Vídeo: NÃO COMPREM um Renault Clio USADO sem ver isto

Quanto custa

Comprei recentemente um Clio desses, a gasolina, mas não da Renault, comprei um Mitsubishi Colt de 2024, praticamente igual ao Clio do vídeo mas com cartão para arranque em vez de chave, AC automático, bancos em pele sintética, retrovisor com anti-encadeamento automático, sensores atrás e à frente, câmara, cruise control adaptativo, sensores de ângulo morto (muito úteis, na minha opinião), mais superficies suaves, jantes de 17', vidros escurecidos, e o custo deste clone da Mitsubishi é em média 3 mil euros abaixo de um Clio Techno muito semelhante. Até agora estou super satisfeito, os meus consumos são de 5,8 L/100 km, uso maioritariamente para pequenas distâncias em hora de ponta, ou seja, apanho algum trânsito parado diariamente e algumas viagens mais longas ocasionais a cada 2 ou 3 semanas. O espaço nos bancos de trás é relativamente limitado, mas serve bem para a criança. A bagageira também não permite grandes aventuras, facilmente se enche. O meu não trouxe pneu subselente, mas está lá o lugar para o mesmo. O sistema de infotainment é muito simples, mas como suporta Android Auto, é tudo o que preciso. O ecrã do painel de instrumentos é de 7', se fosse de 10' era mais agradável/configurável, mas este serve bem e é simples. Para quem vem de um carro dos anos 90 primeiro estranha-se, depois entranha-se. O carro puxa qb, desenvolve bem até aos 100km/h, a entrega não é muito linear nem suave, mas é uma questão de hábito. O carregamento de smartphone é horrivelmente lento. Mas para o valor que foi, não estou nada arrependido.

Tenho um Renault Clio V de 2020, versão 1.0 TCE Bi-Fuel, já com cerca de 85000 km. É um carro confortável, espaçoso, versátil e até agradável de conduzir numa estrada mais sinuosa (sem entusiasmar em demasia). Peca pela medida de pneus cara na versão com jantes de 16" (195/55/R16) e também pelos problemas que o turbo costuma dar nos motores 1.0 TCE. Os problemas da wastegate dos turbos destes motores não costumam ser tão pequenos como falado no vídeo. No meu caso foi necessária a substituição integral do turbo, que me custou bem mais de 1000€. Como o meu carro já tinham passado mais unidades pela oficina da marca com o mesmo problema. Para compensar, os consumos do carro são muito bons, principalmente a GPL.

Esse carro no Brasil venderia muito

Viva o elétrico, eu tenho um Renault R5 evolution elétrico e estou muito bem com ele 🎉👏.

No site do pisca pisca, quando se faz uma pesquisa, a função mudar de página não funciona, volta sempre à primeira página da pesquisa 😂

Em 2020 andei uns meses com um alugado a diesel. Trajetos diários de 25 + 25 km, por nacionais ao fim de 6 meses tinha uma média de 3.9l/100km…

Alguém dizer que, pneus 195/55/R16 são mais económicos que 205/45/R17, parece-me uma atrocidade.
Pelo o que tenho visto quando preciso trocar pneus, 3 pneus 195…,pagam 4 da medida 205.
Mas alguém que me desminta

Olá…a minha opinião é real de experiência própria…
RENAULT CLIO sim comprem a vontade é um grande carro vale cada cêntimo investido
EXCEPTO na versão GPLpois os contras são superiores aos benefícios…
Tive um a gpl e devolvi ao fim de 2 anos pois não é uma história tão bonita como se conta.
1- não tem pneu suplente, e viajar com o credo na boca não é o ideal…Há furos e furos um spray não é o ideal cada vez que se usa…
2-os consumos rondam 11lt/100km a gpl pouco mais de 400km por depósito
3- este motor unicamente a gasolina faz facilmente 950km por depósito 4,5lt/100km super económico a gasolina o que para recuperar o investimento terá de se andar muito…
4- o preço das revisões programadas será sempre as duas GPL mais GASOLINA…façam as contas
5- não se esqueçam das certificações do GPL para manter a vinheta verde válida para entrar em garagem coberta a única entidade competente é a renault e mais ninguém de outra forma não é válida para seguradoras…
6-para abastecer estam sempre dezenas de tvdes a vossa frente para não falar do botão vermelho que se tem de precionar durante o abastecimento…

Podia passar muito tempo a falar do gpl na minha opinião vale o que vale não é realmente tão bom como se conta agora é só a gasolina e estou super contente

Quando começarem a arrebentar por falta de manutenção vai ser lindo pois ninguém leva estes veículos ao lugar certo para revisões… abraço a todos e boas escolhas

Uma bela 💩, prato cheio!

Quem comprou esse de 2023 tramou-se bem porque em 2026 o carro mudou imenso.

Pisca pisca em ultrapassagens, cada vez menos usado nas estradas e autoestradas. Podiam fazer um especial sobre segurança e atitudes na condução. Obrigado.