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26 comentários
Se a maioria dos seguidores não tem interesse em carros chineses, porque continuas a produzir conteúdo destas marcas? Espero que pelo menos os chineses te paguem bem! 😂
tem manutenções obrigatórias? quem vende aqui em portugal?
MGS5 uma porcaria sai de traseira facilmente, a versão de entrada não tem bomba de calor, multimídia trava várias vezes. Consome muito. Luzes a note em curva com péssima visibilidade. Não recomendo esta coisa chinesa disfarçada de britânica.
Gosto do nome Changan! ❤
Modo de condução: "esportivo" 🤢
Muito bom mas a Europa😁😁😁😁 que se cuide. as marcas locais se não ficam atrás em qualidade ficam nos PREÇOS. Sérgio/Lisboa
Este sim é um tubarão neste segmento. As especificações de motor e bateria são muito melhores que no S07. Vi-o na feira dos eléctricos no Porto com interior em laranja e tá top, muito premium, o design italiano não engana. E quem vem com a conversa dos chineses que vá ver qual a garantia deste e da bateria e qual garantia no grupo vag e stellantis. Obrigado pelo vídeo.
Tem rádio FM ??
Os dados pessoais e trajetos são geridos por quem??
Upgrades de software é feito por quem ??
Fica aqui para investigares em próximos post's
Esse carro chega ano q vem aqui no Brasil, apareceu no salão de automóveis essa semana
Meia hora pra apresentar um carro …
Ola JM…..um pedido…entra em contato com a Carby, do grupo renault e vai experimentar o novo Nio Firefly eletrico. Estou desejoso de ouvir a tua analise a este modelo!
Nada a dizer. Pelo preço está top!
Chineses e Teslas . Bora aos clássicos 😅 porém , sinto este carro muito mais europeu que os outros chineses e teslas
Mais um … Em tudo muito idêntico ou igual a todos os outros apenas alguns pormenores que vão dstinguindo as diferentes marcas e modelos ( que são uma infinidade ) uns com mais digitalização outros com mais potência e por ai fora …. Mas eu pergunto para quando baterias que com um carregamento tenham autonomia para 1.000 kms ??? isso sim era uma evolução que no meu caso traria um olhar diferente sobre os eletrc. Um abraço .
Com todo o respeito ja não ha paciencia …mais carro a "pilhas" chinês quem vê um vê todos…
Convém sempre dizer o tipo de bateria porque pode fazer diferença, tal como a velocidade de carregamento.
A bateria de 68.8kWh é do tipo LFP, mais seguras e com maior longevidade e podem ser carregadas com frequência até aos 100%, ao contrário das NMC em que a recomendação é carregar para uso diário até 80% e apenas 100% em situações como viagens.
A velocidade de carregamento pode atingir máximo de 200kW em carregamento rápido DC permitindo 10%-80% em 23 minutos. Permite também carregar em AC até 11kW.
Abraço
É fundamental falar que o estado tem que dar apoios é a particulares a não ser que sejamos todos empresários com empresa aberta ,e fica já aqui deepal s07 já saiu a 2 geração e cuidado como ele , é simplesmente brutal
O carro é giro mas… já estou cansado de tanta chinezada 😐
Faltou falar nos verdadeiros concorrentes de preço (Tesla TM3 e Y standard) e "segmento" (elroq e ev3, por exemplo) um ev3 bem equipado e com bateria maior e mais eficiente já anda pelos 40 mil também, eu sei bem qual escolhia
Daqui a 20 anos metade destas marcas não vai existir… Será interessante ver como as oficinas se adaptam.
Belíssimo, boa qualidade e preço
E sobre a versão híbrida plugin, alguma novidade?
Parece realmente um excelente produto tendo em conta o preço.
As marcas europeias (não premium) têm de começar a cortar nos preços, caso contrário correm o risco de ter problemas sérios.
👍
epa esse barulho abaixas velocidades é irritante q doi….
Os chineses estão a vir com tudo aos poucos vai dominando o mercado europeu.