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    15 comentários

    2. @LypFaria em

      Olá Hugo. Parabens por mais um Puma que vai voltar para a estrada. Arranjei um 1.7 para o meu sobrinho. Foi pintado há 3 semanas, está lindo. O carro tem um comportamento e andamento muito interessante. Recuperei algumas coisas no interior. Neste momento, falta encasquilhar o eixo traseiro, e mudar o escape, que está podre. Recomendas algum escape?

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    3. @marionunes7638 em

      Meu caro Amigo Hugo. Uma pergunta se possível, onde compraste o elevador de tesoura? Relembro quando tirares tempo para umas ferias nos Açores – Triangulo, São Jorge, Pico, Faial tens 3 clássicos para fazer um episodio dos clássicos e carro de graça 😉 Ofereço também o melhor café produzido na Europa (Café da Fajã dos Vimes) no Café Nunes. Nunca pensei em ter um Puma mas a cada episodio começa a crescer essa vontade de ter um. Um abraço

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    8. @jcarvalho1500 em

      Tudo bem sim senhor, sabemos que estás cheio de Pumas na garagem para "resolver", e certamente que há todo um orçamento para compor o carro, mas esse eixo traseiro… Merecia ser tratado e lacado. Quem sabe mais tarde o dono não possa dar um tratamento a isso e aproveitar para ver os pontos de ferrugem! Quanto aos amortecedores, só existe b8 para a frente. Atrás leva B6 mas também já não existem. Eu tenho B8 na frente pintados de preto, e B4 atrás, com H&R 35mm, kit powerflex completo para instalar em breve, e barra OMP inferior. O carro tem um comportamento fabuloso e não fica desconfortável.

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    12. @rover213 em

      tá a ficar porreiro…
      uma pequena mod que fiz no meu foi meter os piscas laterais transparentes da ford transit connect 2010-2021, mais porque o meu é cinzento e fica mais "camuflado" do que os originais laranja

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