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    Razão Automóvel

    Vídeo: REVELADO. Interior do novo Volkswagen ID. Polo com BOTÕES FÍSICOS

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    42 comentários

    2. @billkid0000A em

      Os botões no volante dão um monte de bróculos. Demasiados que obriga o condutor a olhar onde carrega.
      Interior espartano. Exterior aceitável. Como sempre, uns adoram, outros detestam.
      Por último não gosto do primeiro pilar. Tapa um ângulo importante na estrada.

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    3. @GusMenVin em

      Boa ideia usar tecido nos painéis, fica muito bonito e sem aquele ar de pobreza com o plástico duro, mas não sei se a VW do Brasil vai trazer esse carro pra cá e se vai manter o acabamento (o que eu duvido).

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    6. @rafaelcarlos em

      Design interior horrível.
      Duas telas, tiraram o painel e tela integrada e colocaram dois tablets, além de mudar o volante que o design já era muito bom.

      Horrível.

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    9. @MRCDF7 em

      Mais do mesmo? 30k para 300km, 20k para 150km, 40k para 400km? Tudo muito lindo bonito, podemos andar-nos a roçar no carro nos materiais etc. Mas se é para continuar com a mesma coisa, então depois não se venham queixar que as pessoas não se interessam por elétricos.

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    11. @mfons8237 em

      O que vai ditar o sucesso ou o fiasco deste modelo vai ser o seu preço final. Se tiver alinhado pelos valores altamente inflacionados dos atuais carros elétricos, com toda a certeza que será uma triste desilusão e a VW tem muitas nos seus catálogos.
      Já li em reportagens que o valor de 25.000€ que tem vindo a ser falado para este modelo, nunca será uma realidade, bem pelo contrário.

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    13. @DucatiTiffosi em

      Não mostram o exterior do carro…ok…vocês sabem que ha mais canais de youtube, certo? Já ha varios que mostram o carro por fora e até ja estão a ser conduzidos pelos youtubers. Canal Eletrifying, por exemplo…

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    19. @TiagoBarros-t7j em

      Acho esses botões no volante completamente desajustados ao ano em que vivemos. Acho que faria mais sentido melhorar a modernidade, para que esta corrigisse tudo o que fosse necessário corrigir, em vez de se apelar a retrocessos. Creio que a evolução é um processo natural que deve ser respeitado. Apologistas do regresso ao passado, talvez devessem voltar a andar de carroça para terem uma experiência mais raiz.

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    20. @isaacmanagil3195 em

      Um design interior muito bem conseguido, sim senhor.

      Ainda estou é para perceber como conseguiram uma bagageira com +400L de capacidade num modelo com estas dimensões. Como é que conseguiram, sem sacrificar o espaço para as pernas nos lugares traseiros???

      Isso é das coisas que mais impressiona (pela positiva, entenda-se).

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    27. @sergiosantos9418 em

      Versão base com bateria de somente 37 kWh… Imagino que à semelhança do dieselgate, vão também mentir na autonomia que essa versão irá fazer 😂
      Olho para o interior deste carro e parece que estou a olhar para uma cópia dum MG4.

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    29. @joserocha1840 em

      E o preço? Fala-se em 25 mil €, mas cá no nosso país não acredito que venha a custar só isso. Seria um sucesso estrondoso. Por esse preço também compraria um, não tenho dúvidas. Adoro o carro.

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    40. @ranginator em

      A VW está de volta ao bom caminho. Na minha opinião o design interior está bem conseguido, com soluções de personalização muito interessantes. A entrevista com o Andreas também é uma excelente ideia, pois permite-nos ter a visão direta das ideias do criador e da razão das opções tomadas quanto ao design e construção. Claramente algo que deve repetido no futuro com os designers de outras marcas.

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