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    Segunda-feira, 31 de Março de 2025 Contactar 📩 rgpd 🔏
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    Vídeo: Alpine A290 é MUITO MAIS que um RENAULT 5 em ESTEROIDES!

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    23 comentários

    3. @anjoLas em

      Sim, the car é very giro indeed e eu continuo sem perceber a thing do tittle estar em english mas i'm ok with that.
      Obrigado a all, em especial ao Hugh e ao team do CarOnliveTV.

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    6. @edgaralmeida5496 em

      Para quando o teste ao Hyundai ioniq N? Estou mesmo a ver quando eles começarem a ter um preço interessante no olx o Hugo a comprar um e a fazer um swap para um motor do r5 turbo

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    12. @mariobarroso3447 em

      Como velhote que sou… Já tendo feito um test drive num R5 e-tech, que achei muito bom, até porque posso estabelecer uma comparação com 2 carros eléctricos que tenho (um Zoe e um VW ID.5).
      O que mais me surpreendeu no R5 e-tech foram os travões. Tal como já acontecia no Zoe… Travam como de carro com motor térmico se tratasse, e com bons travões (tudo o que o ID.5 não tem). Mas os do R5 ainda me pareceram melhores que os do Zoe.
      Agora sobre o Alpine, há 3 coisas que não gosto:
      1 – O nome. Tal como no passado parecia-me muito mais honesto chamar-lhe Renault 5 Alpine GTS (eventualmente e-tech). Quando em novo, tive um carro que se chamava Renault 5 Alpine Turbo. Deixamos o nome Alpine (sem Renault) para os modelos genuinamente Alpine…
      2 – A capacidade da bateria. Com os cavalos e os consumos a subirem, impunha-se que a bateria mantivesse a mesma autonomia que o R5 normal. Mais dinheiro, mais potência e menos autonomia… não bate certo…
      3 – A alegoria estilística nas portas de trás, é, digamos, foleira… Quase que pede mais um depósito no carro para o "azeite". O carro é um "tudo à frente", a simular entradas de ar para lembrar um carro que era "um tudo atrás", é completamente despropositado.
      Obrigado por mais um teste!
      Um grande abraço desde a província!

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