🗣️ Transcrição automática de voz para texto.
quem venceria uma corrida entre um Audi rs3 tunado de 2017 e um Audi rs7 performance novinho em folha de tipo agora tipo hoje enfim bom vamos descobrir tudo isso aí com uma corridinha até os 400 M afinal de contas eu sou Mat Watson e essa é a carwow bom bora falar aqui sobre esse rs3 ele tem um motor turbo charge 2.5 de 5 cilindros que deveria produzir 400 cavalos geralmente e 400 NM de torque porém depois que o pessoal da DMS deu uma mexidinha no ecu dele agora esse motor produz 500 cavalos e 630 NM de torque também recalibrar o câmbio automático dele para trocas mais ágeis S marchas dupla embreagem quanto ao peso estamos falando de 1500 kg aqui eu acho que o peso vai ser decisivo no cara a cara contra aquele rs7 porque ele tem mais potência mas também tem mais buzanfa bora ver exatamente quais são os números dele com o nosso motorista que é o nick nick o Gentil como eu prefiro chamá-lo Olá Nick o Gentil como é que você tá Nick o Gentil Olá Mat tô muito bem obrigado e você Ah lá tá vendo como eu falei que ele era gentil Tô ótimo cara valeu e me fala sobre o seu carro aí vai meu carro é o Audi rs7 performance O que significa que ele tem um biturbo 4.0 V8 com mais potência do que o modelo padrão sendo 630 cavalos e 850 NM que é bastante coisa tem com o mesmo câmbio automático o mesmo sistema 4×4.em carinho viu custa 133.000 L esse carro que eu acho que já vale umas 100.000 lbr a mais do que esse seu carro aí agora né é ele tem razão porque esse carro aqui agora tá custando umas 30.000 l isso incluindo já as melhorias no suu E olha que elas só custaram uns tipo 1000 L Então vale a pena né se não tiver mais garantia porque se tiver vai perder ela depois de modificar desse jeito aqui né Pois é o meu trabalho de analista também é de conscientização das pessoas agora se quiser comparar tudo isso lado a lado aqui está tudo na sua telinha é só pausar or comparar a potência a peso também eu não tô afim de fazer as contas agora então eu vou fazer uma pausa enquanto o nick faz para mim ô Nick você pode D potência a peso desses dois carros o meu tem 500 cavalos 1500 kg e o seu tem o que você diz que eu já esqueci fazas contas aí me passa por favor enquanto isso vale mencionar que embora eu tenha 4x 4 se trata de um hdex Ou seja é praticamente de tração dianteira Mas pode mandar até 50% para trás já que tem um sistema bom da quattro e um diferencial bem no meio então consegue mandar bem mais para trás se quiser isso pode até ser decisivo lá na frente Olha só isso É bem interessante viu então o seu tem 500 cavalos em 1500 kg não é isso sim então isso dá uma potência peso de 333 cavalos por Tonelada enquanto que o meu sendo mais potente porém mais pesado me dá uma potência a peso de 300 cavalos por Tonelada eu acho que a tração vai fazer a diferença né e seu sistema de 4x qu é melhor os seus pneus são maiores e eu acho que seu peso Extra também vai ajudar na tração né e e o dia não tá muito ensolarado não né a gente sabe que a qu curte uma umidade no ar então talvez isso dê uma forcinha aqui quem sabe né eu diria que vai ser bem interessante para mim Caraca eu achei isso muito desumilde bora pra corrida vai você não for inscrito ainda aqui se inscrevam aqui no canal e também ativem o Sininho para receberem todas as notificações Assim vocês não vão perder a nossa próxima corrida ah antes disso Bora pro nosso teste sonoro de [Música] PR aguenta um minuto como é que é troca não ah troca sim pronto agora foi [Música] ele bate de cara no limite limite nos 5000 RPM Aliás não 4500 mostra o seu aí vai que porcaria decepcionante por não melhoraram a performance acústica dele também né quer dizer 4000 RPM de limite é patético isso então tá bom antes da gente começar eu já tenho uma desculpinha PR mim aqui o controle de largada desse carro tem um atraso ao soltar e eu preciso acertar oção n Quando eu for fazer PR às vezes quando a gente tá numa aquele carro ele tem uma diferença muito grande clo que isso significa o segin isso a gente basicamente iso é tudo culpa do mestre lingu soltar os freios O carro sai na hora então essa foi minha desculpinha para uma largada bem podre ou caso eu queime podemos 3 2 1 d na minha frente vamos ó não não vamos vai rs7 a gente tá tão perto vamos vamos ah ele tá passando aos pouquinhos isso eu acho que eu ganhei eu acho que eu ganhei por pouco ali ah [Aplausos] eu não acho que eu consiga uma largada melhor que essa e eu acho que a gente não consegue sair tão simultaneamente quanto dessa vez Tipo a gente foi bem sincronizado né o meu desenvolveu muito bem e eu comecei na frente não foi mas aí você me passou meio fácil né Mat tá me ouvindo eu tava falando sozinho eu desliguei o rádio o que eu disse foi onde é que você tá indo cara deu uma volta para me zoar né eu Acho que seu rádio quebrou cara não não sabe o que aconteceu eu esqueci de ligar foi esqueceu de ligar o controle de largada também foi fica quieto escuta você a gente saiu bem colado você não concorda não é foi uma corrida muito incrível foi perfeito mesmo claro que você achou que é perfeito né porque você só foi tipo E aí você ganhou foi isso foi foi e deu uma agarradinha de segunda não deu para desenvolver bem mas é eu acho que foi aí que você ficou um pouquinho na frente mas eu acho que dá para melhorar um p aqui sim odiei saber disso 3 2 1 Opa quea foi boa nossa que largada incrível que ele conseguiu vai pagar com a língua vamos lá segura a liderança [Música] segura vamos [Aplausos] [Música] você achou que ia se sair tão melhor né ia ser mais rápido ia me humilhar mais né fo o contrário eu tô chocado aqui cara eu cantei bem mais pneu de primeira dessa vez não faço o que aconteceu só te vi desaparecendo direto foi bem vergonhoso para mim dessa vez aqui eu realmente não esperava por essa o meu também cantou o pneu mas isso me ajudou a pegar o momento certo eu acho que a gente tá no clima ideal pro meu carro tipo as trocas de marcha foram impecáveis não sei o que fizeram com o mapeamento desse câmbio aqui mas ficou impressionante de rápido ficou muito bom eu não sei como é que vai ser no resto dos Desafios né mas em termos de largada e troca rápida de marcha esse carro tá perfeitão um a um hora da decisiva hein eu não esperava tá dizendo isso agora TRS dois ai [Música] [Aplausos] não agora ele desenvolveu ele que foi com tudo [Música] agora tchau tchau Toma essa e essa foi boa foi super rápido mas ele me amassou Essa foi a minha melhor arrancada eu vou supor que a sua largada de agora foi perfeita né Essa foi a melhor largada a melhor troca de marchas que eu poderia ter na vida e o que aconteceu aqui foi o seguinte é eu acelerei mais cedo Peguei mais impulso e eu não sei se foi por isso mas não importa eu ganhei cara é isso que importa pera aí estava só me enrolando nas primeiras cara não cara eu juro que não eu fiz todas as corridas eu fiz de tudo pro carro dar o máximo de si mas tipo não faz mal forçar os turbos só mais um pouquinho né Mesmo que não faça diferença nenhuma no painel aqui enfim 2 a 0 para mim nãoé não vai pode falar Fala aí fala fala fala aí fala aí onck ganhou no rs7 Então o que realmente aconteceu bem o rs7 venceu completando os 400 M em 11.3 segundos já o rs3 levou 11.5 segundos OK agora bora postar uma sem arrancar at os 800 com os carros no modo mais confortável câmbios no automático vamos sair de 80 por h e vai até os 800 met vamos nessa ncolas 3 2 1 [Música] vai reduziu reduziu bem [Música] rapidão boa Já começamos na frente posso até relaxar aqui e tá pegando distância e na distância morro todo o dia sem você saber ah melhor emprego do mundo tchau Mat nem sei muito bem o que tive falar sobre isso tirando que deve ter sido moleza para você né é Foi mesmo viu moleza já diz tudo aqui foi bem moleza mas se bem que eu tenho uma desculpinha para você ninguém escolhe um carro por ser moleza de usar né não é né pela emoção dele então não é nada justo dizer que o mais fácil é o melhor deles Bora sair a 50 por hora de segunda no modo mais esportivo e câmbio no manual tá Bora lá 3 2 1 [Música] vai Opa Hell [Música] bem melhor hein opa quase subiu o giro [Música] [Aplausos] todo e agora tá menos melhor Ele pisca quando tá na hora de trocar Olha só bem legal isso [Aplausos] perder desse jeito não é nada legal então onck é no começo de segunda cara eu sei que você já estava um pouquinho na frente mas não faz diferença né A questão é que a gente estava bem colado até que com as marchas subindo os seus torques a mais fizeram a diferença cara é com certeza esse carro ele puxou com muita força bateu os 240 por hora nos 800 met como se não fosse nada eu acabei dear que tem umas lebres caindo de pau ali lá tá vendo É deixa eu filmar elas aqui porque se você for lá você vai assustar elas cara olha el lá você quer apostar em qual que vence se adolar a peloda peloda com orelhona e rabo [Música] Branco vamos lá p saiu correndo ganhei Ok vamos lá de novo dessa vez Vamos sair de terceirinha 80 por hora 3 2 1 vai opa opa eita ele saiu bem agora hein que aconteceu não tá mais fazendo aquele trocito ele tá trocando sozinho não entendi [Música] [Aplausos] agora meuzinho na chupeta mesma coisa outra história para você né deu na mesma já deu para perceber isso né enfim sim é eu percebi que mais é sempre melhor mesmo mais pesado esse carro continua sendo mais forte no final esse carro foi feito realmente para arrasar nas rodovias tá fazendo públ aqui no canal é cada uma que eu escuta a áudio Tá pagando quanto hein meu Não quem dera eu eu falaria o que quisessem por hora se pudesse ter um desses aqui quer dizer tem tanto azul aqui eu amei esses cintos é muito claudo Audi se você tiver assistindo nosso Nicolas tá super disposto a fechar uma p com vocês ou um contrato tá vocês falem com ele ali ele vai est elogiando seus carros em todos os vídeos eu não porque eu sou Imparcial e prefiro BMW agora bora para um teste de frenagem A 160 por h o carro que para na menor distância vence Lembrando que os freios deles são a disco de cerâmica agora será que tão quente eu não sei né vamos ver se quiser ver uma outra corrida clica aqui porque senão estamos chegando [Música] eu errei não era ali é eu quase ferrei minhas costas frendo tão forte e nem tava certo ok onck eu acertei a linha aqui bora voltar e fazer de novo né 20 anos de curso o camarada consegue esquecer a bandoleira tem que ser babaca demais né Ok vamos de novo foi mal aí OK tá Bora pisando com tudo mesmo toda a força do mundo atéo óleo Prontinho 160 por H agora Chegamos na linha correta [Música] né uau isso aí cetol chupa manga Ainda bem que você ficou feliz né Eu acho que ele mandou bem para freio usar disco de cerâmica mas não dá para ignorar o peso enorme desse carro né Ah bem Imparcial mesmo seu trabalho de jornalista hein dá pr Viar aqui o pobre coitado do cameraman correndo PR filmar a gente achou que a gente ia parar bem antes né a gente foi bem longe até né Deve ser porque a pista tá meio molhada isso faz bastante diferença tipo se o lado dele tiver um pouquinho mais molhado Aí sim que já era para ele né então talvez nem tenha sido culpa do carro mas do que que eu tô falando hein aceita a Vitória e fica quieto Watson enfim se você tiver gostado do vídeo deixe um curtir PR ver mais vídeos só clicar nessas janelinhas aqui e clique no logotipo da carw para se inscrever no nosso canal e ativar também o Sininho para receber todas as notificações e assim você nunca mais vai perder nenhum vídeo novo que a gente subia aqui no nosso canal e a gente tem corrida tem análise tem umas cois muito doida de offro de vez em quando então tchau
21 comentários
Cara essa dublagem tá daora demais kkkkk, mestre linguíça kkkkkk
Eu a 5 anos
Está mais do que provado o custo benefício do RS3 , menos da metade do preço .
Isso é tudo culpa do mestre linguiça 😂😂😂👏👏👏
Vai pagar com a língua 😛
Faustino tá fazendo um golf com o treen da rs3
Normal o Audi
4:44 tudo isso é culpa do mestre do linguiça kkkkkk muito bom a dublagem kkkk
É o mesmo dublador pras 3 vozes né?
Fala galera beleza 😊
Aqui ta normal o som, Youtube ReVanced 19.16.38
assisto a mais de um ano
Aeee
quando vai sair um entre um Corvette C6 e um Corvette C7?
seus videos são muito bons moro em las vegas
Tá sem áudio
Tá sem sommm
sem som
Tá sem som 😔
Video top d+
Cadê o áudio 😢