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[Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada há 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção [Música] [Música] k e [Música] [Música] muito boa tarde para você que já almoçou ou que não almoçou está esperando só corrida para fazer isso no horário brasileiro 15:33 desse domingo temos o gp de Miami a sexta etapa do campeonato 2024 da Fórmula 1 por vir 5 horas da tarde no horário de Brasília é largada mas claro você tem aqui o esquenta o nosso briefing a primeira edição de domingo para fazer toda a ação pré-corrida e trazermos as últimas informações desta etapa que coloca mais uma vez Max verst em evidência depois de vencer a corrida print fez a Poly position Mas com muita dificuldade não que só ele tenha sofrido todos os demais sofreram com calor com desgaste com vento não tem sido um final de semana fácil para as equipes e a Red Bull Vê com certa preocupação a aproximação de Ferrari e de McLaren sobretudo ritmos de provas similares podemos ter uma prova inclusive surpresa nessa etapa do Dom ou não já quero que você deixe o seu comentário o seu like o seu share é sempre muito importante sua participação e a sua divulgação para que cada vez mais pessoas assistam os canais grande prêmio o briefing eu sou vor Martins estão comigo nessa atração os titulares de sempre Luana Marino Pedro Prado e você que está pantufas do nosso coração como diria Rômulo Mendonça pessoal adora vamos lá queremos saber então os comentários dos dois Luana Maro que estava em Copacabana ontem cantando e bailando ao som de Madona traz as impressões iniciais do show e do que espera para a corrida de logo mais oláá boa tarde boa tarde boa tarde pessoal não estava em Copacabana sua culpa porque e eu já tínhamos combinar tudo você achou que seria melhor fazer o mais uma cobertura vitória do vers Mas tudo bem eh o que esperamos para hoje né esperamos uma Red Bull que não tá tão assim sobrando como nas outras etapas mas eu acho também que vai ser difícil eh não ver o verstapen nesse degrau mais alto do pódio Só que parece que vai ser uma corrida assim com algumas coisinhas né que a gente pode apostar Talvez uma estratégia o desgaste de pneus Eu acho que vai ser bem determinante também as equipes já falaram bastante sobre isso eh tanto em classificação quanto na corrida Sprint Aliás a presença da Sprint sempre deixa o final de semana muito incerto pro domingo porque elas ficam testando o ritmo de corrida na prática né só que é aquilo você fica muito limitado para experimentar os tipos de compostos então por exemplo a Ferrari né a gente não chegou ainda lá mas a Ferrari por exemplo que já falou que para esse domingo não vai usar pneus macios aí já tem outras equipes que arriscaram os macios na Sprint e tiveram um bom retorno então assim mais um temperinho né vamos ver como é que vai ser a corrida Então por conta disso Pedro Prado também traz as impressões iniciais do que espera para a corrida desse domingo Olá PEP Olá vi olá lu Olá Todos os Brief Bom espero nada mais nada menos do que uma vitória fácil de verstapen novamente e bom o incremento aí que eu esperava era McLaren né que achava que ia ter uma disputa legal E aí a McLaren simplesmente não funcionou com os pneus macios e bom agora a gente vai ver em ritmo de corrida já que achou meio complicado que acho meio difícil que os pneus sejam usados por conta da temperatura então eu espero uma maquilarem um pouco mais forte também hoje pelo menos em ritmo de corrida e que quem sabe possa ameaçar o o sence e o leclerc e até o perz verst fora isso não verst impossível né verst impossível vai e o Norris né noris nosso alérgico nosso menino alérgico que precisa claramente um tratamento também não consigo esperar muita coisa dele você que não precisa de tratamento vai ser tratado se não der o seu like Like A Virgin Like a prayer like nesse vídeo faa favor eu quero que você faça com que esse vídeo chegue no na página inicial do YouTube nas páginas iniciais de qualquer um dos canais que transmitem esse programa maravilhoso eu quero a sua participação de onde você está acompanhando o nosso briefing m na #f1 GP nas várias redes sociais uma foto tá com quem com a esposa com a família com o cachorro com o Papagaio com a calopsita com o gato queremos saber e se você mora fora do Brasil já mande a foto da sua casa para saber onde passaremos as férias nós queremos ir para Moçambique nós queremos ir para Polônia nós queremos ir para para Santé em príncipe Angola então nós queremos residências fora do Brasil para que a gente possa fazer o gp em sua casa Vamos lá eh Pedro Prado já tem a tela aqui com o Grid largada que tem uma modificação em relação ao que vimos na classificação porque Daniel Ricardo o feliz quarto colocado da Sprint carrega uma punição de três lugares por ter ultrapassado o Nico hugenberg depois que foi barroado lá naquela prova da China por lance Stroll vocês lembram bem o pobre Ricardo não tinha nada a ver com isso mas os demais também não tem nada a ver com isso se eles foram a Bal rados pouco se li dá o huberg passou e o Ricardo achou por bem repassar a posição que ele havia perdido e tomou as três posições de largada aí na classificação de ontem ele foi apenas o miserável e 18º colocado como não temos o 21º no Grid ele fica em 20 mesmo e o guan jo Pela terceira vez largaria na última posição mas foi beneficiado e agora é 19º no Grid então é a única mudança que que nós temos em relação às posições de ontem eu vou começar pelo fim mesmo Lu porque eu até falei no briefing de ontem com evering marães e o Rodrigo Berton após a classificação porque chama a atenção um grande ponto se pegarmos as últimas corridas para cá uma equipe conseguiu um salto que era necessário a opine já não aparece mais ali na lista dos últimos colocados ela era a última equipe no começo do ano e me parece que essa desagradável disputa agora fica nas mãos entre os pilotos de salber e de Williams também porque se a gente for Comparar as três duplas há um assombro de de diferença entre ooc con gasli album sergent Joe botas Sim concordo eh inclusive por exemplo a gente tá vendo ali o MAG sem 18º né também não não acho que essa seja a posição real da raz embora R não seja assim aquele grande carro mas quando a gente olha pro renberg Sempre Tirando muito além do que pode desse equipamento não é o lugar em que esse carro da Raj deveria estar Provavelmente na frente ali de salber e Williams eu acho que seria a posição correta eh da raz são duas equipes com muitos problemas né A salber tá nesse período de transição já tá naquele ritmo de não vejo a hora de de mudar o regulamento para Já poder entregar o barco paraa Aude e isso acaba de certa forma para mim se refletindo no que a gente tá vendo nessa temporada embora a gente já tenha falado em vários programas aqui que passa a impressão de ser um carro um pouco melhor mas os pilotos também não estão correspondendo Então o que a gente acaba tendo é isso é essa disputa para ver quem não vai terminar em último a Williams eh é que me surpreende um pouco porque no no ano passado dava uma parece sentia parecia uma impressão de que a Williams melhoraria esse ano alguma coisa sabe aquele passinho um passinho de cada vez eu tinha essa sensação que a Williams estava nesse ritmo um passo de cada vez mas assim sendo difícil por todas as limitações pela infraestrutura defasada eh por contar só com um piloto mas ainda assim eu vi a Williams dando um passo de cada vez esse ano parece que a Williams deu um passo para trás E aí a gente vê também o album tendo muita dificuldade de poder eh levar esse carro mais adiante nesse Grid eu acho que desse fim de pelotão aí não acredito que alguém apareça na zona de pontuação hoje na corrida A não ser que aconteça assim um salseiro daqueles né que aí tudo pode acontecer as estratégias ficam bagunçadas vira aquela aquela loucura toda na hora de de de paradas enfim vai depender muito de circunstâncias ext sabe essas circunstâncias de corrida para imaginar alguém aí dessa turma brigando por pontos Pelo menos é a visão que eu tenho mesmo tendo aí nesse grupo o Daniel Ricardo que sim está com um carro muito melhor do que no início da temporada Eu acho que é importante a gente falar um pouquinho sobre o Ricardo também já que a gente tá falando desse desse fim de pelotão porque a RB promoveu atualizações tanto na China quanto também para Miami né na China Eles mudaram o chassim Miami tem um assoalho novo e o Ricardo que já é um cara experiente então isso isso também é a importância de você ter um piloto experiente dentro da equipe né um cara que tem um conhecimento e consegue passar uma percepção muito melhor que por exemplo tsunoda que ainda é um jovem e ainda tá aí nessa caminhada dele na Fórmula 1 o Ricardo pela experiência só com essas mudanças ele já sentiu essa melhora e já sentiu confiança para poder tirar mais do carro ele foi muito bem na Sprint foi uma corrida curta e a Sprint é para isso sabe a Sprint são para essas equipes menores é a chance que elas têm de conseguir alguma coisa um ponto extra então eu eu acho que a Sprint do Ricardo de fato mostrou essa melhora do carro da RB porém a classificação foi um desastre completo vamos ver conv ser estratégia para ver se ele consegue avançar um pouco nesse Grid porque carro para avançar Ele tem ele tem um carro que é melhor que o Williams melhor que salber só que tá muito longe da zona de pontuação Eu acho que esse que vai ser o problema pro Ricardo já volto com você Lu mas eu quero que você faça sua listinha momentânea de como estão as posições dos das cinco piores equipes e se você em específico nesse final de semana Colocaria a Aston Martin o bolo para formar as seis piores em relação às quatro melhores já faça mentalmente esse exercício por gentileza Pedro Prado passo para você esse meio de pelotão aí tá um pouco mais bagunçado mas me parece que como a loana também Falou fica claro que salber e Williams estão relegadas ao posto de piores a Alpine dá um salto à frente com um carro mais magro que está inclusive nas mãos de Pierre gasl nesse final de semana não não atua gasl lá pela primeira vez à frente de Esteban mas o bolo dessas equipes me parece muito mais compacto E aí também quero que você depois faça sua listinha para não não para agora eu vou fazer o bate bola mas eu queria que você colocasse aí os pontos sobre esse pelotão Zinho que busca a fama bom desse meio de pelotão como você disse alpini deu uma evolução aí teve uma evolução e e tá aos pouquinhos né aos pouquinhos quietinha porque a gente já tava acostumado a ver alpini como a pior equipe do Grid nessa temporada até o momento e e pelo menos no GP de Miami eles não são os piores realmente eh teve uma evolução o o gasli parece que se deu muito bem com o carro e bom você disse a salber e Williams realmente relegadas a a ficarem ali no no no fim mas acho que pode rolar uma disputa interessante com com Aston Martin em Alpine porém sim Aston Martin eh é uma incógnita né porque tem corrida que vai muito bem Tem corrida que como essa de Miami meu Deus horrorosa o Alonso ficar atrás do Stroll eu já acho vergonhoso mas eh 15º foi muito abaixo muito abaixo então é um meio que tá tá bem bolado mesmo tirando William e salbert tá tá bem embolado ali inclusive com a RB é que o TSA tá realmente também bem encaixado com o carro na no Miami parece que ele ontem na no no qual ele tava bem conseguiu chegar no no no Q3 então assim ele pode talvez disputar os pontos ali com gasli não sei se o Alonso vai conseguir escalar esse pelotão para tentar chegar nos pontos também acredito que sim porque não vejo o o ocon por exemplo conseguindo segurar o Alonso apesar de mar não estar tão bem e Alpine está numa numa crescente e o álbum provavelmente andando para trás também então vai ser uma disputa entre essas três equipes RB Alpine e Aston Martin tentando ali a 19 EA posição porque eu também já puxando para rast Também Também acho que o o vai acabar andando para trás tud bem vou passar então Luana Marino a posição ali de cinco piores você ainda crê que a Aston Martin vive apenas um ma final de E aí o o Pedro Prado falou é interessante notar que o Alonso larga atrás do Stroll e também ficou atrás do Stroll na na na corrida Sprint né na na na no Grid largada da corrida Sprint então o mau final de semana do Alonso que inclusive declarou É isso mesmo não tem não tem de onde tirar Lu como é que tá essa sua listinha momentânea ali das das equipes intermediárias piores vamos lá Se a gente fosse considerar só Ashton Martin Para mim seria a antepenúltima a gente teria salber Williams Ashton Martin raz Alpine e a RB lá em cima porque o Ricardo foi bem na classificação da Sprint na corrida Sprint o deoda também não foi ruim na corrida Sprint ele apostou nos pneus macios né foi foi um acho que foi ele o sent que largaram pneu macio na corrida Sprint que não é o melhor composto para essa pista porque o asfalto tá muito quente pessoal tá reclamando muito de aderência de desgaste então assim não era o melhor composto mesmo que uma corrida Sprint ele arriscou e pontuou naquela punição do Hamilton sim conseguiu ali aproveitar também aquela aquela briga do do Magnus sem com Hamilton ali fez a ultrapassagem que valeria os pontos depois o Hamilton passou ele naturalmente é o que se espera né que o Hamilton conseguisse pegar de novo aquela posição mas teve a punição ele pontuou então assim funcionou estratégia a gente vê que a a RB para para esse fim de semana tá com um carro OK tá com um carro que tem boas chances de pontuar tirando Miami aí eu acho que a gente pode jogar o Pine PR esse ante penúltimo posto e devolver as marketing um pouquinho mais lá para cima mas eu tenho um pouco de dúvida se Ashton marting passaria a RB é porque é é aquilo que vocês já falaram em vários momentos né da mesma forma como a salbe parece que tem um pouco mais de potencial esse carro mas os pilotos não entregam a gente vê a mesma coisa com a RB E espera-se que esse desempenho venha do lado do Ricardo teve um início muito ruim então agora com essas mudanças é que é a hora da gente ver realmente se um o Ricardo realmente ainda tem condições ainda tá na briga ainda é um cara que pode entregar essa performance e ajudar a equipe a crescer ou se de fato precisa dar uma mexida aí para ver se alguém entra nesse time e leva um pouquinho mais esse carro pra frente então é isso eu acho que Ashton Martin Miami tá só perde para Williams e salber E se a gente desconsiderar Miami ela tá na frente da RB aí seria RB alpim perdão seria RB ras Alpine Williams e salber para mim muito bem então Miami para a para Lu em quinto RB em sexto rass em S em oavo Aston Martin em nono salber em 10 Williams correto não não pera aí vamos lá eh 1 2 3 4 parei paraar aqui e em sexto Alpine em não perdão em sexto Rise em sétimo Alpine em oitavo Aston Martin e em non Williams e o Williams à frente da sal perfeitamente Pedro Prado bom na minha listinha aqui eu até digitei para também não ficar perdido aqui mas que em Miami a Williams é a pior equipe para mim tá em Déo não tem como a salber em 9 e muito próximo ali da Williams porque as duas equipes estão realmente muito parecidas assim em questão de ritmo alpini apesar de ter dado um salto ela deu um salto de 10 para oitavo na minha visão não acho que é um salto também muito grande mas para uma equipe que tava desde o começo da temporada em último na minha visão é subir passar duas equipes ali já é um um bom avanço a ras em sétimo E aí eu colocaria durante a temporada a RB em sexto mas em Miami eu coloco a Aston Martin em sexto e RB em quintto eh coloquei o top cinco final e aí coloquei a sexta equipe né encaixei como você pediu a RB emem quto e Aston Martin passou para esse essa segunda metade do das piores equipes então só para repetir a ordem William 10 salber 9 alpin o rass s Aston Martin 6 e RB em perfeitamente 15:52 no horário de Brasília às 16:40 você já vai ter conectado aí quando acabar o nosso briefing a segunda tela do grande pr para o gp de Miami de Fórmula 1 César Tavares Gabriel curti Rodrigo Berton para trazer todas as informações da corrida em segunda tela informações em tela inclusive da posição dos pilotos e tudo mais acompanhem aqui no grande prêmium em parceria com a voz Esporte nem precisa clicar na outra aba acabando o programa você já vai ser redirecionado para a nossa transmissão eu só queria um Pita Quinho rápido de vocês porque acabamos não falando nenhum uma das edições do briefing eu queria que vocês falassem de 30 segundos a 1 minuto da maravilhosa ideia apresentada por fia e por Fórmula 1 para a entrada de novas equipes e inclusive duas pessoas que estiveram no no no rebolo para a a entrada dessas equipes novas que eram andret hightech Rodin Carl e Lucky S duas dessas pessoas que estavam envolvidas propuseram a ideia de fazer o seguinte haveria um um um estádio um estágio probatório de 3 anos para que essas equipes pudessem participar da Fórmula 1 elas seram inclusas como equipes e não como construtoras não como construtoras portanto não fariam pontos diferente por exemplo de uma moto GP que você tem o campeonato de pilotos equipes e construtores elas não fariam pontos correriam com um chassi delegado pela fia reinard dalara buik sei lá qual eh não teriam pontos não teriam prêmios e depois de 3 anos haveria uma avaliação pela qual a fia e a fórmula 1 submeteriam essas equipes e se fossem aprovadas aí o quarto ano delas seria garantido na entrada na condição de equipes de Fórmula 1 Luana Marino eu gostaria da sua opinião sobre esta ideia eh que muitos vê como uma ideia positiva Porque aí as equipes poderiam provar o seu valor de estarem na fula para mim a única coisa positiva dessa ideia seria o fato de abrir mais vagas para pilotos no Grid e a gente ter a oportunidade desses pilotos ainda que não tivesse valendo nada né ponto nenhum mas esses pilotos eh mostrarem que sim eles podem permanecer no Grid da Fórmula 1 E aí incomodar os já titular eu acho que seria seria por isso para mim A ideia é válida para isso mas eh não não concordo com essa ideia acho essa ideia parece que ela veio dos tempos do beron quando ele ficava inventando assim o que que eu vou fazer para frear o domínio do schumaker sabe aí ele pegava um papel e começava a ter umas ideias assim bem malucas e é triste isso porque a fórmula 1 tá cada vez mais ada ela se fecha demais e para mim é o fato dela se fechar ela acaba prejudicando esse rodízio de pilotos que eu acho que é isso que tá faltando a gente a gente tá num momento que tem se discutido muito essa questão da Super licença do Antonelli e a os seus prós e contras né mas o principal dessa questão a gente não fala que é como esse Grid é fechado realmente merece uma oportunidade campeões da Fórmula 2 pilotos que já demonstraram ter muito mais talento e experiência podem estar na Fórmula 1 mas não tem dinheiro suficiente para isso então eu acho que se a gente tivesse mais equipes no Para mim seria bom para mas assim Fórmula 1 ela realmente [Música] visão ainda mais uma visão e de direito uma visão uma visão jurídica desta maravilhosa ideia da Fórmula 1 bom para mim parece assim ó vamos supor que eu Pedro funcionário aqui recebo uma proposta para ter um um período de experiência de 3 meses num numa empresa aí eu vou passou esse período de três meses isso sem receber nada aí eu falo Ah agora vou ser efetivado vai você vai ser efetivado sim eh você vai ser efetivado num emprego não remuneratório então assim eu não serei remunerado e vou ficar ir trabalhando pra empresa e eu moro em Guarulhos tendo que ir até al favil uma distância muito grande basicamente é isso um gasto enorme para ir trabalhar sem receber nada é um uma ideia Absurda absurda e que se as equipes que aceitarem elas só vão ter prejuízo essa é a questão por Ah tem que tem que se provar ué a ras tá se provando a William tá se provando nos últimos anos a salber tá se provando e eles têm o lugar do Grid né Então para mim não faz sentido Não faz sentido ah TRS anos pra equipe Se provar não faz sentido gente simplesmente juridicamente é formação de cartel é é basicamente vi é basicamente porque é quase uma distorção né porque você tá fazendo as pessoas pagarem eh você tá conseguindo trazer dinheiro de imagem para paraa Fórmula 1 ou seja as outras equipes vão continuar lucrando vão lucrar inclusive mais nesse período porque vai ter muito mais visibilidade Fórmula 1 com mais equipes e e patrocínios eh que das empresas que vão realmente ficarem querendo divulgar a a a a marca dentro da Fórmula 1 Só que as três equipes três equipes ó qualquer equipe que for tentar entrar vai ficar lá por 3 anos sem ganhar nada então você tá tipo fazendo quase um regime de escravidão com todo assim sabe de ó vocês vão trabalhar pra gente pra nossa imagem sem receber nada é é um assim é um Absurdos é um absurdo você colocar uma empresa uma equipe para trabalhar pra imagem da fórmula 1 e ela não receber nada não ter pontuação não ter nada e aí se a equipe ficar em primeiro ISO foram uma Brown GP que acerta ganha E aí como como é que vai ser não vai ganhar Qual que é o sentido o segundo vai ser o campeão é como eu falei nas redes sociais é o a criação do conceito equipe café com leite lembra quando você brincava na Ah vamos brincar de pega pega mas a o Joãozinho 6 anos se você tocar nele ele é café com leite ele não pode ser pego ele continua na brincadeira só para fazer número aqui para todo mundo brincar é uma fórmula um inclusiva mas assim ele não pode ganhar é o fresco da Fórmula 1 não tem função nenhuma não tem você fica lá brincando ah Putz caiu a bolinha quem perdeu ninguém ninguém ganhou ninguém perdeu perdeu tempo porque o frescobol é uma perda de tempo eu sou contra o Fresc Ball a existência do Fresc Ball então é uma cara se qualquer equipe ousar e eu tenho certeza que a andret não faria isso porque o o o Michael que está no final de semana marcou uma reunião inclusive com as equipes da Fórmula 1 com aon com o diaba 4 para falar assim escuta eu tenho que implorar para entrar na Fórmula 1 Que porcaria é essa quer dizer eu abro uma sede lá na em silverston contrato 60 pessoas 80 pessoas tudo mais vou gerar emprego sou aliado a uma grande fábrica como a GM eu tenho que eu sou aprovado pela F eu tenho que mostrar para vocês o meu valor qual é o valor que qual é exatamente o o valor que tem que ser mostrado é como at Tuan eu aceito participar disso eu começo a ganhar corrida não vai Vale também Putz ganhou não você é primeiro mas você não você não vai pro pódio sabe estamos v o início de uma de um esquema de pirâmide na Fórmula 1 não é possível né é exatamente isso é um absurdo cara enfim já me irritei 4:1 no horário de Brasília vamos ali falar do Pelotão da frente Luana Marino verstapen fez a polyp position da prova Sprint ganhou mas não foi aquele ganho Nossa ele ficou 13 segundos Como foi na China foram dois segundos que ali foram mantidos com certa dificuldade a Ferrari não forçou e não preferiam não brigar porque assim já tá claro também falando sobre Fórmula 1 em si já tá claro também PR as equipes que a Sprint não vale absolutamente nada tá Carlos sain tinha condição de passar o Ricardo ontem não ficou forçando o carro porque ele ia ganhar um pontinho a mais de quinto para quarto e vai que acontece alguma coisa no carro quebra alguma coisa se tem poucas horas para arrumar pra classificação é uma preparação pra corrida uma preparação que vale pontos pra corrida diferente do negócio da das equipes né Essa equipe vamos brincar aqui Vale oito pontos pro primeiro colocado e o resto ali que se dane para para terminar enfim aí teve a questão do verstappen que ficou à frente por 2 segundos e ele falando que as duas voltas dele tanto na Sprint quanto na classificação de ontem não foram boas não foram boas o ponto é ninguém achou ninguém achou o ponto ideal da volta a Ferrari por exemplo com o lecla teve super aquecimento de pneus não soube fazer a preparação a McLaren ficou dividida não sabia se ia com pneu macio ou se é que ia com pneu médio sendo que os pneus médios estavam muito bem na sexta-feira para a McLaren então a tentativa inclusive fazia sentido embora não tenha dado certo as equipes estão com problemas Lu e aí colocamos a baila os seis primeiros pilotos haverá chance de teros uma briga Tríplice nessa corrida e real afronta a verstaen face as dificuldades que as equipes têm enfrentado ao longo do final de semana olha existe uma pequena brecha vamos dizer assim mas falou uma coisa muito interessante eh ele diz que a Ferrari Saiu um pouco frustrada da classificação porque não conseguiu a popos E por que ela não conseguiu a popos né e eh foi era muito nítido que o Versa tava realmente com dificuldade de encontrar aquela volta ideal isso desde do treino passando pela classificação Sprint a Sprint o versar tem amando do acerto do carro o tempo inteiro era sempre alguma coisinha que não tava encaixando bem aquele segundo setor principalmente ali eh Na verdade ele tava com Tava tendo problema no no primeiro e no último setor perdão no segundo setor geralmente era onde ele conseguia compensar a perda que ele tinha nos setores que são mais sinuosos tem aquele trecho ali de de sequência de estas curvas fechadas enfim o segundo setor é aquele do ão né ali o Ferrari tava banei toda ali o verstapen tava indo bem só que você acaba comprometendo muito porque você tem um setor só para você descontar eh uma perda na maior parte do circuito então isso incomodou o versem bastante a Ferrari não conseguiu se aproveitado disso então o vassor saiu da da classificação frustrado que o lecler Ficou ali 1 e meio mais ou menos do versen dava para ter pegado essa popos dava para ter aproveitado esse problema da Red Bull e eu acho que é muito sobre isso sabe é sobre as demais equipes se ligarem quando há essa brecha porque essa brecha vai ser muito rara ao longo da temporada o vers saiu da classificação falando que geralmente a Red Bull tem muita dificuldade em Miami ela sofre um pouquinho mais na pista e é uma pista chata mesmo né Tem trecho de alta velocidade Mas aquela parte ali Acho que entre as curvas 11 e 16 que vem toda aquela sequência de S de Chicken aquilo ali é bem complicado mesmo e se você não fizer a tangência tá naquele traçado certinho você vai perder tempo e vai não vai entrar bem ali na reta para aproveitar aquela velocidade e o final da reta também é um trecho complicado a gente vê muito pessoal perdendo o ponto de freada ali às vezes escapa Isso vai acontecer hoje na corrida direta eu tenho certeza então é muito sobre isso sabe eu acho que a primeira oportunidade foi perdida que foi na classificação versem fez ao mesmo não ter sido a melhor performance a melhor volta dele ele fez a popos e os outros não conseguiram se aproveitar disso eu acho que o bom foi o segundo ponto que o vassor falou que pelo menos a Ferrari conseguiu se colocar ali entre o Versa e o Sérgio PES então isso de certa forma já quebra um pouco esse domínio da Red Bull porque a Ferrari também tá com um carro bom como você falou na Sprint o Vert não teve esse domínio todo e de início parecia até que ele tava ali administrando tentando ppar pneu não forçando tanto assim mas o lecler também por ser Sprint né tinha a classificação depois para que que eu vou forçar o carro para que que eu vou correr algum risco então é melhor ficar aqui em segundo testar o que tem que ser testado ver o comportamento do pneu vê o nosso ritmo vem classificação a corrida como é que vai ser com esse pneu aqui basicamente foi isso que aconteceu eh eu eu acho que as primeiras voltas vão ser muito determinantes eu também concordo com o que o Frederick vass falou ele disse que se a Ferrari conseguir acompanhar o vers e ficar ali D dentro daquela zona do DRS há uma chance só que ela vai ter que aproveitar isso logo no início senão a tendência é o versat escapar na frente mesmo sendo sei lá um démo mais rápido dois décimos mais rápidos por volta já é diferença ele tá mais rápido então você não vai conseguir pegar então eu acredito que seja isso com relação a McLaren que tá com um carro novo aí pro Norris e o piast tá tá ainda com algumas pecinhas que não são as peças atualizadas eu acho que a McLaren também tem uma boa chance porque eu peguei aqui no treino no treino as simulações de corrida e a McLaren fez bons tempos em simulação de corrida com pneus duros e a Pirelli fala sobre você combinar essa estratégia de médios e duros PR corrida ela fala em uma parada só então a McLaren pode se aproveitar aí nesse ritmo de corrida vamos ver porque ela mostrou um bom ritmo de corrida lá na sexta-feira mas também vai depender muito da postura da dupla aí na largada como é que eles vão se comportar né tem que ir para cima agora não tem mais essa de cpar equipamento tem que brigar com posição Pedro Prado você abriu o programa falando que não há chances vão ver chance de ninguém eh brigando com verstapen eh desenvolve então podemos ter uma briga entre o segundo e o sexto ou você ainda coloca ou ou ainda nós vamos falar daqui a pouco mas assim eu imagino que você não coloca Mercedes Balaio certo certo a Mercedes faria uma prova solitária já que ela não vai brigar com quem tá atrás e não vai brigar com quem tá na frente exatamente você vê o entre segundo e sexto brigas importantes sim e para mim a briga da corrida que vai ser mais divertida para quem tá assistindo vai ser essa porque fora verstappen tá todo mundo num num ritmo parecido até e só que tem algumas nuances aí por exemplo a McLaren teve um um como a a Lu falou e eu como eu tinha citado no começo do do briefing a McLaren tá com um ritmo de corrida muito forte e o que ela não tava se dando bem era com os pneus macios só que com os pneus duros e médios tava rendendo tava rendendo bastante a Ferrari tá com problema de superaquecimento então Muito provavelmente vai com duros também e o ritmo também tá muito bom o Perez tá andando no mesmo ritmo da das Ferrari e das McLaren não tá no ritmo Red Bull que a gente tá acostumado só que né é a Red Bull então é é bem possível que ele possa sim ganhar algumas posições mas eu acho que essa vai ser a briga a briga vai ser piastre ners Peris Science e lecler e eu acho que tá uma briga bem interessante porque tá todo mundo num ritmo tão parecido que do segundo ao sexo todo mundo pode brigar pelo pódio agora como eu disse Mercedes esquece Mercedes vai ser mais uma corrida decepcionante porque não tem esse ritmo a Mercedes simplesmente não tem esse ritmo não não consegue ter eh o primeiro setor da da da Mercedes é bom muito bom mas depois perde muito perde tanto que não dá para colocar ela nessa disputa chega a perder em ritmo de corrida quase meio segundo então não dá é pr PR Mercedes acho mais complicado mas do segundo ao sexto acho que vai ser uma briga bem bem legal 16 6:10 no horário de Brasília daqui a 50 minutos temos a largada daqui meia hora nós temos o início da transmissão grande prêmio e voz esporte para o gp de Miami segunda tela acompanhe aqui se inscreva no canal do YouTube do grande prêmio César Tavares ai meu coração Gabriel curti está aqui conosco e Rodrigo oberton também o comedor de ragu me mandou a foto do prato agora a pouco e fiquei com ragu eu disse L Marino russ Hamilton sétimo E oitav Oitavo colocados E mais uma vez mais uma vez a Mercedes no surpreende com suas táticas maravilhosas né quando ela foi com com o pneu macio com o pneu médio para a última volta de ontem pensei eu aqui com meus botões ó viram a McLaren e vão tentar arriscar visto que o pneu médio poderia dar alguma alguma surpresa aí ingênuo que fui acreditei em meu próprio pensamento estava aqui no programa ontem com eving Guar Berton falando disso a não vi não foi isso falei não não tinham mais pneu Ô Lu não tinham mais pneu é uma discussão que já inclusive conversei com Berton vamos ter no padoc GP nessa segunda-feira sobre Toto Wolf e a sua chefia na Mercedes mas também queria que você pudesse falar um pouquinho dessa Mercedes em S oitavo se espera uma mera briga entre os dois se o hamton estiver a fim de brigar e se essa Mercedes realmente fez um carro tão ruim quanto o w13 e o w14 com um espectro totalmente diferente L da questão do pod zero né do zero pod nada pode com esse carro e nada consegue se tirar desse carro porque todo final de semana há uma desculpa da equipe em tratar a falta de performance que ela acha no carro então e e trazendo também a baila eu lembro a seguinte questão semanas anteriores o carro da não anda no calor anda no frio quando teve frio não andou em nada final de semana agora quase com 30º E aí Luana Marino é daí a gente já imagina que não vai sair nada né hoje porque tá calor lá em manhã tá quente o asfalto tá quase em 50º né Foi assim ao longo de todo o final de semana e a promessa é de mais um dia quente hoje e a Mercedes v o que que acontece né é aquilo que a gente já falou várias vezes a Mercedes ela não sabe o que ela tá fazendo ela acerta e não sabe porque acertou aí ela resolve mexer no carro e aí piora tudo aí mexe de novo piora mais ainda aí vamos mexer de novo aí acerta mas a gente mexeu aonde porque ela já mexeu tanto que ela não sabe o que que o que que deu certo então basicamente a Mercedes é sobre isso né E ela tá naquele tentativa e erro e eu acho que vai ser assim até 2020 26 Mas eu vi que vocês falaram sobre isso no briefing e eu concordo vou trazer para para cá também pra gente poder falar um pouquinho sobre isso não acho que a Mercedes vai evoluir tanto assim em 2026 se a gente considerar que a mudança que vem por aí é uma mudança de motor OK ela acertou lindamente no início da era híbrida quando veio essa nova geração de motores com essa parte eletrônica e tal essa parte eletrônica vai ser ampliada Ok só que a aerodinâmica do carro que é onde a Mercedes errou nessa última mudança vai permanecer a mesma tudo bem que a fórmula 1 já fala sobre eh alguns ajustes que vão precisar ser feitos porque eh tem essa esse risco aí de uma perda de potência de desempenho como que será que vai ser esse novo motor a gente vai ter que pensar Talvez num numa suspensão mais eh esqueci agora o nome flexível né suspensão não perdão uma mas asas flexíveis e tal enfim isso tudo ainda tá sendo estudado né porque tá tudo ainda numa fase de entendimento só que o conceito do efeito solo permanece e a gente sabe que hoje o o a principal performance do carro dentro desse regulamento é por conta de efeito Solo se você não entende como funciona esse efeito solo o seu carro não vai andar na frente o carro da Mercedes não vai andar lá na frente se ela não resolver aquilo que ela não conseguiu desenvolver lá em 2022 quando o regulamento mudou então assim a gente tá vendo um problema que é desde o w13 passa pelo w14 vem pro w15 tá tudo bem ela tinha lá o zero pod só que aí vem a Red Bull esse ano e resolve também mudar e trazer um Side pod todo diferentão e acerta por quê Porque não é sobre o side POD sabe é sobre o conjunto todo para esse fluxo de ar funcionar e ser direcionado pra parte de baixo do carro para esse carro D para esse carro ser rápido para esse carro ser estável em curva de alta estável eh perdão estável em curva de baixa então assim é é sobre isso e e esse problema acaba eh respingando na performance dos pilotos não apenas Óbvio pelo carro o carro não é bom os pilotos não vão conseguir andar mas assim é uma uma apatia que não se explica sabe é uma apatia que não se explica a Mercedes hoje é uma grande apatia é apatia na nas declarações do tot Wolf é a apatia do Hamilton é o russ assim é uma equipe apática virou uma equipe muito apática e é triste porque tem uma história recente muito Vitoriosa só que precisa realmente de alguém ali dentro para entender essa aerodinâmica que não funcionou Eu bateria lá na porta do do New eu faria como a Williams ou não você já tem então o cara tá lá no mercado Vamos lá oi tudo bem ele ele fica no pé do ver vai ficar no pé do cara que criou o carro que o verstapen tá ganhando né Não entendi isso ainda por que o tot ainda não foi atrás do edrian 7 e oitavo para Russell e Hamilton A equipe que não terá Adrian aí porque é impressionante como todo mundo fala do cara e a Mercedes Passa ao largo né até poderia mandar uma dessa não formats também Pedro prata nem isso nem isso a Mercedes tá aí nesse rumo e a A grande questão da Mercedes é que parece que ela se perdeu no carro se perdeu com a saída do Hamilton né então ela faz uma temporada em que ela não consegue fazer qualquer evolução num carro que de novo nasceu errado e em meio a busca por um piloto que ela quer over stopping e se envolve numa série de discussões que até o O minl que é o novo di matchit deu uma declaração que a gente não tá acostumado Inclusive a ver o rapaz falar mas falou basicamente o seguinte pro to Wolf escuta vai cuidar da sua vida vai cuidar dos seus pilotos da sua equipe no se que mais não vem ciscar no nosso no nosso energético não vem beber do nosso energético vai procurar um concorrente ali que você possa encher o saco e dar Pitaco a respeito então a Mercedes é uma equipe nesse momento n momento que digo GP de Miami porque me parece que ela vai brigar entre ela e uma equipe zumbi porque ela não tem rumo e não sabe com quem contar Num futuro próximo é a Mercedes tá perdida há um tempo né vi a gente tem falado já em alguns briefings sobre como outras equipes podem até começar mal a temporada Mas elas evoluem Principalmente as da frente a McLaren por exemplo que o sempre gosto de citar isso Temporada passada começou a temporada de 2023 com a pior equipe do Grid terminou a temporada de 2023 como a segunda melhor equipe do Grid não na colocação da da tabela de de construtores porém desempenho Sim era a segunda melhor equipe a Mercedes ela não consegue evoluir ela patina ela tá tá ali patinando há muito tempo não consegue não consegue não consegue teve aquela Vitória em 2022 no Brasil que foi um assim um achado né fora isso alguns poucos bons desempenhos mas bem raros e você até falou que querem comentar sobre isso no padoc e tal eu tenho falado isso há um tempo já para você né Quando que a gente vai começar cpar o tot Wolf Quando que a gente vai começar a culpar ele porque tá na hora tá na hora a gente e adorava descascar o binoto né Tudo bem que o binoto não ganhou nada o totol ganhou bastante mas assim ninguém vai conseguir viver só de passado né gente a a Mercedes é isso tá frente de raz RP Aston Martin alpini William salber mas tá atrás das outras das demais Red Bull Ferrari McLaren E aí eles ficam eles estão bem nesse Limbo Eles estão no Limbo mesmo estão à frente das outras mas estão muito atrás das das demais da frente principalmente Miami então e vai ser mais uma corrida decepcionante para eles a disputa entre o Russell e o Hamilton vai ser entre os dois mesmo e salvo alguma quebra ou algum erro que coloque nos pilotos de Ferrari RedBull McLaren lá para trás assim eu não vejo a Mercedes conseguindo mais nada além disso 16:20 no 4:20 no horário de Brasília um beijo Pedro Prado 4:20 no horário de Brasília vamos ali então colocar a estratégia da P Pirelli que ela propõe para a corrida de hoje P no na na arte que nós conseguimos enxergar muito obrigado uma parada só é a tática padrão embora haja eh um desgaste de pneus eh O que se entende é que os pneus macios não seriam uma opção Inicial não seriam porque eles desgastaram bastante eh é é in constante ver o desempenho desse pneu então a tática Inicial seria ou largar com os pneus médios amarelos ir até a volta 21 e depois largar esses pneus para ir com os pneus duros até o fim os pneus brancos ou começar com os pneus brancos ir até a volta no máximo 41 e depois trocá-los para os pneus médios outras táticas influenciam envolvem aliás os pneus vermelhos né Mas você vem aí como até a a a faixa de uso deles é muito mais curta até a volta 17 no máximo sendo que na 11 pode-se trocá-lo até colocar os pneus duros é algo muito parecido com o ano passado Luana Marino porém a própria pirelle admitiu que vê com alguma estranheza o fato desses p não terem um desempenho correlato com o que a a apresentavam as estatísticas a telemetria esperavam um pneu pelo menos 4 décimos mais rápido para esse final de semana e mais duradouro não é o que aconteceu e por isso também de novo pego o exemplo que a McLaren deu na própria sexta-feira quando L Norris fez os melhores tempos daquela classificação em sprint com os pneus amarelos os pneus e na última quando trocou para os pneus vermelhos se perdeu por completo podemos crer que essa é uma prova de fato para uma parada só Luana Marino ou estamos todos loucos a pirel está louca e é possível pensarmos em duas paradas e várias táticas com as equipes olha Eh Não não duvido de de de estratégias variadas aí principalmente pra galera que larga mais atrás né mas assim que que que acontece né Qual é a questão vai depender muito do da forma como os pilotos vão conseguir trabalhar esse pneu eh para atingir a temperatura dele então a gente viu a Ferrari por exemplo com problema de superaquecimento isso Acaba atrapalhando diretamente no desgaste Então você tem um desgaste maior pneu Também que demora muito para você perde tempo então também tem essa questão às vezes aquele jogo de pneu não tá funcionando aí você é obrigado a voltar nos boxes para trocar não porque h a melhor estratégia duas paradas mas porque com aquele conjunto específico não tá não tá dando né então assim vai depender muito desse trabalho as equipes falaram muito sobre isso que o segredo vai ser você conseguir colocar o pneu nessa janela ideal de temperatura essa janela ideal de performance então Red Bull reclamou disso Ferrari reclamou disso McLaren todo cada uma tem uma questãozinha aí com a borracha para poder se acertar eh a gente viu a McLaren forte com o pneu médio Eu acho que isso é fala muito justamente de você conseguir trabalhar bem com esse com a temperatura desse pneu para você tirar a melhor performance dele numa volta uma volta rápida então funcionou para ma clar com pneu médio pras outras já funcionou com pneu macio que é natural de classificação só que repito a gente viu na corrida Sprint o tsunoda eu não vou considerar o sent aqui eu vou considerar o tsunoda porque é um carro que realmente tem potencial para pontuar é um carro que tem potencial para pontuar e ele correu na sprint com os pneus macios e a estratégia deu certo ele conseguiu pontuar então mostrou que também esse desgaste do pneu vermelho pode não ser tão acentuado quanto se espera eu acredito que as equipes vão optar mesmo por uma bola de segurança Então a gente vai ver aí as estratégias entre macios e duros eu eu não gosto muito também assim na verdade eu não gosto dessa estratégia de começar a corrida com pneu duro mas repito Eu já falei isso outra vez eh funcionou lindamente conversar ano passado ele destruiu o Sérgio Peres passado fazendo aquele estinte longo de pneu duro quando ele tava largando lá no meio do Pelotão para quem não se lembra o verstapen largou no meio do Pelotão né Ele foi pro que3 Mas acabou largando lá para trás porque ele errou na volta na tentativa dele e aí o Pérez foi lá e fez a polipos e foi o início da derrocada do peréz então Eh em Miami isso pode acontecer é uma pista onde isso realmente pode funcionar o problema do pneu macio no primeiro instinto é que o carro tá muito pesado Então isso é lógico né pode acelerar o desgaste de pneus mas repito a gente viu aí um carro com o ritmo considerável em instint longo com essa borracha macia Mas eu ainda acho que as equipes Principalmente as equipes que vão ali brigar por pódio sabe Red Bull Ferrari McLaren eu acredito que elas vão apostar nessa estratégia convencional que é você começar com um pneu médio e aí troca pro pneu duro pode ser que a gente veja né essa segunda aí não acho que que vão começar de macios não tem minhas dúvidas e acho que se isso acontecer vai ser pro pessoal que tá mais atrás o Pedro Prado pegou aquela arte também que a gente não consegue ver nada enfim ela tá aí mas assim se você conseguir dar um zoom PP Vê se é possível ele fez um alerta porque a gente falou ontem no an Marino né é falou ontem e e fomos alertados para isso a Mercedes não tinha pneus novos para fazer a última volta do Q3 mas aí também ó não tem pneu novo médio não tem pneu novo médio Pedro Prado a Mercedes ela consumiu todos ela tem só pneu usado ó tá vendo o amarelo usado e ela tem dois novos duros ela vai ter que usar um pneu usado em algum trecho da corrida eu não consigo entender a Mercedes PEP não não dá para entender v e assim ó se eles beleza eles vão fazer uma estratégia de uma parada vamos vamos supor começando pelos médios né porque os macios deles já estavam completamente desgastados aí eles começam pelos médios qual vai ser o tamanho desse instint vai ter que ser um instint de macio que eu digo de macio o o a janela né até a a entre a volta 11 a 15 ali eu não não entendo assim eles vão ter que dar algum jeito de conseguir guardar pneu tudo é que eles têm dois jogos de duros se eles fossem fazer duas paradas Beleza então começa faz um stint curto de médio e depois dois de duros mas assim não é aquele stinto stin tão longo agora eles estão perdidos porque todas as equipes se vocês olharem bem aqui Todas têm jogos de pneus médios novos todas do Pelotão da frente ninguém tem de macil ninguém mas dificilmente usariam então todo mundo ali é exeto Russel e Hamilton todos têm pelo menos um jogo de de pneus médios o único outro piloto do Grid que não tem um pneu novo médio é o Ricardo o Ricardo tem três jogos novos de macil mas não tem nenhum jogo novo de médio como ele vai largar em último não me surpreenderia se ele largasse de macio também para tentar ganhar algumas posições agora fora isso a Mercedes tá tá completamente perdida realmente não é uma é uma corrida que já começa Perdida para Mercedes já começa perdida porque eles não TM muito o que fazer tudo bem que a gente Eu sempre gosto de relembrar isso que na nessa nessa imagem não quer dizer que o pneu novo ou o pneu usado quer se se você deu uma volta só com o pneu ele já vai aparecer aqui como usado mas assim não é um pneu Zerado né De qualquer maneira então a Mercedes já sai atrás das demais nesse sentido 4:30 no horário de Brasília daqui a 10 minutos teremos a transmissão iniciada com César Tavares Gabriel Curti e Rodrigo Berton para a segunda tela do GP de Miami de Fórmula 1 eu vou falar pro Pedro Prado trazer algumas informações do nosso público e daqui a pouco perguntar pra Luana Marino também o que ela espera do GP de Miami de Fórmula 1 bom Vi eu vou começar pela Cátia Chaves que que manda o um super Sticker de 1,19 Muito obrigado o Rodrigo Berton ontem também teve uma mensagem que foi enviada pro no briefing e não deu tempo de ler ele pediu para eu ler hoje e a imagem do a mensagem do Alexandre Coda que mandou R 5 que ele fez uma pergunta acham que a Mercedes deveria ter dispensado o Hamilton logo após o anúncio dele em correr pela Ferrari em 2025 para evitar essa torta de de climão que que vocês acham bom Luana Marino eu creio que não até porque aí não é uma simples vou mandar você embora porque você não vai correr comigo você tem um contrato e o Hamilton exerceu uma cláusula no contrato dele avisando até uma data x que não queria mais correr pela equipe e não vai fazer o ano Extra da do contrato dele geralmente Esses contratos hoje são do anos mais um terceiro ano como opção a não ser do Hulk do Hulk do Hulk são TRS anos pode ser que sejam TRS anos mais um de opção Então não é simplesmente fal assim ah meu amigo você não vai correr aqui quer dizer você pode fazer isso você é dono da equipe você pode fazer isso agora a briga jurídica que isso ia dar seria imensa Luana Marina Ah sim é pouco acrescentar é sobre isso não é porque primeiro ele tá saindo porque ele podia sair como você falou tinha uma cláusula ali ele resolveu acionar Então não é uma Ah quer saber Vou pra Ferrari foi assim mas jeito né Eh existia essa possibilidade e outra a Mercedes ela tá com problemas assim dificuldades para arrumar piloto pronto que vem imagina para esse ó se acontecesse isso aí já era ia ficar muito difícil mesmo mas mas não não até porque o Hamilton eh Apesar dessa fase que a gente percebe também que que tem uma certa apatia da parte dele porque o carro não corresponde Então isso acaba batendo no piloto ainda é o Hamilton sabe isso não pode ser desconsiderado foi o cara que lá atrás deu o feedback certo paraa Mercedes e ela não considerou então por que que eu vou me livrar desse cara durante todo esse ano só que também tem um outro ponto porque a Mercedes não vai mais ficar também trocando tanta ideia assim com Hamilton Quando ela começar a trabalhar no projeto do próximo ano não faz faz muito sentido também ficar dividindo com o cara que vai pra equipe rival tudo que a gente vai fazer a gente já falou sobre isso várias vezes mas mas é isso não não tem por pensar na na Mercedes demitindo Hamilton assim bom e tem algumas mensagens aqui tem uma que acho que o Vi vai gostar mas a gente vai chegar nela o Rogério Santos mandou aqui o lecler vai partir para cima do verstapen ou vai amarelar como sempre o Lucas Fernandes se em car co um piloto batesse no verstapen teríamos um campeonato de fato teríamos precisaria chamar a polícia porque cada um batendo no verst talvez não fosse tão vou dar uma opinião um pouco pouco controver assim eu acho eu acho o cúmulo da incompetência você ter que bater e tirar o Vert da corrida para fazer alguma coisa sabe pois aou nem o antigo 737 Curicica Hospital Cardoso fondes era tão ruim quanto esse carro da Mercedes o Renato Ribeiro disse que aquela Vitória em Interlagos foi o início do fim da Mercedes o Thiago né realmente porque depois daquilo lá eles ali ela acreditou que ela tinha acertado e decidiram investir no no zero pod mesmo tudo já mostrando que não era para continuar com zero e sim saiu pela culatra o Thiago Alexandre falou que a pin está evoluindo e a Mercedes não o José libor perguntou não terão pílulas de Sabedoria de Rodrigo Berton hoje teremos após o o Grande Prêmio de Miami no briefing pós corrida Renato Ribeiro diz 4:20 hora boa a Rúbia hora tranquila Renato hora de paz muito bem o irr relevando falou que Nossa essa mensagem eu achei incrível tá ele falou a informação que recebi agora é muito boa assustadora mas é boa a Mercedes quer provar a fralde de 2021 para provar mas para provar precisa deixar o inimigo agir vocês lembram dessa mensagem uma referência aí de um ex-ministro lembro grande prêmio colocando aqui gente 2.000 likes de meta no domingo ajude a bater ainda no primeiro programa vamos lá deixem o like se você não deixou o like ainda só clicar aí aí rapidinho não vai levar nem um pouquinho do seu tempo e vai ajudar muito a gente o Geração Saúde Mental falou que eu acho que as equipes café com leite vão gerar entretenimento mas será uma festa de piloto pagante uma operação dessas só se sustenta com fil de bilionário bom isso já já é uma festa na fmaa atual né a gente tem o Stroll aí como exemplo o pa e o Renato Ribeiro Essa é a mensagem que eu falei que você ia gostar vir que fresco Ball deveria I ser esporte olímpico vocês não vão ficar falando mal de trê cobol aqui esses são secados do dia da tarde Luana Marino o seu pódio do GP de Miami de Fórmula 1 ver ah leclaire e Norris botar o noris a quantos SC ah pelo menos um pelo menos umzinho vai ter unzinho Pedro Prado seu pódio meu pódio verstapen Science e leclerc e teremos dois saf Car t bem antes do encerramento do nosso briefing e tem a ver com imagens que estamos vendo agora em Miami Luana Marino escreveu uma notícia aqui no grande prêmio em 20 de dezembro de 2022 falando o seguinte mensagens de apoio a causas ambientais e sociais Como suporte à comunidade LGBT que a mais nos capacetes dos pilotos durante as corridas agora só se a fia quiser a entidade que gera o esporte fez uma uma atualização no código esportivo internacional para a temporada 2023 e só vai permitir manifestações que forem previamente aprovadas lembrando 2022 o último ano eh pandêmico né que vivemos tudo aquilo houve uma série de manifestações sobre tudo de Hamilton e de Vettel e esta esta determinação da fia foi para impedir que os dois pilotos se manifestassem então e no dia 28 8 dias depois André Neto nosso saudoso André Neto Que Deus o tenha na CBN e escreveu uma nota que dizia o seguinte Zack Brown chefe da McLaren elogiou a medida recente da Federação Internacional de automobilismo que proíbe manifestações políticas na Fórmula 1 o dirigente acredita que os posicionamentos po acabar tirando o foco das corridas e levar para assuntos controversos é complicado né Porque alguns dos Tópicos são realmente bons Alguns são controversos alguns são polarizadores acho que em geral Queremos ser um esporte que está indo bem Só precisamos encontrar equilíbrio e não deixar que cada largada seja utilizada para uma nova agenda política para alguém não acho que seja saudável disse Zack Brown que está ao lado dando braços a Donald trump nesse momento em Miami com isso nós encerramos o briefing desta desse domingo já vão aqui paraa segunda tela do GP de Miami com César Tavares Gabriel curti o Rodrigo Berton logo depois nós teremos A análise da sexta etapa do campeonato Marina um beijão para você beijão Pedro Prado para todos vocês que fizeram o briefing conosco já sejam direcionados agora acompanhem o gp de Miami aqui beijos até h [Música] [Música] [Música] k [Música] o brilho nos olhos vem desde sempre do momento em que a gente abre a porta da loja até aquele momento especial que a gente abre a porta de um dos nossos carros para o cliente entrar e viver uma experiência única que define o sucesso da sua jornada a 20 anos nós abrimos portas para realização de sonhos para a certeza de bons negócios e principalmente para o futuro sempre como se fosse o primeiro dia Eurobike guiados por emoção
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Pedro Prado: “Adorava descascar o Binotto”
Lá ele