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    Vídeo: NOVO ELÉCTRICO CHINÊS que vai meter MEDO aos Europeus? DEEPAL S05!

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    13 comentários

    2. @renatojardim3183 em

      Estou um pouco confuso com tudo.
      Começando com os valores .
      O carro na China custa menos que um café.
      Na Europa custa mais que uma casa.
      O Zé povinho é aconselhado a fugir o máximo que puder dos produtos chineses.
      As grandes empresas e multinacionais vão todas fabricarem na China.
      Isto é tudo muito confuso.

      Bom vídeo você tem muita piada.

      Responder
    5. @eurovinhos em

      esquece, a china já nao tem os preços "baratinhos" como antes….que era o que era a maior mais valia desse pais. Agora temos um tesla que por 39K é bem superior e o preço nao é muito mais acima e tem mais valorizaçao na retoma.

      Responder
    9. @freedomsports3365 em

      Tem algum.mal eu NUNCA QUERER COMPRAR NADA CHINÊS???? nem carros, nem.motas nem eletrónico….???
      Sou fiel a carros/ motas japonês, alemão,! ELECTRÓNICA coreia do sul….
      CHINA PURA GUERRA COMERCIAL…..!!! objectivo da china ser a maior " FÁBRICA " DE TUDO.., LOGO PIB CHINÊS CRESCERÁ GIGANTESCAMENTE SEMPRE.., resto do mundo serão escravos, obediência ao regime COMUNISMA…,
      NAO OBRIGADO!! ETERNAMENTE irei comprar tudo o que nao for CHINÊS!!!!!!!

      Responder
    11. @rogerioamorim8057 em

      É pena não se poder testar carros no futuro, e regressar ao presente para contar como foi. 😁

      Não sabemos qual será a desaceleração" ou "travagem" do valor de retoma deste carro na hora de o vender, como se vai comportar a assistência técnica (incluindo disponibilidade de peças), a fiabilidade e durabilidade global, etc.

      Até os fabricantes "de sempre" meteram (e ainda metem) enormes "patadas" em certos modelos, o que me faz ter alguma dificuldade em acreditar que fabricantes relativamente jovens já saibam assim tanto.

      A própria Tesla demorou uns anos a aprender como manter um painel de porta agarrado à estrutura, a fazer pinturas que se mantenham agarradas ao primário, entre outras coisas.

      Talvez as minhas duvidas sejam infundadas, mas a largar 40k euros por um carro, ainda vou preferindo as marcas que andam cá há largas décadas.

      Enquanto são novinhos, raros são os carros maus.

      O teste do algodão vem com o tempo, e esta marca até pode vir passar com distinção, mas até lá, vou sendo algo "tradicional". 😉

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    12. @jorgecosta5374 em

      Com o devido respeito, um carro do segmento C praticamente com o preço de um carro do segmento D, no caso, o Tesla Model Y. Acho que está tudo dito. Não vejo o que ele tenha que o Tesla não tem. Sendo que o Tesla tem muitos trunfos, como rede de carregamento, mais tecnologia, seguramente melhor preço de revenda. Realisticamente não percebo os preços destes carros chineses.

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