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23 comentários
É estranho ver pessoas dizendo que a Red Bull está dando um carro superior ao Max e dando um carro ruim pro segundo piloto, cara todo mundo sabe ou pelo menos deveria saber o quanto vale pra uma equipe o campeonato de construtores, é muito dinheiro envolvido, é reputação, é orgulho, é história, é um legado! Nem faz sentindo se auto sabotar e perder o campeonato de construtores de propósito véi
.
Tem que ser muito fanático pra ser cego desse jeito, se tá loko, e quando eu digo fanático é aquele torcedor imparcial, aquele clubista chato do Kar-ái.
Não precisa amar o Max nem simpatizar com seu estilo de vida, é só dar o mérito a quem tem mérito independente de time, raça ou credo…
O Cara é diferenciado, tá na prateleira de cima do esporte, quer o fanático queira ou não.
O que ninguém pensa é que a partir do momento que você rebaixar ao Max , automaticamente vc está rebaixando todos aquele que ele venceu, se é que vc me entende…
Saiba enaltecer seu rival, vai valorizar sua vitória ou sua derrota.
É inegável que, até agora, só o Max consegue extrair o máximo do carro da Red Bull. O ambiente também influencia, especialmente para pilotos menos experientes, até o experiente Sergio Pérez sentiu isso no ano passado. Sobre Tsunoda, sabemos que sua permanência na F1 tem forte relação com a Honda, mas a grande questão é: será que ele conseguirá guiar o carro da Red Bull e lidar com a pressão por resultados? Ele sabe que esta é a chance da sua vida. Talvez a escolha por Lawson na equipe principal tenha sido para manter um equilíbrio: dois novatos e dois experientes. Além disso, a Visa não quer ver seu carro andando no fim do grid, e a equipe B também precisa de bons resultados para garantir uma boa premiação no final do campeonato.
Red Bull sempre dando trabalho para os editores da intro e das artes da F-1 kkk
A Red Bull so Max Vestapen para pilotar kkkkkkk
E qual a porcentagem de acerto do Ralph?
Tsunoda se fosse pra RBR.
Do alto da minha ignorância, acho que até o GP do Japão ele ainda fica.
De qualquer forma ficaria muito feliz pelo Yuki
Duas coisas são certas na vida: A morte e que Ralph Schumacher não acerta nenhuma previsão
O Lawson e muito fraco ele não conseguiu andar entre os 10 primeiro colocando o carro sempre em último .
Assumi logo no Japão talvez esse começo seria melhor do que ele já ter começado de cara no ano
A verdade já foi dita pelos próprios pilotos. O carro foi feito nas medidas de tudo que o Max gosta. O desenvolvimento segue sempre de acordo com oque o Max fala. (Não importa o quanto o outro piloto vá sofrer) então qualquer piloto que sente ali no outro carro, já entra em desvantagem.. Pois ele terá que entrar nos moldes do Max. E é muito dificil alguém ser melhor pilotando algo que foi desenhado para o outro. Inclusive, acredito que isso será um problemão quando Max sair de lá (muito provável), pois todos esses anos o desenvolvimento do carro seguiu a ideia apenas de um piloto. Mas acho interessante a ideia de Yuki no lugar de Lawson.. Acredito que ao menos no Q3 o Japonês consiga entrar com a Rbr.
Já demorou pra isso acontecer.
Pow essa informação é fácil pow, ta na cara que eles vão trocar o Lawson
E mais fácil o Hadjar subir e o Colapinto entrar na Racing Bulls e o Lawson virar terceiro piloto de denovo. Tsunoda não é piloto Red Bull e nem Honda mais.
Simplesmente a justiça sendo feita. Ver Tsunoda no Japão d RBR seria MARAVILHOSO!!!
Max Vestapen nao pode perder tempo com a Red Bull precisa ssir urgentemente a Mercedes-Benz sería a melhor opção
O problema é a Redbull nao da o carro atualizado pro Tsunoda vao queimalo rapido
Todo mundo sabe que vão tirar o cara mesmo, que tirem de uma vez.
Tsunoda: Eu hein, vou nada, carro vei podi.
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Chegou cheio de marra, até dedo andou mostrando na pista ano passado (para o Checo), até agora não apresentou nada.
Seria daora o tsunoda estreiando em casa
Se for Yuki tomara. Principalmente no Japão.
E o piloto B era o Bortoleto né, Velho Marko? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Muito ruim esse piloto