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27 comentários
Isso me soa a uma tentativa de promessa pra reeleição.
duvido
Ate que emfim esse presidente da FIA falou alguma coisa boa
. Voltar os v10 seria um sonho
2030 tá muito longe , tinha que ser ano que vem!
V10 por favor!!!
Max Verstappen
V8 ou V10 seria de bom tamanho e com o uso dos combustíveis sintéticos não vai gerar tanta poluição.
Que volte o motor mais barulhento e mais beberrão. …E que o termo "unidade de potência" seja banido do vocabulário do automobilismo.
Se em 2030 poderar volta aos v10 não faz sentido os motores do ano que vem
Precisa de um V8 biturbo moderno já basta.
Estão deixando agente sonhar




Só de começar esse vídeo eu já fiquei arrepiado com o som do V10
O combustivel 100% sintético já existe. Que se lasque esses motores elétricos e suas baterias pesadas. Os V10 poderiam voltar já no ano que vem. 203p esta longe, teriamos 6 anos pra cutir o som deles. Depois o meteoro vai limpar tudo aqui. Pelo menos não veremos a F1 100% elétrica



Acho que 100% combustão não volta, mas um hibrido com bateria apenas pra um boost, como um kers e motor aspirado já seria bom
TOMARA V10 tive o Prazer de Poder Acompanhar, e o som de hj é uma MD


Tragam de volta os v10, deixe os motores eletricos para a F-vEgana, e o seu público pai de pet, que não gosta de barulho, pois deixa o seu animalzinho estressado.









até o V8 eu ja estaria satisfeito
Eles estão deixando a gente sonhar
Amém!!!, Alguém que realmente gosta de motor de verdade.
Até agora só concordei com ele em duas coisas, a questão do retorno do motor v10 e uma décima segunda equipe
DEUS LHE OUÇA

Na verdade, o que sou radicalmente contra é a FIA dizendo que "O motor tem que ser V6, V8 ou V10".
Deveria colocar apenas parâmetros de potência, consumo e orçamento, e deixarem as fornecedoras/equipes quebrarem a cabeça para cumprir esses parâmetros, como era feito nos anos 60, 70, 80 e 90.
Pois da forma que está hoje, tudo amarrado até a alma, não há mais competição de tecnologias, mas sim competição de quem entendeu melhor o regulamento, o que, ao meu ver, é o grande culpado pelas eras de dominância intermináveis que vem acontecendo nas últimas décadas da F1.
Muitos culpam o V6 turbo, mas esquecem que o primeiro título do Senna em 1988 foi exatamente com um motor desses. E que som maravilhoso que tinha!
E também se esquecem que o motor mais potente da história da F1 não foi nem um V6, foi um 4 em linha da BMW com um turbo absurdo.
Claro, não tinha o som agudo gritante que os V10 e V8 tinham, era um som mais grave, mas mesmo assim, era um berro lindo de se ouvir.
V6, V8 ou V10: Qual motor a Fórmula 1 deveria utilizar?
Só falta tirar essa MERD4 de halo pra voltar a parecer com a F1 de verdade!
Que notícia maravilhosa…eu amo o motor v8…apesar que até me acostumei um pouco com os híbridos…mas o v8 é música para os ouvidos


Combustão 100,/'