Vídeo: Nova Análise do Porsche Macan – perdeu o seu apelo?

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esse é o novo Porsche macan e ele me lembra justamente do local que eu escolhi para gravar aqui tipo é meio perigoso né é lindo mas tem chances boas de eu cair na água e me afogar e o mesmo vale para esse Poche os clientes que amam a macã Talvez rejeitem esse novo modelo aqui por ser totalmente elétrico mas vamos ver agora mesmo se ele é bom de verdade veremos o exterior bunda de babuino veremos a cabine Esse é um dos maiores veremos o que tem de bom nesse carro funciona o que não é bom nesse carro quanto vale a vida do seu filho é claro que vamos dar uma voltinha nele e vamos tirar também os 0 a 100 km/h dele afinal eu sou Watson e essa é a carwow começando o vídeo pelo design do novo macan olhando aqui por trás é bem parecido com o anterior até né ele tem um toque um pouquinho mais novo graças a esse novo design das luzes que ficaram extensas fininhas tem um novo logotipo 3D exposto na porschea aqui no meio também e ainda temos essas Lin aqui embaixo como se trata do modelo Turbo temos esse design mais agressivo no para-choque traseiro né que ficou mais protuberante me lembra um pouco uma bunda de um babuino mas enfim por ser o modelo Turbo a gente tem aqui essas entradinhas extras nas laterais que não funcionam são fake é só para parecer mais esportivo mesmo passando pra lateral nós temos as rodas de liga leve começando em 20 polegadas e vão até 22 que é o que temos aqui podemos escolher vários designs e novamente por seu Turbo a gente tem esse Contorno diferenciado na janela para dar Esse aspecto um pouco mais lustroso né invés daquele preto fosco padrão que vem no normal já esses painéis aqui podem vir na cor do carro como a gente tem aqui ou então em preto ou até em fibras de carbono o mesmo Vale pros retrovisores aqui então Normalmente eles vêm em duas cores né a do carro em cima e preto aqui embaixo Mas pode vir todo na cor do carro preto fosco ou fibra de carbono passando pra dianteira é aqui que temos a maior diferença em relação a uma cã antigo Esses são os faróis de urnos dele aqui em cima e já os faróis normais ficam logo aqui embaixo quem começou essa modinha acho que foi a Citroen né com o antigo Picasso deles Se não me engano uma coisa que eu curti muito no novo macão é o seguinte por ser elétrico não precisa ter uma grade grandona para resfriar o motor e de fato não tem nada aqui embaixo Ó mas esse design deu um toque mais esportivo mas a cara do 911 e antigamente a Porsche nem tinha essas grades já que os motores eram na traseira né então Voltando às origens e como é o turbo fica ainda mais agressivo com esse difusor aqui e ele ficou bem legal mesmo não ficou não eu mesmo Adorei o design e eu escolheria nessa cor mesmo viu que seria um verdão metálico claro que também tem várias outras cores bem legais que você pode escolher Mas essa é a minha favorita outra coisinha aqui que tem sobre os modelos turbo é a nova insígnia exclusiva deles olha só é o emblema da Porsche só que num tom monocromado e esfumaçado enquanto que o modelo padrão traz o emblema padrão mas esse Turbo não vem nada barato né quer dizer o novo macan é vendido a partir de quase 70.000 L já o turbo sobe para 95.000 caro para burro aqui por dentro o novo macam ficou bem mais moderno do que as gerações anteriores e é notória né a inspiração do taikan e do novo cayen também então nós vemos várias linhas retas aqui cheio de tela como dá para ver computador de bordo digital com medidores digitais tela curva de alta definição e com esse botão no volante aqui que eu consigo trocar as configurações de exibição dessa tela posso deixar com três medidores assim se eu quiser mais um elá vai trazendo várias opções funcionalidades e temos a multimídia principal bem parecido com o que eu tenho no 191 GT3 RS só que com uma resposta um pouquinho melhor gráficos mais definidos eu consigo controlar de tudo no carro também é um pouco melhor e a gente tem também essa tela secundária que sai por 1000 Libras a mais aí o passageiro vai poder aproveitar de tudo na multimídia né então vai poder ver até ó vídeo do YouTube ele pode ver aqui olha só ai não concorrência aparece a primeiro aqui é aí tem a carw Alemanha agora cadê a carw Brasil aqui hein É É lamentável enfim a qualidade dele é muito boa Olha só esse carro vem com um couro adicional e ficou bastante Premium e olha só olha como é chique isso aqui olha só a costura toda retinha sem imperfeições por aqui Claro que ele traz várias opções pro interior aqui também se você não curte couro Pode optar por um artificial ou pelo racex que é o Alcântara só que da própria Porsche né E aí eles não TM que pagar pro pessoal da Alcântara para usar o tecido deles né nos Bancos temos o logo do Turbo e a parte interessante disso é que rebaixaram os bancos em quase 3 cm aqui em relação ao antigo macã e a gente se pergunta por que fazer um utilitário mais alto para rebaixar o banco depois hein tá Dá uma experiência um pouco mais esportiva assim mas é se você achar baixo demais os bancos TM várias opções de ajuste também então fica tranquilo dá para deixar ele mais alto o volante também traz várias opções de ajuste e você pode deixar bem do seu jeitão além de termos várias opções de volante se você quiser nesse aqui temos o seletor de modos de drive então você pode trocar rapidamente entre as quatro configurações Mas se você quiser mudar as coisas separadamente individualmente você consegue fazer aqui pela multimídia também do jeito que você quiser bom bora ver a praticidade dele que é algo que importa bastante né aqui embaixo temos um espacinho legalzinho bem fundo até viu todo em feltro aqui então os objetos não vão ficar fazendo pagode enquanto você corre né Logo Aqui nós temos os porta-copos e o que eu curti aqui dele é o seguinte além das luzes ambientes contornando Olha só eles são bem grandões e Fundos então não atrapalha o uso de nada por aqui sabe e Outro fator chave é o seguinte enquanto outras fabricantes colocam cada vez mais controle tudo na multimídia a Porche diz não nosso controle de temperatura vai ser prático e olha só tem controles bem aqui embora os botões sejam touch né o painel em si se mexe Então você sabe que você apertou alguma coisa por baixo temos a base de carregamento pro seu celular que eu posso fechar de volta aqui e olha só dá para sentir a qualidade Bora olhar o porta-luvas Ah é belezura por descida suave ui já o tamanho é razoável E mais uma vez olha só todo infro bora ver aqui nas portas Ah como é grande posso colocar uma garrafa grandona de boa aqui e olha que beleza que a gente tem isso aqui hein são da burmas 21 altofalantes claro que é um extra né Você pode optar por um intermediário da Bose que vem de série no turbo já os modelos de entrada vem com um som que não é tão forte assim na verdade é isso aí enfim ele é muito bom Curti esse Teto de Vidro claro que também é um extra né mas uma das funções é ele abre Ah que lindo dia eu também curti isso aqui olha só o retrovisor sem nenhuma borda bem grandinho também conta com um espelhinho bem grande até aí quando a tristeza bater você pode se olhar e você vai se ver dentro de um Porsche macã elétrico Ecológico você está salvando o mundo cara parabéns é o cara mas depende Onde você tá também né porque tipo de onde é que vem a eletricidade mesmo Bom enfim bora falar do carro mesmo né a traseira do novo macan é bem mais espaçosa do que a da antiga geração que antes era meio apertada aqui mas agora a gente tá aqui olha só com o banco ajustado para mim eu tenho 1,79 e o espaço aqui embaixo ficou bem bom até e a porte tem essa coisa de não colocar bateria aqui embaixo para deixar tudo pros seus pés aqui esse espaço todo aqui gostoso para você só que o seguinte o banco ficou meio que baixo então eu preferia estar nessa posição mas de novo né tentaram deixar tudo mais rebaixado aqui para mais Esport atividade então esses bancos ficam 15 cm mais abaixo do que os do modelo antigo do macan E como você pode ver eu não consigo nem esticar direito aqui né mas é porque eu deixei o banco da frente muito baixo se eu andar para esse lado aqui onde o banco tá um pouquinho mais alto Olha só Ah já fica um pouquinho melhor hein mas talvez você tenha notado uma coisa né conforme eu passava o meu pé esbarrou nos controles de temperatura aqui ou seja existe o risco de se você tiver com criança atrás tocando terror elas podem acabar esbarrando aqui ferrando pouco Isso aqui é uma pena né porque essa funcionalidade é muito útil muito boa aquecimento nos Bancos controle de temperatura de duas zonas bem legal cheio de tecnologia Mas enfim né algo não tão bom isso aqui essas Abas de ventilação são tão mal feitas parece tão velho o que é uma pena porque o resto do carro é cheio de qualidade aqui e se você tiver com criança pequena ele traz essas travas isofix só que essas tampas aqui são tão duras que a Pronto foi aí ela viu só é tudo bem fácil acesso desde que você consiga Abrir né Ó lá tá vendo agora eu peguei o jeito agora foi se a gente deitar isso daqui temos o nosso porta copos que são expostos não fica muito confortável né se não tiver copo Mas você pode aumentar a capacidade deitando isso aqui e exibindo toda sua tralha para todo mundo ver e o que falta mostrar agora é isso um dos benefícios do banco baixo é ter esse belo espaço pra cabeça aqui e ele tem esse teto panorâmico então não é tão bom quanto no carro sem né Por causa do mecanismo todo do teto eu fiquei com esse espaço de sobra aqui em cima Então deve ser Ok para quem tem até 0 mas bora testar para garantir né Entra aí ô Adam Qual que é a sua altura meninão tá encosta aí meno tá vendo isso sim é um feedback de qualidade esse cara vai roubar meu emprego Passando pro compartimento das portas o tamanho é razoável qualidade muito boa a gente tem Luz Ambiente vindo até aqui e pode combinar diferentes acabamentos também aqui nós temos esse efeito de fibra de carbono que eu gosto bastante agora bora conferir se as janelas abrem até o fim decepcionante né Não mas pelo menos tem cortininha O que é bom para quem tem filho só apertar de novo Olha aí sim hein isso eu curti bastante bem legal aqui atrás mas se você precisar de um utilitário elétrico um pouco mais espaçoso Dá para pegar um BMW X por um preço parecido viu e se quiser conferir minha análise completa desse carro é só clicar aqui no card no canto superior direito da sua tela senão é só você usar o seu celular para escanear esse QR Code que tá aí na sua tela agora a capacidade do porta-malas do novo Porsche macan chega em 540 L que já é maior do que o da BMW e também que o SUV eqe da Mercedes E como dá para ver ele é bem retão né sem muita borda para te atrapalhar aqui tem ainda essas placas metálicas para proteger na hora de você colocar e tirar suas coisas mais pesadas tem seus recursos também olha só tem uma redinha aqui mais outra redinha logo ali olha só adoro redinha tem um cinto para prender uns Ganchos também empolgantes uma alça para pendurar bem louco agora na hora de guardar a tampa por baixo do piso como é que faz hein Bom é uma coisa que não vai dar para fazer aqui não né Já já a gente vai ver porqu mas isso implicaria na ejeção completa dessa tampinha aqui melhor ainda hoje que ele iria parar lá no meio do mar Só que infelizmente o Car é adaptado então dá para você colocar ele desse desse jeito aqui é isso não é meu forte viu mas dá para você colocar aqui olha só quando você não for usar bem assim tá vendo infelizmente escapou do fundo do mar por um Tris e tem outra coisa que eu gostei aqui olha só para deitar os bancos é só você puxar essa alavanca aqui que eles deitam e aí você fica com esse belo piso reto e o porta-malas fica gigantão como dá pr ver cabe até esse crianção que vive dentro de Dá até para dormir aqui se você quiser Porém você vai ter um probleminha com a versão Turbo se tiver colocado o som mais aprimorado dele por causa do seguinte ele vai vir com esse altofalante por baixo do piso falso e isso come espaço dele estamos falando de 60 LR a menos E aí que chegamos nas cinco coisas chatas sobre o novo Porche macan segurança é fundamental nos dias de hoje e ainda assim os airbags traseiros laterais continuam vindo como opcionais não são tão caros 350 libras Mas vamos dizer que você comprou ele e aí esqueceu de pedir isso ou então pensou eu não vou gastar com isso é desperdício de dinheiro né E aí infortunadamente acaba tendo um acidente com o seu filho aqui atrás e acontece o pior e isso tudo porque você esqueceu de marcar uma caixinha tipo Quanto que vale a vida do seu filho não tô dizendo que vai acontecer as chances são bem baixas mas nunca são zero né Por que cacetas não deixaram esse kit de segurança já disser nele Qual é É só adicionar os custos do carro pô é pra segurança bá do seu cliente Porsche de série não vem com limpador do vidro traseiro E por que não eu sei que Aero dele já limpa né um pouco para você mas uma hora eu acho que vai acumular um pouco de poeira aqui né Aí se você deixar estacionado na chuva vai ter que ficar limpando com sua mão essa parte preta de plástico aqui do acabamento arranha bem facilmente e se o volante ficar na direita né como seria o meu caso vai acabar arranhando com seu relógio de pulso aqui e aí vai ficar tudo zoado né eu mesmo tentaria colocar uma película nele aqui viu você pode optar por uma tampa eletrônica pro carregador que abre assim é bem estiloso né porém depois não tem como fechar isso aqui você vai ter que usar sua chave ou deixar fechar sozinho aou sair ele fecha sozinho depois tipo uns 2is minutos mas vamos dizer que você quer mostrar para alguém isso só para falar que você ostentou e pagua mais né Você pode acabar esquecendo aberto o que não é muito bom eu acho né enfim outra coisa que não é muito boa é se você descarregar toda a bateria incluindo a de 12 V aí como é que você vai abrir isso aqui você vai ter que dar um jeito de arrombar na parte interna dele achar uma trava em algum lugar dele aqui e aí liberar e você pode até pensar o seguinte quer saber eu não quero isso não viu eu vou guardar esse dinheiro eu vou ficar com a tampinha manual mesmo a boa e velha de série que é a que vem no seu carro sem pagar o Extra mas já ouvi falar de um problema que acontece quando você deixa o carro carregando em algum lugar aí vem um moleque e quebra de propósito a tampinha do seu carro é é que enfim a capacidade de reboque do novo macan é de 2 toneladas que dá uns 400 Kg a menos do que a gente tinha na antiga versão a combustão interna fazer o quê mas nem tudo é ruim viu Porque por exemplo ele pode vir com um suporte eletrônico para reboque então só tenho que apertar aqui e aí ele vai ficar feliz olha só Prontinho aí você só trava no lugar o mesmo para guardar você aperta aqui solta a trava e você guarda para dentro vai sujar sua mão vai mas nada que um alquinho já depois não resolva você pode optar pela versão com Suspensões a ar e teriam mais botões aqui para controlar a altura do seu carro deixando mais fácil ainda de colocar e tirar coisas a propósito você pode alterar a altura dele em até 70 MM da posição mais baixa até a mais alta para fazer um Offroad o kit de leds dele não é só para criar um Mood aqui dentro ele também conta com uma função de comunicação você pode ligar e desligar faz essa animação de boas-vindas quando você entra e também temos uma animação de despedida Essa é a de troca de modo de drive que é bem parecida com a outra né tem também a do controle de largada Olha só ah é agora tem controle de largada tem a de recarga que deve ser verde né ah lá claro que é verde né E tem essa daqui para quando o carro tiver travado tem mais essa daqui pros seus comandos de voz olha só blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá blá aviso de saída para caso você vá abrir a porta com alguém passando tem também a do assistente de troca de faixa que é essa daqui tudo muito bem comunicado Esse é um dos maiores displays projetados que eu já vi no um carro e ele é um opcional que vem numa c e ele parece tão grande que parece até que você tá assistindo uma TV de 100 polegadas a uns 10 m de distância e também projeta direções na estrada Olha só Então você tem realidade aumentada no GPS e também mostra várias outras funções com os seus assistentes bem legal né como em vários outros veículos você pode optar pela abertura automática do porta-malas bem útil quando você tá com a mão cheia e também fecha assim olha só Mas você tem que se afastar antes um pouquinho por segurança fecha meu filho já tô longe bastante mas já que a gente tá testando vamos testar o anti-esmagamento Ah não deu certo bora ver se eu consigo uma brecha funciona e nem doeu não apertou nem nada enfim tem algo ainda mais exótico aqui nesse carro olha só ele tem abertura automática do porta-malas dianteiro e contamos com mais 85 l de espaço aqui é será que é grande bast bante pra gente aproveitar a vista de dentro dele sim ainda mais com meus gambi tigos é normal achar perigoso ter uma tela pro seu carona né em que ele pode assistir vários vídeos inclusive esse da carwow em alemão mas tá de boa porque é só você colocar ele no modo drive e o motorista não vai ver mais nada olha só eu ainda tô vendo mas o motorista nem tanto ele usa um filtro especial bizarr até o macan compartilha várias peças com o Audi q6 tipo as baterias e tudo mais esse monte de coisa que eu nem sei o nome aqui porém para o motor dianteiro desse Porsche podemos ver que fica atrás do eixo ao invés de na frente dele como nos audis para uma experiência mais Porche pessoal alemão tá virando Meio feio não sei por um dos benefícios que vem com essa classe do Porsche é isso aqui ele disponibiliza direção traseira Então você vai conseguir virar os seus pneus de trás em até 5º e claro que o o benefício disso é que ele reduz o raio de giro em 1 m em relação ao carro sem isso em relação ao antigo macan então desce de 12.1 m para 11.1 com a direção traseira dele e esse é o motor do eixo traseiro do Porsche maan Turbo ele não vai pro Audi q6 é exclusividade da Porche e isso aqui ó o tamanho disso aqui produz até 640 cavalos que é praticamente a mesma potência do biturbo 3.8 atual do 9911 Turbo S e ele tem a metade do tamanho e do do peso do motor biturbo né é loucura pensar que ele entrega tudo isso e não para por aí não viu a eficiência melhora porque praticamente 97% da energia que sai dele vai parar nas rodas do carro enquanto que o bitur combustão manda apenas 30% da energia queimada pras rodas do carro eu só não tenho como falar que o barulho dele vai ser melhor né mas é coisa demais para compensar Só o barulho a Porsche criou isso em parceria com a fabricante de barcos austríaca franch e esse é o Wii Phantom ele usa as baterias e os motores de uma cam Turbo essa coisinha tem 550 cavalos e faz até 80 por hora o que é bastante coisa na água viu aparentemente é um divisor de águas na história das indústrias de barcos e vai custar umas boas 700.000 libras me pergunto se eu consigo alugar um desses para mim o Sebastian aqui resolveu de maneira nada responsável me deixar dar uma voltinha nisso aqui nossa responde bem hein Eta ai Aparentemente a gente tá rodando num tal modo de segurança aqui dele e sem esse modo de segurança ele iria bem mais rápido só que o Sebastian não botou fé em mim então você pode fazer as honras de como que seria pode mandar ver SP Plush você se sentar aí sério já me animei aqui vai Manda alguns minutos depois caramba uau mano do céu tudo bem aí opa aham é muito legal isso acabei de entrar para começar a dirigir e quase que eu atropelo a corrente aqui ainda bem que tinha uma pessoa aleatória para me ajudar esse aqui passou esse aqui passou então eu zerei o odômetro dele aqui então é o seguinte a gente vai medir a eficiência dele temos uma bateria de 95 kWh a duração do modelo padrão é de 611 km para do Turbo uns 580 km mas bora ver que que ele tá mostrando de fato aqui então a gente tá rodando com tudo no normal e bora ver como ele se sai pela cidade então para começar Bora testar o quão boas são as Suspensões dele esse Turbo roda com Suspensões a ar de série então Pois é né é super macio nas lombadas vou até subir meu banco aqui porque eu gosto de ficar mais alto nos utilitários me sentir alto como é de esperar num carro elétrico é bem silencioso bem relaxante também o isolamento acústico é bem bom viu Quase que eu não escuto nada lá de fora nem das Suspensões mesmo nessa a rua mais precária tá dando conta muito bem a direção bem levinha viu não é tão leve tem aquela pegada um pouco mais robusta durona dos porsches quer dizer só de segurar o volante aqui já dá para eu saber que isso aqui é um Porsche que é esperado né Por esse valor Lembrando que é 10.000 Libras a mais do que o atual Audi Q7 Então é bom que seja chique mesmo né uma coisa que tá fazendo falta aqui é dirigir com um pedal só tipo ele até tem freio de regeneração mas não é tão forte assim eu preferiria que fosse mais forte eu acho que ail filosofia que a Porsche usa nos carros é a seguinte usar sempre a Regeneração não é tão eficiente quanto parar porque mesmo que esteja jogando energia de volta e blá blá BL BL BL blá sempre tem algumas perdas né enquanto que manter ele rodando é melhor mas do meu ponto de vista dirigir com um pedal só é mais útil em carros elétricos quanto à visibilidade as colunas são meio grandes o painel é bastante longo mas dá para ver a ponta do carro Aliás o design do capô lembra bastante 911 viu por causa daqueles chifres nos faróis sabe já a visibilidade traseira não é das melhores porque é bem fechadinho né mas os retrovisores São enormes então ajudam bastante aqui ó lá outro macã olha só a gente não vê muito disso no Reino Unido Não mas eu já vi alguns aqui na França viu um Citroen Am Tá deixa eu testar aqui o raio de giro dele Será que eu posso fazer isso aqui eu não sei só Bora Nossa fecha bastante hein Olha só deu uma volta sem problema aqui para um SUV de um tamanho razoável é bem fácil de usar na cidade então já ganhou ponto aí agora a gente pode acelerar um pouquinho mais a gente tá aqui nessa pista de 80 por hora então é bem silencioso só dá pr ouvir um pouquinho dos pneus mas uau Bora jogar no modo Esporte Sport Plus bora ver se melhor a resposta meu Deus meu Deus meu Deus Menino Adam eu vou fazer a mesma coisa aqui só que no modo normal tá dá para sentir alguma coisa aí vou fazer agora a mesma coisa no Sport Plus tá pronto caramba [Música] melhor voltar para o normal mesmo né pelo menos enquanto a gente tá na cidade e a Porche me avisou disso viu Porque mesmo que os carros elétricos tem um certo atraso para arrancar geralmente um pouquinho pelo menos esse aqui ele não ele ele pega já na hora finalmente Saímos da cidade chegamos nessa parte mais montanhosa quer saber vou até descer o banco um pouquinho aqui para ficar mais esportivo colocar no modo Sport Plus pronto vamos [Música] lá com as Suspensões do modo mais esportivo ele fica bastante Firme Nas [Música] curvas interessante hein pareceu desenvolver feito um carro a combustão interna e não Tipo um que joga tudo de uma vez sabe que nem um Eletric mesmo uau uau também rebola bastante a buzanfa dele Hein mas tipo O interessante é o seguinte esse motor ele tem uma potência total de 640 cavalos como eu já falei antes e eu já expliquei que só o motor traseiro consegue produzir isso enquanto que o da frente AG agenta mais 230 cavalos Então por que que eles não somaram os dois números e falam que passa de 800 cavalos esse carro aqui bom o motivo é o seguinte as baterias dele só conseguem mandar potência total para até 640 cavalos então o que que isso significa ela consegue fazer tudo isso sair apenas do motor traseiro se quiser e isso deixa tudo bem mais divertido e eu não vou brincar de desligar a estabilidade nem nada do tipo não porque eu não gosto de brincar desse tipo de coisa na estrada né mas ele dá uma sensação muito forte de ser um esportivo de tração traseira mesmo e tem aquele toque refinado de diversão e agora eu entendi por que rebaixaram os bancos porque se for para rodar assim você vai querer se sentir mais conectado ao carro eu tô impressionado como os freios parecem naturais nele porque às vezes os freios de carros elétricos Parece que eles não se camuflam muito bem ou misturam bem na hora de fazer a curva enquanto que esse daqui parece de fricção são muito muito bons a maioria que comprar esse carro não deve nem ligar para isso na verdade mas pro pessoal que ligaria que talvez tenha um 9111 talvez também eles vão apreciar que os freios dele ainda tem aquela Vibe da Porsche sabe um Tesla Model Y performance seria de dar arrepio numa pista dessa aqui assim sabe Aliás se você quiser conferir minha anál completa sobre esse carro é só clicar aqui nesse Card aqui acima ou então usar o QR Code que tá aparecendo agora aí na sua tela em algum lugar esse mesmo Tesla nem chegaria perto dessa belezinha em termos de diversão olha para quem curte não só a acelerar em linha reta mas também em curva sem perder o controle do carro é claro né é muito muito muito bom esse carro aqui o que é impressionante né Considerando o peso dele 2.4 toneladas esse Turbo claro que o peso vai ficar todo ao nosso favor depois né e na velocidade do dia a dia nem dá para sentir isso aqui é realmente radical Eu adoraria testar o macan 4 normal que tem um máximo de meros 408 cavalos mas eu tenho certeza de que mesmo assim deve ser bastante rápido mas será que é tão dinâmico quanto esse aqui provavelmente não bom bora ver agora a performance o 0 a 100 por hora dele deve levar 3.3 segundos mas será hora da largada Opa rapidão 3.2 Claro uau rapidão só falta agora conferir o consumo desse carro durante o meu teste consegui uma média de 21.5 kWh por 100 Km que convertendo tudo isso daria 4,65 Km por kWh que a gente multiplicaria pela capacidade de 95 k da bateria e temos um alcance perante as condições que passamos de 441 km é isso dá uns 76% do que o fabricante de fato afirmou né mas para sero com o carro a gente brincou bastante com né além do que a gente tirou um 0 a 100 km/h dele o que não ajuda muito na eficiência e eu espero que não seja assim que você vai usar ele no dia a dia né mas isso quer dizer que se você quiser um para se divertir desse jeito você ainda vai poder rodar uns 441 km com ele Então qual meu veredito final sobre o novo Porsche macan você deveria ignorá-lo considerá-lo pô-lo na lista ou comprá-lo logo de uma vez bom devo dizer que esse é o SUV mais querido e com a melhor direção do mercado atual porém como só tá disponível como carro elétrico e não tem versão com motor a combustão Eu acho que o charme do macan não tá tão grande quanto costumava ser por isso eu diria para colocar ele na sua lista Espero que ten gostado do vídeo deixem um curtir clique nas janelinhas para ver mais vídeos e no logotipo aqui da carwow para se inscrever no nosso canal