Vídeo: Dez elétricos que fazem +300 km e custam MENOS de 20 MIL EUROS

Muito bem, excelente análise, parabéns !

É com agrado que constato que a RA, finalmente, parece que assume que o futuro são as viaturas eléctricas. Desde a ultimo video em que vi que estavam completamente em negação e a afirmar (nem seu com que base) que os eléctricos não tinham futuro, que nunca mais vi nenhum video vosso pois, demostraram uma falta de conhecimento tremendo com tais afirmações. Mas nunca é tarde para emendar a mão. bem vindos de volta.

Eu tenho carro eléctrico um Tesla model 3 standard range plus anuncia 415km mal faz 300km por isso o que as marcas anunciam fica longe muito longe da realidade

Estas a vender banha da cobra, deixa de dar valor aos carinhos de golf!!!

VW ID3 a melhor opção sem duvida, de seguida o Hyundai Kwaiai

Desculpa a sinceridade e sem querer ofender mas o único carro com qualidade de estético apresentada no seu vídeo foi mesmo o MG.

Reforço os parabéns e como já foi referido por outros users. Insisto em ver no Hyundai Kona/Kauai EV

Não percebo como MG4 não está na lista 😦

Opiniões sobre o e golf ou o e up? Ambos após 2018

Bom video, Obrigado. Á espera de 2026 que o relatório que mostra o State Of Health da bateria se torna mandatorio. Penso que só há uma empresa que mostra este relatório na altura da venda de usado.

E também o Opel Corsa-e.

Razão Automóvel, obrigado por mais um vídeo, gosto sempre de acompanhar o vosso trabalho. Ainda assim, senti que faltou algum rigor na forma como foi apresentada a autonomia dos elétricos usados. Quem vê este conteúdo pode facilmente ficar com a ideia de que, por menos de 20 mil euros, é simples encontrar um elétrico que faça mais de 300 km. A realidade é que apenas muito poucos dos modelos referidos conseguem atingir esses valores. Além disso, estão a mostrar carros usados com autonomias WLTP relativas ao seu estado quando são novos, e como vocês sabem, esses números já são otimistas em condições perfeitas, quanto mais em veículos com alguns anos e alguma degradação da bateria….Por isso, quando na introdução mencionam elétricos por 20 mil euros com mais de 300 km de autonomia, faria sentido esclarecer este ponto, ou evitar apresentá-lo de forma tão direta. Cumprimentos.

Faltam algumas alternativas que são mais do mesmo por partilharem tudo com carros da lista, mas o Kia e-Niro, Kia e-Soul e Opel Corsa-e são também boas opções. O Kia e-Niro está em segundo lugar num ranking feito por seguradoras, que testou a média de degradação de baterias em carros com kilometragem alta, atrás do Kia EV6 que está em primeiro lugar.

Aplicando cerca de 8% de degradação e usando os valores úteis de cada bateria (quando novas!) , arrisco dizer que muito poucos desses modelos ainda conseguem fazer esses +300km (ciclo WLTP – referência usada no video). Se adicionarmos uma utilização de AC e gasto de bateria dos 100% aos 10%, então ainda mais complicado fica, fazer esses +300km
Se analisarmos ainda melhor as baterias, vamos ver que nenhuma é LFP.
Quer isto dizer que toleram pouco a carga frequente a 100%, sendo ideal carregar a 80% diários/frequentes, para prolongar a vida útil da bateria.
Ora, se só carregar a 80% e recarregar aos 10%…"é só fazer as contas" e lá se vão os +300km de autonomia.
Carros do grupo Stellantis, software muito básico e eficiência reduzida. Nem sequer permite selecionar a % de carga (por exemplo, marcar para parar aos 80%).
Na realidade, a grande maioria fará cerca de 250/280km. Estas autonomias chegam perfeitamente para uma boa parte dos utilizadores que, segundo as estatísticas, não fazem mais de 70km/dia.
Mais autonomia? É subir a fasquia para os 22/24.000€ e já se conseguem arranjar Model 3/e-Niro/Kauai/iD3
De todos os usados no mercado, se tivesse de voltar a escolher, Tesla/KIA/Hyundai/VW

Usados eléctricos é deitar dinheiro para o lixo ex : fiat 500 usado ,a Fiat deixou de fabricar pois não tinha vendas…

É esperar que os chineses comecem a produzir na Europa e esperar que as baterias de sódio cheguem ao mercado. Comprar um eléctrico agora, quando há tantas circunstâncias com potencial para baixar os preços de forma significativa, não me parece fazer muito sentido. Nem nos usados.

Carros como quem diz …. Eu só vi dois, o restante são meios de transporte.

Mas é só esperar mais dois meses para ver as empresas a despejar carros elétricos com final de contratos renting 👌

Da lista o Kauai 64Khw continua a ser um carro bastante bom em termos de autonomia e preço c/média de 400km autonomia.

É deste tipo de análises que a maioria dos comuns mortais precisam! Parabéns e que continuem a fazer vídeos destes