curto de horizonte e aceito que seja isso mas honestamente custa-me entender a perspectiva desta solução. Hibrido de forma inversa ao hibrido convencional faz sentido? Pode ser que sim, sem dúvida. No entanto, não consigo perceber o ângulo.
      Um abraço a todos!

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    5. @Roger-be2eu em

      Boa tarde!
      O meu mercedes c 300de faz média geral de 2,2l/100!
      O motor diesel, 300de, é muito eficiente e reduzidas emissões (baixo CO2) e baixíssimo emissão de NOX (adBlue).
      Cerca de 67% dos km são realizados em modo elétrico.
      Autonomia é de mais de 1000 km
      Não sei o que este pode ter de especial!

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    9. @AlexandreCruz-zm9cc em

      Aqui na Ericeira têm a caneja de infundice que estão é um tradição secular e feito com cação
      O dito peixe é preparado apodrecendo em panos de linho e outras etapas….
      Depois imagine o cheiro a um urinol que nao é lavado faz dias.
      Agora o petisco é para homens 😅

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    10. @jc74435 em

      Já estamos a perceber que os BEV não serão a única solução para os automóveis do futuro. BEV, PHEV, Hidrogénio, combustíveis sintéticos, deverão todos fazer parte da solução

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